魏派的安全性是毋庸置疑的,之前被一个开车看手机的斯柯达从左边撞过来,斯柯达的前脸都变形了,机舱盖也打不开了,我的vv5只是碎到了水箱框架,里面啥事都没有。
动力方面也还可以,毕竟我买的只是1.5T版本,后期装了个外挂和油门控制器,动力表现提升了不少,50迈之前感觉像2.0,50-70稍微弱一些,75之后的动力表现就回归1.5T了。
外观封面是我比较满意的,我喜欢魏派的车标,我们这边认识魏派的人不是很多,车标简约又不失大气,不像林肯那么臃肿,后门上面一个简单的WEY也不会显得很LOW,车耳朵也很长,视野很好,唯一不满意的就是20款之后排气管处的设计。我喜欢红色,但被销售忽悠买了白色,最后改色贴膜备案的红色,打开车门能看到各处白边,非常不好看,所以建议各位准备买车的朋友,喜欢什么颜色就买什么颜色,如果想改色,一定买黑色。
内饰封面比较朴素,但该有的都有,位置也都很合理,比我的H6S合理很多,个人还是喜欢实体按键和档把,不喜欢上大屏上摸来摸去。
当初选vv5没选6和7的主要原因是7太贵,6没有那低趴的屁股,也正因如此,vv5的后排空间很憋屈,谁坐谁说压抑。
总体来说vv5适合手里钱不多还想帅的年轻人,不要在意油耗,这么帅的一个车,在大街上你要是让一个移动路障给超了多没面,至于后排空间,无所谓,我开车又不坐后排难不难受关我屁事,可惜现在没有新车了,不过二手车建议直接上2.0,没有5就找7。
文心雕龙有话说:这个魏品牌出了名的安全,高架桥掉下去所有人员无伤
番茄85862588770:我是17年第一批VV5S,来了几年,对车很爱护,但几年来也小摩擦了几次,和海马撞过,右后门轻微凹陷,海马前面的水箱炸了,和新蒙迪欧撞过右前翼子板轻微凹陷掉漆,做了钣金补漆就好了,蒙迪欧整个左车身从车头到车位多出凹陷掉漆。和后8轮的大卡车擦了,卡车货梯歪了,右后车身约1厘米掉漆,我只能说17款的V5真的夯实,我是2.0T的,起步有一点肉,但是给油就起飞,所以刚提车的头两个月,我都是起步不敢给油的。我油耗现在稳定在10个左右。用车感觉也很好。下台车想继续考虑这个品牌。
愿望树的果子:4S修至少5K
WEY VV5俗称“小号VV7”,它是WEY品牌价格最低的车型,和哈弗H6基本一致,全系有1.5T和2.0T车型,但2.0T只有一款车型,明显1.5T是主要销售力量,以1.5T智先锋为例说下购车价格,指导价13.98万元,购置税约1.1万元、上牌费500元、车船税420元、交强险950元、商业保险约4500元,有着1万元左右的优惠(各地不同),最终落地价在约14.5万元,以小编的感受谈谈优缺点分别有哪些?
【外观】
车身长宽高分别为4462/1857/1638mm,轴距2680mm,在紧凑型车里属于偏小的尺寸,外观是WEY家族化设计,车灯都是“I”字型,和LOGO的造型一致,辨识度极高,车尾下杠更换为四出排气装饰,直角的造型很有运动感。
【内饰】
内饰的双12.3英寸液晶屏幕让科技感非常足,挡把区域有两排实体按键,很直观用起来比较方便;做工用料有多种材质组成,其中融入了红色缝线,很运动同时档次感营造的很到位。
【配置】
以1.5T智先锋为例说下亮点配置,带有主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、方向盘换挡、前排座椅加热、全LED大灯及自动雨刷等,配置堆得比较高,也是这台车的优势。
【乘坐/空间】
由于车身底盘较高,车顶在后门处为下压的设计,进出车内总得刻意低头,后排空间比较局促,尤其是头部空间非常压抑;后排带有空调出风口。后备箱空间并不大,垂直高度较低,将将满足日常使用,左右两侧带有单独网兜储物格。
【动力】
搭载1.5T发动机,最大功率171马力,峰值扭矩287牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,升挡的平顺性还好,加速降挡有些慢,和好多AT变速箱很像,油门踏板踩下去不够线性,整个动力比较充沛,并不是特别激进的感觉,偏运动的调校。
【行驶】
方向盘尺寸太大,操控起来很不适应,好在是转向较请,即使在运动模式下也是比较轻的;悬架的行程比较长,对于震动有一定的吸收,偏向舒适化的调校。
【缺点】
1、对于连续颠簸路面的震动处理不够好;2、后备箱开口有些高,搬取物品不方便;3、后排缺少USB接口。
【总结】
VV5主打还是年轻人市场,外观的设计很张扬,符合年轻人的审美,由于后排空间较小,所以经常后排坐人的朋友要重点考虑这一点;1.5T动力足够用,所以选车时重点考虑1.5T车型即可。
张先生㇏:GPS定位费有吗,和金融服务费,都是多少
可爱猪😝:后排要那个接口干嘛
先总结一下,买了的就是完美的(虽然我买的二手的)
外观:没得说就是好看
空间:后排小点,后备箱一般
内饰:整体风格比较年轻化,中控台很大气,木质覆盖件很漂亮,全车内部软包,很有档次感,北方冬天摸着不冰手。17款的话系统有点落伍了,能升级就好了,车内氛围灯可以再亮一点,最好能和音乐同步,现在很呆板感觉。
配置:基本上应有尽有了,完全够用,遮阳板再加点储物功能啥的放个行车证就好了,现在的全车智能控制太香了,17版虽然都能电动,但不能声控或者手机遥控还是有点美中不足,自动泊车还是很方便,也是没有,这点挺可惜,不过也能锻炼技术,有得有失吧,360影像还是有盲区希望可以更进一步吧
操控:起步响应有点迟钝,走开就好了,可能是车太重了吧
舒适性:这个问题不大,前排座椅都能调。但副驾座椅少个上下调节也没有腰托,这就不合适了,一般女主人都坐这儿,副驾一定更得坐的舒服啊。你卖车不考虑管钱的人的感受合适嘛
默默小棕:vv5的二手应该性价比极高,奈何家人都反对买二手,否则我也去淘一台了
哈哈周景景:你好 请问胎压检测正常吗
飛翔的米:还是很不错,毕竟只花了新车的半价
新车一千公里,综合油耗10个,动力家用够用,毕竟是1.5而且1.6吨的车重!空间够用,后排头部空间有些局促,大高个会压抑一些,好在打开全景天幕,会显得亮堂,还不算压抑!后备箱偏小,机头宽且高,对于矮个子视野不是太好!配置不错,360影像,倒车雷达,主动刹车,自适应巡航都很好用,车机比较灵敏,也比较好用!
现在是最后一批车主了!优惠比较多,有的地方已经没车了!
购车是只有黑色,有些不耐脏,但是还比较漂亮!
Vv5颜先生:黑色太招灰了,问题没得选,买车一个月,4s给洗了一次,剩下5次都是下大雨免费洗……现在正在经历第7次免费大雨洗车,
文艺安迪0J9:
艾生活艾老婆:。我就是开才擦干净,不开就放着
外观内饰没得说,WEY家传统强项,用料做工设计在这个价位没有对手。
2.0T的版本相当于高配,该有的配置也全都有了。
VV5的设计是偏运动造型,车顶比较低,后排头部空间比较小。
腿部空间相较于常规的紧凑级SUV也不算大,而且后备箱也很小,所以为了颜值牺牲了不少空间实用性。
日常范畴内的操控性还可以,转向手感适中,侧倾控制也OK。但如果遇到紧急情况,或者激烈驾驶,感觉操控性就不行了。
抓地极限不高,前轮容易失去转向能力,而且车身也显得比较笨重,高速变线负载反应明显,这属于这个级别国产SUV的普遍缺点。
2.0T的发动机动力性还是不错的,长城近年来的双离合进步也很明显,日常驾驶比较跟脚,在这个价位,动力性表现让人满意。
舒适性方面在这个级别是中上游水平,比同门的H6要厚重很多,有一定的高级感。
隔声做得还不错,中低速比较安静,但速度起来后胎噪和发动机噪声略大。
总体来说,VV5的外观内饰很显贵气,配置相当有竞争力,动力和底盘不拖后腿,适合为了颜值牺牲一些空间实用性的年轻人。