【满意】
1.对于法系车一直情有独钟,也可以说我这个人比较个性,当然,所有的个性必须要建立在”合乎情理“之上,雪铁龙C6是一款B+级轿车,要比传统的B级车更大一些,但价格确和B级车一致,在性价比有一点优势。
2.配置足够多,有很多细心的小设计比较讨好人,内饰的用料也足够厚道,大面积的Nappa皮质,要比普通皮革更亲肤,夏天皮肤直接接触,并不会因为汗水粘黏,并且针对皮革进行纹路修饰,更有档次感。
3.动力还是很强的,1.8T发动机的最大功率达到211马力,变速箱采用的爱信8AT,整套动力以可靠为主,这也是家用车需要重点关心的地方。
4.空间很出色,优势后排腿部空间,很大,堪称行政级轿车,一家子出游,也不会拥挤,后备箱也很大,可以轻松放下3个大行李箱,长途出行也很方便。
5.外观比较低调,并没有日系车和德系车那种感觉,相反这台车却很平易近人的模样。
【不满意】
1.噪音比较大,主要是风噪和胎噪,风噪主要集中在A柱位置。
2.保值率真的不堪,甚至不如美系车。
3.8AT变速箱的匹配不成熟,低速顿挫明显。
4.外观局部设计还是不好看,缺乏一些质感。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.4升,日常驾驶综合油耗基本维持在8.5升左右,表现不错。
【优惠】目前现金优惠5万元。
外观稳重,后排空间腿部宽敞,头顶空间不太理想。后备箱空间有点小,纵向不够长,也不够深。内饰优雅,把手样式箱包形状好评。但是内饰好多都是唐塑的,皮质包装太少,感觉跟这么大的车不搭。座椅说是皮质的,好像不是真皮,但是也足够舒服了。按摩功能有点轻,长途驾驶效果聊胜于无。配置相对不咋样,仪表盘不是全液晶的,中控的颗粒感比较重,又感觉不配这个档次的车。定速巡航好用,跑高速超级给力,按键位置也可以,新手盲操适应也很快。空间很大,无论是前排还是坐在后排。最后说下操控,底盘过坑洼路面很给力,感觉不软也不硬。跑高速是真的稳,感觉像是吸在了路面,高速120的时候,转速大概2000转。
舒适方面,刚一启动转速很好,大约30秒维持在1500转,30秒之后维持在1000左右。声音就降下来了,隔音方面还好,高速没有那么多的胎噪和风噪。
用户1914716141119:可不可以推荐下,究竟白色还是黑色,我现在的轩逸是黑色,太容易脏了,但是大家又都说c6黑色显高级
6mkl:已提车,所列价格为全包价,外加一个备胎,小地方优惠很小。
幽默溪水A5:试乘试驾过,后排超级舒服,只是内饰外观太久没有变化了,不然的话真是好车
首先
1️⃣座椅很舒服空间很大,外观比较大气。
2️⃣其次,配置方面我觉得刚够用,少点主动安全能让车主更加专注谨慎的驾驶。
3️⃣再者,驾驶感受的话觉得这车比较稳,只要不是那种连续的坑洼路面车内都比较安静,避震我觉得至少比我之前开的车都好,
4️⃣动力很强,我加的92的油,现在开了不到1000km,油耗8.6,对比车重感觉很ok,要买很省油的也不会选这款,对吧
不满意的地方都是些小缺点吧,
1️⃣第一个是前排的储物空间不太多,手机放哪里最合适还没发现,现在都是横在烟灰缸的上面?。
2️⃣还有就是因为车身较长,停车不太方便,倒车影像那个后方的还挺清晰,带的那个假360就不伦不类了。
3️⃣还有就是座椅按摩感觉在挠痒痒?,自启停也不能永久关,必须每次上车都关一下。
4️⃣还有个听歌开着响度之后音响有时候会随音乐共振,不知道是通病还是个例。
当然,这车总体的体验还是很不错,我对它也很满意,大家要是买车我也推荐这款,性价比还是很高
kk99287:真是人比人气死人啊!哥去年累死累活,挣了30多万,也是看上这款车,犹豫再三昨天刚从选车,订车,提车都很顺利,就是去上牌的路上被尿憋醒了!
星辰大海馒头稀饭:[图片]
用户9089791934750:车是好车,就是太冷门不保值
点评车型:
2020款雪铁龙C6 400THP 豪华型
4分“优秀”外观,还凑合,除了前悬太长显得轮子有点窝得慌以外,其他还好
内饰做工中上,皮质手感很好,座椅皮质海绵都很软,支撑也够,就是座椅按摩有点奇怪,就是腰部调节一直在动,力度调节不明显。
空间确实挺大的,前排不论是横向空间还是高度都很大,后排腿部空间有点夸张大,中央扶手很宽大舒适,但是后排中间不适合做人,很硬。
驾驶感受上来说,隔音绝绝子,高速过弯支撑也很足,颠簸路面振动过滤也很彻底,悬架挺软乎的,也很有韧劲,不是傻软的感觉。
动力在初段很疲软,但是后劲足,涡轮起压以后加速能力很OK,120再加速能力很强,变速箱属于是舒适型调教,急加速基本都是发动机在当前档位下先拉高转速,如果再继续大油门才会降档,另外拨片随时介入而且反应超跟手,所以需要快速降档加速还是直接上拨片吧,反应真的超级迅速。
配置有点看不懂,没有自动驻车不理解,仪表只有在自定义模式才看得见转速表不理解,后备箱两个大狗腿还会压榨后备箱空间不理解,没地方放手机很难受,22万的5米大车没有盲区检测不理解,每次着车都默认打开收音机不理解,全液晶仪表的地图只能显示一点点不理解,自动雨刮的激活模式很奇怪不理解,另外,车机时间总是差一个小时,每次都要自己手动调不理解。天窗遮阳帘居然是手动的更不理解,后备箱还贼小更不理解。
总之,这就是一台机械素质过硬,底盘及内饰做工用料扎实,但是电子设备和配置神逻辑的车。
托蒂与巴蒂:档把后面水杯座的盖掀起来,有个凹坑,正好可以放手机。
用户8779975312835:不懂用车,多看说明书
下海第一人:不是想来笑的
【购车经历】
第一辆车是雪铁龙爱丽舍,想换一台B级车,预算18-20W,我个人对日系车不感冒,总感觉轻飘,没有不安全感,试驾过天籁,后门像塑料的。主要考虑徳系和美系,看了君威,君越,新帕萨特,当时的价格都不太友好。偶然的机会进到雪铁龙的4s店,看到了c6,价格直接优惠6万,当时就心动了。于是上懂车帝查这辆车,联系武汉的4s店比价格。正直疫情,4s店居然提供了送车试驾服务,开车过来给我试驾,感觉驾驶感受超棒。本来考虑入手21舒适版的,落地不超过17,性价比很高。但是对气帘和led大灯有点纠结,而且车子是21年7月的库存车,就放弃了,选择了政企版。定车的时候,销售说是21年12月的车,提车的时候竟然是22年2月底的,出乎意料!
【空间表现】
空间很大,因为有小孩,后排放安全座椅,再坐两个人都可以,后排超级满意。后备箱稍微有点小,是个小缺点。
【驾驶感受】
开起来特别稳,跑高速120码没有感觉,方向盘只要用手搭一下,不用用力,非常稳。低速方向盘有点重,男的开这点可以接受
【最满意】
内饰高档,有品位,很多箱包式的设计,个人很喜欢,没有那种塑料感。
【油耗】
目前开了200多公里,平均7.6
【提车价格】
16.8裸车,落地18.8
13728350861:现在说优惠9万
用户2910232204747:15年买的爱丽舍,11万公里了,准备ct6
用户3135550156133:神车,拥有此车别无所求,驾驶质感无敌
今年2月底的时候买的,隔天就提车了速度还是非常快的,这是非常满意的地方。半年前就想换车了一直在看,迈腾帕萨特还有日系都看了,一直在纠结?结果纠结了半年,当时都不知道还有c6这款车 ??看别的车顺便路过雪铁龙的店进去看了一下,目光一下就被c6吸引过去了感觉非常的沉稳大气,我才20出头可能是上一台车外观比较年轻看多了,被c6沉稳大气的外观反差到了,一下子就被吸引了。当时就试驾了一下 驾驶体验没啥多说的中规中矩,但是车子的厚重感是我喜欢的地方,当时就觉得就选它了。试驾了两圈走的时候开我的昂克赛拉 感觉昂克赛拉开的时候轻飘飘,反差太大了。后面就是几家店比价格了 。??
【油耗】
目前感觉油耗过高,市区环线轮着跑。
【动力表现】
动力感觉还是可以的,特别是后半段。
【空间表现】
空间也比较赞,比我之前的昂克赛拉大太多了。
用户6566639980857:优惠多少?
楚朋帅1:现在卖9万
韭皇Queen:舒适版不是卤素灯吗
【购车经历】自从知道这款车,大概观察了三年,街上看到的时候总会瞟几眼,心中种了草。今年决定要换车了,想搞个B级车,好好的研究了半个月,不看销售排名,只追求自己想要的,一个武汉人,法系车是有情怀的。政企的配置符合期待,完全足够日常驾驶,价格也优惠的非常不错,这款车这个配置性价比(508L,君越,金牛座)最高,要么空间,要么价格,要么动力,最低的成本,最高的享受,剩下的就是寻找4S店比价了。自己淘了个液晶仪表,买了个高德车盒,也算是廉价豪华版了。
【外观】见仁见智,C6的外观是中庸又有个性的,满足了B级车的定位,也没有失去法系车的浪漫,属于经久耐看型。内饰刚刚够看,科技感是没有的,指针仪表还是非常喜欢的,但那一块单色屏差点意思,看到这个单色电脑,就忍不住掏出手机咸鱼想换液晶仪表,事实也是换了之后,档次立马上来一截。
【空间表现】这么大的车,不需要谈空间,尺寸绝对OK,无论是一家人出发,还是商务接待,都完全没有问题。
【驾驶感受】1.8T的动力,足够日常驾驶,起步微肉,中后段加速动力充沛,随时做好准备,给你十足的信心去超车,开启运动模式,油门轻盈,迅速降档。换挡拨片也能随时切换到手动模式。
8AT非常顺滑,要特别去感受,才能发现在换挡,2-3档来回拉扯时会顿挫
底盘五连杆非常棒,过坎确实游刃有余,一点多余都没有,车身姿态都非常棒,车身的紧致感,与车有一种一体的感觉,这个得自己试驾体会。
隔音效果很不错,120以内抑制都非常好,140-160可以听到明显风噪。
【最满意】pSA最厉害的除了底盘调教,还有舍得用料,法系车的良心,前后铝合金防撞梁,多连杆也有部分铝合金,引擎盖铝合金。平整的底盘,完整的底盘覆盖件,大量原生隔音棉,加强了隔音,新车甲醛味道非常小,一个星期就没有新车味道了,控制甲醛这一块,标雪很棒
【最不满意】1.倒车影像像素感人,幸好晚上效果还能看清楚,弥补了一点像素差。
2.过时的车机,没啥功能,不带联网和导航,车机反应也慢,大概慢0.5秒的样子吧。没有苹果手机,自己另外花了900买了高德车盒做了弥补,实现车联网和导航功能。
3.充电口太少,一个点烟器,前后各一个USB,与现在需求不符
4.烟灰缸的设计,现在还要什么烟灰缸,浪费了储物空间,升级成无线充电多好
5.油门刹车震动麻脚,中招了
【提车价格】了解了一下行情,比了几家店,裸车16.6+膜+两次保养,8月份的车落地大概18.4
【亮点配置】8AT,全车LED,主副电动调节,副驾有老板键,座椅加热(武汉更应该优先有通风才对),米其林胎,优秀的底盘和隔音
【油耗】根据说明书,建议喝95,主要国道,市区少,电脑平均7个
金陵富新防盗门:兄弟。刚刚湖北省补贴9万。落地价14万
做并做到:现在优惠9万,楼主什么感受?
用户1524539280354:我今年打算买这台车,由于卖车4S店太少才买了君威
空间特别大,尤其是后排空间,内饰我是一眼就看中了,非常棒,配置方面因为我买的是最低配的,所以好多东西都没有,但是实际开起来也不碍事,毕竟三大件都是一样的,整体开起来的感觉就是比较舒适,因为它是偏商务的感觉,我虽然年轻,但是比较喜欢这种稳重的车,所以比较适合我,加速方面没有那种特别明显的推背感,开运动模式后会有,不是说它提速慢,提速还是挺快的,它这车就是这个风格,整体开起来都是偏舒适的,隔音还不错,100以下都挺好,上100也能接受,主要我买的这个版本是低配的,没有多层隔音玻璃,也不知道顶配的隔音怎么样,油耗现在开了1700多公里了,综合油耗是8.9个油,我觉得还好,毕竟你动力在这摆着呢,再加上8at的变速箱,不可能太省油,整体来说,我觉得这车还是相当不错的!
妖孽只在夜里哭01:这个排量这个重量这空间以及这个变速箱,已经算比较不耗油了
妮妮130143561:21款还有其他版本吗?
无畏78889:非常棒
外观稳重,略显老气,不过家用完全可以
【空间表现】
空间表现很不错,坐后排很舒服
【驾驶感受】
加速很平稳,8AT变速箱调校的很好,减震也很舒服,不太硬,高速上定速巡航118油耗表显5个多,对于一台这么大的车来说已经很难得了
【最不满意】
油门踏板略有共振,影响不大,略有小瑕疵
副驾驶不是电动,最不满意,提车的时候反复问有没有政企版的,都说没有,无奈。。。
【油耗】
油耗刚提车跑了三四十公里的时候表显6个多,现在开了900公里左右显示9.5,再开开看看吧,估计还能往下走走
【最满意】
最满意的应该就是空间了,2900mm的轴距,让后排空间显得非常大。变速箱和底盘的调校让它在家用的时候非常舒服
用户1680184014802:真是人比人气死人啊!哥去年累死累活,挣了30多万,也是看上这款车,犹豫再三昨天刚从选车,订车,提车都很顺利,就是去上牌的路上被尿憋醒了!
朴实暖阳C7:欢迎加入振动家族。。
没有不重名的名字:后备箱小了点,别的都挺好
【购车经历】
想了好久,终于开小白世嘉换了大黑C6!真心性价比超高,加油(ง •̀_•́)ง为婚后的生活,工作比个耶!!!从车身材来说,整整大了一大圈,从4588的车身长到4980车身长,承载起的不再是一个人的生活,而是一个小家庭的一切!
【空间表现】
空间是真的可以,之前一直心动5225的CT6,可惜去看了实车后,确实觉得后排空间不咋滴。不过坐了大C6的后排,真的香!
【乘坐体验】
空间真的是很大,可惜我只能开,得不到坐,多想去后排好好体验一下-,驾驶位的座椅包裹性是真的好,给人很安心,很舒适的感觉。
【油耗】
一晃正好提车一周了,先是13.8,目前第一箱油也只有四分之一了,油耗下降到9.3,但这五百公里的驾驶感真的很好,毕竟是18落地的车!期待下一箱油耗的下降,应该问题不是很大,毕竟是这个排量的动力组合,还有这么重这么大的车身。之前的小白1.6L都是7.6。
总结,真的算是花小钱办大事,在我三十岁的年纪,成了家,换了车,最主要老婆还怀了宝宝,愿一切继续加油(ง •̀_•́)ง
LC老马:恭喜 进群
十里八村俊大爷:有眼光呀。起码这车味道小。对未来小宝宝是友好的。
久居通州:车不错 ,C6值得拥有
C5陪伴我七年有余,没有闹过任何脾气,使我更加信任雪铁龙。就在刚刚还翻看七年前C5的提车作业,岁月哪有那般静好,时光如梭到是真的。
闲话不多说,下面是我用车400公里的体验:
一、购车因缘:1、喜欢法系的设计感,敢于突破,符号感强烈,元素统一;
2、喜欢法系执着的匠人精神,不妥协,不放弃的难能可贵;
3、性价比高,本无换车打算,无意看到新闻说有优惠,第二天看车(没有试驾车),第三
天订车,第一天C5被下一个主人领走了。
二、用车体验:1、动力:动力比小五好太多,顺畅有后劲,但踩上油门到发力有一点滞后;
2、静谧性:整体非常安静,对于路噪隔绝的特别好,从而获得及其舒适的高级感,唯有一点不足是发动机会有些声音传入,但声音不算难听;
3、舒适性:很多人说C6的底盘不如C5,但我感觉根本不是一个级别,C6的要好太多,比C5韧,比C5从容安静很多;
4、油耗:也比C5好了很多,目前表显7.7,我估计最终的综合应该在8-9之间;
5、空间:前排 座椅感觉比C5小了点,后排座椅承托性特别好,空间也很大,和迈腾基本一致,但比迈腾 好的是少了中间的大鼓包,另外储物空间提升很多,门板储物都非常大;
6、通过性:轿车谈通过性好像是南辕北辙的事儿,但是轿车的通过性才更应该重视,因为一不小心就会磕底盘,C6的底盘很高,这点我很喜欢。
总结:
优点:高级感——无论是内饰的设计、用料还是空间都高级,行驶质感也很高级,就像在个厚厚橡胶垫子上的录音间的感觉,Q弹,从容。
不足:1、对正脸和正尾的设计不是太感冒;2、后视镜折叠有声音;3、方向盘有些重;4、前门开口小;5、不是防爆胎但没有配置备胎。
运筹帷幄辰星Dis:前脸换成这样的话就好看多了
C5资深车主:11年C5手动,考虑换C6纳帕真皮版,最近看了很多车:沃尔沃s90、奥迪A6L,凯迪拉克CT5,雷克萨斯ES200,别克凯越,宝马525,捷豹XFL等等,发现都不如C6中意;原因大概几点:一是价格因素,二是后期维护保养费用,三是悬挂的舒适性,四是后排中间地板隆起高度,因为是家用,我比较在意这个,五是配置的实用性,包括AT变速箱作为首选,双层隔音玻璃次之。大概想到这么多,无意黑任何品牌,只是个人选车的理念不同罢了。或许应了那句话:一入法系,终身法系。对于C6,迟迟未下手除了老婆还没有批准这个原因,也有另外两个原因:一、目前C5状态良好(外观旧了点);二、还是想要自然吸气2.0的发动机,因为C5这11年开下来,感觉动力是够用的,不大喜欢1.8T。
帅的——不明显:舒适版是不是最低配?
空间:作为一款中型车,雪铁龙C6的空间表现还是非常充裕的。我178cm的身高,坐到前排并调整到舒适的坐姿后,头部空间还剩余1拳的距离。保持前排位置不变,再坐到第二排座椅,头部空间还有1拳的距离,腿部空间还有2拳以上的距离。整体的乘坐空间表现还是非常不错的。后备厢空间也比较大,不过后排座椅靠背不支持放倒,有些遗憾。
动力:这款车搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率211马力,峰值扭矩300N.m,匹配的是8AT变速器。这套动力系统在实际驾驶体验中,它整体的动力表现还是比较偏平顺、舒适的,发动机的动力输出比较线性,没有特别激进的感觉。在城市路段行驶时的动力表现还是比较顺畅的。跑高速时,车速超过80km/时后,再加速时,动力也不会有太多衰减,踩深一些油门,动力输出也就能跟的上了。整体的动力表现,对于日常代步家用还是挺合适的。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、在频繁的加速或减速的过程中,变速器偶有顿挫的现象。
2、C6的方向盘转向手感有些偏沉,对于女士来说有些费力。
3、内饰的异味比较明显,闻着不是很舒服,需要开窗多通风才好。
购车费用:这款车的指导价为27.59万,目前可以优惠1.8万,裸车价为25.79万。另外再加上购置税约23000元,保险费用大概8000元,上牌费1000元,全部落地大概需要花费289900元。
用户287100495209:怎么我看武汉哪里优惠7个W,是配置不同吗?还是什么原因,差距如此之大
优点:
1,配置在同价位里面比较出众,车内质感做的不错,同时新车买过来基本没有异味,采用了大量环保材料,隔音表现也算理想,达到了豪车水平。
2,作为一款4座5门b级车型,实际上各方面尺寸都接近c级车水平,前后排空间相当出色。后排坐三个乘客的状况下,翘起二郎腿也很轻松,同时后备箱容量日常状态可以达到409升。
3,1.8T涡轮增压引擎,在动力调校上面做的很棒,开起来很稳当,轻踩油门就有很好的加速感。上了高速之后超速也非常的简单,并且跑起来不会存在飘的现象。
缺点:
1,车机系统表现糟糕,虽然也支持语音控制识别功能,但是实际使用起来识别率不高,个人只用了一次就选择放弃,好在是支持手机互联,也没有太大影响。
2,实际上油耗,跟官方给出来的数据有不少差异,工信部百公里综合油耗是在6.4升左右,而实际驾驶起来油耗会控制在8~9升左右。
教导处唐主任:上路多少阿?我今天去试驾的,完了价格谈不下来
点评车型:
2020款雪铁龙C6 360THP 舒适型
4分“优秀”雪铁龙C6这是一款中型车,他的空间来说我认为在中型车中还是有优势,差不多5米的长配上2.9米的轴距,实际的空间来说,我认为比起凯美瑞来说要宽敞一些。并且内饰的质感还是不错的,像他的方向盘就采用了真皮包裹,质感确实不错。不过8英寸的中控屏会显得有点的小了,但本身支持CarPlay和CarLife,智能化程度还是较高的。
1.6T匹配6AT,我认为在中型车中优势还是有的,城市行驶中,可感受到他的平顺性,本身方向盘由沉到轻是非常有规律的,加上灵敏的油门以及乐于升挡的6AT,实际来说还是很容易驾驶的。高速行驶来说,他的瞬间提速来说,我认为还是不错的,比起红旗H5的1.5T版来说,我认为提速会更强一些。从产品的竞争力来看还是不错的,但雪铁龙这个品牌还有多少朋友会买账呢?