点评车型:
2019款英菲尼迪Q50L 2.0T 30周年限量版
4.5分“优秀”英菲尼迪Q50L,国外的是VQ37系列,大排量NA发动机,进入国内以后,搭载了一台2.0T高功率发动机,来满足国内苛刻的排放要求。
Q50L硕大的中网设计,海浪纹式进气格栅,贝壳式引擎盖,搭配LED天使眼大灯,非常年轻时尚运动,ADAS主被动智能驾驶辅助系统,车距保持,前方超视距碰撞预警,全速域智能巡航等。
英菲尼迪Q50L采用前置后驱平台,前双叉臂后多连杆独立悬架,同级唯一2.0 DAS线控转向技术,可变齿比转向,转向精准没有虚位。
空间宽适,内饰豪华,做工精致。大面积奥斯维皮质包裹,镀铬装饰板,碳纤维纹理,非交叉式双缝线设计,内饰用料上乘。
BOSE至臻系列音响,随车研发,同级最强。全车高达17个喇叭,带高级声场定位技术,ANC主动降噪功能,多场景环绕立体声技术。
英菲尼迪适合心态年轻,个性有品位,低调不张扬的人群,热爱生活,喜欢驾驶。不喜欢千篇一律的bba,那么英菲尼迪Q50L,就是一款小众情怀,性能均衡的车型,值得懂生活的人去拥有。
英菲尼迪Q50L
优点:
【外观大气】英菲尼迪Q50L的外观真的很耐看,正脸鹰眼大灯,加上饱满的前脸,以及长长的前机舱,整体造型很是经典且奢华。侧面线条也是很流畅优雅,英菲尼迪Q50L颜值上真的可以打满分了。
【动力强劲】动力方面,Q50L的表现也很优秀,2.0T4缸发动机搭配上7速手自一体变速箱,二者的结合非常舒服,起步的时候也蛮有劲,油门响应也很灵敏,深踩油门加速的时候能明显感受到推背感,超车的时候也是干净利落,完全不拖泥带水的。
【操控优秀】Q50L的操控性蛮好的,方向盘指向性不错,几乎能做到指哪打哪,但是低速的时候方向盘会有一点点重,尤其是在倒车停车的时候,方向盘上还是得稍微用点力。另外,油门和刹车的反映都还挺灵敏的。
【油耗不错】Q50L的整体油耗还是不错的,平均油耗8.5个油,跑高速会稍微省一点,跑市区会稍微多一点,这个油耗,至少对这款2.0T的中型车来说,已经很不错了。
缺点:
【内饰老气】英菲尼迪Q50L的内饰我实在是无力吐槽了,真的是很老气,车机系统也很难用。另外,中控台上的显示屏超级不耐脏,几乎容不得一点灰尘,很容易脏,每天都得擦。
【噪音偏大】Q50L的隔音效果真的有待加强,尤其是在高速上,跑起来的时候噪音真的很明显,胎噪夹杂着风噪的声音真的很难受。
【空间一般】英菲尼迪Q50L在空间上真的是中规中矩,一般小家庭使用够用,但是绝对算不上大。我身高178,坐在后排空间,头部仅1拳不到的距离,腿部空间也不过1拳多一点的距离,颇为压抑。另外,加上后排中间地台较高,很影响乘坐舒适度。
【刹车脚刹】这都2021年了,英菲尼迪Q50L居然还是脚刹。老实讲,这个设计真心有点逆天,即便不是电子驻车,哪怕是手刹也还好,这个级别,脚刹,真心让人接受不了。
购车费用:这款车的指导价为31.98万元,目前可以优惠6万,裸车价为259800元,另外赠送6年12次免费保养。购置税需要2.3万左右,保险费用大概在9000元左右,上牌费300元,全部落地大概需要292100元。
总的来说,英菲尼迪Q50L的优缺点还是比较明显的,三大件过关,完全没问题,但是有些缺点也的确是让人难以接受,大家还是根据自己的需求,谨慎入手。
内饰设计简易大气,没有僵化繁琐的设计,大部分用的塑料软包装,还是很舒服的,但是就汽车方向盘不能左右挪动,双屏幕,由于和老款类似,因此臭味相对而言变小很多,停在企业院子里就开了窗户散味儿。
车噪的抑制非常好,车速140较为清静,汽车底盘还是较低,跑高速的情况下有坑要留意,就车里隔音再加上座椅偏硬了一些舒适度,只给四分。
Q50l的驾驶体验给我感受是较为紧实,非常有层次感。偏向也很精确,只是汽车方向盘略有点儿小重,后边多连杆的悬挂系统,全部汽车底盘还是很有延展性,制动系统还好。
优势:
长相总体的流线型,侧边本人感觉是同等级车内最好看的。做得最鹰眼侠的鹰眼侠车灯,炯炯有神,每一次泊车总禁不住多看两眼。后车灯设计尽管并不是上一代的凤凰了,但是多了一些底气。
②安全性能,尽管没有配DAS,但操纵精确,尤其是持续转弯,80码不必担心漂移。
③动力充裕,尽管配置的是新款奔驰心,并且配置的是大功率版本,能够看得出本人在这新款车的校准上还是花了很大的时间的。
缺点:车速在100之上后,机油高速行驶汽车发动机升挡加速反应迟缓,汽车发动机的轰隆声倒是响应迅速,可能和7AT变速器有关系,谈操控性就就这样吧。
储备宽阔度就不是太好,我本人物品放得比较多。驾驶位没有放停车卡和零钱的地区,手机上税票那些的只有放杯托,看起来很乱。
侧门板没有贮备格,第一排也没啥贮藏空间,也是有益处,车内一直很干净整洁。不论是车里还是后尾箱,只有说一般可以用,像我这一有时候要带小孩去玩的,真不足用。
最不满意的一点
本人感觉耗油量略微较高一些,从磨合时间的情况下我也注意了,最大的情况下都到9.4个字,就算到如今还是不能下9个油,假如经常出行的话,每一个月油是一笔很大的花费了,也有就车辆那么贵了,居然没有自动泊车系统感觉设计师该去学习一下技术了。