点评车型: 2022款探界者 535T 驭界版
上个月24号提的车,到现在已经半个月了,目前来说有槽点有满意,总体还是感觉很值的。 一,买车前 之前的老车空间小了,有了娃出门带个婴儿车,后备箱就没剩多少空间了,换车就成了刚需。当时看了本田CRV、皓影,奇瑞的星途400T,BYD的宋plus插混,现代途胜,我有空就去试驾谈价。最终我老婆在小区门口看到一辆探界者驭界,就跟我说就它吧,看着挺大气的(我前面试驾一顿操作都不如我老婆车群中看了一眼)。后来就联系了上海方面,去上海提了车。 二,提车 我在苏州,离上海很近,近水楼台好得月,再加上上海的疫情压力,导致4s店都压力山大,加大优惠力度清库存。我也顺势去帮他们缓解压力。苏州本地对上海防疫管控一放松我就去提车了,以防夜长梦多生变故。一早6点30起床刷洗往上海赶,到4s店都9点了。费话不多说,验车,交费,办保险,打临牌。结束立马往回赶,一切都很顺利。 三,用车感受 目前提车半个月,开了快1300公里。 空间:车子跟我的老车比无论是乘坐空间还是储物空间都大了不少,再也不用担心东西装不下,行李放不下了。 内饰:网上吐槽丑,我看着倒是蛮好,至少比我看的本田和现代要好,而且空调是实体按钮可以盲操。用料嘛,胳膊肘碰到地方用的软性材料,碰不到的硬塑料,用料一般般了。味道能接受,晒几个大太阳,通通风好多了,现在开门有一股皮革味,还挺好闻的,就像我喜欢的柴油发动机的尾气一样,有没有志同道合的兄弟? 驾驶:1.5t+6AT的动力组合,稳定皮实,温柔佛系的开只有在1-2挡和2-3挡的时候能感受到非常轻微的顿挫,暴脾气急眼的开,这种顿挫就会比较明显。不过对我而言,我是喜欢这种有感知的换挡的,像CVT的那种平顺,我是不喜欢的。速度过了40,提速就比较顺畅了,但是涡轮迟滞还是比较明显的,感觉快1秒它才能反应过来。高速上动力也是足够用的,上周末车上坐了4个大人,后备箱带了行李,也没觉得吃力。底盘是那种硬中带柔的感觉,适合城市路况。路感偏清晰,这也是我喜欢的类型。转向虚位小,精准。2.0的没有深度开过,不知道感受上差别大不大。 车机:这个最想吐槽的,车机的网络太渣了,动不动的就登录不了,联系客服,说是服务器问题。尤其是在信号不好的地方体验更是差。不过车机连上安吉星的WiFi倒是满好,可惜只赠送3个月的流量。3个月后切换到手机热点吧。车机连接carplay体验能提高一个层级,强烈推荐。 还有关于提车的4s店,服务也是一般,饭点连个简餐都不提供,看着他们定的盒饭一起送过来了,店里提车的几位车主都只能看着然后自己找地方吃饭去。这个体验感真的太差了,一份简餐十几二十块钱的事。 就写这么些吧,后期会不定时的写些用车感受,各位车友有问题的可以留言我看到都会回复。 希望开车圈主推荐加精。
无语的车:买早了,我6.6苏州提的,你这下来不到14.5吧
才子53090586:用车3年半了,疫情原因,平时市区多,长途少,平均油耗10一11之间。说说个人感受吧,优点:外形好看,空间大,价格优恵,性价比高,底盘扎实,配置全,动力够用;缺点:车漆溥,市区油耗偏大。个人感受,不喜勿喷!
开探探去探探:万能的车友圈,大家早上点火启动有没有延迟的,就是打好几下才启动,大概两三秒时间