点评车型:
2020款逸动 PLUS百万版 1.6L GDI CVT豪华型
3.14分“良好”众所周知,国产品牌的SUV其实都很不错,但是在轿车领域一直没有大的突破,卖得最好的轿车就是吉利帝豪车型。那么除了帝豪,还有没有也同样具有高性价比的轿车,并且叫好又叫座的?当然是有的,比如长安逸动。我对逸动的总结就是一辆标准的网红车型,这辆车子的销量以肉眼可见的速度在节节攀升。它的外观大气,加上长安不错的口碑,使得这辆车子确实具备一定的性价比,但是这辆车子的性价比到底如何呢?今天我就选取2020款 PLUS百万版 1.6L GDI CVT豪华型,来和大家聊一聊这辆车子的优缺点。这款车型的厂家指导价为8.99万元,优惠后的裸车价为8.39万元,购置税7427元,保险3600元,上牌500元,所以这辆自动挡豪华版的逸动全部办到好的价格为95000元。
【优点】
逸动的外观是标准的网红车设计,采用了长安家族式的蝶翼式前脸设计,并且配备了运动包围以及鹰眼造型的Led大灯,颜值感很高,紧贴时下的潮流。车型的侧面看起来非常运动,采用了间断流畅似的线条设计,再加上低趴的车身造型以及快背式的车顶设计,确实比较迷人。车尾采用了运动尾翼的设计,配备上被镀铬饰条连接的尾侧以及双镀铬排气管,有点雷克萨斯ES的设计感,不知道大家有没有这样的感觉?就整个外观设计来看,是比较潮流的,也特别的时尚。而且更难为可贵的是,这辆逸动的钣金工艺较好,车身的缝隙是比较匀称的。
车内的设计相当的现代豪华,这款逸动采用了双连屏的设计,中控部分搭载了10.25英寸的悬浮屏幕,而行车电脑屏则采用了10.25英寸的彩色小屏设计,颜值感很不错。此外,为了进一步增加豪华感,车内还使用了较多的装饰材质来加以点缀,比如中控屏下方的银灰色饰条,有效地提升了整车的亮度,并且车内在很多地方使用了红色的线条来增加运动感。
动力搭载的是家用车的动力,1.6L自然吸气发动机,这款发动机的最大功率128马力,峰值扭矩161N·m。动力总成比较一般,匹配的是CVT的无级变速箱。这套动力总成总体上来说以平稳家用为主,没有明显的推背感,但同时也感觉不到顿挫。除了平顺,这套动力总成最大的优势就是油耗比较低,百公里油耗只有6升。对于工薪族而言,这样的油耗是比较实惠的,而且自然吸气的发动机保养也不贵。
【缺点】
车子的悬架减震调整得比较硬,舒适度不高,而且经过颠簸路面时,颠簸感特别明显。
车子的隔音性一般,而且风噪,胎噪也很慢,坐在车内驾驶这辆机动车可以很明显地听到轮胎的胎噪。
这辆逸动的空间乘坐没话说,但是后备箱却有些偏小,只有500升,满足日常家用,但是行李箱一多弊端立马就体现出来了,而且后排座椅还不支持比例放倒,功能比较鸡肋。
总结:我觉得这辆逸动车型总体上来说优点要比缺点多得多,颜值好,动力省油,内饰现代化。这样价位的国产车和合资车相比,我觉得国产车更有性价比。
点评车型:
2020款逸动 PLUS百万版 1.6L GDI CVT豪华型
3.71分“良好”先说说我的买车价格:
我买的是逸动,20款 PLUS 百万版 1.6L GDI CVT 豪华型,厂商指导价8.99万,那会儿我们优惠了0.6万左右,购置税7100左右,上牌费300,交强险950,商业保险4300左右,全部做下来花了9.7万左右。
关于外观:
外观设计给力,造型秀气,帅气又时尚,有腰线耐看,LED大灯,高光云层前脸,沉稳的前脸进气格,修长的车身,微微翘起的鸭尾屁股,配合钛金灰的映衬,停在公司经常有人围在周围看,就是对外观最好的印证,我对外观很满意。
关于空间:
空间满意,2米7轴距,后排空间不会太短,家人朋友坐都赞;本人身高1米8不顶头,而且车子空间利用率非常不错,储物空间多,后备箱的空间也非常的宽大,日常家用够了,实用性方面好。
关于操纵:
车子大小适中,在市区驾驶起来很灵活,方向盘转向轻盈,操控很方便,但就是底盘不够扎实,速度在超过100之后车身就不够稳了,可能是车身比较轻的缘故,跑高速的时候不够有信心。
关于动力:
搭载的是1.6L 直列 4缸 自然吸气发动机,最大功率为94KW,最大马力为128PS,我是日常家用市区多,CVT加速是真的平顺,变速箱前期提速调教的还不错,油门反应积极,80KM/H以下的速度超车,也是可以轻轻松松。高速上转速很惊喜,120码稳定下来转速维持在2000-2100转左右,110码可以在1800转左右。
关于油耗:
油耗方面挺好的,发动机节油,我在市区驾驶的时候,百公里油耗大约在8个左右,平时开车比较温顺,油耗不高,比较经济。
关于缺点:
底盘调校的比较硬,不扎实,只要路面稍微有一点不平,车内就能够感觉到震动感,过减速带的时候,这款车车内的震动感也比较大。
关于保养:
这款车保养问题可以参考车辆的保养手册,首次保养是免费保养,之后每5000公里进行一次小保养,一万公里可以进行一次大保养,保养项目包括更换机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器三个项目,项目总保养费用在500元,比较便宜。
总之,虽然这款逸动的底盘调校水平有待提高,但是不影响我的日常使用,他的优势在于外观耐看,造型沉稳大方,很适合我开到公司去,当我需要他带着我家人居家游玩的时候,空间的表现也让我满意,所以这款逸动作为我的代步车和家用车,我感到比较满意。
点评车型:
2020款逸动 PLUS百万版 1.6L GDI CVT豪华型
4.79分“优秀”外观好看,配置还可以,动力舍得给油够用,不满意的后门没喇叭,气囊只有主副两个,后排不能放倒。普通家用代步就这样吧,资金有限。
点评车型:
2020款逸动 PLUS百万版 1.6L GDI CVT豪华型
3.86分“良好”逸动被称为国产雷克萨斯,其外形设计相当出色,修长犀利的前后灯组,进气格栅几乎占据整个车头,搭配多副镀铬饰条呈现出极强的冲击力,侧面和尾部层次感丰富,他的外形已经拥有了100%原创度。
他的内饰风格与炫酷的外观相得益彰,大面积亮色面板配合连体大屏幕,凸显满满的科技感,不过电子化功能并不丰富,只有GPS导航、蓝牙电话等基础功能,车机系统响应速度很好。
新版本提供了CVT变速箱,可模拟8个档位,在换挡平顺性方面比之前的双离合、手自一体变速箱都要出色,但1.6L发动机动力表现并不抢眼,整体以线性输出为主,想要激情体验恐怕满足不了你。
逸动轴距达到了2700mm,内部纵向空间表现出色,但垂直头部空间受到低车身影响,并不理想,在过分追求运动路线的同时,空间也必须做出牺牲。
没有提供前后独立悬架,整体调校想突出舒适性,但实际乘坐体验并不理想,对于路面稀碎颠簸过滤不彻底,而且石子打在底盘上的噪音、胎噪以及发动机声音都有些明显,隔音性能还有提升空间。
总体来说,长安逸动仍然是目前紧凑级轿车中的年轻化代表,他的优势在于时尚运动的外观和科技感十足的内饰,配置中规中矩,更符合年轻群体的诉求。
用户3433442495229:这款落地要多少?
辉哥讲实话:武汉裸车8万
用户9742250528287:逸动尊贵型的全款落地9.5万左右。
点评车型:
2020款逸动 PLUS百万版 1.6L GDI CVT豪华型
3.93分“良好”长安逸动算是个老车型了,最早可以追溯到大约八年前。最新的百万版车型,预示着这台车已经累计销售了100万辆。这一代的逸动很明显是针对年轻人的第一台车,与之前的老逸动有了很大的差别。首先外观肯定是符合当下的审美潮流,大面积的横向镀铬饰条占到了整个前脸50%以上的面积。内部采用的连通屏设计有助于提升质感,虽然大部分功能都集成到了中控液晶屏内,但空调控制依然采用了实体按键的方式,对行车过程中的操作非常有利。挡把左侧有一键启动、电子手刹功能,但其余部分为黑色遮蔽饰板,如果不是高配车型,那么多少会影响美观度。长安的蓝鲸NE发动机确实比较强劲,但对于这一级别的用户来说,1.6L发动机更为实用。128Ps的最大马力对于城市用车,偶尔上高速的用途来说完全足够了,并且CVT变速箱先天的优势,令平顺性得以体现。