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    现代ix352021款240T GDi DCT两驱旗舰版TOP值得买吗_现代ix35怎么样

    ·现代ix35

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共503人评价
    12万-18万SUV总榜No.144
    低于91%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-14.58万
    厂商指导价
    12.18-16.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • 3.72
    • 外观
    • 3.86
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.65
    • 配置
    • 3.32
    • 3.61
    • 空间
    • 3.89
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.46
    • 3.64
    • 操控
    • 3.47
    • 3.63
    • 动力
    • 3.47
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 智跑3.54外观3.82
    • 现代ix353.54空间3.89
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    现代ix35·全部评分

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    4.14优秀

    【空间表现】至少对我来说够用了 【最不满意】车机太拉跨了,要不是空调集成在车机里了,我连车机都给他拆了,连个蓝牙,我手机比车机好用 【油耗】今天去了趟横店,来回140公里,油耗5.5升/100公里,相对于现在8块6毛6的92汽油,相对来说,还是有点心疼的,毕竟刚买车的时候差不多是6块6毛6的油价啊 【动力表现】1.4t的动力反正我们老家这边跑山路是够用了,就是干式双离合顿挫感还是有的 【维修成本】额,就车表面有几道划痕,还没维修过,不做评价 【保养】首保送的,第二次还没到时间 【购车经历】本来不是打算买现代的,国产车想支持下的,但是店大欺客吧,现代在我家这边服务态度相对来说还是不错的

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    2022-05-29

    晤暛煒旗舰版车机也那么烂啊

    爱蜜思游我用手机导航。1.4t省油

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    4优秀

    【空间表现】 对于胖乎乎的我来说,空间绝对够用 【驾驶感受】 1.4T提速还可以,可以满足日常使用 【油耗】 大部分在六个油左右,比较满意

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    2022-05-22

    用户916293869138有那么省油吗?你怎么开的呢?

    用户7437956874363恭喜啊

    聪慧暖阳8U9说说你的6.2是经常跑高速吗?

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    3.79良好

    【油耗】 平均市区开开差不多7个点多一点(7个点左右差不多的油耗)还是比较满意的 高速差不多能开到6个点出头一点 基本上不要频繁刹车,快速给油,油耗基本都在7个点左右这个差不多,不会超过7点5的油耗 【最不满意】 自动启停很烦,车机系统垃圾难用,虽然不怎么用车机都是用手机投滴 【空间表现】 满意,完全够用,储物空间基本能满足,后排放倒可以躺人 【驾驶感受】 动力方面还算可以有轻微的顿挫感,但是完全够用了,转向也比较灵敏,,

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    2023-11-17

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    3.79良好

    家用车各方面都非常够用!空间,配置都不错!顶配该有的都有,主动安全和驾驶辅助。360和盲区监测也挺给力的。个人感觉双离合也挺平顺的。并没有像那些喷子们说的那么不堪!自己喜欢就好……

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    2021-07-09

    坑爹江湖干式双离合怎么样

    用户3685640747587是贷款吗,下来的多少米阿

    CZ人车合一我觉得35相对其他韩系车性价比最高,外加保有量大,维修配件也会便宜一些

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    4.2优秀

    【品牌】 我觉得买车不用看牌子,最多也就是考虑进口,合资,国产,有多少钱就买多少的车就行了。很多朋友说现代韩系车咋咋咋的,但是现在2022年了,不管是国情还是什么,都不是2017年的时候了,是可以买的 【外观】 见仁见智,喜欢就好,反正我是喜欢的 【驾驶】 参数都写明白了,我还是喜欢1.4t的,大众搞烂的干式双离合凭什么现代背锅 【空间】 这个价位,合资车,够大了 【价格】 我肯定买亏了,1.4t顶配旗舰款,129800裸车价,141000不到的落地价

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    2022-09-19

    枫叶飘零143099278你好,请问大理市区开油耗多少,高速又是多少?

    炮王狂欢夜我买的2.0次顶配

    半世灬琉璃489优惠了两万六呗,也差不多

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    3.6良好

    家人们,放心我同事两个都是起亚智跑,一个8年,一个4年,所以我才会选择现代这个车,因为我看着我同事他们开的,不然不会买的。放心,家用没有问题的,现在才开了300多公里,还是还是满意的。😊😊😊,我是全款的12,不喜欢去搞那些按揭了,水太深了。

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    2023-06-23

    断层影像买的2.0+6AT,小家庭,希望能造久一点就行

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    3.79良好

    【最满意】北京现代ix35或许默默无闻,但它的销量绝对不会太差,因为在它身上你找不到任何明显的缺点。外观时尚,性价比或许不如中国品牌车型,但横向对比依然有优势,并且驾驶性和底盘质感都不错,新款ix35依然还是那个简单实用的家用代步车。 【最不满意】高速行驶时再次大油门加速,小排量发动机的弊端就会暴露,发动机会迟疑1秒左右才发力,而且这不是降挡速度慢引起的。 【驾驶感受】发动机低扭很充沛,日常驾驶感觉很灵活,油门初段略显积极,但继续踩下去,你会发现它比例感不错,很容易就能找到驾驶节奏。发动机低扭很充沛,日常驾驶感觉很灵活,油门初段略显积极,但继续踩下去,你会发现它比例感不错,很容易就能找到驾驶节奏。 【乘坐体验】内饰的整体变化并不明显,只是将原本的中控屏和空调控制部分整合成了一块10.4英寸大屏,未来现代旗下轿车将使用横向屏幕,SUV都将使用这种竖向屏幕。

    2023-01-29

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    3.57良好

    有个bag……系统非要开通…不然连导航都用不了,这是不满意的 还有后备箱真心的有点小

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    2024-02-25

    平淡安然446够用了,如果拉东西多可以把后排座椅靠背放倒

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    4.5优秀

    第一眼见到全新ix35的时候,确实是有被外观所吸引。与其他竞争车型不同,ix35的造型设计并没有融入过多夸张的元素,简单而内敛的细节处理,让他十分的耐看,每一次看到他都会有不同的惊喜。 个人最喜欢的就是全新打造的车头布局,头灯与进气格栅融为一体,让整个车头部分看起来立体感更充足,或许这也是ix35深受年轻消费者喜欢的原因之一。 另外就是车尾部分的设计,虽然贯穿式尾灯已经成为了当今汽车设计的主要旋律,但ix35在平庸中给人更为两眼的视觉感受。仔细的去看,尾部灯带用一条粗旷的装饰条衔接,非常的饱满。 再来说说内饰,全新ix35经过升级后,摒弃了此前老套的设计理念,融入了双液晶显示屏后,带来更为强烈的科技感。值得一提的是,新车还配备了一套全新的智能车机系统,该系统融入新一代语音识别功能,可对空调、车窗、天窗、仪表盘、座椅进行语音控制,最大限度的解放驾驶员双手,驾车安全性更高。 再说说配置,全系标配主副驾驶安全气囊、胎压显示、ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、ASR牵引力控制、ESC车身稳定系统,这一设定在当今合资品牌车型当中,还是极为少见的,结合全新ix35 12.98万元起的官方指导价,作为家用车来说,还是有着不错的性价比。 动力系统部分,1.4T涡轮增压以及2.0L自然吸气发动机两个选择,满足不同消费人群的多样化购车需求。另外,全新ix35百公里最低油耗仅为6.1L,在这个油价飞速上涨的时代,拥有这样一款颜值高、配置丰富、动力强劲又省油的家用SUV,ix35是一个不错的选择。

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    2022-06-10

    用户880935618953有手动挡的吗?

    西门吹牛ABCD点都不省油

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    4.5优秀

    【最满意】 从第一印象来看,全新ix35的设计简洁而又干练。整车姿态非常稳,车身涂装和组装工艺营造的良好视觉效果进一步增强了这台车的品质感。在车头部分使用了点阵结构参数化的前格栅,梯形格栅与LED大灯融为一体,再加上前保险杠两侧的LED日间行车灯,前脸的识别元素既新颖又不乏科技味儿。车身四周大量使用了高亮材质的装饰件,如镀铬门把手、车窗下沿镀铬饰条等来增强视觉吸引力,同时满足了高级感和运动感的双重设计诉求。在内饰造型方面,使用了诸多新颖的元素。特别是数字化的驾驶舱布局,让全新ix35在时代流行和消费者需求之间无缝接轨。该数字化驾驶舱,是由7英寸液晶仪表盘和10.4英寸中控触屏组成;软件部分则由智能网联系统3.0和Blue Link提供交互服务。车机系统包括语音识别、位置共享、车家互控功能,另外还有手机无线充电和CarLife手机互联。基本上时下主流的互联网应用,这套智能网联系统3.0都能悉数提供。枯燥的路程会因为丰富的互联网应用而变得生动而有趣。一句“我想听《我最亲爱的》”,或“打开天窗晒太阳”,车机便会根据声控自主执行指令。在动力系统方面,全新ix35提供了两套动力总成供挑选。全新ix35搭载的2.0升发动机最大功率达到160Ps,最大扭矩为193Nm。在与6AT的搭配下拥有平顺的输出,而且综合油耗仅为6.3L/100km,在同类型总成面前算是一个优秀的成绩。另一台1.4T Turbo涡轮增压发动机则是沃德十佳高功率机型。这台1.4T的最大功率为140Ps,最大扭矩则达到了242Nm。而且这台1.4T发动机与7速双离合变速箱搭档,换挡速度快、传递效率也更高,综合油耗低至6.1L/100km。能兼顾性能表现和经济性,这毫无疑问这会受到年轻人的追捧。周末外出踏青跑山路,连续不断的弯道和上下坡对于动力和操控都是极大的考验。全新ix35的1.4T+7DCT动力总成这时候表现的游刃有余,基于Turbo小涡轮低转速就可以“起压”的特性,这台1.4T最大扭矩从1500rpm开始爆发,可以持续到3200rpm。面对起伏的山路,不需要压榨油门就可以轻松获得强劲动力。而且从经济性层面来看,全新ix35的1.4T发动机在低转速就可以爆发高扭矩,不仅能保证加速,也能保证更低的燃油消耗。 全新ix35在安全方面的装备非常丰富。比如ABS+EBD、ESC电子稳定程序、ESS紧急制动提醒、HAC上坡辅助、DBC下坡辅助、TPMS胎压监测、前后泊车雷达和倒车影像。全新ix35还准备了一套同级领先的Hyundai SmartSense驾驶辅助系统。全新ix35会在人眼看不到的盲区给与信号提示,偏离车道也会主动告知和修正;如果是与前车距离过近,FCA-F还会主动干预降低追尾风险,避免钱财和时间的双损失。 不难发现,北京现代全新ix35这款紧凑型SUV,针对本土年轻族群喜好所付出的努力。要买车的年轻人,可以看看全新ix35。

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    2022-06-17

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    4.43优秀

    新款ix35第一眼给我的印象就是变得年轻了很多,看上去不呆板,很有活力。像格栅、大灯这些造型都有调整,整体的效果就更有精致感了。个人感觉新款的ix35变化还是很成功的,年轻人很好接受,也照顾到了传统家庭用户的审美。 内饰最吸引我的变化就是换装了10.4英寸中控大屏,整体车内的氛围也很现代和居家。并且车机的使用体验能给人不小的惊喜,它是由百度定制的系统,像QQ音乐、百度地图这些我们常用的软件都有,整体的操作流畅度也很不错,包括语音控制也很实用。经过本土化升级后,车机我觉得确实会比很多合资的其他竞品要好用很多。 旗舰版拥有全套的主/被动安全配置,并且提供360度全景影像以及L2级别的驾驶辅助功能,日常驾驶感觉方便安心了很多。而像可开启的全景天窗、无线充电、前排座椅加热这些常见且实用的舒适性配置也一样没少。包括个人很在意的车联网、语音控制等一系列多媒体相关的配置方面也做的十分完善,配置的丰富程度很让人满意,再考虑到15.58万元的售价,配置性价比很高。 空间方面,对于身高175cm的我来讲,第二排腿部空间超过两拳,头部空间一拳左右,整体的空间以它的级别和车身尺寸来讲已经做的非常不错了。并且ix35的后排座椅无论是坐垫还是靠背,角度都让人感觉很舒服,填充软硬也比较适中,长途坐起来也不会觉得累。 我们试驾的是1.4T四缸涡轮增压发动机的版本,匹配的是7速双离合变速箱。发动机的低扭输出很充沛,起步时响应很积极,在市区驾驶时,无论是红绿灯起步,还是短距离的加速超个车,都让人感觉非常轻快和轻松。而且这台车的动力输出很线性,很好控制,日常开起来很舒服。同时,7速双离合变速箱的调校与匹配同样十分平顺,在兼顾不错的换挡速度的同时,换挡时也基本感受不到变速箱的动作。哪怕在走走停停的拥堵路况,只要脚下动作不要踩的非常急,都不会出现明显的换挡顿挫。 同时,ix35的转向中央还是保留了小幅的虚位的,日常驾驶不会有太大的压力,整体转向手感是偏轻一些的,车头的响应速度也比较适中,没有明显的模糊感,很适合日常驾驶。悬挂调校相对硬朗一些,个人觉得相比前款整体的质感有明显提升,在保留一定路感的同时,动作也不会过于生硬。而且在压过减速带等较大的起伏时,它的车身稳定性也保持的很不错,没有明显多余的晃动,在保证舒适性的同时,也兼顾了一定的运动属性,很适合我们这样喜欢开车的人。

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    2022-06-20

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    3.79良好

    虽然韩系车在国内市场不如以往,但现代ix35却能够长期屹立在合资紧凑型SUV市场不倒。作为合资紧凑型SUV市场中主打性价比的车型,现代ix35最早在2010年正式引入国产,迅速打开了国内SUV市场,受到了无数消费者的喜爱。下面玩车弟就和大家聊聊这款继承了韩系车高颜值的紧凑合资SUV。 新款ix35依然是采用了最新的现代家族式设计语言。格栅部分,由宽大的栅栏式镀铬格栅改成了窄长的黑色网状编织镀铬格栅,格栅两端与狭长的前大灯相连,造型时尚,同时带来不错的整体性。经过重新设计的保险杠造型犀利,黑色的前包围与车头整体的设计风格相符。 车身侧面的设计与老款没有太大区别。线条流畅,内凹的车门设计突出了车辆的运动感。唯一区别较大的是轮毂,新款车型采用了犀利的双色刀锋式设计,与原本的花瓣状轮毂相比更有攻击性和气势。尾部则采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计,原本的现代车标用"HYUNDAI "的英文字母代替。 车身尺寸方面,现代ix35的长宽高分别为4500*1850*1715mm,轴距为2640mm,数据一般般,车内空间够用但不会很宽敞。 新款的ix35的内饰也是有所进步的,巨大的中控液晶屏在车内十分显眼,仪表盘由原本的指针+小液晶屏换成了全液晶仪表盘,科技感十足。新车还配备有平底多功能方向盘。汽车挡把经过了重新设计,更加便于掌握,挡把前方的储物空间则加上了无线充电功能,符合当下消费者的需求。此外,新车还增加了自动驻车和电子手刹,操作更便捷。不过内饰大面积采用硬塑料覆盖,质感还是逊色了一些。 综上所述,尽管是改款车型,但现代新款ix35的整体改变却非常大。作为一台合资品牌紧凑型SUV,它在动力及配置层面没有让玩车弟失望。

    2021-12-30

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    3.64良好

    对这款ix35的外观实在无爱,毫无美感的大中控屏也欣赏不来,不过这款车的动力还是可以一看的。 可以看出来,现代是在把自己的这套7速干式双离合铺开普及,因为动力传递速度和效率确实都不错,调校的也相当平顺。 配置方面,现代在努力向自主品牌看齐,但总感觉有那么点心有不甘,还希望守护作为合资的荣耀。所以即使是顶配车型,也没有配齐自主品牌已经普及的智能驾驶和智能车机等新玩意。 主要是价格还不算贵,能在合资品牌中有一定竞争力,要不然还真不如去看看自主品牌15万级的SUV。

    2022-05-31

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    3.79良好

    尽管只是中期改款车型,但2021款现代ix35的变化却相当明显。外观设计跟随了全新的家族设计语言,不能说有多惊艳,但对于这样一款已经推出4年的车型来说,新鲜感才是更重要的。内饰10.4寸大屏的加入更让人有眼前一亮的感觉,虽然取消了大多数实体按键的做法有待商榷,但确实现在的消费者就是对这种大屏有着莫名的偏好。车机是百度深度定制版本,预装软件也很丰富,系统反应快,也符合中国的移动互联网生态,算是好用。 新鲜感之余,剩下的就是熟悉的味道了。ix35依然是一款平实的车子:做工比较精细,但用料也没有很越级;空间够用,但也并没有很过剩;就算是高配车型用上了1.4T 7速双离合的组合,你也不用指望它能给你许多驾驶的激情,扭矩比较充沛,整体驾驶感比较轻快,换挡也只在一二和二三档之间有很轻微的顿挫,仅此而已。 ix35这样一台车子,你似乎找不到什么明显的短板,换句话说你也找不到很突出的亮点,面对自主品牌的崛起,韩系车以往的性价比优势已经不再明显,如果产品上再没有突出的亮点,那最终还得要靠优惠来获得大家的关注了。

    2021-01-05

    想飞的鱼159706148怎么选韩系车呢?

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    4.14优秀

    新款现代ix35,作为中期改款车型,外观调整之大,丝毫不逊色于换代车型的改变,使得新车看上去更加年轻运动。车内也有多处变化,多功能方向盘、竖置中控大屏以及推进器式档杆等区域,均为全新样式,营造出更强的科技氛围。拥有两种动力版本可选,分为2.0L自然吸气与1.4T涡轮增压发动机,两款动力都能轻松应对城市日常出行以及家用需求。

    2021-01-27
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    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    3.90分“良好”
    智跑 2021款 Ace 2.0L 精彩版智跑 2021款 Ace 2.0L 精彩版

    开了一段时间,这款起亚智跑精彩版总体评价不错,作为一款十五万级别的家用SUV,感觉性价比超值。 【购车经历】 买车期间备选了日产逍客豪华版、大众途岳舒适版和这款起亚精彩版,在配置和性能差不多的前提下,落地价逍客有十六万多、途岳近十七万、而智跑仅十四五万。性能方面150匹加CVT及干式双离合不如161匹加6AT平顺耐用,智跑外型大气、空间充裕,作为家用车很不错了,果断选择智跑。 【提车价格】 赶上年底优惠力度大,还有旧车置换补贴给力,说是裸车优惠2.3W、落地总价为14.6W,当时谈的旧车价格比市场价高出近五千多,外加两千五厂家补贴,相当于实际总价13.8万,还有厂家赠送的三年六次免费保养,感觉满意。 【空间乘坐】 新款智跑ace外型大气阳刚、空间富余,后排地台几乎纯平,是个很大优势,后排座椅放倒后稍作处理即可变成床车。外型比逍客大一圈,后座比途岳宽敞不局促。 【内饰配置】 配置丰富这点也是加分项,精彩版物超所值,全景大天窗、软皮材质、360影像、前后雷达、远程启动车辆、空气净化器、车机系统流畅等等,比其它同级合资车强很多。 【动力驾驶】 智跑的2.0自吸发动机配合自家的6AT变速箱都说是黄金搭档,开车很平顺,起步和低速感觉不到抖动,顿挫也很少,暴力驾驶比日系CVT强,走走停停比德系双离合平稳,配上自动驻车和自动启停发动机如果使用得当在拥堵路况解放手脚驾驶感非常舒适。 【油耗】 目前首保还没做,平均油耗7.8左右,市区路况大概八九个多,郊区高速能低至六个,短途开车频繁油耗会偏高,一般连续开车十公里后油耗才会落到八九个。转速在一千三四比较省油,我在郊区开车几十公里最低到过6.1,不知首保后油耗能不能创造五点几的记录。 【比较不满意】 1、取消手自一体少了一些驾驶乐趣,没有D档的具体档位显示也不好,不知道是不是出于减少成本的考虑,这些不应该减配; 2、智跑座椅比较偏硬,比人家日产大沙发还是有差距,开车时间长一些还是觉得有些难受; 3、百度车机系统的封闭需要改进,啥年代了还不能像安卓系统那样开放?弄出个外卖功能简直多余; 4、开车噪音有点大,分不清是胎噪还是风噪,不知是不是前脸做的太大空隙太多; 5、再加几项人性化配置更好,行车记录仪已经很普遍了贵不了几个成本,后备箱加个遮物帘隐私安全都好,后排中间应该加上头枕; 6、材质安全方面还是有些不放心,前几年韩系拉缸的问题据说改进了但仍有零星耳闻。听说前后保险杠较差、车架钢材减配得比较薄(纸皮日系车月销量款款过万也是奇怪),只能自求安全驾驶别出事故,毕竟专心驾驶是安全的首位,如果因分心发生大事故不管德系美系估计都没戏。 【总结】 总而言之车无完车,这款智跑只是一辆日常家用型SUV,不必抱太高期望,平顺耐用是它的最大优势,在十五万级别不仅比其它合资车性能及配置好出很多,也比自主品牌车的性价比要高,价格基本和广汽传祺GS4高配差不多,但现代起亚在全球销量排进前五名的实力还是不容小视。

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    3.93分“良好”
    智跑 2021款 Ace 2.0L 挑战版智跑 2021款 Ace 2.0L 挑战版

    【购车经历】 怎么说呢,懂车帝看车很久了,看了领克06,博越,捷达VS5,宾越……反正大概价格就是在15个以内吧,反正也买不起多好的,说是智跑,上市前就关注了,硬朗的外形很合我的心意,内饰配置的话也差不多,结果上市价格一出就没想法了,钱包捉急啊,然后就去看捷达和博越宾越了,因为朋友的车我一直再开,也不着急买车,半个月前朋友调走了,好了,没得车车用了,各种不方便也出来了,就把买车提上日程了,征得家里的同意就各个店里去转悠,本来打算捷达VS5的,配置不作要求,省心好用嘛,结果,在店里看到有智跑就上去体验了一下,果然还是喜欢,然后让销售简单写了一下清单,觉得在自己能力范围内就决定了,后面就是各种磨叽了,这就不啰嗦了。 【空间表现】 空间怎么说呢,我173,140斤,前排调整好后头顶一拳多,后排二郎腿毫无压力,后备箱也是够用了,反正是超我预期吧挺满意。 【最不满意】 隔音隔音隔音,重要的事说三遍,胎噪很明显,开窗的话风噪也大,2.0L发动机,深踩油门的时候驾驶位很明显的感受到发动机的轰鸣,再就是车友群里说的漏水和异响目前没发现,再等等看吧,不过大灯起雾是遇到了,车友说我买到正品了,哈哈。 【保养】 还没开多少呢,不过厂家赠送三年六次保养,再就是要了500工时劵,不过这套2.0+6AT的组合还是挺省心,慢慢看吧 【驾驶感受】 动力怎么说,我觉得是够了,运动模式随踩随有,其他的有个一年左右迟滞吧,虽然说不存在动力够用这一说(谁不希望动力越大越好,我也想v8w12呢),看自己需求吧,本人驾驶比较佛系,从来没想过啥红绿灯第一个跑的想法,快总是容易出事。 【提车价格】 价格怎么说,肯定比不上北方的兄弟,所以你们就别告诉我你们的价格了,我怕我哭晕了去,裸车12.99,落地14.5,送脚垫(不值钱),玻璃膜(说是啥比亚迪厂家专用膜,我也搞不懂),再就是500工时劵。 【油耗】 这个看不出来,目前才百来公里,平均油耗10个,最低一个单次行程8.1,群里有车友最低开到5.9,基本7个左右吧。 最后总结吧,买车嘛,买自己喜欢的就好,有哪个车没毛病,有哪个车是完美的,如果有那其他车还有活路吗?所以价格自己能承受,外形配置自己够喜欢,它的缺点你能包容,那就选吧!