领克03动力响应不灵敏值得买吗_领克03动力怎么样

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.58分“优秀”

不明真相的围观群众 已关注 领克03提车两个多月，公里数也马上到2k了。与刚提车时那些新鲜与兴奋感相比，经过一些剐蹭后更想讲一些日常开车对新手来说比较好用的功能与体验到的些许不足。 [360全景］ 这个功能对于新手来说绝对是神器！无论是窄路会车，还是倒库与侧方位停车，能够从各个角度的摄像头观察周边情况真的缓解了很大的心理压力，俯视视角与轨迹线也让各种停车出库操作变得更简单。"360救我老命"已经说了不知道多少次了。 ［变道辅助］ 大家都知道变道时后视镜是存在盲区的，而且新手总是因为心理压力而犹犹豫豫导致变起道来比较困难。而领克的变道辅助在打转向灯后，如果摄像头检测到相应车道的盲区有车，或者后车距离较近，或者后车车速较快，就会在后视镜亮起黄灯并响起警报提示；如果没有提示就可以安心变道过去了。靠着这个功能可以慢慢掌握合适的变道时机，帮助渡过变道困难期 。 ［辅助驾驶］ 开启辅助驾驶功能时，如果速度在30码以上，巡航速度会设定在此刻的时速。如果前方没有车，那么就会照着设定的速度巡航，保持在车道中间；如果前方有车，就会实时调整车速来保持车距。如果速度在30码以下，系统会把巡航速度设定为30，同样根据车距来加减速。虽然一般用于堵车场不明真相的围观群众 已关注 景，但是由于停下后需要轻踩油门重新启动，且起步较慢，非常容易被插队 ［低速顿挫］ 作为新手司机，试驾与刚提车时并没有感受到顿挫。后来在早高峰堵多了确实能感受到20-30码区间的加速明显比其他加速段慢，所以有一种被拖拽着的感觉，当然这种感觉并不会很久。 ［油耗］ 油耗与均速关系非常大。 我通勤距离11公里。早高峰开车通常在40-50分钟左右，上不封顶，所以均速基本上上不了20码，油耗在一般在11-13之间；而晚上下班一般只要开30分钟不到，均速在20码以上，油耗就会降到10左右；周末出行过个高架或者高速，均速能到30码，油耗一般在8左右。 目前表显的整体油耗是9.8，算下来将近1块1公里了，只能说我这通勤的路况注定了油车省不了钱。［漏风声］ 国庆后突然发现速度提到70码后，主驾驶位置可以听到类似漏风的呼呼呼声音。刚送去4S店检查了一下说是得换下密封条，但店里没有还得等到货了再去一趟。不知道大家有没有碰到过相同的情况，2个月的新车密封条就不好使了吗？ 总之，经过了两个多月的新手体验期后，虽然有些槽点，但帅气的外观，好用的配置与充沛的动力依然让我很喜欢这台灰色小蛤蟆

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【外观】 一直挺喜欢领克的外观的，买之前看了很多车，外观方面没有一个能够撼动他在我心目中的位置，最后下定决心买了领克03。 【动力表现】 我买的是1.5T版本。试驾的是2.0顶配版。1.5日常够用了，高速超车表现其实挺不错的，不过1.5说真的在前断加速还是会有0.5s的延迟，踩下去要反应一阵子才有动力。奈何预算有限，也就不强上顶配版了，1.5T先用着，后续圆子多了再升级更好的。 【驾驶感受】 很舒服，底盘偏硬的调教，过一些颠簸路段还是能感受到，滤震比较一般。运动范。操控在十来万的车里面我个人觉得算是挺好的了。 【提车价格】 砍价我朋友帮我砍得，算上利息最终落地价格我还是能接受的。保险送的，自己升级了外加医保外险，多掏了几百块。各种优惠砍下来，四儿子店也够爽快，估计也是着急冲业绩吧。

点评车型: 2023款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.5分“良好”

【购车经历】 2月1日定车，到年前推出科技包车辆送横向稳定杆活动，结果我却不配享受因为我定的版本。没有选择驾控包，笑死。有图有证据。店内海报明确写着科技包赠送稳定杆。心想没必要，车没问题就好的心态。（应该当时膈应就立马退订重新订、重写配置！或者退订，及时止损） 3月6日车终于到了开开心心到店里验车，发现车辆四条轮胎都是4122。2022年9月份的轮胎？立马和销售说。并且提了合同上写明三个月的车想退换车或者换轮胎。销售表示厂家给的配置完全没有商量意思。明确表明只能管车辆生产出厂日期！和车漆！其余完全不管！ 希望各位准车主明白，领克汽车对配件的要求是多么离谱且霸道。就这个车完全没有退换意思！ 8号忐忑心情提车，10号立马官宣降价一万块！一辆20万车价降一万块什么概念。还给我四条库存轮胎恶心到发指。正好趁3.15果断12345了，希望有好的结果吧！ 【动力表现】 车辆方面，起步不管怎么起步都是差不多2500-2800 转换二档导致后面声浪很大并没有加速很快的感觉。体现这车低扭一般，靠变速箱拉转速优化。结果就是日常行驶油耗高，当然也有四驱损耗在内的因素。 换挡方面对比普通03双离合会更激进，尤其运动模式下，油门响应不错。 车内大部分都是翻毛皮质感是不错但是车机很一般，基础调节空调方面完全不跟手。安卓系统通病了属于，对比两年前特斯拉y，很不习惯。提示音有了还要慢半拍才弹出空调调节界面。 内饰到处是翻毛皮不错，但是手套箱，扶手箱内都是塑料，没有植绒处理。很廉价的质感扑面而来 座椅记忆缺失，有座椅舒适进入。却没有座椅记忆奇葩。减配！ 03+选配了科技包，灯光亮度也还是一般，可能因为灯位置比较低？ 另外后保险杠色差问题我的车也有，通病了么或者库存件？能感觉领克汽车，在努力消化各种库存。车辆前挡风玻璃还有主副驾驶位玻璃是今年生产的。但是后面俩及后挡风玻璃都是23年的。性能车销量低，促销是必然！然后顾客享受低价，得到库存件。算一举两得？ 然后看着前年3月同样官方降价，今年是否会有何表示？对刚提车且轮胎时长一年半车主？表示叠甲恶心人不过如此。 很不愉快的一次提车经历，尤其拿到的新车轮胎和自己刚开来特斯拉轮胎一个年份日期什么感受。只有笑哈哈了😄

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

3.9分“良好”

内饰感觉科技感很强，缝线是点睛之笔，就是没有实体按键很遗憾， 还有就是百度地图有些难用，希望早日能升到osn吧 因为朋友都叫我77，给他起名为叁叁，就成了柒柒的叁叁哈哈哈 【外观】 一开始外观感觉难以接受，后来看习惯了感觉丑帅丑帅的哈哈哈， 【动力表现】 经济模式其实也没感觉省油，可能是我堵车路段和地板油的原因，最高记录平均18个油，开舒适一般是起步没啥劲，后段才提速上来，现在是到平均10个油了 【改装】 改装是我最喜欢的一项，其实也就是改个外观，帅是一辈子的事，因为我买的白色，给车整了悬浮顶，换了原厂的中配尾翼，后面是原厂贴画cyan拿奖杯，加了鲨鱼鳍，换挡拨片，叶子板饰条，迎宾灯，还是比较喜欢走简约路线，所以也没把车整的过于花哨 【亮点配置】 迎宾座椅很方便，hi领克各种呼唤很方便

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.43分“优秀”

从2020至今，时光匆匆，岁月如梭。距离当时提车至今已经提车三年了，想起20年的提车后的喜悦感，至今还历历在目，记忆犹新回荡在脑海。目前3.8w公里无任何毛病开的就很自在舒适没有操心，使我更加对03充满信赖及依赖。 一动力油耗🌟🌟🌟🌟 动力方面舒适模式状态下输出还是很给力的，经济模式较肉，跑高速快速路这些平均油耗5-6个左右，算是蛮省油的，城市道路就拥挤相对较高在8-9左右。 一旅途记忆🌟🌟🌟🌟🌟 一段旅途一段记忆，2022-2023年驾驶它走过1.5w公里的祖国河山，开着它去看海来到福建的福州，留下了海边最美的风景照；开着它去看了日出、山河、走过人来人往的街头，品尝各类文化领域的不同味道。七个地点七份美好记忆。每一次都是弥足珍贵，是美好且向往的，三两好友来一趟说走就走的旅行，别样精彩。有了它，仿佛便有了自由和远方。 —社交圈及服务文化🌟🌟🌟🌟🌟 从最初的渐渐的从几个人到一群人，身边的朋友车友也越来越多，一群志同道合的人凑在一起，玩车文化真的很不同，领克品牌真的没让我失望。在无数个无聊的夜晚，出来溜车跑山聚会，一群志同道合的朋友经常聚在一起拍车，快乐就这么简单的来了～也因此认识了很多朋友，让文化汇聚 。中国也有这么一个玩车的集体 而且是我们自己本土品牌的车！自豪感！经常开启聚会模式，让文化得以释放。 很开心与它走过的三年时光，改变了很多也有很多回味的瞬间时刻。带来了很多的温暖、陪伴，与你同行，不止于车！一段旅途一段记忆，但每一份记忆都会在心底悄然种下希望的种子，某一天回头看，花团锦簇，回味无穷。期待着接下来的日子，又会有怎样的火花碰撞出来。接下来准备开它自驾318进西藏 开启全新的旅途 未完待续～ 加油

点评车型: 2019款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.14分“优秀”

总体还是非常满意的，优缺点分别说一下。 先说缺点吧：第一次驾驶就感觉到，转向太轻了，开起来挺模糊的，即便速度到了100，也不是很重，但是切换成运动模式，就好很多了，所以大多数时间都是运动模式开，而且并没有更费油，下面单独说一下。 悬挂不软不硬，只是快开和慢开就是两个车一样，低速有高级感，高速反而更颠。 车机相信大家都知道了，真的慢，倒也不是卡，就是慢，点一下等两秒钟才有反应。 切换驾驶模式很鸡肋，启动汽车首次拧，需要等三秒多才能弹出来页面，再拧一下才能切换成功，也有解决办法，就是破解车机，把按住语音控制键或者按住切换按钮，改成一键赛道，太香了。破解车机顺便也可以用其他按键控制360影像，建议车友们都弄一下。 油耗偏高，夏天市区开我是9个油，路况好点8个，冬天10个。如果跑高速用定速巡航就比较省，只需要6个多，一定要定速巡航，比用jio控制的省油。 再说说这个排气非常有意思，有些小bug。比如用遥控器远程启动，排气几乎是全程都是开的，看过其他人讲，因为远程启动时候，车辆虽然启动了，但是并没有完全通电，所以排气就是开着的。再说说其他情况，可能东北太冷了，零下的时候我感觉排气也一直开着的。暖和一点时候用运动模式和舒适模式基本轻轻踩没什么声，给油才会有声音。偶尔也会抽疯有共振，处理共振，我找到了一个方法，就是地板油一下，转速到五千转以上再松开，共振消失，这是我车的排气，原厂就是这么神奇。 优点当然突出，首先就这个四驱，对于多雪的城市来说太友好了，尤其过年回吉林农村，那里雪大山多，四驱总能让人很自信，也确实稳，去冰面玩儿雪激起千层雪的感觉也不要太爽。 内饰我是很喜欢的，有人嫌弃翻毛皮不好打理，我感觉挺好，因为根本也不用打理，干毛巾轻轻擦一下就行。整体设计都挺有战斗感觉。 功能配置比较多，座椅加热，座椅通风，美中不足座椅加热只能屁股，腰部能加热就完美了。 【外观】 我身边遇到过的人，都说帅，有一次在老家县城，几个00后开车跟着我2㎞来问 叔，这是什么车，得100w吧。这一声叔叫的我这个心酸，好歹也是90后，555~ 【动力表现】 254p马力加上四驱，起步不滑很快，中后段不行 【改装】 换了博德避震，偶尔劈个弯没问题，稳如老狗，也没有调整避震高度，硬度中等偏软一点，就这样挺好。再就是买车时候选装了5000的加强杆和19寸轮毂，轮毂已经熏黑了。 【购车经历】 当地就一家4S，大家买车多去谈几家，实在不行周边城市买，有时候03+也有8000优惠呢。 【油耗】 这几面油耗分享一下自己的心得，领克车属于比较重的那种，所以起步不管怎么样都费油。我感觉舒适模式和运动模式，轻轻踩和地板油，油耗差不多，这里说的是起步哈，一般到了60就要匀速开，省油秘诀就是少踩刹车，看到红灯变红了，提前滑行过去呗，速度用油门控制，不要一脚刹车一脚油门，肯定费油。 不管怎么样我爱我的03+，这是我的DreamCar,我支持国货，拥有国产小钢炮的生活继续

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.43分“优秀”

本人车型为21款2.0冠军版03，目前已经行驶5万多公里了！ 【外观】 领克03的外观是一种整体偏向运动的风格，标志性的大灯非常有辨识度，其实领克的外观是存在争议的，觉得帅的人觉得很帅，觉得丑的人就会觉得丑爆了，两极分化比较严重，个人觉得领克无论是产品设计或者是风格都是非常前卫的，整体来说我对这个外观还是非常喜欢的，人群中辨识度超级高的。 【内饰和配置】 03的内饰不用多说，同级别同级别找不到比这个更有质感的内饰了，全车塑料覆盖非常少，基本外露的地方都是用真皮或者其他材料包覆，配置也是诚意满满，吊打同价格合资车，最亮眼的配置就是L2级别的驾驶辅助和燕飞利仕音响。 【动力表现】 我的是2.0T 190马力+爱信6AT的动力组合，现在这个变速箱都换成双离合了，个人喜欢大排量，当初直接没有考虑1.5的，虽然相比之下就差了10马力，03整车的动力是非常强劲的，地板油+运动模式，那个动力输出非常猛，就感觉车直接窜出去了，在高速超车也是给油随便超。 【改装】 在4s店加装了前唇和03+套件版同款的大尾翼，真的很帅啊，可惜前唇被我撞碎了，下一步准备改03+的四出排气和后唇。 【最不满意】 可以说对这个车最不满意的地方就是车机，相信这也是广大老车主内心最真实的声音，最新款03都用上带8155芯片的车机了，21款之前的车主还在用老款安卓车机，感觉简直不是这个时代的产物，而且还不支持carplay，这简直了，老车机真的非常卡，启动还很慢，车都已经开出去了，还在开机动画…… 【购车经历】 当时买车的时候只考虑了刚上市的第8代高尔夫rline和03，当时去试驾了高尔夫，开着确实不错，感觉操控各方面非常完美了，但是空间有点小了，本人身高185，90kg，后来又去试驾了03，感觉03的动力还是要更猛一些，而且空间也比高尔夫大，整车的质感也是更胜一筹。 【提车价格】 当时买点的时候已经有点小贵了，毕竟快过年了，15.08的裸车，落地17.2…… 【驾驶感受】 驾驶感受还是非常迅猛的，转向也是指哪打哪，动力响应积极，但是该说不说，变速箱还是有点顿挫的，换档的时候是有一些迟滞性的，03的底盘是有点偏硬的，隔音性比较一般，上高速的时候，胎噪和风噪比较大。 【油耗】 加95号汽油，50升的油箱，我一般情况下一周一箱油左右，能跑500公里左右，表显不太准，其实这车的油耗同级别算是比较高了 【保养】 4s小保养的话1000左右的样子，机油机滤空调滤芯工时费，保养小贵

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

【外观】 主要就是奔着这个大蛤蟆买的，而且从看车到提车中间经历大半年时间，看过思域，昂克赛拉，星瑞，凌渡L等各种车型，最终还是敲定了它，最最重要的是我爸妈也支持！ 【动力表现】 提车开了快500公里，驾驶模式只开了舒适模式和一小段距离的运动模式，只能说舒适模式够用，但还是感觉有点肉，运动模式没话说，直接起飞，开模式的第一时间速度刷刷提上去了。 【最满意】 内饰异味几乎没有，辅助驾驶功能很全，车道辅助，主动刹车，360全景，倒车影像等等，其中360全景是真的爽，开车不自信怕磕碰就开它，稳得很 【最不满意】 车机确实有点卡，而且可用软件少，没有我的网抑云，不过日常用够了 【油耗】 油耗怎么说呢，毕竟2.0的车，再怎么脚法也 是比不了日产车的，而且还是95油😂 综上所述，作为年轻人的第一款车还是很不错的，重要的是自己喜欢就行

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.78分“良好”

03最吸引我的，就是它的外观。 记得刚想买车那次，无意中在学校门口看见一辆03，哇塞，这个外形跟日常经常见到的车大相径庭，我一眼就相中了，风风火火的就提了这辆车，从想买，到提车不超过一个月，现在想起来挺有意思的。 外观上，重点是这两个蛤蟆眼睛似的日行灯，争议也大都集中在这里，喜欢的是特别喜欢，不喜欢的就觉得很难看，两极分化挺严重的。 内饰，我个人觉得除了中控屏，别的都还好，运动型的座椅，长途驾驶很舒适，材质用料足，碳纤维明显，做工精致，我也试驾了一些国产的轿车，以新能源的居多，感觉做工都不大行，音响也还可以。 配置，我买的是03劲plus，三缸，动力属实有限，最明显就是起步，踩同样的深度，它起步特别慢，跑起来之后还好，没有感到明显的动力不足的情况，我基本不飙车，感触不深，但是有条件还是建议买2.0的。 空间，坐两个人吧，挺舒适的，满载就有些拥挤，加上我这动力不足，不愿乘坐多人出行，所以空间凑合。 操控，电子档，加速顺滑，没有明显的顿挫感，这个挺满意，车机的一些功能，我只使用音乐和导航，感觉操控没什么可挑剔的。 03整体做工很好，仔细看上去，有明显的厚重感，不像某些车，外壳很薄，看着质量就不好。 总结，在这个价位区间里面，可选择的车型里面，领克系列是有很大优势的，喜欢它外观的，完全可以入手。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

4分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 【购车体验】 之前发过帖，购车一波几十折。看过坦克300，因为舍不得加价放弃赛博坦克；试驾过挑战者，结果涨价了买不起；也观察了很长一段时间二手丰田FJ，感觉性价比不高。总之就是在越野车跟性能车之间二选一，最后刷到车展直播，就是冲着大尾翼，价格能承受，直接加价订了。后面长达半年的等车。今年6月份提车！！！买cyan前一直开的a4运动，a6跟325i，都是开了10年的老车，没有什么大问题，就是常规小毛病烧机油之类，bba品质还是可以的，要问为什么不往上提升呢？这是我能承受的起价格的大尾翼，大尾翼，大尾翼！！！ 【车辆外观】一只蓝色蛤蟆谁不爱呢，有合法大尾翼，有拉花，回头率那么高，毫不夸张的话，特别吸引小朋友，眼睛都看直了！！！新特殊的车漆cyan蓝，还有后视镜自带的迎宾灯，仪式感满满，在大尾翼上吃吃肯德基疯狂星期四还是蛮爽的！！！ 【动力表现】265匹马力+8AT+380牛米的组合，作为家用车真的是顶了。主要是日常通勤不下赛道有机会还是得体验下，开的舒适模式，晚上人少车少的时候上环线切了赛道模式，推背感虽然没那么强，带点顿挫，但是敢给油就能给你速度。地板油动力响应有点延迟，前段起步有些许肉，但是加速虽然达不到厂家说的5.7s，很多车友也测试过难度有点大，但对于我的使用场景来说已经很满足了，经常被保时捷跟车，被蹦我也很爽，哈哈哈！！！ 【驾驶体验】 跑过山，高速，但是不多，主要还是在市区。车辆整体支撑稳定性还是很不错的，尤其过弯，超车，还有上下坡基本不用明显减速，这套阿基波罗的+倍适登刹车避震错错有余。风噪胎噪明显，刹车屑也不少，特别这个胎还是比较挑的，鼓包爆胎反映也比较多，所以我开的还是比较小心，买车容易养车难。声浪很明显，基本上起步2000转就出来了，舒适模式下隔音还可以。切运动跟赛道前排声音就起来了更别说后排，但不喜欢声浪买这个车干嘛呢！想入手的车友，只要能承受，还是这款车性价比很高的，也是理梦想最近的车。 【油耗】 目前不到2个月2000多公里，油耗11个。主要在市区通行，日常上下班使用，周末跑跑山，高速跑了300多公里，啥理由啊。有车主跑到9个多。我的脚法应该就这11个油了。新车磨合期油耗比较高能接受，磨合也很快。 【车辆配置】 配置方面这里就不一一赘述，感兴趣的车友了解的肯定不比我少，就是冲着合法大尾翼。碰撞预警，道路偏离预警，自适应巡航这些功能看个人吧，跑高速还不错，市区有点懵，我市区基本都关了。按动转向灯在低速情况下，特别拐弯的时候，它会在中控显示360影像，让我能看到会不会剐蹭，还会根据颜色提示距离，对新手比较友好。还有一个车内空气自动净化功能，启动的时候会自己识别净化空气中颗粒，还有后视镜加热，空调是真的冷，手动副驾，没有备胎要吐槽下。 【车辆空间】 对于一个 A级紧凑轿车来说，这个空间中规中矩。跟a4 3系对比，我感觉差不多。前排空间舒适度还是不太满意，空间够但是还是感觉不如a4 3系舒服，作为一辆量产级赛车，也没的说太多，自己喜欢，都能接受，毕竟为梦想该忍就忍了！！！ 【车辆内饰】 车内采用了大量翻毛皮还有部分真皮等，摸起来很舒服。翻毛皮得打理比较吸味，对车的养护还得看个人，座椅坐起来偏硬，好像有点点歪，但是包裹性很强，可以买个靠枕更舒适点。这款基本配置到顶，行车记录仪之类都是自带的，很多人性化功能，我也不太喜欢装饰车辆，基本保持出厂状态。 【吐槽几句】 大灯！！！大灯！！！大灯！！！车机！！！车机！！！车机！！！夜间行车一定注意安全，有条件就改灯吧！！！车机听听歌，导航用手机吧！！！主驾座椅通风加热有，副驾只有加热，而且加装电动得8000！！！玻璃除雾效果也不太理想。上周一血，360该出现的时候不出现，虽然好但不及时。 【来个总结】 买个车不容易，买什么车每个人都是精挑细选的，有能力就勇敢一点，多挣钱早点入手，很多人不理解花了快30万怎么不买bba什么的，各有所好。买任何车都不会是终点，都是一种动力，为了更好的下一辆。这个车也不会卖以后留着做个纪念，毕竟大尾翼是每个小男孩的梦想。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

购车经历：年初就开始看车，预算在20，看了君威，帕萨特，凯美瑞一系列b级车，先说一下试驾感受吧，君威动力够用，但在速度达到40左右时有很明显的顿挫感，凯美瑞是真的肉，动力反馈很差，在一次车展偶然看到03+，我和媳妇儿真的是被颜值征服了，然后预约试驾，满意！！ 价格：到4s店谈了两次价格都不是很满意，第三次去报价16.8，两次保养，送贴膜（贴膜是真的垃圾，其实就是贴膜店的引流的幌子，建议买车前问详细），脚垫后备箱垫。由于我们想要黑色，店里没有，只能调，一调时间就来到了六月，整好赶上各种补贴，购置税减半，政府现金补贴，又省了八九千。（我们的选择真是太明智了，哈哈） 外观内饰：我们就是被它的颜值所征服，所以外观没得挑，美丽的大蛤蟆，那小翘臀每次上车都忍不住摸一把。内饰真皮加翻毛皮很上档次，而且全包裹座椅带来很好的驾驶体验。空间上完全够用，一点不拥挤。 动力：红绿灯前从来没让我输过，每次没怎么踩油门就到70了，时常为超速而烦恼，但是在低速行驶时（20左右）会有一点点顿挫，可以忽略。 油耗：目前八百多公里，油耗在8.3，也看了其他车友10左右的油耗，感觉我的不算高，但是95的油加上油价上涨，属实有点心疼，不过毕竟动力在这，两者不可兼得。 配置：这个价位的车03拥有的配置真的是很良心了，啥都有了，完全不比二十万左右的差，性价比极高。 总得来说，买03真的不后悔！！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.93分“良好”

外观肌肉感很强 内饰用料非常满意 动力建议不要买底功发动机，直接上03＋。 1.5T的没啥好开的 变速箱用的双离合，不知道别的大哥啥样，我感觉响应不是很快

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

3.93分“良好”

【动力表现】 换挡逻辑不太聪明，起步反应不够快 【外观】 外观方面我打4分，他们总说车头像蛤蟆，03的屁股是真的很漂亮

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.07分“优秀”

一、购车经历 之前没有购买领克03之前，开的都是家里的车，到了去年4月份的时候家里人要用车就开回去了，心里就萌生了自己买车的念头，然后听朋友介绍说领克车蛮好的，于是我就去领克4S店看看，结果一进门就一眼相中了领克03轿车，外观年轻帅气，销售也很热情的给我介绍了领克03并带我出去试驾。刚坐进车内，销售给我播放了音乐，就顿时被音响效果吸引了，很惊艳！用的是哈曼卡顿旗下的燕飞利仕音响，音响效果在同价位级别的车子绝对排的上名次！动力输出也很猛，深踩一脚油门，领克03的2.0T涡轮增压加速我感觉比家里的3.0v6自然吸气还快。回到4S店之后就立即和销售谈价下订了03 二、提车价格 当时销售为我分别算了1.5t冠军版和2.0t冠军版的价格，1.5t的15万多一点，2.0t的接近17万，两者相差1万8，然后考虑虽然领克三缸抖动抑制做的很好，但是心里纠结1.5是三缸发动机，最后定了2.0T冠军版 三、外观 首先前脸，分体式大灯具有很高的辨识度，特别是北极之光日间行车灯，原车大灯全部都是由LED组成的。侧面，流体力学的轿跑车身设计加上溜背式的尾部结构，有很强烈的视觉冲击，轮毂为18寸，在车身45°角看最帅 三、内饰 内饰简约大方，中控车机屏幕很大功能性很多，下方还具有无线充电的功能，座椅为真皮+翻毛皮的运动风格电动座椅，很受年轻人的喜欢，仪表盘为全液晶仪表，还能切换三种不同的形态 四、动力表现 2.0T冠军版采用的发动机为沃尔沃T4的同款发动机，该发动机被评为沃德十佳，变速箱为爱信6AT。动力输出在该级别价位里可以说是排名靠前，在日常使用中绝对够用，甚至有点过剩，切换成运动模式，一脚油门推背感很强烈，缺点是变速箱反应稍微有点慢，响应时间不算长所以也能接受 五、驾驶感受 首先驾驶模式有经济、舒适、运动、个性化四种模式，经济模式最肉，运动模式加速很快，油门稍微踩深一点车子就像窜出去了一样，平时用舒适模式最跟脚。其次方向盘转向很跟手，可以说是指哪打哪。底盘机械素质可以说是同级别中的佼佼者 六、油耗 目前我已经开了15000公里左右，基本上都是城市道路，偶尔开开高速，最费油的是城市道路，达到了9个油，在同级别车型中油耗不算低，但是由于领克03车的自重在同级别的车型中算比较重的了，所以这个油耗也能接受。高速油耗在6个左右，表现不错。说到底还是要靠自己的脚法，平时激烈驾驶油耗自然而然要高，温和开车确实油耗要低一些。 七、空间表现 领克03作为A级车，空间处理确实蛮优秀的，我一米八的个子在前排调成最舒适的位置，再坐到后排也蛮宽敞，膝盖前有一拳半的空挡，头顶也有一拳的距离。但是扶手箱和杯架比较小，扶手箱里面放个钱包放瓶香水基本上就满了，也许是A级车的通病，杯架放不了脉动这种瓶子，这是最值得吐槽的 八、吐槽缺点 领克03的缺点虽然不是什么大问题，但是就是会让人心里有点不舒服，比如： 车机，2021款原车车机运行速度比较卡，就跟五六年前的安卓手机一样，点一下要反应个两秒，开机动画时间比较长，要等待45秒左右才全部加载完毕，好在功能比较多，可以下载音乐和导航APP，内置QQ音乐和百度导航系统，只是日常使用的时候会有点卡，后来我去4S店换了E03车机，完美解决卡顿问题，很流畅且可玩性更强。现款03车型改款全部原车配备了E03车机，所以没有车机卡顿的烦恼。 大灯，03采用的是全LED大灯，日常城市道路使用足够，但是我经常在夜间行车，尤其是下雨天感觉大灯看不太清楚，就自己更换了透镜大灯，完美解决原车灯不亮的问题 噪音，车辆行驶途中，胎噪和风噪是比较清楚的，也可能是因为胎宽的原因，不过好在音响效果不错，打开音乐，听到的噪音就很小了 氛围灯，车内氛围灯原车只有单色白光，对于现阶段车车型来说，单色氛围灯属实有点跟不上潮流，于是自己出钱更换了彩色氛围灯，夜间效果瞬间上来了 车机多媒体，领克官方倡导智能互联，但是实际情况来看商城里面可供下载的APP寥寥无几，只能满足基本的需求，只能通过大神用户用破解的方法安装更多好玩实用的APP，希望领克官方能够做到像宣传的那样，推出更多精彩的APP！ 九、总结 感谢各位朋友看完我对领克03的评价，应该会有很多车友和我产生共鸣，后续我会对内容不足的地方进行补充，欢迎各位朋友在评论区留言讨论。如果觉得我的评价不错的话，请各位帮忙留下免费的赞👍🏻

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.57分“良好”

【外观】 领克的外观属于两派，一是好看，二是丑陋。经典大蛤蟆脸。 【动力表现】 动力充沛前段表现较好，后段有些疲软，但是完全够用。需要有一个对这个车充分的认识，这是家用车而非性能车。 【最不满意】 车机就是个勾八，有时候会有失灵的时候。 【油耗】 3万公里油耗10个。2万5千公里的跑山路，3千公里的城市道路，2千公里高速。 【驾驶感受】 变速箱是这个车的一个败笔，匹配不是非常好，2万公里以后经常会碰到卡在2档上的情况，2千7-8转都不换挡，这是平稳的加速会遇到的情况。急加速舒适模式会有比较明显的一个停顿。驾驶信心还是比较足的，没有下过赛道也不知道这个极限差不多多少。轮胎挺薄已经换过两次前胎了。为了好看挺值得。 综合来说，对03这个车不要要求太高，作为家用车完全很好，适合年轻人小两口开开。