点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4.07分“优秀”

外观很好看，仁者见仁智者见智反正。内饰用料不错，都是软的，还有木头饰板，还不错。领先的配置比较低，不过加装了后排加热和四驱空调，冬天应该够用了，没有通风差评。内部空间挺大的，储物空间就很少，这点有点反人类，扶手箱啥都放不了，不规则。驾驶感受很好，开sport模式动力响应特别快，但是comfort模式能体会到还是有加速延时。变速箱垃圾，低俗拖拽严重，comfort模式高速时点刹车后再踩死油门会有严重的异响，感觉像是没挂上档。可靠性一般，买了六个月天窗就坏了，打不开，就在北京前面那阵大雨之后…用车成本不高，平均10.5L油，在北京拥堵的情况下看很可以了😌

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4分“优秀”

总体还算可以，这40-50万之间轿车BBA三选一的话，自我感觉操作性能还是5系好一点，看内饰豪华还是奔驰E, 奥迪给人感觉偏中老成熟点，最后还是选择宝马5系，感觉宝马5系提速上正常速度够用，唯一缺点就是感觉车头长车身长，估计是自己视觉差的问题，前机盖总感觉有点挡视野，估计以前开越野习惯了，一时改不过来，但是相比suv，真人还是倾向于suv，还是换suv效果更好，视野开阔，开起来也比较舒适，宝马5系相比同级别车打个分85分吧，颜值性能2.0足够用，正常油耗10个左右，不知道我说的对不对，期待广大车友指出优点和差点，提提宝贵意见，谢谢！

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4.3分“优秀”

【购车经历】本来看三系的，结果展厅看到5系，瞬间感觉3系不香了，可能买车就是这样，超预算买车的概率很大，老车当时是10 万的预算买了15 万的速腾。老婆说5系就5系，未来几年不会再考虑换车了，接下来看车，试驾，刷懂车帝，前后10天左右现车到手，不过正如大多数网友说的，提第一辆车的欣喜在未来再买车的时候是体现不出来的，果然就几天的热度，完全没有买第一辆新车的新鲜感！ 【动力表现】预算充足的话还是上530，动力充沛，随踩随到，后半程加速依然很强劲，高速开很稳，给人一种厚重感，爆胎不容易失控。油门响应很灵敏，轻轻一踩，就超速了。运动模式没有开过，应该更舒服一些吧。 【空间表现】空间还可以，这个级别的车都差不多，不过后备箱真心不大，纵深还没有我速腾的深。后排中间座位真叫一个难受，不适合长时间乘坐。 【驾驶感受】 对比同级别A6L，5系确实好开，指哪打哪，调教的很机智，比我的速腾好开太多了，哈哈。喜欢A6L的价格，但是不喜欢它的驾驶感受和双离合，至于某驰E，算了吧，完全无感，不喜勿喷。 【最不满意】 防爆胎确实不咋地，胎噪声也不小，9月份在高速上正常行驶，由于雨天夜里，光线不好，躲避不及，轧到了前面货车抛洒物件（20公分长，8公分宽的不规则铁板）右前和右后两条轮胎被干报废（车子停下来才发现前面还有六辆车子跟我一样，全部中招了），还好530 比较稳，车辆正常刹停，只可惜出事儿路段没有监控，没有找到肇事司机，自己解决！ 轮胎扁平比也太低，轮毂很容易蹭到马路牙子。 配置确实低，530 LI领先至少给个座椅通风和真皮座椅，仿皮确实一般，并且全系仿皮，低速顿挫确实有，还好并不严重。 油耗还行，目前开了8000公里，一半高速一半市区，无暴力驾驶，油耗稍微下来一点，百公里9到10 个油。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

3.7分“良好”

买之前对比了奔驰e，很喜欢内饰，但是驾驶感受有点差，后排乘坐感觉很晃，有种坐船的感觉。宝马内饰一开始不喜欢，后来看多了，看顺眼了，驾驶感受确实更棒，因为想要哈曼音响，运动外观也没有很喜欢，就提了豪华现车。价格跟车友们比起来感觉还是买贵了?

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4.8分“优秀”

自从开了宝马，在停车场停车的时候，管理员大叔更热情了，主动帮你找停车位的概率更高了。 言归正传，说说为啥选中宝马5，以及买了宝马5之后的一些体会和建议，给大家参考下。 选车的时候，有两个标准：1、开着有乐趣，2、家人坐着舒适。 买的时候试驾过530Li，E300L，X3，GLC260L，Lexus RX200T，这些车共同点都是落地价在45-50w。 从开着有乐趣这一点上说，宝马是同级别首选，下面详细说说530的体验： 最喜欢的是宝马一直以驾驶者为中心的设计，坐上5系驾驶位的时候，立刻感觉所有的设备，包括方向盘、按键、扶手扑面而来。你能很强烈的体验到这些设备的设计都是为你而设计的，这种感觉非常棒。 另外，操控没得说，开起来根本想不起来是一辆5米多长的大车，非常敏捷迅速，上匝道80迈没啥特别的感觉。Sports模式，油门变速箱响应非常快。百公里加速6.9s，不管是市区还是高速，面对95%的车，想超就超。特别是中段的加速，高速超车特别理想。不过吐槽下，在舒适模式下，低速加速还是反应有大半秒的延迟，而且方向盘很轻，所以很多时候会不由自主地想要调整成Sports模式。 再简单评价下其他试驾过的车：GLC260L和RX200T像开船。RX200T车太重，动力不够，适合45岁以上消费者。E300L也还可以，但驾驶感觉不如5系。单看操控，其实X3也很不错的，我觉得比530Li要略好。 从坐着舒适上来说，满足家用要求没问题： 5系豪华性足够，细腻，舒服。后排沙发大，空间宽敞。一家人1个小孩+2到4个大人，都可以舒适乘坐。另外，隔音相当不错。 综上，宝马530Li是这些车里各方面最均衡的，家用第一选择。 辛苦圈主推荐精华！

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4.3分“优秀”

简单的来说一下遇到的问题和心得哈，文采不好语文倒数～各位谅解 1、外观 外观这个没得说，很喜欢，其实一开始打算买运动版的，奈何我对音响有很高要求，豪华版标配哈曼卡顿，义无反顾选了豪华，不得不说，没买车之前看照片觉得豪华版不咋滴，看了实车感觉，真香啊，香爆了，主要是我一开始不喜欢豪华车头底下俩三角，但是不得不说，永远不要通过照片决定一个车的颜值，实际看了之后结合整车看起来，很帅很稳重！当然啦，对于外观，仁者见仁 智者见智，各位酌情选择，我就是给个建议。 2、内饰 我一开始是在56E里面选择的，内饰方面，我对奥迪不感冒但是不在我的点上，也就对比了5和E，还是那句话，看照片的话，E在个人观点上内饰不管是豪华感还是那种科技感，吊打5，开了1000km了，我个人认为，首先，5的氛围灯有一点乏味，然后就是中控设计简约很喜欢，但是又给我一种很紧凑的感觉，什么都挤在一起，车机的话，很流畅，意外的流畅，没什么好说的，仪表盘，科技感高级感满满，但是E的内饰不论科技感豪华感更高为什么我选择5呢，呃因为我个人宝马情节，先入为主了，哈哈哈哈，大家的话根据自己喜好～如果我的话对各位有帮助那我很开心啦。 3、驾驶 这算是我毕业后的第一辆属于自己的车，没有经验，各位也是酌情观看，我觉得，低速行驶很不舒服，我不知道其他车是不是这样，顿挫感明显，和你们这么说吧，踩油门，0-20码很慢起速，转速猛的飙到2000左右，到了40往上，转速一瞬间又回到1000往上一点估计在1200，那种感觉…..很顿挫，导致我一开始以为把车开坏了（本人平时都是舒适模式），啊这种我不知道怎么回事，有大佬知道的话和我说一下，我问销售，销售回我习惯就好了 其他的没有什么好说的了，毕竟才开了1000不到，900多吧，有的话我继续补充哈，各位bimmer和未来bimmer一起互相帮助解决难题哦，祝各位天天开心身体健康～结束～哦对，还有一个就是祝各位发大财哈哈哈哈😄

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4.3分“优秀”

首先感谢懂车帝提供这个平台，我在懂车帝上面关注和了解了半年多，没事刷一下，从不太懂车不懂宝马，到现在已经算是半个5系专家了大多数来源于懂车帝，虽然我没在懂车帝上面定车但不影响我对这个平台的认可。 再说我新提的22款，530li改款领先豪华型这车：首先裸车价415900，7月11号全款提车总优惠13个点，找朋友在成都找的资源中午到的，当天提车，炭黑内饰摩卡，我认为摩卡耐看低调沉稳，这点比较满意。 选择豪华型主要是考虑外观比运动型更大气一些，虽然很多年轻人更喜欢运动型外观，但我觉得在不该装车的情况下豪华型更经典有风度而且内部功能配置也要多一点点。 在操控性上不用多说，5系在这个价位的车里不管是奔驰e300还是奥迪a6，5系没有对手，对于喜欢驾驶乐趣的不用考虑选择，直接闭眼提530不会后悔！家用，商务空间也够用，唯一美中不足就是低速顿挫感这个没法避免，任何模式都会有。 提完车体验了两天就去做了车衣这个是很有必要的，第一防止小擦挂毕竟原厂底漆你任何4s店都没法完全复原，第二明显的感觉车更亮了，外观视觉效果更好，更帅。但车衣不能贴太次的一万多的基本行了。4s店送的量子玻璃膜我没用，因为是假的，现场测试0隔热0反射，所以用了威固的膜，这段时间38度的高温，贴了膜有明显的作用，暴晒以后打开车门不会像之前一样烫人，启动空调只用开一二档就够了，直射皮肤也不感觉灼热。贴之前必须开最大档，这就是区别。 分享到这里欢迎各位车友留言

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4.3分“优秀”

外观漂亮 自己22岁吹的牛逼实现了，在25岁生日前成功提车 外观宝石青 内饰摩卡 主要是感觉红色不耐脏 一台车总要开几年！ 从看车到提车有半个月 中间还有跟四儿磨价 以及各家报价 从47.5砍价到46含税含保险含一次保养 真可怜保养就搞了一次 不建议置换 因为置换的价格真的贼低 市场上自己卖赚的钱远超送的5年10次保养 有朋友问了，那不得1万 呵呵呵呵你确定你能开五年吗 还有就是锁死的，1年和10000公里不到不给保养的，多数家用也就是一年1次，五次5-8k够了 后备箱家用够用 你要开这个拉货多少有点不合适 轮胎不行驾驶过程还是感觉到噪音不如普通轮胎 轻易没敢开运动模式 窜啊 嗖一下就出去了 方向盘都不好抓 哈哈哈哈哈 该提就提吧 管他烧不烧机油 管他油费 又不差这一点 还有就是提完车后 大街上的车我再也没研究过。浪费精力 喜欢就搞！！青春才几年，疫情占三年。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4.1分“优秀”

前天进店有现车，一谈就订了，昨天提车，今天发个帖子庆祝一下。。。。。 开了一天500公里高速，操控太好了，新车味道大，基本都是开窗行驶，下雨关了窗一段路，感受一下隔音也很不错，后排空间可以，但是后备箱比我上一款车2013款迈锐宝小太多。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4.5分“优秀”

【空间表现】 我190的身高，前排座椅调好以后去后排座，膝盖位置距前座椅还有两拳，空间绝对够用了， 【动力表现】 超五米一的车长，油门随叫随到

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4.57分“优秀”

我们试驾了2022款宝马5系530Li 领先型 豪华套装，它是2.0T高功率车型的入门版，但其实外形一点也不寒酸，五幅式轮毂其实具有很强的运动感，并不像所谓“豪华套装”应该有的多幅轮毂。内饰方面，仿皮的质感其实并不比真皮差，长轴距带来的后排空间也是实打实的大。动态方面，使用了2.0T代号B48的高功率发动机，252马力/350牛·米+采埃孚8AT放在一台宝马上可不是闹着玩儿的，6秒出头的零百加速已经干掉GTI之类的小钢炮了。底盘方面，柔韧有余，支撑力十足，过弯很有信心，转向调教紧致，颇具乐趣，属于运动和舒适兼顾得非常好的异类。NVH方面，无论是发动机噪音还是风噪都隔绝得非常彻底，唯独胎噪略有一些，但依然比同级竞品明显安静很多。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4.14分“优秀”

【最满意】最满意的是舒适性是很高，座椅的柔软度这方面我也是挺满意的，不管是日常用车还是在长途跋涉都是很舒服的。中型轿车的空间很宽敞，前后排坐了人之后还有空间剩余。 【驾驶感受】方向盘是好上手的，怎么打怎么来，丝毫没有虚位。加上车子的底盘也是很扎实的，转弯都不会有打飘的感觉，小孩老人乘坐也安全多了。 【最不满意】低速换挡的时候，顿挫感还是比较明显的，新车也有很大的异味，不过这些都是比较小的问题，还能够接受。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4.5分“优秀”

除了低速有顿挫感，动力杠杠的，其它确实很满意，完美的蓝天白云 【提车价格】 508000元 【空间表现】 宽敞的大沙发 【动力表现】随叫随到的动力，高速轻飘飘过130

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4分“优秀”

相对于同级别的其他豪华车型来说，宝马5系的市场表现算是名列前茅了。它既有着不俗的颜值又有着相对亲民的价格，关键是还挂着蓝天白云的标。 外观上，新车变得更加动感时尚，车灯采用了全新的双L型日间行车灯，看起来更加干练帅气。前脸没有做太大改变，还是延续了宝马的设计，依旧是“大鼻孔”双肾形进气格栅搭配“卧L”LED自适应大灯。尾灯棱角分明，车灯方面稍微做了一些改动，增加了倒钩式的造型，看起来运动感更强，配合回旋镖形大灯，在晚上会是一道亮丽的风景。 至于车身尺寸，22款跟老款一样，没有改变，长宽高依旧为5106mm/1868mm/1500mm，轴距为3105mm。 内饰也依旧延续了老款的设计，不过搭载了新升级的12.3英寸中控液晶屏幕，能实现更多的人性化交互体验。此外，新款长轴距版还增加了远程启动/控制功能，可以提前调节车内温度，这对于愈发寒冷的冬季来说会非常实用。不过也有不是那么令人满意的地方，比如哈曼卡顿的音响M运动型需要选装，只有豪华型才标配；其次HUD抬头显示也需要选配；另外它的座椅也是仿皮的，这样的减配会让人有点不爽。 至于动力方面，5系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱，整体的动力表现依旧令人满意。 这款22款 530Li 领先型 M运动套装的价格在46.89w，目前新5系价格整体都比以往涨价了2000元，但是在配置上有增有减，这也是为了迎合市场需求而做的一部分调整。但据玩车弟了解，现在大面积缺芯导致市场供不应求，价格不但没有优惠还提不到车，不知道什么时候是个头呀。