点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.61分“优秀”转向精准,皮实耐用,很快就能进入人车合一的状态,驾驶和乘坐感很好,车内没有异味,环保用料不是盖的,良心企业。
20款百年真香版,不会砍价,落地17.2,提车一整年了,现在想想,仍然肉疼。。
我们当时选择车型方向是SUV,中间看了途岳,逍客,斯柯达三兄弟,我同学力荐的欧蓝德,中间还有辆16年的CRV(我不会告诉你15W)。
但是偶然间,大白进入了我的视线(音乐起~只是因为在人群中多看了你一眼,再也没能忘掉你容颜),正所谓情不知所起,一往而情深,我相信了一见钟情,从此踏上了不归路。作为汽车界的小白,我们当时的考虑就是车内环保,没有异味,空间够用,车身安全性能好,驾乘感受啥的倒是没在选择条件内,直到遇到了它。在店里看到实车的第一眼就感觉很惊艳,跟图片看到的不是一个感觉,打开车门,就是淡淡的新车的味道,没有其他,前前后后都坐一下,没问题,宽敞的很(当然是按照我的标准,176/71),后备箱容积也挺不错,试驾一圈市区微破的道路,驾乘感受很好(第一次开自动挡的车,中间囧事就当没发生吧),PHC听起来高大上,应该就是高大上的吧,咱也不懂,问了也还是不懂再后来就是讨价还价及最终贷款购车环节,此处略过。
目前提车一年,行驶1.1w左右,主要是城市通勤为主,一年跑几次高速,总体来说比较满意,整车给我的感觉就是很紧凑,不是空间上的紧凑,是指它的这个行驶感觉,就像个随时等待枪响的百米运动员,浑身的肌肉紧绷着,充满了力量。
提车以后,就开始关注大白,关注法系车,尤其从现在的凡尔赛,看出来神龙公司开始有动作了,祝大卖吧。
对于天逸,我希望它大卖,但又不希望我的大白成为街车,,好纠结啊
土著老谭:我是三任雪铁龙车主,爱丽舍, c3今年爱丽舍置换的天逸,半年七千公里,抛锚一次,两千公里故障码造成挂档卡顿。维修过程很不满意,再不买了。
Easy奇奇哥:调的界面和我的一模一样
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.9分“优秀”买天逸byd海阔天空之前准备买天逸混动的,感觉混动省油提速快还是独立悬挂,还有四驱,去4S店都跑了好多趟有的店没现车,有的店说没充电桩没卖,最后跑到番禺店才看见了实车,本人在东莞。试驾了一下提速杠杠的,刚好新款要出来了看见新款的外观一下子就喜欢上了,就等新款,但新款天逸出来不难免有点失望,新款天逸混动的系统居然和油车不一样要低端一些,失望大大的失望,打消我买混动的想法主要是群友发的信息,电子元件太多太复杂容易有小毛病,这个也是当下混动车的通病,我每年过年基本上要跑上几千公里,怕出问题扔在路上就麻烦了。思来想去还是觉得买油车保险一点。毕竟以前买过C3XR对于雪铁龙的车比较认可,其他车基本没去看。 新车买来半年差不多一万公里了,高速跑了5000公里左右,其他基本上都是国道和市区,特别是今年春节去广东高速堵车从湖南怀化下高速全程国道跑到东莞,对于车的舒适性和操控有很深的体验,先说操控性,这个对于雪铁龙来说是强项因为地盘好转弯抹角得心应手刹车也给力1.8T的动力加运动模式开起来那叫一个爽,满坐5人还加几百斤的东西,国道上基本不敢深踩油门,国道上超车建议把运动模式开上超车干净利落大师级底盘给你带来强大的信心,运动模式下车多会带来顿挫晕车的会很快到胃哈哈,普通模式下开稳点晕车的又不会晕车了,以前C3我女儿坐不到5公里就要晕她坐天逸30几公里都没晕,这可能是新款天逸车里没什么味道,加上PHC魔毯悬挂带来的好处,试了运动模式和普通模式在国道上油耗基本没什么差,国道上开了差不多25个小时感觉还不太累,这个要说到这个座椅,我这个有按摩,一路上都开着,挺舒服的,有腰部调节,这个挺给力,老司机都知道哈哈。高速上跑过极限速度车身还挺稳,风噪还好,可能前面是隔音玻璃车内静音效果不错,至于极限速度是多少大家不防猜测一下哈,跑120以下到100高速上车内基本上没什么噪音,连发动机声音都很小,对于油耗看你自己的驾驶习惯了,毕竟1.8T你想他跑出4.5毛的油耗有点难高速上,如果你一直80到100的开还真是5毛左右,回家高速上最后几百公里一直限速80到100,人也有点疲惫了就按限速开,真的剩油,空间一般吧前排挺好,法系浪漫是前排,后排坐3个成年人刚好没多余的,带脚踢感应尾门挺实用回老家经常拉东西脚踢一下退一下东西就放进去了,新款360全景影像清晰度很高比老款好值得表扬,带540很少用到,起步就显示一般情况下没什么用,但只要用到一次就值得,反正是原车带的,定速巡航和全速自适应巡航没用过,没用过就不讲了,车道居中开过几次感觉还行他会帮你打方向盘保持车道行驶,提醒一下,路面湿滑,结冰,有雪,不要开,不要开,长按亮灯关了。车灯亮度还行,不过老款是矩阵式的新款减配了,遗憾,老家晚上经常起雾,把大灯调低点远近光切换,穿雾效果不错,基本上不受影响,起初怕LED灯穿雾不行还提心吊胆的这个也算给了我一个小小惊喜,这车外观个人感觉比老款好看特别是前脸加了两个贯穿式进气口只可以吹轮毂哈,但感觉就是好看,尾灯个人感觉没老款的好看,外观因人而异有的喜欢有点嫌弃这正常不过,内饰做工还行,游艇式档杆有点科技感,有无线充电,特别喜欢扶手空间,超大还通空调,这个点赞👍🏻,座椅高科技材料听说比一般真皮都贵,坐感确实不错,双色拼接漂亮,单色氛围灯,全景大天窗,通透效果没得说,感应式门把手轻轻一拉后视镜机械的展开声音很好听,倒车自动下翻实用性很强。防炫目后视镜这些实用性都很好。说了天逸BEYOND这么多优点要说下缺点了,座椅没通风,只有加热,难受,加个通风很难吗?好像凡尔赛顶配有,南方热的时间长个人感觉有个座椅通风很实用,音响效果一般,要是有劲浪音响加持销量可能会好很多,车颜色也太少了本来想选黑色,没有,深蓝色,没有,只有白色,灰色,红色,和胡南色,这个要好好反思一下,白和黑色作为中国的主流色系你居然把黑色抹去了,不知道怎么想的,其他基本上没有什么不满意的。最后总结一下,天逸确实是一辆好车,但车无完车,看自己喜欢行事。
点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型

3.93分“良好”首先外观:个人觉得必须满分,这个颜值属于越看越漂亮型,车子买了一年多了,还是看不腻。
内饰:内饰的设计无可挑剔很有范儿,但还是挺多硬塑料的,好在门边用了糖塑,不过仅限前排,中控屏幕底下的塑料件有时候会有咯吱咯吱的小声音,1.6的NVH已经很好了。
空间表现这点完全不用担心,就这么说吧,五个人可以随意坐姿因为空间绰绰有余。
驾驶感觉:高速稳,低速柔,很舒适,只是扭力梁天生缺陷上了90遇到左右不对称较大路面会有一点点甩尾。
用车成本也不高,全系吃92粗粮,小保养一次300不到。耐用皮实,颜值气质在线。(前几天陷沟里了,结果啥事没有。)
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版

4.7分“优秀”空间大,内饰也挺好的,顿挫基本没有,马力强,红绿灯起步不敢大油门,点一下就走了,超车毫无压力,外观大气,综合来说20万以下没有对手了!主副座椅都是电动调节的,大气又有档次,再加上电动尾门,还有phc自适应悬挂,不管什么路,都让你感觉不到颠簸感,虽然买之前销售说有种开船的感觉,但是我觉得没有那么夸张,只是挺舒服的,之前试驾过途胜,试驾过天逸之后就看不上别的车了。100码以下推背感是非常强的,由于现在刚提车100码以上还没有具体尝试,另外运动模式还没有试过,等首保过后再详细说说吧。还有就是隔音当面,我觉得也不错,100码以下基本静音吧,可能我上一台车隔音效果不太好,这个就看各人起点了。还有最后一点就是底盘是真的稳,不后悔!缺点的话,内饰仪表盘台面塑料的,如果是皮的就好了,车载屏基本没有什么功能,就只能听听歌,控制下空调,也没有手机蓝牙钥匙,当然可以用手机互联,算是勉强能用吧,另外就是胎压检测不是时时显示的,只有在低的时候提示,别的问题暂时没发现!
小Uni:同款天逸共创 通枣阳阳光提的
22开始逐梦:我也是看中共创版,但是喜欢新款,不知道新款价格配置怎么样
蓝色回忆46986:同级别也就4008能比了吧
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型

4.71分“优秀”也是挑了许久,日系的丰田本田没有考虑,不太喜欢,三菱欧蓝德试驾了下,对cvt不太感冒,之前的车也是cvt变速箱,开了五年,换车一定换at的箱子,隔音效果和内饰不太喜欢。美系雪佛兰探界者试了试,也是偏运动,内饰也是太简陋,放弃了。标志4008试了试,除了偏运动(我感觉的偏运动就是非铺装路面,或者铺装路面比较颠簸的地方和车一起颠),内饰是真的漂亮。综合考虑最后提了天逸,偏向舒适,隔音效果也好,内饰、外观都喜欢,试驾的是1.6t的排量,提的1.8t,动力只要舍得踩,家用车还是可以的,经常满载也没问题,有兴趣的可以去试驾下,千万别听别人说,别人的感觉都不如自己去体验下,或许会有惊喜,提车是在北京的京津,销售服务态度也不错,试驾是在别的店试驾的,所以价格谈好直接签合同。
凯撒4530:悦享吗?落地多少?
自由珠穆狼马蜂:裸车价应该是15.8左右
达日西:前面搞两圆圈算什么回事??
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.6分“优秀”外观:一开始本来没有考虑过天逸,但是路过雪铁龙4S店时进去顺便看了眼天逸百年款的实车,一下就爱上了,通过网上了解了不到一周的时间,就定下来买这辆车了,之前已经看了一个月的其他车型。
内饰:一般般吧,和外观一样是圆润的风格,但是没有一点异味是很好的
配置:配置够用,就是副驾驶调节靠背的转轮比较反人类,打算自己去换个副驾驶电动座椅
空间:目前是感觉够用的,春节期间后排坐三个人也不觉得拥挤,后备箱还没有装满过
驾驶感受:应该是很好开的一辆车了,因为这是我的第一辆车,之前没怎么开过别的车,没有对比,但是我作为拿了驾照三年没敢摸车的新手,开这个白胖子感觉十分舒服,方向很灵敏,给油反馈也很快,没有肉的感觉
油耗:目前开了将近2800公里,综合油耗8.3,至少有1800公里是在市区开的,感觉油耗还比较满意
两个娃滴爸:1.6的排量感受怎么样?
用户4304958557390:请问落地多少?
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型

4.4分“优秀”车辆外观属于圆润型,这方面各人有各的喜爱,天逸外观还是比较时尚的,不是那么呆板,唯一不满的尾部有些短,影响了尾箱的空间。
内饰方面感觉有点老套了,不过雪铁龙的仪表板有它自己的特色。21款档把设计的不错,大家都说是游艇式。
配置上的亮点就是雪铁龙的液压悬挂(THp),保证了车辆通过的舒适性,还有就是爱信的8 AT,这个价位的合资车里算是值得称
赞的,轮胎装备的225R18的米其林,这个
是买车后经过别人的提醒我才发现的
说到操控算是中规中矩吧,毕竟是Suv.
我的是1.6T,自己感觉够用,各人需求不一样。配备了8At的变速箱,加速超车日常绝对让你满意。
跑公路比较舒适,噪音也不大,尤其是液压悬挂,很舒服。
车身4.51.自重1887.说明用料实在。
目前跑的不多,暂时就这些体验。
【油耗】
油耗还没出磨合期,目前10.2
【维修成本】买车时送了6 次保养,保养成本大幅降低。
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型骑适版

4.1分“优秀”天逸C5尊享版的安全车身,环保用料,无异味!1.8T兼顾动力和油耗,运动模式油门比较灵敏!目前平均表显6.8个油!高速提速可以!内饰细节体现法系车的浪漫个性,内饰细节到位很好!
无双艺术家c5d:娘的,我的1.6的表显8.8,难道买了台假天逸?!
用户1834569478672:有置换吗,优惠这么多?
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版

4.2分“优秀”购车经过:买车需求就是一般上下班等日常生活用车,其他要求不高,但不能烂大街,简约一点。原来世嘉开了10年了,首先等凡尔赛发布,但因为疫情一直到春节才去看了,试驾下来感觉头晕,后排头顶太压抑;3月份销售打电话再去试驾,还是不满意;然后再试了一下天逸,她就在那个角落,而我始终不愿多看一眼,只因前面那对大眼;又想看C6,销售半死不活,直接不建议。后面又去看了别克君威君越、星越L,领克01等等。中间因为中保研,纠结了好久,后来又没空再看车,到6月底把车定了,后来因为疫情,车到7月下旬才提。等我卖车、上牌,beyond又出来了。
车价:16.87,置换补贴0.5,送脚垫和贴膜,贴膜我没要,想要尾箱垫说得四五百,不给。说是直营店,就是这个死相。请叫我大冤种!!主要有点急用车了,说不定哪天疫情又来了。
选天逸的原因:
(1)我自己一直想看轿车,奈何老婆大人喜欢挺直腰板坐,不喜欢躺着,也因此放弃了很多机会;
(2)本人抠门,不愿意花太多的钱到一件消耗品上;买车需求就是
(3)车系上,倭系直接不看;大众太大众,不喜欢,旁边的一辆id停一个月了,满车库都是他的狐臭;所选系列就是美、法、国系;自己的世嘉也比较满意有点倾向于法系;
(4)美系昂科威因为斜着的中控劝退,君威后排头顶扣掉一块还压抑,君越老婆我喜欢;华系星越L太大,且功能太多、屏幕太多;宋plus dmi,没地方充电,内饰不喜欢,但是尺寸挺好;unik只看了一下前脸就直接pass了,感觉太复杂太塑料感。总体看来,天逸尺寸、内饰、油耗、8AT,基本满足需求了。
试驾感受:
试驾过天逸、宋plus、星越L。宋plus开起来更轻便(感觉上)、平顺、安静,不得不说电车这一块有优势,但是刹车我不喜欢;
星越L整体驾驶感受还是挺好的,要舍得给油,但是显的笨重;
天逸开起来也挺轻便,过坑洼地带还行,就6是掉头时遇到坑或减速带很难受。
天逸优缺点总结:
(1)优点:外观越看越满意,特别是在野外,内饰也很满意,尽管塑料太多;驾驶轻便,高速很稳,动力很足,操控很好;
(2)缺点:phc太软,刹车点头,刚开始开头晕;扭力梁在掉头时遇到减速带摇晃厉害。
没有按照圈主的模板写,想到哪写到哪。
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版

4.8分“优秀”时尚外观,内饰华丽,三大件配置高级,各种电子丰富,操控性极有质感,安全性一流,油漆亮水,悬挂舒适,机械性能远比市面同类型的,方向感精准,指向性很棒,那么大的车,拐弯滑过很平稳。
电动座椅,副驾也是电动的,非常方便。坐姿好调整,包裹性好,柔软,象沙发一样。仿皮,效果和真皮有区别,但更好打理,拼色很有时尚时装箱包之类。
电动尾门,有记忆功能,感应打开,虽然不是很灵敏,总好过没有。360度全景摄像是算法,并不是真实的,感觉一般,前后倒车雷达效果不完是不错哦。
关于中控音响:U盘能播放无损音乐,声音够大,力度欠缺,高中音不够甜美,低音不澎湃,仿佛朦朦胧胧一层纱,清晰度差点意思。非音乐发烧友,完全可以满意,主机可玩性不强,胜在稳定。
【最不满意】中控屏大点,能任意投屏,液晶仪表盘能升级更好
用户8633095634941:请问你的共创装360全景了吗?
雪妍轻舞:你的裤子多久没洗了
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型

4分“优秀”外观精致饱满,内饰用料厚道环保,没有异味。安全配置到位,娱乐方面个人要求不高,就听听音乐,感觉音质挺好的。座仓空间宽敞,如果尾箱能长十来公分就完美了。我开过的车不多,感觉这车起步轻油门加速不是很得心应手,油门稍深一点感觉起速还可以。新车没有急加速过,等过了磨合期再试试感受。车子开起来比较听话,这个挺满意的,有点意外的是国道上开着不注意就超速了,可能是开手动车开习惯,油门不会控制,时速30后速度来得比较快,超车还是挺有信心。儿子第一次坐这车就说这车挺舒适,隔音也挺好!
笑着恒福:为毛佛山1.6T悦享18.6落地,羡慕你们。
天逸乐享天涯:价格不错。
春在城南:落地多少
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型

4分“优秀”外观没有4008犀利,但也给人圆润感。内饰很不错,没有廉价塑料感,1.8配置还行,要是有360全景就完美了,空间非常不错,不像4.5的车!指哪打哪,操控很好!就是最近天气热,可能是开空调了,油耗有点高!
歌林走走:十五万买的吗,这个价格很香啊
致远:请问是武汉哪个店呀!我也去提一台
cc果冻希希:外观3.0不像真正喜欢这车的车主啊