宝马5系2022款三次改款 530Li 尊享型 M运动套装配置鸡肋值得买吗_宝马5系配置怎么样

过完年就开始关注e300豪华了，一直打算全款提，总感觉贷款容易乱套，一波清的话比较明了。最初是打算6 7月份提车，因为种种原因，也一直没提，7月中旬去石家庄看看了，豪华全款一点优惠没有，大约58落地，自己之前了解过奔驰金融，又让销售算的奔驰金融，一个月后提前还清，算上违约金啥的，大约55.5落地。因为有车来，就是提了也是车库放着，也就是回老家开开，所以还想再等等看，9月份，问石家庄，他直接告诉我，还可以按7月份面谈的价格，但是没现车得等，我再咨询他，老感觉对方的态度就是爱搭理不理的，压根就不想卖全款，这时我又问了衡水这边，这边得销售很负责，也特别积极，经过探讨，给我算了一个只限今天的价格，54.9（奔驰金融，一个月后提前还款，全部包括，最后落地54.9），当时是8号下午3点，我直接开车去了，到了店里面谈后➕赠了车衣➕6年12w公里保养，当天下午就直接订车了，9号早起提的车。没提车的时候，幻想过无数次提车的场景，自己无数次幻想过手握奔驰方向盘的感觉，终于实现了，好激动。正好10月份，我叔家的孩子结婚，这个车还可以派上用场。祝关注这个车的朋友们都能早日提车，生活越来越好，加油，陌生人。

【选装情况】 选了五道杠，星际黑，香氛系统，隐私玻璃，（除挡风外的七块全部换成了双层夹胶，风噪减少了很多，但20寸的轮胎，胎噪还是大，车内噪音主要就是胎噪）选了桦木饰条和黑-黑座椅，真的好看。 【落地价格】 在六月下订的，45尊享，选装加了2.3w，牌税保险下来41.5，两年的利息3.5，6月在广东这个价格算是比较低的了 【车辆配置】 选了尊享是因为看上了这套bo音响，这套bo除了超高音比较逊色，其他频段都是比较出色的，标配的音响180瓦，bo有700瓦，相比现在很多车动辄两千三千瓦是比较低了，但是调音用来听人声流行还是带很多失真过载的摇滚我都觉得非常爽，我不怎么听dj，但是后面的低音炮用来听超重低音绝对也是很爽的。一些调音差的歌曲在这套音响下明显能感觉到低音轰头，但调音好的歌曲低音即使重也非常有弹性。 【外观感受】 这一代的动感型真的比较年轻化，当时准备去看a4，但是看到a6就走不动道了，朋友一个是ats车主，一个是雅阁车主，看到实车也是赞不绝口。 车身颜色星际黑，这个名字真的是起得非常好，这个黑色有点“透明”的感觉，会反射环境的光线，在绿树成荫的地方看起来会是墨绿色，在霓虹街道看起来是酒红色，晴空万里时又是一股深蓝。 【油耗表现】 提车第一箱油加了快77升，之前试验了一下，大概用掉72升表显就会归零。 45尊享是比45四驱高配置的版本，因此也是四驱，在市区里油耗会往10个去，高速我开到过6.3，最近一次加满油，跑了不少高速，也有一些市区，已经跑了九百公里了，还剩60的表显里程。 【驾驶感受】 舒适模式下顿挫非常少，开节能模式会比较常见，看脚法，我的脚法比较温柔，刹车还是转向没有出现过异响，但是碰撞保护触发时，急刹车会有响声。（开亲戚的glc和gls真是不管什么脚法去刹车都会有响声） 【最不满意】 翻毛皮座椅没有座椅通风，加座椅通风要选全皮座椅，一起下来要加小一万。但大多数时候也确实用不上，翻毛皮座椅不会很烫，只有背上都是汗的时候会非常想这时候来个座椅通风。 【乘坐感受】 爸妈坐后排还是觉得角度有点直，坐久了腰酸，得加个腰靠。但是身高高一些的人坐就不会这样，原因是坐垫比较长，腿长点的话可以往后坐一点，腰就能靠住。 有其他想问的可以留言，友好交流。

1.购车价格 4月10号提的新车，走的留学生免税价，24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700，无任何装潢，上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的，落地价为400700。 保险买了7000，4S店送了车衣，脚垫，后备箱垫，全车3M太阳膜，行车记录仪和储存卡，奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到，朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉，右翼子板两处凹陷，右后车门轻微变形，然后直接返厂钣金喷漆了，难绷，都没仔细体验下就去修了，隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅，拉风也是真的拉风，停在路边回头率非常高，最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴，全黑中网的前脸低调又富有侵略性，让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕，我服了，提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅，但是我爸觉得传统的银色中网才大气，理解不了为什么要全弄成黑色的，指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气，一整个无语，我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅，也都是年轻人，哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车，只开过自己家里的老福特，蒙迪欧致胜，所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多，首先动力响应很快，比家里的蒙迪欧致胜快很多，当然那致胜马力也不差，就是太耗油了。提速很湿滑，没有什么顿挫感，我开的还是舒适模式，其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活，行驶证上标的2.4吨，但是我开起来感觉这车特别灵活，虽然车很大，但是转向变道真是指哪打哪，转弯半径不大。配合动力响应，超车就很舒服。 第三地盘很扎实，个人感觉特别稳，坐着很舒服，滤震也很不错，是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大，我还是带plus的黑武士，有双层夹胶玻璃，所以感觉很奇怪，不知道是不是我对静音的标准太高了，但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的，非常够用，结果我爸上来说横向空间小，他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开，还不如老蒙迪欧，我都震惊了，这个级别，A7L算是很宽了吧，1米9的车宽，还是宽体车身，我也坐过极氪001，5系。C级车空间其实都大差不差，又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开，顺便我本人181体重150，我爸比我还高一些185，体重190，我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近，穿宽底鞋很容易误踩，这个我不是很懂，我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了，她感觉屁股坐上去容易往后陷，乘坐舒适度感觉一般般，我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般，有卡顿，自带导航很难用，路口，车道提前提示的不明显，提示的太晚了，导致我好几次变道压实线或者错过路口，属实难绷。加上我是安卓用户，没有carplay，所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话，看车友高速最低到过6.5，我目前最低到过7.2，之后公里数大了应该能再降下来，目前我的评价是车是好车，帅也是真的帅，就是油耗要是能再低点就更美好了，这样对我这种刚工作不久，到手工资低的人来说，能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足，驾乘舒适，售后也很赞，目前没找暂时没找到不好的地方。

【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节，调节音量的旋钮，有阻尼感的按键，还有油耗，很友好。 【最不满意】1、皮薄，敲起来当当响，买完车后看了点ES的事故，内心纠结过，后期也释怀了，买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响，准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小，需要手动调大，每次都是，挂断电话后音乐声会变得很大，需要手动调小，每次都是，无论怎么弄都会重置，车友们有解决方案吗，感谢！ 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸，觉得有点费油，而且也到了该换车的年头了，换车的时候考虑了宝马5，奔驰E，塞纳，汉兰达，亚洲龙，比亚迪汉，宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的，三个日系是底盘太松散，比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus，没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错，我试驾后觉得底盘舒适度也还行，就开始谈价格，原价买的改款ES300H，开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错，起步的时候只要不深踩，电机可以将车提速到36，然后发动机介入，很安静，在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作，让发动机休息，减速时发动机也会停，启动停止的挺频繁的，介入的时候能感觉到但是不突兀，本人不暴力开车，从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用，悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响，底盘韧性也够，开急车的时候没有点头翘头，姿态挺优雅，保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度，开始挺不习惯，后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人，后排乘坐时头部比A6矮，腿部比A6短，但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服，A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够，目前还没保养过。 【油耗】坐标东北，有库市内日常6个油，最冷的时候7个油，跟脚也有关系，有时候能开出5个油的单次油耗，吃92口粮比A6省多了，满意。高速定速120油耗比较高7.8左右，不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能，没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。

动力方面，只能说够用，踩油门时感觉变速箱要想一会才动作，1-2档升降有顿挫。 内饰方面，360度氛围灯无敌，3个屏幕确实很爽，副驾屏幕我还没用搞懂怎么用。 车内环境方面，座椅够大，通风也挺好用，没有其他道友说的副驾异响，空调总感觉风力不是很大，凉的比较慢，由于尊贵车型，自带双层玻璃，行驶时噪音确实很小，有时开着音乐，听不见外面车辆的喇叭声。 油耗方面，市区比较堵平均15个左右，高速6个左右，比较满意。 大灯方面，数字大灯确实很亮，远光可以照很远，尤其是刚启动时的效果拉满，有流星雨和璀璨星河，但是璀璨星河好像只能免费用3个月。 音响方面，没有觉得柏林很好，可能没有设置好吧，后期再用用看。 自动驾驶方面，你要用L2就必须用车机自带高德导航，还是挺好用的，高速开车比较轻松。 车是不错的车，等了20天才提到车，才开了3000公里，没啥问题，只听说奔驰后期维护还是有些小贵的，后期再说吧，岁月如梭，转眼人都35了，我记得上大学时就想买BBA，奋斗了11年，也总算圆了自己吹过的牛，在这祝各位道友早日提到自己心仪的车辆！

优点： 大气、沉稳、内敛、自带气场、空间够大…等等等吧，就不多说了，网上一抓一大把 缺点： 因为刚开了两千多公里，简单总结一下吧 1、没有座椅通风（这么豪华的车居然没有这个配置） 2、扶手箱和中控置物空间奇低（手机根本没地方放，扶手箱空间就薄薄得一层） 3、后排中间位置凸起太高（这车其实就是个四座车） 4、后排中间位置靠背坐不舒服（特别硬，理由同上） 5、没有实时显示胎压数据的胎压监测（绝对实用的一个配置，这个减配绝对要减分） 6、手机APP体验感不好，反应非常慢（都2024年了，感觉这车的网络速度还是在九十年代，点一下功能要转好多圈，这都5G时代了，这网络好像还是3G的），只有车辆实时位置的定位，没有历史运行轨迹（实时位置必须有有，但是历史运行轨迹才是真的实用） 7、大灯清洗功能应该有单独选择的开关（刚洗完车你就知道有多酸爽了） 8、用遥控器一键降窗时，天窗也开启（天窗这玩意最好不要动，动过以后就要漏水，这都是以前的用车经验） 附两张油耗图 高速定速巡航和市区内堵车通勤