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    科沃兹内饰材质较差值得买吗_科沃兹内饰怎么样

    ·科沃兹

    什么是懂车分

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    3.26
    “良好”
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    共264人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.99-11.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.26
    • -
    • 外观
    • 3.81
    • -
    • 内饰
    • 3.03
    • -
    • 配置
    • 3.02
    • -
    • 空间
    • 3.27
    • -
    • 舒适性
    • 3.20
    • -
    • 操控
    • 3.31
    • -
    • 动力
    • 3.19
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.52分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.82
    • 缤瑞3.47外观3.89
    • 科沃兹3.26外观3.81
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.52-
    • 帝豪3.62外观4.19

    科沃兹·全部评分

    点评车型: 2018款科沃兹 320 自动欣享天窗版

    3.79良好

    18款科沃兹外观还是比较耐看的,这内饰是真的不行,满满的塑料感,不知以后设计师能不能改一下这个内饰。配置方面简简单单吧。自己后期改了外观

    2018款科沃兹 320 自动欣享天窗版 图 02018款科沃兹 320 自动欣享天窗版 图 0
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    2018款科沃兹 320 自动欣享天窗版 图 22018款科沃兹 320 自动欣享天窗版 图 2
    2022-04-03

    点评车型: 2021款科沃兹 325T 自动欣悦版

    4.2优秀

    外观挺好看,车屁股丑,内饰塑料感太强,我买的自动挡乞丐版,所以内饰配置差,啥都没有,但是发动机啥的真的没的说,这小车也有推背感,怎么说呢,虽然排量小,但是有涡轮增压,跑通勤特别合理,省油动力还足,三缸车也没啥毛病啊,夏季油耗5.1冬季6.1

    2021款科沃兹 325T 自动欣悦版 图 02021款科沃兹 325T 自动欣悦版 图 0
    2021款科沃兹 325T 自动欣悦版 图 12021款科沃兹 325T 自动欣悦版 图 1
    2021款科沃兹 325T 自动欣悦版 图 22021款科沃兹 325T 自动欣悦版 图 2
    2022-05-08

    何政正下雨看看后备箱备胎哪里漏不漏水,我的怎么漏水

    开破的奔驰xxl多少落地?

    可爱到爆炸1115自动挡的吗

    点评车型: 2021款科沃兹 325T 自动欣悦版

    3.6良好

    感觉操控性还好,空间对这个价位说还好,动力也可以,内饰塑料感太强,外观比较好看,!总得来说性价比比较高吧!

    2021款科沃兹 325T 自动欣悦版 图 02021款科沃兹 325T 自动欣悦版 图 0
    2022-07-04

    一生有你107344217油耗有点高,我的8.2

    美食家香蕉4M70都是塑胶的啊

    用户823199679822开的好7升多,纯市区,保持1500转

    点评车型: 2020款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版

    3.07良好

    隔音是最大问题之一,高速风噪胎噪 听的心烦,波箱抖动随着公里数逐渐明显增加。内饰硬邦邦 的,只有外形好看,省油

    2020款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版 图 02020款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版 图 0
    2022-01-18

    饿了结局没办法这就是人,把车标换成奔驰价格提升20w啥也不动,这些缺点自然而然就没了

    承诺格式化_216466172肇庆的吗

    德阳加油吧有没有大屏导航

    点评车型: 2022款科沃兹 325T 自动欣悦版

    3.36良好

    【最满意】 车子的外观是我最看重的一点之一,买车的时候我就被他的外观吸引了,颜值高,又显的动感年轻,整体看起来很舒适。空间方面因为我平常只用来上下班代步,经常一个人开,对空间方面要求不是很高,日常家用足够就行,油耗方面也在我的预期范围内,走市区的话6.5个左右吧,过了磨合期应该会更低一些。 【最不满意】 内饰方面做得感觉有点粗糙,塑料感比较强,没有那么的有档次,比较简单了一点。隔音方面也比较一般,如果按喇叭的话车内听到的声音会特别明显,而且跑高速速度起来的话风噪声也会很大,减震方面也比较差,走一些坑坑洼洼的山路时会有颠簸感,过一些减速带就更明显了。

    2022-02-21

    精卫805新款裸车价给多少?

    云那端5.49

    用户7855151341156已经停产了

    点评车型: 2020款科沃兹 Redline 325T 自动欣尚版

    3.36良好

    【最满意】 不得不说美系品牌最近几年的价格越来越亲民了,价格甚至比国产车还便宜,刚开始我还以为这车在十万左右呢,哪成想价格低的离谱。这段时间开下来也是物有所值的,驾驶感受应该是同级别数一数二的了吧,价格便宜质感却不便宜,底盘的感觉还是有认真调过的,操控起来信心十足。外观非常个性,这个redline版本都省得我再花钱改装了。 【最不满意】 虽说价格便宜我不该要求太过分,但是有些缺点我还是要吐槽的,第一就是这个座椅是织物的,显得比较掉价,这好歹也是次顶配,有些寒酸过头了吧。然后前排稍微有些顶头,我180坐好之后头发是扫到顶棚的,有种坐车顶开车的感觉,不过开久了就适应了。内饰的塑料感太强了些,跟面包车没什么区别,能摸到的地方基本都是硬塑料。

    2022-11-04

    点评车型: 2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣耀版

    3.5良好

    外观方面,在一辆尺寸不大的车型上,设计出力量感是比较有难度的事情,而科沃兹在协调性上做得比较不错,将象征美式肌肉的笔直线条融入曲线的元素,更舒缓的展现了力量感,不会给人任何不舒服的感觉。 和外观对运动感和力量感的追求不同,科沃兹的内饰充满了居家的氛围,也用了丰富的线条来提升质感。虽然受制于成本,内饰的用料基本都是硬塑料,但是精致感并没有缺失。 科沃兹的乘坐空间比较不错,虽然前排座椅的调节方式比较少,方向盘也仅支持上下调节,但是因为本身的人体工程做得比较好,找到一个合适的坐姿并不算难。座椅的问题出现在后排,后排两侧的位置有固定的头枕,但是头枕的高度稍低,不能够完全支撑乘客的头部,起不到应有的保护作用。 2020款的科沃兹只是在2019款上增加了三款重新调校的325T车型,也就是搭载1.0T三缸涡轮增压发动机的车型,与2019款325T车型相比,新车在发动机的功率和扭矩上都有提升;变速箱也由之前的双离合换成了6AT变速箱。2000rpm之前动力稍显软弱,之后则是动力爆发。  6AT的变速箱在驾驶感受上比之前的双离合要舒服太多,在换挡的平顺性上表现比较出色,只是在急加速时换挡的速度稍慢,给人一种拖泥带水的感觉,有些影响驾驶感受。 减振器调校比较侧重路感的传递,对于轮胎压过每一个路面接缝车内都可以相对清晰的感知到。如果遇到一些比较大的振动时,减振器也会尽力化解,并且可以比较有效地拉住车身抑制多余的振动。 10万元这个价位应该算是一个比较纠结的价格,中国品牌凭借着“量大馅足”占据了不小的市场,而合资品牌在这个价位往往都是一些车身小巧的代步车型。对于车辆自身素质有需求的人,配置实用就行,空间够用就好,而这些人可能才是科沃兹的目标用户。

    2021-02-15

    点评车型: 2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣耀版

    3.86良好

    科沃兹作为雪佛兰曾经最跑量的车型,兼备了性价比、大空间、低油耗等爆款车型必备的元素。如今又有Redline版本设计的加持,让整车更加活力动感,深得年轻用户的喜欢。不过操控与内饰质感一般,不如同级自主品牌,塑料感较强。

    2020-09-09

    点评车型: 2020款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版

    3.43良好

    作为雪佛兰的入门级产品,它最大的特点就是便宜。 外观有Redline套件可选,看上去不错,但“可远观而不可亵玩”,细节上处处透露出廉价感。 内饰设计有创意,“飞翼式”的造型在这个级别不错,但坐进车厢依然是扑面而来的廉价感,座椅也不舒服,后排空间很一般,勉强家用。不过优点是方向盘手感不错,另外互联功能在这个价位比较齐全。 动力有1.0T和1.3三缸自吸可选,两套动力都不甚理想。1.3自吸有些抖,低扭不错但中段加速能力非常弱。1.0T动力在这个价位算上等,但涡轮迟滞很严重,而且油耗表现像一台2.0自吸。操控也有辱雪佛兰这几年良好的口碑,买菜的不能买菜,非常没有信心。总而言之,加点钱买科鲁泽会好很多。

    2021-01-14

    点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣尚版

    3.5良好

    1. 客户的这台雪佛兰科沃兹325T采用了1.0T涡轮增压发动机,匹配了6AT变速箱,提供了最大125匹马力,最大扭矩180N/M的动力输出,车主表示这台三缸发动机的动力比较薄弱,起步比较肉,在日常行驶中有些力不从心的感觉。 2. 这台车遇到了方向盘发生抖动问题,主要原因是因为方向拉杆球头磨损损坏,导致路面震动经转向拉杆传送至方向盘引起抖动,在更换拉杆球头后,该问题得到了明显改善,因为牵扯到转向机构,所以重新为车辆做了一次四轮定位,总共维修价格在我们店是350元左右。 3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。整体底盘调校偏硬朗,路面细节都可以传递至方向盘,过弯时也有着不错的横向刚性,反面是在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤不够细腻,舒适度受到影响。 4. 这台车的内饰并没有太大的亮点,大面积硬塑料看起来也有些廉价,不过实用性还算不错。 5. 根据保养手册,这台车的保养周期为5000公里,更换机油机滤的成本大约在460元左右,20000公里时需要在小保养的基础上更换空调滤芯以及空气滤芯,总价格大约在800元左右,总体来说还算优惠。 6. 总体来说,这台车的外观以及内饰并没有太多吸引人的地方,动力表现也相对薄弱,但优惠的价格以及后期保养,有着不错的性价比。

    2021-04-18

    _67295362800和奥迪差不多了

    用户2923550479361这个配置分给的也太高了吧。中配的没有大瓶还能给这么高的分吗?

    点评车型: 2020款科沃兹 320 手动欣动版

    3.5良好

    客户这台科沃兹,采用1.3L自然吸气引擎+5速手动变速器动力总成,最大可输出107匹马力,用在这台小车上动力可以满足家用。 客户在驾驶这辆车过程中出现转向卡滞问题,据客户反映,他本来是老雪佛兰乐风车主,没想到现在这台车在高速行驶车速120KM/小时调整方向盘时,感觉很费劲,一顿一顿的,潜在危险很大。客户这辆车开到我们工作间,仪表盘显示刚跑了33000公里。经过路试,确实出现客户反映的问题。解决这一问题可以升级软件或更换转向管柱总成。保险起见,我们经客户同意,为该车更换了转向管柱总成,问题得到解决。 底盘方面,这台采用的是前麦弗逊式、后纵臂扭转梁式非独立悬挂,减震偏硬,谈不上什么舒适性。 内饰方面,这台车虽说是低配版,但给人感觉真是非常“素”,设计不出彩,用料以大面积塑料为主,给人感觉很廉价。 保养方面,这台1.3L三缸自然吸气发动机,官方建议小保养每隔5000公里保养一次,用半合成机油、机滤加工时费,大约在500元左右。我觉得这样的保养成本,对一台使用自然吸气引擎的小车来说,还是偏贵的。究其原因,还是三缸机本体造成的。 总的来说,这台车整体设计、动力总成、养车成本都比较一般,除了仅存的一点合资品牌尊严,已被同价位国产品牌车型超出太多。

    2021-04-16

    头条用户啊,兄弟,我看的是20版本的1.0T的车,92KW,6AT,英朗同款底盘,有些店面能谈到5.29,6.29落地呢!国产这样的还有谁?远景80KW,逸动DT比这个贵,才是个4at,是我了解太少了吗

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    4.60分“优秀”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 5月刚结完婚,跟老婆商量买一辆代步车,刚开始预算12万左右买一辆suv,之前有一直关注着哈弗h6,蓝鲸75。H6家里亲戚有,之前也开过,去4s店试驾了一下,150马力确实有点小马拉大车的感觉,空间倒是大。75蓝鲸呢,现在卖的比较少,价格也就10个多,奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱,借了一部分出去了,就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus,老婆不太懂车,一直在她面前提,她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店,刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多,还没上市,但是店里6月初基本就到现车了,当时一直有购置税减半的消息,所以一直在等,准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店,报价基本在9.6-9.8左右,朋友买的21款旗舰版,落地10.9,心里有个谱,觉得这价格还能压一压,这时去的第2家店告知新车上市有活动,落地9.5w左右,当时犹豫了一下交了定金,期间其它店一直邀约到店谈价格,又跑了一家车和美,给的价格也还比较合适,36期利息两百多,落地9.3多,没有现车,要等半个月,又去了另外一家店(第一次去的店),第一次新车没上市,也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动,跟老婆两个人打了个滴过去,结果销售算了一下价格还是9.5落地,我说这价格高了,心里价格不超9.3,让我再加点,他跟领导去申请申请,我说加不了,再去其他店看看,销售对我们基本也没报希望,我跟老婆都出了店门口。碰到了店总,说天气这么热,还要去其他店对比,问是价格不满意还是什么原因,告诉是价格原因可以直接跟他谈,又把我们拉回了店里,问销售我们预算多少,我很果断的说9.3落地,贷款。销售说我们钱一下到不了位,店总说进去看看,一起努努力,他去帮我们看看价格,我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以,问我怎么样,我犹豫了一下,然后牙缝里挤出来一个字行,怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅,后面交了首付5.3贷款了4,36期分期,一个月利息8元基本无感。送了4次保养,贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地,36期分期,月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷,1.4t+6at,驾驶很平顺,就是延迟有点大,逸动整个给我的动力感受还可以,eco模式下动力稍微抑制,市区堵车顿挫感比较强,后面调整了标准模式,刚开始不习惯,觉得有点窜,后面习惯了还比较好,比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬,60码过弯侧倾还是比较严重,比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里,加了4次油,第一次16公里提车加满502,回了一趟老家543公里,加满390,第三次1295公里,听说油价要降,加了200,今天1576公里,加满420,表显可以跑780公里,表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0,差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车,前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大,要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住,空间2.7的轴距,后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆,自动驻车功能比较实用,车机反应速度确实也还可以,就是尊贵只有4个喇叭,跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个,整个立体感觉确实不怎么样