点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

4.14分“优秀”

【125i M运动耀夜版】 外观 M耀夜套件的马力5意念加成，特别适合小年轻开，当时对比了奔驰A和奥迪A3，当然萝卜青菜各有所爱，个人对奥迪的外形无感，奔驰的外观内饰是最骚包的，考虑到自己刚毕业两年，配不上奔驰的大标，果断放弃。 动力 最种草的就是这套2.0T+7速湿式双离合的B48宝马发动机，动力上跟奔驰A 1.3T和奥迪A3 1.4T拉开距离，五星好评。 操控 虽然是宝马的入门级车，且换成前置前驱的动力系统，但是操控这块，无可否认，指哪打哪，宝马就是YYDS，真香警告。 舒适 有一些驾驶者之车的意思，开车的很爽很舒服，坐车的比较颠，悬挂挺硬的，加上18寸防爆胎的产品性质，坑坑洼洼路感反馈特别清晰，另外就是运动座椅稍微偏硬一些，有得有失。 内饰 丁字裤方向盘+鸡腿档把 黄金组合，特别容易上手，主驾位电动调节，10.25英寸的中控屏，六色氛围灯+迎宾灯也是加分项，运动座椅，逼格拉满。 配置 在这个价位中规中矩吧，标配居然没有无钥匙进入和定速巡航，我的卡罗拉都有（小声bb），另外取消了换挡拨片和副驾电动调节也是不爽，但在优惠面前，都是浮云。 空间 前排宽敞，后排中间隆起，不适合坐三个人，只要不是太高或者太重的，坐起来都问题不大，吐槽一下后排没有独立出风口，如果是多口之家的第一辆车建议试驾一下，避免踩雷。 【购车经历】 我是18年大学毕业，同年12月份购入18款卡罗拉，贷款2年到今年年初已还清，丰田足够省心，就是动力实在太肉，用到现在5万2公里，没有出现过任何毛病。另外有房贷3500/月，增购125i完全是意外，带着一丝丝的冲动消费在其中，试驾了一圈没怎么谈价格就付了定金，裸车是18.5万，素车就选装了200的轮毂，落地21.7万，送了4年质保和3年保养，行李箱水杯雨伞，价格中规中矩。 【综合评价】 我是5月24日定的量子蓝，7月25提的车，因为正式蓝牌还没寄到，进出车库不太方便，平时还是卡罗拉开的多，所以以上言论仅代表个人的短期观点哈哈哈哈，等我多拉几个月，再来补充油耗和其他的驾驶体验。 希望对各位的选购有参考意义，祝大家工作顺利，早日暴富上七系。 欢迎大家点赞评论转发！ （一插入图片就闪退，还不会自动保存草稿，本日最无语。）

点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

4.29分“优秀”

选车经历：结婚想换辆小车，要求动力好，安全配置到位。选车的时候基本把价位锁定到20-25w的区间，我想要2.0t的，结果就只有几辆车可选，迈锐宝、君威、领克03、ct4和125i。看了125i之后，直接不想去看其他车了，这内饰和动力太香了，空间可以接受，目前基本上我和媳妇两个人用车。因为有现车，谈了价格就直接签合同了。 外观：中规中矩吧，不过现在觉得还是耐看型的 内饰：都说宝马内饰不行，但是我倒是非常喜欢这种风格。我比较喜欢机械仪表，还有这个运动座椅，让人看起来非常有驾驶欲望，这个档把是我最喜欢的，手感非常的好。还有这个方向盘，握感舒适，我就喜欢这种粗壮型的，但是有点重,需要一段时间适应。 操控：我也没开过后驱车，开不出前驱后驱的差别。这个车虽然是前驱车，买来之后跑了几千公里的山路和高速，目前来看比我之前的本田弯道极限高很多，过弯很有信心。高速上有一次盲区有车超车，我变道急打方向出现了钟摆效应，当时110km/h，但是救车还是比较轻松大概摆了三四下就回来了，没出现大幅甩尾。 配置：这个车是现车，所以我也没办法定制了，外白内红加了无钥匙进入。刚好我也喜欢这个车，所以说订车也是缘分。后续我自己加了六色氛围灯，但是容易掉出来白天有点丑。后续加了高音喇叭，中置喇叭，四路dsp，现在效果比原车好很多，原车的声音总感觉有点闷，放不出来的感觉。没有后排出风口感觉有点low，我之前那么便宜的车都有。全景天窗感觉除了让夏天车里更热，想不出来有啥用?。 空间：小的储物空间算是做的挺不错了，门板上可以放三瓶水，扶手箱空间比较大，放手机杂物啥的都行。后排中间做人的确有点难受，后排两边还是舒服的，后备箱因为没有备胎空间还是不错的。 动力：动力没得说，就是冲这个来的，2.0t192匹马力拖这小车绰绰有余，加速比较平顺，不像我之前的本田那么暴躁，本田因为vtec技术所以有个爆发的转速，125i的最大扭矩区间比较广，所以动力基本只要你踩就会有的那种。但是舒适模式深踩油门会有明显的降档反应时间，有一种突兀感，运动模式就没有这种感觉，所以我舒适一般都是缓踩油门，不过提速也还可以。另外节能模式开起来也还可以，因为有滑行，顿挫几乎没有了，开起来感觉比较丝滑。刹车前段尚可，后段感觉力度一般，感觉有点没信心。 舒适性：减震的确硬，但是没有多余的弹跳，估计地盘比较扎实的原因。另外跑粗糙路面胎噪是真的大，有点受不了，跑水泥路也是比较难受，特别是有拼接沥青的部分。车友都说硬是因为轮胎，等这个轮胎差不多了就换米其林ps4普通胎吧。另外吐槽一下停车真的很难平稳停下，怠速往前走的意愿强烈，可能我技术不到位，我伯伯开我车当婚车的时候我感觉他的黄金右jio还是厉害些，比我平稳多了。 总的来说，125i还是非常值得购买的，毕竟才22w左右的价格，要啥自行车。

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4分“优秀”

刚刚参加工作两年攒下首付的钱，平时就我一个人，顶多还有女朋友，要个小车够了，看了很多车，领克全系，雅阁，君威，奥迪A4A3都看了，但是偶然间看到1系125，空间够我用的，动力方面是BBA同级别唯一一个给到2.0的，从看车到购车用了7天，正好有现车，价格是预想中的价格，就拿下了。 【改装】 改了水晶三件套，相对来说比一开始的原装要好看很多，1000块，花小钱办大事，还想加个尾喉跟尾翼。 【提车价格】 裸车17.8，出库4000，送装饰，3年6万公里保养，20%首付，走宝马金融贷款3年。5月份交的钱没有赶上购置税减半。加保险购置税，落地21。 【油耗】 开了600公里，一半高速一半市区，现在显示油耗8.8个，应该是一开始踩的比较猛的缘故。高速90km/h油耗显示在4.7左右，可以接受。 【驾驶感受】 不得不说2.0t192p拉1.4t的小车很富裕，高速时候动力只要踩就有，平常起步也很快，这也可能是我油耗降不下来的原因吧。 【最不满意】 要说不满意的，就是提车的时候太着急了，没有对比下4s店，交钱之前啥都不是事，交完钱一堆事，很心烦，走的宝马金融太亏了，手里的钱还花不出去。 【乘坐体验】 刚刚毕业离结婚还有一段时间，一般都是一两个人，前排坐的就比较舒服，后排确实没啥用。 刚买1个多月，就这些以后在补充。

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3.8分“良好”

【购车经历】 一直想买马自达3和领克03的，1月份媳妇怀孕，准备买车，看车的时候看上了领克01的8AT，去领克试驾下01和03，还是03好开，03后排也舒服，但领克01后备箱纯平是真爽。一时决定不下，就没定。 回来后在就顺便看看，看到了BBA，发现宝马125i性价比还挺高的，除了电子配置没有领克03好，其他还可以。家里商量下，多花几万块钱买个标也行，回老家也能装个小biu~，对于老家不懂车的人来说，不管宝马几系都是宝马，对于懂车的人来说，125i确实是挺好的车，2.0T，190匹，开着爽的一匹，感觉比领克03好开，就是方向盘有点重。 从空间来看，宝马125i一般，反正我开了一个月，后排也做了几次，还行，后备箱大。 【最不满意】 胎噪有点大 【操控】 操控一流，过弯非常爽，高速上找了段直路，试了下加速，210码，4000转，爽的一批 【油耗】 7.5，开了有900公里一半高速一半市区 【改装】 个人不喜欢手机支架，用的华为手机，没法无线carplay，买了个华为hicar盒子非常好用

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4分“优秀”

外观: 中规中矩，本人喜欢小车，这车可能更适合两厢造型，车尾从侧面看不算突兀，但是尾灯不亮的时候太丑。 内饰: 运动座椅是个亮点。 配置: 没啥说的，毕竟入门宝马。一个偏运动的小车，没有换挡拨片是个败笔。 空间: 对于四米四几的车长，这个空间表现是让人惊喜的，但仅仅是针对这个车长。 反正我一个人开，带带女朋友，后排偶尔坐坐人，完全够用。 动力: 大马拉小车，和mini coopers相同的发动机变速箱，可以当成个准小钢炮了。动力强劲，车身灵活。鸡血开关触发后的二段提速酣畅淋漓。动力表现非常满意。 这车很多人会说小宝马、破宝马，还会说就要个面子。其实125压根没有任何面子，而且买之前就明白，这车会受到身边人的非议。但是人和车的缘分，是你一开过就可以认定的，这车适不适合自己，只有自己知道。选125之前，我也极度纠结过ct4，那也是一辆非常好的车，但是125这车也没让我后悔。

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3.7分“良好”

125整体还是不错的^ω^动力方面同级别绝对排第一，性能强劲；空间方面就是普通A级车，后排稍微紧凑，这个车绝对不适合带体重较大的人；外观很运动，年轻化，颜值尚可。 【操控】 2.0T，动力充沛，方向盘相对别的车重点，“开宝马”，值得拥有。 【购车经历】 3月最后一周看车，手机上看了几天，去本地4S店跑了一趟，电话里说有试驾车，到了告诉我没有，很明显是骗我过去的。根据懂车帝软件对比了附近几个城市的价格，最后两天与7、8家店疯狂杀价，最终在省会找到一家优惠力度比较大的，20.3落地，现车，2月中旬生产，有无钥匙进入。 【提车价格】 20.3落地，带无钥匙进入，没有保养，基本装潢都有。 【驾驶感受】 提速快，高速超车容易，市区加塞容易，运动模式+S档，用我弟的话说就是快起飞了? 舒适性一般，运动座椅包裹很强，人车合一感很好，减震就不行了，过减速带、坑感觉很硬。 【油耗】 市区8-10，高速6-8吧，三种模式不同，平时用ECO即可。目前只开了840多公里，提车回家260公里，ECO模式6.9个油，后期陆续增加到8.2了，个人总结原因：一是市区驾驶油耗大，二是我多次停车开空调听歌? 【最不满意】 算不上最不满意吧，槽点还是有的：1、阉割了副驾驶电动调节，?没法和问我“为什么没有”的人交代啊；2、前雷达需要选装，个人认为完全可以标配；3、内饰过于普通，车机系统就不能稍微升级下？

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3.5分“良好”

动力👻没得说，跑高速动力随叫随到，超车无压力，sport模式油门轻给，还会隐隐约约听到发动机低沉的闷吼声，还是挺有感觉的。 空间👻副驾座椅几乎可以平躺，后排空间虽然不大，但是够用，后备箱空间很大。 舒适性👻真皮运动座椅，包裹性很强，底盘很硬150的速度依然平稳，过坎稍微有点颠簸。 噪音👻总体来说还可以，防爆胎的噪声确实是有点大，风噪还可以。 内饰👻中规中矩，没啥可说的，音响音质还不错。 油耗👻目前总里程800多公里，高速500-600公里，油耗6个多点，还可以。 外观👻白外棕内，熏黑轮毂，颜值在线，回头率还是很高的。 价格👻2021款125耀夜，9月份入手，全款落地23出头，裸车190000，税17000，装饰13800，出库2500，保险8000。什么都没送，没有任何加装。

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4.36分“优秀”

还是那句话，125，谁买谁香！ 【空间表现】 ★作为A级车，本就不是冲着家用舒适型轿车的目标去的，没必要在后排空间上过多去纠结，况且实际感受是后排并不是很挤那种，毕竟在A级车中这款车的轴距也算长的了，需要提一下后排中间位置确实会感觉挤，不懂为啥都后驱了，还留个高高的地台做甚？ 我觉得这款车特别适合20多岁的小年轻开，小巧的车身，精致的内饰，好开好停。 【动力表现】 ★2.0T 192马力，最大扭矩280nm在1350转左右就能输出，典型的大马拉小车。上周末在大学城一个宽阔的路口，运动模式下绿灯起步，一脚油门感觉车头都抬起来了，推背感也是有的，可以说驾驶体验还是挺激情的。这动力没得说，动力方面找不出吐槽点。 【油耗】 ★目前1000多公里，7.3左右，市区拥堵路况都是用ECO PRO，过了拥堵的地方立马切舒适模式，运动模式只在有条件的红绿灯路口或者高速公路使用。 【驾驶感受】 ★隔音方面，其实整车的隔音做的挺好的，车内播放音乐，站在车外都不太能听清楚车里播放的内容，但是高速行驶胎噪真的很大，只能说不是隔音做的差，而是防爆胎天生的劣势带来的影响 【最不满意】 ★说说自认为不是很满意的几个地方 1.在这个LED灯组横行霸道的今天，后刹车灯竟然不是LED而且一个卤素灯泡？BMW设计师你告诉我这个卤素灯泡能给你们带来什么？（但是后示廓灯，转向灯的造型还是很好看的，也一定程度上弥补了这一缺点，ps细心观察会发现后转向灯的造型比较像新款5系的示廓灯）。 2.音响，感觉缺中音，听起来总是不舒服，用CarLife播放会比蓝牙好一些 3.空调，制冷效果不佳，不知道是否是车窗暂时还没有贴膜的原因，反正开了空调最低档AC也热，你们的有这问题吗？

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4.29分“优秀”

【人生第一台车：125i M运动曜夜】 今年是实习一周年的时间，通过一年的积累，最终选择了1系，我老爸和亲戚都说我这车不大气，别买这个，不如去买ct4或者雷车，还有亲戚让我上3系，其实我都知道，但是目前水平只有这么高，买自己喜欢的就可以啦，外观真的拉满很好看很耐看，蓝天白云家族前脸，45度角是最好看的，然后车是有一点点短对于我这个178的个子来说也还好，后排空间其实是可以的，就是头部空间会显得有点压抑，所以这一项给的分比较低... 【购车经历】 当初比较了好几家店，也去看了，奔驰奥迪4S店不过我当初还是因为销售的原因吧，宝马之家4S店的销售特别热情跟我聊天都聊到晚上11:00多钟，而且我问什么问题的话，他都是及时解答，所以我就感觉特别好，然后奔驰那个店的销售啊，对我爱理不理。嗯，奥迪的话哦，那就更不用说了，几十奥迪感觉起来没有那个宝马和奔驰那么好，因为反正奔驰和奥迪的车的意味就是一进去4S店吃的一会奥迪是最大的都感觉有甲醛超标了，所以没有选择奥迪，然后奔驰的话，A级内饰真的香，不过要兼具动力的话就得上A200以上，超预算了，最后还是选择了一家比较大的宝马4s领创店！ 【提车价格】 我是首付50%，12w的样子，然后贷款3年10w，利息7k，裸车是19w，加上保险什么的就是落地22w多。 车一周时间到的，4s店蹭了一顿饭，然后车过两天提，我的是白色，到时候再更新，放几张4s店拍的图片，欢迎来我的主页看看！btw：3系太好看了内饰也绝了动力也没话说，以后一定要冲三系，加油吧！

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4分“优秀”

本来一直喜欢的是高尔夫，但是第八代确实让人喜欢不起来了，而且价格没什么优惠，落地要18万多，A3就更不想考虑了，都是1.4T干式双离合，我孤家寡人一个，周围朋友都有车，也不用考虑什么空间，125优惠力度大，而且2.0T加湿式双离合，比那些1.4T1.3T香多了。个人对125的动力很满意，运动模式加S档动力随叫随到，油门很跟脚，不过就是ECO模式动力也是够用的，转向基本没有什么虚位，车身跟随性很好，外观要是能改成两厢那就完美了，至于内饰和配置这个确实比同级的A3和A级差点感觉，选装了巡航和座椅加热，后悔没选无钥匙进入，至于后排出风口我是觉得没必要，因为基本后排不怎么坐人，前雷达没用，开了十几年车了，空间说实话比我预想的好，轮胎太硬了，刚开始习惯没改过来，一直开的老款CRV，过坑都不减速，这个然后过了个坑没减速直接干爆一条，果断换了四个米其林PS5，感觉好了不少，总结，动力强好开，外观中规中矩，要是车身能低个五公分更好看，配置一般，空间够用，适合对动力有点要求单身狗，或者家里有车的人士。 【操控】转向精准，底盘质感不错 【改装】换了四条米其林，一套哈曼卡顿音响 【驾驶感受】好开，好停，车很听话 【动力表现】只要给油，动力绝对够用 【油耗】个人不太在乎油耗，这个比老CRV省油就可以了 【最不满意】配置不够丰富，自动驻车，换挡拨片，副驾电动调节，都没有，哪怕是个选装你能不能安排上

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3.71分“良好”

动力十足 很有宝马驾驶风格 目前油耗5.6 反应迅速 重点 车不抖动 作为一款入门级宝马 虽然内饰赶不上奔驰奥迪的A级或者A3系列 但BBA同级车里 125i耀夜动力是最好的了 2.0t的排量，95号汽油实际也不太会费油 21款改款减配了副驾驶电子座椅 但作为一个年轻单身人 基本只有我一个人开车 并且买125i的一般家里都好几辆车 作为年轻人一个人通勤上班完全可以了 外观改款看着更好看 实际汽车空间也不会小 我朋友192的个子坐进去也不会顶头 只是需要座椅拉后面，但基本坐进去没有问题！ 20.89万加上保险7800落地 感觉这个价格入手不算亏 作为25岁的第一辆属于自己的宝马 别人说什么都无所谓 自己驾驶了125i才知道前驱宝马市区通行完全足够，很适合单身狗们驾驶

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3.6分“良好”

坐着感觉底板厚实，内饰还可以，空间小，坐人将就。马力足，全运动模式下方向盘和油门很松，推背感杠杠的！4S店必须要收1.2万的服务费和GPS，难受。 行驶2万多公里了，跑高速真的可以，操控好，就是胎噪有点大，走不平整的路尤其明显。空调制冷一般般，不够给力。2万公里机油免费情况下4S店保养要2000多。右前胎鼓包了，换了一个1100😭。到目前为止感觉，品牌还是品牌也开了几个车，还得品牌车开着信心强。

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4.21分“优秀”

1系绝对要买125i，红色内饰能让你的车看起来自动加价10万，让你爱不释手，动力响应特别快，提车自己跑100公里高速开回来的，很容易上手，人车合一我一个新手，百公里油耗8个，同事都不信，2.0t就8个油。我个子不高，169，开着车，真没觉得空间小，驾驶位调好了，后座有两拳半空间。即使是最便宜的宝马，也是回头率很高的！最后一句，一定要125i红色内饰，这运动座椅。爽到不行

点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

4.29分“优秀”

选这款车没任何犹豫. 第一选择就是要动力操控好的. 对于后排空间确实小.但平常就我一个人开车所以后排基本就不用考虑了. 对于配置最让我遗憾的是没有自动空调还要选装.而且等的时间非常久就没等.就提现车了. 还好现车有我最想要的819M轮毂. 另外副驾驶的座椅不是电动调节就挺遗憾的. 动力和操控是最满意的. 市区高速完全够用. 最最满意的就是前排性能座椅了. 包裹性真的太好太舒服了. 就是油耗.可能刚提车的原因现在有点高. 刚提车时候百公里20个油耗.现在慢慢降到9.5 依然感觉有点高哈哈 车友们，你们的125平均油耗多少啊？ 刚提车图片也拍的比较少.回头儿我多拍照片补上. 最后就是有1系的车友群吗？ 有的话拉一下我.

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4.43分“优秀”

优点 1.加速快，开着爽。B48中功率发动机匹配7速湿双，动力真的没得说。加上宝马一贯的底盘和方向盘调教风格，开起来真的爽，欲罢不能。 2.车机好用。宝马的车机系统，谁用谁知道，配合无线carplay，确实是本人用过最好用的车机。 3.它是宝马。这一点也没什么不好说的，确实它作为一台豪华品牌的车，能满足我们一些些所谓的虚荣心（这个优点作为附加优势，个人觉得很合适）。 缺点 1.空间。建议小伙伴自己去试试，我家用着是不小的。这里着重说下后排头部空间，1系的后排座椅比较高，所以后排坐着头部有点压抑。 2.配置低。相比同价位的车，副驾手动调节，没有自动空调、后排出风口、座椅加热、无钥匙进入（虽然这些可以加装，全加上也不到一万米，但毕竟是顶配车型，你就不能标配几样给我吗？） 3.轮胎。这个防爆胎比较挑地面，稍微烂一些的路确实噪音增加的会比较明显。但没有到让人烦心的程度。（后面考虑换掉）