【最满意】
外观方面很时尚大气,稳重低调奢华,溜背造型加无框车门增加了奢华的感觉,特别的炫酷,辨识度也非常的高,开出去特别的有面子。空间方面也是我选择的原因了,不管是驾驶位还是副驾驶,后排空间都非常的足够,后排翘个二郎腿轻轻松松,座椅坐起来也非常的舒服。后备箱容量也非常足够,可以放下很多东西。
【最不满意】
新车的内饰异味比较的大吧,我自己包括家人都对这个味道挺敏感的,每次一上车闻到这个味道就会很难受,很影响心情,后来拿了一些柚子皮和买了一些去味道的后好了很多。
【最满意】奥迪q8溜背的外观设计非常不错,运动感特别强,比Q7年轻太多了,非常不错。内饰是最新的家族设计,质感出色,而且科技感很好。奥迪的品质一向不错,还是挺满意的。
【最不满意】车门有点重,最顶配了都没配备电吸门 关门还要刻意的用点劲,这个真是不应该,刹车的行程感偏长;隔音降噪感觉一般;内饰设计感觉新意不足,而且屏幕材质包括烤漆面板,容易粘指纹;车内有异味。
【保养】维修保养费用昂贵。
【油耗】油耗偏高。
奥迪Q8的外观给我一种运动感,溜背式的车身,霸气圆润的车头以及车尾设计,其中车灯仍旧是最大的亮点所在,毕竟是“灯厂”出品,而且这个配置还是LED矩阵式车头大灯,点亮后科技感十足,辨识度相当高,我很喜欢。内饰很有科技感,我觉得整个内饰最为抢眼的就是这三块液晶大屏,另外中控还采用了大面积的钢琴键烤瓷面板搭配,看起来很有质感,不过唯一的缺陷就是容易沾指纹,变成指纹收集器。还有就是新车的内饰异味确实比较大,建议买新车的朋友多进行通风处理。
奥迪Q8的车内乘坐空间我觉得还是不错的,2998mm的轴距表现,无论是前排还是后排我觉得都能够满足日常所需,身高1.78米的我坐进后排,腿部空间宽敞,头部空间还有一点距离,加上大天窗并不会有压抑感,不过中地板凸起比较高,而且中央位置坐垫比较短,舒适性大打折扣。舒适性方面,奥迪Q8整体表现我觉得很满意,底盘调校很规整而且稳,座椅软硬适中,还支持多种电动调节,即使是开长途我觉得也不会累,不过很多功能还需要花钱加装,不是很满意。
动力没得说,搭载了3.0T V6发动机,340匹的最大马力,就问你够用了没有?6.2秒可破百,妥妥的一辆“大钢炮”!不过传动上匹配的8AT变速箱,在低速的时候仍旧存在顿挫感,虽然不影响正常驾驶,但是在市区中走走停停的行驶,这种顿挫确实让人比较烦。说到操控,奥迪的操控还是比较给力的,虽然不及宝马,但是也能给我带来人车合一的驾驶体验,同时还是全系标配四驱系统,带差速锁,在满足城市行驶的同时还兼顾了越野性能。总之,个人认为性价比是中等偏上的,配置可圈可点,我是挑不出啥大毛病,值得入手!奥迪品牌口啤也可以的,比起宝马、奔驰,我总觉得奥迪品牌更为内敛一些。
宇林君Mr周:现在都没有你这个配置的现车,订车要半年以上,好难受
奥迪Q8的外观设计确实很霸气,溜背式的风格,营造出一种轿跑SUV的气势感,同时无边框车门设计我觉得是加分项,其中灯光还是很显高级,不愧是“灯厂”出品。开出去回头率杠杠的,很有面子,我们这些年轻人的最爱。内饰设计科技感十足,内饰电子化程度很高,三块触摸液晶大屏设计给我带来了足够的惊喜,而且集成了大部分的功能在里面,可玩性很强,日常家用完全不必担心。不过我想吐槽的是,新车的内饰异味感比较重,建议买车的小伙伴们多进行通风处理。
空间很大,2998mm的轴距表现,完全不必过于担心空间够不够用的问题,平常家用我觉得还是绰绰有余的。身高1.78米的我坐在后排,能够轻松的翘起二郎腿,我感觉坐三个成年人的话说问题不是很大。只是后排中央地板凸起比较高,对中间乘客的舒适性还是有一定的影响。值得一提的是,其后排座椅支持按比例放倒,空间的灵活性很不错,大大的提升了后备箱储物能力,我很喜欢。舒适上的话确实很不错,减震比较舒适,前排的腰部支撑比较合理,无论是走烂路还是过减速带,颠簸感不是强。
动力上确实很给力,搭载了3.0T引擎,而且还加上48V轻混系统组成,动力上完全不必担心,340匹的最大马力,开起来给我足够推背感,而且还匹配了8AT变速箱,换挡积极,特别是在高速上特别有劲,很有驾驶信心。操控应该说比较精准,转向灵活。在极端路况下,车子的脱困能力挺强的,四驱系统的表现值得称赞。然后,奥迪Q8驾驶模式选项有7种不同驾驶模式:舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野,选择性挺多的。刹车表现方面,我觉得是一般般的, 行程略长。
奥迪Q8八边形的进气格栅自成一派,霸气十足的“大嘴”加上凶狠的LED大灯,让Q8第一眼看上去就有那种“不怒自威”的气魄,车身线条有着刚强的肌肉感,标配21寸的运动大轮毂加上低矮的车身和溜背式的车尾造型,Q8虽然是一台SUV但是“跑味”十足。
内饰也是目前奥迪品牌里最科幻的设计风格,全液晶仪表非常好用,音响系统音质出色,内饰的用料和做工也是典型的奥迪风格,MMI系统整合到中控液晶屏里之后,虽然缺少了实体按键的仪式感,但是使用起来更加便捷,反应速度也不错。遗憾的是,Q8前排的储物空间确实比较少。3.0T双涡轮增压发动机动力杠杠的,轻点油门就能有不错的动力输出,如果切换到运动模式的话,那真的就可以体会到什么叫做源源不断的动力输出。而且奥迪独门的Quatrro四驱系统也是加分项,面对湿滑路面也是相当从容。整体的操控感有点像底盘升高了的A7,日常驾驶还是相当轻松,但是由于重心较高加上较大的车身,不太适合激烈驾驶。Q8的座椅宽大舒适,车内的空间如果只是乘坐4个人的话,都能获得一个较为舒适的乘坐空间,但是由于装配了四驱系统的缘故,后排中央凸起还是比较明显,一定程度上影响了后排的乘坐舒适度。Q8的无框车门非常吸睛,而且对于噪音的抑制非常出色的,即使在高速公路上以较快的速度行驶,车内一样可以正常交流。