·现代ix25

什么是懂车分

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3.61
“良好”
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共53人评价
8万-12万SUV总榜No.66
低于55%的同价位车系
经销商报价
9.58-12.08万
厂商指导价
10.58-13.68万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.61
  • 3.59
  • 外观
  • 3.98
  • 3.90
  • 内饰
  • 3.63
  • 3.54
  • 配置
  • 3.60
  • 3.57
  • 空间
  • 3.61
  • 3.73
  • 舒适性
  • 3.57
  • 3.45
  • 操控
  • 3.53
  • 3.47
  • 动力
  • 3.36
  • 3.50

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.45分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 现代ix253.61外观3.98
  • 途铠3.53外观3.88
  • 创酷3.46外观3.87
  • 柯米克3.45外观3.74
  • 劲客3.37外观3.68

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.45-
  • 现代ix253.61外观3.98

现代ix25·全部评分

点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

3.71良好

现代ix25是一款小型SUV,主要满足年轻消费群体和比较偏好时尚的家庭用户用车。在济南这款车型的优惠幅度在1万元左右,以2020款 1.5L CVT DLX尊贵型为例,这款车型的官方指导价为12.98万元,优惠后裸车价格为11.98万元,购置税1.06万元,保险以及上牌的费用在5200元左右,所以全款购车的价格在13.56万元左右。 一、现代ix25的优点 1、现代ix25的外观设计时尚。现代ix25采用了家族式的前脸设计,中网的造型非常醒目,配合LED的分体式大灯,凸显了运动和时尚气息。尾部采用了贯穿式的尾灯设计,分体式的造型则与车头大灯相呼应。 2、现代ix25的内饰设计精致而富有科技感。12.3吋的全液晶仪表和10.4吋竖屏式中控屏是设计的亮点。出风口的造型很有艺术气息,加上中控台采用的大面积软质包裹,现代ix25的内饰很适合年轻消费者的用车偏好。 3、现代ix25的空间表现良好。我1.78米的身高实测,前排调整好自己的坐姿之后,头部还有4指左右的空间;后排的腿部还有一拳多的空间,而头部空间在一拳左右,作为一台小型SUV车型,现代ix25的乘坐空间表现良好。后备箱的空间比较规整,而且后排座椅支持4/6模式放倒,装载大件行李物品也没有问题,实用性不错。 4、现代ix25动力体验不错,平顺性和经济性好。现代ix25搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,匹配的是一台CVT变速箱。实际驾驶体验来看,这套动力带动现代ix25这样的小车还是比较轻松的,油门踏板响应灵敏,市区行驶时红绿灯起步轻快,整个行驶过程中的平顺性表现也非常不错。 5、现代ix25的油耗表现良好。现代ix25工信部百公里油耗为5.3L,环路等畅通的路段油耗为4.8L,高速油耗在5L左右,市区堵车的条件下,平均30km/h时速,油耗为7.1L每百公里,整体来看,这样的油耗表现还是不错的,后期使用起来比较经济。 6、现代ix25的配置比较丰富。拿CVT尊贵型来说就提供了很多实用的配置。安全配置上有前排侧气囊、ESP车身稳定系统、倒车雷达和360°全景影像等。而舒适性配置则有全景天窗、无钥匙进入/启动、皮质座椅和方向盘、LED大灯、车窗一键升降、自动空调等配置。从配置水平来看,既能够保证车内乘员的安全性,同时也能够照顾到日常行驶的舒适性。 二、现代ix25的缺点 1、现代ix25的悬架还是有提升的空间。因为现代ix25后悬架采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂,在路过较大的起伏路和沟坎的时候,车身姿态控制的并不是很好,后排乘客的舒适性会受到较大的影响。 2、作为一款偏家用的车型,现代ix25全系没有提供后座出风口这项配置,对于后排乘客的舒适性有一定影响。 3、现代ix25二手车保值率一般,从部分二手车网站显示的数据来看,这款车型三年的保值率在52%左右。 三、总结 现代ix25作为一款小型SUV,其整体的产品表现还是比较令人满意的。造型时尚,内饰科技,空间实用,动力系统稳定,完全可以满足大部分年轻用户或者普通家庭用户的用车需求。 四、购车建议 从配置方面分析,个人认为1.5L CVT尊贵型的性价比是最高的,凭借不错的优惠让车型拥有很高的性价比,更加丰富的配置也能够带来更好的用车体验,所以综合来看是最值得选择的车型。

2021-03-17

恒渡心海25这样的小型suv 用后独悬的话后排空间会被进一步压缩

手机用户6807355350不过分。

用户483716161139智商税,

点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

4.21优秀

【购车经历】 人生第一辆车,用于新手练手,上下班代步周末出游,预算在15以下,不想在练手车上投入太多,本人身高187体重200+,新手水平不敢也不喜欢车太大,最终决定上一台中小型suv。由于新手不太懂车,年轻人没有孩子喜欢独特,主要关注外观眼缘和试驾体验,家里老司机建议第一辆车不要国产图后续省心。最先来到大众,看到内饰清一色的快销品风直接出门,进了别克一眼相中昂克拉得知三缸后思虑再三放弃了,试驾了指南者感觉体验不好,本田尼桑丰田等兜兜转转看花了眼,最后来到现代,媳妇儿一眼相中了门口新出的红色25,试驾后感觉很平顺,内饰也很顺眼,回去又商量了下基本就定了。 【提车价格】 由于新车出没多久优惠不大,谈了几次后落地13出头送首保,有360全景有大天窗,也就没再多磨愉快的提车了,现在应该降了一万多了。 【驾驶感受】 新手上路不敢太快,也没有自吸和增压的概念,逐渐手熟了也对车有了些了解开始探索。到现在开了一年多,跑了一万多公里,说下感受。 首先,代步完全足够,平稳顺畅,绿色经济模式下起步较慢,总体油门响应很积极,低速没有顿挫感,刹车很软,操纵性还不错。 其次,方向盘很灵敏,车身转向比较灵活,高速下的紧急躲避车身稳定性表现很让我惊喜。 最后,四种驾驶模式增加了不少驾驶体验,平时上下班经济模式虽然起步慢但省油,蓝色两种模式起步和中段加速响应积极,红色运动模式在空旷地带也能体验一下激烈驾驶。 【动力表现】 在这个价格买了1.5自吸车后受尽了周围朋友的嘲笑,其实冷暖自知。起步只要稍微踩深一点不慢,跟车完全无压力,市区正常行驶平顺脚头控制好非常舒适,高速后半程加速确实吃力但是我们老百姓是代步又不是玩赛车120、130迈无压力还有定速巡航省事儿。萝卜青菜各有所爱,我和媳妇儿俩新手提车代步,女生脚头不稳车子起步稍慢避免事故我觉得特别好,注意力只要集中跟车紧点不让加塞跟动力没关系,市区加速踩深点匀速提升对练手过度避免事故很有帮助,度过新手期后也很舒服,非得2.0玩弹射?动力是弱,老百姓出门图安全,把动力弱化省下的这部分钱花在装360启停车、车辆道路安全辅助这些上减少剐蹭和事故我觉得对人生第一辆车形成好的驾驶习惯帮助很大。 【最不满意】 避震很硬,过减速带速度快点哐哐的,速度上90后风噪大,车漆薄,图里一处是不知道啥崩了下露出了底漆。 【油耗】 磨合期8个以上,过磨合期长期稳定在市区6到7,高速5到6,快速路最少开到过4个几。 【总结】 1.颜值高,停路边过路人甭管好话赖话都议论几句回头瞅。 2.省钱省心,一年多一万公里没出过任何毛病,一个月油加满一次再洗车总共300块还富裕,加满一次能跑650公里左右,保养500左右。 3.动力完全够用,别听键盘侠的,性价比非常不错,但是同样价钱老司机追求动力和丰富配置当我没说。 4.驾驶体验尚可,不太适合恶劣路面,年轻单身或小两口上下班出去玩玩很舒服。 5.空间绝对不小,四人乘车不拥挤,我187的个头开俩小时都不累,后排也不错。 6.新手练手和女生代步强烈推荐,稳稳当当还有颜值,觉得前脸贼丑的不是一路审美当我没说。 PS:图二暴雨过后灰头土脸依然红亮的大红😊

2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型 图 0
2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型 图 1
2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型 图 2
2021-06-08

波比鱼购车过程和我一模一样,用车感受特别真实

开车去江边钓鱼我看ix25外观也还挺好,家用挺好,值得购买。

depths보룬저最近IX25优惠力度大 外观大气 年轻 内饰科技感十足 最重要是油耗低

点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT智能型

3.64良好

买了半个月,总体还行。 外观上,车辆侧身和屁股确实挺好看的,车头个人感觉有点丑,不是很喜欢。 内部空间上来说年轻人跑跑业务上上班,约约会完全够用。 中控台,韩系车说不上好坏也就中规中矩,比德系漂亮点,美系差不多,没法和国产比。 座椅中规中矩,可能每个人身体不一样?我就感觉腰不是很舒服。问题不大。 小型SUV后备箱肯定会有所短板,年轻人也没那么多东西可以放,又不是面包车。 后排座位还行,没有想象中那么小,坐着不挤不累。 最最最关键的动力问题!上班下班约会出差,一个人两个人问题都不大!逢年过节上来个四五个人,那1.5自然吸气就跑不动了。平时来够用了,可能是和个性有关,性格比较沉稳,不追求刺激,退背感啥的也就够了。家用也就这样,城区跑开空调目前是8.5个油吧,中规中矩。有小马拉大车的嫌疑。 总体说不上啥出众之处,也说不上啥不好,中规中矩的家用车,完全就是买了一个安心,舒心,便宜,毕竟技术成熟稳定。大街上泛滥的车子总有可取之处。想对比国产车我害怕后期小问题太多。当然国产车也有号的,吉利领克一类的。长安荣威次之,但是12万不到落地的车子里面,这款车子的还是比较让人舒心的。

2020款现代ix25 1.5L CVT智能型 图 0
2020款现代ix25 1.5L CVT智能型 图 1
2020款现代ix25 1.5L CVT智能型 图 2
2021-08-06

HZQ丶补充一点大缺陷,我不知道你们有没有,汽车启动收音机和电台自动打开,直接沙沙声来了。太闹心了,上车第一件事情就是点火,顺手关收音机。

说走想走的背包你的选择不会错,我五个多月跑了一万700了,就正常保养加玻璃水,轮胎去工地扎了两次钉子,不上高速,市区跑多了,拉个人,油耗也可以跑到6.5呢。帅气

捷豹小飞侠同感,车头配不上车尾

点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT智能型

3.33良好

外观:买车时就是看了一眼外观惹的祸,外观我选的鸭绿蓝,确实颜值挺高的,很多朋友第一眼看见都说不错颜值特高,看过很多白色的车自认为没我的好看?会不会把白色车主说的生气呀? 配置:还是尽量选高配吧,也就多万把块钱,功能多很多,高配的后视镜加热,后视镜折叠啊其实都是比较实用的功能,作为年轻人的我更想里面的车载联网内置导航等等,中配确实有些不足,下雨天那个后视镜啊全是雨水很危险(有后视镜加热绝对好很多) 空间:一般,我身高180,有点局限。前排我开车头几乎没有距离了,需要把座位调至最低才行,后排坐三个成年人有点挤。(但是谁没事拉这么多人呢,算了将就,平时几乎都是一个人开) 动力:家用绝对够了,(帮家里拉拉东西,小小的搬个家,挤挤还是有的。年轻人难免有点不足。 舒适型:前排桌椅不能完全放倒,开长途是个很难的一个痛点。(这个是亲身经历,两个人开车只能睡后备箱舒服点。(但是关不上后备箱门,不知道你们是没试过,我比较节约没下高速住酒店,直接睡的后备箱跟我女朋友?) 总结:我是做工地的,刚买2月换了一次后胎,记不清多少次爆胎了,反正经常被他们说,两只胎628。一直很抗造,现阶段跑了26000公里了,没事故就是很费胎。被别人刮了两次(我自己都舍不得,老是被别人刮)。买车到现在对(ix25)小二还是挺喜欢的。 大概就写到这里吧,总的来说车车内还是不错的,毕竟各自有各自的喜好,希望你们喜欢。 课文都没写这么多字,求精!求精!?

2020款现代ix25 1.5L CVT智能型 图 0
2020款现代ix25 1.5L CVT智能型 图 1
2020款现代ix25 1.5L CVT智能型 图 2
2021-10-21

痞子爱说车你们智能型的有没有改装LED大灯啊!

痞子爱说车你们最近的屏幕有没有触摸屏失灵的情况,但是功能能够正常使用。我遇到两三次了

潮流达人贝里4i5漂亮不

点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

3.57良好

随着生活水平的提高,越来越多的人开始成为有车一族,当然买车还得根据自己的需求来定。比方说刚毕业的年轻人,手里的预算不是很多,买台小型SUV用来日常通勤就很合适。前不久本人受邀参加了2020款现代ix25的试驾活动,下面就来和大家分享下关于这台车的试驾报告,希望能给各位提供参考。 试驾车型:2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型 价格:该款车型的官方指导价为12.98万元,目前在北京地区有着1万元以上的终端优惠,参考裸车价为11.43万元。再加上必要花费11985元(包含购置税、交强险等),以及商业保险5102元,如果选择全款购车的话,这款车的落地价大概在131387元。 空间:车身尺寸方面,现代ix25的长宽高分别为4300×1790×1635mm,轴距为2610mm。 座椅乘坐时的舒适性表现一般,感觉与身体的贴合度不是很高。主/副驾驶座都没有配备电动座椅调节,像座椅加热、通风等功能就更不用多想了。乘坐空间部分,本人身高179cm,将前排座椅调至最低后,头部剩余一拳三指的空间。保持前排座椅不动,来到后排,头部空间剩余一拳,腿部空间为一拳一指。后排中间位置的乘坐体验没有预想的那么好,没有独立头枕不说,下方地板的凸起也比较高。 动力系统:试驾车型搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为115Ps,峰值扭矩144N·m。传动系统,与之匹配的是CVT无级变速箱。现代ix25的动力调校摆明了是为家用而来,平时主要用来上下班通勤的话,动力还是够用的。 驾驶体验:现代ix25在初段加速时的油门反馈很积极,可能受到自重偏轻的影响,它在起步的时候并没有显得很吃力。如果觉得加速还不能达到预期值,可以将驾驶模式调至运动挡,此时变速箱的降挡动作开始变得积极,动力输出的也比较跟脚。这款CVT变速箱表现挺让我满意的,挑不出明显的缺陷,驾驶时的平顺性还算不错。 底盘:现代ix25采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬挂的组合,底盘调校的风格偏向运动,过弯时可以对车身侧倾起到很好的抑制作用。但是对于路面的细碎震动过滤的不算彻底,特别是行驶至减速带的时候,坐在后排会有较为明显的跳动。 噪音:现代ix25的车内隔音水平在同级别里的表现还算过得去,怠速状态下发动机运转的声音会清晰的传递到车内,但是声音不算刺耳。高速巡航时,风噪会有些突出,不过总体还属于可接受的范围内。根据实际的测试数据来看,怠速状态下,噪音值为41.3分贝;60km/h车速行驶时,噪音值为59.3分贝;80km/h车速行驶时,噪音值为62.4分贝;120km/h车速行驶时,噪音值为67.7分贝。 保养:参考现代ix25的保养手册,它的保养周期是5000公里/次。行驶里程达到15000公里时,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器,参考费用为597元(包含工时费)。行驶里程达到60000公里时,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器,参考费用为952元。现代ix25两次保养的间隔虽然比较短(五千公里),但它的易损零件的价格和工时费都比较便宜,总体来看,它的保养成本在同级别车型里属于比较低的水平。

2021-04-14

点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

3.57良好

在合资小型SUV市场,现代ix25是款比较有代表性的车型,在细分市场的销量还不错,作为一个职业的车评人,妖姐今天和大家聊聊现代ix25 2020款 1.5L CVT尊贵型这款车。 费用: 车子是2019年10月上市的,这款车定位是5门5座SUV,官方指导价12.98万,目前福州这边经销商报为12.18万左右,降价幅度其实不大,购置10400左右,上牌费500,商业保险5100左右,全部做下来差不多在13.9万左右。 外观: 车子采用最新的家族式前脸设计,进气格栅运用镀铬饰条修饰,分体式大灯组的造型也足够个性,好不好看另说,但是让人过目难忘,来到车身侧面,黑色的车窗边缘配合银色的装饰条,使得车顶层次感较为明显,但我个人还是觉得,如果做成悬浮式车顶可能会更加有时尚感。 内饰: 与外观比起来我觉得内饰就中规中矩多了,内饰氛围很温馨,大尺寸的中控屏幕运用了亮黑色装饰,提升了车内的科技感和时尚感,采用的是平底式方向盘,在三九点位置设置有方便抓握的凹槽,握感偏硬,遗憾的是方向盘仅支持手动上下调节。12.3英寸的仪表显示效果良好,不同的驾驶摸下,仪表的背光也会有所变化,就是在背景光颜色选择方面好像少了那么一点质感。 行李厢: 常规后备厢空间为444L,后排座椅支持比例放倒,放倒后会形成一个小台阶,但不太影响储物。在不放倒后排座椅的情况下,放进去20、24和28英寸的三个行李箱也没什么问题,居家够用了。 乘坐空间: 空间体验者身高184厘米,将前排座椅调节至最低位置,并保持舒适坐姿,此时体验者头部还有一拳左右的空间。保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时体验者腿部空间尚可,但是头部空间就显得有些局促了。后排中间位置的乘坐空间比较紧张,体验者的头顶到车顶了,地板也有一定凸起,而且中间座位并没有头枕,后排座椅的头枕是不可调节的,而且头枕比较短小,个子稍微高点的人根本靠不到,是个扣分项。 动力: 搭载的是1.5L 115马力 L4发动机,最大扭矩144N·m,匹配CVT无级变速箱,日常驾驶起来比较轻松,油门踏板响应灵敏,转向也比较轻,动力参数虽不亮眼,但动力传递平顺,易于上手驾驶。车速在70km/h以内时,车子的动力表现还是不错的,不会明显感受到动力的不足,CVT变速箱将动力柔和地传递出来,在拥堵路况下驾驶也不会很累。

2021-04-16

用户5703648583233

点评车型: 2020款现代ix25 1.5L 手动时尚型

3.57良好

最近有很多车友咨询北京现代ix25的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L 手动时尚型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为10.58万元,懂车帝上经销商报价为9.18万元,目前暂时优惠大约为1.40万元,我们以此为例,需购置税9363元,车船税420元,商业险4296元,交强险950元,全款落地大约需要106829元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的运动时尚,前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,并且在格栅周围包裹了一圈银色镀铬饰条,汽车的前大灯组设计的非常时尚,点亮后辨识度极高。车身侧面采用了平滑流畅的车身线条,并且造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,采用了犀利的LED组合尾灯设计,贯穿式的尾灯拉伸了横向视觉宽度,延伸出的扰流板看上去动力十足。 【内饰】 这款车的内饰整体设计时尚大方,中控台的整体层次感分明,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型设计也非常的时尚,非常符合年轻人的喜欢。但是,内饰整体的用料和做工方面却显得有些单薄。 【配置】 这款车在配置方面属于中等偏下的水准,仅配备配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等一些基础配置。 【空间】 这款车的空间还算可以吧,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人是没有问题的,只是会稍微有点拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高180cm体重85kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面十分的不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是新手驾驶也会很快适应。不过有一点,塑料材质的方向盘握感确实不怎么舒服。另外,刹车和油门的反应也很灵敏,并且挡位切换的时候还算顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是6挡手动变速箱,最大马力为115Ps,最大扭矩为143.8N·m。动力方面虽然表现的不是特别的强劲,但是作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行还是完全可以满足的。 【舒适性】 这款车的舒适性还还是挺不错的,座椅填充物较为柔软,坐起来还算舒服,短时间乘坐的话,是没什么问题的,但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,试驾的时候路过一段坑洼的路面,通过时也没有感到特别明显的颠簸感。

2021-03-15

点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT旗舰型

3.43良好

购车前对比:在选择北京现代ix25之前,重点参考了起亚 KX3 傲跑 2020款 1.5L CVT 智慧版。两款车都是小型SUV,并且新款车型上市时间相差无几,在动力上没有区别,都是采用1.5L自然吸气引擎,并且功率跟扭距是同一参数。如果是从尺寸上看,起亚kx3竞争力更足一些,但如果放在一起不仔细观察,区分不了谁大谁小。最终个人更倾向于北京现代ix25的外观,而从配置上看北京现代 ix25 2020款 1.5L CVT智能型在功能上比对手增加了车顶行李架、蓝牙钥匙、前排手机无线充电等等功能。 驾驶表现:1.5L自然吸气引擎,最大爆发马力是在115Ps,传动系统上匹配CVT无级变速箱。日常驾驶起来并没有特别大的吃力感,虽然动力参数较低,但油门响应灵敏,转向轻盈,符合年轻运动标签,对于不追求激情驾驶的年轻消费者来讲,是很好的选择之一,并且比较平顺。同时在驾驶模式上提供了4种方案,舒适、节能、运动以及智能。 提速:起步时候比较平顺,在关闭车身稳定系统之后,刚开始最高转速可达2200rpm,但由于中后段动力储备不足,后期加速明显有些乏力,最终实测加速成绩在10.5秒。 制动:全力踩下刹车踏板的时候,能够明显感觉到前悬架支撑一般,并且存在明显前倾现象,对于后排乘客比较不友好,实测成绩刚刚合格,100~0km/h刹车距离在39.78米。 油耗:工信部百公里综合油耗在5.3L,而个人在实测的过程之中,测试多路段,包括拥挤的市区、流畅的高速。实测下来百公里综合油耗在8.2L左右,比预期中要稍微高一些,但本身作为一款小型SUV,加92号油就够了,代步经济性不错。 噪音:噪音控制中规中矩,在怠速情况下实测分贝在41.3,以每小时60公里速度前行分贝在59.3,以每小时80公里的速度前行分贝在62.4,以每小时120公里速度前行分贝在67.7。

2021-02-11

高文刚新款傲跑不便宜啊

享乐美好生活这款没有gps导航就不能买

萧之潮落地价多少

点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

3.57良好

现代ix25这是一款小型SUV,从实际的体验来看,他的优缺点是较为分明的。他的内饰来说,整体的质感就非常的不错,皮质包裹的方向盘配上合成皮包裹的座椅,在合资SUV中还是较为厚道的,整体的质感确实不错。我最喜欢的还是他的10.4英寸的中控屏,整体的智能化程度确实很高,本身支持CarLife,我之前没想到的是他也支持语音来导航、开空调、切歌等,这确实足够有科技感。 他的空间相对来说会显得小一些了,175cm的身高,实际在调整好座椅之后,后排的头部空间就是4指,腿部空间是1拳3指左右,宽敞度一般,并且后排没有USB/Type-C接口和后座出风口,这确实是有点的不厚道了。 现代ix25他主打的还是燃油经济性,以城市行驶为主,百公里油耗就是7.8L左右,还是较为省油的。对于这款车来说,注重空间的朋友就慎重考虑吧,普通的家用还是不错的。

2021-01-12

HZQ丶有没有懂的,车子点火多媒体或者收音机就自动开启,很烦,这个怎么关!急!!!!大部分都是收音机自动开启。很吵!

点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT智能型

3.64良好

ix25是现代旗下小型SUV,1.5L CVT智能型是入门级配置,官方指导价11.98万。销售报价折扣1.5万,购置税加交强险大约花1.1万,保险大概要5千,合计起来落地12万左右。 内饰设计不错,简洁而有现代感。很喜欢仪表台大片的饰面,干净利落,还点缀着带亮色的出风口,很有质感。10.4英寸的中控触摸屏也很加分,尺寸够大显示很清晰。车机也足够流畅,体验感很好。不过入门级车型不支持CarPlay,Carlife,不够便利。座椅还不错,坐垫和靠包填充比较充分,提供了很好的支撑。不过后排座椅没有独立头枕,减了一点分。后排不没有独立出风口也不提供USB口,对后排乘客不够友好。 动力方面,1.5L L4自吸气发动机,峰值扭矩143.8牛米。动力虽然不是强悍但是输出平顺,在城市内跑动轻轻松松,高速巡航也够用。起步的时候脚踩油门,动力按部就班拉升,加速平稳但有流畅感。在城市拥挤的路面走走停停的时候,要跟上交通节奏轻轻松松。中段加速也可以,但是后段的加速力就比较一般了。高速跑动并没有压力,但是要超车并线就要提前一点准备了。 空间方面,车身尺寸4300×1790×1635mm,轴距2610mm。空间优化不错。170cm高度在前排座椅坐着,头部和腿部空间相当宽松。高的坐姿加上大大挡风玻璃,前方视野相当优秀。在前排坐着感觉敞亮。在后排坐着,头部空间有一拳两指的余量,膝盖离前排座椅靠背超过两拳的距离。有足够的空间伸展双腿。 前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂,配17英寸轮毂。悬挂调校都偏向软,走家居路线。对于细碎震动过滤得很不错,即使过连绵的烂路,在车内不会有摇晃感。但是对于车身侧向倾斜的支撑就比较一般了。加上比较高的重心,中速过弯的时候车身倾斜稍大。 静音控制一般,属于同级的中等水平。60公里/小时的时候,车内测得的噪音是63db,120公里/小时的时候是68db。高速跑动的时候,车内不算特别安静,但也没有去到滋扰的程度。

2021-04-07

点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

3.64良好

定位年轻消费者,设计夸张个性,车身多种色彩搭配,更加有活力。中控一体化设计,10.25英寸竖屏功能丰富,更多亮面装饰容易沾染指纹。仿皮座椅手动调节,后排空间比较宽敞,但是没有USB接口和空调出风口。115匹动力基本够用,动力表现不强。

2020-09-17

点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

3.64良好

价格: 现代ix25在我们当地有1万左右的优惠幅度,先说一下它的落地价格,新车指导价是12.98万元,优惠后裸车价是11.98万元,加上购置税10601元,保险5000元左右,上牌500元,全部上路的价格是13.5万元左右。 这款车的亮点: 1、作为一款小型SUV,现代ix25外观设计还是比较年轻时尚的,前脸的视觉冲击力很强,分体式的大灯设计比较醒目,中网采用的是贝壳型格栅,加上银色镀铬饰条,看起来比较年轻。引擎盖上面还隆起的青筋线,让车头显得好有力量感。整体的外观设计还是挺耐看的。 2、这款车轴矩为2610mm,我身高175cm,坐在前排,头部空间有1拳,坐到后排腿部空间有一拳半,头部空间也有一拳,不会有压抑的感到觉。后备箱空间家用来说足够了,常规的容积为444L,对于日常生活出行储备都可以满足,而且后排座椅可以比例放倒,空间灵活性很不错。 3、搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大马力115Ps,最大扭矩144N·m,匹配的是CVT变速箱。开起来起步时有点肉,没有明显的加速感,但是动力比较线性,车速到达30以上的时候,加速会更顺畅一些,日常代步超车,深踩油门也能轻松完成,但后段动力储备有点不足,跑高速比较乏力,动力适合以城市代步为主 4、配置比较丰富,安全配置上有前排侧气囊、ESP车身稳定系统、倒车雷达和360°全景影像等。而舒适性配置则有全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅和方向盘、LED大灯、车窗一键升降、自动空调等配置。配置相比同价格合资车型,是有优势的。 这款车的缺点: 1、后悬架采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂,在路过较大的起伏路和沟坎的时候,颠簸感比较明显,坐在后排舒适性不太好。 2、隔音效果一般,加速超车的时候,发动机声音比较大,速度超过80以后,风噪和胎噪声音也有点吵。 3、全系没有提供后座出风口这项配置,对于后排的舒适性有一定影响。 保养成本: 现代ix25是每5000公里保养一次,首保是厂家免费。后续的基础保养,更换机油机滤的价格是400元左右。2万公里保养时,加上空调滤芯、空气滤芯,价格是600元左右。保养价格是比较便宜的。 总结:现代ix25一款家用小型SUV,外观时尚,空间也比较实用,就是动力比较一般,如果平时用车主要以城市代步为主,还是值得推荐的。

2021-03-20

点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT旗舰型

3.5良好

在最近几年中,国产汽车品牌产品影响力飞速上升,相比于合资品牌的车型,竞争优势越来越明显。而对于合资车来说,只有改变和完善才是自救的唯一办法。现代ix25这款车就是一个“改变”的例子,相比老款车型而言,它的性能表现更加均衡,本土化做的也更为彻底。现代ix25目前一共有4款车型在售,其中1.5L CVT 旗舰型是顶配车型,厂商指导价13.68万。 目前的购车费用:河南地区普遍优惠幅度达到了1.7万元,裸车价11.98万元起,加上购置税10602元,上牌500元、车船税420元,交强险950元,全险5200元左右,落地价格在13.7万元左右。 优点: 1、2020款现代全新ix25的外观设计比较能抓人眼球,个人比较喜欢它的灯组,造型很个性,和常见的SUV风格不同。1.5L CVT 旗舰型是顶配,采用全LED光源,还有自适应远近光功能,低配的两款车型是卤素,不太推荐。 2、车内的内饰的设计比较简洁,拼色材质,看起来比较时尚。在车的中间,配备了竖置式中控屏幕,科技感十足。再加上多功能方向盘,各种按键用起来也非常顺手。不仅如此,1.5L CVT 旗舰型还配备了Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系统。比如车道保持辅助(LFA)、盲区显示系统(BVM)、360°全景影像(SVM)等功能配置均有配备。此外,还配备有前碰撞预警制动系统(FCA)、车道偏离预警(LDWS)、车道偏离预防辅助(LKA)、智能自适应巡航(ASCC)、后方影像显示系统(DRM)等等。不一一列举了,落地13.7万,性价比还是比较不错的。 3、空间够用。因为是小型SUV,长宽高分别为4300mm/1790mm/1635mm,轴距2610mm,相较于老款车型增加了20mm,对于一款小型SUV来说,已经非常不错了。家用的话,完全够用。 4、操控比较灵活。驾驶现代ix25,感觉方向盘非常轻盈,方向感和精准度比较好,没有任何的虚位。低速时,倒车入库表现的很灵活,而高速的调教也非常不错,开起来比较稳重,并且没有偏移感。 缺点: 1、动力方面,老版本的现代ix25有两个动力,1.6L和1.4T。不过新款的1.5L CVT 旗舰型,只有一款发动机,1.5L自然吸气,最大功率仅为84.4KW,115匹马力,峰值扭矩为144N·m。相对于之前的版本,动力弱了很多。 2、油耗偏高。1.5L自吸发动机,原本油耗表现会比较经济,但是日常市区代步平均油耗都在7升以上,偶尔堵车、遇到红绿灯等等,油耗能达到8升多,对于这个排量和动力表现,油耗整体偏高。 3、韩系车的保值率一直都比较感人,被日系、德系、美系挤压,市场保有量比较小,再加上近几年国产车销量大幅增加,韩系车销量大幅度下降,虽说价格更加的优惠,但后期的保值率比较让普通家庭担心。 现代ix25后期的维护费用并不高,家用按照每年2万公里来计算,大概油费在11000元左右,保养费用大约在1000元左右,再加上全年保险5200元,一年养车费用16200元,平均每月花费1350元,大多数年轻人都能够养得起,压力不会很大。 2020款现代ix25的顶配车型,相较于同级别的各合资车,在售价上有着比较明显的优势,并且安全配置上比较丰富。不过动力和油耗、空间表现比较一般,对于家用虽然足够,但是相较于国产车要逊色一些。

2021-03-19

点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT智能型

3.5良好

2015款现代ix25上市时,迎合了国内市场的韩剧热,使其在国内有了不错的销售成绩。不过近几年国产车的崛起,国内合资车阵营似乎被德系和日系车所占据,韩系车的生存空间逐渐缩小。目前新款现代ix25一共有4款车型,指导价10.58万到13.68万,其中2020款1.5L CVT智能型,厂商指导价11.98万,目前优惠幅度最高达到了1.7万元,裸车价10.28万元,加上购置税9097元,上牌和车船税920元,交强险950元,全险4507元,落地价格在11.8万元左右。只是现代ix25是小型SUV,家用的话,空间个人感觉有点略微局促。 先说说优点: 1、外观上,现代ix25作为一款小型SUV,整体造型看起来比较小巧、精致,并且前脸的视觉冲击力很强,呆萌、比较有个性的大灯比较醒目。中网采用的是贝壳型格栅加上银色镀铬饰条,看起来比较年轻。另外,引擎盖上面还隆起的青筋线,让车头彰显出十足的力量感。作为一款小型SUV,能有这样的视觉感受还是很不错的。 2、新款现代ix25的内饰变化还是比较大的,大部分都用了软质材料包裹,增加了几分豪华的味道。车内还有一个12.3寸全液晶仪表,数据信息显示都比较完整、清晰,日常开车,有着很好的实用性,算是一个不错的加分项。 3、动力上搭载了四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为115马力,峰值扭矩144牛米,匹配CVT无级变速箱。动力系统没什么亮点,不过驾驶起来比较平顺,起步稍肉,时速过了10km之后,动力反馈就好很多。中期提速比较不错,应该是车小车轻,只有1200kg的关系,市区代步动力表现比较不错,家用完全足够。 4、油耗方面表现的也非常不错,市区代步油耗大部分在百公里7升左右,不堵车6.6升,上下班高峰期堵车油耗偏高,在7.3升左右。高速比较经济,最低能控制在6升左右,现代ix25有这样的油耗,对于家用已经非常不错了。 再说说缺点: 1、现代ix25 1.5L CVT 智能型天窗是选配,不是自带的可开启全景天窗,需要加价4000元。如果把天窗设计成标配,性价比会更高,选择的人也更多。 2、车机系统感觉功能比较局限,实用性比较低,自带的导航系统定位不准确,真正需要导航的时候,需要用手机链接,才能定位准确,非常不方便。还有就是娱乐方面的功能不是很丰富。 3、驾驶舒适性不是很好,现代ix25的减震偏硬,行驶颠簸路面,车身起伏比较大,比较影响驾驶。还有就是轮胎质地也偏硬,原厂轮胎胎噪声音比较大,后期更换会好很多。 现代ix25在保养维护方面比较经济、实惠,正常保养的话,首保免费,后期使用半合成机油就可以,费用250元左右,加上120元工时费,基本400元就能搞定。如果加上空调滤芯、空气滤芯,费用增加200元左右,一共需要600元左右。60000公里保养时稍微贵点,费用大概900元出头。不过单次保养都没有超过1000元的,对比家用比较经济。 总体来看,现代ix25作为一款小型SUV,还是比较适合城市代步,比较适合家庭选择,性能方面表现比较经济,不过没什么驾驶乐趣。

2021-03-18

HZQ丶有没有懂的,车子点火多媒体或者收音机就自动开启,很烦,这个怎么关!急!!!!大部分都是收音机自动开启。很吵!急

点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT旗舰型

3.57良好

今天测评的是现代ix25,20款 1.5L CVT 旗舰型。 购车费用: 这款车的指导价为13.68万,我们这目前可以优惠0.8万元,裸车价为12.88万左右。另外再加上购置税约11000元左右,商业险约5200元,上牌费500元,全部落地大概需要花费14.6万元左右。 空间: 4300*1790*1635MM的车身尺寸,空间体验者身高184厘米,将前排座椅调节至最低位置并保持舒适坐姿,此时体验者头部还有一拳左右的空间;保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时体验者腿部空间尚可,但是头部空间就显得有些局促了;后排中间位置的乘坐空间比较紧张,体验者的头顶到车顶了,地板也有一定凸起,而且中间座位并没有头枕;后排座椅的头枕是不可调节的,而且头枕比较短小,个子稍微高点的人根本靠不到,这点要给差评!总的来说,后排的乘坐空间稍显局促,但也还算可以接受;央杯架有个小细节,抽拉的夹层,能让其中个杯架能有更深的容积容纳更高的瓶子;标准后备厢空间内部空间规整,实用度高,后排座椅支持比例放倒,后排座椅放倒后,底面会形成不算高的台阶,基本不影响日常储物。总的来说空间表现一般,适合家用。 动力: 搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率84KW,最大扭矩144N.M,最大马力114PS。在进行加速测试时,起步发动机的最高转速为2200rpm,放开刹车踏板,起步瞬间,车身姿态比较稳定,没有明显的抬头迹象;在这个过程中,动力输出平顺;没什么推背感;中后段加速能力一般,在车速超过80km/h之后,加速能力有明显的下降,这样的起步表现不算出色;全力制动时,制动力输出比较线性,但轮胎的抓地力不足,前悬架的支撑效果也一般,所以车身姿态看起来有点夸张;制动力输出较为平顺,最大g值达到了-1.2g;整个 制动测试过程中,刹车踏板的脚感偏软,但制动力输出还算线性;总的来说,动力没那么充沛,急加速能力跟涡轮增压发动机比起来还是逊色了一点;日常代步还是够用的。 缺点: 1、发动机噪音有点大,感觉机舱隔音不是很好; 2、急加速能力有限,虽然平时加速超车问题不大,但高速上就有点乏力; 3、内饰材质是塑料,方向盘材质是塑料,车内塑料感比较强;

2021-03-21

HZQ丶有没有懂的,车子点火多媒体或者收音机就自动开启,很烦,这个怎么关!急!!!!大部分都是收音机自动开启。很吵!

前往

同级车热门评分

3.36分“良好”

我是一名汽修行业的技师,从业十几年来,主要负责汽车的修理,中间做过几年救援的工作,我个人非常喜欢大众系列,因为大众车普遍做工厚实,性价比也很高,今天来和大家聊聊2021款 途铠 1.5L 手动风尚版这款车。这款车的内饰风格比较年轻动感,采用内外同色设计,贯穿式银色饰板让内饰更显个性,提升了内饰的时尚感,中控台使用了硬塑料材料,方向盘也是塑料材质,整体看起来中规中矩。这款车型的动力由一台1.5L 113马力 L4发动机提供,配合5挡手动变速箱,在我看来这个配置在动力方面稍显逊色,适合家用代步。 前不久有一位车主来维修,说出现了刹车异响的问题,产生这种故障的原因一般就两种,刹车片故障或刹车盘故障,首先我查看了刹车片的状态,状态还不错,算是中期寿命,可以正常使用,拆下整个刹车盘后我找到了故障原因,原来是一块指甲大小的石头卡进去了,直接清除并重新安装刹车盘后,异响消失,拆装比较耗时间,花了大概6小时左右,最后工时费在200元上下。 我认为这款车的保养总的来看还是比较便宜的,首次保养建议在用车达10000公里或12个月时(以先到者为准)进行,要更换机油、机油滤清器,并进行常规检查,费用在650元上下。之后每10000公里或用车12个月(以先到者为准)做一次保养就行,除常规保养外,酌情更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,大保养在1200元左右,小保养在800元左右。

4.64分“优秀”
劲客 2021款 1.5L XV TOP CVT智联尊享版

先来介绍一下,我这款车1月份购买的购车地点是安康,这款车购买的时候也算是几经周折吧,当时我选车的时候本来是准备选择一台合资的车型,最后看了好多国产的,也算是被打乱了心角,因为国产的车配置比较丰富嘛,这也是大家都清楚的,但是为了考虑以后,最后还是选择了合资,我们这里当时没有现车,我喜欢白色,我们这里有一台红色的车,感觉我一个大男子主义拍一个红色显得有点娘娘了,联系了我们这另外一个城市,直接到另外的地方购车,因为我们是直接去购车的销售,能看得出来意图,也就没有太大的优惠,当时就送了一个太阳膜,还是带回来自己贴的,因为急着赶回家,所以就没在当地贴,我记得当时去购车的时候是阴天,到下午的时候下雨了,雾霾比较严重,所以高速封了,只能走国道回家一路100多公里行驶了大概有4个多小时过道有点遥远,并且路况不是很好,这款车在这段路上的行驶还是很不错的,综合下来的油耗都在7个左右,还算是新车,虽然工信部给出的油耗是5.6,但是这款车也达到了我的满意度。 日产劲客这款车还是挺适合改装的,我比较喜欢的是它车身的设计。挺时尚,挺运动的,我在网上买了一些贴纸,装饰了一下看起来更加的年轻化,比较适合年轻人驾驶的一款家用紧凑型SUV。 油耗值 当然这款车的油耗才是我最满意的地方,目前的油耗在7.5左右,确实挺不错的。我平时开车比较稳,不喜欢暴力驾驶,因为我也是有十年驾龄的老司机,所以这个油耗我是非常满意。 还有一个优点,这款车的空间还是蛮大的,虽然车子停小,但是空间实际设计的比较充分,头部和腿部的空间距离都非常充足。 空间啦啦啦 空间还是挺大的,这款车的实际空间和乘坐空间都不错,我对这款车相对比较满意一点,因为它的乘坐空间非常舒服,车子比较小,但是空间利用的非常充分,内饰的储物空间还是挺多的,放一些小东西确实挺方便。 动力有看肉 动力就不是很强了,感觉它的起步会有点慢,因为这款车搭载的发动机会有一些延迟。所以对于这款车来讲,动力表现一般,特别是在高速的时候急加速感觉会有点延迟,小排量1.5升自然吸气的发动机都是这个样子,并且这款车的变速箱还不是特别好,会有一点顿挫感。 油耗满意满意 只能说油耗比较低,目前的油耗大概在6.5~7.5之间,还算是挺不错的,经济实惠,比较省油省心的一款家用紧凑型SUV。 外观好看好看 外观的设计也很好看,外观的设计比较年轻化,我感觉这款车的颜值还是挺不错的,比较适合我们这些年轻人和刚入社会的新群体,因为它的价格也便宜,再加上外观设计也比较大气。这款车的油漆都非常的硬,我选择了白色油漆非常的亮属于白珍珠的,但是有一个缺点,开车的时候要注意一点,不要去自动洗车,实际上洗车很容易划伤,因为这个车漆补漆确实会有点困难,因为我之前接触过钣金喷漆,直到本人住的车漆补漆,色差比较大,即便是到4S店也不能避免这个问题。 并且这款车选择的是最高配的车型,整车的配置方面应该是挺丰富的,有些功能基本上很少用到,但是不能没有就像车一样可以不开,但是必须要有,这也是这个情况,发动机缸体是铝材质的优点就是散热好,缺点就是易变形,这个我也是看好多关于这方面的资料才知道的,属于两驱的车型,前面不确定条款后非独立悬挂并且转向也是电动助力的还是蛮好的。 就简单给大家介绍一下,这款车目前就是这个情况,喜欢的朋友闻名而去,不喜欢的朋友肯定不会去欣赏,这款车的内在大于外,还有就是能在本地提千万不要去外地,因为外地太坑太坑太坑了。

3.57分“良好”

本次测评的是雪佛兰创酷,2021款 Redline 335T CVT极版 国VI,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠大概在40000左右,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是136900元,裸车价格是96900元,购置税8500元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险4700元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在112000元左右。 空间:雪佛兰创酷的车身尺寸分别是长4270MM,宽1791MM,高1627MM,轴距为2570MM,创酷属于小型SUV,整体的空间表现算是比较常规,我身高一米八,将座椅调至之后,坐在前排,前排的驾驶空间总体还算可以,不会感到压抑局促。来到后排,在不做满人的情况下还好,坐满三个人就没有那没好的体验感了,比较局促,特别是中间那个人,会感到不舒服,遇到长途驾驶,坐在中间的那个人会很疲惫。车内的小储物格设计的也比较少,尾箱倒是挺大的,日常购物够用。完全可以满足上下班的基本需求。 内饰/配置:内饰整体上还是比较满意的,用料方面,皮质包裹的地方还是蛮多的,该硬的地方硬,该软的地方软做工很精细,还有就是它配备了一个全景的大天窗,阴天的时候开着,很有感觉,中控操作台的设计也很好,功能按键设计的也很到位,手都够得着。安全配置有多个安全气囊,ESP/DSC车身稳定系统、刹车辅助、胎压显示、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像等。其他配置有座椅调节、无钥匙启动、8寸中控屏、3.5寸液晶仪表、CarPlay和CarLife手机互联等。 动力/油耗:创酷搭载1.3T涡轮增压发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大扭矩240N·M,最大马力165PS,刚开始会担心1.3T的动力不足,不过在试驾之后觉得还不错。除了起步的时候有点慢,其余的时候基本上只要舍得给油门,速度还是很快可以提得起来的。涡轮增压发动机动力让人感到比较的充足,不过在中断加速和超车上会稍逊一些,换挡平顺没有顿挫感。工信部给出的油耗在百公里5.6L。在试驾的时候油耗在城区是在百公里7.6L左右,实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 操控:创酷的操作感非常的好,方向盘轻盈,转弯半径很小,过弯这些很轻松,刹车也非常灵敏,制动距离非常短,加上这款车的稳定性也很不错,所以驾驶起来非常放心,安全感很足。 舒适度:隔音的效果不是很好噪声比较明显,尤其在高速上风噪声,轮胎和地面摩擦产生的胎噪声都让车内变得非常的吵。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂,,底盘调校的很沉稳和悬架搭配起来震动感过滤的一般,走在坑洼路面的时候会产生上下浮动的摇晃感,如果后悬是独立悬架就好了,那么在减震方面应该会好点。座椅柔软度刚好,背部明显感觉凹陷下去包裹的很舒服,能缓解长时间驾车所带来的疲劳感。 缺点:1、减震效果不是很理想,要是后悬是独立的记忆好了。2、车子在起步的时候偏肉,中断加速和超车的时候会比别的车稍微慢一点点。3、隔音效果不是很理想,当车速超过80km/h会有明显的胎噪和风噪,坐在车内能明显感受到。 总结:创酷这台车总体还不错,优惠力度大,空间够用,内饰布局和配置都相对不错,操作方面也是比较容易上手的,舒适度也挺好的,油耗也属于比较低的。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养:正常情况下建议机油和机油滤清器每5000公里保养一次,保养的项目包括更换机油、汽油滤清器、机油滤清器、空气滤清器芯体,刹车油的更换周期为每三万公里一次,一般情况下一次小保养价格在500元左右。

3.71分“良好”

我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

4.57分“优秀”
劲客 2021款 1.5L XL CVT酷享版

购车情况 价格:落地11.3w 地点:长沙 贷款:贷款4年, 24期免息 赠品:送了新的大屏的中控屏、倒车影像、行车记录仪、脚垫、五年十次保养、终身免费洗车、贴膜 说下换车原因: 之前有台面包车,做事用的,现在用不上了,加上我家小宝贝长大了回乡下面包车没减震,所以也就决定换车。之前看过的车试驾的车都比较多,国产的日产的,东风风神AX5,XRV,马自达CX-4,长安CS75,远景SUV,都试驾过,最中意的还是马自达CX-4,由于经济原因,买了它日子就有些紧巴了,最后思来想去和老婆在家商量就决定买劲客了……这里提醒一句,买车在网上在怎么看还得去试驾才能知道适不适合自己!!! 总结下半年来的感受: 1.外观好看的, 本人购入白色还加了2000,感觉是比较好看耐脏的颜色,黑色也很酷,但是考虑到夏天太热啦,劲客支持双色拼接车身 拼接色的图我就不放啦 2.内饰符合年轻人的定位 :简单 、干净 、也有高科技中控加持,支持安卓和苹果双系统的手机直联,不过iOS系统更贴心点,手机连接线一查就可以使用carplay 3.油耗真心感人!我最低开出4.0的油耗, 不过开空调走市区路线 ,正常稳在6-10之间, 看路况和具体行驶 ,加速都行 ,还有sport模式, 超车上坡发动机转速可以拉的很高轻松完成 ,加满一箱油可以跑600-700km。 4.仪表盘半液晶半机械,有科技感,显示油箱可行驶距离,行车电脑 、主被动安全配置 、顺势车速 、平均车速 、油耗记录等 5.后备箱容量也大, 428L!后排座椅再放倒,还能在装,出去旅游的话,基本不怕带不了行李 6.行驶感受我个人觉得还是挺不错的,符合城市suv的定位, 加速 、定速 、减速,这些 反应都很灵敏,起步给油,100码以下油门提速也很快,120码开始给油的话可能没那么迅速,不过暂时跑高速不多,觉得也还行,反正总结就是 平稳!顺滑!好操控!省油!颜值高! 存在的一些小问题: 1. 油箱太小,自驾加油频繁 2. 蓝牙手机和屏幕连接很欺负我的vivo手机,总是连不上,苹果手机一连就好 3. 我车车方向盘粗重,男友车方向盘比我的细,对于小手小力气的女生来说轻松很多 其他 1. 因为这是我的第一台车,到4s店还是被忽悠了,比如他说送我贴膜,我以为全车贴,哪知道除了前玻璃其他都贴了,前玻璃自己贴了好贵呀! 2. 送后视镜款行车记录仪,问题是这个镜子设计特别不合理,要么摄像头看不到前面车牌,要么后视镜看不到后面车,我到底该选择鱼还是熊掌呢,以后知道自己某淘买个吧 3. 车内我放了恒源祥的竹炭坐垫,这个特别好用,一年四季适用,也可以洗,天好就晒晒 4. 车内净化用的是竹炭坐垫,空气清新用的是茶包,茶叶的清香让车子里很舒服,所有坐我车的朋友都问我用的什么香,嘻嘻,茶香!天好了太阳晒晒,味道更好 开车半年多已经从新手像老司机进化,开车一定要佛系,一开始开也差点撞着人,吓得我一周不敢开,栏杆柱子也蹭了不少,现在慢慢好了。