点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

4.14分“优秀”

选的21款，黑色外观看着霸气，贯穿后尾灯漂亮，后尾箱空间很大，绝对够用，储物空间也足够，起步平稳，当然这跟司机也有关系，反正媳妇说我开车她坐着不晕车，不知道是车的问题还是我开的平稳点，新手司机，拿到驾照后这是第一辆车，以前从没开过，基本上都是市区开，刹车反应很快，很平稳，夏天开空调驾驶来过14.5油耗，上了一次高速后掉到10个油，天冷后不开空调，跑几次高速估计能到8个左右， 这段时间看到各种发动机故障，心理慌的一笔，目前开了300公里，没出现故障灯亮，就是有一次在路上跑的时候听见哒哒哒得声音，不知道哪里响，起步时刹车咯咯滋滋响，开一会就没有了，不知道是不是新车的 原因，过了磨合期会不会好点！

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.79分“良好”

【购车经历】 家里原本有一辆车，是闺女刚出生的时候买的，距今已经八年了，老车这八年来经历了很多事情，酸甜苦辣有，生离死别也有，现在老婆生二胎了，儿女双全，感谢老婆的付出，也考虑到年后她打算下来自己创业，为了方便她的出行，我很早之前就开始筹划增购一部新车，因为我对象喜欢SUV，所以基本上轿车就不考虑了。看过0-20万之内的所有国产品牌和合资品牌的车，非常纠结。最终在别克昂科威和现代35之间举棋不定，有朋友会说这两款车不是竞品，无法对比，但是因为这两个车是最终被我纳入考虑范围内的，所以其他的车就不考虑了，不是说他们不好，只能说萝卜白菜，各有所爱嘛。 【提车价格】 说起订车，真有点坑，因为烟台9月份的车展我刚刚看完，原本打算买昂科威，精英版，基础优惠4万，我的要求是再优惠一万我就全款买车，可能要求有点高了？就是谈不下来，这个我可以理解，但是我不理解的是销售人员的素质和接人待物的态度让我很无语，好像他是上帝，我买车求着他似的，那一副呆板无表情的面孔让我对他瞬间没有了买车的欲望，真的我觉得销售人员的情商直接决定了你的车卖的好不好。就这样我在一个晚上接到了现代销售人员的电话，让我去再看看车。我也就去了，结果当天晚上就交了定金。三天后提车了，够快的，以至于我都不敢相信自己。这其中也有着急国庆节开上车的焦急心态作祟。最终现代5选了2.0的领先版加选装包3500元，配备电动座椅，座椅加热那一套组合。 【乘坐体验】 韩系车乘坐体验一般吧，也就是足够日常代步工具，而且我这个人对这方面没有太多需要，也不太懂高级的乘坐感觉是什么样的，泥腿子一个。所以只要价格合适了，有些需求是可以忽略不计的，但是唯一要吐槽的是满中控的塑料感，真的是让我无语。好吧，没办法，既然冲动交定金，也只能自己吞下苦果。 【驾驶感受】 我们公司是韩国独资企业，所以平时出去办公也会开公司的车，所以对现代的车有了解，动力2.0的应该是日常家用足够了，加速感觉也可以，至于那几个驾驶模式，平时市区开车真用不上，也没有时间假期出去越野，所以用的不多，也可能是刚买车，以后啥情况还不知道呢。总得来说这方便表现现在看来就是够用的。 【最满意】 如果硬要说一个最满意那就是外观吧，经历过中期改款，新的35比老款35外观更加年轻化运动化了。 【最不满意】 车机系统，居然不是全系标配导航等一些功能，还得靠选购安装包才能用，这个挺意外的。 【油耗】 油耗:新车加油390元加满，跑了一个来回的高速，跑了一些下道，如图所示吧，毕竟是新车还在磨合期，所以油耗这块还有待观察 综上所述就是我这个价格在这辆车里，价格不是最优惠的，可能就是提车最快了。其他的没觉得特别好，中规中矩吧。后续有什么心得再跟大家分享！

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

4.14分“优秀”

车总的来说还行，与同级别相比，还是蛮不错的，油耗如果跑市区堵车就是12个左右，跑高架和高速也就是6.5点左右，我一般上班都走的三环高架，目前，综合油耗7000公里7.7，空间还可以，郑州720暴雨由于路上全部水淹了回不去家，然后公司也没地方住，就睡在车里面，我一米七的身高，把后座放倒之后，整个人全部可以躺里面，腿可以伸平，，动力方面，城市SUV还行，感觉超车是有点肉的，你想极致超车就要开启运动模式，起步还可以，减震总的来说对比同级别SUV还行。外观方面吧，感觉那车漆有一点薄了，稍微刮蹭，车漆会起皮，不像其他车是个划痕，这直接会把刮蹭的地方起皮，，不知道是这一辆车的问题，还是其他车也是这样，车尾灯亮了，还是蛮好看的

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

4.21分“优秀”

动力可以，外观设计现在偏年轻化，大屏幕是亮点，空间大，我一米八八做后座能跷二郎腿，三种动力转换模式，变换时仪表台也跟着变颜色，个人喜欢红色。提个建议。后面设计双出排气更运动。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

4.14分“优秀”

看了三个月的伊兰特没买成，很遗憾，看ix35 3天就提车了，外观感觉没上一代好看了，不过还很耐看。内饰的话也还可以，就是塑料感太强了，在这方面也不是很在意，要是在意的话，可以后期，改装一下。空间方面感觉还挺大的，家里就是看见后备箱挺大的，而且可以后排可以放倒，动力还可以，我也没开过什么动力大的车，感觉家用够用就可以了，油耗的话还不清楚，只开了100公里 缺点，感觉自动启停有点鸡肋，每次上车都要关，底盘有点太硬了，

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.57分“良好”

外观方面，现代ix35的大尺寸黑色中网与两侧大灯连为一体，时尚感增强不少；车尾用上了更流行的贯穿式灯组，同时还采用字母标识取代车标，看起来更有B格一些。 配置方面，18寸轮圈，运动感更强。前排的侧气帘、倒车影像、车侧盲区影像、越野模式和雪地模式、电动天窗、车顶行李架、无钥匙进入和无钥匙启动、带杯架的后排中央扶手、7英寸液晶仪表以及主驾驶位的一键升降；360度全景影像、全景天窗、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热以及远程启动，这些功能配置都是对日常用车很有用的东西。 相比于2.0的入门款车型，两驱领先版GLS 在售价上只增加了1万元，而多增加这些配置相对来说还是比较不错的，而且自吸发动机配AT变速箱的可靠耐用性也是不错的，这个版本的性价比无疑会更好一些。

点评车型: 2018款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版

2.43分“一般”

都中配了，只有一键启动，无钥赤进入只有主驾驶有，副驾驶没有，动力2.0自吸起步还可以，中低段也说的过去，速度高一点发动机咆哮，车内全部硬塑料，皮少的可怜，车漆薄，发动机还是老35同款，说的好听叫还有技术沉淀，难听点叫技术阉割，韩国车一向这样，1.4t有点小马拉大车，不建议购买。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.64分“良好”

现代ix35是一款紧凑型SUV，自动两驱领先版GLS是高配车型。官方指导价13.98万。 保养方面，根据保养手册，每5千公里需要保养1次。基础保养项目包括换机油和机油滤清器，费用大概要380元。二保的时候除了基础保养项目之外还要换空气/空调滤清器芯，费用大概要570元。4万公里的时候，还要还燃油滤清器，火花塞，冷却液，费用大约要1390元。保养费用中规中矩，不算便宜也没有多贵。 内饰设计不错，简洁而有时尚感。用了一下有棱有角的线条，看起来比较有力而硬朗。中控10.4英寸触摸屏加7英寸液晶仪表，科技感不错。触摸屏分辨率不错显示很清晰。车机也可以，够流畅没有顿挫，用起来很顺手。不过有时会出现反光的情况，这点不够好。座椅比较满意，坐垫宽厚，填充软硬适中，给腿部的足够的支持。靠背也同样不错，腰部和肩部的支撑也相当充分。长途5-6小时乘坐也没有什么疲累的感觉。后排提供独立出风口，也有USB口，后排乘客还是挺友好的。就是中间座椅没有独立头枕，这点可以改善一下。 车内乘坐空间还可以。车身高度1715mm，轴距2640mm。175cm高度在司机位置坐着，头部空间有有一拳的余量，腿脚空间也足够宽松。在后排坐着，头部空间有四指的宽裕，膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离。紧凑车型来讲，空间优化相当不错。 动力一般，2.0L L4自吸气发动机搭配6挡手自一体变速箱，峰值扭矩193牛米。加速不够快，但是足够拉动1.4吨的车身。起步的时候脚踩油门，动力不会立刻上来。会按照既定节奏拉升，胜在动力输出平顺。在城市跑动还是足够的，慢驶的路面上走走停停也很容易贴前车。中，后段加速力会好一点。高速巡航还是很轻松的，要超车并线也没有什么压力。 静音方面，中低速的时候，静音效果比较好。但是速度拉升之后，高速的时候胎噪会相对明显，车内噪音稍大。60公里/小时的时候，车内噪音测得57db，90公里/小时的时候是61db，120公里/小时的时候测得69db。

点评车型: 2018款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版

3.71分“良好”

购车三年，首先ix35值得信赖，差强人意的是内饰，塑料感太强，其他的都还好，中规中矩吧。新款刚出来的时候买的裸车13.99w，因为是刚改款没有任何优惠，奈何喜欢第一眼就看上了，感觉外观很硬派，无奈颜色只有胡桃棕，可是架不住看上眼了，开了段时间感觉颜色太老气跟我的年龄不相符，于是贴了改色膜，金属战斗灰，加了前后包围，脚踏，看着更加霸气了 2.0的动力也很充沛，城市乡村，手到擒来。越野烂路也经常跑，个人觉得通过性完完全全能满足日常使用，6at变速箱，换挡平顺，高速超车得心应手，油耗方面市区一般7~8.7之间，高速最低跑过6.4。新车回来一直加的95＃，个人感觉挺省油的吧，朋友也经常坐我车，感觉动力空间都还不错，前段时间刚提21款，现在他的用车感受也不错，都觉得ix35成熟可靠，喜欢的朋友们别犹豫了，可以下手

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

3.5分“良好”

1手握十万出头想买一部合资品牌的SUV，那么你肯定绕不过现代ix35，现代ix35上市也有不少年头了，初代车型销量还是比较不错的，但是现在销量越来越差，不得不靠降价才能稳住销量。 221款ix35整体改动还是比较大的，外观整体轮廓没有太大的变动，但是细节处变化非常大，进气格栅采用了家族式的“V”字造型。并且黑色涂装也显的比较运动，大灯造型比老款更加锐利，更加动感。尾灯灯罩很有辨识度，采用白色设计，并且尾部没有现代车标，采用英文字母设计。ix35搭载2.0自然吸气以及1.4涡轮增压两款发动机，走量车型还是属于1.4T车型，最大马力140匹，日常代步没问题。 3内饰塑料感太强是不少车主给ix35的评价，虽然内饰采用了一块尺寸非常大的屏幕，但是整体内饰用料一般，整体塑料感太强，比不上同价位国产车型。内饰异味大也是ix35的一个槽点，特别是刚提车的时候，建议买车前最后去店里亲自体验一下，毕竟内饰异味这个问题后期处理起来比较麻烦，并且解决效果都很小。 4有车主反映车辆电瓶正常，但是却启动不了的问题，这属于现代ix35的通病，出现这个问题多半是曲轴位置传感器坏了，一般更换曲轴位置传感器就能解决。ix35的无线钥匙智能模块原厂有设计缺陷，容易出现锁车后漏电并导致电瓶亏电最后无法启动的问题，解决办法是更换改进版的模块。 5ix35整体保养价格还是比较亲民的，首保在5000公里时进行，只需要更换机油机滤，并且首保是免费的。首保之后每5000公里做一次保养，像更换机油机滤这种小保养价格在400元左右，40000公里大保养价格在2000元左右，整体保养价格不高，但是保养周期比较短。 6说实话这个价位的SUV正是国产品牌的天下，ix35确实竞争力不高，但是不乏一些不想选择国产品牌的用户，对这类用户来说ix35确实是个不错的选择。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

3.71分“良好”

驾驶感受：小编是老款2.0L现代ix35的车主，同时开过了新款2.0L和1.4T的车型，之前聊过了2.0L的驾驶感受，这次来聊聊1.4T车型，1.4T发动机的最大功率为140马力，匹配7速湿式双离合变速箱，相比2.0L发动机还减少了20马力，不过带有涡轮增压爆发力确实会更充足一些，1.4T的0-100加速时间为9.2秒，而2.0L为10.3秒，确实会快一些，体感上涡轮爆发的区间里带有一定的推背感，7速的湿式双离合变速箱平顺性也还不错，不过在低速1挡和2挡有轻微的顿挫现象，它的换挡比较平缓，并不是像大众那种激进的感觉。 1.4T的顶配车型是全系唯一标配主动安全配置和全速自适应的车型，它的辅助驾驶系统稳定性和易用性都接近于目前主流的水准，和日系的水准差不多，跟随前车加速和减速的动作很线性。这代车型相比于老款在底盘调校上有了提升，但在转弯时侧向的支撑性还不不够强。由于车身为方正的造型，高速时A柱的风噪有些偏大，整车的隔音水平比较一般。 设计：内饰和外观都进行了比较大的变化，外观变得更加具有科技感，贯穿式的尾灯辨识度极高，方正的外观设计让车内的空间得到了优化。 配置：作为顶配车型，带有主动安全相关配置、360度全景影像、可开启全景天窗、远程启动、前排座椅加热、手机无线充电、10.4英寸支持语音控制、自适应远近光等，配置堆得比较高，同时也是一大卖点。 乘坐的舒适感中规中矩，坐垫的陷入感并不是特别强，后排的头部空间比较充裕，腿部空间将将及格的水平，方正的外观造型让它的头部空间和后备箱垂直高度都比较充裕。 几点不足 1、车内的做工用料还是以硬塑料为主，档次感太低； 2、悬架还是很硬，经过减速带或坑洼路面时比较颠簸； 3、顶配车型依旧没有后排独立空调和自动雨刷，常规的三自动缺少一项。 价格：之前小编去现代4S店问过，目前有着1.1万元的优惠，加上购车的其他费用，全款落地价约16.1万元（各地不同）。 1.4T的发动机确实比2.0L动力更充足一些，且2.0L的动力总成比较老旧，已经用了很多年，但可靠性还是很高的，小编其实还是更推荐选2.0L车型，作为家用来说动力和配置都够用，而选择1.4T车型的优势在于动力更好，配置也更高，顶配比较合适。

点评车型: 2019款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版 国VI

3.64分“良好”

之前买过一辆国产车，开了5年，换了这个现代ix35.看中了它的外观，非常大气，对比了大众，别克，日产这几款，最终还是选择了它，不后悔，喜欢就是发自内心！ 不得不说，ix35前脸真的太霸气了，比奥迪的还好看，非常的喜欢，感觉就是一个高大英俊的壮男！空的话，我主要是买来为了平时装点货方便，才考虑越野车，这空间足够用了，内饰的话，感觉挺low的，没有同级别的好看，不过也不在乎，再有就是动力日常够用，我很少出远门，操控什么的，没感觉，就是车子的噪音比较大，过减速带的时候，和货车差不多。我是家装了全景摄像，行驶起来安全很多，花了5000大洋！ 一年多一点，开了17000公里，没什么问题，挺放心的，质量是比较好，我觉得日常代步买这个，很值得，颜值担当！

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL

3.64分“良好”

这款车官方指导价为12.98万元，我们山东地区优惠在1.5万元，全款落地价为13.2万元，包括11487元购置税、480元车船税、5750元全车险和200元上牌费，5000公里首保免费，此后每隔5000公里做一次小保养，单次费用为350-600元，根据更换项目不同略有差异，到了4万公里做一次大保养，费用在1500元左右，主要是增加变速箱油、刹车油和火花塞，行驶6万公里累计支出常规保养费用为6000元左右。 车辆优点讲解 1、外观评价：新车三围尺码为4500/1850/1710mm，体格比较精致和灵动，前脸采用了全覆盖式进气格栅，两侧灯组也被囊括其中，灯组修长且有熏黑处理，集成LED远近光和自动头灯功能，LED日行灯以竖条状的样式放在了传统雾灯区，不过没有提供雾灯，侧面造型非常高耸和短促，主要是C柱后方的白色区域压缩了视觉长度，配备了银色车顶行李架，底部增加熏黑包围，轮胎为225mm宽度的，抓地力和制动性能很有保证，17英寸铝合金轮毂采用了镰刀状，看上去运动气息十足，尾部层次感很强，主要是贯穿式尾灯组起到了很好的隔断作用，反光灯部位看齐前脸雾灯区，都是采用大面积黑色打底，底部银色护板面积非常大，中置雾灯很有性能车的味道。 2、内饰评价：与现代其他车型完全不同的设计风格，中控台非常自然的分成左边和中间两个区域，没有采用连体大屏，而是各自独立的布局，塑料方向盘为平底设计，带有多功能按键，而且按键部位采用亮黑色打底，下方则采用银色装饰，前端为4.2英寸单色仪表盘，中间配备了10.4英寸的触控屏，而且整个面板没有多余的物理按键，所有功能均被内置到这块大屏幕里边，更加靠近驾驶者的布局比悬浮式造型要更科学，提供了1个USB接口和12V电源接口，配备自动空调、车载空气净化器和PM2.5过滤装置，还配备了自动驻车、电子驻车、发动机启停、陡坡缓降等安全装备，支持运动、经济和标准/舒适驾驶模式切换。 3、空间评价：2640mm轴距保证基本的空间需求，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前后排头部都可以保证一拳的空余，后排膝盖距离前排靠背可以有一拳零三指的空余，个人感觉还算宽敞，至少比同级同轴距很多车型要实在，配备了织物面料的座椅，乘坐感受略微柔软一些，后排中间地台几乎纯平，同时坐下三名成年人的话，也不会感觉双脚无处安放。 4、动力评价：搭载2.0L自吸发动机，输出最大160马力和193牛米扭矩，匹配6速自动挡变速箱，属于追求稳妥可靠的组合，动力表现没有特别强悍的地方，一切以满足日常代步和略显慵懒的风格为主，中后段动力的衔接性不错，时速超过80公里之后，也不会感觉提速无力，百公里油耗在8.5L左右。 5、底盘评价：前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，调校略微硬朗一些，路感还是非常清晰的，其实它的调校更适合追求运动体验的朋友，只不过动力暂时无法满足更高的诉求，在转向、紧急变向、高速期间，都可以确保车身姿态的稳健。 车辆缺点讲解 内饰全部为硬塑料材质覆盖，缺少档次感和质感，仅支持carlife连接手机，偶尔出现卡顿的情况，电子化功能不够丰富，发动机在点火、起步瞬间的噪音是比较大的，悬架偏硬的反馈就是过颠簸路况的时候感觉生硬，只能控制车速来缓解震动，总体配置还是有点低。 选择它的理由主要是看中现代品牌的品控，毕竟经过了数十年市场考验，虽然很多东西都是略显老套的，但是扛不住经久耐用的特点啊，其实这个价位有很多高性价比国产SUV可以考虑，但是它也有别人所不具备的特质。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

3.14分“良好”

现代ix35这款车子原先的价格其实是比较高的，在我的印象中，我的隔壁邻居就是老款的ix35，价格达到了18万元。现在的ix35价格出现了较大的下滑，不仅仅是优惠力度大，而且定价也不高。那么这辆车子的性价比有没有随着价格的降低而出现较大的上浮呢？今天我就以2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS来给大家分析一下，这款车型的厂家指导价13.98万元，优惠后的裸车价为12.5万元。这样的优惠幅度还是比较理想的，毕竟这是一次全新的改款车型，在2020年的12月份才刚刚上市。购置税11061元，上牌1000元，保险4000元，这辆ix35全部办好的落地价为141000元。 【优点】 这辆ix35的外观设计是比较有颜值的，和老款呆萌的外观相比，它的造型变得特别的犀利。前脸采用了不规则造型的熏黑设计，并且进气中网和两侧细长状的led大灯进行了衔接，时尚感比较出色。在雾灯位置，采用了条状的led日间行车灯进行点缀，但是四周的黑色塑料板有些突兀。车型的侧面采用的是我们比较熟悉的设计，特别是五幅运动轮毂，车身比例看起来还是挺协调的。相较于老款车型，它的车头变得更加的尖锐。车尾的时尚感特别明显，贯穿式的尾灯是这款车型最吸引人的地方。此外，在雾灯位置，这辆ix35使用了贯穿式的熏黑饰板进行连接，这样的设计并不多见。 车子的内饰设计得也是比较豪华的，中控屏采用的10.4英寸的大屏，特别吸引到消费者。它的挡把采用的是游艇挡把设计，车内采用了较多的软塑料，并且在副驾驶位置上采用了银色的饰板加以点缀。和老款相比，内饰的精美程度提高了不少。 动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩242N·m，与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱。这套动力总成的表现还算是比较不错的，动力总成可靠性也是比较成熟的，动力输出比较理想。正常驾驶过程中，只需要踩二分之一的油门就足够使用了，但是在起步阶段，这款变速箱有些拖拉，升挡逻辑偏混乱一些，油门踩深一些，变速箱不知道是该升挡还是该降挡。这时候就需要我们再接着补一脚油门，变速箱才能区分我们的意图。 【缺点】 这辆ix35的虚位是比较大的，老款车型也同样出现这样的问题，新款依然没有改变，而且它的转弯半径偏大，打死方向盘有吱吱吱的声音。 车前雾灯采用了两块黑乎乎的装饰板，看起来并不是特别的协调，显得比较廉价。 这辆ix35的后悬架虽然是独立悬架，但是底盘的调校偏硬，过一些沟沟坎坎的路面时，必须要压低车速，不然后排的人舒适度会降低不少。 总结：这辆ix35整体的性价比还是比较不错的，它的价格实惠，外观也特别时尚。当然了，动力还是很不错的。至于性价比，我觉得OK。