选车经历:结婚想换辆小车,要求动力好,安全配置到位。选车的时候基本把价位锁定到20-25w的区间,我想要2.0t的,结果就只有几辆车可选,迈锐宝、君威、领克03、ct4和125i。看了125i之后,直接不想去看其他车了,这内饰和动力太香了,空间可以接受,目前基本上我和媳妇两个人用车。因为有现车,谈了价格就直接签合同了。
外观:中规中矩吧,不过现在觉得还是耐看型的
内饰:都说宝马内饰不行,但是我倒是非常喜欢这种风格。我比较喜欢机械仪表,还有这个运动座椅,让人看起来非常有驾驶欲望,这个档把是我最喜欢的,手感非常的好。还有这个方向盘,握感舒适,我就喜欢这种粗壮型的,但是有点重,需要一段时间适应。
操控:我也没开过后驱车,开不出前驱后驱的差别。这个车虽然是前驱车,买来之后跑了几千公里的山路和高速,目前来看比我之前的本田弯道极限高很多,过弯很有信心。高速上有一次盲区有车超车,我变道急打方向出现了钟摆效应,当时110km/h,但是救车还是比较轻松大概摆了三四下就回来了,没出现大幅甩尾。
配置:这个车是现车,所以我也没办法定制了,外白内红加了无钥匙进入。刚好我也喜欢这个车,所以说订车也是缘分。后续我自己加了六色氛围灯,但是容易掉出来白天有点丑。后续加了高音喇叭,中置喇叭,四路dsp,现在效果比原车好很多,原车的声音总感觉有点闷,放不出来的感觉。没有后排出风口感觉有点low,我之前那么便宜的车都有。全景天窗感觉除了让夏天车里更热,想不出来有啥用?。
空间:小的储物空间算是做的挺不错了,门板上可以放三瓶水,扶手箱空间比较大,放手机杂物啥的都行。后排中间做人的确有点难受,后排两边还是舒服的,后备箱因为没有备胎空间还是不错的。
动力:动力没得说,就是冲这个来的,2.0t192匹马力拖这小车绰绰有余,加速比较平顺,不像我之前的本田那么暴躁,本田因为vtec技术所以有个爆发的转速,125i的最大扭矩区间比较广,所以动力基本只要你踩就会有的那种。但是舒适模式深踩油门会有明显的降档反应时间,有一种突兀感,运动模式就没有这种感觉,所以我舒适一般都是缓踩油门,不过提速也还可以。另外节能模式开起来也还可以,因为有滑行,顿挫几乎没有了,开起来感觉比较丝滑。刹车前段尚可,后段感觉力度一般,感觉有点没信心。
舒适性:减震的确硬,但是没有多余的弹跳,估计地盘比较扎实的原因。另外跑粗糙路面胎噪是真的大,有点受不了,跑水泥路也是比较难受,特别是有拼接沥青的部分。车友都说硬是因为轮胎,等这个轮胎差不多了就换米其林ps4普通胎吧。另外吐槽一下停车真的很难平稳停下,怠速往前走的意愿强烈,可能我技术不到位,我伯伯开我车当婚车的时候我感觉他的黄金右jio还是厉害些,比我平稳多了。
总的来说,125i还是非常值得购买的,毕竟才22w左右的价格,要啥自行车。
NEW爸:125耀夜不要太香,回头我也给我媳妇整一辆
都市舒马赫:这要是后驱,我也买他
xzwc:要进群吗
点评车型:
2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版
4分“优秀”刚刚参加工作两年攒下首付的钱,平时就我一个人,顶多还有女朋友,要个小车够了,看了很多车,领克全系,雅阁,君威,奥迪A4A3都看了,但是偶然间看到1系125,空间够我用的,动力方面是BBA同级别唯一一个给到2.0的,从看车到购车用了7天,正好有现车,价格是预想中的价格,就拿下了。
【改装】
改了水晶三件套,相对来说比一开始的原装要好看很多,1000块,花小钱办大事,还想加个尾喉跟尾翼。
【提车价格】
裸车17.8,出库4000,送装饰,3年6万公里保养,20%首付,走宝马金融贷款3年。5月份交的钱没有赶上购置税减半。加保险购置税,落地21。
【油耗】
开了600公里,一半高速一半市区,现在显示油耗8.8个,应该是一开始踩的比较猛的缘故。高速90km/h油耗显示在4.7左右,可以接受。
【驾驶感受】
不得不说2.0t192p拉1.4t的小车很富裕,高速时候动力只要踩就有,平常起步也很快,这也可能是我油耗降不下来的原因吧。
【最不满意】
要说不满意的,就是提车的时候太着急了,没有对比下4s店,交钱之前啥都不是事,交完钱一堆事,很心烦,走的宝马金融太亏了,手里的钱还花不出去。
【乘坐体验】
刚刚毕业离结婚还有一段时间,一般都是一两个人,前排坐的就比较舒服,后排确实没啥用。
刚买1个多月,就这些以后在补充。
懒洋洋快乐每一天:我想问一下,宝马金融怎么了?都有什么事啊?我也正在走。
a换什么车好呢:不错,很适合谈恋爱的年轻人
一个低调的程序猿:2.0的机子,动力猛
【购车经历】
首先说购车,之前开的是北汽绅宝CC全系1.8T萨博93平台,这车呢外观骚的一批,原车原原厂前后大包围,优点就是提取跑的快,但是缺点太多,噪音大、油耗能干到15个,真心的接受不了了,之后跟媳妇一商量干脆换车,换车预算20左右,不考虑SUV,中型B级车也不考虑,轿车选择性太多了,但本人汽车销售一枚,要求就是操控,加速,空间配置神马的都无所谓,锁定的是A3还有1系,对比不到一个小时,果断选择BMW 125 四缸 B48发动机,符合我一切要求,啥马他也是马啊 哈哈 提车更简单车行熟人都认识,正好认识的一个姐姐宝马销售店总 订车提车三天搞定 裸车18万
【驾驶感受】
大马拉小车的感觉,2.0T B48 提速真滴快,尤其运动模式,指哪打哪 操控奈斯
【改装】
百改降为先手头紧所以只能降低成本😅换了艾巴赫短簧➕锻造蜂巢轮毂➕纳多灰改色,内饰什么的某宝上自己淘去 弄完了觉得还不错😄
【油耗】
目前4000多公里 7.5
【最不满意】
防爆胎 胎噪真心大,减震真心硬,不过你想要操控就别挑这挑那了
【最后总结】
不要说花个20几万就买个入门级bba 我觉得呢仁者见仁,智者见智 你选择了它就有你选择的道理,我觉得它完全符合我的所有需求,以后路上前边没有车只有我,没有怂车 只有…你懂的😄
波波宗宗:紧凑身段长头短尾,比例最好的前驱车了
社会浮躁男:卡钳多少米?
用户5638976235603:这个车刹车得改,太软
动力👻没得说,跑高速动力随叫随到,超车无压力,sport模式油门轻给,还会隐隐约约听到发动机低沉的闷吼声,还是挺有感觉的。
空间👻副驾座椅几乎可以平躺,后排空间虽然不大,但是够用,后备箱空间很大。
舒适性👻真皮运动座椅,包裹性很强,底盘很硬150的速度依然平稳,过坎稍微有点颠簸。
噪音👻总体来说还可以,防爆胎的噪声确实是有点大,风噪还可以。
内饰👻中规中矩,没啥可说的,音响音质还不错。
油耗👻目前总里程800多公里,高速500-600公里,油耗6个多点,还可以。
外观👻白外棕内,熏黑轮毂,颜值在线,回头率还是很高的。
价格👻2021款125耀夜,9月份入手,全款落地23出头,裸车190000,税17000,装饰13800,出库2500,保险8000。什么都没送,没有任何加装。
用户1525022740475:钥匙按键塑料 太low了,减配还减这个
蓝鲸小记:配置1分,空间2.5分,是手残星星选错了
车主认证,再评论一次。
外观:个人挺喜欢的
内饰:还行,比不上奔驰的豪华,看着还不错。
配置:重点说一下,总是有人说3缸3缸,3缸便宜预算不足喜欢的话可以入手。我入手的是22款125i,顶配是4缸,不抖。马力192匹,湿式双离合。3种模式,经济模式,舒适模式和运动模式。个人开车习惯,我一般采用舒适模式,运动模式突突的响应贼快,但一般我舒适模式就够用了,三四线城市,完全够用。特殊堵车情况严重,才用运动模式。开高速或者省道长期行驶,我会开经济模式。
油耗:暂时工作距离家里10公里这样,红绿灯很多,市区,油耗在9个出头。跑高速省道油耗在7个多。
【操控】
最喜欢的就是这个小车,动力响应灵敏。
【改装】
加了个小尾翼,喜欢。没舍得加前唇,因为要打孔,新车有点舍不得。
【最不满意】
我们这边4s店只和银行合作,不走宝马金融,贷款利息高,但我选择了2年后可以全额还清,也能接受。
【购车经历】
对比了bba入门,和蒙迪欧。喜欢操控,马力大,价格合适,选择了125i。个人感觉,不要喷我,蒙迪欧车大,8at,没有小车带来的驾驶提速感受好,品牌价值也弱一些。综上,选定125i。
【提车价格】
2022年9月30号提车,落地20.8(包含利息,购置税减半),价格再低的也别说了,伤心😂
提车4个月,过年期间,跑了一趟来回1300公里,江苏到浙江,去杭州玩的。没有定速巡航,高速距离长还是有点小累的。油耗挺满意,大概加了800的油费,有点记不清了。
小江西安严选好房:2.0的,125,真是好车,操控无敌不过家用空间还是小了一些,上次差点买了3缸1系,落地都谈到14.7了,没弄,还是因为空间跟3缸的问题
jdofbf:蒙丢丢加速性不如你这个?开运动模式一脚油门你连它尾灯都看不到……我买的是蒙丢丢同平台的EVOS,实测6.9-7.2左右百公里,蒙丢丢只会比EVOS快不会慢
冰心絕戀5983:这个车今年7月要停产了,还能买吗?后期维修保养怎么办
动力十足 很有宝马驾驶风格
目前油耗5.6 反应迅速
重点 车不抖动
作为一款入门级宝马
虽然内饰赶不上奔驰奥迪的A级或者A3系列
但BBA同级车里 125i耀夜动力是最好的了
2.0t的排量,95号汽油实际也不太会费油
21款改款减配了副驾驶电子座椅
但作为一个年轻单身人 基本只有我一个人开车
并且买125i的一般家里都好几辆车
作为年轻人一个人通勤上班完全可以了
外观改款看着更好看
实际汽车空间也不会小
我朋友192的个子坐进去也不会顶头 只是需要座椅拉后面,但基本坐进去没有问题!
20.89万加上保险7800落地
感觉这个价格入手不算亏
作为25岁的第一辆属于自己的宝马
别人说什么都无所谓
自己驾驶了125i才知道前驱宝马市区通行完全足够,很适合单身狗们驾驶
头条用户:油耗5.6,牛逼了,2.0T的动力跑高速都很难,市区油耗9个多正常
用户4951992268713:我就想说油耗怎么开出来的
汪军25125681:迎宾灯是加装的嘛
1系绝对要买125i,红色内饰能让你的车看起来自动加价10万,让你爱不释手,动力响应特别快,提车自己跑100公里高速开回来的,很容易上手,人车合一我一个新手,百公里油耗8个,同事都不信,2.0t就8个油。我个子不高,169,开着车,真没觉得空间小,驾驶位调好了,后座有两拳半空间。即使是最便宜的宝马,也是回头率很高的!最后一句,一定要125i红色内饰,这运动座椅。爽到不行
LaFerrari792:125使用了快10000公里,目前油耗7.9百公里
愉悦的云朵vOL:红色可能不耐脏,很热的感觉
元气奶酪rDr:副驾驶手动调节还是自动调节,兄弟
配置着实不太好,副驾没有电动座椅,没有定速巡航,没有座椅加热,没有无钥匙进入,没有后出风口,这些最基本的都是选装,满满的豪华车态度。加钱就给你,不加钱你别想,成本才千把块钱。好在是2.0四缸机,动力随叫随到。空间中规中矩,毕竟A级车,170左右身高不显压抑,后座无放倒座椅功能。实用性打折扣。轮胎不给力,噪声大,率震差,抓地力也不行,急加速会打滑。前驱车操控也就这样吧,不下赛道,够了。配置真的不算好,可毕竟这个标。所以你懂的。
一起打王者荣耀吗:哈哈哈有理有据
快带孩子先撤:又想马儿跑的快,又不想给马儿吃草
点评车型:
2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版
4分“优秀”【最满意】总体而言,在日常驾驶它可以提供出色的行驶感受,无论从平顺性还是舒适性角度来看,均衡的设定方式,能够符合大部分消费者需求。体验过后不得不说,宝马的转向手感,依然是这个级别出类拔萃的水准,前面我也仔细说了,这样的转向手感在你双手握紧方向盘的时候,就已经能够感觉它的运动性能了。
【最不满意】开车出门遇到的第一个减速带,就让我感到很意外,硬邦邦的感觉真是有些过分了。纵向的支撑性十分出色,以至于让舒适性都有些大打折扣了,尤其是面对减速带这些较大起伏时,底盘的处理显得有些生硬。
【驾驶感受】这套动力总成我们已经很熟悉了,一贯出色的动力衔接能力,高效的传动效率,依然能够提供高水准的行驶质感。发动机在日常工作状态下,动力输出强调的是平顺有力,即使全力加速也不会给你过度暴躁的感觉,较为线性的动力输出方式,足够惹人喜爱。
【乘坐体验】全新换装的运动座椅,带有腰部支撑电动调节,而且支撑性表现不错。或许要考虑到更多日常使用场景,所以大多数运动车型的腿部护翼都会做的比较低,所以腿部支撑并不会很充足。
宝马1系
2021款 改款 125i M运动曜夜版
【最满意】
1.宝马1系在耀夜版本的外观加持下,显得非常运动,前脸造型配合下包围两侧的前铲烘托了不错的性能氛围;
2.在同级别BBA车型中唯一搭载2.0T发动机的车型,实际体验效果动力表现非常优秀,油门跟脚且富有驾驶乐趣;
3.转向手感细腻,整体手感非常顺滑;
4.车机系统非常好用,并支持无线CarPlay;
5.一体式运动风格座椅非常舒适;
【最不满意】
1.后排空间表现不算优秀;
2.油耗表现略高;
3.车内储物空间设置的不太合理;
4.低速行驶时偶发顿挫;
【油耗】
平均油耗11L左右供参考。