今天测评的是现代ix25,20款 1.5L CVT 旗舰型。
购车费用:
这款车的指导价为13.68万,我们这目前可以优惠0.8万元,裸车价为12.88万左右。另外再加上购置税约11000元左右,商业险约5200元,上牌费500元,全部落地大概需要花费14.6万元左右。
空间:
4300*1790*1635MM的车身尺寸,空间体验者身高184厘米,将前排座椅调节至最低位置并保持舒适坐姿,此时体验者头部还有一拳左右的空间;保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时体验者腿部空间尚可,但是头部空间就显得有些局促了;后排中间位置的乘坐空间比较紧张,体验者的头顶到车顶了,地板也有一定凸起,而且中间座位并没有头枕;后排座椅的头枕是不可调节的,而且头枕比较短小,个子稍微高点的人根本靠不到,这点要给差评!总的来说,后排的乘坐空间稍显局促,但也还算可以接受;央杯架有个小细节,抽拉的夹层,能让其中个杯架能有更深的容积容纳更高的瓶子;标准后备厢空间内部空间规整,实用度高,后排座椅支持比例放倒,后排座椅放倒后,底面会形成不算高的台阶,基本不影响日常储物。总的来说空间表现一般,适合家用。
动力:
搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率84KW,最大扭矩144N.M,最大马力114PS。在进行加速测试时,起步发动机的最高转速为2200rpm,放开刹车踏板,起步瞬间,车身姿态比较稳定,没有明显的抬头迹象;在这个过程中,动力输出平顺;没什么推背感;中后段加速能力一般,在车速超过80km/h之后,加速能力有明显的下降,这样的起步表现不算出色;全力制动时,制动力输出比较线性,但轮胎的抓地力不足,前悬架的支撑效果也一般,所以车身姿态看起来有点夸张;制动力输出较为平顺,最大g值达到了-1.2g;整个 制动测试过程中,刹车踏板的脚感偏软,但制动力输出还算线性;总的来说,动力没那么充沛,急加速能力跟涡轮增压发动机比起来还是逊色了一点;日常代步还是够用的。
缺点:
1、发动机噪音有点大,感觉机舱隔音不是很好;
2、急加速能力有限,虽然平时加速超车问题不大,但高速上就有点乏力;
3、内饰材质是塑料,方向盘材质是塑料,车内塑料感比较强;
HZQ丶:有没有懂的,车子点火多媒体或者收音机就自动开启,很烦,这个怎么关!急!!!!大部分都是收音机自动开启。很吵!
外观:买车时就是看了一眼外观惹的祸,外观我选的鸭绿蓝,确实颜值挺高的,很多朋友第一眼看见都说不错颜值特高,看过很多白色的车自认为没我的好看?会不会把白色车主说的生气呀?
配置:还是尽量选高配吧,也就多万把块钱,功能多很多,高配的后视镜加热,后视镜折叠啊其实都是比较实用的功能,作为年轻人的我更想里面的车载联网内置导航等等,中配确实有些不足,下雨天那个后视镜啊全是雨水很危险(有后视镜加热绝对好很多)
空间:一般,我身高180,有点局限。前排我开车头几乎没有距离了,需要把座位调至最低才行,后排坐三个成年人有点挤。(但是谁没事拉这么多人呢,算了将就,平时几乎都是一个人开)
动力:家用绝对够了,(帮家里拉拉东西,小小的搬个家,挤挤还是有的。年轻人难免有点不足。
舒适型:前排桌椅不能完全放倒,开长途是个很难的一个痛点。(这个是亲身经历,两个人开车只能睡后备箱舒服点。(但是关不上后备箱门,不知道你们是没试过,我比较节约没下高速住酒店,直接睡的后备箱跟我女朋友?)
总结:我是做工地的,刚买2月换了一次后胎,记不清多少次爆胎了,反正经常被他们说,两只胎628。一直很抗造,现阶段跑了26000公里了,没事故就是很费胎。被别人刮了两次(我自己都舍不得,老是被别人刮)。买车到现在对(ix25)小二还是挺喜欢的。
大概就写到这里吧,总的来说车车内还是不错的,毕竟各自有各自的喜好,希望你们喜欢。
课文都没写这么多字,求精!求精!?
痞子爱说车:你们智能型的有没有改装LED大灯啊!
Сюй749:我也来一张
潮流达人贝里4i5:漂亮不
【购车经历】
当天买当天提车,可能要加高了,当时急用车!
【空间表现】
空间还算可以,小型SUV,比紧凑型轿车舒服些。
【最不满意】
自然吸气动力当面可能不怎么足。
用户3836894877894:多少钱落地价
日本专柜帕妃雯:一起动自己会打开收音机很吵,你车会不会
点评车型:
2017款现代ix25 1.6L 自动智能型
4分“优秀”朴实无华的一款车,家用代步还行吧。
💕底盘不高,坐久了后座会晕车;
💕空间一般,本身也不是空间大的车,坐四个成年人差不多了,后座可以挤三个瘦小女孩子,后座背靠椅背前提下前座距膝盖一个拳头样子;
💕内部装饰也就那样,没有要求,味道大,一定要散味,不过也不一定散的掉,时间再长也会留有一丢丢味道,放点熏香吧,多开开窗;
💕中控设计老旧,年轻人一般不会喜欢,适合70后,我们家确实也是70后在开;
💕外形乍一看还行吧,看多了有点丑,其实也就是一般的设计水平,说实话现代的车都挺吃藕的,整体气质不高,建议挖点设计师;
💕动力不咋足,拉拉货买买菜还行,还安全,时刻提醒你开车要平心静气,挺好的;
💕大灯是凸起的,不用怕撞到,没啥事也不会撞到的;
💕后备箱不错,能放挺多东西,回老家妥妥的,够用。
换代后的现代ix25采用了现代品牌的新式设计语音,也是现代独特外观的开山之作。
售价偏低的ix25在配置方面一点也不吝啬,高配车型搭载了360度全景影像,并提供了车侧的盲区影像,对于这样一台小型SUV而言,如此丰富的辅助配置也使得这款车的操控简单了很多。
车辆中控采用了一块大屏,取消了车内绝大多数的实体按键,多项功能集中在了车辆的中控屏幕上,整体使用的流畅度不差,不过缺少了一定的整洁性。
车辆采用了液晶式仪表盘,多项功能在仪表盘的显示上非常清晰,定速巡航的使用也较为方便。
ix25的方向盘手感偏轻,车辆支持多种驾驶模式的切换,当处在ECO模式时,车辆油门踏板的响应明显变慢,而在运动模式时,车辆的发动机更愿意制造出更多的声响,但对动力的提升很不明显,仅仅是相比ECO模式区别较大,动力依然十分孱弱。
空间上,ix25属于小型SUV中等偏上的水平,乘坐空间值得肯定,而在乘坐舒适性上,扭力梁悬架使得后排的舒适性有所降低,路面对悬架的冲击感比较明显,底盘可以阻绝一定的胎噪,车辆的风噪是比较明显的,尤其是高速状态,隔音效果不好,严重影响了内部的高级感。
在高速路段上,车辆可以将油耗控制在百公里六升左右,即使是较为激烈的驾驶,油耗也不会超过9升,使用的经济性值得肯定。