逸动2020款PLUS百万版 1.6L GDI CVT豪华型外观耐看值得买吗_逸动怎么样

【购车经历】 毕业后从21年全新伊兰特到本田思域到丰田卡罗拉什么车都看，10多万的车看了好多，结果家里人给过了一辆二手车，一开就开了个两年半，笑了。修了无数小毛病，现在跑修理厂都轻车熟路了。所以终于在油箱好像加满就漏油开始， 终于把提新车的日程安排上了。但是看了两年半车车，和开了两年半三手自动挡14年老车后，终于决定提帝豪了。不是逸动安瑞泽和科鲁泽不好，而且星空灰➕蓝天白云的内饰直中我的心巴哈哈哈。 【提车价格】 优惠一万五➕大客户（教师）优惠2k 落地不到8.2 【油耗】 刚开始说磨合期，所以踩的比较轻，加上两年半的手动挡经验了，居然油耗只要5点几。不过后面开了几天就不管了，该踩还是踩。所以油耗就高了，6个多油每次。其实也挺低了。市区去了两次，开空调确实高哈哈哈，不过我以前手动挡在市区都8 9个，所以就还好吧。我觉得这最新款帝豪油耗应该是真的，200的油跑350公里，表显7.0，每公里五毛七，应该是没有毛病的。毕竟现在油8.16一升了都。 【驾驶感受】 试驾感觉肉 但真的来了一段时间其实都是够用的 踩脚油门超个车轻轻松松。 毕竟真实的路上没有需要那么快的超车速度。。超不过去就慢慢跟着就好了，不要急。（两年老车的经验，哈哈哈，佛系开车，注意安全）

外观：新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了，白色整体并不显得那么廉价，同级别合资车算是中规中矩，毕竟我还是奔着VW去的，不然就买捷达了。 内饰：内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔，桑塔纳的简朴很符合我的喜爱，不过中控这方面确实简单，自己动手把中控大屏换了，连带着加了行车记录仪和倒车影像！塑料感强这个问题，我觉得还是不错的，价格放在那里，大众就那个样子！ 配置：有空调够了，鸡肋的功能是启停真没用！开这个版本的，等长灯的时候我连电都不舍得用！！！ 空间：真不错了！除了后排中间的一道突起有点恶，之前后排能放下腿还有空间，再说了，单身狗，这车就我自己开，我自己宽敞就行了！后备箱够大就够了！恩，是真不算小！ 操控：整体偏轻，舒服，不至于说轻的没感觉，反正开着公司领导的那个破车没这个舒服，人家也好几十个，购买我一个班的了！方向盘大小比较舒服，前后能不能动无所谓了，就那么大，前后有必要么？主要是驾校就这个，新手的话比较推荐！ 动力：动力这方面我一直不觉得这玩意肉，怎么说呢，211配6AT的自动挡挺难以接受的，但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢，开过朋友的16的自动挡的，起步一用力也是蹦出去的！至于手动档的，我驾照考试时候那台12年的，我二档能到90多迈，但是后面的4.5档！恩～你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧！本人驾照未过实习期，但实际驾龄10+！碰过车不少了！说这个肉的！有点不太那啥！ 舒适度:他n的，真硬啊！巨硬啊！但是1120的车重量，160码以前没有说太吓人！高速120的话，相对来说很不错！但是风噪属实不小，音乐开大吧，没啥办法！ 总体来说，并没有说的那么省油，我自己这台刚刚两千多，还看不出来，另外脚丫比较沉，费油正常，从其他人的来看综合也就6个左右，高速肯定省油，人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右，不过高速跑90，会被后面滴死吧！不过胜在保养便宜，维修也便宜，开这车修车，老板真的懒得坑你！经济车，代步车，新手车！老头车！

目前提车一个多月左右，刚开始新车的异味也挺大的，通过暴晒开窗通风之后，异味基本上已经消除了，内饰方面的话，还能接受，毕竟价格不高，前档中控处22款都换成糖塑了，相比于21款要好很多，因为我买的是手动挡，方向盘是塑料的，很容易出汗，如果是真皮甚至于是仿皮都好，所以后期打算买个方向盘套一下。 【驾驶感受】 目前开了接近一千公里左右，手动挡可以通过降档来提升动力，我也是新手，所以动力方面要求不高，足够用，美中不足的是，深踩油门的时候，动力会有1到2秒左右的延迟，需要慢慢踩线性的去加油。另外偶尔会出现挂档挂不进去的问题，不知道是不是操作有问题，也有可能是离合没踩全，因为离合比较高，踩到底需要踩很低才行，加减档的时候也需要稳一下离合，才能避免顿挫。 刚开始也会经常性熄火，离合控制不好，不过目前已经能够稳住离合，熄火次数减少很多。 挂倒档的时候偶尔会有些异响，说明书是说要等待1到2秒才能挂倒档，因为是在路上，有时候掉头没掉好需要倒车，如果等这么久的话，影响通行效率。 还有就是倒车影像，非常实用的功能，基本倒车都看倒车影像就能搞定，但是夜晚清晰度有点低。 还有收音机的问题，就是启动车子就会自动播放，有点烦人，看不到开关，找了很久都没找到解决办法，只能每次都连接蓝牙或者carplay播放音乐才能停掉。 还是希望厂家能够多重视一下。 【空间表现】 空间的话还是够用，174左右的个子，座位调最高，头顶都还有1到2拳的位置，后排空间也刚好，不会拥挤，家用足够。 【油耗】 油耗刚开始偏高，十几的油耗，因为经常开城市路，堵车跟红绿灯，油耗高得不行，后面开了快速路，开了80公里左右，平均车速60到80左右，油耗6.0，高速的话可能更低点，还没跑过高速，还在实习期。 【乘坐体验】 最喜欢的一点就是，手动挡还有刹车辅助，行车电脑能够自动识别踩刹车的时候场景需求，进行辅助刹车，不需要很用力就能自动协助踩下去，很不错。有一次急刹的时候，刹车辅助结合abs，也帮助我避免碰撞。 总体来说，对小5还是很喜欢的，外观颜值高，出行方便，动力也够用，并且家人也说很好看哈哈～ 辛苦名爵5圈主【现世乃一梦】推荐！

裸车价格:74000，购置税:5000、保险4100、最后全款:8.31w，赠品:脚垫、玻璃膜、保养。 新车回家还是有点异味的，不过这都不是问题，毕竟新车有味道很正常，多开窗通气就好了，前排方向盘采用软皮包裹，搭配贯穿格式空调口设计，仪表盘显示屏幕优化屏幕系统更，车机采用银河系系统好用在手机上看车子的状况这个一块真的很不错，还有中控台可以放一下小东西，副驾驶车边还有后排中间位置可以充电也能吹空调，这些小细节真的很棒。

买了快一年了吧，首保是1月做的，66000的裸车价格,24期免息首付30%，算下来上路也就是76000左右。当时犹豫了许久，还是决定买这辆桑塔纳，也可能是缘分吧，爱车的出厂日期和我的生日是同一天(嘻嘻😁)。说实话，配置真的低，久坐的话会觉得不怎么舒服，买回来先改装了大屏导航和倒车影像，换了一个自动大灯的开关，安装简单又实用。3月又装了一个OBD抬头显示看水温油耗(因为懒得去刷隐藏)。用于市区道路的通勤肯定是足够了，21年7月到今年的6月，也没怎么开，3000多公里，冬天的话，油耗还是挺高的，也有可能没过磨合期，夏天的话，油耗如果是走城市道路很通畅的情况下，有可能开出6个油的情况，但综合下来油耗在8个，也有可能我是新手的缘故。代步车吗，音响就不用说了，两个6.5寸的中低音音响，后排没有音响，也没给留音响走线。听个响足够啦~~驾驶的感受的话，前半段提速还是可以的，不过没有手动模式，价格原因吗~忍了！挂在超车S挡，除了转速很高，其实提速的话也就那样，想玩速度与激情的就算了哈哈。不过新桑塔纳的方向盘的操控还是挺精准的，也有ESP模式，习惯方向盘轻的确实很香，大众的内饰和隔音确实很差，空间中规中矩，不过后座不能放倒(后备箱隔着铁板)，后备箱空间也够用，放点东西没啥问题，毕竟是三厢车嘛。 总之，一分价钱一分货，有时候不能要求太多，花多少钱就干多少钱的事。既然选择了它作为我生活中的伴侣，就要接受它所有的缺点，毕竟，它还有很长的日子要为我遮风挡雨🤓

【购车经历】 心慕已久 得偿所愿 “名”媒正娶 “爵”对幸福 从去年拿到驾照就想买车了，于是就下了懂车帝，根据自己想买的价位对比了很多车型，像长安逸动、吉利帝豪等等。最后选择了名爵五，我第一眼看到名爵五的时候就被他的外观所吸引了（我想大部分人买他都是冲着外观吧），而现实中更好看，实车比照片好看系列。本来想买灰色的，但看车友圈大家发的在太阳底下变猪肝红的图片立马劝退。最后也是选择了黑色，低调耐看非常喜欢。内饰的话选的红黑不单调，远动感十足。 【提车价格】 裸车  6.9w 落地  7.8w 买的是手动豪华版，全款价格中规中矩，没有很大的优惠。 【驾驶感受】 座椅包裹的不错，方向盘操纵感也不错。之前去跑过山路，40码过弯道也没什么问题，就是后轮摩擦有点甩尾漂移。 【动力表现】 动力的话1.5L摆在那里，不过手动挡的话可以低档位高转速，所以日常使用也没有觉得很肉。 【油耗】 油耗的话综合6.5的样子，市区7到8个，高速的话可以5个左右。目前才跑了1600km，磨合期都还没过，跑的不勤快。 【空间表现】 空间的话还可以，这个我倒是不怎么在意。 【乘坐体验】 减震很一般。 【最不满意】 和手机连接的车机导航软件是真不好用，然后自己去买了个支架手机导航， 车机电台不能关，每次开机都会发出杂音，只能放一首歌才能关闭电台。 【结尾】 买车之前想了很多改装的样子，买了之后发现好像也不需要改那么多都挺好看的，就是觉得后面很奇怪，或许装个尾翼效果更好。 可能是人生第一辆车的缘故，所以觉得都还不错，哈哈哈买自己喜欢的就好了。