【最满意】
就是动力,改款之前的272匹马力,加上最大承受380牛米的cvt变速箱,动力随叫随到!空间也是一大亮点,比较充裕!
【油耗】
首保过后基本稳定在11左右了!
【驾驶感受】
借用我朋友的话,这车开起来就两个字,丝滑!bose至臻音响,只要音源没问题,音质还是可以,至少低音浑厚不轰头,高音清冷不刺耳!要是轻度改装一下,基本可媲美发烧级音响了!还有,这个车bose系统带有主动降噪和噪音平衡功能,可谓黑科技!停车等红绿灯的时候,安静的可以听心跳!
【维修成本】
比较贵,所以开车要小心,保险尽量买全险…万一剐蹭,也要保证对方全责,不然一个尾灯一千五,一条防爆胎两千…真的贵!
【保养】
保养很省心,六年基础保养全免,其他的配件可以换副厂件,都还可以!
用户5160958738577:动力随叫随到,也不知道怎么想的,就这副德行了…那个音响是真拉胯…不行,就这点钱,也就这么开开了
万里有乌云:想买四驱领航版,带车联网、远程启动和辅助驾驶,就是真皮座椅好像没打孔,坐着憋不憋
蕫車諦:同款蓝色,不过我是两驱时尚
【空间表现】
说实话同级别车型都是带L加长,这车又没带L,而且还是溜背造型,这样的空间真心不错。
【驾驶感受】
首先噪音这块,环境噪音控制相当不错,而且四门还是在没用双层隔音玻璃下,高速上风燥控制不错,行驶很静谧,有一点特别不满意,就是这车用的缺气保用胎原因,加上又是255的胎宽,必须要认路,不然胎噪有点大,乘坐舒适度,那是相当棒,日产的大沙发众所周知,这一点就不用说了,悬挂这块有点偏硬,因为估计会打造偏超控这块,整车行驶质感还是相当不错。
【保养】
保养这块,是厂家给的6年12万公里小保免费,所以对于后期用车成本有大幅度的减少,之前也问过外面,跟普通车保养差不多的价格
【维修成本】
英菲尼迪的零损比还挺高的,大灯坏了,换总成,妥妥的2w往上,所以买了这车,肯定要买保险。
【油耗】
油耗这块,11个,说实话,比同级别车型,同动力,同功率,还是要低一些,基本上都是市区路,也有内环快速,但是重庆的堵车,大家都懂,而且自己有稍微激烈驾驶的习惯。
【最不满意】
内饰的氛围感,为什么要说氛围感,这车钱都上去了,居然不给个全液晶仪表盘,中控上下两块屏幕,放在以前,的确先进,现在真的差感觉,但是,不得不说英菲尼迪在内饰用料上,的确属于是疯狂堆料,全车没有用那种软塑料,你用手能够碰到的地方,全是给你用缝线软皮给你包裹,什么中控台,四门位置,都是缝线软皮,这点还是很赞。
【动力表现】
动力随叫随到,因为是CVT,开起来很平顺,唯一的遗憾是4000转,发动机才给你最大扭矩,所以这车起步有点肉肉的感觉,但是后段发力特别猛,尤其是到4000转的时候,会感觉有人在后面踹你一脚,动力完全充沛。
【总结】
不考虑保值率这块,这车值得购买,因为优惠力度还是很大的,性价比比较高,加上自身品牌,重要是,这车不是日产换壳,这车跟日产完全是两种驾驶感受,整车素质还是很高,对了,外观外观!同级别真的无敌,这车开出去,回头率还是挺高的,英菲尼迪的外观设计,个人觉得一直是走在行业领先位置。
leem98:油耗真实
小奶爸331:啥气候才有60的内饰
且行且歌331:油耗11有点高,我差不多在9-10这里