点评车型: 2021款宝马3系 改款 325i M运动曜夜套装

3.93分“良好”

外观：选择他很大的原因之一线条的设计美感，很符合我的喜欢。并且同时期也看了其他的4c，但是综合下来觉得他是最帅气。 【操控】 转向的指向性以及动力效应，深度非常及时也很精准，而且手感是比较不错的，但是唯一就是悬挂过于软，而且形成比较长，难以达到一个比较高的速度去进行一些动作。这一带的话确实给叔事情做出了非常大的拖鞋，以至于有一点点躁动，但是又不敢太过多的压榨。而且车身晃动很大。 【舒适性】 日常代步非常舒服，对颠簸过滤非常到位，路面细小震动不会传到踏板上，但是你会很明确自己过了什么材质的路或者什么样的障碍物。 【动力表现】 2.0t184马力，单人开车完全足够，sport模式动力响应更加活泼，线性程度也很容易上手。 【最不满意】 刹车软，制动力没信心，低速变速箱顿挫，即使慢慢刹停车辆，有会有很大晃动，让人不舒服且丢失高级感！ 【驾驶感受】 试驾车只有长轴，变道的时候一些拖泥带水，果断选择短轴！除了刹车和低速顿驾驶操控感受没得挑。我兼顾家用更多，所以悬挂也不算特别大的劣势，如果在34c里找操控和驾驶感受，开过朋友的a4顶配，选他吧。

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325i M运动曜夜套装

4.21分“优秀”

【操控动力】车辆整体动力够用，起步动力输出平稳，急加速时低档位略有顿挫感，但是在忍受范围内。 【舒适性】都说开宝马座奔驰，但是我感觉3系目前的舒适性应该不输给奔驰吧。 【购车经历】从19年刚上市的时候就盯上了宝马3系长轴曜夜，由于当时条件不成熟，所以忍了2年，但是看到宝马不断减配，等到有实力买的时候连数字钥匙和调动尾门都减配掉了，幸亏21年8月下手了，不然等到22款360都减配没了。装潢实在是贵，1.38万，连脚垫都不送。 【最不满意】最不满意的就是车辆高速过弯时的侧倾 比较大，可能是长轴的关系吧。大家来说说短轴的3系是不是好一点。 【驾驶感受】我试驾过X3，有对比之后总感觉这代三系不如X3的操控好。没办法老婆觉得X3太大，怕控制不好，我个人觉得还是X3的操控和驾驶感受要比3系来的精准和舒服。 【乘坐体验】我碰车基本都是我在开，所以乘坐感受不好说，不过老妈坐在后排说腰疼，可能座椅是对老年人不太友好吧。

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4.36分“优秀”

21年3月份购车，5月低提车。325i耀夜，跑了1W4公里了。当时都说马上要减配了，很是庆幸，有360与一脚踢。目前没有漏机油的情况。操控一般，只能说够用。外观很帅气，我个人比较喜欢宝马的外观，很满意。空间的话，后排我一般是不坐人，家里有辆SUV跑长途，所以驾驶位与副驾驶位空间足够用了。油耗8.0，城区与高速都跑，差不多凑合。

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3.86分“良好”

这代G系列的3系，或许操控下降了，但是静音、舒适性快和5系差不多了，如果b48tu发动机不烧机油，这是30-40左右家用首选

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4分“优秀”

因为同办公室同事一辆Q5L，一辆A3，在俩人劝说下本人预订了一辆A4L，结果赶上缺芯片，交车遥遥无期，于是转头提了325i碳黑火山红现车，俩同事现在都耿耿于怀哈哈哈。 选择标轴的原因就是想要原汁原味调校的车，感觉加长对于原车的平衡是一种严重的破坏。家里两辆车和老婆分别开着上下班，常年每车一人，暂时还没有小孩，所以不需要什么后排空间。选择曜夜是因为想要360全景影像。 优点：外观内饰漂亮，动力充沛随叫随到，转向精准轻盈，底盘滤震性佳，座椅舒适，哈曼卡顿音效不错，新车内无异味，车机系统触控反应灵敏。 缺点：低速收油时顿挫明显，磨合后逐渐缓解，原地打方向异响，刹车异响，语音控制反应慢，导航有时不准，黑色车不耐脏，胎噪大。

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4.44分“优秀”

我是女生自己开，驾驶场景基本上是日常通勤，驾驶超车变道很爽。转弯时候也很稳，坐在驾驶位没有侧倾的情况。内饰方面也很不错，火山红的座椅，是那种浅浅的红不会很亮，却很有质感的。超级喜欢自己的车，美中不足就是炭黑色容易脏，可是洗车那几天就超级帅！后面的空间完全够用，标轴后面坐人完全不拥挤。360影像真的很实用，让我倒车时候放心了许多。驾驶位和副驾的位置坐起来是比后排座位舒适的，长轴款的前后排座位是一样舒适度的，但是标轴的前排座椅是加长舒适，后排座椅就相对普通一点。适合自己开车通勤的小年轻，不过后排座位城际之间时间不久的通勤也不会很难受。总之改款之后的舒适性提升了不止一星半点，驾驶感也很棒，高速上行驶特别爽，油耗我觉得不高，可能因为我驾驶习惯的原因吧，推荐推荐！！！

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4.5分“优秀”

不知道有多少人是因为喜欢而买的，不是因为合适。是有点顿挫，开习惯了磨合磨合就好多了，还有缺点是原地打方向会有异响，晚上灯光不亮，远光灯往天上射，但是这些算毛病吗？因为爱，所以没毛病。动力够用，反正4岗车能崩过的 真不多，后排也够用。还有就是黑色车容易脏，但是真帅。

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4.07分“优秀”

外观内饰动力是这代三系的亮点，但是没有标配座椅加热，并且减配腰撑拉低了配置分数。低速顿挫和刹车点头拉低了整体舒适性，还好稍软的悬架和精准的指向弥补了一些。 低速顿挫在500公里就有所缓解，1000公里后明显缓解，当然不是缓解的没有顿挫了。前1000公里我多用eco模式跑，因为看到网上有说eco能最大化的环节顿挫，确实也是如此。1000到2000打算多用comfort模式过渡一下，2000后再多用sport吧。前阵子用sport模式一不小心把转速干到了快五千，突然意识到还在磨合期，悻悻地收了油🙄 还有就是通病，刹车在方向打满时容易异响，点头要靠黄金右脚来克服，再没啥了。 买车就跟谈恋爱一样，每辆车有她的优缺点。如果你能接受所有缺点，再看她时，竟满眼优点。

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4.71分“优秀”

交作业了！🧑💻 [购车经历]:本人96年，驾照是2015年拿的，但是5年没有碰过车，去年才开始拿我妈的吉利小X3练手，本来不开车的时候对车没有一点兴趣也没有了解过，就认识几个车的牌子，当时觉得开车没有坐车舒服，开车还要操心注意路况啊，开上车了之后就来兴趣了，然后我就下载了懂车帝开始各种看，价位20到30W，想着如果以后要换车先想好要换什么，这个时候还没有跟家里人提过，看了各种B级车，本田雅阁，丰田凯美瑞，大众CC，别克君越，凯迪拉克CT5等等，最后还是逃不过BBA，对比之后确定宝马3系，这一代3系可能不是最好的，只能怪两个对手太拉跨。女朋友是湖北襄阳的，跟女朋友也正好谈了5年了准备结婚了，7月份的时候我爸妈来襄阳提亲顺便游玩一下，我就当开玩笑一样跟我妈提了一下想把吉利置换一辆新车，因为家里还有一台车，她问我有看好什么车，我说宝马3系，我以为她会直接拒绝我，没想到她没有拒绝，就这样顺利的出去玩顺路去了一趟4S店，看了车拿了报价单，之后就是各种网上对比价格，因为婚期定在今年的6月份，所以也不是很着急，期间又跑了襄阳另一家店，还有武汉两家店，各种砍价，都没有拿到想要价格，然后时间来到了今年的4月份，我把最后一个希望放在了我老家随州的4S店，结果很顺利的拿到了想要的价格，就这样顺利的交了1W订金签了合同，说是6月前提车，然后就是漫长的等车过程，太煎熬了，经历过的人都懂?，等了一个月左右，销售说我的车确定5.27下线，婚期是6.6非常幸运在6月4号那天提走了?，而且幸运的是我的车是减配前的最后一批，数字钥匙，一脚踢都在！ [🤩配置，空间]:卖的最好的，性价比最高的肯定是325Li运动，跟它价格差不多的就是325i运动耀夜，老生常谈3系是选标轴还是长轴，对于我来说，刚结婚没有小孩，家里有两台车，一家6口人，我跟媳妇都是独生子女，要出去玩啊出行啊两台车完全够用，而且平时就只有我跟媳妇两个人用车，所以我选了标轴，当然还有我的一点小私心，耀夜更帅的外观，哈曼卡顿音响，360全景，但是我觉得选标轴的同学们最好还是去店里试乘一下，根据自身的情况而定，我身高175，家里我是最高的，我觉得空间完全够用，我调好坐椅，后排还有刚刚好两拳，但是不得不说空间虽然没有问题，但是门的开口确定太小，上下车没有长轴舒服，后排的坐垫长轴也要更软，当然多金的同学可以直接上325Li运动耀夜，这样什么都有了。 [🤑价格]:裸车29.77w，精品7300包括太阳膜，脚垫，后备箱垫，镀晶，地盘装甲，两个抱枕，雨伞，购置税2.6w，保险1.1w，落地34.23w，贷款10w，分36期，每期3050，三年利息是9000多，走的宝马金融，利率是5.88。我家里出了10万，媳妇家出了10万，加上小x3置换3.7w，刚好够首付，贷款自己还，置换厂家送了5年10万公里保养。 [🤠驾驶感受，优点]:2.0T动力杠杠的，油门踩多少是多少，随叫随到，转向精准，过弯不飘，车子牢牢的吸在地上，给你自信😎，20码过后换挡平顺丝滑，根本感觉不到换挡，提速快，高速上格外明显，从60到120几秒钟的事，隔音效果很好，很安静，除了防爆胎的胎噪，没有其他声音，发动机仓的隔音棉完全不需要，坐椅也没得说，不管前排还是后排坐起来都非常舒服，这一代三系真的非常均衡，要运动可以运动，要舒适有舒适，要豪华有豪华。宝马很良心，4把钥匙(两把遥控钥匙，一张卡片钥匙，数字钥匙)奥迪因为缺芯片只有一把钥匙了，数字钥匙很方便，手机就可以开关车门启动车辆，虽然后面的车减配了，但是用起来真香。 [🤢缺点]:低速顿挫，10-20码收油跟加油都会有，刹车点头，换挡异响，刹车异响，原地打方向，起步松刹车都会响，尤其冷车，开自动驻车的时候，自动启停很烦，踩刹车发动机就停，一上车就关掉，这些是通病，还有的车友反映雨刮器异响，后视镜折叠异响，最想吐槽的是轮胎，防爆胎固然更安全，但是胎噪太大，过坑容易鼓包，爆胎，天天都看到有车友爆胎鼓包，搞得我开车的时候都小心翼翼的，遇坑减速避让的，之前开吉利当坦克一样开一点事都没有，现在被轮胎束缚住了，就很烦。哈曼卡顿音响不能说好，只能说凑合，怎么调均衡器都差不多，但是也比没有品牌的强，聊胜于无吧，后排不能放倒，后备箱是完全封闭的空间。 [🤔总结]:虽然三系有这些小毛病，但是我都能接受，因为没有什么是十全十美的，当初看车对比决定买三系的时候也只是在网上看，也没有去过奥迪，奔驰的4S店，也没有试驾过就买了，有人说怎么证明你买到真正喜欢的车，就是锁车之后还忍不住回头去看，我就是这样，现在越看越喜欢，人生绕不过一台宝马3系，其实你绕不开的是一直存在你心中的那个看着橱窗的小男孩，希望我的马儿能陪我很久，也希望这份作业能够给那些正在看车跟准备买车的同学们一点帮助(最后放一张三巨头的合照🥰)!

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4.36分“优秀”

黑外红内，325i耀夜。坐标山东，4月中旬订车，6月18号下线，6月28号提车，全款34.46W落地，送3次保养，无装潢费，提车的时候也什么没有送。面板是免费换的橡木的，原版密密麻麻的看着不舒服。减配了卡片钥匙但又把一脚踢给加回来了。 先说价格，我是第一次去4S店都没有试驾就直接定下了，一开始报价将近36W，先聊装潢，聊着聊着聊没了，后面自己趁618半价买的3W的脚垫和龙膜，一共才两千多块钱。我是觉着只要把装潢费砍下去了，买的价就不贵了，其他的也难砍，磨不下去了，就多要几次保养找补。整体北方要比南方便宜，另外下半年优惠收紧涨价了，现在估计很难订到34.5W以下了。 再说下我对车的整体印象，虽然拿到驾照很多年了，但其实还是新司机，就前面开过几个月的五菱宏光mini。对于网上说的低速顿挫和点头刹车我是没有感受的，整体比较满意，动力很足，如果现在让我再选的话，会选320，我不怎么跑高速平时也不怎么高速超车，就家用代步，320动力是足够用的。配置上少了座椅通风和电动尾门这两个需要的。 另外，关于空间标轴3系感觉和我爸的帕萨特差不多，我是觉着家用完全够用的，我妈坐后排说都差点够不着地。还有，火山红的内饰是偏暗的那种红，照片有色差。还是要自己去看去试，每个人情况不一样，适合自己才是最好的。当然，不差钱的土豪就随意了哈

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4分“优秀”

外观帅的，待改，内饰这块真的不错，很有科技感，动力在城市里够用了，价格落地将近36了，中间有个双保套餐，质保延续致6年，永久免费小保养

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4.14分“优秀”

提车一个月来交提车作业啦 【购车经历】 去年12月份就有考虑买车，买车也是为了上下班之前都是小毛驴但是风吹雨淋挺不好受就和家里商量着买车。同级别34c都有去关注过在没事就在懂车帝了各种看也去店里看过实车最终还是喜欢宝马，也谈过价格销售给的价格全款落地36说来说去让1000块钱多500就不谈了，个人感觉价格偏高了加上销售一副爱买不买的样子我就想着在过几个月。到了4月份实在是忍不住了天天看3吸越看越喜欢，那会抖音上同城上看到有一家店325i耀夜落地35.5含双保我就去联系拿到报价单我就找了离家近的那家店我说温州的店给我的价格裸车30.2落地35含双保你这能做吗你这能做我就订了我也不想跑远了去订。最后销售给的价格落地35但是没双保换成终身基础保养免费含工时我想着差不多了价格也比去年便宜1w想了两分钟就订了 【提车价格】 裸车30.2 购置税2.7 保险预估1.1实际1.06 无其他杂费包上牌还有一个装潢1.08包含 镀晶 脚垫 行车记录仪 3m的玻璃膜 终身基础保养免费（机油机滤）含工时 加上一个面的喷漆含工时 全款落地35 【驾驶感受】 3系从看车到交定金我都没试驾过，真正开上了确实有网上说的刹车点头顿挫而且新车挺明显的，有那么一点点小失望。开了一个月点头倒是没感觉到了 点头还得靠自己脚法 不习惯他的刹车踩重了就会有点头 ，顿挫也少了很多 。油门响应很快你踩多少给多少换挡也很平顺不得不说采埃孚真的牛 高速超车也是没压力 。 【舒适性】 坐垫挺软很舒服 最多一次开了4个小时高速腰也没觉得累 ，高速开车胎噪比家里那台老q5要好能接受不觉得吵 【油耗】 市区开的多 高速油耗大概在6.7左右 市区10个 平均时速在30 对我个人来说还是比较省油的 【最不满意】 要我说最不满意的，自己喜欢就没有什么不满意的地方 哪哪都好 买车主要还是自己喜欢不要听旁人的话不要被人别人话所支配 最后说一句祝各位兄弟早日提上爱车

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4.36分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍 终于有时间来写点东西了。18年毕业的时候就想买了，最开始是拿家里的旧车，一辆14年的老骐达来练手，结果技术水平提高后想买车，后面又遇上了疫情，自己是做医疗工作的，所以疫情期间实在是没时间看车选车，所以一直拖到了现在才买车。 💰费用明细 买车的时候正好遇上了芯片减产，所以我们当地4s店没车，最后在汽贸拿的车，指导价33.19，裸车31.8，保险1.1，购置税2.7，无装潢，最后全款落地35.7左右。按照车友圈这个来看，我肯定是买贵了的，但是因为是现车，而且浙江这边价格确实坚挺，所以我就直接提了。 🧮选车对比 当时买车的时候预算是30万，30万主流的车子其实也没几辆，所以把目光放在了凯迪拉克ct5铂金运动，宝马325标轴耀夜，奔驰c260星耀臻藏，奥迪a4l豪华动感。suv不在考虑范围，所以没研究。先去看得ct5，驾驶质感没得说的，电磁悬挂也很喜欢，但是视觉上ct5看起来特宽，有种蛮的感觉，所以pass。紧接着去看了a4l，那个味道受不了，再加上之前奥迪的白血病门，然后我查了一下奥迪现在还在用沥青止震板，所以pass。奔驰没去看，内饰确实奢华，就是这个1.5t膈应人。最后去看的325标轴耀夜，当天就订车了，不论从内饰和外观上我都觉得这就是我最想买的车。 ✏️新车初体验 目前刚刚开了100多公里，省道一半，城市道路一半，目前油耗8.5。关于刹车点头的问题，从脚法可以很大程度较轻，不过低速拖拽感还是很明显，目前没有找到有效的解决方案。动力方面，舒适模式下，绝对够用了，不管是日常行车还是超车都没问题。关于标轴的空间问题，我个人是没问题，我173cm，65kg，调到最佳位置，和我差不多身材的朋友坐在后面表示很宽敞。关于减配的问题，一脚踢，卡片钥匙都在，不过个人觉得尤其是一脚踢相当鸡肋，目前只成功过2次。 最后求一个安吉车友群

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4.5分“优秀”

6月7号订车，当天提车，但是其实并不是我最想要的车型，不过购买之后并不后悔。 虽然订车提车时间很短，但是我看车的时间大概有2个月之久。决定把老家16年买的房子卖掉之后，就开始看车了，至于为什么卖房买车，还是想要自己喜欢的东西，房子买了5年，收房也已经3年，但是真正去房子的时间不超过5天，户型也不是自己喜欢的（连飘窗都没），只是抱着当时房价一直在涨，买一套总不会亏的心理买了这样一套房子。而现在四线城市的房价也已经稳定不再涨了（甚至还要阴跌），就开始运作卖房的事。 刚想买车的时候也纠结过，车子到底只是代步工具还是一种信仰，到底是买一辆便宜的车子代步，接着攒钱买房，还是为了梦想冲一把。看了很多车友发的车圈，也有很多人表达了自己的看法，都让我感触良多。最后，我既然都卖了自己不喜欢的房子，那我为什么还要买一台自己不喜欢的车子？ 开始看车了以后，心里就瞄准了BBA，最开始是想要买CLA，谁不想要一个漂亮的女朋友呢？但是看了很多报道和吐槽之后，好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。换！开始看C级3系和A4L。 C级的外观不如CLA好看（如果是新C我可能真的忍不住买），再看3系，帅！耀夜版真的帅！黑武士yyds，而且动力和操控也都是同级别比较优秀的，当然也要兼顾家庭，就决定了买325Lim运动耀夜版，虽然距离我的预算30W高了好一些，但也不是够不到的水平。 然后说看车的环节。先是下载了汽车app，开始了解车型的配置，功能，价位。配置和功能了解之后，主要就是看各位车友的成交价了，裸车价以及各个收费的项目是怎样的。相比较来说，郑州这边购车的要求还是比较松的，强制购买加装几乎没有，去4S店看车的时候也是这样的情况，而且4-5月份的时候我去看车聊了聊价格，每个4S店的裸车价都不同，给到的优惠也不一样，当时是全款32.2的裸车，落地37.2W，有1w的装潢，不过销售也透露了如果真要买都可以谈（因为当时我已经说了钱还没到位，先来看看车）。到了6月份的时候，郑州所有的4S店裸车价全部统一了，最低只能是33W，落地37.2W没有加装。虽然看上去两次价格没有差别，但是6月份已经没有了谈判的空间，跑了三家4S店得到的全是统一的底价，我的心理价位是全款37W贷款36.4W只贷2-3年。不过去其中一家的时候，销售告诉我说他们有一辆标轴耀夜现车5月份生产的，问我考虑不考虑，我当时还是想买长轴的，不过这也为我第二天去订车埋下了伏笔。 回到住处，也想了想，到底有没有必要非要长轴，而且要等两个月，还是减配之后的。在标轴耀夜现车未减配和长轴耀夜等车减配中，最后选择了标轴现车，第一点我觉得我175的身高坐前排，后排空间也是够用大概两拳的距离，不会显得拥挤，但是跷二郎腿肯定是不行了；第二点这个是现车，当天就可以提走，不用再等两个月，也不用承担这个期间再发生一些减配什么的隐患；第三点标轴的价格肯定也要比长轴便宜，支出方面也更符合预期。综上考虑，我决定买这台标轴现车！ 因为之前一直了解的是长轴耀夜的价格，所以没怎么关注标轴的价格，于是我又花了一晚上及第二天早上了解标轴耀夜的底价以及成交价，看以前车友们发的帖子，大概了解到325i的裸车能压到30W以下，落地价大概在34.2～34.3W这个价格。了解之后我就给销售打电话说我想看看那台标轴耀夜现车，如果合适的话可以购买，遂我就去了4S店看车。 看到车首先是整体的外观完好，然后抓紧看了一下B柱上的生产日期，2021-5-19，心里暗喜，没减配的而且是三个月内的新车，再看轮胎，还是米其林的，瞬间感觉自己捡到宝了。当然不能让销售看出来我的想法，只是淡定地说还行，回去谈谈价格吧。 回到店里我直接说我也知道这个型号的车什么价，因为是现车我多加2K，34.5W我现在刷卡提车。销售也不含糊，直接给我说底价就是30.8W，购置税2W7(实际我自己去交是2.72W)，保险1W1，这就34.6W了，你说的价格我们做不了，而且你还想要精品，怎么着不得加点吗？反正最后谈好的价格是34.78W(购置税据实最后是34.8W)。 当天验了车交了钱就把车提走了，后面上牌是我自己去上的，因为也没给人家钱，税也是自己去交的，可能这就是全款的待遇吧hhhhh。 说实话我对我自己的成交价还是不太满意的，因为裸车价贵了很多，而且没办法往下谈，如果我等等6月的车展或许价格能下来，但是也没办法，我再等的话担心原车主把车提走了（是的，这是别的车主之前订的车一直没提被我截胡了） 车子开了一个多星期，作为一个新手司机来说，各种辅助功能确实很方便，包括一脚踢等等。 写在最后，各位想买车的车友们一定要多看多跑多谈，了解最近的车价行情，了解各个4S店的销售策略，不要一时心急高出市场价买车，尽量赶在淡季/月底/车展等时候去买车，价格能更美丽一些。 祝各位车友都能实惠的买到自己心爱的车车！

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325i M运动曜夜套装

4.36分“优秀”

前马自达3昂克赛拉车主。低速顿挫有但也没有网上说的那么可怕，但是刹车点头确实太强烈了特别是开了AUTO HOLD以后。感觉就是减震器阻尼有点低，底盘衬套刚度也有点低，而变速器锁止率又太高（为了省油），最终导致的结果就是换挡冲击造成的车辆前进方向余震太多，而这部分是改避震也没办法解决的，需要换刚度更高的底盘衬套。过份追求舒适的宝马可能现在在底盘运动性方面还不如追随者马自达了。让我这个宝马精神股东很受伤，后面可能会改个KW LE尝试一下，如果有机会找找看有没有做底盘衬套改装的试试看效果。至于开了5年的昂克赛拉2.0，由于底盘衬套刚性够高，刹车点头只要稍微控制就不会有，底盘还有后防倾杆，虽然过弯侧倾也很大，但是由于205的窄胎和优科豪马那弱鸡般的抓地力，掉头弯中稍微给点油就能轻松甩起来，倒是乐趣很强，甚至都有点怀念它了。 说了这么多，一句话就是，要买个动力顺滑又可靠又舒适的家用车，就它了。真追求运动，其他可以不考虑的，还是出门右转顶配奥迪A4L吧