颜值来看,整车就是一个小号的GL8,设计上区别了之前的造型,整体变得更为年轻帅气,商务的味道少了很多,这款车终于远离了职场,成为了舒适的家用车。前脸设计较为犀利,灯组也换上了久违LED灯源,配备了自动大灯,感觉很实用,17英寸的轮毂给人感觉小了一些,另外车漆比较薄,如果被小石子打到的话,会留下印记。
内饰部分,新车采用了环抱式中控台设计,造型更为居家了,酒红色的色调设计感觉很舒服,相比黑色的压抑以及浅色的不耐脏,这个颜色更适合家用一些。科技方面的表现还不错,自带WIFI,不过网费太贵,建议用手机流量。豪华型的表现就有些差了,整车材料主要是硬塑料,质感不太好,触摸起来舒适度很差,好在座椅采用皮质材料,乘坐舒适度有保障。
空间方面是这款车的强项,早期新车就是作为商务车来用,如今作为家用绰绰有余,1.78米的身高在车内不会感到压抑,不过头部空间表现稍微差点,第三排腿部空间不是太好,但调节下第二排,那么第三排是可以使用的,另外后备厢的表现也很一般,储物空间设计的很合理,日常放一些小物件很方便。动力表现有点不尽如人意,整车正常使用还是没问题的,只不过起步的时候涡轮迟滞,拥堵情况下开车有些费劲,空车还好,满载情况下能明显感觉到后劲不足,操控方面表现还可以,方向盘比较轻,高速下比较稳,而且有车道偏离预警。
缺点:最后一排空间比较小,而且没有车窗,感受上很压抑,后备厢空间同样很小,这一点让人难以接受;用料方面不够豪华,中控上都是硬质塑料,质感很差;动力方面的表现也很一般,新车启动的时候稍微有些抖动,这也是三缸机的弊端,即便是混动动力,整车的起步也很肉,市区开车比较费劲。
用户9724794256556:这车如果是四缸必火
今天我们带来了2021款别克GL6 323T 轻混动互联尊贵型的车评报告,希望能为大家提供参考价值。
【价格】
该款配置是别克GL6车系里的顶配车型,官方指导价为16.99万元。根据我们从懂车帝上经销商报价得知,目前别克GL6在全国大部分地区是有三万元以上的终端优惠。轻混动互联尊贵型的参考裸车价为13.49万元,加上必要花费13958元(包含购置税、交强险等),以及商业保险5420元(三责险20万赔付额度),这款车型计算下来的落地价大概在154278元。
【动力】2021款别克GL6搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱,并且配备了48V轻混系统。这套动力系统的综合最大功率为120kW(163Ps),峰值扭矩为230N·m。接着我们来聊下这台车开起来的表现如何,首先由于48V轻混系统的加入,让新款别克GL6在起步阶段更加平顺,主要得益于电机介入的关系。当加速进入中后阶段时,发动机的储备动力会显得有些不够用,容易出现乏力的感觉。但是通用的这台6AT变速箱换挡逻辑特别清晰,行驶时能得到较为亮眼的平顺性,不会给人以突兀的感觉。
【空间】车身尺寸方面,别克GL6长宽高分别为4692mm*1794mm*1626mm,轴距达到了2796mm,通过与其他紧凑型MPV做对比,会发现别克GL6的尺寸表现还算挺不错的。下面我们一起来看看它的乘坐空间和储物空间的表现如何,以本人179cm身高为参考,将前排座椅调至最低,并且找到合适的坐姿后,头部空间足足有两拳左右的余量。来到这台车的第二排,头部空间刚好一拳,腿部空间超过2拳。第三排的空间对于成年人来说会稍显局促,双腿几乎与第二排座椅靠背贴合,头部空间不足一拳。别克GL6行李箱的容积只能算中规中矩,但是当后排座椅按照放倒后,储物能力还是有大幅度的提升。
【体验不足的地方】
1.车内隔音效果不好,当车子处于中高速行驶时,车厢里可以明显的听到胎噪和风噪声,会影响到乘坐时舒适性。
2.搭载三缸发动机,别克GL6搭载的是小排量三缸涡轮机,特别是在冷启动时,坐在主驾驶座还是可以清晰的感觉到方向盘的抖动,
3.后排座椅舒适性差,别克GL6最后一排空间比较狭窄,成年人如果坐的时间久了会不太舒服。
【购买建议】
总体来看,2021款别克GL6作为年度的小改款车型,其实升级点还是挺多的。首先在加入48V轻混系统后,让这台车的行驶品质进一步得到提升。车内的空间表现还算符合预期,基本可以满足日常出行所需。别克GL6在紧凑型MPV阵营里,仍然有一个比较不错的竞争优势。
其实在买别克GL6的时候,也考虑了很多车型,比如传祺GM6、大众途安L、这三款车的价格很相似,我也是犹豫了很久,首先我就把大众途安L淘汰了!因为我之前的两台车全部都是大众的车,套娃一样的内饰让我提不起精神来,虽然这款车不错,但是还是首先淘汰掉了!
后来我专门去试驾了传祺GM6,基本上都挺满意的,就是一些储物空间太小了,一下子让我感觉这么大的MPV,驾驶员这里的储物空间不太够用!
带着遗憾我又去试开了别克GL6,不过驾驶的感觉大家都懂,买MPV的都没什么驾驶的操作感,跟个大箱子一样,我也是因为家里添了二胎,所以才决定买一个空间大的汽车,后来感觉这辆车确实是从颜值到空间我都满意,我们全家人投票一致通过了,就买这辆别克GL6了!
在购车的当天因为还下雨了,我老婆和妈她两个一直在检车汽车有没有划伤,不过下了雨基本上也看不出什么来,就一直检查驾驶室,别说还真的检查出了,后排的座椅有一道划伤,不管是用什么东西擦都有,属于硬伤,又和4S店的人协商,准备换一台,后来喜欢的紫色就那一台,没办法4S店送了两次保养,也算是说的过去了!反正后期也要把座椅包住,这点小擦伤其实还是能接受的,不过媳妇和妈确实心细。4S店也送了不少东西,什么方向盘套啊,脚垫啊,座套啊什么的,上牌费给了800元,也不用自己排队,就是自己去拍了个照片,其他全程都不用自己做。这就是买车过程,下面说说这段开的感觉。
外观:星云紫的颜色给人一种更加年轻的感觉,虽然说白色比较大众化,但是还是选择了紫色,外观整体有运动风,车顶的流线风增加了很多灵动感,非常年轻化和时尚,我比较喜欢。
内饰:大气,整体设计一看就是用心的,很多地方都与众不同,中控和迈速表的摆放就很特别,挺喜欢的。
配置:1.3T+6AT手自一体变速箱,综合油耗在7个左右,车道偏离、并线辅助、倒车影像、定速巡航,很遗憾这款车没有主动刹车,不过其他的配置也不错,高速上面开的比较轻松,有人说别选3缸发动机,到时候会抖的,怎么说我觉得还行,没有感觉很抖,这还是看个人吧。
空间:买MPV大家都是考虑到空间才要的,就是大就是宽敞舒服,给人的感觉不压抑,我一个200斤胖子,前中排我都能很轻松的坐进去,第三排也可以稍微有点手脚,后备箱空间还可以,很满意。
动力操控性和舒适性:其实大部分MPV普遍没什么操作感,转向感觉很灵动,动力方面超车不成问题,但是起步方面有点肉,带涡轮的车都是这样的,中后期加速就没这个问题了。就是第三排我这个200斤的胖子做不进去,很憋屈第三排确实点小了。
缺点:
1,买了之后才知道,专用的大车位被小车占了之后的愤怒感。
2,MPV没什么驾驶的感觉,操作感不强。
3,在起步和低档区域的时候,有明显的滞后感,这种感觉在中高档位就没了。
总结:
别克GL6整体来说还是值得购买的,家里人口多的,可以选择一下,空间做的有一套很棒!大家不要纠结三缸发动机,还是要亲自去试驾一下,不要听大家说三缸不好,就人云亦云,亲自去试一试,才能正确的感受到这款车!有感兴趣的可以留言,我们一起聊聊,让其他人少走点弯路。
Asss96237916:落地多少钱,现在觉得抖吗
健康快乐22618:10万多落地豪华
开面包车的中年人:最高多少码,噪音如何谢谢
点评车型:
2021款别克GL6 323T 轻混动互联尊贵型
4分“优秀”别克GL6上的这种48V轻混系统,对实际驾驶体验的影响其实很小,主观上很难有什么体验,一般来说最大的感受是启动速度变快和自动启停变快,但对于这辆GL6来说,启动并没有预想的那样迅速,自动启停倒是又快又稳。发动机的动力表现和老款车型一样,低扭表现很好,加速超车时油门深踩一些,还是很有力量感的,不过油门有一点不跟脚。悬架结构没变,但对各种衬套、软连接以及减振器阻尼的优化让它的行驶品质有了明显升级,高级感变强了。