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    北京BJ402020款2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型值得买吗_北京BJ40怎么样

    ·北京BJ40

    什么是懂车分

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    3.44
    “良好”
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    共365人评价
    18万-25万SUV总榜No.120
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    13.97-26.99万
    厂商指导价
    13.98-26.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.44
    • 3.83
    • 外观
    • 4.07
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.34
    • 3.72
    • 配置
    • 3.39
    • 3.71
    • 空间
    • 3.27
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.15
    • 3.78
    • 操控
    • 3.31
    • 3.76
    • 动力
    • 3.57
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 坦克3003.83外观4.35
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 北京BJ403.44外观4.07
    • 哈弗H5--
    • 帕拉丁--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 坦克3003.83外观4.35

    北京BJ40·全部评分

    2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    4.36优秀

    粗狂豪迈这四个字概括它你外观。 内饰造型走了硬派路线,视觉效果非常不错。该车三辐式方向盘造型比较霸气有型,方向盘可上下调节、方向盘有加热功能,让我爱不释手。中控,该车配备年轻的触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计可圈可点。仪表盘和座椅给我感觉也是不错的,该车配备圆润的仪表盘,信息读取简便清晰。该车采用了皮质座椅,座椅宽大厚实,提高了驾乘者的乘坐感受。

    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 02020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 0
    2021-10-28

    晋大大您好,落地多少,有改动吗

    淫g角大王07bj40就是给我们年轻人做的车,配置都很智能化,动力也不错

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    3.43良好

    外观非常大气,方方正正,内饰也很有科技感,越野性能也还行,自己不怎么越野,后排空间太小太小。油耗偏高,操控一般,跑长途难受。座椅不舒服,动力强劲。

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    2022-04-14

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    3.71良好

    空间不够大,动力够用,就是内饰没有那么豪华,而且内饰A柱里面还有异响,还是比较费油的,但是越野能力比较满意

    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 02020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 0
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    2022-08-17

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    3.79良好

    BJ40外观设计线条平直,方壳子造型,非常硬汉,典型的硬派越野车的风格;内饰用料设计做工有一定档次感,并不廉价,空间短途穿越两三个人基本够用,满足一两个人的长途穿越也没问题;车机功能比较现在国产车有待提高,越野能力相对来说很不错,不要过度极限性的去挑战越野能力,在20万硬派越野车里面是一款很不错的车!!

    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 02020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 0
    2022-03-14

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    3.5良好

    年少时会想拥有一辆越野,驰骋四方。BJ40作为一款20万左右的硬派SUV,可以说满足了很多人的越野梦。 从外观上看,BJ40车型整体还是沿用家族式设计,方正的前脸,大尺寸的五孔前进气格栅用竖直的镀铬条隔开,正方的圆角矩形设计LED前车灯怒视前方,远看BJ40像带上镣拷,被迫收起獠牙的野兽。转到车身,平直的线条更增硬朗气派,前后轮胎规格均为245/70 R17,采用多辐式轮圈设计。车尾依旧采用平直线条勾勒,再配上外挂式轮胎,硬派越野范从车头贯穿至车尾。整体来说还是比较像牧马人的。 车身尺寸4630/1925/1871mm,轴距是2745mm,实际坐进去180左右的人虽称不上顶头顶腿,腿部还算活动的开,但还是稍显局促,好在座椅宽大厚实,乘坐舒适度上还是不错。还支持后排座椅放倒,增大后备厢空间,方便出行。整体来说空间上表现及格。 动力方面,2.0T L4发动机,发动机最大功率224马力,峰值扭矩是380牛·米,8AT变速箱。悬架方面采用双横臂螺旋弹簧独立前悬架,五连杆螺旋弹簧非独立后悬架的组合,采用了分时四驱的驱动方式。在城市道路行驶时,两驱状态下,一脚油门,动力输出平稳,变速平顺,值得一提的是即使是以80km/h的速度前进,BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型也没有太大的噪音。而进入高速路段,动力输出就有些迟缓了,稳定性也不足,容易侧倾。 总的来说,如果是以日常出行为主,可能这款车不是最好的选择,但如果想兼顾日常出行的同时完成越野梦,BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型是个比较好的选择。

    2021-06-17

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    3.5良好

    城市猎人版和刀锋版在外形上差别很小,只不过城市猎人版在前、后保险杠处增加了镀铬,视觉观感上更时尚一些。内饰风格较为简洁,不过储物能力值得一提,经典的对开扶手箱搭配门板储物网兜的设计,更有一体式杯托和冷藏手套箱等功能,座椅也支持电动腰托调节,同时附带加热功能。 动力方面,城市猎人版用的是2.0T的发动机,来自蜂巢易创,这也是长城汽车的王牌动力,在哈弗H9、长城炮上都有搭载。比此前萨博的2.3T,在功率数据上稍微低了一点,但是在扭矩尤其是低扭输出上是有明显提升的,这也就意味着有更好的脱困能力和这种拖拽的能力。 另外还需要注意的两个点,第一,BJ40的城市猎人版是没有前后桥的差速锁的,所以比较极端的越野路况,脱困能力肯定是不如刀锋版的了。第二,虽然是城市版 但是驾驶起来方向盘还是有着越野车这种较大的虚位,加上它的指向也不是很精准,转向手感一定是没有城市SUV那样的灵活。第三,城市猎人版的涉水深度为600mm,这一点略逊于刀锋版的750mm。 BJ40城市猎人版在静谧性方面的表现并不像一部顶棚可拆卸的车型。在高速巡航时,整车能够较好的控制路噪风噪,表现超过了传统硬派越野车的平均水准。

    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 02020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 0
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    2021-08-04

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    3.29良好

    外观硬派拉风,内饰做工精细度还不错,超出对硬派越野车的预期。配置比较丰富,座椅加热都配备了。动力2.0T加8AT平顺性还不错。高速路段后期加速稍微有点弱

    2021-07-20

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    3.71良好

    城市猎人版在尾门上出现“BJ40C”的标识,诠释着这款车既然更适合日常驾驶,提升便利性和舒适性,也保留了自身硬派越野性能。2.0T+8AT的动力总成,提供最大马力224Ps,最大扭矩380N·m。提供足够动力的同时提升燃油经济性。在我实际驾驶中,新款BJ40在NVH方面控制的十分出色,体验感受毫不亚于某些B级轿车。得利于非承载式车身的设定,大部分路面起伏被底盘吞噬掉,拥有良好的整体舒适性,但在过弯支撑性与制动前倾方面稍显不足。车身部件可单独拆卸与布满整个车厢的防滚支架都为BJ40的加分项。车厢内部运用大量的皮质材料包裹,在门板处更是采用了菱形缝线的设计,液晶仪表、多色氛围灯、流媒体后视镜等配置一应尽全。

    2021-06-30

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    3.5良好

    宽大的车头,让这车气势上非常到位,要说个性,BJ40绝对是自主品牌里个性选择的头部车型了,硬汉的造型和硬汉的配置让它更符合不拘小节的人,整体的做工和用料也需要你对他的需求是越野更多,虽然城市版并没有标配后锁,但也能满足你轻度越野和穿越的需求,毕竟不错的悬挂形成和底盘高度能为你解决不少基本问题,这么看来,20万的价格给你一台能越野,样子也非常个性的越野车性价比还是非常不错的,但同时你还要忍受它的缺点,虽然是2.0T发动机,但15个油是日常基本操作,就别想省油了,不太优质的操控感受,悬挂、转向、油门等等的匹配都属于偏下的水平,隔音降噪水平就不赘述了,同样不够优质,所以,如果你想选择它的话,不如先了解一下你能否接受它的缺点。

    2021-01-25

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    3.43良好

    BJ40算是国内越野车的明星车型,紧凑型的车身,2745mm的轴距能保证基本的越野路况,而且想要什么风格都可以找到成功的改装案例,不过18.98万的价格也让它的性价比不太高。 大灯全系标配了LED光源,方灯的造型是它和牧马人之间屈指可数的区别,第二个区别就在前包围,没有牧马人那么夸张,不过真要去越野还是要换上耐划的包围,此外就是和牧马人一样宽宽的轮拱、高高的悬架形成和裸露的车门铰链,看着就有安全感。 而且BJ40也是支持将手动拆卸车顶,而且前风挡也是可以拆卸的,在发动机盖上也原厂配备了放风挡的橡胶件。 一坐进内饰一股浓郁的“奔驰”味,标配的10英寸中控屏幕显示效果还不错,界面UI设计也像奔驰。屏幕下方两个空调出风口之间是四驱模式的旋钮,位置很明显,也很利于在越野时能最快切换模式。空调出风口就是北汽的家族设计,里面融入了“北”的元素。 动力方面,搭载2.0T发动机,最大功率224马力,峰值扭矩380牛米,传动匹配8AT变速器,全时四驱系统也是越野车必备的,作为一辆越野车在野外越野时,最重要的就是输出平稳,这点BJ40还不太成熟,油门踏板低速有点贼,采埃孚的8AT变速箱表现偏正常,换挡速度不快不慢。

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    2020-12-23

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    3良好

    BJ40因为酷似牧马人的外观和相对出众的越野性能为自己赢得了细分市场的关注。那么这辆车有什么优点和不足呢?首先,这辆车外观看着就像牧马人,所以官方没有针对这辆车的外观做过多的解答,毕竟当初就是抄袭的,所以再怎么解释也没用。BJ40的车内就更朴素了,说好听点要纯粹,说难听点完全没有档次感可言,哪哪都是硬塑料。另外,BJ40的后排座椅舒适性也不怎么好,座垫短,靠背陡,腿部空间下狭窄。总结一句话就是,如果你想长时间坐在BK40的后排,那么你可以深刻的体会到什么叫憋屈。 BJ40备了一台2.0T发动机,同样是ZF的8速手自一体变速箱。该发动机由长城供应,最大224马力,最大扭矩380牛米,跟坦克300那台发动机算得上同根同源。所以动力方面完全不用担心,实际表现也是如此。这台发动机在BJ40上匹配还算不错,而且油门比较跟脚,没有出现油给小了不走,给大了又窜出去的感觉。低速行驶时动力匹配的成熟度,比坦克300更好。在市区行驶时,发动机会将转速一直保持在1700-1800转左右,整体动力输出还算线性,但此时你想地板油到底超车,可能需要等待1秒左右,因为它的涡轮迟滞确实有些严重。此外,车内隔音也比我想的要好一些,本以为可拆卸车顶会给车内带来比较烦人的风燥,但实际体验下来其实还好,噪声在可以接受范围内。只不过由于这辆试驾车换了AT胎,所以路噪稍微有些大。ZF的8速手自一体变速箱工作兢兢业业,日常驾驶基本不会让你感觉到它的存在。但发动机转速提升有些慢,特别是你踩下油门踏板加速时,你就能发现它的发动机转速就像很多车的ECO模式一样,不急不躁,即便变速箱已经降挡来保证动力输出,依然会觉得转速起得比较慢,让人有点着急。反正,BJ40这个车,越野属性很浓,也很纯粹。但销售表示它的小毛病不少,机械素质虽然不错,但你能不能接受它的小毛病呢?如果你拿BJ40是干脏活累活的,那么它非常合适,如果你想用它日常代步,我劝你算了。

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    2020-12-25

    海望冷号真是个黑子,说40像牧马人的我估计都是连实车都没见过的人,40整体气质又宽又厚,像猛虎,牧马人车身偏修长偏优雅像黑豹,按你说的后面挂个轮胎,车顶可拆,就像牧马人了,这是硬派专业越野车的标配,照你这么说四个轮子四扇门的都是抄袭了

    Js丶理智看车买车不能看评论,要不然什么车都买不了,都是问题,不过你说的后排座椅舒适度让我揪心了,准备买一台这车代步

    但行好事莫问前程3W销售说小毛病不少,这销售真够实诚啊

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    买这车之前还看了新撼路者,又去了天津港看了撒哈拉,撼路者外观和内饰都太平庸圆润了,撒哈拉驾驶姿势太别扭了,左脚没地去只能斜着放,整个人是向右斜着开车,最后就选了顶配版的40,40这款车我观望了4年多,一直对2.3的老萨博机子不满意(也试驾过),现在换装蜂巢易创和采埃孚的机子就马上去试驾了,和撼路者之间来来回回试驾了好几次,最后还是喜欢这家伙的外观😂 外观 仁者见仁智者见智,我比较满意外观。 内饰 整体比较满意,双屏又实用又简洁,年轻时尚,在硬派越野中数一数二了。 驾乘 提速快,超车利索,油门有时有涡轮迟滞感,运动模式比较激进,地板油后轮会打滑。家里还有一辆斯巴鲁傲虎,40比傲虎利索的多。前后排座椅都不错,空间也很大,就是前排没有补妆灯,只有车顶中间有一个,不太方便。舒适性配置相对硬派越野这一类而言还是比较丰富的,但是为什么副驾不提供电动调节???北汽的操作很迷…去了趟阿拉善和天斧沙宫豁车,很爽👀。 油耗 看图片吧……这玩意是真的费油,市区不堵车正常红绿灯行驶,油耗14.5左右,只要堵车油耗分分钟上16,最高堵车给我油耗飙升到17.1了😂😂。(哈佛轰9比40重也没这么费油,估计是北汽的问题,等免费保养用完了换粘稠度低的机油试试,去4S店保养用的北汽自己的专用机油,可能粘稠度高) 其他 北汽的另一蜜汁操作,为什么不提供选配差速锁???还有❗❗❗❗❗我是在甘肃兰州买的,一分优惠没有,定金都交了,来提车的时候告诉我保险必须从店里买,不然不能提车,TM差点吵起来了(现在想起来就气,我全款提车还必须店里买保险???你大爷的),而且他们的保险贵到离谱,我刚开始要求他们找平安保险,算出来9700多,还不是全险,然后仔细一看是华安保险(据他们所说是平安下属公司),我又让他们去找人保,最后人保算下来6700相比外面还是贵了500元。劝大家去其他省市提车。

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    2020-10-14

    用户1001599392986车主现在油耗是多少

    第二只兔子12总价一共多少下来的

    用户7881329534273这个仪表盘可以切换的吗

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
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    从2020年年底发布以来,坦克300已经经过了好几次换代升级。在关注它的第4个年头,终于拿下!西北这边,因为销量高的缘故,优惠力度一直不怎么大,兜兜转转,在西安提了车。 目前已经开了2500km,说一说心得体会吧!油耗方面:最低开到过8.4L,最高15.6L,基本上都是打开专家模式中经济选项开的,涵盖市区,野外,国道,高速;越野性能:各种复杂路况完全可以应对,我跑过陡坡,也跑过戈壁路;空间表现:后排略窄,后备箱略小。 【购车经历】 关于车价:从2023年11月有购车意向时就开始咨询西北各地的市场价,乌市基本无优惠(直接pass),休假后选择在老家兰州或者邻市西安购车,落地兰州到店咨询两家4S店优惠后最终只能给1.2w的优惠价,因为要用到厂家免息贷款,讲价后未果,根本达不到内心的期望。因为之前在某论坛看到有老哥说往2w以上谈,绝对可以,在西安有家4S店一直联系我,我觉得诚意还不错,不过去之前还是先去了当地另一家,结果也是谈判无果,说优惠1.5w还得申请不知道能不能下来。故直接去一直联系我紧密的那家4S店,此时心力稍微有点疲惫,我直接报价优惠18888r,就可以当天交定金,再三沟通后,还是不行,协商后就是这个价了,还送了我一晚两个标间的住宿。要不是心里着急提车赶年前回家,估计我还会把西安剩余四家店逛一下。大家一定要记得需要不限额的支付方式,最好直接带现金去!当时我以为我的卡可以一次性付十多万,结果付了三万就出不去。购车赠品:廉价脚垫,廉价车窗膜,廉价拖把,精品车模。 最不爽的地方:当时西安大雪,我是异地购车,工作上有事情要赶回去处理,我说把车先停到他们这边,过两天我再来开,4S店的那憨憨经理就是不让停,说交车结束,不能停在店里,销售去争取了还是不行,我一气之下直接停在西安北站停车场,然后投诉他们,必须要求那憨憨经理给我道歉。第二天来给我道歉,说是销售没有传达清楚意思,这种只会推责任的领导有必要当吗?后续就是赔付了我120r的停车费+一个多功能小斧头(还是到付),当然,最在乎的还是道歉,这事情也就揭过了。❗️在4S店遇到任何不满意的地方建议直接投诉,年底购车涉及到他们年终考核,还是很有效果的。 关于贴改色膜:大家可以看到,我车是贴了一层GT银改色膜上去的,花费了4500r贴了独角兽的膜,此处纯粹被4S店负责改装/装修的女销售忽悠了。❗️避雷,不建议在四儿子店贴任何膜!价格贵就算了,质量也不是很好,建议上网购平台包施工的店铺去贴,像我这个改色膜,线上不到3000r包施工就到手了。

    4.10分“优秀”
    哈弗H5 2023款 2.0T 汽油 领英自动四驱哈弗H5 2023款 2.0T 汽油 领英自动四驱

    本来家里就是要买一台能出去玩的车,父母都退休了有时间都会出去玩,家里有一辆ix35四驱的改了气,但是每次出去车上要做人还要拉很多的装备,动力和空间就显得的捉襟见肘了。本来是准备买一辆轻客的改成床车,我们看了依维柯,大通,福顺,福田这几个牌子。后来看h5要上市了说空间大后排放倒能当床,我们决定有试驾车了去看看。8月底我们去试驾的,看了实车空间的确大,试驾的时候到一些烂路上也开了下感觉非常好。父母每年夏天市里热的时候都会去巩乃斯林场去避暑,也会去拔蘑菇,有些地方可以开车上山,ix35虽然是四驱的,但是应对野外的越野环境滴的时候还是不行根本上不去。当时看完车父母都很满意,回去商量一下。最后决定就h5了,比起轻客,h5不限高可以下地库,而且是后驱四驱的,还可以选装差速锁,通过性更好。出去玩的话,我要是没有假期只能我妈开车,太大太长的车她不太敢开,而且轻客一般都是手动挡,配置也比较低。所以我们最终考虑定了h5,订的是汽油顶配加锁。本来是想定茶柴油的,但是看了柴油配置又低,还要加尿素,我有个石头上修车的叔叔说他们油田上勘探的车订的柴油的长城炮,早上起来有时候侯打不着车。所以空间柴油车要加好的油,好的尿素,一想太麻烦了,一年也开不了太多,汽油也不用太操心,我们也不是专业玩车的,综合考虑定了汽油的还是比较适合我们。九月四号订的车我9.22号提的车,落户拿拍照,贴膜都是开着h5我自己去弄的,下面是我这几天用车感受, 空间的确大,我1.93m200斤坐在里面很舒服也不挤,也不蹭头,我媳妇坐后面还能翘二郎腿。动力起步的时候有两秒延迟,开起来还是非常轻快的提速也带劲。 就是隔音稍微差点,提车的时候下雨了开在路上比较明显。配置方面,我个人觉得非常够用尤其是360全景音像非常清晰,车本身比较长在停车的时候过狭小道路的时候还是非常的实用。 这个车买来就是为了家里人一起出去玩自驾游出门可以装下更多的装备,后排放倒就是一张大床相当爽。各方面综合还是非常适合的。十一长假准备出去玩,后续再给大家分享用车心得。

    4.60分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 征服PRO捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 征服PRO

    【购车经历】 23年9月19日,网络闲逛的我依然关注着汽车资讯,突然驻足于一组素未蒙面的图片,这是什么车?捷途旅行者映入眼帘!还未上市?好漂亮的外形!正有换车的想法,截然被种草,着了魔一样,联系4S店,直接缴纳了购车意向金!有些仓促😓,实车还没见到,内心还是有些忐忑!索性月末很荣幸被邀请参加了旅行者的试驾会,终于接触到了心怡的“宝贝”初步感受符合自己的预期,“不错,她就是我的菜”顺利订购了穿越pro+并选装了20寸轮毂,经过30天的煎熬终于等到了销售的电话,事非人愿😰等来的是由于订单过多选装车辆无法短期交付😰😰,当头一棒!也许是命中注定,恰巧此时最钟意8AT版上市,果断和销售小美女更改合同换够了8AT征服pro,期待爱车早日到来!后经销售小美女和领导的沟通,第一批两台AT版旅行者的一台被顺利的收入囊中!此时感觉自己欢喜的像个孩子😁😁 【提车价格】 指导价18.49W,享受到了厂商的1.5W置换补贴,等车过程还恰好赶上了地方补贴0.3W,店内优惠0.1W,以16.59W的裸车价全款购得“大宝贝”。最终以18.6W落地! 【外观】 方正的外表,肌肉感非常强💪,相信这也是最吸引人的魅力所在,好大的车身,搭配19寸金色轮毂,相当漂亮,回头率绝对了得!同时还配备全尺寸外挂备胎,硬汉标配!🤗!被网友称作国产卫士,同时也引来了不少质疑声,但这些无关紧要的质疑丝毫不能阻挡我对旅行者的情感,因为我的车我做主!我喜欢是王道😄! 【内饰,配置】 极夜黑的外观搭配棕色内饰,格外提高档次感!15.6英寸的中控屏,能和笔记本有一拼!集成绝大部分的功能,例如智能辅助驾,影音娱乐,车辆设置调节等等很多很多!需要一定时间来了解适应,翻毛皮的顶棚,可开启的全景天窗,麂皮包裹的座椅舒适,包裹性挺好!坐垫长度也不错,能够给腿部提供很好的支撑!主副驾座椅电动调节,加热通风,主驾竟然还配有座椅按摩😍缓解长途驾驶的疲劳,副驾还配有腿托,成为了真正的女王专属!配置拉满!相当哇塞👏👏 【驾驶感受】 不知不觉与旅行者相伴4个月之久,也基了解了“她”的性格特点! 1。(底盘)底盘整体性非常棒,紧绷有质感,没有松散的廉价感!舒适性相当不错!悬挂调教属于初段偏舒适后段偏硬朗的风格,这种调教初段能有效过滤细小颠簸,后段还可以提供足够的支撑,有效抑制车身的侧倾!不得不说奇瑞的底盘调教还是有一定的水平的的👍。 2。(转向)转向精准,没什么虚位,转向力度可以关联驾驶模式,经济模式转向轻盈,标准模式转向舒适,运动模式则转向沉稳!当然也可以通过自定义来选择自己喜欢的转向力度!相当方便,比较人性化!👍。 3。(动力总成)征服版采用奇瑞自研的2.0T涡轮增压发动机和同样是自研的孚祯8AT变速器,254匹马力,390牛米的最大扭矩,动力储备没的说,相当给力,和合资动力相比可以说是有过之而无不及。再来说说变速器,孚祯变速器可以说是国人的骄傲,孚祯8AT,打破了国外对AT变速器的垄断,换挡平顺,燃油经济性也很优秀,个人感觉这台变速器一点不比爱信差。 【动力表现】 旅行者配备了7种驾驶模式和全球首发的XWD四驱系统!这套四驱系统这7种驾驶模式各有千秋!经济模式比较适合“佛系”的驾驶习惯,油门响应相对保守!标准模式下油门响应就比较跟脚,运动模式则油门响应最快,动力输出迅猛,相对暴躁!泥地,雪地,岩石模式就先略过,这个x模式很有意思,它可以完全自动识别路况,由电脑控制,在常用的6种模式内自动切换!非常智能!四驱小白的出行神器!👍👍。 【油耗】 决定油耗高低的因素很多,所在城市路况,驾驶习惯等等,因人而异!只提供以下参考意义!目前总里程3060公里,市区油耗11-12升/百公里,国道和高速8-9升/百公里。综合油耗10-11升/百公里!对于一台自重将近2吨的方盒子来说,还未首保,这个油耗我个人感觉已经不错了!😃 【最满意】 方正的外形,硬朗霸气,肌肉感满满!内饰质感配色拉高了档次!舒适配置安全配置应有尽有!强劲稳定的动力储备,足以满足日常通勤,多元化的驾驶模式搭配XWD全智能四驱系统,偶尔简单的穿越撒欢不再是奢望,多了一些底气,多了一份安全。。。👏👏👏 【后续更新优化建议】 车辆整体还是非常不错的!优点多多的同时也有需要更新优化的选项,建议厂商在后续的更新中进行优化:1。U盘音乐播放源没有记忆,每次上车启动都自动跳回网络音乐播放源,需要重新手动调至U盘音乐播放源!2.后视镜倒车下翻回位不准确,好像是由于下翻电机工作时长大于回位时电机工作时长!3.标准模式下,二档升三档平路没问题,2100即可实现升档,但坡路是升档略延后,需要2600转才能实现升档!😃 【总结】 旅行者足以兼顾日常通勤穿越旅行,非常优秀!希望捷途大展宏图,成为独树一帜的中国制造,祝车友捷行天下,行者无疆!