途胜2021款途胜L 1.5T GLX两驱精英版外观时尚值得买吗_途胜外观怎么样

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

4.5分“优秀”

最初买这车看中的就是这个车的外观，三个字太帅了。 尤其是 前面的日间行车灯，天使的翅膀，哈哈哈。 还有后面的尾灯，老鹰的爪子， 整车设计的非常完美，年轻运动时尚。 非常符合年轻人的选车标准。 下面说说 这个车的空间 动力 油耗吧 【空间表现】 本人身高185 体重140 驾驶室空间非常宽敞，一点挤的感觉都没有，头部空间也有一拳多的距离。 副驾驶也坐过，不能用够用来形容，得用宽敞来形容，大长腿完全可以伸直。 后排空间带家里人出游，坐三个人也不挤，无论是腿部空间还是头部空间，完全够用，没有任何拥挤的感觉。座椅舒适性也非常好。 全景天窗一开，整车里面非常明亮。一点也不会感觉到压抑。 后备箱空间， 本人爱好滑雪，冬天经常去滑雪，雪板长度158cm 后排单人座椅放倒。可以放三四块雪板，然后还能带3四个人。各种大包小包完全够用。对这车感兴趣 并且对空间有顾虑的车友们 空间不用担心，绝对满足使用。最后有图片。 【驾驶感受】 1.5T 200马力 也是最初选择这款车的原因之一 动力杠杠的，随叫随到，推背感十足。满载的情况下，高速上面不知不觉就一百三四。超车也是干净利落。动力完全不输2.0。家用完全富裕。 【油耗】 油耗的话每个人驾驶习惯不一样这个没有明确的数据。但是总结了一下， 先从温柔驾驶来说， 油门轻 不频繁刹车，不频繁急加速 ，匀速六七十公里的速度是最省油的状态，正常驾驶不堵车的情况下，油耗基本就是6.8个左右。 正常驾驶的情况下 油耗7.5左右。 稍微偏猛一些的情况下驾驶的话 差不多八九个油。 激烈驾驶的话 动不动就来个地板油，将两档，那就10个油了。 整体来说 这车无论 外观 空间 动力 舒适型都是很不村的选择，我看网上很多人都说是干式双离合不好，我是不在乎这个，因为厂家也有质保，这么多年的品牌了，厂家应该不会拿一个不成熟的技术拿到市场来销售吧？ 既然拿出来卖那肯定是经过成千上万次的实验后检验合格才上市。 目前本人开了1.5万公里，变速箱离合器没有任何不良反应。换挡平顺无顿挫。 放心开吧。 最后上点图片吧。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

4.3分“优秀”

满意的地方: 1 颜值仁者见仁智者见智吧，我感觉挺好看的，车身线条挺漂亮的，中网跟标都是黑色的，我感觉还是黑色车身搭配比较协调，这个造型目前不过时！ 2 动力200媲美一部分2.0了，家用开没问题，动力不说多厉害，肯定够用 空间大，后排放到能做到几乎纯平，出去游玩可以临时休息 4油耗还行吧，毕竟车了也不小，目前只开了200多公里，油耗7个油，后期我在发油耗 5 价格实惠呀，全款精英落地14，我做了个置换后期还给补贴5千，这价格跟国产没啥区别了！ 缺点: 1内饰真不好看，尤其中控屏幕看着挺大的，利用率很小，屏幕也太低看着也不方便 2我感觉悬架偏硬，尤其过坑感觉不舒服 3就是大家都说干式双离合了，我感觉这玩意换一个也不值钱，也不用太纠结，毕竟车便宜了，我以前的吉利海景也是干式双离合，也来了十年了，从来把我放半路上过

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

3.64分“良好”

根据北京现代公布的2021年新产品规划看，北京现代今年将会在中国市场推出至少5款车型，其中除了有全新一代名图、名图纯电动版外，还会推出北京现代首款MPV以及E-GMP首款新车。不过相比之下，我倒对第五代途胜L更有兴趣，这不仅因为它加了一个“L”，同时它也是i-GMP平台打造的首款SUV车型。而这两点能给我们带来哪些惊喜呢，今天我们就一起来看一下。 第五代途胜L采用了当下流行分体式大灯的设计，下方为远近光灯，上方则是日行灯。其中后者要重点提一下，因为它的日行灯并不像其它车型那样只是一个灯泡或长条灯组，而是有五个灯组组成，加之其在设计上与中网完美相融，点亮后视觉效果可想而知。 来到车侧，第五代途胜L最令人印象深刻的地方莫过于车侧锋利的线条和几何元素的设计了，当然轮圈造型也是如此，这让整个车侧依旧延续了前脸的那种科幻感。与此同时，双色车身的存在，同样为它带来了一定的时尚气息。 同前灯组一样，第五代途胜L的尾灯造型也是整个车尾最具看点的地方。当下流行的贯穿式尾灯自然没有缺席，再搭配两侧的鹰爪式尾灯，夜间视觉辨识度自不用多说。另外还有一个小细节，那就是鹰爪尾灯内的三角形元素和车头日行灯遥相呼应，细节之处同样到位。 再将目光放到车内，相比于外观，第五代途胜L的内饰设计就没有那么强烈的科幻感了，毕竟车内还是要考虑到实用。具体来看，由于中控大部分功能都被集成在了中控屏中，因此整个内饰会显得非常简洁、清爽，并且倾斜式的设计也有利于驾驶员操纵，而以上都是当下汽车内饰设计的趋势之一。与此同时，包括空调出风口在内的平直线条，在与两侧车门饰板相连后，不仅拉宽了车头视觉效果，同时营造出了强烈的环抱感。来到后排，得益于i-GMP平台的使用，第五代途胜L在乘坐空间及装载空间上均得到了全面强化。它的后排座椅还支持靠背调节，因此舒适性也将进一步提升。 不过要说可惜的地方，我想莫过于后排中间地台仍有一定的凸起，因此三人乘坐时会有些拥挤。第五代途胜L的后备厢常规容积为583L，并且空间规整。与此同时，它的后排座椅还支持4/6比例放倒，放倒后可以获得一个基本水平的后备厢空间，并且容积提升到了1904L。这样的空间表现，即便偶尔搬个家也不是什么大问题。 动力部分，第五代途胜L搭载了Hyundai Smartstream新一代动力总成。虽说其所搭载的1.5T发动机是这一级别最常见的排量，但由于它采用了现代全球首创的CVVD技术，它可以根据不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间，以此做到兼顾高效、经济与动力性能。而从数据上看，它的最大马力可以达到200匹，峰值扭矩则为253牛·米，匹配7速双离合变速箱，NEDC的百公里综合油耗为6L左右。这样的数据表现，即便放眼整个汽车市场，也很难找到动力更强的发动机了。 第五代途胜L四款车型该怎么选？ 北京现代第五代途胜L共有四款车型供消费者选择，由于它们在动力、变速箱等方面都是一样的，因此我们直接从配置层面来为大家推荐车型。首先直接说结论，在四款车型中，笔者更为推荐的是指导价为17.08万元的GLX精英版和指导价为18.18万元的LUX尊贵版。 首先来看指导价为16.18万元的GLS领先版，作为入门版车型，它的基础配置就已足够丰富。从下图中可以看到，像基本的实用性配置均有所配备，因此对于那些对配置不感冒的朋友来说，入门版车型就已足够。 其次是指导价为17.08万元的GLX精英版，相比入门版贵了9000元，但多出的基本都是实用性的配置，比如安全气囊、真皮方向盘以及无钥匙进入和启动等。如果不缺这9000元，那么这一版本十分值得入手。 再次是指导价为18.18万元的LUX尊贵版，相比精英版贵了1.1万元，这部分差价的付出主要体现在主/被动安全配置以及多媒体配置层面。单从这部分差异配置来看，这1.1万元的辅助绝对是值得的。但如果你不在意这些配置，那么精英版也是很好的选择。 最后是指导价为20.18万元的TOP旗舰版，相比尊贵版贵了2万元。作为顶配版本，它在配置层面可以说做到了全面的提升，除了有像电动后备厢、感应后备厢等便利性配置外，其它配置大多都是尊贵版已有配置的提升，因此笔者认为并不值得。当然了，如果你的预算充足，那么顶配版所给予的驾驶感受肯定是其它版本所不会有的。 综上所述，北京现代第五代途胜L不仅在空间及三大件方面有了极为明显的提升，同时在设计层面也跟上了潮流，这一点对于年轻用户来说可谓至关重要。此外，韩系车一向在配置层面不会吝啬，好在第五代途胜L也延续了这一传统。至于选择哪款车型，笔者也给出了自己的意见，希望你在购买北京现代第五代途胜L时能作为参考。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

5分“优秀”

新款途胜L是一款好车！开了这个车以后老婆觉得自己的honda city锋范的动力很肉、方向盘很重。最满意的肯定是外观、空间和油耗，还有动力！外观非常时尚，非常年轻，比老款途胜还要好看，车头好看！动力非常强劲，200匹马力让我感受推背感！空间方面非常优秀，在紧凑型SUV里面数一数二的大空间，无论是前排还是第二排，还是后备箱的空间都非常大，我昨天还装了两个小孩自行车！一点压力都没有！8月份开途胜去了一趟塔什库尔干县，盘龙古道等地方，动力方面一点压力都没有！

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

3.8分“良好”

车子外观很帅，就是灯太暗了，特别是远光灯，就跟没有一样，而且现在品控有点下降了，我的按键有点鼓包了，搞不懂为什么要搞按键的，底盘装甲还是建议喷一下的，里面就焊接部分喷了，其他地方都没喷，而且底盘发现居然少了一颗螺丝，建议大家有时间升起来检查一下

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

3.71分“良好”

第五代途胜L的外观高度还原了VISION T概念车，将标志性的羽毛形状的日间行车灯和中网融为一体，前脸整体看起来还是比较前卫的。车身侧面采用了钻石切割的设计，棱角分明，并且D柱也采用了镀铬装饰，整个侧面颇具未来感。尾部采用了鹰爪造型的贯穿式LED尾灯，造型跟前脸相呼应。这款尾灯在夜晚点亮的视觉效果还是很不错的，相对来说更有辨识度。并且这辆车采用的是双边单出的真排气，并非现在很多车型采用的隐藏式排气。 第五代途胜L采用的全液晶仪表配合下沉式的10.4英寸中控大屏。不过新途胜L在此基础上，还进行了自己特有元素的设计。10.25英寸的全液晶仪表采用了一个下沉式的设计，类似很多新能源车的风格。整个中控采用了环抱式座舱的设计，整体的内饰看起来简约现代，并没有很多花里胡哨的地方。并且中控还内置了百度3.0智能网联平台，语音识别度更高，本土化适配做得更好，也更加的智能。 车身尺寸方面，第五代途胜L的长宽高分别为4670*1865*1690mm，轴距2755mm，作为紧凑型SUV来说，后排空间还是相当宽绰的。 动力方面，途胜L搭载了一台1.5T高功率发动机，这台发动机采用了全球独创的CVVD连续可变气门持续技术，最大功率147kW，峰值扭矩253N·m，匹配一台七速干式双离合变速箱。 驾驶感受方面，第五代途胜L的加速初段表现的没有那么突兀，总体来说还是比较平顺的，偏家用。但速度提上来之后，后段还是比较有劲，虽说是1.5T的发动机，但是在满足日常使用的条件下，动力储备依然充足。而这辆车的悬挂相比较老款来说更加的舒适，对一些坑坑坎坎的过滤也比较彻底，所以这也导致这辆车的侧向支撑性并没有那么足，毕竟调教偏舒适了，但对日常使用来说，并没有任何影响。如果侧向支撑性很好的话，那悬挂的调校自然就没有这么舒适，反而偏硬。 总体来说，第五代途胜L的设计更加的年轻，未来，受众群体也偏向年轻化。16.18~20.18万的指导价也比较亲民，加上后期的优惠，相信在这一细分市场会具有一定的竞争力。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

3.93分“良好”

2021款 途胜L 1.5T GLX精英版是北京现代的一款5门5座紧凑型SUV，轮廓分明，主打年轻市场。途胜整体造型时尚动感，线条简洁，具有典型的城市SUV特色。其前脸采用了现代化设计，科技感强烈，同时也极具鲜明的家族化特色，个性十足。基于感性运动的设计理念，车头前格栅与LED日间行车灯很好地融为一体，车尾两侧形似鹰爪的尾灯造型搭配上贯穿式尾灯，看上去很帅气。整体外观比较犀利，符合大多数年轻人的审美。 途胜的内饰造型较为简洁大气，纵向中控大屏和液晶仪表，加上全触控的按键布局以及按键式电子换挡组件，看上去潮流十足，科技感强烈。此外，这款车的空间宽敞，前排座椅与后排座椅距离也很大，坐满人也不会感觉很拥挤，大部分车主对车内空间十分满意。 有车友反馈，该车存在发动机抖动的问题。原因及解决方案如下：1、空气滤清器更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，使发动机抖动。建议直接前往4S店换空气滤芯，费用大概在100元左右；2、火花塞效率低，影响点火。这是较为常见的故障，更换火花塞即可，费用大概在200元左右；3、发动机缺缸，对于这种情况，建议前往4S店维修，费用大概在1000元左右。 为保障车主的安全出行，新车建议在行驶至5000KM或第6个月时前往4S店进行首次保养，费用大概在400元左右。后续每行驶5000KM或6个月定期到4S店进行保养维护，建议定期更换机油、机油滤、空气滤清、空调滤清、燃油滤、制动液、防冻液、变速箱油，小保养费用在400元左右，大保养费用在1000元左右。