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    宝马3系胎噪大值得买吗_宝马3系舒适性怎么样

    ·宝马3系

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2719人评价
    25万-35万轿车总榜No.18
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    22.66-31.99万
    厂商指导价
    31.99-39.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.99
    • 外观
    • 4.51
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.95
    • 配置
    • 3.76
    • 3.87
    • 空间
    • 3.85
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.94
    • 操控
    • 4.07
    • 3.99
    • 动力
    • 4.10
    • 4.01

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 宝马i33.96外观4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    宝马3系·全部评分

    点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

    4.8优秀

    缺点:低速拖拽,刹车点头只是轻微,可能我的脚法问题。发动机和胎噪声比较大,不过我现在装了发动机隔音板。 优点:同等级无敌好吧,没什么可盘的。兄弟们,上就对了!

    2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 02022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 0
    2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 12022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 1
    2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 22022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 2
    2022-04-06

    点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

    4.14优秀

    【操控】 因为是第一辆车,开其他人的车也少,觉得操控体验还是很不错的,比较灵活,有人车合一的感觉。美中不足是刹车点头。 【舒适性】 还不错,长时间开高速也不会特别累。 【动力表现】 够用,120码再提速感觉也很轻松。 【最不满意】 胎噪有点儿大,跑高速跑的太快噪音比较大,后续考虑改装下轮胎或者多填充一些降噪材料。

    2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 02022款宝马3系 325Li M运动套装 图 0
    2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 12022款宝马3系 325Li M运动套装 图 1
    2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 22022款宝马3系 325Li M运动套装 图 2
    2023-05-10

    豁达云朵331都说刹车点头,我咋没明显感觉。我在想可能跟驾驶习惯有关吧,轻搭刹车怎么会点头呢?

    点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

    4.1优秀

    没啥问题。感觉还可以。至于低速顿挫吧,看脚法。防爆胎噪音是挺大。空间是真的大。动力方面市区通勤完全ok

    2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 02021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 0
    2022-06-05

    点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

    4优秀

    总体符合我的预期 不喜欢的点: 无法选装黑顶 无法选装L2辅助驾驶 没有方向盘加热 避震过软 高速胎噪过大 记得关闭车道偏离 喜欢的点: 远程控制很给力,在地库都可以收到信号 AEB很优秀,预防了多次追尾和鬼探头,刹车逻辑很棒不傻,距离近超车时只提示不刹 转向很准,很宝马 外观很不错,车机简洁反应迅速UI很好看,CarPlay完美运行 低速静谧性不错

    2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 02021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 0
    2023-01-31

    点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装

    4.57优秀

    还行吧,已经扔给我老婆开了,是辆有些操控的车, 【操控】 感觉不错,但是相对老款已经偏软,过弯时信心不是很足,但是一般激烈驾驶还是可以的 【舒适性】 现在偏向舒适了,坐进去腿托的感觉很舒服,躺里面开车很好。 【维修成本】 维护成本也不高一年2万公里,5千左右也就搞定了 【最不满意】 防爆胎的胎噪比较大,扁平胎快速过坑不太行,已经爆炸2个胎了

    2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 02020款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 0
    2022-04-22

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 325i M运动套装

    3.8良好

    还行吧,刹车点头,防爆胎噪音大,除了这些使用还真不错, 【舒适性】 不错 【动力表现】 不错 【最不满意】 胎噪音大 【购车经历】 准备买耀夜,没车,长轴没黑色,最后只能提黑色短轴

    2022款宝马3系 改款 325i M运动套装 图 02022款宝马3系 改款 325i M运动套装 图 0
    2022-08-07

    旭日東升S落地多少

    Stainless自动驻车时启动刹车会响一下吗

    甜希778哪个店

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

    4.1优秀

    观望了很久的3系今年终于拿下来了,外观除了减配的天使眼其他都很满意 全黑的外观加上红色内饰个人很满意了 【操控】 没什么好说的,宝马一如既往的转向优秀,不过可能是取消了防倾杆的关系侧倾还是有一点 【动力表现】 市区够用了 高速上刷了个sport plus油门响应快很多 【舒适性】 原厂韩泰的防爆胎…胎噪是真的巨大。车内NVH做的还算不错 没用夹胶玻璃对外界噪音的抑制都很不错 很意外

    2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装 图 02022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装 图 0
    2022-09-02

    用户3211845726160兄弟在哪家买的

    点评车型: 2021款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

    4.14优秀

    外观设计时尚,动力不错,能满足日常需求。缺点是胎噪有点大,低速顿挫。油耗8.3-9之间,加满大概能跑730公里。

    2021款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装 图 02021款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装 图 0
    2022-03-08

    秋刀鱼的滋味DG

    辰1133羡慕,我一箱油估计600都跑不到,300公里app就剩下38%了

    点评车型: 2022款宝马3系 330i M运动曜夜套装

    4.2优秀

    缺点:低速顿挫太严重了,特别是堵车,还有就是19寸防爆胎胎噪声大,自动驻车也非常不好用,360也被阉割了。 优点:颜值高,马力足,转向精准

    2022款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 02022款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 0
    2022-05-05

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

    4.3优秀

    抽中了倍耐力轮胎不错,动力够用,就是低俗顿挫,刹车点头,原地打方向盘响,防爆胎噪音比较大,遇坑快的话比较费胎。

    2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装 图 02022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装 图 0
    2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装 图 12022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装 图 1
    2022-08-30

    点评车型: 2019款宝马3系 320Li M 运动曜夜版

    4.07优秀

    空间和驾驶感受无可挑剔 五年后防爆胎胎噪大 轮圈和防爆胎易变形 外观无可挑剔,2019末代小改款后配置性价比高

    2019款宝马3系 320Li M 运动曜夜版 图 02019款宝马3系 320Li M 运动曜夜版 图 0
    2023-06-07

    雅辛DL差评,就一张照片,我要看内饰,我要看跟我的有什么不一样

    森林之王322轮胎换了吗

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 320Li M运动套装

    3.71良好

    胎噪真大,吵死了,发动机真吵,像拖拉机,前后没有隔音棉,后备箱蹲着一看,上面是一层铁皮,低速顿挫,加速也顿挫,速度起来才好点,总结一下,垃圾

    2022款宝马3系 改款 320Li M运动套装 图 02022款宝马3系 改款 320Li M运动套装 图 0
    2023-01-18

    梦想M4的曲奇换了吧

    Kevin667733赶紧找个车商置换,别让自己太难受

    戏精er你不如买电车

    点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

    4.57优秀

    【操控】 偏舒适,底盘柔软,有一定韧性,但转弯稍快侧倾就很明显了。 【舒适性】 舒适性不错,整车噪音控制不错,胎噪明显,可能是防爆胎的缘故吧。 【动力表现】 动力够用,驾驶风格激进的可能欠点意思,可能要上高功。 【油耗】 油耗一般综合路况市区高速各一半9个油左右。 【最满意】 外观内饰比新款好看太多,鹰钩大灯➕小鸡腿档把+传统双仪表台秒杀现款手机支架大连屏和兰花指。

    2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 02022款宝马3系 325Li M运动套装 图 0
    2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 12022款宝马3系 325Li M运动套装 图 1
    2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 22022款宝马3系 325Li M运动套装 图 2
    2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 32022款宝马3系 325Li M运动套装 图 3
    2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 42022款宝马3系 325Li M运动套装 图 4
    2024-05-05

    点评车型: 2020款宝马3系 改款 325i M运动曜夜套装

    4优秀

    【操控】 起步加速不是极致般流畅 【舒适性】 隔音效果还不错,轮胎噪音很大 【动力表现】 在高速上开有源源不断的动力

    2020款宝马3系 改款 325i M运动曜夜套装 图 02020款宝马3系 改款 325i M运动曜夜套装 图 0
    2022-11-13
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

    4.50分“优秀”
    奔驰C级 2025款 改款 C 260 L 皓夜运动版奔驰C级 2025款 改款 C 260 L 皓夜运动版

    购车背景: 家里有一台宝马X3,增购奔驰C260L主要是给老婆带娃开,不管是优雅的外观还是精致的内饰都比宝马要好看,尤其是夜晚氛围灯亮起,情绪价值拉满,当时看试驾完老婆很满意,当场就交了定金,9.1号提的车。 价格: 全款落地28.26W,包含额外选装前排座椅加热,通风,香氛系统,保养套餐是2A2B,另外保险是1.3w,感觉偏贵了,整体价格相对满意,基本是清仓价了。 动力操控: 动力操控方面,比我预想中有惊喜,1.5T加48V轻混动力还不错,尤其是城市代步,高速速度上来后,后段加速相对还是弱一些,发动机转速会拉的较高。操控上偏舒适,方向比较精准基本指哪打哪,平顺性也还不错,抵挡稍微有点顿挫,AT变速箱通病了。 空间: 日常都是老婆带娃用,空间完全足够了,后备箱以及车内的储物空间都够用,遛娃的一些常用装备都能轻松装下,就是中控的储物箱有点深,东西放多了不容易找到。 内饰: 设计上无可挑剔,基本也算是天花板级别了,尤其是晚上,64色氛围灯显得格外浪漫,怪不得女人都喜欢这款车,用料就凑合了,摸起来都偏硬,没什么质感,塑料件也偏多了一点。音响方面还是值得一夸的,因为是顶配皓夜,标配柏林之声,均衡器是调的3.6.8,开启3D,整体相当满意,比X3的哈曼卡顿好太多,尤其是人声,现在带娃路上听英语,连小孩都说声音很立体,这点很满意。 油耗: 油耗表现还是不错的,目前开了100多公里,老婆带孩子基本是市区偏多,差不多在8-9个油,高速的话很省油也就6个油,整体很满意这个水平。 车机: 车机说实话有点卡,跟现在新能源车差很多,特别是刚启动,不过有carplay还算方便,另外就是中控大屏发烫严重,太阳天更加明显,甚至有点烫手。 辅助驾驶: 驾驶辅助约等于没有,路况好的高速路段可以用一下ACC自适应巡航功能,不过在现如今,还是不建议过分依赖,是机器总会有失效的时候,我们还是不要去博那哪怕万分之一的概率,还是相信自己。 说点对我来说不满意的几点: 1、配置给的有点少,哪怕顶配,好多实用功能都要额外选装,像座椅加热、座椅通风、电尾门、无钥匙进入、座椅记忆等这些舒适性的配置,虽然后期都能升级,但还是有点不爽。 2、内饰的用料上仔细摸还是能感受到用了太多硬塑料,质感相比同级的34都要差一点,跟现在同价位的新能源车相比,更是全面秒杀,也是很不满意。 3、发动机声音大,还不好听,网传的拖拉机倒也不至于但是确实听着廉价且尴尬。 4、刹车有点偏软,需要习惯,感觉前面有虚位,让人很不自信。 5、无线充电功能很是鸡肋,充电太慢还发烫就算了,位置还不好,每次拿手机出来得掏半天。

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 城市运动版凯迪拉克CT5 2025款 28T 城市运动版

    外观:运动基因与细节质感 设计语言:盾形熏黑格栅、贯穿式通风槽、19英寸熏黑轮毂(选装巅峰包)和双边双出排气,战斗气息十足。 配色与套件:黑色车漆搭配黑标套件,车身线条凌厉,尾箱“小鸭尾”设计进一步强化运动属性 内饰:科技与豪华的平衡 33英寸9K曲面屏:分辨率高达8960×1320,8155芯片流畅运行导航、语音控制及5G车联网功能,UI简洁易用。 AKG音响与氛围灯:16扬声器环绕声场+126色氛围灯,配合Moli真皮座椅(带通风/加热),豪华感不输BBA 空间:够用但非强项 前排舒适性:12向电动调节座椅包裹性佳,长途驾驶不累。 后排局限性:头部空间受溜背设计影响,腿部余量仅一拳半(身高175cm),更适合短途乘坐 配置:入门即高配 智能化:L2级辅助驾驶(全速域ACC+车道居中)、360°全景影像、自动泊车,市区通勤更轻松。 性能专属:电磁悬挂、限滑差速器、四活塞卡钳,原厂即达改装水准,省去后期升级成本 动力操控:油门响应有细微延迟,237匹马力动力十足,推背感很强,声浪很帅。 赛道基因的日常化 MRC电磁悬挂:每秒扫描路面1000次,滤震与支撑兼顾,市区舒适,山路极限高。 mLSD差速器:弯道动力分配精准,漂移可控性提升,配合Brembo刹车(33米制动距离),信心十足。 油耗: WLTC工况:官方数据7.5L/100km,实际市区拥堵路况10-11L,高速巡航7L左右。 磨合期表现:新车初期油耗偏高,建议首保后观察优化 发动机有自适应功能,前期不要暴力驾驶。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的

    4.20分“优秀”
    奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版

    购车背景: 我是在广州做广告策划的,人生第一辆车绕不开BBA,但是宝马那个鼻孔实在让人爱不起来,只在奔驰奥迪选了,奥迪万能塑料内饰坐过一次就略过了,于是就没得选咯,只能选奔驰了。 外观: 外观一如既往的吸引人,独特的设计语言让它很耐看,去4s店看车的时候,在展厅只看见蓝色和白色的实车,心里颇有些失望。谁知道在出门的时候,突然看到一辆颜色非常个性的松石绿色,便一眼看上了。 内饰: 在30w档位里属于非常漂亮的,有64色氛围灯加持,朋友们第一次上车的评价就是精致或者好看。不过用料确实廉价了很多,仿皮革材质,按着发硬,但是好在缝制得还算精致。 驾驶感受: 对于近十年老司机来说,这个车适合稳稳开,转向手感还不错,基本指哪打哪,底盘偏舒适,不适合飙车。飙车党还是去看小米Ultra或者奔驰AMG吧,哈哈哈。 动力表现: 在0-80区间提速很不错,但是100以后一般般,油门响应略慢,迟滞1秒才会有涡轮增压。日常代步和自驾游完全足够。 智能驾驶: 智能驾驶比我预想的好,上高速就开着ACC限速120自动跟车,也还算轻松,半个智驾的水平吧。这款车油门偏硬,堵车开着自动跟车功能,倒是减轻了许多踩油门刹车的次数,这点好评! 空间: 驾驶空间刚刚好,我个人矮,身高165,但朋友身高175,调座椅到最低都是顶头的,大汉们还是老老实实买大空间车吧,真不建议175以上的买C260L,储物箱还够用,拉点露营装备这些绰绰有余,日常基本都是空后备箱。 油耗: 五月份买,到八月底开了三千多公里,目前感觉良好,整体油耗7点几,油耗相当满意,因为不是通勤车,更多是拿出去玩,高架和高速油耗5点几,一箱油跑1000公里轻轻松松,毫无续航焦虑。 养车成本: 第一年保险1.3w,每个月停车费200块,洗车买的券,一个月洗两次一次50块,或者路过4s店可以免费洗,加油的话一个月差不多400块吧,保养买的套餐4800块2A2B共4次。 吐槽: 车机地图更新慢,很多手机定位同步过去的地方都是空白,虽然也能准确送达,但是还是要吐槽一下。最不能接受的就是淋雨后窗台旁边的皮就发白了!!我原以为是品控质量问题,问了朋友们其他品牌的车也这样,最后作为一款优雅的座驾,奔驰C260L绝对是值得的。