买车时候纠结与奔驰GLB200和新款x1,奔驰内饰绝对没话说的经典,但是1.3的动力很无语,后面试驾了x1四驱,就没想glb了,动力差,空间和x1没法比,还是个双离合,最满意就是x1空间大,爱信8AT,是强势,开始24.8谈不下来,后面买了延长保修和5年免费保养礼包11000块,谈下来的,总结来说还可以预算内,爱车现在贴车衣中,还没上路
沉着春风gN:车衣多少钱
金泽黄财神:落地多少
木木林251:裸车248800,落地310000?
点评车型:
2021款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型
4.7分“优秀”空间无敌,家用首选,内饰怎么说呢,各有所爱,吐槽一下吧,感觉车门没地方放手机,水杯高的在前面有点不太合适,也没个合适地方放手机,个人认为,其他不错
小僧不会游泳:更换档把防尘罩需要多少手工,做个参考谢谢
End5003:搞个这个,右边放银行卡那里可以塞得下手机,壳不要太厚
喜欢海更喜欢浪啊:改个扶手箱就好了 某宝有的
点评车型:
2021款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型
4分“优秀”【满意】
1、2.0T引擎+四驱的组合提供了轻快、迅捷的驾驶感受。8AT变速箱换挡不算极快,但换挡过程比较平顺;B48引擎动力充沛,涡轮迟滞不明显。
2、内部空间充裕,后排空间表现尤其出众。后排座椅支持前后调节,靠背角度的调节范围也比较大,乘客能较容易地找到适合自己的坐姿。
3、悬挂系统调教偏舒适取向,对于路面起伏的过滤效果较好。
【不满意】
1、悬挂系统支撑性不够强,车身俯仰和侧倾动作幅度稍大,不利于激烈驾驶。
2、刹车踏板脚感整体偏软且不够线性,原厂轮胎抓地力也不是很好,制动表现给人的信心不是很足。
3、后排座椅的坐垫稍短且材质稍硬。
【油耗】NEDC工况下的综合油耗为6.8L/100km,城市拥堵路况+全程开空调的条件下油耗可能会达到9L/100km左右。
【优惠】目前优惠幅度大多在6万元左右。
点评车型:
2021款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型
3.9分“良好”操纵感没的说,提速有力,就是内饰拉胯,配置没有360,辅助驾驶等功能,很尴尬
正大光明生活家lIe:顶配棒啊,我也是顶配,你的什么品牌轮胎
点评车型:
2021款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型
4分“优秀”2021款宝马X1 xDrive25Li 尊享型(顶配)
【满意】
1,作为宝马家族入门级SUV,宝马X1的空间却非常出色,很符合家用车的需求,加上宝马品牌力,让这款车更具性价比。
2,虽然是基于前驱平台打造的,但这款车配备了四驱系统,整体的动力表现和操控表现,依旧延续了宝马家族的血统,符合年轻人的口味。
3,相比其他版本,顶配车型匹配爱信8速自动变速箱,整个驾驶品质更好,换挡平顺,动力输出顺滑。
4,配置比较丰富,作为面子工程,完全能够撑得起,同时储物空间也比较丰富。
【不满意】
1,高级感营造的不太强,内饰塑料材质比较多,质感不出众。
2,隔音相对不太好,轮胎噪音比较大,很容易传递进驾驶舱。
3,座椅比较窄,对于一些比较胖的用户而言,乘坐舒适性不佳。
4,比较在意这台车的保值率,相比宝马X3、X5等车型,这台车的保值率比较低。
【油耗】NEDC工况百公里油耗6.8升,作为一台四驱SUV,日常驾驶能够控制在10升以内,还是比较满意的。
【优惠】目前优惠在5万元左右,落地在30万多一点,性价比不错。
虽然这是最新款的宝马X1,不过外观确实好久没有发生变化了,辨识度非常高,SUV的造型,虽然是宝马最便宜的入门级SUV,不过依然还是有宝马家族的味道。前脸是双肾大进气格栅的经典造型,很有辨识度,内饰也是宝马经典的造型,相比起新款的三系而言,宝马X1的内饰风格还是稍显老气。内部的空间绝对是宝马X1的强项,相比起同级别对手,后排空间可以说是无敌的存在,很多买宝马X1的用户就是看中这台车的后排空间。动力方面这台车搭载是2.0T发动机匹配8AT变速箱,还有四驱系统,所以无论是城市代步,还是郊外远足,都是可以很好的满足用户的需求。
外观中规中矩,延续了宝马家族设计,内饰同样延续宝马家族式设计,跟同级别奔驰对比稍显不足。在同级别车型中,空间最大的一款,建议选2.0T的顶配四驱车型,这样才能体验到宝马的驾驶乐趣