途胜动力十足值得买吗_途胜动力怎么样

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4分“优秀”

外观，个人感觉还可以。仁者见仁，智者见智。 中控习惯了一段时间。感觉还挺好的。 内饰做工只能说一般，基本全是硬塑料。 空间方面非常满意，尤其是后排座椅可调节。长途车坐着也不会累。家人也很喜欢。 底盘的话，过减速带或者压坑的时候，没什么舒适性可谈。毕竟不天天走烂路，可以接受。 动力感觉挺好的，匹配8at变速箱。运动模式超车不费力，动力随叫随到。我的车是豪华版，高速有自适应巡航功能，个人感觉挺好用。 油耗车辆人员满载，后备箱拉点日用品。高速6.2升油。市区自己开，现在是表显8.5 关于保养方面，我这边还没做首保。 自己也是从事汽配行业。做现代配件的朋友说:建议用30的机油。(说明书用20) 以上是本人近一个月时间，自己体验总结。想入手的车友可以做个参考。总体个人对途胜比较满意。 【购车经历】我是在山东济南提车，提的是豪华版的，生产日期是2024年1月份。(4s没有近期车)。裸车是10.7万，置换补贴1.3万，国家补贴有个2000元(还没到账) 保险3800元，购置税9400元，做的5年分期。2年后提前还。两年利息9000元。挂牌费300。落地大概在12.05万。 整体费用大概就这么多。要是加上9000利息，总体下来13万出头。 近期想提车的车友可以参考一下。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

3.9分“良好”

动力足，大屏功能少，车机不太好用，空间大，减震略硬，风噪大。冬天天冷的时候刚开始走颠簸路段天窗有嘎嘣嘎嘣的声响，暖风开了暖和以后就没了，不知道什么情况，大灯亮度不够，日间行车灯挺帅的。后排空间大，坐着很爽。过了100码以后提速真的快，稍微一点油就能过120了。目前开了一千多公里了，综合油耗下来在六点几，油耗还可以，城区里面开的话基本在九个左右，不算高吧。白瞎这大屏了，不太好使，功能忒少了，没得导航啊，百度的carlife用起来真是不太方便，显示空间小，时不时还没网，还建议不要退出手机界面，那我为啥不直接用手机了，真是画蛇添足。好多次一打着车那个收音机就自动开始了，刺啦刺啦响，吵死人，还得关一下，不知道能不能设置启动车收音机不要自动启动？也没得听歌软件。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.1分“优秀”

购车经历 家里人让我考虑大众，大众高配车型确实很有里有面。但感觉15万这个价位选大众还是有点低性价比了，后面看看日系看看韩系看看国产，唯独美系没看因为耗油。我自己选车是比较注重性价比的，最后还是在韩系和国产里面选，国产考虑宋plusdmi，韩系车就考虑途胜，最终下定途胜，主要是燃油车开起来还是要比混动更纯粹一些，另外配置其实也不相上下。 驾驶感受 动力确实足，1.5t排量虽然不大，但也有200匹的马力了，本田的地球梦1.5t也就170多匹马力，途胜还是8at，CRV和荣放这些车都是cvt，很少见配at变速箱的suv，途胜的动力是在这些SUV里面出类拔萃的。等红绿灯时候前方没车我都喜欢一脚地板油，喜欢过了40时速这个速度段忽然窜出去的感觉，有这加速能力但悬挂是败笔，悬挂过软，过减速带摇摆幅度有点大，意思就是很塌，难发力支撑车子的感觉，有机会绝对会换。 最不满意 驾辅对道路的很高，在我们这种小地方不好使，一定要划线清晰的路段，否则识别一点不准，另外对于红绿灯提醒功能我不明白为啥有前车走不跟前车走，还是需要自己踩一脚油门，有种多此一举的感觉。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 现代的动力的确有一套，虽然1.5t但感觉比我之前试驾无论是日系还是国产15万这个价位的车子强很多，这台发动机CVVD的技术能够把前段加速把握的很好，变速箱的逻辑比自己用拨片换挡还要清晰，给大油3000转推背感，给小油2200转平顺感，是有点东西的。可惜底盘太软配不上这台车的运动性，但是又感觉多为了这一分操控感就换弹簧又没啥必要。 【油耗】 油耗受驾驶行为影响蛮大的，我这台途胜胜油耗波动区间蛮大，8个油到10个油。动不动地板油降两档10个油徘徊，轻踩刹车慢油门8个油，正常路况不在意油耗情况下也基本9个油。 【最不满意】 内饰比较一般吧，可能不是我喜欢的类型，感觉一块全面屏和科技不沾边也和豪华感不沾边。还不如学胜达一样弄成立屏加按键的操作形式，再把内饰多用一些软质双拼颜色的材料提升内饰质感要来的更好。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.4分“优秀”

我是现代领动置换的，一九年初提了现代领动1.6L 6AT精英版，开到这两年特别顺手，颇有些人车合一的感觉，跑了6万多公里，可谓是立下了汗马功劳，五年多的风风雨雨，极大的便利了我的生活，也给我们全家带来了不少快乐。后来闲暇时间到4S店看车，试驾了途胜L，当时就心动了，而且优惠能达到4万左右，销售经理就说我这个车置换的话能卖五万左右，再加上8000的补贴，真的是非常划算！当时就和媳妇商量，一致决定要置换，啊！冲动是魔鬼。。 就这样销售叫了人来验车谈价，当时谈完就把车开走了，心里感觉有点怪怪的、空落落的，真的有些舍不得！但是开新车的感觉真的是太好了！ 【空间表现】 非常满意 【舒适性】 换挡平顺 【最不满意】 17.58万的豪华版有L2辅助驾驶，但是作为18.18万的尊贵版竟然没有，真的是理解不了北京现代的逻辑思维。 【驾驶感受】 驾驶感受非常好，开惯了轿车刚开始还有一点点的不适应，开了几天之后感觉特别棒，特别是上了高速之后开启车道辅助和保持，让人很轻松，感觉到了驾驶乐趣，没有自适应巡航感觉有点遗憾！ 【动力表现】 动力强劲，比1.6的领动给力太多了，超车很轻松

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

3.8分“良好”

外观特别个性，相信喜欢这款车的人都是奔着3大件和外观设计去的，毕竟现代的品牌力还是不足。 内饰塑料感很强，光秃秃的确实不符合国人审美。 坐进车内一眼望去全是黑色，后期可以放一个浅色的半包坐垫调节一下。 我是豪华版本，配置方面有3点吐槽: ①全系不带电尾，很跌档次。 ②副驾驶不带座椅升降，比较难受。 ③车机不能自行下载软件，百度地图真的没有高德地图好用。（只能破解） 空间表现很好，后排放倒以后可以做到纯平。出去自驾很方便。 目前的油耗综合在7升左右，虽然刚开了600公里，但感觉这款车在国道行驶时最省油，如果保持在1500转上下时，油耗可以控制在6升以下。 动力在家用方面很不错，超车时没觉得有压力。 辅助驾驶很有用，高速行驶时很惬意，安全也有保证，但是建议大家不要过度相信机器，还是要手把方向盘的。 最后再提个建议:自动驻车在倒车时最好关闭，掌握不好油门的话容易窜出去😂 就说这些，总体满意，性价比超高。不管销量好不好，也不用看什么大数据，别人推荐，自己喜欢就好！

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4.6分“优秀”

【购车经历】江苏苏州 刚开始看了有小半年。预算在15万左右，看过星越L，探界者，长安的cS75 plus。比亚迪的宋Pro，每天晚上下班都看。在外面上班，每年过年都要回家。家是农村的。买电车的话，农村不太实用。买油车的话选择性比较大，最后决定买油，最终选择了途胜L豪华版。看了好几家店，价格一直谈不下来，本来刚开始选择的是尊贵版，可是尊贵版没有现车。厂家那边发过来的话，也不敢保证是三个月以内的有可能是库存车，只好选择了现车三个月以内的，9月24号买的，25号上的牌。 【空间表现】 空间的话绝对够用，家用肯定是够用的，在外面露营休息，睡觉。都不影响，后座几乎可以放平，睡两个人宽宽松松，家用拉东西的话也是绝对的够用。 【驾驶感受】 驾驶感受。个人觉得很满意，动力也绝对杠杠的，200匹的马力超车，用运动模式，一点都不费劲，轻轻松松。稍微踩一下油门一百六，一百七， 【油耗】 新车还没有磨合开，目前才开了2000多公里平均油耗的话，在7.8到7.3。可能是因为没有磨合开的原因吧，后期可能还会下降！ 【最不满意】 都说韩系车车漆薄。确实吧，晚上洗车发现掉两块漆。如果有同款车的，车友们建议后期可以加个隐形车衣，只要是车都有优缺点的，没有一辆车是完美的个人感觉吧觉！

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4.3分“优秀”

【空间表现】 这个车的空间真心不错，2755的轴距，前排和后排空间都相当可以，我186的身高，做到驾驶位很舒适，做后排也能轻松做下，我买SUV很大原因就是觉得SUV比轿车高大一些，视野开阔一些，尤其是做到后排的人舒服一点，不会感觉到压抑什么的。 【舒适性】 这车舒适性还算可以，座椅是仿皮的，做起来还是比较平稳舒适的。 【最不满意】 灯的一个亮度，尤其是到了下雨天不是很亮，会稍微有一点影响驾驶，我现在都想去改一下这个灯😂但是大部分情况下这个灯还是够用的。另外一个就是低速的时候有轻微的顿挫感，但是不明显。油箱盖出了点问题，大概是提车三个月的时候，油箱盖打不开，就是那个盖子有点太靠右边了，导致盖子打不开，如果想打开的话，需要两个人一起才能打得开，一个人去拨弄开关，另一个人去把油箱盖往左边移一点，这样盖子才能打开。不过昨天去4S店做首保的时候，4S点给调了一下调好了。 【购车经历】 买这个车也是经历了一波三折，本人是个00后，要是我自己有经济实力能自己决定买车的话，可能真就开了国产车了🤣（因为国产车有很多东西都是符合小年轻们的审美观的，比如好看的外观，还是看起来很高级的内饰，等等这些其实都很抓住年轻人的心理），我看了很多国产车，从一开始的长安（CS75plus）——奇瑞（8Pro）——哈弗（h6），其实这些国产车还有一个特点，那就是相对于合资车来说还是要更加便宜一点，那时候身边有人说你买国产车的话，以后卖车就要亏死，因为国产车不保值。但是我心想我买车又不是为了卖，因为我压根不考虑保值，这平常老百姓买个车不开他个十年八年的开到报废😂。再来说说合资车，其实压根想不到会买韩系车🤣，就在买途胜前的十天前吧，还在说可能买日系的威兰达，家里亲戚有很多人买了日系，说日系车省油省心，开不坏的放心买，但是威兰达这个车最终还是那个倒车影像劝退了我，一个十七八万的车连个倒车影像都没有醉了😓，途胜只要十五六万，虽说那个配置也没有360影像，但是好歹倒车影像还是有吧。所以最终还是选择了途胜，说真的买途胜真的不后悔，在十五六万的紧凑型SUV这个区间，性价比蛮高的了，内饰比不上国产车，但是比日系绝对要强点😂。 【提车价格】 我是全款15.6下来的（说明一下:自己在老家上的牌，200多块钱全部搞定了） 【驾驶感受】 驾驶感受就是两个字（平顺）这个8at的变速箱开起来还是比较平顺的，虽说低速起步时有一点点顿挫感，但是非常不明显，影响不大。 【油耗】 说到油耗，以前没买车的时候没感觉到啥，但是买了车以后，油价都开始密切关注了，说实在的，中国油价这么高，都很难不去在意油耗这个东西，当然特别有钱的除外🤣。我到有时候表显会是5个多，6个多，这些其实都是欢乐表😂不存在的，我车子最真实的油耗应该是在8个左右，要是估算到小数点那应该就是7.8，不要问我怎么知道的（经过这么多次加油和表显公里数大概也能估算到）这么大的车平均8个左右可以了，一公里六毛六左右，我是比较能满意了 【亮点配置】 中规中矩吧，没啥突出的，也没啥无法另外感到难以接受的，总体来说还不错。 【动力表现】 1.5T200马力，对我来说真的完全够用了，提速很快，我觉得你买个这么大的SUV，不带个T还是不太够，反正我开这车，在路上超个车还是非常轻松的，这就够了，其他也无所谓，我对动力追求不是很高😂

点评车型: 2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版

4分“优秀”

外形各花如各眼，特别是鹰翼型日间行车灯比较好看，其他将就，既然我买了那就肯定认可这车的外形。由于是混动，油耗方面：城区10km以上的路程100km油耗在4.3升左右（重庆以外平原地区应该更低），高速在5.2左右，城区短途5km以内油耗在8升左右，综合油耗在5.2升左右。内饰相对来说比国产车差一个档次，塑料感适中，车机系统拉胯，反应慢，中控外观不是很理想。由于我是混动中配，配置还不错，能有的基本上有了，ACC定速巡航、车道保持、自动大灯、电动主驾驶座椅、语音控制（反应较慢）、无钥匙进入启动、远程启动等，唯一觉得拉胯的是居然没有锁车自动升窗，我18年的领动都有，要么就用钥匙升窗。还有就是电动尾门的缺失有点遗憾。NVH还将就，反正比我的领动好，就是升窗时感觉里面有沙在摩擦的声音很难听。底盘较硬，路感清晰，感觉还不错，可能是我没开过豪车吧。6AT变速箱感觉没我领动好，虽都是6AT，我经常能感觉到换挡时的顿挫，而且感觉换挡不及时不能领会我的意图，但变速箱的总体感受还行。说说混动系统吧，这混动系统因为是智能动力回收，不需要插电充电，因此系统除了再松油门和踩刹车时开始动能回收以外在电力减少时也会通过启动发动机来充电，另外在你深踩油门时也会充电，所以电力的获取不由你控制，全由系统来控制，虽省心了但却不能由你控制，有点遗憾。因为有电机的输出，因此在你愿意深踩油门的情况下动力是杠杠的，推背感也是想来便来。总的来说花18.9万买个这个混动版算值吧，虽多出燃油版的钱不能再省油上面赚回，但是动力是有区别的。买之前看过皓影混动和荣放混动，因为穷放弃了，本想继续买油车马自达cx5的，也去试驾过，但综合比较后认为混动总归要先进一点，能更省油一点，使用后确实比纯燃油车更省油，续航能力更长。如果不算置换能把混动版中配落地价打入18以内，我觉得更值。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4分“优秀”

【最满意】 一、油耗1600KM下来，平均油耗6.9L/100KM。印象里高速可以5.2，城区8.3 ，野外9个多，日常6个多。之前开过丰田的RAV4荣放自驾游，油耗7.3，相比而言感觉两者差不了多少。途胜L这方面表现我觉得可！ 二、动力1.5T 8AT，动力是足的，上山爬坡也行。运动模式高速超车那叫一个快！ 三、空间 ①整体乘坐空间前后排是可以的。就是中控没有掏空处理，而且车门的收纳空间小的真的要吐槽一下！ ②副驾驶对象喜欢往后调，后排可能会显得挤，但是还好不影响乘坐。 ③后备箱是真的大，这个我喜欢。 ④车顶行李架目前还没用。 四、外观内饰妥妥的，帅气！ 五、功能配置各种功能都挺好用的。尤其是开长途，ACC自适应巡航 车道保持 主动刹车，能自己和前车保持距离，并且不偏离车道。很舒服。 【最不满意】 1、右后视镜车门腰线酷炫了，但是右边后视镜和左边差别太大，没办法调好，小圆镜加上也是如此。（可能我有强迫症，但是确实不方便开车） 2、远近光灯老款总是说车灯不亮，新款换了LED省了透镜！！！而且原厂LED淘宝小改（换灯泡）都改不了，只能大改，好几千呢，qwq。近光灯还能接受，但是远光灯，尤其是闪别人的时候，是真的没啥用，无奈！ 3、转向灯现代真的缺几条线吗？后视镜转向灯小也就算了，后尾灯的转向灯不仅小而且位置低，一点也不安全，大城市容易被追尾！好在淘宝可以改，就几根线的事情，尾灯中间也能亮起来，嘻嘻（#^.^#）。安全了很开心，但是花钱了又难过（心情复杂） 4、刹车刹车。真怕那天over了，刹车和其他的车不一样，总感觉刹车刹不住。（其他UU们，有没有这种感受呢？） 5、悬架（垃圾） ①前后都TMD是独立悬架，但是有又感觉没有——过个坑、减速带啥的，动感十足，我都怀疑这车是玩越野的，不是家用的了！！！ ②开车的我都觉得颠簸感大，舒适性不行，更别说乘坐的人了。（介意者慎入！） ③后悔呀，可惜谁让他便宜呢，我认了。（可是原厂指导价也不便宜呀，害！难过qwq） ④不知道哪里可以改一下这个悬架，真的好想改！【求UU们推荐~】 6、方向盘不知道是不是悬挂影响的缘故，试驾的时候就有感觉了。坑洼地段，轮胎抖动，方向盘也会自己打，幅度较其它车比较大。UU们，路况较差的地方，一定要握紧方向盘！ 7、车机大屏emmm，那么大的一个屏幕，自带的软件有点弱鸡 ①百度CarLife 竟然不能全屏！有种4:3的大屏在播放16:9的电影的感觉，浪费了大屏。 ②QQ音乐的歌词居然那么小！而且还不能调整。阿西吧，可惜了这大屏，也心疼我的眼睛。 ③百度地图的导航历史和手机不能同步！版本也超级低，手机的北斗高清导航、车道指引、红绿灯倒计时等都不可以享受到。而且百度地图打开就关不掉，大bug。听歌听着听着就传来百度地图“前方XXX”（脑壳痛啊，求UU们告知如何完全关闭）。 8、储物空间前排还好，尚可接受，毕竟中规中矩；后排车门真的不如没有，就只有放一个水杯的空间。 9、ACC自适应巡航。 ①加速减速很突然，转速猛的一下2K （2.0起步，3以内）； ②晚上高速使用雷达还是啥测量不准，阴影似乎也被认成车。 10、其他待日后慢慢发现了，希望再无大问题~——希望UU们能够得到真实的参考，助力大家购车！喜提新车，第一次发帖，望大家友善~

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

4分“优秀”

年前就一直看这个车，在这个价位性价比还是可以，目前跑了一千多公里感觉很好，就是和国产比起来配置比较低，不过我还能接受，定速巡航，自动大灯都有，车机系统我用的很少。能用就行。8AT变速箱感觉还是可以《因为毕竟刚刚上》，总体我个人感觉还是很不错的，我是需求尾箱大一些，看了德系日系都没啥优惠，空间也不大。国产也不想选，因为之前开过车对配置要求就没那么高，乡村道路也能很轻松摞过，因为我这里是山区综合油耗可能和山区有关系，做了首保估计油耗会低一点，我也不暴力驾驶，动力觉得足够了，高速120发动机只有二千多转，还是比较满意的。胎噪风噪都可以接受，给想买这款车的一个建议，自己想买就不要看别人说屏幕丑，内饰垃圾。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.1分“优秀”

感觉途胜是老司机才会选的车子，本人略懂车，截止买途胜前已经换了三台车均过7万公里。一开始有想过CRV或者荣放，途胜在影响力和造型上确实不如本田和丰田，但给我感觉是三大件用料很实诚，CVVD的1.5t虽然有漏油的可能，但比本田的积碳动力减弱要好吧，动力参数北现也比东本要强，何况加上8at的加持，起步大脚油门直接甩cvt一大截，丰田那个2.0的自吸更不用说了，途胜这套搭配甚至2.5混动都要好。 前面好话说完了，下面是我对途胜的缺点的总结。液晶仪表有漏光现象，亮度也不是很高，现在这种天气开出去字体看着挺模糊，分辨率不是很高的感觉。车机速度反应不快，造型也不是很好看，感觉怪怪的，现代的内饰也不像本田和丰田一样有家族式内饰，新出那套沐飒内饰真的喜欢，如果能够摆在途胜上面就好了。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.9分“良好”

外观还行，内饰过得去，空间比较宽裕，后备箱空间较大，动力够用，油耗适中。 脚轻一点（车友们说的:推着走）油耗能低至六点几个，脚重能高到十一二个（乡村山路占70%，城市10%，高速20%），过了磨合期油耗才能稳定下来，到时候再看看，油门踩一半动力就完全上来了，超车还是很给力的。 油耗看图，前四百多公里都在感受车的动力，脚比较重，后边两百左右，我想试试正常道路最低油耗能到多少，结果如图，30多公里山路，最低能跑到全程平均接近7个油。 滤震效果一般般，比原来的旧车好不少，发动机转速上2000，驾驶室噪音就比较明显，冷车启动前10秒声音大，10秒过后就小了。 配置还是挺丰富的，但是非常值得吐槽，尊贵版比豪华版贵七千，但豪华版有全速自适应巡航，尊贵版反而没有，尊贵版就多了个双出排气、副驾驶电动座椅，要不是媳妇非要尊贵版，就买豪华版了。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

4.4分“优秀”

【购车经历】 这款车其实我觉得与我还是蛮有缘分的，因为最开始我没有打算选它。同级别表现出色的紧凑型SUV有很多，其中哈弗H6我也了解过。但是后来根据看中的车型算了一下购车预算，发现只有途胜的性价比更高一些，也刚好在我的购车预算区间之内，这样一来选它的话就完全不需要再向父母要钱赞助，完全可以凭借自己的实力提车。 【空间表现】 因为平时都是我一个人开，所以买车以后我对于空间方面也没有太多的要求，够用就行。不过值得一提的是即便如此它的空间也挺出色的，不管那一排座椅乘坐起来都没有任何压力。后备厢的容积也不小，支持座椅比例放倒，拉东西很方便。 【驾驶感受】 1.5T的四缸涡轮增压发动机工作表现也还行，试驾的时候我就感觉出来了，它提速相当的迅速，超车不吃力。最大扭矩可以达到253，秒杀众多车型。 【舒适性】 底盘的调校风格属于运动类型的，经过我们小区的加速带时不会产生明显的颠簸，车内还是挺稳挺舒适的。跑高速的时候车速达到120时车身也稳如老狗，不会有一点轻飘感。 【亮点配置】 车上的配置我觉得还行，算得上是中等偏上的水平吧。7英寸的中控大屏特别显眼，支持手机互联和语音识别控制系统这一点很人性化。另外像倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航以及可开启全景天窗等等这些配置它也全都拥有。