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    北京BJ402020款2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型值得买吗_北京BJ40空间怎么样

    ·北京BJ40

    什么是懂车分

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    3.44
    “良好”
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    共365人评价
    18万-25万SUV总榜No.120
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-26.99万
    厂商指导价
    13.98-26.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.44
    • 3.83
    • 外观
    • 4.07
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.34
    • 3.72
    • 配置
    • 3.39
    • 3.71
    • 空间
    • 3.27
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.15
    • 3.78
    • 操控
    • 3.31
    • 3.76
    • 动力
    • 3.57
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 坦克3003.83外观4.35
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 北京BJ403.44外观4.07
    • 哈弗H5--
    • 帕拉丁--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 坦克3003.83外观4.35

    北京BJ40·全部评分

    2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型
    500mmmm前排坐垫长度1430mmmm前排坐垫宽度480mmmm后排坐垫长度1400mmmm后排坐垫宽度
    900mmmm后备箱开口高度1010mmmm后备箱开口宽度800mmmm后备箱离地高度930mmmm后备箱深度
    1871mm车高4630mm车长1925mm车宽220mm最小离地间隙2745mm轴距
    980mmmm前排高度920mmmm后排高度790mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    3.36良好

    若想玩越野,但预算又不高,其实可选择北京BJ40,若普通城市行驶为主,不推荐。 外观设计就显得非常的硬派,造型较为的方正,一看就知道这是主打越野的车。方向盘的握感不错,不过我有点不爽的是只支持上下调节,角度总感觉调不到一个合适的位置,有点想不明白为何不支持前后调节,毕竟越野车一个舒适的驾驶位是非常重要的。10英寸的中控屏观感不错,但车机系统并没有基于主流的安卓平台,内置的导航以及语音软件更像是上世纪的产物,语音识别率低不说,导航手写输入也异常繁琐,实用性并不高,差评。 176cm的身高,在调整好座椅之后,前排的头部空间是1拳4指,后排的头部空间有1拳3指,腿部空间是1拳,空间算是正常,兼顾了一些越野车的属性。不过他的中央地台会有一定程度的凸起,若放脚的话只能够放一只脚,这样会不协调,一般双脚是放在地台两边的,我在中间座椅坐上2个小时其实就觉得脚有点的酸了 正常行驶中,动力是非常充沛的,在公路上以60-80km/h的时速行驶时,发动机从2500rpm开始就能提供饱满的动力输出。不过油门踏板初段反应比较贼,需要小心控制,第一次接触这款车的朋友,一踩油门可能会吓一跳。并且油门中段和后段的反应又有些滞后,动力输出并不线性、跟脚,或许这跟他更多的偏向于越野有关。变速箱是适合于激烈驾驶的采埃孚8AT,这款变速箱倒是兢兢业业的,没什么问题。 底盘本身的调教也是偏向于运动,减振器和弹簧匹配度挺高的,都偏硬,相对于哈弗H6,长安CS75 PLUS等城市SUV,他在经过较烂的路面、减速带等时,冲击感要比城市SUV更真实一些。本身底盘的稳定性很高,行驶中并没有太多晃晃悠悠的感觉。 本身的越野能力来看,其四驱系统采用了分时四驱结构,前后轴开放式差速器辅以电子限滑,配上本身宽轮拱,长长的悬架行程和裸露的铰链,确实很有越野的滋味。不过有点可惜的是轮圈还是17英寸,这怎么体现你的威武霸气呢?我的建议就是:改!我对这款车总体的评价是:城市行驶为主我是不推荐的,若喜欢越野的朋友还是可看一看的。

    2020-12-25

    用户2355690650163你的两驱多少钱

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    4优秀

    提车也有9个月了,跑了13000公里。讲些感受供大家参考吧 【油耗】没仔细算过,大概是13个,平时开车也是快乐开法,个人认为可以接受,毕竟两吨多。买了这车就别太在意油耗了~ 【驾驶感受】 毕竟是带大梁的车,过弯侧倾还是有点大哈。然后就是低速时转向偏沉,女生开可能比较费劲。 【空间表现】 受限于这个防滚架造型,内部空间不算特别充裕,感觉没有TK300宽敞,倒是也够用,长途出去四个人也不挤,后备箱比TK大一些。 【最不满意】 下侧尾门没有限位液压杆,停在坡上开后备箱很不方便。发动机盖也没有液压杆,特别沉。上车的侧踏板太窄了,雨雪天特别滑,不注意滑下去还挺危险的。这些都不是啥高成本的东西,希望厂家可以改善吧~ 【越野能力】 平时也就是穿越豁沙子,通过性没得说,动力也不差。了,就是城市猎人这245的公路胎差点意思。

    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 02020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 0
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 12020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 1
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 22020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 2
    2021-07-07

    想买个大玩具我就特别纠结 H9 坦克300 和BJ40

    徐州车友123都是城市猎人抖动和共振是真的吗?

    用户6521685937215一箱油的话,,,高速也只能跑5百多至6百公里,市区撑死5百

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    4.79优秀

    特别帅气好用的一款车,能带我去到很多山河大海,也是我为我自己购买的第一辆车,车子动力好去到什么地方都不用操心,我自己也非常喜欢户外旅行和居住,所以经常车子开到每一个美丽的地方都会停下来休息,观赏美景,虽然车子内空间稍微有一点小,不适合睡觉,但是后备箱空间超级大,规划一下可以放很多行李和装备,我一般也会选择睡在车子的顶棚,因为车子本身都有防滚架,所以很结实,睡两个人也没有问题,可以在买一个车顶帐篷,那就更舒服了,现在也就在筹划着去西藏和新疆,看看美景,和着茶水,在车顶上看星光,总体而言就是,只要你有远方的梦,那就买它不会后悔,车子油耗方面,我觉得都可以接受,没有很多人说的那样特别的好,而且我买的是新款的,可以加92号汽油,就特别放心,去到任何偏远的地方都不会有燃油烦恼。如果喜欢特别而不一样的,那买它就对了

    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 02020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 0
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 12020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 1
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 22020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 2
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 32020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 3
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 42020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 4
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 52020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 5
    2023-03-29

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    3.43良好

    外观非常大气,方方正正,内饰也很有科技感,越野性能也还行,自己不怎么越野,后排空间太小太小。油耗偏高,操控一般,跑长途难受。座椅不舒服,动力强劲。

    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 02020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 0
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    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 32020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 3
    2022-04-14
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    坦克300 2024款 2.0T 征服者 坦克300 2024款 2.0T 征服者

    从2020年年底发布以来,坦克300已经经过了好几次换代升级。在关注它的第4个年头,终于拿下!西北这边,因为销量高的缘故,优惠力度一直不怎么大,兜兜转转,在西安提了车。 目前已经开了2500km,说一说心得体会吧!油耗方面:最低开到过8.4L,最高15.6L,基本上都是打开专家模式中经济选项开的,涵盖市区,野外,国道,高速;越野性能:各种复杂路况完全可以应对,我跑过陡坡,也跑过戈壁路;空间表现:后排略窄,后备箱略小。 【购车经历】 关于车价:从2023年11月有购车意向时就开始咨询西北各地的市场价,乌市基本无优惠(直接pass),休假后选择在老家兰州或者邻市西安购车,落地兰州到店咨询两家4S店优惠后最终只能给1.2w的优惠价,因为要用到厂家免息贷款,讲价后未果,根本达不到内心的期望。因为之前在某论坛看到有老哥说往2w以上谈,绝对可以,在西安有家4S店一直联系我,我觉得诚意还不错,不过去之前还是先去了当地另一家,结果也是谈判无果,说优惠1.5w还得申请不知道能不能下来。故直接去一直联系我紧密的那家4S店,此时心力稍微有点疲惫,我直接报价优惠18888r,就可以当天交定金,再三沟通后,还是不行,协商后就是这个价了,还送了我一晚两个标间的住宿。要不是心里着急提车赶年前回家,估计我还会把西安剩余四家店逛一下。大家一定要记得需要不限额的支付方式,最好直接带现金去!当时我以为我的卡可以一次性付十多万,结果付了三万就出不去。购车赠品:廉价脚垫,廉价车窗膜,廉价拖把,精品车模。 最不爽的地方:当时西安大雪,我是异地购车,工作上有事情要赶回去处理,我说把车先停到他们这边,过两天我再来开,4S店的那憨憨经理就是不让停,说交车结束,不能停在店里,销售去争取了还是不行,我一气之下直接停在西安北站停车场,然后投诉他们,必须要求那憨憨经理给我道歉。第二天来给我道歉,说是销售没有传达清楚意思,这种只会推责任的领导有必要当吗?后续就是赔付了我120r的停车费+一个多功能小斧头(还是到付),当然,最在乎的还是道歉,这事情也就揭过了。❗️在4S店遇到任何不满意的地方建议直接投诉,年底购车涉及到他们年终考核,还是很有效果的。 关于贴改色膜:大家可以看到,我车是贴了一层GT银改色膜上去的,花费了4500r贴了独角兽的膜,此处纯粹被4S店负责改装/装修的女销售忽悠了。❗️避雷,不建议在四儿子店贴任何膜!价格贵就算了,质量也不是很好,建议上网购平台包施工的店铺去贴,像我这个改色膜,线上不到3000r包施工就到手了。

    4.10分“优秀”
    哈弗H5 2023款 2.0T 汽油 领英自动四驱哈弗H5 2023款 2.0T 汽油 领英自动四驱

    本来家里就是要买一台能出去玩的车,父母都退休了有时间都会出去玩,家里有一辆ix35四驱的改了气,但是每次出去车上要做人还要拉很多的装备,动力和空间就显得的捉襟见肘了。本来是准备买一辆轻客的改成床车,我们看了依维柯,大通,福顺,福田这几个牌子。后来看h5要上市了说空间大后排放倒能当床,我们决定有试驾车了去看看。8月底我们去试驾的,看了实车空间的确大,试驾的时候到一些烂路上也开了下感觉非常好。父母每年夏天市里热的时候都会去巩乃斯林场去避暑,也会去拔蘑菇,有些地方可以开车上山,ix35虽然是四驱的,但是应对野外的越野环境滴的时候还是不行根本上不去。当时看完车父母都很满意,回去商量一下。最后决定就h5了,比起轻客,h5不限高可以下地库,而且是后驱四驱的,还可以选装差速锁,通过性更好。出去玩的话,我要是没有假期只能我妈开车,太大太长的车她不太敢开,而且轻客一般都是手动挡,配置也比较低。所以我们最终考虑定了h5,订的是汽油顶配加锁。本来是想定茶柴油的,但是看了柴油配置又低,还要加尿素,我有个石头上修车的叔叔说他们油田上勘探的车订的柴油的长城炮,早上起来有时候侯打不着车。所以空间柴油车要加好的油,好的尿素,一想太麻烦了,一年也开不了太多,汽油也不用太操心,我们也不是专业玩车的,综合考虑定了汽油的还是比较适合我们。九月四号订的车我9.22号提的车,落户拿拍照,贴膜都是开着h5我自己去弄的,下面是我这几天用车感受, 空间的确大,我1.93m200斤坐在里面很舒服也不挤,也不蹭头,我媳妇坐后面还能翘二郎腿。动力起步的时候有两秒延迟,开起来还是非常轻快的提速也带劲。 就是隔音稍微差点,提车的时候下雨了开在路上比较明显。配置方面,我个人觉得非常够用尤其是360全景音像非常清晰,车本身比较长在停车的时候过狭小道路的时候还是非常的实用。 这个车买来就是为了家里人一起出去玩自驾游出门可以装下更多的装备,后排放倒就是一张大床相当爽。各方面综合还是非常适合的。十一长假准备出去玩,后续再给大家分享用车心得。

    4.60分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 征服PRO捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 征服PRO

    【购车经历】 23年9月19日,网络闲逛的我依然关注着汽车资讯,突然驻足于一组素未蒙面的图片,这是什么车?捷途旅行者映入眼帘!还未上市?好漂亮的外形!正有换车的想法,截然被种草,着了魔一样,联系4S店,直接缴纳了购车意向金!有些仓促😓,实车还没见到,内心还是有些忐忑!索性月末很荣幸被邀请参加了旅行者的试驾会,终于接触到了心怡的“宝贝”初步感受符合自己的预期,“不错,她就是我的菜”顺利订购了穿越pro+并选装了20寸轮毂,经过30天的煎熬终于等到了销售的电话,事非人愿😰等来的是由于订单过多选装车辆无法短期交付😰😰,当头一棒!也许是命中注定,恰巧此时最钟意8AT版上市,果断和销售小美女更改合同换够了8AT征服pro,期待爱车早日到来!后经销售小美女和领导的沟通,第一批两台AT版旅行者的一台被顺利的收入囊中!此时感觉自己欢喜的像个孩子😁😁 【提车价格】 指导价18.49W,享受到了厂商的1.5W置换补贴,等车过程还恰好赶上了地方补贴0.3W,店内优惠0.1W,以16.59W的裸车价全款购得“大宝贝”。最终以18.6W落地! 【外观】 方正的外表,肌肉感非常强💪,相信这也是最吸引人的魅力所在,好大的车身,搭配19寸金色轮毂,相当漂亮,回头率绝对了得!同时还配备全尺寸外挂备胎,硬汉标配!🤗!被网友称作国产卫士,同时也引来了不少质疑声,但这些无关紧要的质疑丝毫不能阻挡我对旅行者的情感,因为我的车我做主!我喜欢是王道😄! 【内饰,配置】 极夜黑的外观搭配棕色内饰,格外提高档次感!15.6英寸的中控屏,能和笔记本有一拼!集成绝大部分的功能,例如智能辅助驾,影音娱乐,车辆设置调节等等很多很多!需要一定时间来了解适应,翻毛皮的顶棚,可开启的全景天窗,麂皮包裹的座椅舒适,包裹性挺好!坐垫长度也不错,能够给腿部提供很好的支撑!主副驾座椅电动调节,加热通风,主驾竟然还配有座椅按摩😍缓解长途驾驶的疲劳,副驾还配有腿托,成为了真正的女王专属!配置拉满!相当哇塞👏👏 【驾驶感受】 不知不觉与旅行者相伴4个月之久,也基了解了“她”的性格特点! 1。(底盘)底盘整体性非常棒,紧绷有质感,没有松散的廉价感!舒适性相当不错!悬挂调教属于初段偏舒适后段偏硬朗的风格,这种调教初段能有效过滤细小颠簸,后段还可以提供足够的支撑,有效抑制车身的侧倾!不得不说奇瑞的底盘调教还是有一定的水平的的👍。 2。(转向)转向精准,没什么虚位,转向力度可以关联驾驶模式,经济模式转向轻盈,标准模式转向舒适,运动模式则转向沉稳!当然也可以通过自定义来选择自己喜欢的转向力度!相当方便,比较人性化!👍。 3。(动力总成)征服版采用奇瑞自研的2.0T涡轮增压发动机和同样是自研的孚祯8AT变速器,254匹马力,390牛米的最大扭矩,动力储备没的说,相当给力,和合资动力相比可以说是有过之而无不及。再来说说变速器,孚祯变速器可以说是国人的骄傲,孚祯8AT,打破了国外对AT变速器的垄断,换挡平顺,燃油经济性也很优秀,个人感觉这台变速器一点不比爱信差。 【动力表现】 旅行者配备了7种驾驶模式和全球首发的XWD四驱系统!这套四驱系统这7种驾驶模式各有千秋!经济模式比较适合“佛系”的驾驶习惯,油门响应相对保守!标准模式下油门响应就比较跟脚,运动模式则油门响应最快,动力输出迅猛,相对暴躁!泥地,雪地,岩石模式就先略过,这个x模式很有意思,它可以完全自动识别路况,由电脑控制,在常用的6种模式内自动切换!非常智能!四驱小白的出行神器!👍👍。 【油耗】 决定油耗高低的因素很多,所在城市路况,驾驶习惯等等,因人而异!只提供以下参考意义!目前总里程3060公里,市区油耗11-12升/百公里,国道和高速8-9升/百公里。综合油耗10-11升/百公里!对于一台自重将近2吨的方盒子来说,还未首保,这个油耗我个人感觉已经不错了!😃 【最满意】 方正的外形,硬朗霸气,肌肉感满满!内饰质感配色拉高了档次!舒适配置安全配置应有尽有!强劲稳定的动力储备,足以满足日常通勤,多元化的驾驶模式搭配XWD全智能四驱系统,偶尔简单的穿越撒欢不再是奢望,多了一些底气,多了一份安全。。。👏👏👏 【后续更新优化建议】 车辆整体还是非常不错的!优点多多的同时也有需要更新优化的选项,建议厂商在后续的更新中进行优化:1。U盘音乐播放源没有记忆,每次上车启动都自动跳回网络音乐播放源,需要重新手动调至U盘音乐播放源!2.后视镜倒车下翻回位不准确,好像是由于下翻电机工作时长大于回位时电机工作时长!3.标准模式下,二档升三档平路没问题,2100即可实现升档,但坡路是升档略延后,需要2600转才能实现升档!😃 【总结】 旅行者足以兼顾日常通勤穿越旅行,非常优秀!希望捷途大展宏图,成为独树一帜的中国制造,祝车友捷行天下,行者无疆!