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    创酷怎么样_创酷值得买吗

    ·创酷

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共177人评价
    8万-12万SUV总榜No.64
    低于62%的同价位车系
    经销商报价
    10.99-12.89万
    厂商指导价
    10.99-12.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.65
    • 外观
    • 3.95
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.53
    • 3.62
    • 配置
    • 3.54
    • 3.56
    • 空间
    • 3.54
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.44
    • 3.54
    • 操控
    • 3.59
    • 3.54
    • 动力
    • 3.76
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 创酷3.62外观3.95
    • 劲客3.54外观3.76
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81
    • 柯米克3.44外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 哈弗H63.74空间4.09

    创酷·全部评分

    点评车型: 2014款创酷 1.4T 自动两驱豪华型

    3.64良好

    车小、使用方便、1.4T、加速有力、市内道路超车很方便、配置方面比兄弟车型昂克拉差一些、但是自用代步真没问题、安全性应该是没问题、8年多8万多公里下来除了一点小问题、基本没事。再次买车还是会选择雪弗兰。

    2014款创酷 1.4T 自动两驱豪华型 图 02014款创酷 1.4T 自动两驱豪华型 图 0
    2023-04-13

    点评车型: 2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷

    4优秀

    上一辆车是雪弗兰沃兰多,开了三年七个月九万九千多公里除了抖没什么毛病。所以这次增购了创酷。 提车过程: 我在的霞浦县没有雪弗兰4S店,最近的也要170公里外的福州,本来和福州谈好价了可以颜色问题只好回家了,又联系四百五十公里的厦门确定了买车价格,第二天就自驾到福州再转动车去厦门缴费办手续,住了一晚第二天提车。看车订车提车这几天都是大暴雨,一路风一路雨真辛苦真累。 动力、操控、油耗: 创酷自重1300,马力184.起步轻松,车身4270操控灵活,780公里综合油耗8.5. 配置、外观、空间、内饰: 对雪弗兰的外观较满意所以买了两辆雪弗兰。内配置这次升级了很多足够日常使用,空间表现中上水平也够日常使用,内饰用类有的地方差了点,顶栅和地毯没沃兰多好。 最满意的地方: 最满意的是动力和外观还有油耗。现在的雪弗兰不是油老虎了!

    2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷 图 02022款创酷 RS 1.5T CVT 酷 图 0
    2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷 图 12022款创酷 RS 1.5T CVT 酷 图 1
    2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷 图 22022款创酷 RS 1.5T CVT 酷 图 2
    2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷 图 32022款创酷 RS 1.5T CVT 酷 图 3
    2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷 图 42022款创酷 RS 1.5T CVT 酷 图 4
    2023-04-04

    世界百科精选厦门不用上厦门牌吗

    用户9718175799504朋友 ,福州那边多少钱啊。我龙岩的 也想买

    6茶鱼饭后9我以为这车连福建没人会买竟然有同款

    点评车型: 2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max

    3.64良好

    【最满意】 最满意的还是创酷的外观设计上非常耐看,刚看到第一眼还不觉得很惊艳,入手后现在是越看越喜欢,车子造型上设计师还是下了点功夫的,车头前脸的LED日间行车灯在车子启动后自动亮起,给我的第一感觉就是档次上高,漆面的光照度也不错,看着非常的大气。配置上也是创酷的小强项所在,买车也是买配置,虽然价格有所区别但是我觉得还是顶配要实际一点,毕竟功能多,用起来简单多了,跑长途特不累,车子比较智能一点。 【最不满意】 新车刚上市,价格上确实不好谈啊,价格都是谈了好几次,都没有一点让步,刚上市毫无优惠,后续慢慢优惠就大了感觉就是这个牌子的一贯作风吧,有点让人揪心。 【空间】 空间很大,空间设计上很好,前后排乘坐都是很宽敞的,储物空间设计也好,装点 东西很方便。 【动力】 动力非常好了,起步又给力,加速超车都是轻轻松松,动力源源不断。 【操纵】 操控很好,我看着觉得轻松多了,底盘也稳转向非常的精准。 【油耗】 创酷还是非常省油的,我目前就是城区上下班为主,上手到现在平均油耗都在7.6L左右,开着空调对油耗稍稍有一点影响,不过也高不了多少,每月费用也不高。 【舒适性】 舒适性我觉得很好,我在车内驾驶上很顺手,内部的乘坐空间也还可以,座椅又是可以前后上下调节的,调整座椅还是很方便,乘坐的舒适度也高多了。还有车内的隔音非常好,都没有多大的噪音,也没有什么吵咂的噪音,车内的还是保持的安静的环境,舒适感明显好多了。 【外观】 创酷外观设计觉得是同价位车中最耐看的,光车头的设计就比较吸引人,富有特色的车标设计,LED日间行车灯都是能够打动我的设计。整车的做工上很好,漆面很厚实,亮度也高,特别是车轮非常有档次,开着很阳光,回头率非常高。

    2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 02022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 0
    2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 12022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 1
    2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 22022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 2
    2023-03-13

    一起回首优惠太少了,优惠四万就好了

    清风徐来樂裸车多少提的

    点评车型: 2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max

    3.64良好

    【最满意】在运动套件上身、全系换回1.5T直列四缸发动机以及内饰焕新之后,我认为创酷RS的性价比和颜值确实提升了不少,同时驾控水平也有可圈可点的地方。 【最不满意】动机的NVH表现还有点小瑕疵,那就是驾驶时车内会听到发动舱传来很轻微的“口哨声”,声音倒不是很大,但确实对车辆的高级感有点影响。 【驾驶感受】新发动机要比老款的三缸发动机“更从容”,不像老款的三缸机那样,深踩油门就很容易就出现发动机嘶吼的情形,现如今创酷RS上的这款1.5T直列四缸发动机,拥有更良好的NVH表现。 【乘坐体验】创酷RS的悬挂稍微偏硬一点,支撑性尤其是转弯时的侧向支撑力是足够的,车辆开起来的时候不会有软绵绵的感觉,只不过悬挂少了点韧性,过坎的时候悬挂未能一蹴而就,不够干脆,车内仍有一定的碎振。

    2023-02-24

    点评车型: 2016款创酷 1.4T 自动两驱舒适天窗版

    2.71一般

    车外观非常饱满,有肌肉感,给人很安全的感觉。进到车内,瞬间就感觉廉价起来,没有大屏幕,没有倒车影像。座椅织布感觉一般。配置一般,2个安全气嚷。空间前排不错,后排座3个大人就显得有点拥挤。车辆驾驶的感觉中规中矩,就是涡轮介入后会有个1秒钟左右的延时,但也不影响。油耗差不多6毛,开空调7毛到8毛。整体用车还不错。美国车耐撞,抗揍。开了有7年了,车漆还算是比较厚。后面改款的车,不知道怎么样。储物的空间不多,能够放的东西也不多,然后后备箱就是吐槽最大的地方了,太小,太小,太小。放点东西就满了,虽然出去玩的少,但婴儿车放进去后,就不能外放其他的东西了。帐篷,婴儿车,便携式座椅,垫子,一箱水就不能外放了,宽度不够,高度还凑合。

    2016款创酷 1.4T 自动两驱舒适天窗版 图 02016款创酷 1.4T 自动两驱舒适天窗版 图 0
    2016款创酷 1.4T 自动两驱舒适天窗版 图 12016款创酷 1.4T 自动两驱舒适天窗版 图 1
    2016款创酷 1.4T 自动两驱舒适天窗版 图 22016款创酷 1.4T 自动两驱舒适天窗版 图 2
    2023-02-13

    机智的苹果ke加满油800公里,什么鬼?这么长???

    天空那一米阳光这老款车型了吧,那时还是三缸的

    温柔阳光sQ

    点评车型: 2019款创酷 Redline 325T 自动趣版 国VI

    3.36良好

    买回来当天发动机故障,换了油泵,又修了一次才好了,买回来快三年了,发现没有wifi热点功能,不知道其他车主有没有,去4s店把车机都拆开了,他们说没有wifi热点功能

    2019款创酷 Redline 325T 自动趣版 国VI 图 02019款创酷 Redline 325T 自动趣版 国VI 图 0
    2019款创酷 Redline 325T 自动趣版 国VI 图 12019款创酷 Redline 325T 自动趣版 国VI 图 1
    2019款创酷 Redline 325T 自动趣版 国VI 图 22019款创酷 Redline 325T 自动趣版 国VI 图 2
    2023-02-12

    安偦不算

    点评车型: 2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max

    3.64良好

    【满意】 1.它配备了1.5T涡轮增压四缸发动机,有184马力,虽然传动匹配的是CVT变速箱,但开起来仍有一定的爽感,恍惚间甚至有一种开小钢炮的感觉 2.它的整体外观进行了细节上的黑化,看起来很精神。线条也比较有力量感,这样的设计对于一台小型SUV来说挺讨喜的。 3.同时还配了平底方向盘,大尺寸双联屏,空调采用了单独的实体按键,用起来挺方便的,对于一台10来W的小车来说(还有优惠,更加凸显性价比),这样的品质感绝对在线。 4.视野方面营造得不错,开扬感很好,其实对于这个价位来说,买小型SUV图的就是一个高高在上的坐姿,市区堵车时不会显得很压抑。 5.后排乘坐空间表现不错,同级别主流水平,座椅也比较软乎,整体舒适性比较满意。 6.后备厢空间也还可以,并且座椅比例放倒后,可以偶尔应急拉个大件物品。 7.车机比较流畅,并且支持苹果Carplay手机互联功能。 【不满意】 1.悬架支撑性略显不足。 2.新车状态下内饰稍有异味。 3.跑高速时胎噪风噪略大一些。 4.座椅调节只有上下以及前后调节是电动的,靠背角度调节是手动的。 【驾驶体验】 创酷RS搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率184马力,峰值扭矩250牛米。传动系统方面匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成非常值得给个好评,推动它毫不费力,甚至于深踩的情况下还能有点小激情,底盘可以感受到厂家是有意将其调整的更舒适一些。 但是如果想偶尔激情一下的话,整车的侧向以及俯仰控制得比较一般,总体来说是一个家用代步车。 【乘坐体验】 整体座椅舒适性表现尚可,座椅软乎厚实,且有一定的支撑性。后排的空间表现也不错,符合同级别车型中的主流水准。美中不足的是前排座椅的坐垫长度略长一些,对于大体重用户来说比较友好,但是对于身材娇小的女性用户可能需要一定时间适应,建议先入手的朋友去实际体验一下再做决定。

    2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 02022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 0
    2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 12022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 1
    2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 22022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 2
    2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 32022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 3
    2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 42022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 4
    2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 52022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 5
    2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 62022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 6
    2023-02-10

    小默飞油耗多少?

    用户5306719184373一月份全国销量333辆 市场认可度够低的

    我是钱老板的老板这个cvt是钢链的还是钢带的?

    点评车型: 2019款创酷 Redline 325T 自动趣版 国VI

    4.14优秀

    就少了定速巡航和锁车自动收镜。不然就真的完美了,这价钱买的suv,值了!

    2019款创酷 Redline 325T 自动趣版 国VI 图 02019款创酷 Redline 325T 自动趣版 国VI 图 0
    2023-01-26

    ru戏太深430有wifi热点功能吗

    新手奶爸司机19款的顶配才有后视镜折叠

    来个爸爸送我台车机油重置没用咋整

    点评车型: 2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI

    3.71良好

    【最满意】雪佛兰创酷在外观方面保持着雪佛兰家族式的设计风格,分层式的熏黑多边形的格栅很有层次感,分体式灯组加上“獠牙式”的转向灯,看起来很犀利。下方前包围黑色塑料材质装饰也增添了不少的运动感。尾部方面,看起来简洁干练,红色的尾灯与前灯组形成了呼应,大量的黑色塑料包裹,视觉效果看起来会更加的厚重。 内饰方面,以黑色配色为主,虽然车内是大量塑料材质感,但因为车内加入了不少镀铬条的装饰,还是略微提升了不少的精致感的。8英寸悬浮式中控屏屏幕,小是小了点,但界面UI风格简洁,使用起来比较简单。 【乘坐体验】雪佛兰创酷长宽高分别为4270/1791/1627mm,轴距为2570mm。像玩车弟这样一米八的身高,后排头部空间约为4指左右,腿部空间剩余1拳左右,整体空间表现中规中矩。 【驾驶感受】雪佛兰创酷搭载1.3T的三缸发动机,最大马力 165匹,最大扭矩240N·m,匹配CVT无级变速变速箱,最高车速180km/h,NEDC综合油耗5.6L/100km。这个动力参数表现一般,燃油经济性还不错。底盘悬挂,采用了前麦弗逊独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬架的结构。 总的来看,雪佛兰创酷的外观、内饰还有配置方面都表现的还可以,但动力方面搭载了一台三缸机的缘故,就看用户在不在意了。

    2022-11-16

    点评车型: 2017款创酷 1.4T 自动四驱旗舰型

    3.57良好

    【最满意】 创酷这款车比较的是它的性价比比较高,因为我买的是顶配来的,一键启动功能,自动启停功能等,1.4T的动力支撑这整部SUV,而且动力十足,完全没有任何的吃力感,跑高速还有一点点推背感哦 【最不满意】 其实这款车各方面我都挺喜欢的,可能是因为自己第一辆车吧,但是有一点我不太满意的就是它的座椅,要不你就全皮,要不就全布艺对吧,给我搞个全真皮包围中间是布艺,真心觉得这个要改改。

    2022-11-16

    点评车型: 2016款创酷 1.4T 自动四驱旗舰型

    3.57良好

    【最满意】 买车时在几款车中比较,当时比较纠结不知道选哪款,韩系车吧比较轻,日系车吧朋友又不建议买,毕竟钓鱼岛是中国的,生命是自己的吧,经过试驾后,最终还是决定买创酷,安全系数高,车身稳。配置高,价格还比较便宜,在我看的这么多车型中,创酷还是性价比高的,美系车还是好的。 【最不满意】 在行驶过程中噪音比较大,后排座椅空间有点小,毕竟是小型SUV,还是可以接受的。

    2022-11-16

    点评车型: 2014款创酷 1.4T 自动两驱豪华型

    3.5良好

    【最满意】 1、车子没啥大问题,性能稳定,用着放心省心。2、空间满足我目前的家庭需求,车子小一点灵活,出门停车也方便,但是如果等家里要了老二可能就得考虑换大一点的车子了。3、感觉车子整体比较省油,个人认为作为一辆美国车来说已经相当出色了。 【最不满意】 1、车子内饰气味太浓且挥发很慢,各种炭包放置,感觉足足两年的时间才基本能挥发掉,不知道是不是15年那一批车的零件的批次问题,很臭!2、车内隔音1年半以后问题全面暴露,吵得不行不行的。

    2022-11-16

    点评车型: 2019款创酷 Redline 335T CVT潮版 国VI

    3良好

    优点:家用型suv,动力强劲,行驶2年也没出过毛病; 缺点:外观平平无奇,内饰不如同价位国产车

    2019款创酷 Redline 335T CVT潮版 国VI 图 02019款创酷 Redline 335T CVT潮版 国VI 图 0
    2019款创酷 Redline 335T CVT潮版 国VI 图 12019款创酷 Redline 335T CVT潮版 国VI 图 1
    2022-11-13

    创酷RS原来的方向盘不舒服么?

    Mrtang963还行吧,我个人更喜欢布的手感

    点评车型: 2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷

    4优秀

    感觉车还可以,值得购买,性价比很高,动力足,提速快,超车很轻松,我买的是低配,因为感觉天窗没有必要,油耗我平均7.1个,不知道算不算高。缺的也是有的,减震不好,隔音效果差,还有机车互联不太好用,每次点火都要重新登录

    2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷 图 02022款创酷 RS 1.5T CVT 酷 图 0
    2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷 图 12022款创酷 RS 1.5T CVT 酷 图 1
    2022-11-09

    用户248851422499机车互联可以选自动登录

    唐山的光减震不是不好,只是调校的偏硬,但是支撑力好侧倾力小,开着高速过弯道有信心

    吐了泰康人寿空间咋说

    点评车型: 2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max

    3.7良好

    便于操控,主副驾座椅舒适,后排略紧,适合二人出游。最大的遗憾后排无空调出风孔,只能和苹果手机互联。

    2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 02022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max 图 0
    2022-11-01

    张潇月的爸爸中高配也没有百度life吗?不能为这车买个苹果手机吧

    头条用户后排出风口,反光镜电动折叠,这两个安排上我就买了

    创酷RS灰色真帅啊

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    【购车经历】 今年开春有了买车的想法,首选就是suv,因为想要空间大,我自己心宽体胖的开起来舒适。suv里最终选择了哈弗h6,因为它是以前销量王,连续99个月suv里销量第一,有400多万的车主用户,所以觉得它蛮可靠的,于是就去哈弗店里了解一下,最终定了下来。 【提车价格】 原价121900,厂家优惠30000,管店里要了2000优惠,再加上不要赠品减了500,最终裸车价89400。保险是平安的不到4000,购置税7000多,返点减去500,再减去政府补贴3000,最终落地价96900。 【外观】 h6经典的外观是我一眼就爱上了,虽然已经延用了很多年这个外观和配色,但依然不显老气,沉稳而有内涵。后尾灯是流行的一体式车灯,前进气格栅也略显霸气。轮毂配色比纯黑色的看起来要高级。 【内饰】 内饰可选配色不多,我选的白顶黑底,白顶相比较显得车内不压抑,虽然不耐脏。黑底就是正常耐脏颜色。仪表盘大小合适,显示信息详细充足。中控屏在它宽阔的车内空间看起来略小。中控皮质部分软且有质感,其他部分大量采用了钢琴烤漆使得内饰看起来不像是这么便宜价位的车。 【空间表现】 空间我觉得算是同级别里大的,我184身高体重180斤,可以说是微胖人群,坐在里面不论是前排还是后排都不会觉得拥挤、压抑。后排储物空间也是够大的,前排几个储物箱的设计也可以说绰绰有余,甚至门边上可以放雨伞再放一瓶水都够用。 【动力表现】 我试驾的时候在标准模式下,40码以上加速和速度延展性都足够好,起步的时候确实迟钝、慢,明显感觉到是涡轮迟滞,跟他车重也有关系,调成手动档有明显改善,包括在上坡的时候,比如上地库斜坡。但是这些在大脚踩油门的时候都是浮云。 【操控】 网上有句话是:如果你想开宝马,那你买台哈弗开操控差不多。确实感觉是这样,操控蛮好的,有种指哪打哪的感觉,30码速度直角转弯车身表现也很稳定。刹车表现我觉得也没有可以吐槽的地方。 【乘坐感受】 前排座椅有包裹性,坐进去能给人安全感,而且并不狭窄,腿部空间非常的足,可调角度选择性也足够。后排座椅相比前排有点僵硬且不可调整,但是加了腰靠和头枕后就舒服太多了,三个人坐也并不拥挤。减震在suv里算是表现中规中矩的,隔音有待提升,50码以上就有明显的胎噪了,风噪100以下感受不明显到是。 【油耗】 官方宣传七个多油,看了车友群差不多8-10个,高速不暴力能低很多,市区堵车绝对在10个油上下了。新款比老款还有国潮版油耗方面要省很多,因为用了高功率的新款发动机。 【服务体验】 我选择的这家哈弗店服务态度还是蛮好的,虽然销售主推新一代h6,但是也有告知max版本具有性价比,没有强推顶配。而我选择了经典版他们也依然服务特别热情,而且告诉我还有价格更低的国潮版,可以说是高低贵贱一视同仁,给我的购车感受还是非常好的。 【最不满意】 1.第一个不满意的点就是不可以选配新款老款有的hud和电子尾门,明明都有预留的位置以及按键,价格又不贵,虽然厂家没给配置,但是让购买者可以选择也行啊。 2.内饰颜色可选性太少了,建议多做个性化选择就好了,反正现在都是订单生产。 3.车机反应相对于新款8155车机有些吃顿,显示屏尺寸相对现在的市场来说稍微有点小了。 【建议】 如果你刚好有10w的预算,需要的是一台空间不错的suv,且对于动力和油耗没有太高的要求,同时不依赖太多的智驾以及追求更加前卫的外观和配色,那哈弗h6经典款不失为一款不错的选择。

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    4.64分“优秀”
    劲客 2021款 1.5L XV TOP CVT智联尊享版劲客 2021款 1.5L XV TOP CVT智联尊享版

    先来介绍一下,我这款车1月份购买的购车地点是安康,这款车购买的时候也算是几经周折吧,当时我选车的时候本来是准备选择一台合资的车型,最后看了好多国产的,也算是被打乱了心角,因为国产的车配置比较丰富嘛,这也是大家都清楚的,但是为了考虑以后,最后还是选择了合资,我们这里当时没有现车,我喜欢白色,我们这里有一台红色的车,感觉我一个大男子主义拍一个红色显得有点娘娘了,联系了我们这另外一个城市,直接到另外的地方购车,因为我们是直接去购车的销售,能看得出来意图,也就没有太大的优惠,当时就送了一个太阳膜,还是带回来自己贴的,因为急着赶回家,所以就没在当地贴,我记得当时去购车的时候是阴天,到下午的时候下雨了,雾霾比较严重,所以高速封了,只能走国道回家一路100多公里行驶了大概有4个多小时过道有点遥远,并且路况不是很好,这款车在这段路上的行驶还是很不错的,综合下来的油耗都在7个左右,还算是新车,虽然工信部给出的油耗是5.6,但是这款车也达到了我的满意度。 日产劲客这款车还是挺适合改装的,我比较喜欢的是它车身的设计。挺时尚,挺运动的,我在网上买了一些贴纸,装饰了一下看起来更加的年轻化,比较适合年轻人驾驶的一款家用紧凑型SUV。 油耗值 当然这款车的油耗才是我最满意的地方,目前的油耗在7.5左右,确实挺不错的。我平时开车比较稳,不喜欢暴力驾驶,因为我也是有十年驾龄的老司机,所以这个油耗我是非常满意。 还有一个优点,这款车的空间还是蛮大的,虽然车子停小,但是空间实际设计的比较充分,头部和腿部的空间距离都非常充足。 空间啦啦啦 空间还是挺大的,这款车的实际空间和乘坐空间都不错,我对这款车相对比较满意一点,因为它的乘坐空间非常舒服,车子比较小,但是空间利用的非常充分,内饰的储物空间还是挺多的,放一些小东西确实挺方便。 动力有看肉 动力就不是很强了,感觉它的起步会有点慢,因为这款车搭载的发动机会有一些延迟。所以对于这款车来讲,动力表现一般,特别是在高速的时候急加速感觉会有点延迟,小排量1.5升自然吸气的发动机都是这个样子,并且这款车的变速箱还不是特别好,会有一点顿挫感。 油耗满意满意 只能说油耗比较低,目前的油耗大概在6.5~7.5之间,还算是挺不错的,经济实惠,比较省油省心的一款家用紧凑型SUV。 外观好看好看 外观的设计也很好看,外观的设计比较年轻化,我感觉这款车的颜值还是挺不错的,比较适合我们这些年轻人和刚入社会的新群体,因为它的价格也便宜,再加上外观设计也比较大气。这款车的油漆都非常的硬,我选择了白色油漆非常的亮属于白珍珠的,但是有一个缺点,开车的时候要注意一点,不要去自动洗车,实际上洗车很容易划伤,因为这个车漆补漆确实会有点困难,因为我之前接触过钣金喷漆,直到本人住的车漆补漆,色差比较大,即便是到4S店也不能避免这个问题。 并且这款车选择的是最高配的车型,整车的配置方面应该是挺丰富的,有些功能基本上很少用到,但是不能没有就像车一样可以不开,但是必须要有,这也是这个情况,发动机缸体是铝材质的优点就是散热好,缺点就是易变形,这个我也是看好多关于这方面的资料才知道的,属于两驱的车型,前面不确定条款后非独立悬挂并且转向也是电动助力的还是蛮好的。 就简单给大家介绍一下,这款车目前就是这个情况,喜欢的朋友闻名而去,不喜欢的朋友肯定不会去欣赏,这款车的内在大于外,还有就是能在本地提千万不要去外地,因为外地太坑太坑太坑了。

    4.29分“优秀”
    柯米克 2020款 1.5L 自动标准版柯米克 2020款 1.5L 自动标准版

    一个家庭的换车史同时也是奋斗史,我和媳妇之前是一个手动挡的二手吉利远景代步,一万多买的开了一年半,为我们遮风挡雨,在媳妇怀孕期间载着媳妇去检查,立下汗马功劳,2019年十二月份孩子出生了,考虑到孩子的原因,就合计再添置一辆车给媳妇开(这里插一句,生孩子之前我和媳妇商量如果是女孩就换个二十万左右的车,如果是男孩就换个十五万的,没有重男轻女的意思,而是普通老百姓阶层就这样,本能的觉着男孩得多给他存一点钱,见笑了,哈哈,小市民心理,不喜勿喷),结果出生是一个男孩,我又连十五万都不舍得花,就把价格定在十二万左右,宝来,轩逸,科鲁泽,朗逸这种A级车看个遍,后来媳妇说喜欢suv,那好吧,谁管钱谁嘴大,咱尊重她的选择,后来看了H6,吉利博瑞,柯米克,捷达VS5等等,不知道哪根筋有点错乱,我和媳妇只去了斯柯达的4S店,别的全没去,近展厅第一眼就觉着这辆柯米克是咱家的了,我进去试一下空间,很惊喜,我坐在主驾驶位调好座椅再做到后面竟然不顶我的大腿(咱也是188东北老爷们),感觉空间不错,也没试驾,直接提车了,是不是草率了,哈哈哈,还好一点没后悔,故事讲完了,该讲一讲我对这辆车的感受了。 1.空间,对我来说够用,我觉着对一般人来说都算宽敞了吧 2.动力,我一个人开着还好,因为我一个人开车很猛,基本油门到底,满载四个人就觉着很肉了,毕竟有家人或者朋友不敢使劲开,油门给的不狠,所以就很肉,平时开的时候油门踩到底,有个半秒钟的延迟,然后转数上的很快,大概四五千,伴随着嗡嗡嗡的发动机声音,然后动力才上来,可以说是动静大雨点小,推背感我是没感觉到,毕竟排量在这,知足吧,别挑了,别花个十万出头的价格又要动力又要稳定性,又要内饰豪华的,这纯属于不要脸,好事都给你啊,但是有一点值得肯定,我百分之八十市内开,堵车时候平顺性真的超级好,AT变速箱确实不错。 3.油耗, 我是一个不怎么关注油耗的人,因为平时就上下班,偶尔逛街开,一个月千八百公里,油耗多少无所谓了,但是表显不平均,因为我在东北,东北冬天凉车启动费油正常,大概13左右,夏天就很省油,八九个油吧,毕竟我都是市内开,出门就堵车,觉着不费油,买车半年左右就上了一次高速,也是人生第一次上高速,还是导航导错了,哈哈,5个油左右,高速上。 4.内饰,都是硬塑料,不过我喜欢,不喜欢太复杂的内饰,这个与个人喜好有关,不要总看什么各种人乱评价,万物存在既有道理,你不喜欢就别买,但不要别人买了你挖苦,人活一世,互相放过对方吧,哈哈,倒车影像清晰,而且全系标配,只是我的低配没有雷达,对我来说影像作用大于雷达,还有一点友情提示一下,柯米克低配没有定速巡航,经常跑高速的买高配吧,方便一些 5.操控,咱也没见过世面,没开过太好的车,感觉这车操控不错,我是怎么感觉的腻,我就是高速过弯道感觉信心足,这就行了呗 最后的最后感谢你们耐心读我的故事,文笔不好,但是刷到就是缘分,你们多支持,多鼓励,祝你们和你们的家人,身体健康,完事顺意,以下的照片不喜勿喷,喷就喷我,别喷我的老婆和孩子,柯米克到手就投资二十五买了个鲨鱼鳍,哈哈哈

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

    3.29分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。