业务合作发布作品

    英菲尼迪QX50车机设计传统值得买吗_英菲尼迪QX50配置怎么样

    ·英菲尼迪QX50

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.05
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共182人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    23.08-27.18万
    厂商指导价
    35.08-39.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.05
    • 3.93
    • 外观
    • 4.32
    • 4.20
    • 内饰
    • 3.89
    • 3.84
    • 配置
    • 3.86
    • 3.82
    • 空间
    • 4.07
    • 4.01
    • 舒适性
    • 4.09
    • 3.88
    • 操控
    • 4.04
    • 3.85
    • 动力
    • 4.11
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • 英菲尼迪QX504.05外观4.32
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    英菲尼迪QX50·全部评分

    点评车型: 2022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱时尚版

    4.3优秀

    都说英菲出了广东就很少见了,问了一圈群友百分之60都是广东地区的。自己买英菲一半是因为上一台车天籁开着还不错,想继续开日系车又想上一个档次考虑的,另外一部分就是想省事,日系车耐玩,出毛病没德系概率那么大。 发动机和变速箱配合的不是很好,变速箱没有把发动机优势给体现出来,前段加速发动机还是很有力的,但变速箱老是过早升档,心里开着不是滋味,后半段又能匹配上了,运动模式下这类情况会改变,但耗油,一直开运动档又没有日系车省油的优势了,所以我会在标准模式和运动模式来回切换。 内饰车机系统还是挺老的,五年不变的车机,都23年了车机本身自带的系统ui停留在17年那个时代,有carplay情况又好一点,买车回来就一直用carplay还是能接受,如果qx50下一款车机再这样估计很难收割到我这样的死忠粉。 油耗看脚法,我开过7个油的油耗,也开过11个油耗,油耗波动还挺大的,总的来说只要地板油不狠8个油徘徊是没啥问题的。说到这还有个问题就是qx50的油箱小,比我之前的轿车还要小一点,一个月会多跑一次加油站。

    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱时尚版 图 02022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱时尚版 图 0
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱时尚版 图 12022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱时尚版 图 1
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱时尚版 图 22022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱时尚版 图 2
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱时尚版 图 32022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱时尚版 图 3
    2023-04-26

    日系美系德系马力贫民油箱是不大,但是长途700+公里没问题,混合道路450左右,国道600差不多。

    高速路上卖盒饭知道广东人为什么喜欢日系吗?受香港影响。

    以幸爱之铭武汉很多 东风英菲尼迪

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    4.71分“优秀”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    【购车经历】 人生第一辆车,从决定买车到提车不到两周: 8.21 萌生买辆新能源的想法,当时就决定了买特斯拉 8.25 试驾modely(在换新3和y纠结了几天,最后还是选择了换挡杆和空间😂),试驾之后就下定了 9.3 提车~ 买特斯拉的原因:其实在一年前就计划好今天要买辆油车,直到今天6月份依旧是这个想法,但连续拍牌两次都没拍到,再加上中间工作有些变动,想着要不今年先算了,明年再说。后来要搬家到郊区了,又想着先买一辆吧,另外现在绿牌政策收紧,特斯拉最近又有五年免息,最终还是决定加入了~ 【驾驶感受】 到现在开了小1000公里,驾驶体验无懈可击,在试驾的时候就已经熟悉了单踏板模式,现在已经出神入化,脚法娴熟,家人乘坐反馈丝毫没有晕车的感觉。 关于转向,modely的转弯半径是真的大哈哈 【空间表现】 空间没得说,超级大! 【乘坐体验】 前排主副驾驶挺舒服,后排有点硬,再加上特斯拉的硬悬挂,舒适度比前排差了不少,我在后排加了两个迈巴赫头枕,再把后排角度往后调之后好了很多 【最不满意】 提车时右前大灯旁边漆面有一个点,像是被石子儿崩了,工作人员帮我现场拿补漆笔点了下,送了雨伞和徽章,感觉被打发了哈哈哈 【最后】 买这辆车还是很兴奋的,但从头到尾我没有那种特别夸张的细致入微的爱护(比如提车时有一点点瑕疵,车内也没有单独买脚垫,也没有买滑轨和后排门板各种保护垫,现在车里到处是鞋印哈哈),也没有买延保,这点我自己都觉得挺奇怪,之前我买个新手机新手表都爱护的不得了。可能心态变了,心里想着造就完事了~ 最后欢迎新成员加入,以后和我们共度风雨~