点评车型:
2021款宝马6系GT 630i M运动套装
4分“优秀”【外观】
非常帅气,大气,样子好看,颜值很在线
纠结炭黑和贝灰,最终选择了炭黑(因为这个颜色有点渐变色的感觉,太阳底下是深蓝色,很好看),流线型相当的好看,再加上可以调节的后排小尾翼,对这个车子的颜值简直是不能更喜欢!
【空间表现】
空间绝对是最大的优势,我身高178,后排坐下去还得有个2-3拳的空间,不管横向还是纵向都非常安逸,买这车主要是看中了这内部空间,出去玩儿又可以坐着舒服又可以多装东西。
【驾驶感受】
B48的发动机只能说中规中矩,动力没什么惊喜,但是绝对够用,对比自家的xc60 t8会稍微弱一点,但是对于应对日常的工况,没任何问题,6秒的加速绝对是同级别里优势的存在
【提车价格】
裸车56,税5,保险1.5,上牌0.1
除此之外没任何加装和其它费用
落地62.6(这个价格比较满意)
送:17次基础保养,贴膜(龙膜),脚垫,行车记录仪
原车还带了个悬浮轮毂盖(就是无论车轮怎么转,标始终是正面的)
【最不满意】
60多万的车子,座椅通风都不带(沃尔沃座椅通风,加热,按摩齐了)
还是个哈曼卡顿的音响(沃尔沃顶配宝华韦健)
时速在20降到10的过程中,变速箱会顿挫一下,挺明显的。
无框车门设计需要用力关车门(建议选装电吸门)
【油耗】
目前开了800公里,表显8.3L(我开车比较省油)
福瑞登85:比台灣省便宜多了
开朗铅笔8k3:老哥 成都都能有这个价格啦 很棒的价格
再见了摇篮曲:6系gt的配置是真不行,顶配落地七十几万的配置也不行!喜欢它的只是喜欢这车的样式
外观很有辨识度,这车各方面都照顾到咯,很综合。基本上既满足家用需求,又满足了个性化的诉求。
外观我选了贝灰,绝版色,也是4s店帮我找了好久才找到,而且是6月份没减配大旋钮和安全带起步预张紧的,但一脚踢没有,只有10月份以后的车子才恢复了一脚踢,这个功能我倒是不在意。主要是外贝灰和黑内+蓝色缝线是我想要的。
内饰不能只看照片,我以前是不待见宝马5系内饰的,但实车看了后比照片强太多,包裹感和材料质感都不错,建议没见过实车的还是去看下实车,另外全真皮的座椅还是要比合成皮的更提升质感。唯一不满意的是标配的白蜡木的内饰面板,太老气了,不过好在我选了黑色+蓝色缝线的内饰,能压得住这个内饰板,所以能接受。如果是干邑色配这个白蜡木我觉得会更老气。另外车子还是太长了,不太适应,前一辆车是cla,在上海停车开车我从来不含糊的,现在五米多的车身开起来会束手束脚,高架上也不太敢随心插队了。
小鹿爱多米:大旅行家 目前 55万落地 差不多 运动 不到50万 落地
想开大g的雅迪车主:多少落地?
用户4966005443478:老哥,你这是哪家店买的啊
点评车型:
2021款宝马6系GT 630i M运动套装
4分“优秀”宝马6系GT 2021款630i M运动套装
宝马6系GT是宝马车相对小型车的其中之一,宝马的6系列GT融合了旅行车、轿车和SUV的优势,同时拥有着良好的操纵性能和务实性能。正因为如此,宝马6系GT也赢得了不少支持者。这款是 2021款630i M运动套装,裸车价大概是62.3万,购置税5.5万,商业保险5409,交强险1.6万,上牌费500,车船税480,落地价在69万左右。
最满意的地方:
1:首先当然是外观的设计,溜背的车型,还有电动尾翼,无框车门我都觉得很帅了,20寸的轮毂和扁平胎视觉冲击力很强。侧面修长大气,正面要比老款顺眼多了。大溜背,性感的大臀,给人稳重成熟的魅力。
2:空间还是很不错的,商用和家用都是非常不错的选择,B柱还有出风口,头部空间比国产5系LI还宽裕。最重要的是后备箱很大,掀背车方便放我心爱的迈凯伦和世界杯这两台自行车,偶尔开车带上自行车在城市或者周边的村镇浪一浪,美滋滋的。
3:动力就不用说,6.5秒的加速度,基本上秒杀街上90%以上的车辆了。发动机由2.0升双涡轮增压四缸汽油发动机提供动力,可产生258bhp / 400Nm的功率,并与后轮的八速自动变速器相配。
4:油耗的话在接受范围内,比自己想的油耗要好。城市道路行驶:市区舒适模式下9个油左右。高速路行驶:高速eco定速巡航能跑到7.8个油。这个油耗我还是很满意了。
5:舒适性还不错,真皮座椅包裹,该软的地方软该硬的地方硬。老婆坐的舒服也挺满意,后排有独立的空调,前排中控按键可以同步控制,比较便捷高级,但是因为没有通风,所以冬天的时候可以很快的暖和起来。
缺点如下:
1:最不满意的就是车门不太好关,前门要用点力才能关上。打开车门的话会自动下降一点玻璃,有担心会不会一直刮胶条。后来自己仔细试了几次,感觉刮胶条的情况应该不存在,就是要稍微用一点力能一次性关好。
2:底盘不高,还有轮胎真的很偏很偏,过拦路的时候可能需要小心,减速慢行。原来一直开的是SUV,过减速带基本上都是直接过不减速的,现在换成6GT需要适应一下。
3:60多w的车居然没标配驾驶辅助,就是后视镜上的黄色小三角,我看十几万的车都有配备了。
4:宝马的没有无钥匙进入真的是会让体验感减分,现在很多车型都是很注重驾驶体验感了。
5:操控的话其实没啥好说的,这个刹车是真的非常非常让人有信心,即使比较紧急的减速,车辆的点头情况也不是很严重,底盘调教的非常好,但低速的顿挫确实有。
总结下:
小保养据说是一千一次,提车的时候考虑到宝马后期的养护成本,加2.5延保到八年18w公里,感觉还是挺值的。全部置办齐全差不多70差一点。
总的来说,这是一辆非常不错的家用车,总有人说这个价位加一点就能上7系了,但开一辆七系和开一辆6GT对于一个年轻人来说,表现出来的气质天差地别,属于两种截然不同的生活态度吧。2.0t的动力也适合对动力没有极端追求的人,毕竟和540i比起来虽然少了两个缸,但得到的东西真的多太多太多了。
引客松:现在怎么贵了,我三月份裸车55.6万,全款弄好63万多
开心的Jessica888:20~40迈的顿挫感 很让人抓狂
存在:6GT还是很有必要选装电吸门