点评车型: 2022款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.5分“良好”

【购车经历】 算是机缘巧合，遇到当下疫情极其严重。因为我自己是在乡镇工作，每周要回一次家，之前都是坐动车，因为疫情的原因，大量动车被取消，同时感觉动车人流量还是比较大，不太安全，故产生购车想法。 最开始是准备5万的预算打算买二手车的，但是考虑到自己对车完全不了解，怕二手车买来一直出问题，就没有再考虑二手车了。 考虑到要购买新车，就把预算提到10万以内了，在之前综合考虑了飞度、致炫X、瑞虎3x、长安cs35plus、逸动等等，其中最喜欢的还是cs35p，但是由于超出预算故放弃。 在偶然之间了解到科沃兹这款车，其实这个车最吸引我的是油耗和价格，抖动没太当做一回事。小熊油耗2021紧凑型自动挡轿车油耗最低的就是科沃兹了。到了4s店还没有试驾车，在店里坐上车发动后给人的感觉还是比较满意的，以我个人来说感觉不到抖动。加上虽然驾照已经拿了五年了，但是在五年期间基本上没有开过车，也想着买辆车来练手，正好经过了解，科沃兹的驾驶体验还是不错的，故下定决心全款购买。 【提车价格】 裸车57900，服务费2000，保险3700，购置税52xx，最后落地是68800，4s送通用原厂行车记录仪、一个很垃圾的中控、后备箱垫、完全不贴合的脚垫、散发劣质气味的香水、中规中矩的靠枕头枕、以及一切零散的用品。4s送了两次保养，加上厂家的首保二保一共是四次保养。 【驾驶感受】 我没有开过太多的车，但是我认为在我开过的车里，目前科沃兹可以算是我开起来最顺手的一辆车（可能是因为自己花钱的原因），转向精确，噪音我认为还是属于我可以接受的范围内，起步速度很快。很多人说的自动启停，我也没有什么特殊的感觉，对我好像没什么影响。 【油耗】 目前开了160公里，从家里到单位大概是120公里左右，其中20公里快速路、5公里城市道路、5公里国道、90公里高速，全程空调，目前表显油耗6.1，属于可以接受的范围内。希望再跑一段时间可以再降一些。 【保养】 客服叫我首保最好3000公里就去，也不知道是不是在坑我，我看别人都是5000才去，有懂的兄弟可以给我说一说。 总的来说对着这个价格，我想大部分人都是冲着合资、自动挡来买的这个车吧。风吹不到，雨淋不着，足矣。

点评车型: 2022款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.8分“良好”

这个价位无敌的存在。为我这种刚出来工作的年轻人又想买车的给了一个非常好的选择。 开了四天了，驾驶感受挺不错的，就是方向盘稍微轻了点。底盘很美系，运动感十足。不像一台七万块钱不到的小车。省油也是真的省，现在的油价下还能做到百公里五毛钱。空间的话算是非常大了，本人175前排调好后排还有两拳半，后备箱也大，车长才4.4，不坐进去根本想不到的，空间有惊喜。 缺点的话就是内饰全是塑料做的还有中央扶手太短了，基本就是给副驾驶用的。刹车前段有五六毫米的行程是无制动的软的，刚开始开要习惯一下，过了那五六毫米还是很给力的，还造成的一个现象是我有时开别人车的时候，很容易就来一脚急刹，因为大部分车型踩了就有的?。方向盘的话最好带个套，买一个好一点翻毛皮的可能驾驶感受更好，原装塑料的出了汗明显很滑。有一定的风险。方向盘有电子助力在低速时挺轻的。之前开习惯凯迪拉克CT4，刚开科沃兹瞬间觉得顺滑，当然凯迪拉克重也有好处，更有路感更踏实，这个科沃兹方向助力女生开毫无压力。 更新:还有一个优点车身宽度173，别人过不来的窄路它可不一定?，在这个停车位难找的时代，个人还是更喜欢小一点的车，有人说车身窄过弯性能差，但在科沃兹美系地盘车身上你可以放心干，绝对比日系买菜车有信心，不是急弯那种长弧线型弯路我经常一百时速入弯，稳得一批。 暂时想到那么多，总之来说这个价位基本无敌。好开省油，有动力，几万块钱花的值，60~100中途加速就是一瞬间的事情，还有推背感。 今天跑了个国道给大家看看这油耗怎么样 图五 更新一下爱车美图，贴了亮银车标跟车身外观个人感觉很搭配，比原本黄色或黑色都好看? 5.13日更新图六:油耗再次刷新成绩，让混动车都汗颜? 5.21更新，加装后排音响，现在听歌就不会感觉只有前面有声音了，淘宝下单实体店装，要拉线，一个门八十块，加音响两个两百一共360，效果还是不错的，比原车好。 周末去了趟海边，走一条四车道的高速，不知不觉就踩到145，转速3000，车上两人，动力这方面是不错的，按120到140的加速时间来看170可能半分钟都能上去，并没有后程加速乏力现象，时速表还是跑的挺快的 现在发现一个省油方式分享给大家，只要你速度提到60以上这时你松一脚油门再踩就会给你升到6档，不管你起步是地板油还是慢慢起，到60是三挡还是五档，只要松一脚再重新踩(不用深踩)就会给你换到六档 更新，买了个油漆笔在轮胎上对称画了字母，现在开起来更帅了，配上犀利的大灯 6月24日更新:今天车上只剩一格油，然后备胎没装，车上一个人，测试了一下零百加速，轻装上阵加地板油然后手记成绩8.96秒破百!!!

点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版

3.36分“良好”

预算10万以内，想买一辆省油好开的家用车，初步锁定了桑塔纳、科沃兹以及悦动这三款合资车，我也知道同价位的自主品牌轿车配置更好，但油耗整体要高一些，我比较在意的是后期用车成本。最先被排除掉的是桑塔纳，虽然动力总成我很放心，但内饰太差了，连中控屏都没；随后被排除掉的是悦动，感觉底盘有点松散，晃晃悠悠的很难受，最终选了科沃兹。 我买的是2020款顶配欣耀版，官方指导价9.99万元，现金优惠了2.7万元，加上6300元的购置税、5000元不到的保险，最终落地价不到8.5万元，这样的价格我觉得是比较合适的。2021款和2020款相比只是内饰材质有所调整，其余基本上不变。 这款车目前已经开了1万多公里，对于优点和缺点了解的都比较清楚，下面分享给大家。 先来聊聊优点： 1、我买的是海崖灰版本，感觉很有质感，搭配熏黑的前进气格栅以及熏黑的轮毂，突出了运动感。大灯组内部也进行了熏黑处理，档次感在同价位感觉是很出色的。亮黑色的外后视镜我非常喜欢，搭配红色饰条很有运动型车的感觉。尾部层次感比较好，尾灯组也采用了熏黑处理，美中不足的是排气管采用了隐藏式布局。 2、内饰给我的感觉简约精致，中控台很有层次感，悬浮式的中控屏功能比较丰富，支持在线导航、语音识别和安吉星手机互联，功能很丰富，操作流畅度也比较出色。车内储物空间也比较丰富，手机和零散物品都能找到合适的地方来放置。 3、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间接近2拳，感觉是够用的，家里老人孩子坐着都不觉得局促。中央地台隆起幅度也不大，纵向空间不算太大，需要侧着放脚，但整体来讲不太影响舒适性。 后备箱的内部空间比较规整，纵深也比较出色，实测放入四个行李箱很轻松，还有额外的空间放置背包等物品。 4、底盘整体给我的感觉比较厚重，悬念初段比较硬，带来了比较好的支撑性，转弯时侧倾不大，连续并线时也能控制好车身姿态。经过较大颠簸时悬架的末段则比较软，传递到车内的冲击力并不大，整体属于有路感，但又不会让你觉得特别硬那种感觉。 5、最让我惊喜的是隔音表现，对于风噪、胎噪隔绝的都比较好，巡航时发动机控制噪音也不大，不过怠速时发动机噪音略微清晰一些，毕竟是三缸发动机。 6、动力方面搭载的是三缸1.0T发动机，最大功率125马力，峰值扭矩180N·m，匹配6AT变速箱。发动机低扭表现比较好，起步轻快，中段动力储备足够，市区内超车很轻松。整体动力输出比较线性，变速箱的平顺性表现也比较好，整体表现让我比较满意，而且巡航时三缸发动机并不抖。 油耗目前表显是6.6升，自己计算在6.8升左右，这样的水准我是比较满意的，而且还是每天上下班通勤比较多的情况下测出的。基本上加150块钱油能跑接近400公里，因为油箱只有36L，再多就加不下了。 缺点： 1、后扭力梁悬架导致过减速带时车尾弹跳比较严重，不过同级别的车基本上都是后扭力梁悬架，所以我也没有什么好吐槽的。 2、后排中间位置没有头枕，一方面是不舒服，另一方面对后排中间位置乘客保护力度也不太到位。另外后排座椅不支持放倒，空间拓展能力比较一般。 3、内饰基本上全是硬塑料材质，触手可及的地方都是硬的，手动空调旋钮的阻尼感也比较一般，操作起来不够线性。 4、前排座椅采用了运动化一体式风格，头枕不能调节，导致对头部的支撑性比较一般，不太舒服。 5、发动机怠速确实抖，后段动力储备也不足，高速上感觉比较肉。 接下来说说保养费用，首保免费，二保换了机油机滤以及空提滤芯，价格650元左右，单独更换机油机滤的话成本450元左右，保养间隔周期为5000公里，这样的保养费用我觉得是偏高的，毕竟这车价在那摆着。 总的来说，科沃兹是一款外形出色，内饰风格也比较时尚的车型，三缸发动机日常代步动力够用，而且比较平顺，并没有传说中那么恐怖，油耗也足够低。不过保养费用确实高了点，内饰质感也差了点，买之前一定要考虑这些问题。

点评车型: 2018款科沃兹 320 自动欣享天窗版

2.71分“一般”

外观:18款的科沃兹前脸的大嘴配上眯眯眼大灯显得比较有攻击力，侧面的线条有点厚配上短小的尾部，显得有点臃肿，像个小胖子。 内饰:内饰真的很雪佛兰风格，一看到中控车机就知道是雪佛兰车型，典型的套娃设计。内饰材料基本上以塑料为主，手摸到的中控上方，门边都是硬塑料。 动力:1.5的发动机配上6at的变速箱，城市里可以轻松加速到80，但是如果遇到夏天开空调，上一个不陡的长坡，发动机就会发出声嘶力竭的声音，速度也上不去！悬挂过小坑洼是有惊喜的，有点过滤的高级感。大坑洼，后排颠簸比较明显。变速箱在二三档切换的时候会有顿挫感，需要你加油门的时候轻缓一些。 空间:180身材坐进去前排座椅调整到最低，头顶还有两指左右，后面腿部空间还是三指左右，后排中央凸起不严重。如果一家人都是175左右的身高，一家人是可以比较舒服的坐进去的，不好的是后排座椅垫比较短，个子高的用户不舒适。后备箱空间有点惊喜，可以放下两个24寸的行李箱加上4箱24瓶的农夫山泉水！

点评车型: 2020款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版

3.64分“良好”

科沃兹的外观设计借鉴了家族式设计的很多细节，所以看上去十分有力量感，这在紧凑型车中来讲，算是独树一帜的类型。中网采用了大面积的黑色哑光设计，突出了运动感，亮黑色涂装的16英寸五辐式轮圈视觉效果不错。尾灯灯源采用了家族式风格，夜间的辨识度很高。内饰用料基本都是硬塑料材质，三幅式的方向盘造型也有几分运动感。8英寸的中控屏搭载了MyLink车机系统，显示效果和色彩都很一般，偏重于实用性，此外，该款Redline车型还配有安吉星智联系统。 科沃兹搭载了1.0T的三缸发动机，最大功率125马力，最大扭矩180N·m，匹配6AT变速箱。发动机的实际动力表现比较活跃，中低速的动力响应比较积极，加速和超车都不显乏力。尤其是当转速达到2000rpm以后，动力会有一定的小爆发。高速阶段的动力疲软，大油门和高转速都没有很明显的加速效果，对于1.0L排量的三缸机来讲，也属于正常情况。6AT变速箱的表现并不算突出，虽然平顺性不错，但是换挡速度偏慢。转向力度轻盈，方向盘反馈比较线性，驾驶起来很轻松。前麦弗逊后扭力梁的悬架，初段调教偏硬朗，路面细节传递比较直接，大的振动时会让人感觉到生硬感。 优点是： 1.虽然是三缸机，但是它的低扭充沛，起步轻快，抖动控制也比较好，并不让人讨厌，第一感觉较好。 2.80km/h以内的驾驶，动力表现都让人满意，适合城市驾驶。只是深踩油门时的发动机噪音和震动会比四缸机更大一些。 3.空间不小，后排腿部空间还是比较宽裕的，而且后备箱空间的载物能力比较好。 不足之处： 1.手动空调旋钮的手感比较松散，没有什么质感可言。 2.车窗按键的段落感不清晰，而且没有背光灯。 3.前排座椅采用了一体式设计，但是仅支持前后和靠背角度调节，高低不可调，坐姿偏高。 4.后排座椅头枕不可调整，而且没有中央扶手。 5.后排座椅不支持放倒，好在空间尚可，容积能达到469L，日常家用足够。 6.后轮采用的是鼓刹，整体刹车感受也偏软，刹车踏板的前半程制动力比较虚。 7.油箱太小，只有36L。 科沃兹在同一级别中有着更加运动的外观内饰设计细节，偏向于年轻化风格，1.0T三缸发动机中低速的动力表现让人满意，而且油耗也能稳定在百公里6L左右，除了一些细节上的设计不足以外，性价比还是蛮高的。

点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版

3.36分“良好”

优点： 【外观年轻运动化】科沃兹的设计可以迷倒很多年轻人，车型非常有运动感，仔细看的话会发现，科沃兹的线条设计上是那种流线中带着棱角式的设计风格，这样的设计可以很好的营造出流畅的车身，同时还能保留着美式风格的肌肉感，喜欢肌肉车型的朋友会很喜欢这种风格的设计。 【操控感比较好】这款车操控方面还是比较出色的，转向方面精准试比较高，而且转向半径也不大，比较适合操控，车身并不是很长，所以开起来会感觉到车身比较灵巧，而且悬架支撑性非常不错，快速超车或是过弯的时候，车身姿态比较正，侧倾抑制的很不错。 【起步快些】当时看到1.0T的发动机时，还以为科沃兹起步会比较慢，但实际开起来之后才发现，这台1.0T的发动机优势就是加速前段劲比较大，油门前段调校的是偏向于灵敏的，轻踩一点的话，其实给油是比较多的，所以会让动力强一些，起步也不会太慢。 【油耗比较省】科沃兹百公里油耗只有6.1L，这款车真的不怎么费油，毕竟发动机只有1.0升的排量，也不会有太大的油耗了，跑高速稍多一点的话，油耗基本不会过6L，相当省油了。 缺点： 【噪音比较大】车内的隔音也只能说一般了吧，发动机声音比较大，而胎噪声音也不算小，车里并不是很安静，有时候旁边的车跑过去，那种声音也挺清楚的，当然价格在这里，所以也还是能接受吧。 【三缸发动机的抖动】三缸机再怎么抑制，抖动的根源还是无法消除掉，尤其是在低速的时候，这种抖动是很明显的，只有跑起来之后才能消失，可能是雪佛兰实在是没有办法了吧。 【后排空间有点小】我身高有180cm了，坐在后排真不怎么宽敞，腿部只剩1拳了，头部也只有2指空间，坐在后排有点挤，我朋友身高175cm，他坐在后排还算可以，但也并不是很宽敞的那种，空间比较一般吧。 【后排座椅不能放倒】没有后排座椅放倒功能是让我很不满意的地方，因为家用的时候，可能会拉一些长些的东西，如果放不开的话，保能放倒座椅来装了，但是没有这个功能的话，就相当于这台车没有用了，这实在太不方便了。 科沃兹这款车主打的是性价比，价格才是它取胜的关键，对于空间要求不大，平时又不需要装很多东西，而对设计和油耗非常在意的朋友来说，科沃兹是相当适合的，而且现在很多年轻人也都符合这样的用车条件，所以科沃兹在家用车里，是一款性价比比较高的车，值得推荐。

点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版

3.5分“良好”

今天试驾的车型是雪佛兰的入门级轿车科沃兹。 购买建议： 这款车型推荐购买的配置是2021款Redline 325T 自动欣耀版，指导价是9.99万元，目前优惠在3万左右，裸车价格在7万左右，购置税约6200，保险需4000左右，车牌500，最终落地价格在80500左右。从价格来看，比较有优势。 推荐理由： 1、科沃兹的Redline版本，相比普通版本，在外观上采用了不同的运动风格，具体表现在，前脸采了全黑色中网，搭配熏黑式的前大灯，让前脸看上去更显运动，同时还采用了更大一寸的黑色运动轮毂，以及黑色的外后视镜，整车加入了更多的黑色元素，比普通版本的车型显得更年轻运动。 2、Redline 325T 自动欣耀版，和其它低配版本相比，配置多了倒车影像，多功能方向盘，８寸中控屏，GPS导航和手动互联，车窗防夹和一键升降。在实用性和科技配置方面，都表现更好。 Redline 325T 自动欣耀版在外形更运动，配置更齐全，所以推荐选择这个配置。 车型优势： １、动力方面，搭配的是1.0T涡轮增压发动机，最大马力有125Ps，本田凌派的1.0T发动机，最大马力是122Ps，在同级别车中，科沃兹的动力，是完全够用的，开起来没有多强的推背感，动力还是很线性的，开到30-70迈的时候，涡轮介入的效果很明显，加速的时候反应很快。动力完全能够满足家用。 ２、操控灵活，开起来非常轻松，电子助力的转向，方向精准没有虚位，底盘也很稳，转弯的时候侧倾很小，底盘扎实，整体感很好，不会有松散的感觉。而且车身也不是很大，就是新手开也很容易上手。 ３、经济省油，油耗比较低，工信部百公里油耗4.9L，实际开的话要比这个高一些，差不多在6L多，算下来一公里不到4毛钱，油耗很省。 ４、空间够用，我身高1米75，坐在前排，头部空间还有一拳多，后排稍微小一点，我坐进去，头部还有一拳空间，腿部有一拳半，虽然不算多大，但是作为一个家用代步车，是够用了。 不足之处： １、内饰设计比较老气，中控屏旁边黑色边框很粗，显得屏幕小，内饰材料也比较一般，基本都是硬梆梆的塑料。 ２、三缸的发动机，在冷启动的时候，声音有点大，而且车里能感觉到一些抖动，开起来之后感觉就不明显了。 ３、后排座椅不能放倒，对于这样一台入门级家用车来说，实用性低了一点，如果偶尔要装一下大件的东西，不太方便。 ４、隔音不太好，跑到60以后，车里就有点吵了，跑高速时，胎噪风噪和发动机声音都有点大。 科沃兹作为一台入门级的合资轿车，有比较大的优惠，性价比很高，因为全系都是三缸发动机，如果你能接受三缸机，作为家用代步车，还是挺适合的，值得推荐。

点评车型: 2021款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.7分“良好”

【购车经历】 坐飞机去海南看的车，当时也看了MG5和吉利远景x3，但是mg5落地得八万多，配置倒是高不少，奈何预算不够。吉利远景虽然便宜，但是太小了，看起来有些“营养不良的感觉”。最后看来看去还是科沃兹，价格实惠，最主要是1.0T的发动机，动力同级车最高，配置这个价格就可以了 提车∶ 一天就办完手续了，保险和牌子都是4s店里弄完的，当时时间晚了，只能办临牌，如果早点去绝对可以全办完的。 【驾驶感受】 刹车绝对够用，前提是别开太快，方向盘比较家用，这无所谓，但高速上稳的一匹，甚至觉得比家里的GL6都稳，最高在高速只开到140，但130以下还是稳的。 【油耗】 油耗没的说，跑长途跑黑车预算不高首选，高速4.7个油，真心省油。 【动力表现】 1.0T给到了125匹马力，城市用车绝对没问题，变速箱很积极，稍微深踩一点油门就会降档，可能是三缸靠提高转速来压榨动力（GL6更狠，换挡基本在2700转左右），高速超车六档很容易降五档，尤其是在上坡。 【最满意】 虽然连usb口都没有，但是其他的一点也不缺，什么坡道起步，ABS，esp，气囊也不缺，这个价位也可以了。 【最不满意】 车门侧边的铁皮太薄了，上次不小心用腿摁了一下“通”一声，车内全是硬塑料，座椅是织物，其他没啥，这价位可以的啦。

点评车型: 2020款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.71分“良好”

各方面都很均匀的一款车，高速上操控很好转向很精准，动力不错满载开空调也够用的，发动机不抖，怠速D档稍微有点抖，不过挂N档就不抖了，怠速车里也挺安静，目前跑了2500公里，唯一有一点就是高速胎噪有点大，风噪还好能接受。空间也蛮大，一家五口够用，后 备箱真的是大，平常出去玩也能放很多东西。这个价格能买到合资的三箱轿车性价比很高。我对三缸没有那么大的偏见，我之前的是1.6的捷达，这款车比捷达提速快，油耗比捷达低，配置也高，我之前那车就一个收音机。买这个车全部落地6.7送大屏导航，倒车影像，行车记录仪，全包脚垫，车衣，全车太阳膜，还有真皮座椅和两次保养。对我来说三缸发动机并不影响我对这个车的喜欢，其实买车不要看网上那些喷子说这个车这样，那样的，我只想说他们都没开过，这个车我现在开了快3000公里了，没有任何问题，平常加满油也就200块钱，在高速上能跑640公里左右。从老家到广 州一千四百多公里一共加了470块的油。平常市区上次加了180块跑了400公里左右，广州市还算比较堵车的，这样的油耗我比较满意。之前去店里面第一眼就看中了它，价格谈好，果断入手，买车要自己试过才知道，这辆车合不合适自己。目前已经跑了25000公里，车况一切正常，并没有网上喷三缸机那些喷子说得那么不堪，只是冬天冷启动会有一点抖动，热机后就正常了，，

点评车型: 2022款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.3分“良好”

【购车经历】 车展买的车 【最不满意】 装配工艺太一般了！四个车门都不好关！驾驶室门车速过了80漏风……毕竟是新车工厂装门的时候能上点心不…… 【驾驶感受】 操控可以！底盘可以 挺扎实的！就是185的轮胎有点窄了。 【油耗】 加92的油市区跑开空调7个油加95的油能到6.5。这车满足国六B还不带颗粒捕捉器！ 【动力表现】 感觉对标1.6的自吸发动机吧。三缸机肯定抖但是没想的那么厉害就是刚打火那30秒能感觉到，跑起来就没事了。 【亮点配置】 毫无亮点！啥配置没有。尤其是大灯 远近光就一个灯泡！没雾灯！买这个配置的车第一件事就是升级一下大灯！第二个就是倒车影像！第三个喷喷底盘装甲…… 【空间表现】 空间还是比较满意 【维修成本】 新车还没修过 有空需要去调调车门子……四个车门三个车门不好关一个漏风……

点评车型: 2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣耀版

3.33分“良好”

【驾驶感受】 方向盘的指向很精准，一点都不虚。 起步的时候扭矩还可以，稍微有点推背感。弯道转弯有点推头。不过这辆车比较轻可以接受。 【保养】 保养都是换机油机滤，用的都是0w20粘度的机油，燃油经济性还可以，都是一万公里保养，300-500的费用 【空间表现】 后排的空间较小，毕竟这个价位的车，如果安装了安全座椅的话，只能坐一个成年人了。 【购车经历】 当时我等了一个月才等到的新车，提车的时候才15km，毕竟也两年了，除了换机油，没有东西换过，很耐开。 【最不满意】 三缸发动机的抖怎么都避不开了，特别是怠速的时候，很抖，但是一开起来就没感觉了，这个价位来说，遮风挡雨的要动力也随叫随到，就是空间和舒适性偏低点，其他都还好，质量也有保证。

点评车型: 2018款科沃兹 320 自动欣享天窗版

3.14分“良好”

空间：这个价位中上游 外观：白色外观总体上大气看起来很时尚 驾驶：起步加速还可以 比较猛1.5l调教的比较运动 转向精准 缺点：内饰塑料壳子 ，所见之处都是塑料 油耗：肯定没有日系省油，但是肯定比日系结实，个人觉得单看油耗不看驾控、车重都是耍流氓目前开着市区7+，高速6左右 最后有个疑问：18科沃兹 前机盖开关后面 大家也这么样嘛，没个护板 维修保养，还没维修过，有段时间防冻液莫名其妙耗得快，正常保养，大保养还没去过目前安全行驶50995km， 【最不满意】 最不满意的就是发动机噪声是真的大，北方冬天冷车轰隆轰隆的，加速的发动机噪声比较大， 原厂的佳通轮胎胎噪也挺大，但是高速上120还可以能接受，目前刚换了邓禄普轮胎 胎噪小了一点油耗也降了一点， 估计再开三五年就换了，下辆车想换沃尔沃s60、比亚迪、A4l之一吧 欢迎各位科沃兹车友交流讨论，另外求一下车友群，分享用车分享生活

点评车型: 2021款科沃兹 325T 自动欣悦版

4.43分“优秀”

反正开过之后就感觉国产车还是比合资车要差点，操控性比我以前的吉利帝豪好多了，尤其是底盘，美国人的底盘调教确实不错，还有方向盘的指向性，非常不错，隔音倒一般，我叫别人拆开看了，毕竟这个价位没有隔音棉我也可以接受，其他的一些配置确实不如国产车，但是现在车开久了，就觉得配置只要安全性方面差不多就可以，大把的改装店可以自己升级的，价钱这么便宜还要什么自行车，差不多就可以了，毕竟这个是at变速箱，比以前的CVT买菜车提速快多了，还有涡轮增压，一般10万以内的车都差不多了，主要是喜欢这个底盘调教，国产还是要多多努力学习一下，虽然口袋没啥钱，只能买个代步车开开，毕竟等以后有钱了再换好的车犒劳自己一下，兄弟们我只能帮到这里了，你们打算买的可以抓紧去看看，听说明年可能就要停产了，以后想买这么便宜的合资车就没有了，三缸就是停一天了或者几天冷启动的时候有些抖，走起来的时候几乎还好，热启动倒没什么，在乎隔音稍微差点的，可以考虑花点小钱做下隔音，新车几乎没什么味道，我开了三天就没什么味道了，以前的帝豪开了三年了还是有蛮大味道，不知道为什么，我买了好多碳包也没有用，可能是皮座椅的味道，这个是科沃兹布座椅，可能会好很多吧，夏天不烫，冬天不冷 【最不满意】 就是必须贷款，全款这个价格不卖我， 【购车经历】 跟销售磨了快一个星期，天天打电话催我，谈好久了，嘴都干了，水都喝了好多 【提车价格】 5.3万裸车，全部下来是6.8，加一千多一点利息手续费啥的，不让全款付，本来是要全款的，贷款还便宜几千块， 【驾驶感受】 操控是不错，比路上的三大妈跑的快，提速快，底盘也扎实，跑高速125一只手稳稳的，140左右拿两个手都很轻松，高速超车也很稳，涡轮介入挺快的 【油耗】 油耗的话现在还没到首保，目前跑市区是6到6.5个油左右，高速大概是5个油，可能过了首保还会更低吧，希望再低一点油耗，现在油太贵了，吃不消， 【乘坐体验】 就是冷启动的时候有些抖，这个是三缸的弱点，没办法，谁叫我口袋里面没有钱，要不然直接上迈锐宝了，内饰怎么说呢，刚开始感觉好丑，看看国产车一对比，没有对比就没有伤害，现在看习惯了倒感觉很耐看的样子， 【最满意】 最满意的就是价格了，国产车都涨价，就雪佛兰一直终端优惠活动大，这个价钱能买到合资还要电动车干嘛 【维修成本】 现在没维修，听说开的年头多了，维修成本会高一些 【动力表现】 动力是还可以，主要是变速箱搭配的不错，调教也可以，动力衔接起步没有涡轮介入会感觉有那么一点肉，介入后稍微舍得给油就蛮好，没有肉车，只有肉人，钥匙已发，求上墙申精，谢谢，码字不易，手都打酸了，后面的假排气是网上买的，叫开修理厂的朋友装的，我自己改了大屏，还有喇叭，还有倒车影像，等有钱了再继续我的改装之路，努力赚钱吧，骚年??

点评车型: 2022款科沃兹 325T 自动欣悦版

4.2分“优秀”

外观美系肌肉车的感觉，非常棒，让我很是喜欢，自己再加个前唇，尾翼，就超级帅啦！！！内饰确实都是硬塑料，但是设备都很好用，一点也不卡，非常流畅，总体来说已经很棒了，还自带蓝牙链接！空间别看车很小，但是内部空间真的也很可以了，我以前开塞拉图，后来改了克沃滋，感觉车内大小正经没啥差距。最后就是驾驶感受，变速箱据说是通用第三代6AT变速箱，只要按时换变速箱油就绝对没问题，厂家也质保8年16万公里，我还是可以接受的，只需抖动，我家12年的桑塔纳志俊，现在开起来就像拖拉机一样，方向盘上下抖动幅度超过1cm。相比之下这个车就根本没抖动，就是挂到D档确实会比n档抖一些（相对）。人家三缸机都没嫌弃你穷，你就别嫌弃人家抖了吧，又帮你省油，又给你一个舒适的环境，又给你一个实惠的价格，还给你6At 变速箱，国产现在没有一款车能给予你这么好的性价比！！！而且开起来确实非常的舒适，整体调教非常的棒。唯二令我不满意的就是刹车是鼓刹，停车以后慢慢抬刹车时候会有摩擦的姿扭声音，感觉金属硬摩擦的声音感觉让人不适。二是仪表盘上没有发动机水箱温度表，只有机油量，只能看到机油百分比，看不到水箱温度！这么重要的数据不显示让我很不适应！最后有什么后期体验有需要反馈的我再继续追加吧，我不是拖，这辆车性价比真的很高，且高于国产，这是实话！美系车，安全性能也很高，又和日系一样省油，体验感好，市区为了代步买菜相比飞度冬天变速箱容易打滑，安全性又差，最低配都没收音机，还落地9万多，油耗又一样，平心而论发动机多一个缸比你命还重要嘛？但愿天下永无交通安全事故，但我们不得不防，言尽于此，我暂时的体验感和看法就这么多，有其他需要向各位领导汇报的以后再加叭！祝大家都能选到令自己心仪的爱车！！！

点评车型: 2020款科沃兹 Redline 325T 自动欣尚版

4.21分“优秀”

买车有一年半了，大概说一下各方面得感受吧 1.外观肯定没什么说的，很好看也很耐看，个人感觉比科鲁泽耐看很多，但是这车侧面黑色轮毂如果不把门把手弄黑，色差对比太明显不好看，鲨鱼鳍和尾翼也是必装得； 2.内饰整体设计还是可以的，就是材质确实是不敢恭维，除了方向盘没有软的，导致的有个问题就是太阳暴晒后有一些得味道; 3.配置方面我觉得可以分为两块，一个是安全方面的配置，很齐全！主副驾气囊➕侧气囊，ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制、esp、上坡辅助、胎压显示/报警，倒车影像，驻车雷达。一个A级车你还想要什么？另一个内部配置就没有那么丰富了，像定速巡航，驾驶模式选择等都没有，不过倒是保留了8英寸中控并且自带carplay，实用性还是比较强得; 4.空间方面我175得身高，坐进来头部一拳，后排正常坐姿也有两拳多得空间，我朋友200来斤也没说觉得空间小过，说真的足够了，后排又不坐大象; 5.操控这方面太舒服了，方向盘虚位基本没有，转向操控精准，但是刹车前段偏软，需要有一个提前的预判以免追尾?;动力这边也是没啥说的，市区高速超车没什么压力，一脚油门就上40了，很舒服！ 6.风噪胎噪真的不行，听起来还是比较明显的，而且路感清晰，或者说就是所谓的运动感？有条件的建议改一下风噪和四轮隔音，舍得得再换四个米其林吧。 Ps:多功能方向盘是某宝买的自己手动加得，原车没有得?