我之前的车是二手e90,点头这一块还是能接受的,之前的车比现款的还要厉害,看了两年才决定买的,当时太激动了、一夜之间就定了,320长轴落地36,买贵了、看了几次奔驰260L、也就这价,买都买了。舒适型还是不错的 油耗也能接受,就是价格有点离谱,连氛围灯都没有,自己加装的,买的时候销售说325没啥大区别,买完后区别还是挺大的包括动力、手机云台、氛围灯和一些娱乐系统。320手机解锁也没有,跑了几次长途自己开着还行、后排日常够用,长途没坐过毕竟长途代驾请不起,外观一开始不是太喜欢,展厅就这一台,再不定只能买21款,所以只能买蓝色的,开了有半年了现在越看越顺眼回老家这颜色车还是挺显眼,动力开运动模式随叫随到,节能模式就不行了、总感觉原地嗡嗡响半天动力才上来,等挣够钱再换一台大的,不过买了这台车以后女朋友解决了哈哈?车牌就不挡了碰着滴一声
1.驾驶感受
在市区跑足够了,因为扭矩很大,提速超车很快的 就是在高速上了100以后 稍微有点儿吃力 用车快一年了跑了8000公里 感觉还是很舒服的 综合油耗8个油 变速箱很平顺 就是一一点点 在 二档 变三档 拖拽的感觉 但是不是很明显。
2.价格方面
那时候还没有现在加价格这么厉害,我买完以后就发现厂家减产没有芯片了,一开始以为是套路 到了21年发现真的没车了,我这个车来的时候厂家就自带舒适套装了,所以裸车贵一些 要不27就能拿下了。因为当时没车了,只有蓝色了,要白色需要等三个月还不一定。保险1.5 购置税2.3,贷款三年10w,利息7000,没有金融服务费,其他没有强制让买的东西了 。我认为这个车性价比在同级别还是比较保值的!
除动力有点肉,低速顿挫严重,其他方面都是满分。发这条就是想找下320li的车友,谁有解决低速顿挫的方法,太难了,不止是拖拽,关键是一顿一顿的,太难受了。行驶一万一千公里了,这个低速顿挫太让人头疼了,一度认为是机械故障,但自己也不知道是什么原因。请大神们支招,4s店去过不止一次,都是推脱,什么没有故障码就不是问题,是车辆特性等等。
蓝天白云320Li:在设置那里调好运动模式,然后在换档那里再调成运动模式
深藏BLUE666:通病,我的330li也有。 不考虑质保可以刷一个舒适+可以解决。
用户2573040495684:烧机油吗
【操控】
一般般,为了舒适妥协了
【舒适性】
比F底盘E底盘舒适多了
【动力表现】
够用了,前段还挺有劲,80之后就疲软
【最不满意】
好像没啥最不满意的
【油耗】
9-10升能接受
点评车型:
2020款宝马3系 320Li M运动套装
![](//lf3-motor.dcarstatic.com/obj/motor-fe-static/motor/pc/_next/./static/images/dcar-score-dark-87c56c057d212380f4f0..png)
4分“优秀”2020年7月分提的320li,当时的发动机还是B48b20D,性价比最高的一款。电脑无锁,330同款发动机。除了配置方面差了些不过后期都可以加装,问题不大。上个一介轻轻松松6秒俱乐部。
珩珩鸭:可以刷动力?
Uu7抹:有几个买320会刷的
米粉吃不饱:1、刷过ecu后,车对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油,则会损害车辆。
2、对温度的要求更高。刷过ecu后发动机超频工作,没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。
3、4S店可以拒保。刷了ECU的车辆,4S店可以拒绝提供质保。
4、破坏整车平衡。厂商对发动机的性能有所保留,就是为了保证汽车的平衡,在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值,所以如果单方面去追求动力,那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡,很容易造成车辆损伤。
车是2020年4月20日提的至今开了1.8万公里了
油耗市区8.5左右 高速6个油 油耗还是比较满意的 平时不激烈驾驶
操控 宝马操控整体比较满意吧 虽然没开过别的豪车 还是无论过弯还是提速真的毋庸置疑 有人说这代3系操控有所减配 但是我觉得对于家用来说够了,最起码对它信心十足吧,又不是下赛道也不飙车 所以对更高的操控也无所谓
总结 总体来说都挺满意,但是20公里以下真的会有拖拽感和刹车点头,还有就是1万公里的时候漏过冷却液,拖到4s店更换了热管理模块,在网上查了是通病 然后找4s店索赔了几次保养
宝马3系是所有大男孩儿所绕不开的一台车子。喜欢开车的车友可以选择这台车子。小几十万以内很能打。有点异响
车子目前我行驶了11000多公里,总体的油耗让我觉得惊讶,只要6.3个百公里,320li动力没有网上吐槽的那么不堪,只要你不是专业的赛车手,或者要下赛道,这个动力完全够用,总体感觉宝马3系还是非常好的
丶稍等:终于看到安庆老乡
风居住的街道2023:在市区都一样,我现在还没上高速呢
阿伦1133:很优秀的空间与油耗
点评车型:
2020款宝马3系 320Li M运动套装
![](//lf3-motor.dcarstatic.com/obj/motor-fe-static/motor/pc/_next/./static/images/dcar-score-dark-87c56c057d212380f4f0..png)
4分“优秀”油耗低,就是空间太小了,配置太低了,定速续航都没有,30几万的车,1000电动车都有了
内饰挺好看运动外观也好看,但配置差点。刹车灵活油门响应及时动力也强劲,路上大部分车都随便超。起步平稳四缸机也不抖,冷启动原厂排气声浪也不错!就是两万公里后刹车异响严重,再得没什么毛病
内饰档次有提高空间,没有座椅腰部调节是一大遗憾,外形流线力学完美,局部凹凸有点需要调整。操控性好灵活轻便。驾驶感觉挺好的,灵活轻便,后排前后空间够大,后排座位坐两个人很舒适,感觉高大上,但是座三个人有点尴尬:三人身体偏胖的话会挤,(所有车都是这个样子,)如果一个人稍微往前坐一点的话,该车车座设计前高后低,人会很不舒服,同时车的大梁较高,中间人的脚安放是个问题。