说一车点评怎么样

近日，我们借到了朋友的ix35，他的这台车2012款 2.0L 自动两驱精英版GLS型，车价19.58万元，算上当年优惠以后，再加上保险、购置税等等，落地轻松超过20万！ 2012款ix35属于典型的城市紧凑型SUV，这车外观放现在来看已经很过时了，但作为一台超过10年车龄的车型，完全可以理解。当然车灯外壳也老化严重，卤素大灯在夜间也不够明亮，但这10年来一直兢兢业业没有过一次抛锚！ 内饰也不说那么多了，基本就是10年前的车机规格，放个蓝牙音乐、CD什么的，但想要智能化体验基本上就不沾边了。 2640mm轴距放现在来看也是中规中矩，但后排结构设计还挺优异的，长时间旅行的时候，也并不会带来局促感。车主说曾经驾驶着这个车，往返过一次秦皇岛，一家出行（三个成年人和一个宝宝）带了所有的装备，在装了儿童安全座椅的情况下整车的空间连家人都表示非常不错。此外虽然ix35整车的隔音水平并不是很好，但是在这次旅途当中即便在高速的情况下，车内家人的交流也没有出现必须要以嚷的方式完成。 下面基本上都是驾驶感受了，希望可以给你在购买这台同年份的二手车时提供一些帮助吧！ 这车使用了2.0L+6AT动力组合，最大功率165马力，扭矩199牛·米，百公里加速11秒多，放在当年这动力还好，但现在看来的确有些落后了。但这套动力总成的好处主要就是皮实！皮实！还是皮实！目前车主行驶的总里程已经快13万公里了，正常保养情况下也没有出现过任何问题。 当然车主还表示，ix35在城市里面使用的时候还是比较方便的，但是这个车在2000转的时候属于比较没有力，虽然油耗保持的不错，但是会感觉这个车比较肉，真正发力点要“叫”到2500rpm之后，但是随着转速的攀升，却有着非常嘈杂的发动机声音，所以平时“悠”着开在路上就行了，在这种佛系的状态下，这车平均油耗也就7个多油。 一辆服役超过10年的车底盘依然很“燥”，不管是在低速还是在高速的行驶过程当中，整车的传递很真实，说白了这车能保证在保留一定舒适性的同时，还会给驾驶员回馈一定的路感。另外ix35的液压助力方向盘手感很不错，当开惯了新时代的电子转向助力以后，再开这液压机械助力转向就像穿越回了那个年代，虽然手感有些偏沉，但好处在于手感真实、转向线性跟手。 不过在剧烈驾驶的时候，由于它的后悬挂调校比较硬，所以过坎时会产生余震，如果车内有老人和宝宝时的舒适性就会相对打上一定折扣。 小结：ix35属于城市型紧凑SUV比较偏向运动的一款。在日常驾驶过程当中，无论是长途还是城市内代步通勤，相对都比较舒适，再加上它的油耗表现和10年的车龄来看，即便现在打分也能给个及格分。