点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.6分“优秀”

提车一周多，说说途胜L尊贵版的大致情况吧 【空间表现】 同级别车型中空间算排前几的了，毕竟是途胜～L（longer）嘛，前排头部空间不错，后排的腿部空间也相当可以，后备箱空间一般吧，够用。 【舒适性】 舒适性表现及格以上，前排座椅的包裹性很好。后排座椅长度始终，后排座椅靠背可以调节，这点绝对好评，就是上高速噪音有点大（主要是风噪）。车内喇叭的表现只能说相当一般，不过自己对音响也没有什么追求，有个响就行了。 【最不满意】 目前为止，好像没有什么特别不满意。（先挖个坑，希望不需要填?） 【购车经历】 先说一下换车经历吧，上一部车是2016年大学刚毕业那会买的传祺GS4，也是人生的第一部车。陪伴了5年半，快10万公里，大问题没有，小问题有一些，感觉油耗越来越高了，一年前换了工作，目前工资升了一点，因此萌生换车的念头，计划换合资车，换车的预算在15到20W之间的SUV。 目标车型:领克01，05，都去试驾过。动力确实猛，内饰豪华，不过就是油耗太高，优惠少，放弃了。 第一次去店里看车是2021年的11月初，第一次去就试驾了，试驾完的感觉一般，没有特别心动，就是了解了一下价格。回去之后在网上看了好多评测视频，也对比了两田的竞争对手（CRV和RAV4），综合来看还是觉得途胜L性价比更高，虽然韩国车的品牌竞争力比不上日系车。不过途胜L确实是部好车，尤其是还有1-2W的优惠，后续又去4S店两次谈价格，最终在12月初下了定金，为了在22年上牌，一直等到元旦过后才去办手续提车。 【提车价格】 最初是选装四驱➕选装包4，落地要接近20W，最终感觉四驱好像用的地方不多，考虑好久最终放弃，只是加了选装包4，最终落地18.1w（包含5k置换补贴）。 【驾驶感受】 19寸的大脚让路感不是特别清晰，不过方向盘低速轻盈，高速沉稳，地盘有一丢丢高级感，过减速带和沙井盖的震动都是“噗”的闷一声就过了，没有多余的弹跳，听说归功于IGMP平台。 智能辅助方面做得不错，车道偏离辅助，智能跟车，这两个功能同时打开，在高速上基本可以实现自动驾驶（已试过）。 双离合变速箱的表现我觉得挺好，没有明显顿挫感。 【油耗】 对于表显油耗不是特别信得过，特地亲自测试了油耗，百公里7.2L（大部分是高速），市区大概8个左右，这个油耗还是满意的，毕竟这么大一部车。 【动力表现】 1.5T的发动机200马力，配合7速双离合变速箱，动力够用，自己开车不算暴力，超车基本有信心。 【乘坐体验】 前排座椅80分，后排90分（后排座椅靠背调节绝对加分）。 总结一下，现代愿意降价，给优惠，还是有点能打的。我实在不能容忍加价提车，没错，我说的就是丰田。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

2.43分“一般”

💔爱车吐槽 作为新任车主，经过多次试驾对比，终于在2021年12月24日提了途胜L的车 本以为是一件值得开心的事，没想到，开车上路仅38KM就发生故障，车辆在行驶途中突然降速，没有动力停在了马路上，脚踩油门转速表有转速，但是时速表为0，显示发动机故障。多次重启后，车子依然没有动力输出。无法开走。 这对刚提车的我无异于晴天霹雳。后经4S店拖回，进行检查，本人在现场时4S店检查不出问题，说需要联系厂家技术指导，但由于是周日，联系不上，让我回家等待。但当本人刚回家，4S店的技术总监就联系我说修好了，是连接变速箱的一个负极松动导致，让我去提车。。。。。。 在这一过程中已经对4S店产生了怀疑，但由于着急用车，他们也口头保证不会再出现这样的情况，最后与4S店协商达成一致，最终将车提了回去。 本以为这是结束，没想到仅仅是开始 在大年初三，2月3号，我们一家人走亲戚的时候，上午十点左右突然又出现了同样问题，仅仅才一个多月。当时的心情可想而知，本来高高兴兴回家过年，结果出了这个故障，将一家人丢在路上，年都没发好好过了。依旧是突然失去动力，脚踩油门有转速时速为0，发动机故障灯亮起。而且在过年期间，给我们家的出行造成了很大的麻烦，第二次出现问题也才行驶710KM。 联系4S点，晚上8点左右拖车才将车拖回4S店，有了上次的经验，这次没有将钥匙交给他们，而是要求他们检查的时候本人在场查看。2月6日4S店上班，技术总监说已经把故障问题上报给厂家，包括第一次的故障一同上传。当时4S店说要在我本人还有技术总监以及厂家的人我们三方在场的情况下进行检修，我表示同意，定于2月8日进行检查。2月8日上午我去了4S店，当时只有我还有技术总监以及4S店的销售，并没有厂家的人。在我陪同下依旧没有检查出问题，技术总监说要检查线路，需要时间排查，让我们把钥匙交给他们，绝对不会动我们的零部件只做检查，如果需要拆卸东西会跟我联系征求我的同意，我单纯的相信了。。。。。。 结果第二天4S店销售又告知我车已经修好，只是有个插头松了，对于这种说法我是不能接受的。为什么我要求只做检查不维修，他们偏偏把车维修好。(两次出现故障都是我本人开的车，都是一模一样的情况，但是4S店却给了我两个不同的答案，第一次连接变速箱的正负极松动，这次是另外一个公线母线松动，我不知道事实是不是如此，但可信度不高，现在已无从考证了。。。我想北京现代出厂质检再怎么差，也不至于差到新车上路就两次线头松动故障，如果事实真的如此，那北京现代的车质量还能信任吗？？？) 第一次出故障时4S店就说已经把问题上报给厂家了，第二次出问题他也说把故障已经上报厂家，但是到2月11号我们才找到售后总监，（之前一直是销售总监与技术总监与我们对接，说这个事情他们负责）之后发现，其实两次故障都没有上报到厂家，在我们的要求下，同意将我们问题上报给厂家，等待厂家回复。这一过程中不知道4S店究竟想隐瞒什么。 对于再次发生这样的情况，我是想要退换车的，但是目前就多方咨询来看，不太可能。4S店目前就这一故障也没给出合理解释，甚至还说以后出现这样的问题不会造成我的人身伤害，因为他们做过测试，失去动力时，车子是缓慢降速，这样我就有机会转向将车停靠在路边，这就是4S店所谓的对消费者负责。如果我驾驶车辆在爬坡，高速上，我想我将要面对什么，大家都知道，我不能拿自己的生命去尝试。 在这个事件反应出北京现代4S店对消费者极其不负责任。 1.在消费者提车时没有对车辆进行全方位的检查，导致有问题的车让消费者开走，在行驶途中很容易造成交通事故的发生。 2.在出了第一次问题后，还是没有引起他们的重视，依旧未对车辆各方面进去彻底的检查，也没有上报厂家寻求解决方案，我认为他们的失职是导致第二次故障发生的直接原因。 3.不将问题上报厂家解决，总想大事化小，小事化了，无视消费者的人身安全，甚至在第二次发上故障以后还想隐瞒，随便找个原因糊弄消费者。 2月14日，得到4S店回复，厂家那边说可能是离合器执行器有问题，发配件过来更换（也只是说了可能，就目前来看问题所在还是不清楚） 我觉得也从侧面反应了北京现代车一定的质量问题，在目前市场竞争激烈的情况下，不更应该把质量做好吗？？？更应该把控好出厂质检，车辆无小事，一点差错都会对车主的人身安全造成危害。 在车辆发生故障后，我也第一时间在网上搜索了相关故障的车，没想到，竟然看到有跟我一模一样的情况。也是途胜L刚提车没多久，在时速80的情况下，突然失去动力，，，，，想想都后怕。 希望买车的小伙伴慎重选择，不仅要选择靠谱的车，也要选择靠谱的4S店。 2月16日，已更换厂家配件，但就造成车辆故障原因还未明确，目前在与4S店协商，还未达成一致。 2月19日更新

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4.79分“优秀”

【提车价格】 墨迹了半个月跟店里讲到了裸车优惠一万三，只送了汽车脚垫。 【提车价格】 全部办齐18.95 【购车经历】 第一台车，家里劝买日系，试驾过欧蓝德，对噪音及乘坐舒适度有点不满意，内饰实在无法接受。丰田的rav4和本田的crv对这两款车型实在是不感冒，也就没去看。然后逛到了现代4s店。之前二月份看过胜达，可是想要的配置超预算太多。今年八月份去店里看到了途胜l。确实被颜值所吸引了，配置也丰富。价格预算也可以接受。后来详细的了解了下，1.5t加干式双离合。当时有点没接受得了。然后出门又去了吉利，看了星越l，并试驾了一次，感觉配置确实非常好，内饰也好，但是试驾后感觉对不起20万这个价格，确实20万在合资里选择性还是比较多，后来又回到现代店里试驾了一圈，确实感觉噪音控制和底盘扎实度，要好过吉利很多。后来就详细的回家做途胜l的功课，了解到首任车主终身送小保养的变速箱终身保修。后来毅然决然的选择了它。 【舒适性】 后排空间没得说，后排可调角度，对我爱人和孩子来说。除了孩子比较闹腾人，乘坐这一路。感受还是很好的。后排足够宽敞，前排乘坐也不是很累。 【乘坐体验】 异地提车落牌，开了1800公里，从河北到锦州，到松原，再到吉林市。全程1800多了基本全部高速，60公里市区吧。高速120时还是噪音挺大的，但是主要在胎噪和风噪这里，时速120公里，转速表在2100-2200转左右，所以发动机噪音控制的还是可以的。如果噪音控制这方面再下下功夫就更好了。朋友有个途观l，做过他的车，在120时速的时候，比途胜l噪音控制的要好太多。 【油耗】 油耗是我最想吐槽的，我这人开车还真不是特别暴力驾驶，也不是特别佛系那种，就是正常给油，起车时转速表不会超过2000转。现在一共开了1900公里了，现在综合油耗8.2。估计再来两天市区，还要涨，但是最低开到过6.5平均油耗，但是就那一宿，后来进入时速，油耗就一直飙升，但是要知道我可是1870公里都在高速啊，而且没有激烈驾驶超过130过，基本都是巡航定速120，偶尔超个车125的时速，太少了这种情况，小计里程，在市区，出门办个事，来回10多公里，表显油耗在12个。所以我为后续油耗这里表示非常担心，或者是不是首保做完会好一点？吓死了。1.5t能开出12个多的油，因为肯定以后市区开的多，高速少啊。？

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.6分“良好”

都说敢买这车的都是不怕被喷的懂车之人，果不其然，自从提了这车被某些同事一阵奚落，什么现买都快倒闭了为啥买这车？为啥不加点点钱买日系混动？这价位为啥不选择国产？对于这些人我只想回一句，你给钱了吗，没给能闭嘴吗，我给你买的？ 【空间表现】 同级别合资应该无敌了，尤其可调节的后排，谁坐都说好。 【舒适性】 皮质虽然是仿皮，但好在座椅长度充足，对腿部支撑很到位，如果能在软点就更好了。底盘对细小颠簸处理的很好，但是过减速带震感较明显。 【驾驶感受】 1.5T搭配7速干式双离合这套动力组合真的劝退很多人，我一开始也不看好这车，后面仔细查阅资料包括咨询得知这车的1.5T发动机是最新出的，双离合变速箱也是第二代技术，而且变速箱终身质保。真正开起来我只能说真香，动力响应极快，变速箱不刻意的话几乎感觉不到换挡顿挫。 【油耗】 五线小城，偶有堵车，目前市区油耗7到8个，开空调9到10个，高速没上，估计不会超过7个油。油耗非常满意。 【保养】 首任车主终身免费基础保养，我就问你香不香！

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4.2分“优秀”

【空间表现】 空间没话说，贼大，前排调好以后后排还有两拳以上距离，后备箱装东西更是没话说！ 【舒适性】 座椅是那种下凹的坐起来很舒服，承托不错，后排座椅靠背角度可以调节不得不点个赞 【驾驶感受】 人生第一辆车之前也没开过其他的车型，就试驾过几款日系车，只能说个人感觉还不错 【油耗】 目前还没跑过高速，500公里也没法说油耗问题 【最不满意】 内饰那一圈布看起来是真的丑，丑到爆 【购车经历】 最开始是奔着日系车去的，去试驾了一下丰田雷凌，空间太小了，对于一个比较胖的男生很不友好，还有就是减震真的差，一个小坑都非常明显，又去看了大众和本田，感觉大众车过于稳重不太适合，又去看了本田，态度真是服了，去店里压根没人鸟你，直接无视你的存在，让介绍一下车型爱答不理的，想看看SUV直接来句那贵好几十万，笑死了，那态度好像店是他们的一样，后来闲逛去了现代刚开始看中了伊兰特家里说价位有点低再看看又看了索纳塔最后敲定途胜，想想都好笑，同一个店去了三次看了三种车型（伊兰特，索纳塔，途胜）销售也痛快，没怎么杀价（直接报的价格和我了解的价格没啥差别）当天办好提车，分期16.5落地

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4.14分“优秀”

颜值来说，侧面和屁股是巅峰，前格栅个人感觉有点怪怪的，仁者见仁。我买的黑色，洗干净车是真亮，回头率高，洗车、贴膜时被多次围观。内饰方面，简洁大方，不浮夸，是我的菜。配置很丰富，遗憾的是没加5000选装备，没有自适应巡航，手机遥控的那个软件服务器很差，响应缓慢，关键时刻登录上去，不带钥匙还是没安全感。一些细节功能做的不错，如离开车如果手机在无线充电器上还会提醒，很人性化。对于空间，比我之前的车大很多，空间很大，再也不拥挤了，打开天窗，更显得亮堂。对于操控，很不错，方向盘几乎没有虚位，指哪打哪，拐砸到60km/h的速度也没有翻车的感觉。动力对我来说完全够用，平时智能模式，柔着点开，省油，如果切换到运动模式，加起速来推背感强烈，甚至有点头晕😂。这车动力强油耗低，我下班回家14公里，市区道路，14个红绿灯，轻微堵车的时候我最低能开到5.5个油，很满意。对于舒适性，我还是比较满意，方向盘可以前后调节，阅读灯打开关闭，灯光有阻尼，特别舒服，后排可以无级调节靠背角度，特别赞。全景天窗直通后排，坐在车里一点不会压抑，自从我买了这车，我儿子都不坐他妈妈的车了😂。我还改了电动尾门，高级感更高了😃

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3.7分“良好”

空间大省油，我把油加满，一箱油跑了800公里，座椅比较硬，开长途的话有点累，内饰塑料感有点强，不过还可以接受，后悔的是没有选装A C C，才卖20几天就出了新款😂，早买早享受吧，还有就说的天气冷的时候天窗异响，但是温度一高就没了，可能是塑料圈儿太多了，热胀冷缩有点异响。7D C T双离合变速箱，低速的时候有点儿顿挫，双离合变速箱都差不多。而且他还是干式双离合，但是厂家给了终身免费维修服务，这个后期也不用多操心，还有也送了终身免费基础保养，这个车起步不是多快，发动机过两千转之后提速很快，小排量，涡轮增压发动机都差不多，这个可以理解，想要个那个灰绿色的，没有现车，只能提了黑色，可以接受就是不耐脏，但是洗完车后特别靓。🎉

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.79分“优秀”

选车第一站就是现代，原因：家里有辆老朗动8年20万公里，至今完美服役，完全没问题。进4s店，一下就看中途胜L，颜值确实高，但是不能只看颜值呀，再看看别的，看了同价位好多车，不一一列举了，最后在皓影、锐际和途胜L间选了后者，如果不是家用现代老用户，估计我会选锐际，同级别动力无敌，皓影用料不太行，小日本有点糊弄中国消费者的意思，果断pass，不过舒适性上还是途胜好，性价比高，同配置两田比途胜贵3万多，最后还是现代脑残粉选择了途胜，开了个把月，谈谈感受： 【空间表现】 空间绝对够用，后排可以后仰这点特别要点赞，后排葛优躺很爽，比中级车不差。 【舒适性】 舒适型要谈到干式双离合，低速稍有顿挫，中高速加速丝顺滑，悬挂稍硬，过颠婆路面不太友好，不过毕竟十几万的车，又是suv，还是可以理解，但是这个耐特森的胎要吐糟一下，胎噪太大了，好在膈音还可以，音响系统差点意思，不过现代都这样，可以后期升级一下。 【动力表现】 动力够用，中高速加速给力，不拖沓，操控可以，座椅调好了，感觉在开轿车。双离合加速还是相当给力的。 【最满意】 颜值，不用多说，始于颜值，忠于颜值，回头率基本100%。 【油耗】 8～9之间，我开的比较浪费，怠速吹空调也挺多，没跑过高速，跑跑高速的话，估计7～8之间，油耗和我老朗动差不多，可以接受。 总之，途胜L驾驶感受很棒，我会推荐购买，干式双离合，现在也有终身质保，每年两次免费保养，实际用车成本低得多了，确实性价比挺高。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.8分“良好”

车子好看。空间不错。 一眼就看中。 21年买的 迟来的认证。17.8落地 尊贵版 送记录仪脚垫 发动机护板。前面发两个段子。被误以为网黑。 尴尬。不过确有其事。害我走路上班。 第一次仪表故障码全亮了 800多公里突然间的 吓我一跳 方向盘没助力 能前后走 。第二次防侧滑。胎压 安全气囊报警。1200多公里我检查了 没问题啊。反正车子就报警了。问销售 就说来店里看 具体得到时候保养问问4s店 我老家离4s店远只能保养的时候去看了 两次都是请街上汽修的朋友带个小平板帮我消的故障码 也挺不好意思的 买了两盒烟。其次是绑定不了蓝牙钥匙 现实信号不好。不知道其他大佬咋样。不过无所谓。钥匙不离身。前挡风玻璃除雾没风 不知道咋了。买的时候没注意。 这几天天气冷。车上坐的人多。一会就雾起来了。 打开了除雾 放张卫生纸。风开最大 动都不带动的声音倒是大 没风。随车自带小抹布一根。有空拍个视频给大佬看看。不吹不黑。 毕竟是第一辆车。好多地方不熟 有不敢乱点。 车是好车。又帅又靓。马力大 1、2、3档换挡的时候有点冲 也可能是顿挫 开起来爽 轻轻一踩就冲出去了。超车快 氛围灯小气 要是长条条就好了。最开始看的黑色。结果没有 其次是白色。最后买的展车棕色。不仔细看就是黑色 太阳出来老亮了。实车比图片好看 买车的朋友多去看看实车 图片永远赶不上实车 摸得到的才是真感觉

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4分“优秀”

新机车途胜21年尊贵版运行24天，已经开了2400公里左右，对于个子较小的我来说，空间感觉还是比较大的，加上个大天窗，是我儿子的最爱，开在乡间小路上可以拿出玩具枪开心的耍，后坐空间也比较满意。配置对于我这个以前开09年伊兰特的人来说已经是有很大的提升了，停车起步偶尔任性超个车提个速也较快、在市区开油耗感觉会上8.5左右，我因每天上下班路远，有部分路比较空平均油耗在6.8L每公里左右，对于油耗还是比较满意的，低速换挡顿挫不是很明显，就是过减速带等明显比较硬，二个大灯好像确实有点暗，还有那个氛围灯有和无感觉相差不大，音响对于我这个对五感不是很强的人来说听歌感觉没有他们说的那么差，外观是我比较喜欢的地方，就是在用料上差那么一点意思，好几个地方在洗车的时候发现质感不怎么好，刚拿到牌照，blueLink的功能还没开通，等用些时间再来追评。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.7分“良好”

家用首选，性价比超高！现代品牌的溢价很低了，和国产车差不多持平。之前也是因为双离合诟病有些犹豫，网上也咨询过一些汽车博主都说双离合确实有顿挫异响的特点。但是入手完才明白网上说的包括汽车博主的意见过于客观，可能好多人都没怎么开过几次只是跟网上以讹传讹，这个车子只有多试几次多开几次才能了解这个车的特点，至于顿挫感我开车习惯踩油门较轻基本感受不到顿挫，平时也是乡镇道路较多，油耗基本7个左右。3档以下低速偶尔有闯动感，但不会让人感觉不适，中高速很稳很顺。还有之前其他车主反应的车机与大灯问题，我个人觉得大灯不存在不够用的情况，因为之前开的卤素的别等不如这个亮，相比之下得出的结论。车机系统的话，用惯了主流智能手机相比之下车机确实卡，我认为只要系统不出问题卡些影响不大吧。外观我挺喜欢的，这个智者见智！

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.9分“优秀”

【空间表现】 途胜L的尺寸比同级车大一圈，比如CRV，乘坐空间自然很赞，后排座椅多角度调节也是让我感受到了设计师人性化，后备箱在不放平座椅的前提下空间表现在同级车里也是标杆，放平座椅就是行走的大床车，所以空间表现五颗星。 【舒适性】 皮质座椅，包裹性很好，主驾驶副驾驶电动座椅调节，主驾还有腰部电动调节，这个太意外了，很实用。主副驾座椅加热，后排多角度调节，我媳妇说，就冲这舒服的座椅，订车😄 【最不满意】 人无完人，车无完车，不满意的地方也有，在4二子店我想让他送我一套车衣，他抠搜的说不行，很不满意。车子不满意的地方就是中控屏这么大不能点播视频，这一点是媳妇提出来的。放杯子的地方没有固定夹，颠簸路况杯子舞的不行，其它的还没发现什么不满意的 【购车经历】 从有换车意向到订车一个月，期间利用周末看了也试驾了奇骏/CRV/天逸C5，感觉天逸C5驾驶感受质感最棒，就是车身太短，放弃了，奇骏三缸，放弃了，CRV老婆说没内饰没优惠还没车，我们不是跟风的人，买车是自己开的，首先自己看着顺眼，开着舒服。 订途胜l也是很偶然的，那天逛店都下午5点多了，准备撤了，看到现代门口停着途胜l，看着样子挺犀利，就进店了，就试驾了，就问价了，然后磨价磨赠品磨价磨赠品，几个回合后交了订金，落地17.6，一星期后提车，白色黑内饰。 【驾驶感受】 到今天开了1230公里，跑过高速，跑过郊区，跑过乡村颠簸小路，最长跑的还是市区。 每天进地下车库打开陡坡缓降，稳稳的。高速打开车道保持/偏离预警/巡航，很好用，超车没有压力。 【油耗】 市区7.8，高速6.3，油耗表现很好 【销售态度】 本人属于事事儿较少的一类，感觉到处都是好人，所以感觉销售态度很好 【最满意】 油耗，颜值，空间，动力

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.57分“优秀”

对途胜L的喜欢，始于颜值，通过试驾试乘三次，彻底被动力征服，再加上宽大舒适的空间，软硬适中的座椅，车内的静谧性。最后决定这就是我所想要的车。 选车的过程也是一种复杂对比过程，从网上购车软件看评论，研究性能和配置，做好足够的理论基础，再逐个试驾试乘。确实也很费神。途胜L这款车，也是在刷抖音关注到的，当时看的活动挺诱人的，主要是车让我看着帅，就赶紧抖音私信，联系到了4s店。 车辆入手快一个月了，对于真正的车主，才有这番发言权，最满意的是外观，特别前参数化设计的中网和双翼日行灯，真的美得不要不要的。侧身棱角分明疏驰有度尽显身材，车内环抱式设计增大驾乘空间，空调出风口微风设计，倍感亲切。后排座椅靠背无极调节，最大调成葛优躺，甚是舒坦。车辆行驶起来的隔音也是真心不错。200匹马力发动机，起步超车真的是游刃有余，转速过2100推背感瞬间爆发。没想到韩系车竟然能开出德系味道。后排座椅可以放倒，跟后备箱纯平。放倒就是一张大双人床，仰望全景大天窗，豁然开朗。我购买的是181800的尊贵版。论配置同价位最优，论价格同级别价格最低。性价比很高。科技感爆棚。如果预算充足，能够有足够时间等待，增加个选装包4或者5那这车真的是无敌的存在。我当时店里做活动有任务，必须当天定现车，所以确实了加装选装包的机会，后期开着这么大的车，确实拐弯抹角的有点不熟悉，好在跟4s店软磨硬泡要来了前雷达和前盲区监测摄像头。让我对前头盲区部分有底了。停车转向，低速情况下都有大屏幕显示和雷达探测。不过后期在店里拆装前保杠，真心不舍的啊。所里建议车友，直接购买选装包，原厂就加装好了，价格真的不贵。比单独加装优惠多了，还不用看着崭新的车被拆。 谈论了这么多好处，也说点不足吧，毕竟车无完车，首先车辆的天窗停车锁车后不能钥匙一键关闭，其次后排座椅不能在后备箱处一键放倒。车机系统，手机下载的远程遥控软件反应太慢。干式双离合可能是这车唯一的尿点，好多人都为这个望而却步。其实厂家为了打消顾虑，出台了三项质保政策，三年十五万公里，五年十万公里，七年七万公里。可以根据自己的用车习惯去选择。真正有问题，质保期内让厂家修或者赔偿就可以了，还怕啥。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.4分“良好”

【空间表现】 这个我非常满意，因为没开过好车、以前开的瑞纳、这样对比那就超级大. 【舒适性】 在这上面我觉得也是非常可以的……跟瑞纳比…… 【最不满意】 不满意的就有点多了1.动力、1-4档就跟蜗牛一样、5-7档还可以接受、但是1-4档就1-60码左右的样子、油门踩浅了不动.市区限速60.后面那几档压根上不来.跑高速或者国道还是不错的、想怎么超怎么超、（试驾的时候没这感觉）2、我感觉我的车是不是问题车、刚提出来跑一会就出现胎压监测系统异常！跑了几趟、没弄好、（我已经找到原因了，是自己插了U盘和按摩头枕影响了信号）3油耗离谱的高 【购车经历】 本来想买IX35的、朋友看到第一眼就说丑、连试驾都没有就直接看途胜L了，我就是个小白、价格啥的都是我朋友帮我谈的、最终落地在15.8可能多几百、我没细算…. 【提车价格】 15.8落地吧…… 【油耗】 有没有老师傅教我一下用啥模式啊……11个油我真有点吃不消 【保养】 听说全免费.

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.36分“优秀”

【购车经历】 提车有一年多过来评价的。先说购车经历吧！因为家里上一部车就是现代胜达，用了将近9年16多万公里了，没什么大问题，所以对现代车比较放心，后来去4S店看车，第一眼就看中这款车了，很年轻很有动力，后面就慢慢开始了解这款车，然后时机到了就提车了，裸车13.5，落地15.3，那个时候直接谈的落地，不管你三七二十一，落地15.3，可以我就提车，不行我就换一家😄 【空间表现】 空间没的说，只要是看过实车的，都说NUMBER ONE。 【舒适性】 舒适性我感觉还可以吧，悬挂调教的不算硬，但也不软，只能说是适中。其实挺喜欢后排座椅角度调节的，调节到最大角度躺这很舒适。而且后排座椅可以放平，这样旅游的时候可以有个舒适的姿势了。 【最不满意】 最不满意的地方有三点吧， 1、大灯，具了解大灯亮度才35W，懂得都懂 2、后转向灯，设计的位置不是太好，因为好多车企都 是把后转向灯放到中间位置的，这样打转向灯的时候可以让后车看的一目了然，感觉途胜这款车给后车不能看的更直观。 3、中控大屏，你说给那么大的屏，然后显示屏那么小，而且全系车机系统还是封闭式的，不支持OTA 【驾驶感受】 这款车是7式干式双离合，换挡的时候顿挫感有，但可以忽略不计，怎么说呢，双离合吗，没有顿挫感怎么叫双离合，既然买了双离合，就要接受这种顿挫感。三种模式，智能、ECO、运动，超车必开运动，赛道的感觉。好像还有个舒适模式吧，没用过。 【油耗】 驾驶模式一直用的智能模式，城市7.6，高速6.5，目前11000多公里，综合油耗7.4。 【保养】 终身免保养，一年两次，机油机滤免工时，以及全车检查。告诉你们个小秘密，每次去做保养的时候都都可以问下接待你做保养的人员，看最近店里有没有做活动，送些小东西，指甲刀，遮阳伞，腰靠等等，前提是你要参加店里的活动，很快，一波操作不要10分钟就搞定了。