我当年选择的是宝马530LI,当时选车的时候也考虑过525li,因为店里没有525li试驾车,特意找了朋友车试开了一下,中段速度还是欠缺一点,所以还是果断选择530li。颜色我本来打算考虑宝石青的就是所谓的黑色,不过看起来太商务了,后来去店里看到了炭黑色,远看像黑,近看是那种深蓝色的那种,看起来更加年轻有朝气,M运动套装再配上火山红的内饰,显得更加的搭配,在宝马5系无钥匙进入系统上,真的有点匪夷所思了,都这个价位了为什么不能全系标配呢,你要去选装吧,等车时间又太长,真的是人无完人,车无完车,外观真心大气,底盘扎实,超控非常好,方向精准,指哪打哪,雨刮有点异响,综合来说是台非常不错的车。
稳重或许是对一个成熟年龄的人来说,是必不可少的,而作为出门在外的“行“,体现的不仅仅是面子,也是内涵的诠释。纵览国内5、6、E级别的行政车市场,可以说根据不同”工种“分配了不同的车辆,也并无道理,而身边朋友恰巧没有选择我的心之所属,毫不犹豫,提回了这台2020款 宝马530Li领先型M运动套装版。
外观:相较于老款车型来说,新款在外观上看起来更为年轻,双肾的进气格栅与外围的镀铬饰条搭配,看起来更为时尚,两组全LED远近光头灯组看起来科技感更为强烈,由于是M运动套件,下方的进气口及前唇造型看起来更为运动,雾灯区的蜂窝状的饰板与旁边的进气口搭配起来不仅更动感,也更符合空气动力学。修长的车身带来更为阳刚的气质,较长的车头及大倾角的A柱营造出更为出色的流体造型,平滑的车顶也为车内乘客带来更为宽敞的头部空间,下滑的C柱与尾箱门形成更为连贯的轮廓,贯穿于车门把手的高腰线散发出该有的气魄感,前叶子板下方的侧腮及上方“M“标识无一不在展现出家族性能跑车M5的既视感,轮胎采用前后配风格,前245/40 R19,后275/35 R19规格,不管是在操控还是视觉都演绎出更为强烈运动气息,全车尺寸5087*1868*1500mm,轴距3108mm,定位于中大型轿车。微微上扬的小鸭尾营造出更为有效的下压力,另高速行车更为稳定,两组熏黑的LED尾灯组配合内部灯带,点亮后识别度非常高,反光警示条巧妙的安放在后护板上端,也保留了车尾的完整性,排气采用双边共双出布局,矩形的镀铬排气尾喉看起来也更为运动。
内饰:全新的设计理念告别了以往古板的造型,也另中控台看起来年轻许多,而大面积软性材质包裹则体现出这个价位该有的豪华质感,12.3英寸的全液晶显示屏显示效果更为细腻,三辐式真皮多功能方向盘支持电动调节,同时后方的换挡拨片也大大增加了驾驶乐趣,10.25英寸的悬浮式触控液晶屏代表了时代的潮流,而CarPlay功能的加入也带来更为便捷的操作,钢琴烤漆版的空调控制区及银色镀铬样式的空调功能键,突显出更强的质感,下方的电子档把及旁边的iDrive控制旋钮也赋予了更为轻巧的操作手感。
配置:电动助力转向、电子驻车、胎压显示、缺气保用轮胎、疲劳驾驶提示、主副驾驶正面气囊/前排侧气囊/前后排贯穿式头部气帘、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、主动闭合式进气格栅、方向盘电动调节、主副驾驶10向电动座椅调节/加热功能、主驾驶座椅记忆模式、后排电动调节副驾驶位座椅、第二排座椅电动调节及靠背调节、车载蓝牙、导航系统、USB/Type-C接口、LED自适应远近光功能、外后视镜电动调节/折叠/加热/下翻/记忆、内后视镜自动防眩目、11色氛围灯、雨量感应雨刷、自动空调、无钥匙启动等,配置还算是比较齐全,对比这个价位来说,也足够使用了。
空间:中大型的商务座驾,后排空间可以说非常宽裕了,加上后排电动调节副驾驶位座椅,也可以更为随性的拓展到理想的位置,全车储物空间充足,同时第二排座椅由于配有电动调节功能,所以不支持整体或者按比例放倒,欠缺一些便捷性,对于大物件的搬运会有些力不从心。
操控:前双叉臂后多连杆独立悬架布局,前置后驱驱动方式,操控及路感反馈更直接,避震虑震性相对于偏硬。
动力:2.0L 直列四缸涡轮增压发动机,最大功率185kw(252马力)/5200-6500rpm,最大扭矩350Nm/1450-4800rpm,匹配8速手自一体变速箱,采用前置后驱布局,0-100km/h加速时间仅为7.0秒。
用车成本:2.0T的排量配合采埃孚8AT变速箱,可以说可动可静,综合市区的百公里油耗在10L附近,高速可以达到8L,也算是合情合理,而1w公里的保养间隔及单次1500元内的价格,也算是比较亲民了。
日常感受:市区出行对于一台车长超5米的5系来说,确实少了一些便捷性,尽管2.0T高功率的机头在动力上可以做到充沛,但是长轴距多多少少还是会丧失一定的操控性,后排电动可调节的座椅可以很轻松的调节到合理的位置,前排座椅包裹及支撑性很到位,也算是一台可商务可居家的全能车型了。
等待是一种智慧1:怎么你的脚下和门槽上的氛围灯这么亮?
橙子c938:我买了5系,被骗了100个,现在5系卖了
SAN:没说缺点差评