点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

3.6分“良好”

【购车经历】 购车经历：一直想买一辆好开好停的“小”车，最钟意cla和225，无奈30+确实拿不动，先考虑A级、A3和1系，通过网上数据对比，感觉比较喜欢125的动力，接着就去4s实地考察。奔驰的内饰真是无敌，销售也nice，当然车价也坚挺，基本没啥空间；奥迪依然硬气，可能真是供不应求，没人跟你谈，去了两次都这态度，看来注定高攀不起了；去宝马就直接谈价格了。刚好店里有任务——125本月必出，加之跟销售经理又比较熟，深入谈一下，给到了17个整裸车价（已达到心理预期，但不能表露出来），告诉经理小哥再考虑一下；9月29日再去，做好买不成的准备，就绷住，继续砍，最终结果很满意！ 【提车价格】 裸车165000，税7300，保险8902，贷10万60期年利息3960（如果两年后提前还款相当于全款落地189200），忠诚用户五年10万公里基础保养，内置记录仪，3M膜，脚垫，还有一堆小东西。个人感觉这个价格已经很低了，赶上天时地利人和了。 【驾驶感受】 “小钢炮”不敢说，但是动力方面绝对无可挑剔，提速很快，毕竟192匹马力；整体舒适性一般，毕竟还是个运动座椅；高速过弯没敢太快，感觉不如5系。 【油耗】 车没怎么开，油耗说不准，估计不会太高。 总结： 优点：宝马标，动力； 缺点：舒适度，配置； 整体：“小”车还行，好开好停！同级别BBA中，这个价位也算挺能打了。

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3.8分“良好”

【购车经历】 一直想买马自达3和领克03的，1月份媳妇怀孕，准备买车，看车的时候看上了领克01的8AT，去领克试驾下01和03，还是03好开，03后排也舒服，但领克01后备箱纯平是真爽。一时决定不下，就没定。 回来后在就顺便看看，看到了BBA，发现宝马125i性价比还挺高的，除了电子配置没有领克03好，其他还可以。家里商量下，多花几万块钱买个标也行，回老家也能装个小biu~，对于老家不懂车的人来说，不管宝马几系都是宝马，对于懂车的人来说，125i确实是挺好的车，2.0T，190匹，开着爽的一匹，感觉比领克03好开，就是方向盘有点重。 从空间来看，宝马125i一般，反正我开了一个月，后排也做了几次，还行，后备箱大。 【最不满意】 胎噪有点大 【操控】 操控一流，过弯非常爽，高速上找了段直路，试了下加速，210码，4000转，爽的一批 【油耗】 7.5，开了有900公里一半高速一半市区 【改装】 个人不喜欢手机支架，用的华为手机，没法无线carplay，买了个华为hicar盒子非常好用

点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

3.8分“良好”

对于喜欢激烈驾驶的我，这个车非常适合我。 车辆小巧搭配2.0t的动力，在提速方面非常满意 ，车辆底盘偏硬能更好的了解路面，操控性强90迈过弯非常稳，给我十足的自信，座椅护腰双翼可调节，完美包裹身体非常舒适，宝马该有的都有，不要因为前驱和1系就埋没了他，真的喜欢的话这辆车非常的棒！不要让那些云车主带节奏125i是2.0t 不是1.5t，不抖！不抖！不抖！！！车辆内饰方面传统的宝马风格，没什么可说的，我是1.78身高前排座椅调整到舒适的位置，后排就非常狭小了，如果是女生开这个车可能空间能更好，对于我来讲只能说够用后备箱空间平平无奇 。再说一下这个车的不足就是发动机启停不会记忆，每次开车都要点一下off键，车子刚到我就安排了贴膜、前铲、侧裙、尾翼增加一点战斗属性，非常帅！

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3.8分“良好”

【购车经历】 2022年5月买下人生第一辆车宝马125 23年全损了 2023年8月买下人生第二辆车，依然是这辆125 只能说这辆车真的非常好开。且同价位里面，最纯粹的运动，性价比很高的车。20万不到的蓝天白云和b48。 如果你年轻，买车只为自己爽，喜欢开快车喜欢激烈驾驶，喜欢在市区窜，无脑买他就完事！ 【驾驶感受】 驾驶感受我买车最看重的一点，其次是品牌，外观颜值等等。完全不考虑一点空间油耗啥的，买的是大玩具不是买空间大的交通工具。 第二次选择这辆车之前，考虑过二手野马，ct4，奔驰a200，领克03➕ 野马：虽然说是后驱300匹，驾驶感受跟125相比还是差多了意思。毕竟车大，长，➕车头长，机盖隆起视线差，方向盘虚位比较大 奔驰a200:底盘跟开船一样，毫无驾驶感受 领克03➕:心目中国产的No1，试驾了2.0的03 比较运动，但是底盘和转向手感跟125相比还是差点意思，稍微偏舒适一点 所以毫不犹豫继续买了辆125，20w左右的价位注重驾驶，也完全没更好的选择 【操控】 操控没得说，宝马还是宝马，转向非常精准！非常人车合一。毕竟车身短，底盘也是非常扎实的，150码➕快速变道都能游刃有余，高速过弯车身也完全不虚。跟现款3系还有上面那些车相比，确实可以说是更纯粹的运动。大部分键盘侠都喜欢喷前驱双离合。不下赛道不跑山，就在市区开，普通人真开不出什么区别，前驱下雨天也依然可以大胆的在市区窜。 192匹马力，百公里7秒。换挡积极，除了低速低档位轻微顿挫，其他时候没一点顿挫。动力随叫随到，运动模式收油很明显，油门非常跟脚没太多滞后。 【油耗】 油耗完全因人而异，我改了排气且非常故意暴力的开，市区撑死15个不到，高速撑死10个出头。温柔开的话可以做到市区7个，高速5个，还是很省油的。 【改装】 改了m2c前杠，很协调，前脸非常凶非常战斗。三件套也都改了。改避震后，快速变道、急转弯，侧倾改善非常大！其他改装参考另一篇帖子 【乘坐体验】 运动和舒适肯定是矛盾的，原厂避震就已经非常的硬，每次拉妹妹过减速带的时候，估计心里都在：什么破车，拖拉机一样颠死我了。毕竟a级车，后排也很小，但是后排坐2人也够用，反正我后排是基本不坐人的。且单身用车，父母有车。 【最不满意】 最不满意的，既不是空间小，也不是车小。而是屁股太丑，尾灯太丑。尾灯贴了熏黑，白天的时候那一坨红色还是很突兀。 内饰 内饰虽然很老，id6，机械仪表，按钮空调 不过还好有一体式运动座椅，座椅很帅，也有腿托，还有腰部夹紧功能。朋友还以为我后改的。无线CarPlay，也很香，每次都是启动秒连，导航非常方便，车机也算比较流畅，几乎没有卡顿过。机械仪表但是更显运动，数字仪表如果是那种没有指针的话真的就很电子产品很没内燃机的感觉。原厂就有隐藏式氛围灯，加分！内饰综合来说还算中规中矩。 空间 虽然我不需要空间，最后还是再说下空间，我175驾驶位正常坐姿，后排虽然很小，但是坐2个普通身材的人也完全足够了。 另外安全性帮你们亲身测试过了，大几十码撞护栏，车从山坡上滚下去翻滚了好几圈，a柱变形和车门严重变形，人毫发无伤，也没在车内被卡住，车没起火

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4分“优秀”

外观: 中规中矩，本人喜欢小车，这车可能更适合两厢造型，车尾从侧面看不算突兀，但是尾灯不亮的时候太丑。 内饰: 运动座椅是个亮点。 配置: 没啥说的，毕竟入门宝马。一个偏运动的小车，没有换挡拨片是个败笔。 空间: 对于四米四几的车长，这个空间表现是让人惊喜的，但仅仅是针对这个车长。 反正我一个人开，带带女朋友，后排偶尔坐坐人，完全够用。 动力: 大马拉小车，和mini coopers相同的发动机变速箱，可以当成个准小钢炮了。动力强劲，车身灵活。鸡血开关触发后的二段提速酣畅淋漓。动力表现非常满意。 这车很多人会说小宝马、破宝马，还会说就要个面子。其实125压根没有任何面子，而且买之前就明白，这车会受到身边人的非议。但是人和车的缘分，是你一开过就可以认定的，这车适不适合自己，只有自己知道。选125之前，我也极度纠结过ct4，那也是一辆非常好的车，但是125这车也没让我后悔。

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3.71分“良好”

对比BBA这个价位的三架马车中，宝马125的性价比可以说是最高的，最起码给了你2.0T的动力，一百四十多千瓦和192匹的动力，扭矩高，不虚标，超车想超就超，在某些路段还要特意设置最高时速，不然一不小心就超速了，连低配3系都得让路。这些都是内在的修为，后期想动也动不了多少。 至于内饰，自己选的摩卡色配上外观量子蓝，简直是绝配，再有人说空间，绝大多数都是我一个人在用，也没有特别需求，个人觉得值了。 选的1系顶配，再选配无钥匙进入，定速巡航，自动四区空调，在使用的一个月中事实证明这三个配置是用到最多的。油耗也在绝对能接受的8升左右。。。 唯一的遗憾就是在订车后等车的过程中被减配掉了副驾电动座椅，暂时就这些吧。

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4分“优秀”

人生的第一辆车 去4s店第一眼就喜欢上了 比较满意的地方就是这个外观 耀夜加持下极具战斗气息 轮毂我喜欢黑化类型的 个人认为实物比照片要好看很多 建议要买一系的准车主在预算合适的情况下一定要上顶配 【操控】 短小精悍的车身操控很棒 方向盘基本上可以做到指哪打哪 但是二三十码低速行驶的时候会有一点顿挫 不知道是不是双离合变速箱的毛病 【动力表现】 搭载的b48发动机 妥妥的大马力拉小车 说他是小钢炮一点也不为过 运动模式再拉s档双倍快乐 油门踩到底什么烦恼都可以忘记 哈哈哈哈 【改装】 目前就加装了前铲和尾翼还有一个叶子板装饰 我放了对比图 个人认为对于整体外观有不小的提升 【乘坐体验】 一体式的运动坐椅特别喜欢 有跑车的感觉 可以调节左右加紧 包裹性很好 后排就一言难尽了 坐三个女孩子还好 路面上的坑坑洼洼会很明显的传到车内 因为是防爆胎上八十码的样子胎噪就很明显 【油耗】 我平均是10个油 只要脚不重是可以控制到6到7个左右 【最不满意】 这个尾灯是真的丑 不知道大家有没有和我一样的感觉 要是像大哥三系一样有黑化就好了 虽然是入门级BMW 标配后排居然没有出风口 还有配置各方面都不是很OK就不一一叙述了 懂得都懂 没有十全十美的车 喜欢他就要去接受他 哪怕他在别人眼里再不堪 最后祝大家早日提到自己喜欢的车 也祝各位尊贵的BMW车主在浩瀚的蓝天白云下眷顾你的美好憧憬 承载你的美好未来 反正我的销售是这么和我说的🤪

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4.5分“优秀”

先介绍一下自身条件。实验室行业新手，初级奶爸，高级丈夫。哈哈哈。 买车前提---以前开的哈弗m4(买给老婆练手， ps:无奈她不练，有嫌弃车比较垃圾的嫌疑。)由于工作因素长期需要用车今年六月份开始看车选车。对比了型格(思域)，雅阁，奥迪a3l本来都要确定a3l!试驾过感觉不错去订车途中心血来潮去看了宝马(ps:未试驾)。 谈价曲折--那个销售接待了四个小时，砍价途中一波三折，最后以付款五百(不叫诚意金，不叫定金，我也不知道是什么名字反正后面如果订了奥迪可以退钱)交钱的根本原因是宝马销售让我确实佩服。 谈价阶段---谈价本来是谈的置换价格，最后以家人需要工具车未置换，价格销售申请了还是和一起一样(感觉未被坑，具有这个技术具有参考价值后面买车的朋友可以参考一下下，细节操作。) 价格确定后--第三天就提车啦，白外红内经典配色哈哈哈个人非常满意。

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3.7分“良好”

125整体还是不错的^ω^动力方面同级别绝对排第一，性能强劲；空间方面就是普通A级车，后排稍微紧凑，这个车绝对不适合带体重较大的人；外观很运动，年轻化，颜值尚可。 【操控】 2.0T，动力充沛，方向盘相对别的车重点，“开宝马”，值得拥有。 【购车经历】 3月最后一周看车，手机上看了几天，去本地4S店跑了一趟，电话里说有试驾车，到了告诉我没有，很明显是骗我过去的。根据懂车帝软件对比了附近几个城市的价格，最后两天与7、8家店疯狂杀价，最终在省会找到一家优惠力度比较大的，20.3落地，现车，2月中旬生产，有无钥匙进入。 【提车价格】 20.3落地，带无钥匙进入，没有保养，基本装潢都有。 【驾驶感受】 提速快，高速超车容易，市区加塞容易，运动模式+S档，用我弟的话说就是快起飞了? 舒适性一般，运动座椅包裹很强，人车合一感很好，减震就不行了，过减速带、坑感觉很硬。 【油耗】 市区8-10，高速6-8吧，三种模式不同，平时用ECO即可。目前只开了840多公里，提车回家260公里，ECO模式6.9个油，后期陆续增加到8.2了，个人总结原因：一是市区驾驶油耗大，二是我多次停车开空调听歌? 【最不满意】 算不上最不满意吧，槽点还是有的：1、阉割了副驾驶电动调节，?没法和问我“为什么没有”的人交代啊；2、前雷达需要选装，个人认为完全可以标配；3、内饰过于普通，车机系统就不能稍微升级下？

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3.5分“良好”

动力👻没得说，跑高速动力随叫随到，超车无压力，sport模式油门轻给，还会隐隐约约听到发动机低沉的闷吼声，还是挺有感觉的。 空间👻副驾座椅几乎可以平躺，后排空间虽然不大，但是够用，后备箱空间很大。 舒适性👻真皮运动座椅，包裹性很强，底盘很硬150的速度依然平稳，过坎稍微有点颠簸。 噪音👻总体来说还可以，防爆胎的噪声确实是有点大，风噪还可以。 内饰👻中规中矩，没啥可说的，音响音质还不错。 油耗👻目前总里程800多公里，高速500-600公里，油耗6个多点，还可以。 外观👻白外棕内，熏黑轮毂，颜值在线，回头率还是很高的。 价格👻2021款125耀夜，9月份入手，全款落地23出头，裸车190000，税17000，装饰13800，出库2500，保险8000。什么都没送，没有任何加装。

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4.4分“优秀”

从今年年初开始看车，偶然在懂车帝app看到了宝马一系，就决定去看看真车，宝马不愧是宝马，感觉是不一样，可能有些人说了买宝马一系就是为了标，说对了，就是这样，又能怎样呢，期间也看了其他的车，像吉利的星越L，吉利的星瑞，红旗的h5，奥迪的A3L，奥迪的Q2L。吉利的车不明白为什么suv和轿车分两个4s店，而且吉利的销售态度太差，果断pass。红旗主要是女朋友喜欢，去看了一圈没什么感觉，放弃，看了奥迪a3L，因为预算有限，所以看了最低配的，试驾的时候，因为车上有朋友，坐了四个人，明显感觉动力悄悄有点差，旁边的轩逸超我像玩一样，销售说因为几乎满载，所以提速慢点正常！继续犹豫，宝马一系看的次数最多，试驾次数也最多，有一次去试驾，宝马的120耀夜，车上还是4个人，除了销售，剩下三人没变，而且销售更重了，提速的动力没得说，是真的快，感觉发动机有用不完的劲儿，打开机盖，看到三缸发动机心里不免还是有些心里嘀咕，纠结来纠结去，最后还是咬咬牙上了125，4缸，虽然没试驾到实车，看到120的表现，觉得125一定能更强。 看了两家4s店，有一家价格总是比另一家高一些，去了两次，每次去都让在店里吃个免费午餐，味道没得说，服务态度真的是没话说，奈何价格相比有点贵，可能就是为了去干顿饭，哈哈哈哈！另一家前后去了三次，二月份去一次，当时去看的120，裸车给报到152000，也一直在谈120，后来发现125不光发动机变成4缸，轮毂也大了，座椅也变了，还多了照明组件，觉得够了，换！换125，裸车给我报到176000，后来降下去3000变成裸车173000。开始纠结选配，因为预算有限，不想过20万，本来想选的配置都没选只选了无钥匙进入和定速巡航，加上税约1.6万，保险1.1万，上牌费1800，终身保养3000，一共全下来大概是20.5万。六月开始购置税减半，觉得自己很幸运。但是一直在纠结没有选的配置。销售告诉我交付延期，加上购置税的福利，直接联系销售改订单，把能加上的配置全加上。最后加装了前后雷达，自动空调，座椅加热，定速巡航，无钥匙进入，黑内。全下来应该是20.77万左右。最后送脚垫，贴膜，记录仪，镀晶，五年质保。 开了几天总结一下，动力真的没话说，外观无敌，内饰没有全液晶差评，虽然出了副厂。音响的音质一般，觉得还不如我之前的中华v3，操控可以的，运动座椅的包裹感真的很不错。 昨天跑了一个小长途，现在油耗是9.5，之前一直市区，油耗大概都是在10.5左右吧！

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4.36分“优秀”

还是那句话，125，谁买谁香！ 【空间表现】 ★作为A级车，本就不是冲着家用舒适型轿车的目标去的，没必要在后排空间上过多去纠结，况且实际感受是后排并不是很挤那种，毕竟在A级车中这款车的轴距也算长的了，需要提一下后排中间位置确实会感觉挤，不懂为啥都后驱了，还留个高高的地台做甚？ 我觉得这款车特别适合20多岁的小年轻开，小巧的车身，精致的内饰，好开好停。 【动力表现】 ★2.0T 192马力，最大扭矩280nm在1350转左右就能输出，典型的大马拉小车。上周末在大学城一个宽阔的路口，运动模式下绿灯起步，一脚油门感觉车头都抬起来了，推背感也是有的，可以说驾驶体验还是挺激情的。这动力没得说，动力方面找不出吐槽点。 【油耗】 ★目前1000多公里，7.3左右，市区拥堵路况都是用ECO PRO，过了拥堵的地方立马切舒适模式，运动模式只在有条件的红绿灯路口或者高速公路使用。 【驾驶感受】 ★隔音方面，其实整车的隔音做的挺好的，车内播放音乐，站在车外都不太能听清楚车里播放的内容，但是高速行驶胎噪真的很大，只能说不是隔音做的差，而是防爆胎天生的劣势带来的影响 【最不满意】 ★说说自认为不是很满意的几个地方 1.在这个LED灯组横行霸道的今天，后刹车灯竟然不是LED而且一个卤素灯泡？BMW设计师你告诉我这个卤素灯泡能给你们带来什么？（但是后示廓灯，转向灯的造型还是很好看的，也一定程度上弥补了这一缺点，ps细心观察会发现后转向灯的造型比较像新款5系的示廓灯）。 2.音响，感觉缺中音，听起来总是不舒服，用CarLife播放会比蓝牙好一些 3.空调，制冷效果不佳，不知道是否是车窗暂时还没有贴膜的原因，反正开了空调最低档AC也热，你们的有这问题吗？

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4.36分“优秀”

刚开始对马自达昂克赛拉比较喜欢，外观，内饰，配置方面都是ok的，奈何次顶配那款价格没谈下来，本来都打算就定的，因为一路都是朋友帮我砍价的，就给我建议了下入门级的BBA，转车就去看奥迪，a3也是一直以来还觉得各方面都还挺喜欢的，价格也是能接受的，在这里给大家建议下，买车一定要量力而行，不要为了车降低了生活水平；富二代可以跳过这段话，本人90后，上有老下有小，必须盘算着过生活;紧接着就是到了奥迪ssss，一进门就就看见无数绚丽的灯光，买灯送车确实不是盖的，看了看Q2，这个SUV有点高不高，矮不矮的，内饰也一般，就直接奔向主题A3L，围着转了圈确实新款外观nice，进入内饰液晶仪表，中控屏幕舒服，扶手箱感觉不是很得劲，换挡不喜欢，可能是自己太土了，接受不了，加上驾驶位出风和内饰味道太大，不是很接受了，不得说服务态度，耐心确实比一般ssss好很多，这个还得点赞，吃了午饭继续谈了下价格，我记得是选的中配时尚运动落地23，我喜欢配置高，买车预算够的情况我认为车的功能要有，可以不用，后来接着去了宝马ssss，进入店里就直接看了X1，Suv果然不是我的菜，转身直奔主题1系轿车，展车只有120中配，内饰ok，恒古不变的经典宝马内饰，仪表不是液晶差评，主驾，副驾手动差评，后视镜没有加热和电动折叠差评，全景天窗nice，扶手箱nice，空间一般和昂克赛拉差不多，平时也就两个人一起上下班空间没问题，后排没扶手箱差评，后排座椅不能放倒差评，试驾了下120，除了停下来的时候有点抖动外，行驶中还不错的，方向盘软软的，转向也挺轻盈的，之前体验了下昂克赛拉的6at，和7速双离合的120，体验感个人差别不大，之前一直开的手动，所以奈何体验感不强，不过宝马的操控和提速舒服，试驾车，体验了下地板油，嗷嗷的，爽，回去就谈价格，3缸机还是接受不了，心理促使果断谈的125，刚好有台在运输中的外白内棕，本来考虑黑色内饰或者红色的，原配得两个月左右，直接现车吧，最终187800落车，加上保险购置税一共217800，赠送脚垫，行车记录仪，车窗膜，主驾副驾防踢膜，雨伞，悬浮轮胎标，免费基础保养(需在ssss续保)，另外点赞宝马的销售顾问，服务周到，特别是网络渠道的销售很耐心的！

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4.29分“优秀”

【人生第一台车：125i M运动曜夜】 今年是实习一周年的时间，通过一年的积累，最终选择了1系，我老爸和亲戚都说我这车不大气，别买这个，不如去买ct4或者雷车，还有亲戚让我上3系，其实我都知道，但是目前水平只有这么高，买自己喜欢的就可以啦，外观真的拉满很好看很耐看，蓝天白云家族前脸，45度角是最好看的，然后车是有一点点短对于我这个178的个子来说也还好，后排空间其实是可以的，就是头部空间会显得有点压抑，所以这一项给的分比较低... 【购车经历】 当初比较了好几家店，也去看了，奔驰奥迪4S店不过我当初还是因为销售的原因吧，宝马之家4S店的销售特别热情跟我聊天都聊到晚上11:00多钟，而且我问什么问题的话，他都是及时解答，所以我就感觉特别好，然后奔驰那个店的销售啊，对我爱理不理。嗯，奥迪的话哦，那就更不用说了，几十奥迪感觉起来没有那个宝马和奔驰那么好，因为反正奔驰和奥迪的车的意味就是一进去4S店吃的一会奥迪是最大的都感觉有甲醛超标了，所以没有选择奥迪，然后奔驰的话，A级内饰真的香，不过要兼具动力的话就得上A200以上，超预算了，最后还是选择了一家比较大的宝马4s领创店！ 【提车价格】 我是首付50%，12w的样子，然后贷款3年10w，利息7k，裸车是19w，加上保险什么的就是落地22w多。 车一周时间到的，4s店蹭了一顿饭，然后车过两天提，我的是白色，到时候再更新，放几张4s店拍的图片，欢迎来我的主页看看！btw：3系太好看了内饰也绝了动力也没话说，以后一定要冲三系，加油吧！

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4分“优秀”

本来一直喜欢的是高尔夫，但是第八代确实让人喜欢不起来了，而且价格没什么优惠，落地要18万多，A3就更不想考虑了，都是1.4T干式双离合，我孤家寡人一个，周围朋友都有车，也不用考虑什么空间，125优惠力度大，而且2.0T加湿式双离合，比那些1.4T1.3T香多了。个人对125的动力很满意，运动模式加S档动力随叫随到，油门很跟脚，不过就是ECO模式动力也是够用的，转向基本没有什么虚位，车身跟随性很好，外观要是能改成两厢那就完美了，至于内饰和配置这个确实比同级的A3和A级差点感觉，选装了巡航和座椅加热，后悔没选无钥匙进入，至于后排出风口我是觉得没必要，因为基本后排不怎么坐人，前雷达没用，开了十几年车了，空间说实话比我预想的好，轮胎太硬了，刚开始习惯没改过来，一直开的老款CRV，过坑都不减速，这个然后过了个坑没减速直接干爆一条，果断换了四个米其林PS5，感觉好了不少，总结，动力强好开，外观中规中矩，要是车身能低个五公分更好看，配置一般，空间够用，适合对动力有点要求单身狗，或者家里有车的人士。 【操控】转向精准，底盘质感不错 【改装】换了四条米其林，一套哈曼卡顿音响 【驾驶感受】好开，好停，车很听话 【动力表现】只要给油，动力绝对够用 【油耗】个人不太在乎油耗，这个比老CRV省油就可以了 【最不满意】配置不够丰富，自动驻车，换挡拨片，副驾电动调节，都没有，哪怕是个选装你能不能安排上