现代ix35整体空间出色值得买吗_现代ix35怎么样

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

3.93分“良好”

提车开了大半年了，总结一下用车体验。 优点： 空间足够充裕，乘坐5人也不会觉得挤。后备箱空间也蛮大的，日常家用这空间没的说。把后座放到，可以拉不少东西，还帮朋友搬过家?。 动力方面，动力不算太强劲，但家用绰绰有余。启动响应还是比较快的，特别是运动模式，响应非常及时。市区常用舒适模式，开国道或者高速，我喜欢开运动模式，这个模式下，配合换挡拨片，加速超车极舒适。 油耗方面，市区的话堵车的话9到10个油，平常7个左右。开国道高速最低能到6个油。油耗表现还是很满意的。 缺点： 变速箱顿挫，主要表现在低速行驶和倒车的时候，不过控制好了还可以接受。 中控台的虚拟按键反应不是太灵敏。 想起来的也就这些，总的来说，作为人生第一辆车还是比较满意的。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

3.29分“良好”

【乘坐体验】 底盘硬，遇到坑洼路面震感明显，隔音效果一般般。 【空间表现】 空间大，视野不错 【最不满意】 低速行驶顿挫明显，松油门会有拖曳感 【维修成本】 刚买车一周就跟人刮蹭了，花了两百，心疼

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

4.29分“优秀”

整体看着不错，外观设计一般能不能在时尚些，都说车头好看，我也觉得好看，就是屁股是别人的吗？就不能顾下屁股吗？内饰那那都是硬硬都不敢包下，只能说凑合！动力一般了不能在一般了凑合够用，说不上优秀，这么多年还是2.0和6AT老搭档，这是要一条道走到黑呀！驾驶起来提速一般，说不上快也不慢！油耗有点偏高一般在十个左右，要是高速还好些能跑到七个多，座椅还不错做着挺舒服了，车子整体空间表现还不错，一米七八的个子做进去头部空间刚刚够用，后排座椅空间挺大，整体空间表现不错，可圈可点！就是买车时一波三折，最终还好拿下！最不满意就是启停不能关闭，每次都要手动，跟个鸡肋一样，就不能多些实用的配置，这个十分不满意，希望能多一些改进！

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.64分“良好”

只说要点。 1.感觉确实没有起亚智跑好看，没有起亚智跑方正，但是起亚的销售太烦人了不停打电话，且贷款只能贷四万，现代可以七万三年免息！！！！！ 2.青岛市内稍微堵一点油耗确实高，保守说11多，因为我是老爷式轻踩，暴力一些13很正常。我研究了真正的耗油原因，只要频繁起步13很正常，要是城市快速路不停车8个油轻松！所以这车市区路况很耗油！客观讲，但是好看空间大，原谅了。 3.发动机异响，确实有轻微哒哒哒的声音！四儿子说正常，在意的小伙伴慎重考虑！上网搜ix35发动机异响有个白车的视频，可以看看。 4.悬挂硬，确实但是记得买了车放气，胎压放成2.4就舒服一些了。 5.虽然6at耗油，但是双离合售后都说问题多，变速箱成本6at是双离合的两倍贵，6at着实稳定！不是用来开滴滴，正常代步6at！！！ 6.后排空间，两字牛逼，去看看逍客你就明白了，当然逍客7个油，ix35 10个多油完全比不了。我现在开车加油都是一脚一脚的给油，模拟开手动挡的给油逻辑，提醒发动机升档，尽量做到省油，要是有更好的方式可以讨论 说的都是两个月真实体验，望对大家有用，欢迎相互讨论，守护我们的ix35

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

4.89分“优秀”

自新车买来都是一直加的95号汽油，别问我为什么不加92号！裸车12.4然后加了3000的选装包（大天窗，电动座椅，座椅加热三项）主要是有这个现车，要是选四号加装包的话得等个把月，所以就很急的选了这款3号加装包的车！做为一个有着21年的汽车美容装潢技师来讲，我选这款车也是出去三大件的考虑，三大件方面都满足，小排量的不喜欢，1.8—2.0的车子里选了一圈，综合考虑就这个车了，空间大，家用非常合适！ 顺便再普及一下我的买车心得：能买自吸就不买涡轮增压，能买AT就不买CVT，能买CVT就不买DCT，排量是买大不买小（夏天冷空调一开就明白了?），10万选国产，15万有合资优先考虑合资（当然，支持国产的也别喷我），20万以上选品牌（大品牌你们懂得），毕竟现在纯电的电池技术是短板，综合我的选车思路，我最终选了这款，买车吧还得看你运气，买的着的开到保费都没什么大问题，买不着的，新车开个几千公里一堆问题，车毕竟是机器，人都要生病了，更别说机器了！希望对正在选车的亲们有所帮助！

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

3.43分“良好”

提车两日，开了大概五十公里，油耗6.0左右，没上过高速，所以速度只控制在90以内。因为是新手新车，所以没有猛踩油门测试提速，下次可以试一下。空间很满意，一家子坐进去也挺宽敞的，后排可以放倒，有出去野炊野……也很方便。原先打算买2.0自吸的，后来一是因为缺车，二是因为有开过的跟我说现代双离合还算靠谱，自己去试驾感觉油门响应及时，提速也快，最终决定买1.4t的。问了周围几个城市的报价，也试驾了两次，真正从试驾到订车花了大概半个月。买车前看了不少攻略，但4s店的坑从来不会少，当然，也是我自己愿意去踩这个坑。本来也想加选装包的，但是因为要订车，而订车的话提车时间无法确定，甚至有退单的情况，所以还是提了现车。总而言之，35的性价比还是不错的，值得买

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

4.71分“优秀”

【购车经历】 上一辆车长城炫丽，10万公里前啥毛病都没有，10万公里之后每年都有点小问题，没办法，换吧，之前纠结买缤智，xrv，ix35，对比下来还是现代ix35 2.0领先性价比高，当天就去4s店看车试驾，选装2刚好有现车，果断下单交钱提车 【空间表现】 不得不说35的空间确实挺大，一米七大个驾驶位调好，后排还是很宽敞的 【动力表现】 舒适模式家用绝对够了，又不是开飞机，没那么着急，运动模式油门响应很快，红绿灯排头位，这个绿灯绿的绝对有价值~~ 【油耗】 南京市区开9个左右，高速130油耗7.5到8个油，可能跟我的开车习惯有关，不过好歹也是suv，能接受 【最不满意】 音响只有4个，车到手第二天立马去改装了音响，

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

4.14分“优秀”

看了三个月的伊兰特没买成，很遗憾，看ix35 3天就提车了，外观感觉没上一代好看了，不过还很耐看。内饰的话也还可以，就是塑料感太强了，在这方面也不是很在意，要是在意的话，可以后期，改装一下。空间方面感觉还挺大的，家里就是看见后备箱挺大的，而且可以后排可以放倒，动力还可以，我也没开过什么动力大的车，感觉家用够用就可以了，油耗的话还不清楚，只开了100公里 缺点，感觉自动启停有点鸡肋，每次上车都要关，底盘有点太硬了，

点评车型: 2020款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版

3.07分“良好”

第一印象 对这车的印象就是 皮实难用 外观内饰 都算是比较大众 但是感觉性价比还是不错的！ 优点1. 车够大，外看内坐都挺大的 ，家用很满意，坐过我车的都说空间不小，后备箱空间也够大，不过为了腿部的空间，在这车轴距的情况下，后排坐椅短了一丢丢。可能腿部支撑没有那么舒适！ 优点2 . 2.0自吸+6AT的变速箱，网上都说很稳定，还是时间长点再去验证吧。对于我个人来说动力还算可以！ 优点3. 性价比还是很高的，买这车之前，国产销量前三的SUV我都谈过价格，这价位也都不是啥都有的顶配，别上来就国产配置高，都是互有长短的！ 缺点1 80以上 胎噪太大了 缺点2 悬架减震太硬了 缺点3 隔音效果太差

点评车型: 2012款现代ix35 2.0L 自动两驱精英版GLS

3.86分“良好”

近日，我们借到了朋友的ix35，他的这台车2012款 2.0L 自动两驱精英版GLS型，车价19.58万元，算上当年优惠以后，再加上保险、购置税等等，落地轻松超过20万！ 2012款ix35属于典型的城市紧凑型SUV，这车外观放现在来看已经很过时了，但作为一台超过10年车龄的车型，完全可以理解。当然车灯外壳也老化严重，卤素大灯在夜间也不够明亮，但这10年来一直兢兢业业没有过一次抛锚！ 内饰也不说那么多了，基本就是10年前的车机规格，放个蓝牙音乐、CD什么的，但想要智能化体验基本上就不沾边了。 2640mm轴距放现在来看也是中规中矩，但后排结构设计还挺优异的，长时间旅行的时候，也并不会带来局促感。车主说曾经驾驶着这个车，往返过一次秦皇岛，一家出行（三个成年人和一个宝宝）带了所有的装备，在装了儿童安全座椅的情况下整车的空间连家人都表示非常不错。此外虽然ix35整车的隔音水平并不是很好，但是在这次旅途当中即便在高速的情况下，车内家人的交流也没有出现必须要以嚷的方式完成。 下面基本上都是驾驶感受了，希望可以给你在购买这台同年份的二手车时提供一些帮助吧！ 这车使用了2.0L+6AT动力组合，最大功率165马力，扭矩199牛·米，百公里加速11秒多，放在当年这动力还好，但现在看来的确有些落后了。但这套动力总成的好处主要就是皮实！皮实！还是皮实！目前车主行驶的总里程已经快13万公里了，正常保养情况下也没有出现过任何问题。 当然车主还表示，ix35在城市里面使用的时候还是比较方便的，但是这个车在2000转的时候属于比较没有力，虽然油耗保持的不错，但是会感觉这个车比较肉，真正发力点要“叫”到2500rpm之后，但是随着转速的攀升，却有着非常嘈杂的发动机声音，所以平时“悠”着开在路上就行了，在这种佛系的状态下，这车平均油耗也就7个多油。 一辆服役超过10年的车底盘依然很“燥”，不管是在低速还是在高速的行驶过程当中，整车的传递很真实，说白了这车能保证在保留一定舒适性的同时，还会给驾驶员回馈一定的路感。另外ix35的液压助力方向盘手感很不错，当开惯了新时代的电子转向助力以后，再开这液压机械助力转向就像穿越回了那个年代，虽然手感有些偏沉，但好处在于手感真实、转向线性跟手。 不过在剧烈驾驶的时候，由于它的后悬挂调校比较硬，所以过坎时会产生余震，如果车内有老人和宝宝时的舒适性就会相对打上一定折扣。 小结：ix35属于城市型紧凑SUV比较偏向运动的一款。在日常驾驶过程当中，无论是长途还是城市内代步通勤，相对都比较舒适，再加上它的油耗表现和10年的车龄来看，即便现在打分也能给个及格分。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL

3.64分“良好”

这款车官方指导价为12.98万元，我们山东地区优惠在1.5万元，全款落地价为13.2万元，包括11487元购置税、480元车船税、5750元全车险和200元上牌费，5000公里首保免费，此后每隔5000公里做一次小保养，单次费用为350-600元，根据更换项目不同略有差异，到了4万公里做一次大保养，费用在1500元左右，主要是增加变速箱油、刹车油和火花塞，行驶6万公里累计支出常规保养费用为6000元左右。 车辆优点讲解 1、外观评价：新车三围尺码为4500/1850/1710mm，体格比较精致和灵动，前脸采用了全覆盖式进气格栅，两侧灯组也被囊括其中，灯组修长且有熏黑处理，集成LED远近光和自动头灯功能，LED日行灯以竖条状的样式放在了传统雾灯区，不过没有提供雾灯，侧面造型非常高耸和短促，主要是C柱后方的白色区域压缩了视觉长度，配备了银色车顶行李架，底部增加熏黑包围，轮胎为225mm宽度的，抓地力和制动性能很有保证，17英寸铝合金轮毂采用了镰刀状，看上去运动气息十足，尾部层次感很强，主要是贯穿式尾灯组起到了很好的隔断作用，反光灯部位看齐前脸雾灯区，都是采用大面积黑色打底，底部银色护板面积非常大，中置雾灯很有性能车的味道。 2、内饰评价：与现代其他车型完全不同的设计风格，中控台非常自然的分成左边和中间两个区域，没有采用连体大屏，而是各自独立的布局，塑料方向盘为平底设计，带有多功能按键，而且按键部位采用亮黑色打底，下方则采用银色装饰，前端为4.2英寸单色仪表盘，中间配备了10.4英寸的触控屏，而且整个面板没有多余的物理按键，所有功能均被内置到这块大屏幕里边，更加靠近驾驶者的布局比悬浮式造型要更科学，提供了1个USB接口和12V电源接口，配备自动空调、车载空气净化器和PM2.5过滤装置，还配备了自动驻车、电子驻车、发动机启停、陡坡缓降等安全装备，支持运动、经济和标准/舒适驾驶模式切换。 3、空间评价：2640mm轴距保证基本的空间需求，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前后排头部都可以保证一拳的空余，后排膝盖距离前排靠背可以有一拳零三指的空余，个人感觉还算宽敞，至少比同级同轴距很多车型要实在，配备了织物面料的座椅，乘坐感受略微柔软一些，后排中间地台几乎纯平，同时坐下三名成年人的话，也不会感觉双脚无处安放。 4、动力评价：搭载2.0L自吸发动机，输出最大160马力和193牛米扭矩，匹配6速自动挡变速箱，属于追求稳妥可靠的组合，动力表现没有特别强悍的地方，一切以满足日常代步和略显慵懒的风格为主，中后段动力的衔接性不错，时速超过80公里之后，也不会感觉提速无力，百公里油耗在8.5L左右。 5、底盘评价：前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，调校略微硬朗一些，路感还是非常清晰的，其实它的调校更适合追求运动体验的朋友，只不过动力暂时无法满足更高的诉求，在转向、紧急变向、高速期间，都可以确保车身姿态的稳健。 车辆缺点讲解 内饰全部为硬塑料材质覆盖，缺少档次感和质感，仅支持carlife连接手机，偶尔出现卡顿的情况，电子化功能不够丰富，发动机在点火、起步瞬间的噪音是比较大的，悬架偏硬的反馈就是过颠簸路况的时候感觉生硬，只能控制车速来缓解震动，总体配置还是有点低。 选择它的理由主要是看中现代品牌的品控，毕竟经过了数十年市场考验，虽然很多东西都是略显老套的，但是扛不住经久耐用的特点啊，其实这个价位有很多高性价比国产SUV可以考虑，但是它也有别人所不具备的特质。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.64分“良好”

现代ix35是一款偏实用的紧凑级SUV，由于2021款新车上市不久，目前该车的优惠力度不是很大，以2021款 2.0L 自动两驱领先版GLS为例，指导价13.98万，本地区的优惠力度为1万元，裸车价12.98万，购置税1.1万左右，保险5500元，加上上牌费等费用，全新落地在14.7万上下。 现代ix35的优点： 1、萝卜白菜各有所爱，外观设计个人还是很喜欢的，风格明显时尚年轻了不少，前脸的采用了类似菲斯塔的大嘴造型，网状的格栅在镀铬元素的装饰下很动感，两侧灯组造型饱满且犀利，内部远近光灯均采用了LED光源，夜晚照明效果很棒，车身侧面还是能够看出几分前款车型的影子，硬朗的线条很厚重，给人的感觉很有安全感，尾部方面，我最喜欢全新的贯穿式尾灯了，很有辨识度，并且全新的字母LOGO看上去很有高级感。 2、该车的长宽高分别为4500*1850*1715mm，轴距为2640mm。 从参数看，在同级车型中表现一般，但实际内部空间却很宽敞，整个的空间布局很合理，利用率很高，身高176cm的我，坐到前排头部空间有1拳多的距离，坐到后排腿部空间有4指的距离，后排中间位置的地面有略微的凸起，影响并不大，满座3个人刚刚好，并不会觉得特别挤，车内小大的储物槽比较多，像两侧车门位置都有小的储物槽，平时用起来很方便，扶手箱位置也可以放东西。 后备箱容积还凑合，虽然进深尺寸受到了车长的影响，但高度和宽度都很不错，再加上地面比较平整，满足基本的家用需求完全够用了，起码放两三个小点的行李箱是能放进去的。 3、操控性、舒适性值得肯定，我非常喜欢座椅的设计，仿皮材质包裹，气派主副驾驶座椅可以前后调节和靠背调节，长时间开车不会觉得累，这点就很哇塞，之前开朋友的车，开两个小时就会腰酸背痛，形成了鲜明的对比，后排座椅也是仿皮包裹，左右两个座椅都配有头枕，并配有中央扶手和杯架，人少的时候坐后排可以说是一种享受，有种老板的感觉。 我开车的时候感觉视野比较好，自动车型上手很容易，助力多功能方向盘转向不虚，且比较精准，基本上是指哪打哪，单手也可操作，转弯的时候车身晃动幅度不大，给我的感觉很稳，刹车很灵敏，轻踩即可，只要不是急刹车就没必要深踩。 4、搭载的是一台2.0L自吸发动机，最大功率为160马力，峰值扭矩为193Nm，传动力与之匹配的是6挡自动变速箱。 这套动力在不同模式下的表现有一定的差异，个人最喜欢运动模式下的表现了，起步的时候并没有觉得很肉，给油加速输出很线性，超车也很轻松，这个模式下跑高速很给力，最快跑到了130km/h。 5、油耗很满意，目前跑了600公里，一般都是在城乡和市区之间开，偶尔也跑高速，综合油耗7.5L，看到朋友的车油耗都快10个了，这样的表现我个人还是很满意的。 现代ix35的缺点： 1、内饰虽说换装了全新的大屏，但还是不能掩盖塑料感，塑料材质包裹的面板廉价感比较突出，并且还伴有一定的异味。 2、悬架调校偏硬，在不平整的路面行驶能够明显感觉到路面的反馈，尤其是过减速带这样的路面时，颠簸感非常的明显，有时候甚至怀疑这车没有避震弹簧，确实有点接受不了。 3、隔音一般，平时上下班开着还可以，关闭窗户的情况下胎噪、风噪不明显，但跑高速的时候胎噪和风噪声要大很多。 总结：现代ix35整个表现还算满意的，起码满足了我日常家用的需求，开到现在没有啥毛病，对比同级合资车型，这车的价格和性价比优势非常的明显，当初选这车也与这方面有关，总之，我个人还是比较推荐这车的。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

3.64分“良好”

现在我们所见到的现代ix35是中期改款的车型，在外观上有着很明显的区别。相较于老款，2021款的前脸中网设计显得更加年轻、具有运动感，原来车尾的现代标志也是被一条贯穿式的组合尾灯所取代，在尾灯上将现代的车标换成了字母HYUNDAI，这样的设计显然更加符合年轻人的审美，增加了新款IX35的受众群体。内饰方面，新、老两款现代ix35整体布局保持一致，依旧采用对称式设计，不过，新款现代ix35换装了10.4英寸竖置大屏，较老款车型而言科技感有着大幅提升。此外，在手套箱上方、空调出风口以及方向盘下方位置，新车还加入了大量镀铬装饰条，精致感也有所提升。值得一提的是，现代ix35的智能语音识别技术十分优秀，来自百度的DuerOS智能语音交互系统，除了同级别车型只能进行车内软件控制的程度以外，天窗、车窗开合，空调调节，仪表盘显示信息，座椅，方向盘，SVM影像等功能都不在话下，真正做到了“能动嘴就尽量别动手”的地步。尺寸参数来看，全新现代ix35的长宽高分别为4500mm×1850mm×1715mm，轴距为2640mm，表现在紧凑级SUV中还算比较主流，内部空间要比想象中略大，尤其是后排空间，平直方正的造型设计为内部后排空间奠定了良好的基础，身高比较高的乘客也不会觉得紧凑。转向方面，很线性，转向力度也很轻，非常适合刚学车之后的驾驶员和女性驾驶员开，原地打轮、掉头和在停车场里挪库很轻松，转弯半径也小，在市区里开很灵活。方向盘的虚位比较小，回馈力度也比较适中，稍微动动方向盘车头立马就有响应，随后车尾很快就会跟随进来，动力方面，新款现代ix35依旧搭载NU2.0L自然吸气发动机和Kappa1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为118kW和103kW，最大扭矩分别为193N·m和242N·m，传动方面，新车取消了手动挡车型，并继续提供6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。值得一提的是，新车还增加了雪地、越野两种驾驶模式。全新ix35的底盘，依然是前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，滤振效果不错、动作干脆，过滤小颠簸的同时可以保留一定的路感，对于大颠簸则回弹迅速没有过多弹跳。整体的底盘风格比较硬朗，但更主要的是整体性和质感提升了不少，坐在车内会增加不少对它的好感。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.71分“良好”

在购买现代ix35，2021款2.0L自动两驱领先版GLS之前，我还考虑过逍客、昂科拉GX，这几款车，性价比都不错。逍客的舒适性不错，空间和动力优秀，保养也不贵，只不过配置不占优势。昂科拉GX外形好看，内饰设计合理，动力也是非常充沛，但是超出我的预算了，现代ix35的外观漂亮，配置和内饰风格我也很满意，有质感，方向盘转向灵敏，降价幅度也比较大，从价格是出发，我更中意现代ix35。 先来说说外观，我是一个女司机，看车的时候，我感觉这款车外观的设计还是蛮漂亮的，车身的线条是比较流畅的，整体的立体感也很强，而且它的车灯也非常的漂亮，前脸的造型也是比较对称的，所以当时我是很满意这款车的外观。 接着来说说动力方面，2021款2.0L自动两驱领先版GLS使用的是2.0的发动机，配合六速一体自动变速箱，日常的驾驶还是非常够用的，偶尔的激烈驾驶也是可以应付的，其他的就不要要求那么多了，毕竟这只是一台2.0的发动机啊。 接着说说配置，这款车里面的配置还是比较简约，中控台有一个10.4英寸的大屏，但是我开车对配置没什么要求。 然后在说说空间，这款车在设计的时候就考虑到空间的问题。前排坐一个一米八的距离顶部还有很大的空间。而且车辆腿部空间设计的非常大，坐在里面完全可以伸展开。后排就算是坐三个人也不会觉得挤。所以一家四口自驾游完全可以满足。 值得一提的是内饰，现代ix35这款车的内饰用料挺厚道的，设计也是比较简单实用的，看上去还不错，布局也是比较耐看的，按键质感也非常不错。整体的用料也是比较考究的，看起来是挺有质感的，新车也没有什么味道。做工还挺精细的。 再来说说操纵性，感觉这车挺好开的，方向盘转向灵敏，几乎没有啥虚位，过弯的时候很舒服，而且还有冲劲，挺好的。油门刹车反应迅速灵活，线性强。 最后来说说舒适性，现代ix35这车的舒适性挺高，底盘悬挂很好，座椅软硬度不错，包裹感很不错，我坐着很舒服，后排设计有出风口，我觉得设计很好，因为人多的时候。后排也可以更好的享受空调的温度效果,相比同级别车型，舒适度的表现挺让人满意。

点评车型: 2020款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版

3.64分“良好”

个人觉得空间设计比较合理，车门处的储物格放饮料和一些小杂物都够用了，副驾驶前的手套箱空间很大，像纸巾、杂志这种都可以放进去。手套箱上面还开凿出了一个储物格，可以放下手机，挺实用的。我是属于偏胖的身材，后排乘坐空间很大，尤其是头部空间还有很多空余，不会觉得压抑。驾驶座支持6向调节，还具备腰部支撑，长途驾驶也不容易累。后备厢空间宽敞，可以放入箱子、帐篷一类的大件物品，出去自驾游很方便。 2.0L自然吸气发动机 6AT的动力组合，动力输出足够强劲，变道超车也没有什么问题。但是确实存在起步肉的问题，尤其是在经济模式下，红绿灯起步能明显感觉到很肉。高速行车至少要标准模式，经济模式不行，上下坡反应都太过迟钝了。运动模式下能体验到不错的驾驶乐趣，油门响应灵敏，但油耗会高出很多。方向盘反馈力道适中，现在都是电子助力，很轻盈，基本都是指哪打哪，算的上是得心应手。毕竟是2.0L发动机，油耗可以控制在8个油左右，还是比较满意的，而且现在油价也降了，可以接受。 韩系车目前还是处于低谷期吧，所以目前优惠很大，加上厂商补贴，性价比很高，这也是我买它的主要原因。 不满意的地方有几点：1、内饰满满的塑料感，能摸到的除了方向盘和座椅，其他基本都是硬塑材料；2、全系都没有配备前雾灯，雾灯区域只用了黑色塑料板装饰，稍微显得有些廉价；3、配备的还是卤素大灯，晚上行车视线不佳，还不能选装LED大灯；4、后悬挂有点硬，每次过减速带都要压低车速，不然后排乘客震感会比较明显。