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    领克032022款2.0TD DCT劲Pro音响品质好值得买吗_领克03配置怎么样

    ·领克03

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共3089人评价
    25万-35万轿车总榜No.49
    低于87%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-42.03万
    厂商指导价
    12.78-42.03万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.99
    • 外观
    • 4.25
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.00
    • 3.95
    • 配置
    • 3.90
    • 3.87
    • 空间
    • 3.37
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.94
    • 操控
    • 3.95
    • 3.99
    • 动力
    • 3.98
    • 4.01

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.85外观4.25
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 凌渡3.74外观4.23
    • 速腾3.71空间3.96

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 领克033.89外观4.25

    领克03·全部评分

    点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

    3.6良好

    跑了12000km里了,第一次发布懂车分,这一万公里和03磨合过程中感受特别多,内容可能比较多,给各位老哥一个参考。 【外观】 说到外观,我第一次认识领克是2020年左右,那时第一款03应该上市没多久,03给我的第一印象就是大蛤蟆,没什么好感但印象很深刻。 后来看得多了居然觉得丑帅丑帅的,有很大一部分原因就是因为这独特的外观买了它,直到现在还是觉得又丑又帅,开在路上回头率也非常高,尤其是傍晚尾灯点亮,有晶体折射的感觉。 【动力表现】 说到动力,是我最满意的了,2.0T+7档湿双,开起来可以说挺有劲,无论是市区还是高速超车,只要你舍得踩油门,一气呵成。舒适模式油门也挺灵敏,经济模式就很绵软,运动模式换挡速度还挺快,虽然没有380tsi快但也不错的了,运动模式起步踩满油门有380tsi的感觉,就是100时速往后比不过380,毕竟是2.0低功。 最让我意外且满意的是虽然是湿式双离合,但是比大众的湿式双离合平顺的多得多,不然大众那样低速一挫一挫的,一下子把你推出去一下子把你按在座椅上,开过的老哥应该懂我意思。就算是低速吉利的双离合也只有比较微小的顿挫,个人完全能接受。 【购车经历】 买车前对比了比较多车型,速腾,星瑞,宋plus dmi等等,但是综合操控,地盘质感,个性,提车时间还是选了心心念念的03,提车过程很顺畅,也就四五天就提车了好像,我在外地还是叫家里人给我提的,反正我也不注重什么仪式感,车没问题就好了。 【提车价格】 说到价格,我今年二月份提的车,没赶上购置税,算下来价格中规中矩,17.35,没加上大客户补贴,送的记录仪之类的太垃圾给我直接扔了,看到现在老哥们提车价格都在16左右,真的羡慕。 【驾驶感受】 开了一万公里,什么路都跑过,跑的国道,土路比较多,总的来说干地抓地力很强,加速稳,尤其是快速超车变道的时候车身够稳,不会出现快速变道完成了车身还在晃的现象。过弯侧倾比较小,而且因为座椅包裹性强的原因,给我的信心更足。但是湿地的操控的话就比较差了。 【油耗】 说说大家关心的油耗,我七成国道,三成市区,油耗大概在7升多8升左右,表显的油耗比较高一点,不过2.0的机头加上1.6吨的重量这个油耗我很满意了,总不能又要马儿跑又要马儿不吃草吧。 【亮点配置】 1:18寸轮毂,非常大气 2:车内用料非常足,非常扎实,部分位置翻毛皮都给你用上了,而且新车车内都没什么刺鼻的气味 3:燕飞利仕音响音质个人觉得这个价位很不错了,就是不知道有几个是真的 4:前排十二向电座椅可调行高,包裹性很强 5:车机破解后可玩性非常高,E03芯片流畅性也挺好 6:隔音很好,至少比凯美瑞,18年途观L要好很多。 【最不满意】应该更算是需要改进吧 1:大灯,尤其远光不够亮,晚上跑国道难受 2:主动刹车过于灵敏,尤其是在车流混杂的镇上,有次明明撞不上对面过来的电动车硬是给我刹停了,然后我踩油门继续给我刹停,我都服了!旁边走路的大妈听到紧急制动的声音向我投来了疑惑的目光,真的搞。 3:这几天偶尔出现异响,在驾驶位b柱和副驾驶位A柱,初步认为可能是高温天气导致的(36摄氏度),等有时间去店里修修 4:氛围灯只有白色,确实拉垮 5:360雷达预警时而抽风,对向车贴着过去了才拼了命的响,一惊一乍的

    2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro 图 02022款领克03 2.0TD DCT劲Pro 图 0
    2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro 图 12022款领克03 2.0TD DCT劲Pro 图 1
    2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro 图 22022款领克03 2.0TD DCT劲Pro 图 2
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    2022-07-23

    用户9219749350799我也装了哔哩哔哩hd版

    用户5956882228991你破解是破解大屏吗?

    开领克不塞车去哪里破解,一般的修理厂都可以吗?

    点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

    3.8良好

    【购车经历】当时看车的时候就看了比亚迪元 汉 长安等等品牌,就试驾了比亚迪宋plusdmi和领克03,本来想买比亚迪宋plusdmi,家里人觉得有动力回收,开车的人会很舒服,坐着的人会晕,加上内饰做工不是很好,最后去看了油车,刚进领克店的时候,觉得内饰做工都很不错,在内心留下了好印象,特别是领克01和05,一开始本来就想选择suv,后来看领克03买的人很多,又对比了下,试驾了下领克03,感觉方向盘很轻,动力很足,最后选定了。坐标苏州,落地:17.2 购置税一万三,保险5600 优点:动力很足,踩多少动力给多少,内饰用料也不错,外观非常好看,符合我的审美,也比较有个性,音响非常奈斯,到目前为止还是比较满意这辆车的 【最不满意】:车机略卡,低速时偶尔有顿挫,胎噪大,氛围灯单一,车身要是长点就好了 【油耗】:油耗略高,开了5个月6000公里,综合下来9.0个油耗,高速的话最低开过4.9个油,基本上是5.6个油,市区得9.10个油,我偶尔地板油,油耗还能接受,但听说保养会比较贵,没保养过,期待后期保养费用便宜点。 【驾驶感受】开了这么久,其实内心是有点不满足的,当时怎么没去提领克01和05,毕竟喜欢suv,但是油耗肯定偏高这个是没办法的,后来看到领克02hb,多多少少有点后悔当时怎么没多看看去提个02hb,但是总体来说,对于领克03我是不后悔的,驾驶体验也是yyds,很推荐买这辆车, 【乘坐体验】翻毛皮很高级,摸上去很舒服,做工用料还是很细的,要是加点个性线条就更好了 最后03虽然已经烂大街了哈哈哈,但垃圾领克,真香!希望领克越做越好!

    2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro 图 02022款领克03 2.0TD DCT劲Pro 图 0
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    2022-08-24

    买不起阿坎塌rua的03双离合感觉怎么样?耐🌿不?提速怎么样?

    此情成追忆0一排尾灯那张照片有点帅气!

    钟情是丶心哪个车行买的落地感觉蛮高

    点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

    4.14优秀

    作为人生中的第一辆车,03确实给了我不一样的体验。 【选车】 在看领克前,有试驾过新能源主打毛豆3、p7、汉ev,还有星越l和雅阁,当时没有清晰地定位说要买什么车型,就是想着外观拉风、动力强劲,所以什么都去试了下。后来经过朋友推荐,才去看的领克,一眼就爱上了,试驾后感觉也很棒(符合年轻人热血特性) 【购车】 落地17.3,21年11月定的车,整个过程还算满意,没有不愉快的地方,就是去贴膜的时候销售一直推荐加钱换膜,我说不换态度立马就不一样了哈哈… 【外观】 选的灰色耐脏,不得不说这蛤蟆脸还是别有一番风味的,乍一看确实有点奇怪,看久了还是很耐看的。屁股就不说了,简直不要太帅~ 有一次被一辆众泰撞了,对方的保险杠整个掉了,我的就蹭了点皮,质量不错滴 【内饰】 真+仿皮搭配,手感很棒,不像一些平价车塑料感那么重。主驾有通风+加热,副驾有加热,不管是夏天还是冬天,屁屁不再担心。搭配的是燕飞利仕音响,音质还可以,感觉够用了。氛围灯可能稍微差了点,看着不像有的😂 【空间】 本人173,前排够用,头顶还有一定距离。 后排我坐着有2个拳头的距离,也算够用了,毕竟轴距2700,表现不错了。 后备箱还没有塞满过,节假日出去玩塞2个行李箱绰绰有余。 【动力】 2.0的动力,无论城市道路还是高速,超车时稍微给点油门速度就上去了,很轻松。而且高速的速度到140以上也不觉得飘,很稳。建议友友们可以多多尝试运动模式,很刺激。 【油耗】 目前走的最多的是市区道路,油耗基本在8-9个,高速6-7个,整体下来油耗还算能接受,毕竟动力在那里~ 【再说说缺点吧】 夜间行车,感觉大灯亮度不太够,开起来有点费眼睛…还有这个主动刹车有时候太灵敏了会把人吓一跳?以及高速行驶时胎噪和风噪是有点大的,每次都要把音乐声音开得大点才能听到哈哈 【写在最后】 03的性价比还是很高的,基本满足了日常用车的场景,祝大家都能够早日提上垃圾领克~~

    2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro 图 02022款领克03 2.0TD DCT劲Pro 图 0
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    2022-07-19

    sojebr现在还有众泰啊

    爱吃小Y写得好用心啊

    点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

    3.9良好

    小时候第一次进电影院看的就是周董的《头文字D》,从此就爱上了汽车文化,买一台属于自己的车一直是我的梦想,如今24岁,梦想终于得以实现,很开心。 【购车经历】 此前一直开的姐夫淘汰下来的手动捷达有些年头了,正值盛夏,老车空调又不太好使,于是和未婚妻一拍即合,买新车!翻来覆去看还是觉得领克最符合我们的需求,去了两趟4S店就下定了。 【提车价格】 江西地区价格比周边省市都高,我也没大客户补贴(教师、医生、公务员),还没多和销售对线拉扯,所以价格可能偏高,最终16.45万全包落地,送领克原厂1980元的量子太阳膜、350油补、1000元保养券、脚垫抱枕充电宝水杯啥的。我办的4.2万两年免息贷,收了2000元服务费,如果全款就16.25万,小伙伴们可以参考一下。 【外观】 最最最满意的就是领克03的外观,两年前第一次见领克时觉得蛤蟆脸欣赏不来,但谁都逃不过真香定律,现在看起来辨识度高,不烂大街,尤其是车尾很喜欢。 【内饰】 内饰材料质感真的很棒,我认为是同级车标杆,新车也没啥味道,用的环保材料。燕飞利仕的音响不错,要用车机APP播放的音质才是最好的,蓝牙连接的音质不太行。车机系统很流畅,车载的百度地图滑动也很跟手,网上说车机卡的都是老款的吧,车机开机速度不快也不慢,反正上车打着车,系好安全带,放好手机就好了。后排空间也够用,我身高179,前排座椅调好后坐后排去,都还有两拳的余量,真的足够了。 【动力表现】 发动机190匹和300N·m的数据无需多言,加速能力强劲,在高速上的后段加速也有余力,超车很轻松。 【驾驶感受】 7挡湿式双离合变速箱的匹配做的很不错,日常驾驶换挡较平顺,油门很跟脚,随踩随有,低速时能感觉到轻微的换挡顿挫。提车半个月后上了一趟高速,急加速动力爆发很快。 【油耗】 2.0的排量加上1.5吨的车重,势必会影响油耗表现,因为是纯市区驾驶上下班,距离近、红绿灯多,表显百公里油耗稳定在10.3L,用小熊油耗记录的实际百公里油耗是10.65L,但高速油耗就能降到6L。 【最不满意】 目前没啥很不满意的地方,可能就是应用商店里的APP太少了吧~

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    2022-08-30

    QX365落地多钱呀

    A我爱我家李徽阳首付多少

    用户5874253191041贷了多少?分了几年?

    点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

    4.5优秀

    【外观】 没得说,越看越顺眼,买之前纠结过黑色还是灰色,车友说黑色好看但不耐脏,最后还是选了黑色,果然是真的好看,将来准备自己去自助店洗车,让小黑每天都光亮如新! 【动力表现】 我基本都是舒适模式,7速湿式双离合变速箱换挡十分平顺,猛踩油门会有一些涡轮迟滞,这个是涡轮车通病不可避免,但速度起来之后动力随叫随到,超车轻轻松松,一不小心超速! 【驾驶感受】 低速的方向盘非常轻盈,指向型好,对女士十分友好,速度上来后明显感觉方向变重,满满安全感;底盘质感很不错,不吹不黑,不输很多高端B级车,毕竟偏运动的风格,底盘调教偏硬,过坑洼路不松散,高速变道也能给你很强的信心; 【车辆配置】 配置当然是十分丰富了,高配车型几乎能给到你想象中所有的配置,这个大家自行搜索,我想强调一下安全配置,当时选车除了外观更重要的是看中了它传承沃尔沃的安全技术,车身用料扎实,主动安全系统丰富,特别是主动刹车,前两天刚刚帮我躲过一次可能的追尾。 【油耗】 刚提车没多久,油耗从一开始的十几降到现在8点多,因为之前我开车一直都比较省油,1.4T的明锐百公里5.5左右,03是2.0T,五点几就不奢望了,我的目标是进到7个油以内,哈哈! 【最不满意】 车身要是能再长点就更好看了!而且氛围灯只有白色?都在吐槽车机系统,自带的软件确实不多,听说可以破解,我也就听听歌,导航习惯用手机高德地图,所以暂时不准备操作车机破解。 【音响效果】 音响我单独拿出来讲一下,因为我很喜欢开车听歌,所以对音响效果有一定要求。高配车型配备哈曼卡顿旗下的燕飞利仕音响,音质确实比我的旧车好太多啦!如果有和我一样喜欢听人声音乐的,大家可以把平衡器调成(低音+2、中音+4、高音+2),而且一定要把音频设置里面的“哈曼Clari-fi”和“哈曼logic7”关掉!这样听人声yyds!记不住的小伙伴记得收藏一下。 【总结】 总而言之,领克03真香!现在差不多是下手的最好时机,新款反正我是不太感冒,反而觉得现款真的耐看!还在犹豫的小伙伴们赶紧加入尊贵的领克车主行列吧!哈哈,辣鸡领克值得拥有!

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    2022-06-14

    烬日hr真帅。。。领克国产之光。。。听说1.5t马上出4缸了啊

    好久不见77889我也想黑色的,媳妇不让,就搞了个白色的

    我里giao卡钳咋弄的啊车友,我也想弄

    点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

    3.7良好

    外观:蛤蟆脸+个性化刹车尾灯,尾灯辨识度高,比较喜欢,但是转向灯有点尴尬 内饰:中规中矩,车机屏幕刚刚好,新款车机目前不卡,但是功能不多,反正我也不喜欢太花里胡哨的,软件带地图和音乐就够了。 配置: 1.ACC自适应巡航:高速(间隔3格)+省道(间隔1格)跑起来很香,双脚很舒服。 2.主动刹车:也挺好用的,功能在市区触发了挺及时,但是前面跟车时偶尔触发,但是影响不大。 3.并线辅助:下雨天或者晚上也好用,后视镜视线不好,变道提醒很及时。 4.自动大灯+自动雨刷挺好用的 5.座椅加热只针对屁股,冬天用用还可以 6.我也没有音乐细胞,但是觉得这个音响还行 7. 360全景对新人太友好了,而且这个像素真的是棒 8.主副驾都配置了电动座椅,很实用 驾驶感受: 新人目前2000多公里,之前也没开过其他车,自我感觉,车的隔音真的不错,胎噪音比较大,起步还行,跟电车没得比。跑高速稳的一比,音响不错。 为啥提领克 ①预算有限, ②喜欢高配置,安全辅助功能多 ③吉利会玩营销,拿捏年轻人 ④刹车尾灯好看 不满意的地方: ❶大灯光线太暗,晚上有时看不清路 ❷油耗不要参考懂车帝上的,真实油耗高速6.6左右,省道8个左右,市区10个以上 ❸后排空间真的不大,只能凑合着用 ❹车内氛围灯就一个白色的 ❺座椅再软一点就好了,长途坐着屁股不舒服 图二是来杭州重置的后的油耗,图三是之前的油耗,前1800公里基本3分之二以上都是在高速上,1800公里之前综合油耗7.8

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    2022-02-15

    小手冰凉凉哇17.1左右落地,贷款一年7.6w,免息

    笑不起来一箱油跑多少公里

    鲨鱼辣椒哪家店,麻烦私一下

    点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

    4优秀

    辛苦圈主(浓密胡渣厌世大叔)帮忙推荐 1.〔油耗〕 去年提车,每天上下班,到现在12000+公里数,首保后也都是基本市区,平均配速24,油耗10.3。 2.〔外观〕 外观见仁见智,喜欢的人会觉得好看。 3.〔动力〕 2.0动力挺足的,平时驾驶都是开的舒适模式,油门一踩推背感有不过一般,因为不是运动模式。另外舒适模式油门猛踩下去会有很短暂的延迟才有动力输出。运动模式下推背感还是可以的。 4.〔胎噪和比较扎心的事儿〕 固特异轮胎胎噪确实大,有些路面吵的不行,不过也分路,有的路跑起来是很丝滑的感觉,关着窗不开音乐不开空调也几乎没有声音。说到这里就很扎心,提车三个月,在连续两个月内扎了三次还是四次钉子,其中一次扎在侧边,没法补胎直接换了个原厂胎,在换胎的时候绕着车转了一圈发现另外一个胎有个钉子,当场裂开,上周又刚扎了个钉子,好像我的轮胎有磁铁🧲?。 5.〔乘坐舒适度〕 03是运动车型,悬挂相对较硬,过颠簸路面感受特别清晰,摇摇晃晃,恍恍惚惚。当然但相对地,过弯转向时侧向支撑性很好。 6.〔音响效果〕 燕飞利仕音响综合效果尚可,声场大(按某个大佬所说把哈曼立体声关闭),本人在网上查了查调音,调过后就还是觉得人声不够通透,低音挺震撼,10个喇叭确实叭错。用蓝牙连接播放音乐音质拉胯,失真,手机端是无损也不行。好在现在集成了球球音乐,可以在线播放高品质音乐,同时也能同步我的手机上的歌单,主要我一直是绿钻年费用户,不能用球球音乐的话很难受,没这个之前都是用优盘下载的无损音乐。说到这里吐槽一下天气预警,不知道怎么关闭这个功能,天气差的时候一首歌的时间它要跳出来好几次啊好几次,虽然按播放键可以跳过它,但是严重影响我的体验。 7.〔辅助驾驶〕 辅助驾驶功能还行,用acc自适应巡航省力省油。碰撞预警灵敏度调成最低后也稍显灵敏,嗯,小心无大过,关键时刻它还是香的,能救命。可它有时候也吓我。360影像、倒车影像啊啥的挺清晰,好评!对于新手来说比较好用。最后是有时候车道保持功能好像识别不出来车道?因为我看到仪表盘小车两边的车道线是暗的。 8.〔内饰和空间〕 22款内饰的话相对领克其他车系来讲不算好看,而且居然只有白色氛围灯,这点是真的不爽。乘坐空间,本来就是紧凑型车,没啥好说的,反正我175坐前排不嫌挤,我老婆坐副驾座椅调后轻躺也不嫌挤。 9.〔其他〕 车子质感不错,没有啥毛病,也没有异响。有次在新修高速无监控跑了170也挺稳的,方向盘手感可调,出厂手感略轻,我也不喜欢太重的,费劲儿。去年贴膜的时候碰到一辆星瑞,偷偷看了一下,忽然有点觉得嗯嗯嗯嗯嗯嗯,你们猜是啥意思。对了,03怠速发动机声音好像微卡,哈哈哈,有点儿响。

    2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro 图 02022款领克03 2.0TD DCT劲Pro 图 0
    2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro 图 12022款领克03 2.0TD DCT劲Pro 图 1
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    2022-08-27

    花月本无常6辣鸡领克我也想有一辆,为啥别人的车都有副驾

    吴阮246我在懂车帝上也能被虐狗?

    拂晓凤起n这膜贴下来多少钱。

    点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

    4.1优秀

    【外观】 车子外观看个人审美了,不喜欢的肯定也不会买。喜欢的肯定爱不释手,反正03的外观我和我老婆都喜欢,尤其03的日间行车灯和尾灯极具辨识度,很有亮点。轮墩看着也好看 【动力表现】 2.0t的发动机开经济模式和舒适模式并不能完全提现,开运动模式就很冲了。运动模式真的给点油就跑飞快,超车再也不用担心了T﹏T!但平时开舒适模式其实就够了。经济模式呢又稍微有点肉尤其起步时,平时基本开的舒适模式! 【最不满意】 最不满意的就是氛围灯只有一个颜色好单调,反正都做了氛围灯了就不能多加点颜色吗?还有就油耗是稍微有点高,后期应该还能再降点。另外中控要是能做成05那样就好了? 【油耗】 目前跑了1300多公里,油耗10.6。暂时还没上高速,后期应该还能再降些,不过2.0的动力也差不多了,希望能降到8个左右吧 配置这块反正买的pro,该有的功能都有。用的最多的就是360全景,对新手太友好了。燕飞利仕的音响效果棒棒的。主动刹车有点太灵敏了,触发了好几次,不过灵敏点也好,真需要时是救命的东西!智能辅助这块做得都可以,全都挺灵敏的 【驾驶感受】 驾驶感受还不错,方向盘指哪打哪还是挺稳的。烂路反正开了不少,平稳性也还做的不错! 【改装】 好想改下氛围灯,03的氛围灯就一个白色真心单调,但又怕会影响终身质保。 内饰这块领克确实还挺良心的,用料十足不会有廉价感。之前也看过其他国产车说实话内饰有的做的是挺好看的,但仔细看下总感觉挺廉价的差了点质感。03内饰看着的质感就挺不错,摸着也可以。 03的空间如果家里人不多其实也够用了,我家里平时就老婆和小孩平时也够用了。但是后排要是坐满人,前排又要坐着舒服可能就稍微有点挤了! 自己买了pa壶这些装备自己洗车,白色的03洗出来看着又亮又大气

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    2022-08-19

    徐星782自己动手想要什么颜色贴一下就好了

    用户8127011410615兄弟 落地多少呀?

    东葘领克的车越看越漂亮

    点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

    4.64优秀

    购车经历 大学毕业后驻点魔都,第一次看到领克车就是2018年在去虹桥火车站的路上看到了一台黑色的03,当时就感觉这车辨识度很高,后来上汽车论坛搜了一下领克,了解到是和沃尔沃合作开发的吉利高端子品牌,属于年轻品牌,由于公司配了工作车,一直没考虑自己买车,2021年因为工作和疫情原因决定买车。毫无疑问,领克03直接进入备选名单,在4S店带老婆去试了一下车,一开门就感觉车门比之前开的车厚重不少,试驾车是1.5t版本,感觉很满意,油门很轻盈,稍微给点油,车子就往前窜,很有劲,于是下订了2.0劲pro版本。 外观:03的外观在大伙的眼里两极分化比较明显,喜欢的人特喜欢,不喜欢的人也是很无感而我就属于前者,前脸够个性,日行灯设计很有特点,个人觉得还挺好看的,车尾敦实运动 非常帅气 (最喜欢03的车尾),每每停完车,都要回头瞅两眼。唯一我觉得不好的就是车头太高,如果低一点会更帅气。 内饰:03的内饰运动感非常强,酷酷的黑色风格,偏向驾驶员一侧的车机屏幕,运动方向盘+换挡拔片,赛车一体式桶椅。在触屏“横行” 实体按键越来越少,屏幕集成各种功能的时代,虽然03也有一块大屏幕,但是也保留了适量的物理按键,触屏和按键都得到了很好的兼顾,并且按键旋钮都很有质感,高级感十足。 配置:我的是2.0T劲pro配置非常丰富,挑几个我认为实用的配置简单聊聊。1、座椅记忆对于家里两个人开的情况太友好太方便了。2、座椅加热通风也没有缺席,夏天爱出汗者的福音。3、app远程控制,下楼前启动,上车空调已经把车内温度降下来了。4、自适应巡航开高速真的舒服,解放右脚,长距离开车必备功能。5、音响也是品牌,十个喇叭,连后备箱都有一个,而且音效音质都不错。5、03车机很流畅,比之前老款03流畅很多。 空间:空间属于小马过河,车子一般都是我和我老婆用,家里人都是普通身材,一米七左右,没有超过180 厘米180斤的,所以乘坐空间足够,而且后排的凸起也不算高,偶尔中间坐个人短途的话,也不会太难受。我感觉 03在紧凑级里的空间表现属于中等偏上的水平,开了快一年了,后排有乘客的场景真的太少了,绝大部分时间后排都是空着的,不过后排空间表现也不错,特别提出表扬的是后排中间的凸起比较低,如果后排坐三个人的话,中间乘客乘坐体验也不因为太高的凸起而变差,后排有可以收放的扶手和杯架,也比较实用。后备箱容积也比较大,加上后排座椅支持比例放倒,在拉一些长度较大的物品时也比较从容。 驾驶感受:03的驾驶感受是我最满意的,虽然整备质量接近1.5吨,但是发动机是2.0T的,动力很充沛,随踩随到,动力方面还是很满意的。底盘偏运动,整体给我的感觉很厚重,高速的时候感觉也很稳,没有“飘”的感觉。路感也很清晰,过一些沟和坑的时候很干脆,没有多余的弹跳,nvh也是03的优点,坐在车内能隔绝很大一部分车外的声音,加上后排隐私玻璃,坐在后排颇有安全感和舒适感,走在省道柏油路上真的安静。我的车是6AT变速箱切换7DCT变速箱的第一批,双离合变速箱升档很丝滑很快,堵车降档的时候有些顿挫,不过也是双离合的特性,有湿式的拥堵路况表现也还好。 可靠性:由于我基本是在市区开,偶尔跑跑省道高速,路况都还不错,目前没出现过故障或者异响,不过一年时间也不长,还需要时间的验证,期待领克的表现。 用车成本:还没有首保,综合油耗基本在9个左右,抛开排量谈油耗有点耍流氓,03市区拥堵的油耗还是偏高的,我纯市区的话油耗要在九个多接近十个,但是高速省道不拥堵的情况下油耗也蛮低的,基本六个多到七个多,结合这个排量和车重,也是属于表现中等的。 马上就要用车一年了,我对03还是很满意的, 我觉得03是一台综合产品力比较强的车,希望 领克再接再厉,倾听用户意见,不断优化进步,精益求精,扛起华系车的大旗。

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    2022-06-25

    April23H回我一下

    用户1368212702845你这后面的油费计算是啥app

    果汁含量大于九十开了一年现在车内会有异响吗

    点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

    4.5优秀

    去年年底决定今年买车,一开始定的是8月份。合资车没在我的考虑范围内,只考虑国产车,首先看了红旗H5,但是油耗偏高,太过中规中矩,不够个性化,看了一下就没考虑了。然后就想起了以前撇过一眼的领克,立马就从懂车帝上看领克,紧接着就看上了03这个唯一一款的轿车车型,从配置、主动安全、辅助驾驶,外观这块来说,都让我无可挑剔,唯一美中不足的就是后排空间偏小,后备箱也偏小,开口不够大。当然了,我个子比较小,驾驶座位和副驾驶座位往前面挪一挪,后排空间还是够用的。 说一个我觉得最大的问题:胎噪真的比较大!中速开的时候,那个声音差不多能盖住发动机的声音了。 其实这个车最重要的是安全性能让人放心,相对别的国产车来说,从沃尔沃一脉相承的主动安全和辅助驾驶这块,真的让我特别安心,提车刚半个月就用上了紧急避让!开车的时候碰到了一个从中央护栏底下爬过来的人,我还没反应过来,车辆就识别到了,自动转动方向盘,避开了行人,让我一阵后怕。若没有这个功能,这个车肯定撞上了,麻烦事一堆接一堆,车子也需维修。哈哈,想来这就是典型的所谓用不上觉得亏,用上一次就觉得赚了的功能吧! 音响效果特别好,和好多同事的车音响对比过了,没一个能打的,开车的时候不放几首DJ,都对不起它这么好的音响。 当前油耗偏高,是因为在镇上跑多了,双向4车道,但是路边都停满了车,相当于双向2车道,再加上红绿灯又多,走走停停的,不到2公里的路,跑一趟油耗就高个0.1,目前油耗在8.6,但从之前跑高速来看,高速应该在6个左右,国道、省道在7.5左右,我觉得对于2.0T来说,这个油耗已经相当可以了,至少我能接受。 最后说一下价格,原来是准备8月份买车的,结果5月底出来一个购置税减半的政策,一下省了几千块,实在按耐不住躁动的心,刚好趁回长沙的时候,去店里体验了一下,到盐城就去订车了,6月30号提的车,出厂才一个月零2天。在店里谈价的时候,给我开了17.3,一个劲砍,最后把脚垫、车膜都砍掉了,彻彻底底买了一个裸车,最后定下来16.2。13是开票价,参考性不高,反正会从别的地方找你要回来的。 总体来说,车子还是相当满意的,相对于别的车来说,我觉得领克03值这个价!

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    2022-07-20

    头条用户8.6是怎么到这么低的

    李兵03我也是跑了600多公里了,平均车速24,平均油耗12.9

    sojebr如果是2.0plus多少能落地 购置税减半有期限吗?还是永远减半

    点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

    4.5优秀

    辛苦圈主(浓密胡渣厌世大叔)推荐! 【外观】 车头比较厚实,辨识度高,属于实车比照片好看系列,本来想等等23款,图片一出,还是选择老款吧,实在接受不了23款外观 【动力表现】 2.0T配合7速双离合,足够用了,孩子稍微有点晕车,城市工况下开经济模式更加平顺,就当2.0自吸开了;高速才是这车的完美用车场景,舒适模式提速都很快;开过一次运动模式,实在是找不到使用场景,也许跑山能用用吧 【改装】 没有任何改装和装饰,只买了脚垫后备箱垫和带无线充电的手机支架为了手机导航用,车机导航声音会影响放歌,所以不用车机导航 【购车经历】 开始看了两家店,销售还没我懂的多,业务能力差就算了,谈价各种请示领导,磨磨唧唧的价格也没诚意。后来看到其他车友的提车帖子,要了第三家销售的联系方式,上班趁中午休息时间去聊聊,5分钟谈好价格下定金,当场确定好一辆出厂1个月的现车,约好周末提车。周末9点到店,补全款,保险,临牌,加油,3个小时搞定回家! 【提车价格】 优惠1万5,保险4700,服务费1000,购置税6500,落地16万整 【驾驶感受】 动力很好,变速箱平顺,降档积极,转向相比老款要重不少,不过回正力矩还是不太好,地盘很柔韧,过减速带哐哐两声,非常干脆,支撑性好,速度快了过弯信心也很足 【油耗】 城市工况,很堵10左右,不太堵8 高速工况,平均时速80多,表显5.9,平均时速67,表显6.6 目前1000公里,综合8.7 以上都是夏天开空调的工况 【亮点配置】 外观帅气,内饰做工好,音响不错,nvh好 【最不满意】 轮胎很挑路,一会儿胎噪很大,一会儿很小 灯不是太亮,城市的工况下,不看仪表盘我都不知道我开灯了

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    2022-08-31

    八度余温8540我提车四个月了 就没低过12个油。

    wwwl1888我也是看不上新款的头和尾灯 感觉少了点高级感,提车一周了,我是灰色

    谁人不识清欢渡app上的续航里程准吗

    点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

    4.1优秀

    目前我的03已经开了5000多公里了,各个路况都试过(城市、高速、郊区、跑山)分享一下提车体验和用车感受吧。 知道领克是从领克车队夺冠开始,当时惊讶于国产车的发展之快。大学毕业工作两年,因为离家不远大概七十公里,所以经常回家,一开始开的家里闲置的老车,一年多觉得还是有必要换一个新的,和家里商量后,开始看车。 说一下整体感受吧: 外观:帅!运动感十足,但又给人敦实不浮夸的感觉,我每天下车都会回头多看两眼。 内饰:很有质感,所触的地方都是软的,低调但不简单,但有一点要说的是全黑内饰给人稍稍压抑的感觉,如果有些许跳脱的颜色可能更好一点。 价格:感觉领克在国产车中,性价比不是特别高,跟他兄弟星瑞差不多配置贵个一两万的样子,但是确实一分钱,一分货,用料方面领克良心,像之前看拆车视频每个零件都有质检员的标,所以价格方面还是能接受的。 配置:配置表不再赘述,现如今汽车能有的配置几乎都有,因为很爱听音乐的原因,各人觉得燕飞利仕的音响是配置中最喜欢的一项,另外360倒车、车道保持、主动刹车对驾驶都很有帮 操控:七速双离合也没有顿挫感,升档积极,在运动模式下没有感觉到涡轮迟滞,给油就走,试驾说是加强多连杆,反正觉得转弯很舒服,在跑山的时候支持也让我很有信心运动座椅包裹性也还不错,比较符合性能车的定位,方向盘低速轻高速重,手感很好,总得来说很满意。 油耗:如图,前200公里记录不不小心删除了,目前7.2L/100km,因为跑的路况很杂,算比较准确的综合油耗吧。 车机:之前看老版本的车友评价说车机很卡,换了新车机使用上很流畅,语音助手也较为灵敏,唯二不好的一是应用太少了,没有高德和网易云,百度地图因为没有使用过感觉不是很方便。二是在同时使用导航和播放音乐时,当导航播报,音乐的声音突然降低,感觉很突兀,希望后期能够有优化。 安全性:领克的安全性一直是我比较放心的,在中保研的碰撞成绩不再赘述,安全辅助驾驶很实用,偏离车道汽车方向盘会转动提醒,目前触发过一次主动刹车,很不错 看到国产车的发展由衷的高兴,也给了支持国产的信心,希望国产车能够越来越好吧。 

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    2022-08-15

    暴躁车主离谱到家给个回赞

    啊对对对L写的很认真,手动点赞了喔,期待对我的懂车分也给个赞

    超酷1217垃圾领克!我也有!加速是猛

    点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

    4.3优秀

    毕业一年,人生第一台车,开了一个月才发圈,买的22款2.0pro,看了雅阁,不喜欢它的CVT,看了阿特兹,2.5没得免购置税,家里人想我买小鹏p7,感觉自己刚出来,没必要开太好的,实在是太贵了,刚稳定下来,还得买房子(还是得考虑价格的) 最终还是选择了大学就看了一整年的领克03,说实在话,一开始看觉得很丑很丑,但是越看越好看,大家也不用喷什么国产过几年就知道了,领克经过了也大概五年的时间检验,而且架构平台用的CMA,沃尔沃的T4发动机,联合开发的湿式双离合(虽然都是沃尔沃大几年前的技术),但是时间检验摆在那里,所以我信任它 提车以后给到我很好的驾驶乐趣,换挡拨片强制降挡确实得劲,内饰用料非常好,全景影像非常好用,音响确实比日系好,给到我越级的享受,那些说空间小的,不知道是不是你得开个房车,我觉得够用 目前1300公里,油耗9.4 车无完车(ps:缺点),领克03如果溜车时候刹车踩的轻,二档降一档的时候会顿挫,然后很多人关注的车机,22款实在是不卡了,很流畅,可能老款会卡,买的黑色,特别容易脏,但架不住帅,然后最后一点,紧急制动在我回家下车库时候误触过两次,整个车咔嚓一声完全停下来,这个体验不太好,灵敏度已经调到最低了,当然也可以设置不启用紧急制动的 总得来说,值得推荐!!!好评加点赞!!!

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    2022-08-08

    点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

    4.7优秀

    ??♂️【最不满意】:丑话说在前面,我最不喜欢的一个就是03这个方向盘电子助力调得有点太刻意了,转向力度过于轻,油门踏板也是很轻快,对我来说再手感再重一点,油门踏板更硬一点,那就更加有质感了,但是过于轻巧也有优点,就是女孩子还有开长途来说轻点反而更不错,看大家的取舍吧,不过这两点对于第一次接触车的友友来说很友好,其次还有一点就是自动刹车,也调的有点过于敏感了,过城中村窄一点的路突然来个刹停,好容易被后面贴着的电动车或者摩托车追尾,希望OTA能改进一下,其他方面没毛病。 ?【外观】:接下来好听的来辣,不得不说的是,和新出的23款03相比,更具有设计感的22款外观反而更戳我心窝子,相当于23款夸张的前脸,烂大街的一体式尾灯和中控大屏,22款威而不怒的外观,低调耐看的内饰,反而更适合我的风格,也许是情人眼里出西施,萝卜青菜各有所爱,这也阻挡不了03是我的梦中情车! ??【动力表现,驾驶感受】:这些年我也算开过不少车了,那么多车开下来,德系车真的是我的心头好,德系车的驾控感受以及底盘调教都非常适合我,作为广东人日系车自然我也开过不少,抛去老一辈说的日系开不坏,传给下一代,还有那拿用料配置换下来的省油,其他方方面面我都觉得差点意思;试驾过03后我非常惊喜,他给了我一种偏德系的感觉,开起来很稳很整,动力随传随到,指哪打哪很灵活,还不错,正如销售说的,开过领克后,其他车就提不起兴趣了,这里给华系车给个赞??。 ?【改装】:目前新车第一箱油都还没用完,还都没有看腻开腻,暂时还没有改的打算,不过没买这车之前我就有改装的想法了,也看过不少案例,发现这车怎么改怎么帅,让我很有驾驶欲望,爱了爱了。 ?【油耗,亮点配置】:由于还没开多少公里,第一箱油还没跑完,目前表显油耗是10.2l/km,对于我的认知来说算中规中矩吧,毕竟是2.0t的发动机,总要吃多点吃好点的,跑开了以后油耗应该就会降下来;不得不说还是得华系车,别人坐我的车都说用料好配置多,肯定很贵很高级哈哈哈哈(心里偷着乐),至于我最喜欢的配置,还是他的自适应巡航,省力还省油,高速上解放右脚真的爽,还有就是车上四个摄像头都很清晰,360全景影像嘎嘎好用,还有还有车上的燕飞利仕的音响真不错,音域很广听啥都爽,上一年才买日系车的妹妹看到这些配置都馋了。 ?【随便比比】:说下买车的心路历程吧,当初要买车爸妈,亲戚,朋友都推荐买合资的,型格,高尔夫,思域我都有了解过,试了03之后立马对他下手了,他们都说为啥不买合资,但当车开回家才知道真香,在这想对有想法不过还在犹豫的朋友说一句,别买别人喜欢的车,自己不喜欢的车开起来哪哪都是缺点,以上。

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    2022-09-12

    Mon753八月份买的,裸车价15.8万??我九月份订车,裸车价15.08万。

    Celox补充一个,电池电耗太高了,停的时间长一点就亏电

    LiklvvV你可以改方向盘重量的 运动模式相对来说重一点 你可以试试 自动刹车可以调 有三个灵敏度 你可以试试

    点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

    4.4优秀

    终于轮到我来了。一年前就开始种草领克03,一眼看上去就很喜欢!今年八月份喜提爱车。(赶在新款上市之前的大韭菜?) 【购车经历】 8月初的时候在4s店看了下,当天直接下订。可能因为太喜欢了,就没有跟销售讨价还价太多,还是太心急了。大概过了一周提车!到现在也有一个多月的时间了。 【外观】 这个“小蛤蟆”外观太吃我了。属于喜欢的非常喜欢,不喜欢的看上去丑极了,两极分化比较严重的设计,我喜欢就够了,管它呢,哈哈哈哈 【动力表现】 动力很猛,路上的车基本上都能超一下,就用过一次运动模式,日常使用舒适模式足够了 【驾驶感受】 专业的说法我也不懂,就只知道驾驶感受很棒,行车质感很舒服,自己开着舒服就行。 【油耗】 关于油耗的话,每个人的用车场景和习惯不同会导致一些偏差,我因为跑快速路和国道比较多,目前8个油左右,还能接受。 另外在说一点,内饰真的加大分,音响效果也很好,比好多的贴牌的声音效果强太多。 【最不满意】 不满意的地方就是空间比较小,毕竟紧凑型轿车。体重和身高不夸张的朋友都问题不大。

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    2022-09-25

    猫咪大帝新款的超支,老款试过了价钱优惠一个多W就是车机实在受不了

    我度天下人怎么没入手新款03?

    老秦的领克03白色好看灰色好看好纠结

    前往

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    4.57分“优秀”
    星瑞 2025款 1.5T 东方曜·扶摇版星瑞 2025款 1.5T 东方曜·扶摇版

    25款星瑞扶摇10个月驾驶感受 底盘 1.底盘硬的很,路感明显,过减速带震的有点难受,但高速很稳,过弯很稳,很运动 2.底盘低,过坑洼路面会磕,人行道下来磕了两次 3.发动机下护板是软的,磕烂了,店里换了合金的 300 块钱 4.提车的时候就发现底盘排气管有点锈,不知道以后会怎么样 灯光 近光灯亮,远光不够远不够亮,没有透镜不好看,试驾体验都是昆仑,不知道灯光会这样 动力 1.低速顿挫,能察觉到换挡,城里慢慢开倒还好,主要是油门一松,拖拽感很明显,感觉车好重 2.刹车前面很软,就是轻踩没反应,重踩又很硬,要适应 3.起步有点动力相应迟滞,智能模式不算好用,高速用动力,市区舒适 4.油耗一般7个多,油箱不大,大概43升,大约能跑600公里 内饰 1.空间还蛮大,好评 2.隔音一般,胎噪风噪速度起来后还是有点大的,猛踩发动机的声音也很清晰 3.座椅通风只有屁股吸风,没有靠背的通风,夏天还是闷热的 4.充电口没有C口,没有无线充电,档把前面只能横着放一个手机,拿放很不方便 5.驾驶模式切换按钮太靠后,不是很好操作 6.半年了一直有点皮革味道,通风、晒了很长一段时间也这样 车机 1.车机更新 1.8 后,导航在高架桥上更加会的抽风,有时候疯狂重新规划,切桥上桥下,开几次就会遇到一次,平常还是很流畅好用 2.360还是有盲区的,车身显示的黑边区域不一定准,右后门蹭了一次柱子,当时也没报警 3.进入隧道的时候,车机不会自动切换黑夜模式,白天模式刺眼,有时候晚上,屏幕亮度还是偏亮,要自己调节到最低 4.行车记录仪画质很不行,且录制的视频有陆陆续续的中断,分成了很多段,有些时间是丢失的,行车记录仪这块和雷达连着体积很大,好像也不好换 5.手机钥匙单拿来用不一定好使,有时候连不上,启动不了 价格 1.新款刚出就买了,没谈到什么优惠,送的膜,脚垫都不好,听说很多会低开,保养会推荐延保,我买了动力延保,感觉也没什么必要 2.价格贬值快,一年掉一万块都有吧 3.迭代快,配置升级,严重背刺老车主 售后 还是可以的,保养维修都很及时很方便,联系也高效 总结 高速上很好开,嘎嘎猛,开个导航听歌,体验也很舒适,小毛病也能接受,买的就是喜欢和性价比,后悔没上昆仑了,当时不喜欢运动套件,现在需要透镜大灯,有钱的上2.0T开着更舒服,建议大家抄底25款

    4.14分“优秀”
    凌渡 2021款 280TSI DSG舒适版凌渡 2021款 280TSI DSG舒适版

    第一次写用车感受,不好之处,还望海涵,谢谢各位。凌渡是我换的第4辆车了,总体来说买这辆车就是为了代步的,顺便接送孩子上学。没定车之前一直在网上关注高尔夫8代,也看了不少测评,个人感觉还是挺合我口味的,等到店看车之后发现实在是太小了,我老婆说:这不就是你妈开的那辆车吗?(高尔夫和polo都分不清)我上一辆车是14款的君越顶配,君越确实是不错的车,不仅舒适大气配置还高。由于我家到单位的距离实在太近了,冬天开车温度都没上来就到地了,所以油耗也比其他同款车要高很多,加上我们家几乎人手一辆车(都不是什么好车),索性就给卖了。这次在看车之前我就给自己定了个目标,总价不超16W,省油动力好最关键还得保点值(卖君越时那叫一个心碎)。本人今年34,驾龄刚好14年,基本上所有车系都接触过也开过,所以华系、法系、美系、韩系就不考虑了(纯属个人喜好问题,望大家理解)和老婆商量完最终决定买凌渡。今年10月份在我家附近的徐州华昌大众4s店看车顺便问价,我是直奔21款去的,到店发现没有现车,销售顾问一直给我推销19款的车说年底清仓优惠力度大,分期优惠完裸车12.69W,21款要再加6千,当时那个郁闷啊,直接走人。因为其他原因我就搁置了2个月时间,到了12月份我在懂车帝上查询低价,第二天就有人联系我到店详谈(徐州恒运4s店)。销售顾问是个小姐姐,人很好,说话办事也很利索。简单谈了一下就去找她领导申请价格了,最终报价分期裸车12.29w加上保险购置税等等费用一共15w整。车是20年12月23日提的,开到现在1000多km,简单谈谈我个人感受的优缺点。 优点: 动力好,操纵好,led大灯,外观年轻时尚,内饰就是大众化整体来说不错,配置够用,液晶仪表很高大上还能投射导航显示实时路况很实用,空调物理按键也换成了触摸屏的触感很好很大气,后转向灯也换成流水灯。 缺点: 坐姿方面。一个人开感觉不到,带人之后尤其是后排实在是又矮又短,我身高1米83后排根本坐不直,每次喝完酒叫代驾回来我都坐前边,副驾驶的那个手动靠背调节真是太low了,氛围灯没法提但凡有点光你都看不见,我最不满意的就是音响,以前开大众车还真没有这种感觉,以后再改吧,除了顶配其他车型都没有折叠后视镜这个有点可惜。 油耗: 我个人感觉还行,目前里程1000多km纯市区路况8.8,如果早上送孩子来回11㎞路得开1个多小时,跑高架和快速路段6个多点,高速还没跑过,过段时间跑一次看看油耗怎么样。 其他: 升档的时候感觉没以前那么积极,尤其是2档升3档的时候,换挡顿挫感或者其他异响目前也没发现,21款的风噪和胎噪我感觉比之前的几款要控制的好了,15、17、19款的凌渡我都开过(朋友的车)。 整体: 凌渡还是一款不错的家用车,既不张扬也不过分低调,如果要买这款车我推荐买280舒适版性价比最高,总归一句话不论买什么车都是个人选择,喜欢就好。

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    速腾L的更新,整体风格更偏向新能源了,操控依旧保持,但是整体大方向错了。试驾体验了一下速腾L豪华选配360影像版,分享下我的感受。 ●外观 速腾L的外观,很拿捏年轻用户,至少我看了不讨厌,加长车身后看着确实不像紧凑级轿车,不过侧面一看轴距,尾部拉皮加长还是有点明显。取消隐藏门把手或许更符合燃油车风格。 ●内饰 整体包覆是想营造出质感和档次感的,但是细致感受用料就是很普通的仿皮以及硬塑料。前排中出风口,做成两个应该不难吧,天热的时候,请问单方向可调,是对着主驾还是副驾? ❗️试驾后我认为的不足❗️ ①作为一台定位10万以上的车,360环影需要选配,选配后的影像清晰度也很一般,其次倒车显示略有延迟,虽然可以用,但是如果停的比较极限,参考性就不大了。而且图像畸变也需要优化,不然影响倒车安全。 ②内门把手是穿透式,门板没有多余承放随身物品的地方,手机钥匙,均要堆在中岛手机卡位或者水杯位!容易滑动且不牢固。把把手下方封住更贴合实际使用场景。 ③怀挡扭转式,应用于新能源不错,但是对于速腾L的受众群体,恐怕需要适应很久,其次和通用怀挡设计相反,往上是前进,往下是倒退。 ④隐藏门把手在模拟断电情况下,不好手动拉出,在紧急情况下或者蓄电池断电情况下,远不如传统门把手方便,其次燃油车弹出式把手,对于蓄电池的需求也更高,磨损以及耗电都隐形增加使用成本。 ⑤中控黑色烤漆面板非常容易留指纹印和划痕,久用痕迹明显,不如塑料板。 ●座椅和空间 ①前排,我身高183,头部空间座椅调至最低有4指,横向空间主驾的右腿和中岛贴合处略微冲突,不够舒适,副驾的地台受中岛下方倾斜侵占,也不能让脚合理平放。纵向空间充足。前排座椅侧包围紧凑,乘坐感受不是很舒适,动力排量均不属于运动型车,这个设计属实没必要,不如正常平缓更实用,座椅支撑性有,但是整体偏硬,颈部空隙较大,颈枕也不好固定。 ②二排保证前排我的正常驾驶位,腿部空间接近一拳,头部空间也是4指余量,横向空间充足,没有中央扶手支撑性略差。地台依旧凸起,如果后排中间坐人,脚很不方便安放,舒适性几户为零。 ③尾箱空间毕竟加长了一点,正常满载出行行李问题不大。二排可以放倒靠背,对较长物品可以应急装载。后备箱底板下部可以选装应急尺寸备胎,不选装的话可以当个隐藏储物盒,不管选装与否,应急工具,小配件都可以安放,没有备胎空间稍微更大一点。 ●车机及智能化 ①相对于老款,进化很多,但是操作逻辑性和便利性还得适应,设置罗列的分类和实际常识有偏差,可能应对一个设置需要多翻几下,拥有了娱乐互动的app,但是版本不够新,对于应用商店内容,也是较少,看看后期OTA如何吧,不过对于仅靠蓄电池供电支撑的娱乐性,后期优化可支持范围上限,我感觉也不会很高。 ②辅助驾驶,车道保持很僵硬,道路略微有曲线,就机械化的调整,要么直接退出,不是柔和的随地标线变动。前向无车以及无地标线路段,不可使用,所以长途行驶,还是要时刻关注前方路况。对于跟车加减速,也是识别到有车并入行车道,就一脚刹车,乘坐感受不舒适,前向车辆提速后,也是大油门加速到达限定速度,不能柔和的加减速,也是纯机械化设定。整体使用舒适度好于传统定速巡航,多了主动刹停等安全措施,长途偶尔缓解一下疲惫还是可以的。 ●动态试驾 ①整车驾驶模式切换就是调整变速箱的变档逻辑,普通模式下,深踩油门,提速并没有太快,毕竟发动机功率摆在这,运动s档,转速拉高换挡,提速略快一点,但是没有很强的推背感,相反发动机噪音很大,对于家用来说,我认为深踩油门,发动机哄响的这个动静,基本都是不舍得的。还是正常提速更实际,噪音也能接受。对于变速箱来说,匹配依旧覆盖工况不全面,如果刚好速度是切档时速,由于城市走走停停不确定性,原本升档,因为速度又不够,就会顿挫,且很明显,虽然这种工况不是每次都出现,但是能优化覆盖掉肯定更好。 ②方向盘的回转,我认为力度不协调,左右轻打角度松弛,大角度就费劲,这对于整车的操控来说,容易行成判断失误,造成变道过头,或者弯道行车轨迹不连贯。 ③隔音略差,不过不是窗户四门的隔音,主要是前机舱的隔音,升档降档,以及发动机的轰鸣都是一清二楚的穿进车内,除非轻踩,否则音乐都难覆盖。速度上了100风噪胎噪颠簸悬挂的工作声音也都进入车内,静谧性较差。 ④底盘应对略微激烈的驾驶,还有支撑和稳定性,过于激烈和极限驾驶,支撑不了,像正常过弯,侧倾控制的不错,但是速度提升以后,中高速过弯或者调头,悬架就拉不住了,侧倾严重,驾驶很没信心,整体还是主打家用。悬架过滤坑洼震动颠簸明显,整体不软微硬吧,如果满载体验舒适度会好很多。 ●总结 速腾L在这个价格段的燃油车里,外观更年轻,动力有提升,内饰做了优化,但是都是套用新能源的设计语言,并不完全符合油车使用场景。或许把隔音提升,把地台做平,把360环影标配,更符合这个车的使用场景。

    4.00分“良好”
    思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

    《裸车保险购置税》 半年多开了5400多公里。算正常吧。新手司机23年10月拿的证,12月提的车,没有买4s店的终身质保啥的,装修也没要,就送了一个首保,当时优惠3.4w,裸车12.18w现在应该还能便宜个3000-4000。购置税1w,保险5000+,说是思域事故率高,保险在同价位车里偏贵,各位买保险买人保理赔快,把那个进口药哪一项买上就多几十块钱,然后因为我是新手,我就买了300w的比200w的贵100多。 《为啥没买三厢》 说一下为啥没有买三厢,最开始想买22款燃动版,但是没现货,我是新手也不知道俩有啥区别,主要当时看这款23极锐现货有bmi啥的,我对象开有保障一点,我能放心一点,而且大溜背还有那个轮毂好看,我就临时改了主意,平常就我和我对象俩平常用车,生活也比较简单干净,我俩就当双门车开的,后排空间我也不知道算不算好,但是肯定能坐下,腿有一点点拥挤。后备箱空间的话,放得下两个大行李箱,就我和对象我俩肯定够用。家用肯定不够。我这情况不一样,对于家用的兄弟没多少参考价值。 《自身考量》 1.油耗,因为我在新疆用车,城市直接的距离真的很远,油耗是第一位的,车买回来要开,不能买回来油耗高就不敢碰,心疼油钱,所以也就放弃了univ和领克03。车在乌鲁木齐买的开回巴州我爸开的,就相当于内地市到市的概念,跑了500+公里,从4s店开出来加满油就直接上高速了,直接500公里回家,我爸开的这500油耗5.1,没开绿叶子(eco),然后我开了三天油耗就8.1了。。。现在我从8.1开到6.6了。油耗真的和脚法有关系,慢慢练就行了别急。 2.内饰,塑料没毛病确实是和国产天差地别,车机就是个大号蓝牙音箱,我是小米,连不了carlife,vivo/OPPO可能用的更爽一点,其他就很中规中矩,不至于粗制滥造,但是就是不能比和国产比确实没法看。 3.隔音,我是无所谓,我还想他做隔音干嘛,我就想听涡轮的声音呢,你给我隔的声音都小了。胎噪风噪,80以上就比较明显,但是我无所谓,因为我音响开的大。音响很一般,但是能用。CVT在起步阶段深踩的时候迟钝的感觉很明显。很多车主说的很受教,起步结束上40+了缓深踩,比一脚踹,提速快还明显。 4.动力没的说,180匹够用,同价位起步没有比思域快的,车1.4吨,关键是气动真的做的好,这可能也是为啥地盘低吧16cm(还没评论区兄弟们的第三腿长),80码稳在4-5个油的位置就能保持,5个多就开始提速了。气动真的没的说,真的这个我真的爱狠狠爱,估计也是因为这个吧,外观才能做的这么帅,有种痞帅痞帅的感觉。而且地盘低操控真的好,我爸有几次做我的车过弯都说换他那个车早翻了(索兰托) 5.对比。我好兄弟7月提的e300,但是他95油8.8的油耗,开了3个月不开了,在家车库躺着,开不起心疼油钱,天天骑自行车5公上公司。所以我提车的时候就问他意见了,他说以前不理解为啥在新疆日系那么多,现在明白了,别的车养不起,因为他跑生意用车,当时也想充门面买的,然后后悔了。当时我也问他univ,领克03,艾瑞泽8,思域包括速腾,咋选。他说你想没事儿就去4s店修车吗,我肯定不想,然后就剩领克和思域选,领克没看上不好看没思域帅,也没思域省油。我也因为国产车的内饰可惜过,因为思域内饰包括它没倒车雷达这件事真的无语,但是开车开久了有感情了,越来越喜欢了。所以买它就是因为省心不用小毛病往4s店跑,省油用车用的起不心疼油钱,外观帅马力足,就这么简单。 6.最后的最后,强调一点,兄弟们。如果你有老婆孩子了,家用,别选这个,真心的兄弟。因为真的是买发动机送车,安全性真不如大众,奇瑞,吉利好,怎么样都要先保障安全,我刚24我还想浪,所以选思域。其他的思域兄弟们,也注意安全,平平安安出门,安安全全回家。 7.最后,我没改装,原厂真的就很好看了,再改给自己惹麻烦。 8.最后的最后,我想说,车漆真的薄,我右前脸已经被我蹭两回了呜呜呜≥﹏≤,虽然不严重,但是巨心疼,车漆也是真的太薄了,我扣车上那层薄膜时候用指甲就把漆刮下来了。。。

    4.80分“优秀”
    星瑞 2025款 1.5T 东方曜·扶摇版星瑞 2025款 1.5T 东方曜·扶摇版

    用了懂车帝已经很久很久了, 汽车我从7-8年之前,没成年就关注了, 一直都很喜欢车。 之前买了一个二手的马自达6,这次直接给走了国补报废了,也是终于开上新车了 说说提车之前的对比吧,今年三四月份的时候就有换车的打算了,因为马六年头有点长了,加上还有国补加持,换一个也合适。在网上看的就是速腾和星瑞,看各种试驾视频,评测视频。这俩个车也都试驾过,速腾开的就轻快点,星瑞开的就稳当点,可能是星瑞车沉吧,但是两款车底盘调教的都是一点毛病没有,选星瑞的原因主要还是外观和内饰,太帅了 而且我也没啥对品牌有滤镜,我感觉星瑞的内饰外观,真够漂亮的,开的也不错, 还能便宜个一万多块钱,还挺合适的,然后头两天就提的车,因为我没买车也天天看这个车友圈,我提完也准备发一个,给大家一点参考 再说说驾驶感受,我一直用的舒适模式, 这个车该说不说,加速真的很可以了,我都想不到2.0得多猛,我最喜欢这个车的底盘了,真的调教的,太有一套了,咋说呢,给你感觉 特别舒服,声音也闷,让你感觉没咋回事, 隔音也不错的 车机太多功能了,我用的荣耀手机,还能链接华为的car life^,不用手机支架了, 然后离车锁车还挺使用的,离近解锁我没开,我感觉手抓上去开比较好,然后离得近车灯就亮了,解锁后内饰的灯自动开开, 氛围感不错。全景影像必须好评,太实用了 说说我觉得的缺点, 第一是扶手箱,他确实很深,但是没有夹层,行驶证驾驶证,没地方放,只能放最下面了。 然后就是车机,链接carlife的时候,调整空调风,温度啥的,屏幕没显示 总体来说很满意了,这个车开的不错,非常满意了

    4.20分“优秀”
    凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    不知不觉我的凌渡l已经陪我走过了1000公里了,趁着刚认证了车主,索性就来聊聊自己对这辆车的感受。文中的观点都是本人真实的看法,不具有任何代表性,但是依然欢迎各位尊贵的凌渡L车主或者准车主相互讨论! 【购车经历】 由于工作地离家有200多公里的路程,再加之反复无常的疫情,经常坐高铁来回单位和家里还是感觉不方便。所以今年年初买车就提上了日程,自己最初的预算是20万左右。考虑到自己的用车环境,由于经常跑高速和国道,对操控和车身稳定性有一定的要求,所以就考虑了德系车和美系车。但是可能自己认知偏见,感觉美系车都比较费油,所以也逐渐pass掉了。后来就在迈腾和帕沙特之间选择,两款车我之前开过330迈腾,浓浓的德系味,配置和操控都符合我的预期。对于帕沙特,我感觉配置上比迈腾更加有诚意,但是帕沙特车身太长了,自己工作的地方山路较多不太方便。所以更多的在考虑迈腾,加上女朋友也喜欢迈腾大气的外观。后来三月底刷懂车帝发现了凌渡L上市了,无边框加大掀背,光冲这外观就已经吸引我了,因为在之前就很喜欢cc(至于买车为什么不考虑cc,纯属因为囊中羞涩买不起)。后来又详细的了解了凌渡L这款车,让我有所顾虑的是280的动力和干式双离合变速器,后面去试驾了才发现,280的动力也足够应付我的用车场景,甚至仍有余量。至于干式双离合的变速箱,考虑到我基本都是国道和高速的用车场景,我就没有太多的顾虑了。再加上双联屏和拨片换挡的内饰设计也让我很喜欢,在咨询女朋友和爸妈的意见后就决定买酷辣版的凌渡L。由于大众一贯的作风,刚上市的车基本没优惠,所以果断做等等党。到国庆的时候感觉各种优惠力度都可以了就果断去提车了。 【提车价格】 裸车价是15万,落地加上贷款利息,一共去到17.5,(之所以不选择两年免息,是因为免息政策的第一年月供有点高,我每月到手工资扣掉车贷后就不能愉快的玩耍了)。而且这个价格在我的预期之内,想想如果买迈腾还得贵大几万,还得要爸妈支援。 【驾驶感受】 这1000开下来,给我的感受是,如果操控满分是10的话,我给8分,还是可以了,对得起这个价位。 转向很精准,基本上能做到指哪儿打哪儿,但是过急弯,速度快了,推头的感觉还是比较明显。转向手感对于我来说力度正好合适。高速和国道上一贯的德系味道,不管是变道超车还是高速过弯,车身姿态都很稳。对于刹车,我试驾的时候就吐槽过这车刹车不线性,但幸运的是我的这辆车刹车调教的还不错,很线性。底盘滤震我感觉基本无,路上压颗石子就能感受得到。特别是我经常跑国道,路况差的路段,真的震得屁股痛! 【油耗】 目前1000公里路,百分之七十国道和高速,百分之三十城市路况,综合油耗7.1,我驾车是比较激进的,大脚油门,大脚刹车,所以这个油耗我是比较满意的。 【亮点配置】 最好评的是辅助驾驶,自己用车环境基本长途,所以有这个功能真的很省心。车道保持的功能我是自己设置关闭的,因为我在后面没车的情况下变道不喜欢打转向灯,防止他抢我方向盘,所以就关掉了!但是不建议各位兄弟这么做。 【动力表现】 280和双离合的组合用在凌渡L的车身上,真的真的够用了,不管提速还是超车,真的很给力,绝不邋遢的!当然了,这仅仅是个人感受,不具有代表性。因为有些兄弟可能就是喜欢大马力的车! 【空间表现】 本人身高173,体重130,前排位置调好后,后排的空间仍然有三拳左右,家里也没有大身高和大体重的人,所以这车的空间也是足够一家人使用的! 【最不满意】 人无完人,车肯定也有缺点。这辆车有两点不满意: 一是倒车影像真的很垃圾,这个毛病,车圈很多人都说了就不多赘述了。 二是胎噪真的比较大了,特别是路况较差的路面,就算是50以下的低速车内就翁嗡嗡的,真的恨影响驾驶体验,平整路面就不会有这种声音。高速上速度起来了风噪会有一些,但是不大,完全在接受范围内。 以上就是我这1000公里的真实感受,欢迎各位兄弟姐妹交流讨论!最后感谢圈主马斯凯迪指导推荐精华!