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    现代ix252020款1.5L CVT尊贵型值得买吗_现代ix25怎么样

    ·现代ix25

    什么是懂车分

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    3.51
    “良好”
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    共74人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.58-18.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.51
    • -
    • 外观
    • 3.85
    • -
    • 内饰
    • 3.52
    • -
    • 配置
    • 3.48
    • -
    • 空间
    • 3.49
    • -
    • 舒适性
    • 3.47
    • -
    • 操控
    • 3.47
    • -
    • 动力
    • 3.32
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.52分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 创酷3.62外观3.95
    • 途铠3.55外观4.04
    • 劲客3.54外观3.76
    • 现代ix253.51外观3.85
    • 元Pro3.38配置3.56

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.52-
    • 创酷3.62外观3.95

    现代ix25·全部评分

    点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

    3.71良好

    现代ix25是一款小型SUV,主要满足年轻消费群体和比较偏好时尚的家庭用户用车。在济南这款车型的优惠幅度在1万元左右,以2020款 1.5L CVT DLX尊贵型为例,这款车型的官方指导价为12.98万元,优惠后裸车价格为11.98万元,购置税1.06万元,保险以及上牌的费用在5200元左右,所以全款购车的价格在13.56万元左右。 一、现代ix25的优点 1、现代ix25的外观设计时尚。现代ix25采用了家族式的前脸设计,中网的造型非常醒目,配合LED的分体式大灯,凸显了运动和时尚气息。尾部采用了贯穿式的尾灯设计,分体式的造型则与车头大灯相呼应。 2、现代ix25的内饰设计精致而富有科技感。12.3吋的全液晶仪表和10.4吋竖屏式中控屏是设计的亮点。出风口的造型很有艺术气息,加上中控台采用的大面积软质包裹,现代ix25的内饰很适合年轻消费者的用车偏好。 3、现代ix25的空间表现良好。我1.78米的身高实测,前排调整好自己的坐姿之后,头部还有4指左右的空间;后排的腿部还有一拳多的空间,而头部空间在一拳左右,作为一台小型SUV车型,现代ix25的乘坐空间表现良好。后备箱的空间比较规整,而且后排座椅支持4/6模式放倒,装载大件行李物品也没有问题,实用性不错。 4、现代ix25动力体验不错,平顺性和经济性好。现代ix25搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,匹配的是一台CVT变速箱。实际驾驶体验来看,这套动力带动现代ix25这样的小车还是比较轻松的,油门踏板响应灵敏,市区行驶时红绿灯起步轻快,整个行驶过程中的平顺性表现也非常不错。 5、现代ix25的油耗表现良好。现代ix25工信部百公里油耗为5.3L,环路等畅通的路段油耗为4.8L,高速油耗在5L左右,市区堵车的条件下,平均30km/h时速,油耗为7.1L每百公里,整体来看,这样的油耗表现还是不错的,后期使用起来比较经济。 6、现代ix25的配置比较丰富。拿CVT尊贵型来说就提供了很多实用的配置。安全配置上有前排侧气囊、ESP车身稳定系统、倒车雷达和360°全景影像等。而舒适性配置则有全景天窗、无钥匙进入/启动、皮质座椅和方向盘、LED大灯、车窗一键升降、自动空调等配置。从配置水平来看,既能够保证车内乘员的安全性,同时也能够照顾到日常行驶的舒适性。 二、现代ix25的缺点 1、现代ix25的悬架还是有提升的空间。因为现代ix25后悬架采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂,在路过较大的起伏路和沟坎的时候,车身姿态控制的并不是很好,后排乘客的舒适性会受到较大的影响。 2、作为一款偏家用的车型,现代ix25全系没有提供后座出风口这项配置,对于后排乘客的舒适性有一定影响。 3、现代ix25二手车保值率一般,从部分二手车网站显示的数据来看,这款车型三年的保值率在52%左右。 三、总结 现代ix25作为一款小型SUV,其整体的产品表现还是比较令人满意的。造型时尚,内饰科技,空间实用,动力系统稳定,完全可以满足大部分年轻用户或者普通家庭用户的用车需求。 四、购车建议 从配置方面分析,个人认为1.5L CVT尊贵型的性价比是最高的,凭借不错的优惠让车型拥有很高的性价比,更加丰富的配置也能够带来更好的用车体验,所以综合来看是最值得选择的车型。

    2021-03-17

    恒渡心海25这样的小型suv 用后独悬的话后排空间会被进一步压缩

    手机用户6807355350不过分。

    沉默1HUT为什么讠x25这款车现在停产了?

    点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

    3.57良好

    随着生活水平的提高,越来越多的人开始成为有车一族,当然买车还得根据自己的需求来定。比方说刚毕业的年轻人,手里的预算不是很多,买台小型SUV用来日常通勤就很合适。前不久本人受邀参加了2020款现代ix25的试驾活动,下面就来和大家分享下关于这台车的试驾报告,希望能给各位提供参考。 试驾车型:2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型 价格:该款车型的官方指导价为12.98万元,目前在北京地区有着1万元以上的终端优惠,参考裸车价为11.43万元。再加上必要花费11985元(包含购置税、交强险等),以及商业保险5102元,如果选择全款购车的话,这款车的落地价大概在131387元。 空间:车身尺寸方面,现代ix25的长宽高分别为4300×1790×1635mm,轴距为2610mm。 座椅乘坐时的舒适性表现一般,感觉与身体的贴合度不是很高。主/副驾驶座都没有配备电动座椅调节,像座椅加热、通风等功能就更不用多想了。乘坐空间部分,本人身高179cm,将前排座椅调至最低后,头部剩余一拳三指的空间。保持前排座椅不动,来到后排,头部空间剩余一拳,腿部空间为一拳一指。后排中间位置的乘坐体验没有预想的那么好,没有独立头枕不说,下方地板的凸起也比较高。 动力系统:试驾车型搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为115Ps,峰值扭矩144N·m。传动系统,与之匹配的是CVT无级变速箱。现代ix25的动力调校摆明了是为家用而来,平时主要用来上下班通勤的话,动力还是够用的。 驾驶体验:现代ix25在初段加速时的油门反馈很积极,可能受到自重偏轻的影响,它在起步的时候并没有显得很吃力。如果觉得加速还不能达到预期值,可以将驾驶模式调至运动挡,此时变速箱的降挡动作开始变得积极,动力输出的也比较跟脚。这款CVT变速箱表现挺让我满意的,挑不出明显的缺陷,驾驶时的平顺性还算不错。 底盘:现代ix25采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬挂的组合,底盘调校的风格偏向运动,过弯时可以对车身侧倾起到很好的抑制作用。但是对于路面的细碎震动过滤的不算彻底,特别是行驶至减速带的时候,坐在后排会有较为明显的跳动。 噪音:现代ix25的车内隔音水平在同级别里的表现还算过得去,怠速状态下发动机运转的声音会清晰的传递到车内,但是声音不算刺耳。高速巡航时,风噪会有些突出,不过总体还属于可接受的范围内。根据实际的测试数据来看,怠速状态下,噪音值为41.3分贝;60km/h车速行驶时,噪音值为59.3分贝;80km/h车速行驶时,噪音值为62.4分贝;120km/h车速行驶时,噪音值为67.7分贝。 保养:参考现代ix25的保养手册,它的保养周期是5000公里/次。行驶里程达到15000公里时,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器,参考费用为597元(包含工时费)。行驶里程达到60000公里时,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器,参考费用为952元。现代ix25两次保养的间隔虽然比较短(五千公里),但它的易损零件的价格和工时费都比较便宜,总体来看,它的保养成本在同级别车型里属于比较低的水平。

    2021-04-14

    点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

    3.57良好

    在合资小型SUV市场,现代ix25是款比较有代表性的车型,在细分市场的销量还不错,作为一个职业的车评人,妖姐今天和大家聊聊现代ix25 2020款 1.5L CVT尊贵型这款车。 费用: 车子是2019年10月上市的,这款车定位是5门5座SUV,官方指导价12.98万,目前福州这边经销商报为12.18万左右,降价幅度其实不大,购置10400左右,上牌费500,商业保险5100左右,全部做下来差不多在13.9万左右。 外观: 车子采用最新的家族式前脸设计,进气格栅运用镀铬饰条修饰,分体式大灯组的造型也足够个性,好不好看另说,但是让人过目难忘,来到车身侧面,黑色的车窗边缘配合银色的装饰条,使得车顶层次感较为明显,但我个人还是觉得,如果做成悬浮式车顶可能会更加有时尚感。 内饰: 与外观比起来我觉得内饰就中规中矩多了,内饰氛围很温馨,大尺寸的中控屏幕运用了亮黑色装饰,提升了车内的科技感和时尚感,采用的是平底式方向盘,在三九点位置设置有方便抓握的凹槽,握感偏硬,遗憾的是方向盘仅支持手动上下调节。12.3英寸的仪表显示效果良好,不同的驾驶摸下,仪表的背光也会有所变化,就是在背景光颜色选择方面好像少了那么一点质感。 行李厢: 常规后备厢空间为444L,后排座椅支持比例放倒,放倒后会形成一个小台阶,但不太影响储物。在不放倒后排座椅的情况下,放进去20、24和28英寸的三个行李箱也没什么问题,居家够用了。 乘坐空间: 空间体验者身高184厘米,将前排座椅调节至最低位置,并保持舒适坐姿,此时体验者头部还有一拳左右的空间。保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时体验者腿部空间尚可,但是头部空间就显得有些局促了。后排中间位置的乘坐空间比较紧张,体验者的头顶到车顶了,地板也有一定凸起,而且中间座位并没有头枕,后排座椅的头枕是不可调节的,而且头枕比较短小,个子稍微高点的人根本靠不到,是个扣分项。 动力: 搭载的是1.5L 115马力 L4发动机,最大扭矩144N·m,匹配CVT无级变速箱,日常驾驶起来比较轻松,油门踏板响应灵敏,转向也比较轻,动力参数虽不亮眼,但动力传递平顺,易于上手驾驶。车速在70km/h以内时,车子的动力表现还是不错的,不会明显感受到动力的不足,CVT变速箱将动力柔和地传递出来,在拥堵路况下驾驶也不会很累。

    2021-04-16

    用户5703648583233

    点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

    3.57良好

    现代ix25这是一款小型SUV,从实际的体验来看,他的优缺点是较为分明的。他的内饰来说,整体的质感就非常的不错,皮质包裹的方向盘配上合成皮包裹的座椅,在合资SUV中还是较为厚道的,整体的质感确实不错。我最喜欢的还是他的10.4英寸的中控屏,整体的智能化程度确实很高,本身支持CarLife,我之前没想到的是他也支持语音来导航、开空调、切歌等,这确实足够有科技感。 他的空间相对来说会显得小一些了,175cm的身高,实际在调整好座椅之后,后排的头部空间就是4指,腿部空间是1拳3指左右,宽敞度一般,并且后排没有USB/Type-C接口和后座出风口,这确实是有点的不厚道了。 现代ix25他主打的还是燃油经济性,以城市行驶为主,百公里油耗就是7.8L左右,还是较为省油的。对于这款车来说,注重空间的朋友就慎重考虑吧,普通的家用还是不错的。

    2021-01-12

    HZQ丶有没有懂的,车子点火多媒体或者收音机就自动开启,很烦,这个怎么关!急!!!!大部分都是收音机自动开启。很吵!

    点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

    3.64良好

    定位年轻消费者,设计夸张个性,车身多种色彩搭配,更加有活力。中控一体化设计,10.25英寸竖屏功能丰富,更多亮面装饰容易沾染指纹。仿皮座椅手动调节,后排空间比较宽敞,但是没有USB接口和空调出风口。115匹动力基本够用,动力表现不强。

    2020-09-17

    点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

    3.64良好

    价格: 现代ix25在我们当地有1万左右的优惠幅度,先说一下它的落地价格,新车指导价是12.98万元,优惠后裸车价是11.98万元,加上购置税10601元,保险5000元左右,上牌500元,全部上路的价格是13.5万元左右。 这款车的亮点: 1、作为一款小型SUV,现代ix25外观设计还是比较年轻时尚的,前脸的视觉冲击力很强,分体式的大灯设计比较醒目,中网采用的是贝壳型格栅,加上银色镀铬饰条,看起来比较年轻。引擎盖上面还隆起的青筋线,让车头显得好有力量感。整体的外观设计还是挺耐看的。 2、这款车轴矩为2610mm,我身高175cm,坐在前排,头部空间有1拳,坐到后排腿部空间有一拳半,头部空间也有一拳,不会有压抑的感到觉。后备箱空间家用来说足够了,常规的容积为444L,对于日常生活出行储备都可以满足,而且后排座椅可以比例放倒,空间灵活性很不错。 3、搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大马力115Ps,最大扭矩144N·m,匹配的是CVT变速箱。开起来起步时有点肉,没有明显的加速感,但是动力比较线性,车速到达30以上的时候,加速会更顺畅一些,日常代步超车,深踩油门也能轻松完成,但后段动力储备有点不足,跑高速比较乏力,动力适合以城市代步为主 4、配置比较丰富,安全配置上有前排侧气囊、ESP车身稳定系统、倒车雷达和360°全景影像等。而舒适性配置则有全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅和方向盘、LED大灯、车窗一键升降、自动空调等配置。配置相比同价格合资车型,是有优势的。 这款车的缺点: 1、后悬架采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂,在路过较大的起伏路和沟坎的时候,颠簸感比较明显,坐在后排舒适性不太好。 2、隔音效果一般,加速超车的时候,发动机声音比较大,速度超过80以后,风噪和胎噪声音也有点吵。 3、全系没有提供后座出风口这项配置,对于后排的舒适性有一定影响。 保养成本: 现代ix25是每5000公里保养一次,首保是厂家免费。后续的基础保养,更换机油机滤的价格是400元左右。2万公里保养时,加上空调滤芯、空气滤芯,价格是600元左右。保养价格是比较便宜的。 总结:现代ix25一款家用小型SUV,外观时尚,空间也比较实用,就是动力比较一般,如果平时用车主要以城市代步为主,还是值得推荐的。

    2021-03-20

    点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

    3.71良好

    现代ix25定位于小型SUV,同级别合资品牌和国产品牌的竞品车型很多,现款共有四款1.5L车型,以1.5L CVT尊贵型为例先说下购车价格,指导价12.98万元,购置税9800元、上牌费500元、车船税420元、交强险950元、商业保险在4200元左右,有着1万元左右的优惠,最终落地价为13万左右,相比于老款便宜了很多,小编把现款车型的体验感受分享给大家。 【外观】 车身长宽高分别为4300/1790/1635mm,轴距2610mm,尺寸不是很大;外观的设计比较超前,车头大灯采用分体式设计,中网为家族式“贝壳”的造型;17英寸的双拼色轮毂视觉有些乱,车尾同样采用分体式尾灯与前灯相呼应。整台车外观设计很大胆,比如车尾,出现了很多第一次见到的设计。 【内饰】 内饰的设计以简约为主,中间带有一块10.4英寸多媒体屏幕,内置车联网但不支持OTA升级,三辐式的平底方向盘显得比较运动;做工用料依旧不显档次,基本都是硬搪塑和硬塑料为主,只有挡把区域的钢琴漆面板显得比较豪华。 【配置】 以1.5L CVT尊贵型为例说下配置,带有360度全景影像、可开启全景天窗、全LED大灯、自动头灯及自动空调等,配置表现还算可以。不足:1、没有主动安全配置;2、全系没有主副驾驶电动调节和前排座椅加热;3、多媒体系统不支持Carplay手机互联。 【乘坐/空间】 座椅舒适度比较好,坐垫很软有一定陷入感,小编身高190cm,坐在后排腿部空间剩余三指,头部空间为两指,头顶的全景天窗尺寸很大,通透度非常好。后备箱的空间很规整,开口也很大,不足之处扩展性太差,没有挂钩、锚点等,缺少使用上的便利性。 【动力】 搭载1.5L发动机,最大功率115马力,匹配CVT变速箱,实测百0-100加速时间为10.5秒,动力绝对值仅为够用,满足市区行驶没问题,缺点是中后段加速动力有些不足,CVT变速箱很平顺,但不如老款的6AT顺畅,小编还是更喜欢现代6AT变速箱。 【行驶】 隔音方面表现一般,尤其是发动机噪音急加速时格外明显,日常行驶胎噪比较大;转向的手感很轻,指向也比较精准。 【缺点】 起步比较慢,初段油门有虚位,需要适应。 【总结】 现代ix25主打年轻人市场,外观的设计很超前,内饰的科技感也不错,相比轿车通过性要好,适合刚成家的年轻人,推荐次顶配车型,配置比较高同时价格也合理。

    2021-03-12

    懿切瀡缘1608购置税9800怎么来的,裸车多少

    点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

    3.64良好

    第一辆车,动力够用,空间可以,配置比较好,样子还好看,准备开上5年再说。对于一个新手来说,暂时还没有什么感受,现在正在练车中,当时买这车也是看了好久,一直在对比的是xrv和缤智,最后还是选了她,主要是看中配置和安全性。虽然价格没便宜多少,仅便宜8000,但是还是买了,正好4s店里还有一辆展车就买了,正好也是白色的,尊贵版。把前车灯贴了膜,加了抬头显示,以及车顶行李箱,更有越野的味道,因为是新手,暂时只能在单位内路上练练车,开的20以下,油耗显示比较高,后期会到马路上进行测试,看看油耗到底有多少。又添加了太阳能板,车载电源,无人机,野外餐车等,期待后期的使用效果,期待夏天去青海湖,茶卡盐湖转转。

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    2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型 图 22020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型 图 2
    2021-11-07

    幸福下载35153改灯花多少

    用户5299048247130刹车踏板回弹时有哒的一声不知道你们的有没有

    影影妈88油耗6.5这还叫高?我刚开始练车都要12个

    点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

    4.79优秀

    买的时候很明确,就是家用。 推背感什么的完全不在乎,加上外观挺喜欢的,(有的人说丑,萝卜青菜各有所爱吧,反正我挺喜欢的)就提了。 配置上:手机无线充电,定速巡航,倒车影像,天窗(选配)等自己想要的都有了,也满意,毕竟当时同价位的车真的没有几个自己喜欢的! 这部车现在马上就开三年了,跑的不多,不到4万公里,居然一次都没掉过链子,出乎意料的省心了,这点强烈点赞。 当时4S店办了套餐,保养也便宜!油耗也比较低。总之感觉自己是全网开的最适合的车主了(希望一直能保持下去,哈哈哈哈)。代步工具这块,这车真的不错! 这三年当然也有发现几个缺点:隔音不够好,过减速带感觉太硬了点。不怎么保值,不过我买来也不是想二手卖的…

    2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型 图 02020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型 图 0
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    2023-03-09

    我们部一样这油耗能跑这么低吗,我最低跑过4.8

    用户6390529807423豪车

    未来牌香烟I推车走吗?

    点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

    2.86一般

    【购车经历】 当天买当天提车,可能要加高了,当时急用车! 【空间表现】 空间还算可以,小型SUV,比紧凑型轿车舒服些。 【最不满意】 自然吸气动力当面可能不怎么足。

    2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型 图 02020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2022-02-04

    用户3836894877894多少钱落地价

    日本专柜帕妃雯一起动自己会打开收音机很吵,你车会不会

    点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

    3.07良好

    现代20款的全线车型在外观方面都做了比较明显的改动,ix25也吃到了这次改动的红利,相较于过往的传统设计而言,全新的中网加上多变的撞色让ix25的受众更趋于中性化,无论男女都能驾驭。ix25定位为十万级别的SUV,在性价比方面不敌国产品牌,消费者认可度方面不敌欧美车型,位置尴尬。20款的ix25全系标配一台115匹马力的1.5L发动机,自然吸气发动机加上CVT变速箱让ix25的提速过程流畅舒适,但比起涡轮增压发动机来说少了一点激情。刹车踏板的阻尼感比较强,有一个循序渐进的过程,有利于驾驶者对车辆的把控,这个阻尼感也并不影响实际的刹车效果,39.78m的刹车距离面对日系的同级别车型还小有优势。20款的ix25算是摘掉了过去高油耗的帽子,CVT车型7.4L的平均油耗比老款车型要降低了1L左右,达到了令人满意的程度,不过可惜的是,起步肉的问题仍然没有得到解决,在万众瞩目的十字路口深踩油门那种无力感确实不太好。如果单就代步而言,ix25应该可以说是瑕不掩瑜的,除了油耗低、品控稳定以外,ix25的配件价格也处在很亲民的水准,小问题百元以内可以搞定,换件的话也基本上就是三位数的事。但是要谈驾驶乐趣的话,那抱歉,没啥可谈的。

    2020-10-24

    Sall385耗油多少一公里?

    qwe去哪了这车真好

    萧之潮落地价多少

    点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

    3.21良好

    现代ix25最有特点的就是外观,整体设计特别像旗舰车型帕里斯帝,我就感觉这个前脸就特别像沙皮狗,要说好看这个见仁见智,但是绝对是十分个性。 不过除了外观之外,内饰设计我感觉还是现代的老一套,无论是设计还是用料都比较陈旧,就像是老ix25拉拉皮,说实话,我不是很喜欢这个内饰。 而在空间表现上,ix25定位小型SUV,表现也不是很出彩。总之除了外观个性外,其他的表现都很一般。不过目前现代全系车型的优惠幅度都很大,ix25优惠完也就10来万的价格,对于合资SUV来说还是有一些吸引力的。

    2021-01-31

    点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

    4优秀

    现代ix25的造型前卫,使用了很多流行的设计元素,不过对于保守点的消费者来说,就有些另类,后排空间不是特别宽敞,但满足家用没问题,内饰为简约风格,10.4英寸大屏提升了档次,1.5L的动力比较一般,好在输出平顺,轻松好开,底盘悬架偏硬

    2020-09-15

    点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

    4优秀

    现代ix25的这款1.5L发动机带有D-CVVT进排气连续可变气门正时系统、DPFI双端口燃油喷射和EGR废气再循环等技术,拉动这辆小车是绰绰有余的,而它存在的问题是手动座椅,调节起来不是很方便,而且尊贵型的其它配置也不是很高,吸引力不足。

    2020-09-15

    点评车型: 2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型

    3.5良好

    买它之前看的是本田的滨致和xrv,对比完配置都是秒杀,保值率不提,家用车不急着换,油耗最低时五个多,高速一百二的时候六点几的油耗 保养也便宜 家庭用车 省心省钱 买车之前也看过好多车了,合资车相同的价位下,这个车配置是最高的,性价比无敌。 可能会有人说,你怎么不去看国产,我认为国产现在在外形上确实也是世界一流的,买的好的是毕竟是最近几年才火起来的,可靠性还需要市场上进一步长时间的验证。 还有一点,就是每个人买车的侧重点不同,选择也就多样化一些。我在乎油耗与配置所以选择它。如果在乎空间不在乎油耗的话就会买费油一些的自主品牌也不错。还有一个就是大家买车一定考虑好自己的用车需求,做到有的放矢

    2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型 图 02020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型 图 12020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型 图 1
    2021-10-03

    大瑞瑞爱琴琴哥,我想问一下为啥我的油耗比你高好多,天天看着7.6,8.5的来回跳,不到2千加了3相油都跑完了

    aTID小哥Gs安正常来说,这款车可比不上XRV

    风往北吹84783054一公里三毛八到四毛五

    前往

    同级车热门评分

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    4.64分“优秀”
    劲客 2021款 1.5L XV TOP CVT智联尊享版劲客 2021款 1.5L XV TOP CVT智联尊享版

    先来介绍一下,我这款车1月份购买的购车地点是安康,这款车购买的时候也算是几经周折吧,当时我选车的时候本来是准备选择一台合资的车型,最后看了好多国产的,也算是被打乱了心角,因为国产的车配置比较丰富嘛,这也是大家都清楚的,但是为了考虑以后,最后还是选择了合资,我们这里当时没有现车,我喜欢白色,我们这里有一台红色的车,感觉我一个大男子主义拍一个红色显得有点娘娘了,联系了我们这另外一个城市,直接到另外的地方购车,因为我们是直接去购车的销售,能看得出来意图,也就没有太大的优惠,当时就送了一个太阳膜,还是带回来自己贴的,因为急着赶回家,所以就没在当地贴,我记得当时去购车的时候是阴天,到下午的时候下雨了,雾霾比较严重,所以高速封了,只能走国道回家一路100多公里行驶了大概有4个多小时过道有点遥远,并且路况不是很好,这款车在这段路上的行驶还是很不错的,综合下来的油耗都在7个左右,还算是新车,虽然工信部给出的油耗是5.6,但是这款车也达到了我的满意度。 日产劲客这款车还是挺适合改装的,我比较喜欢的是它车身的设计。挺时尚,挺运动的,我在网上买了一些贴纸,装饰了一下看起来更加的年轻化,比较适合年轻人驾驶的一款家用紧凑型SUV。 油耗值 当然这款车的油耗才是我最满意的地方,目前的油耗在7.5左右,确实挺不错的。我平时开车比较稳,不喜欢暴力驾驶,因为我也是有十年驾龄的老司机,所以这个油耗我是非常满意。 还有一个优点,这款车的空间还是蛮大的,虽然车子停小,但是空间实际设计的比较充分,头部和腿部的空间距离都非常充足。 空间啦啦啦 空间还是挺大的,这款车的实际空间和乘坐空间都不错,我对这款车相对比较满意一点,因为它的乘坐空间非常舒服,车子比较小,但是空间利用的非常充分,内饰的储物空间还是挺多的,放一些小东西确实挺方便。 动力有看肉 动力就不是很强了,感觉它的起步会有点慢,因为这款车搭载的发动机会有一些延迟。所以对于这款车来讲,动力表现一般,特别是在高速的时候急加速感觉会有点延迟,小排量1.5升自然吸气的发动机都是这个样子,并且这款车的变速箱还不是特别好,会有一点顿挫感。 油耗满意满意 只能说油耗比较低,目前的油耗大概在6.5~7.5之间,还算是挺不错的,经济实惠,比较省油省心的一款家用紧凑型SUV。 外观好看好看 外观的设计也很好看,外观的设计比较年轻化,我感觉这款车的颜值还是挺不错的,比较适合我们这些年轻人和刚入社会的新群体,因为它的价格也便宜,再加上外观设计也比较大气。这款车的油漆都非常的硬,我选择了白色油漆非常的亮属于白珍珠的,但是有一个缺点,开车的时候要注意一点,不要去自动洗车,实际上洗车很容易划伤,因为这个车漆补漆确实会有点困难,因为我之前接触过钣金喷漆,直到本人住的车漆补漆,色差比较大,即便是到4S店也不能避免这个问题。 并且这款车选择的是最高配的车型,整车的配置方面应该是挺丰富的,有些功能基本上很少用到,但是不能没有就像车一样可以不开,但是必须要有,这也是这个情况,发动机缸体是铝材质的优点就是散热好,缺点就是易变形,这个我也是看好多关于这方面的资料才知道的,属于两驱的车型,前面不确定条款后非独立悬挂并且转向也是电动助力的还是蛮好的。 就简单给大家介绍一下,这款车目前就是这个情况,喜欢的朋友闻名而去,不喜欢的朋友肯定不会去欣赏,这款车的内在大于外,还有就是能在本地提千万不要去外地,因为外地太坑太坑太坑了。

    4.10分“优秀”
    创酷 2022款 RS 1.5T CVT 酷创酷 2022款 RS 1.5T CVT 酷

    用车场景:家里的起亚已经跑了10W+了,老婆也快开学了,需要购置一辆新车。最终进入决赛圈的是创酷RS和威朗PRO。我自己倾向于创酷RS,喜欢SUV的气场,但新车优惠太少。老婆倾向于威朗,因为别克给的优惠比较大。但最后老婆还是选择了“我的选择”。这里应该感谢老婆,满足了我想要SUV的念想。 选择创酷RS的理由:创酷RS跟别克威朗PRO的三大件是一样的。加上家里已经有了一台轿车,老婆本身还是很认可创酷RS的外形的,最终钱包能力范围内,圈定了创酷RS。平时主要是上下班代步用,偶尔带家人出去溜达溜达,疫情原因也不能跑得太远,希望有天疫情结束了,也能跑个长途自驾游,感受一下自由的气息。配置上没要求太多,最终买的丐版,能省几个是几个。等有钱了再换好的吧。下一辆估计应该是新能源了,大势所趋。去提车当天其实还在犹豫,我们这边雪佛兰4S服务态度说实话真不敢恭维,但没得选,最后交钱完毕,我还有点懵逼,就这样把车给买了。好在车是好车,网上口碑也不错。另外,4S说本月提车保证能拿到政府的补贴2000元。但还是太年轻了,忘了把这个保证写进合同里,口说无凭呀,好在后续我有录音。提车第二天就去上牌了,车牌号是在12123上选的,老起亚的牌号是125,心里想着新车有个125就好了,没想到第一页就是125,实在是运气到家了,125+125=250完美! 4S店赠品:送了全车贴膜、脚垫、行车记录仪、挡泥板,2次保养。感觉当时仓促了,应该多谈几次保养,这个还是很实惠的。另外可以多问4S店要点积分,积分可以兑换礼品,感觉还不错。友情提示:4S店所有涉及到的东西务必落实到纸质合同上,一旦交完钱,你懂的!没交钱之前一切都可以谈,交完钱就呵呵了!! 价格:先在网络上大概了解了一下各地的提车价格。因为是新车,优惠相对较少。裸车优惠1.3W,谈到9.69W,购置税4300,保险3700,上牌120,落地合计10.5W,这个价格感觉还好。如果政府补贴2000到账,就完美了,等着政策开启。。 新车感受: 1.外形:这一点上,我跟媳妇意见统一,创酷RS外形很和我们眼缘,看起来很舒服,轮毂也很漂亮,就是17寸的小脚感觉有点小,要是能上个19寸的视觉感受上可能会更好一些。 2.内饰:整体内饰感觉还不错,但是后排塑料感太强,尤其是后排门把手全部都是硬塑料,感觉很脆弱的样子,感觉廉价。还有档把,晃晃悠悠的,真担心被挂断了。对于我这个当年学驾照把驾校那台老桑塔纳档把一把挂掉的人来说,这不是没可能。后排门把手+档把,这两个经常用到的地方应该再做好一些。不能光看外表,内里做好一些,口碑不就来了嘛。 3.车机:这是唯一让自己感觉到欣慰的地方,车机目前反应很灵敏。平时用的多的主要就导航+音乐这两个音乐,感觉足够了。智能化感觉还是要看新势力。创酷RS全系标配这大连屏,分辨率挺高,确实不错,看起来很舒服,用起来丝滑。功能目前还在摸索中。不知道为啥已经设备油耗在屏幕中显示了,机器重启后又恢复原来的模式,难道不能固定吗?请大佬指点,谢谢。另外,车机支持无线carplay,好评! 4.动力:1.5T的动力我个人感觉是够用了,超车无压力,只要给油门。CVT的变速箱,没有任何顿挫感,这个好评。整体驾驶方向感不错,媳妇给了好评。但档位设计逻辑还在摸索中,看网上说是为了保护变速箱。因为之前家里的起亚没这种设计,所以我现在挂D档总是容易挂到L档,还在熟悉摸索中。 5.油耗:目前还在磨合期内,总里程345KM,油耗8.6,希望后期能降降。油耗不降,油价降降也行。理想油耗控制在8个以内就知足了。 6.空间:我身高177,前排调好位置,后排空间尚可,主要是脚能往前排座椅下面伸,这点不错。后排平时就老婆跟闺女,要是出去溜达,带上爸妈,后排坐2个大人,1个小孩尚可。主要我们家里人都瘦,占用空间小,哈哈。后备箱尺寸够用,平时也没啥大件行李要搬运,出去烧烤,能带够家伙式,基本满足了我们的家庭需求。就是前排储物空间有点尴尬,放手机吧不好放,要是能有个专门放手机的地方就好了,毕竟现在手机是日常生活必需品。无线充电丐版也没有。 避坑指南: 1.送的东西、保养的次数等4S承诺的东西一定要写进合同,落实到纸面上,避免日后扯皮。 2.另外一个通用的小伙伴还能推荐送礼品,目前礼品还没收到。等收到后给大家看看。后续有需要可以去找他,有礼品领取何乐而不为,又不增加任何费用,还能帮助别人完成一个任务。

    4.21分“优秀”
    途铠 2020款 280TSI DSG舒适版途铠 2020款 280TSI DSG舒适版

    20年12月买的,当时21款4s店还没有现车,再加上4s店清库存,所以价格上还可以,13万8少一点落地,当时也考虑过速腾还有凌渡,但是个人还是喜欢SUV多一点,就入手了途铠。 先说外观方面,上汽大众统一的风格,从外面看,有点小途昂的意思,真的挺好看的,而且后面熏黑色的贯穿式尾灯也很有特色,让人一眼就能认出来。内饰的话,就很大众了,摸到的地方清一色都是硬塑料,好在里面的内饰比较耐看,而且做工也比较扎实,中央扶手箱容积有点小,基本放不了什么东西,四个车门下面倒是可以装点东西,总体来说全车的储物空间有点少了。内饰其他部分都和同价位的其他大众车型差不多,唯一一点不能接受的就是,都已经14万的车了,还是个机械手刹,像价格没它高的宝来,朗逸都是电子手刹了。 配置的话,全LED光源可以给个好评,开夜路看的很清楚。碰撞预警这个到现在还没触发过。 空间的话,,车内其实挺宽裕,不管是前排空间,还是后排,都比你想象的要大,得益于它的长轴距吧,但是后备箱的容积确实有点小了,两口之家勉强够用,但是出个远门,放个大的行李箱就有点捉襟见肘了,好在后排放倒还是能驼不少东西的。 动力的话,大众的黄金动力1点4t+7速双离合,虽然只有150匹马力,但是完全够用,起步快,换挡快,提速快,不管是在市里面还是跑高速,都有不错的表现,起步的时候顿挫感有,但是不强,完全可以接受,而且省油,市里面8个油左右,高速6个,限速60的省道,最低跑过5点4个油。由于车小,方向盘的虚位也不是很很大,加上大众的方向盘一向很轻,所以还是很好操控的,女生也可以驾驭。 最后总的评价一下,能给个8分吧,好看,好开,省油,作为一个代步车足够了。

    4.57分“优秀”
    劲客 2021款 1.5L XL CVT酷享版劲客 2021款 1.5L XL CVT酷享版

    购车情况 价格:落地11.3w 地点:长沙 贷款:贷款4年, 24期免息 赠品:送了新的大屏的中控屏、倒车影像、行车记录仪、脚垫、五年十次保养、终身免费洗车、贴膜 说下换车原因: 之前有台面包车,做事用的,现在用不上了,加上我家小宝贝长大了回乡下面包车没减震,所以也就决定换车。之前看过的车试驾的车都比较多,国产的日产的,东风风神AX5,XRV,马自达CX-4,长安CS75,远景SUV,都试驾过,最中意的还是马自达CX-4,由于经济原因,买了它日子就有些紧巴了,最后思来想去和老婆在家商量就决定买劲客了……这里提醒一句,买车在网上在怎么看还得去试驾才能知道适不适合自己!!! 总结下半年来的感受: 1.外观好看的, 本人购入白色还加了2000,感觉是比较好看耐脏的颜色,黑色也很酷,但是考虑到夏天太热啦,劲客支持双色拼接车身 拼接色的图我就不放啦 2.内饰符合年轻人的定位 :简单 、干净 、也有高科技中控加持,支持安卓和苹果双系统的手机直联,不过iOS系统更贴心点,手机连接线一查就可以使用carplay 3.油耗真心感人!我最低开出4.0的油耗, 不过开空调走市区路线 ,正常稳在6-10之间, 看路况和具体行驶 ,加速都行 ,还有sport模式, 超车上坡发动机转速可以拉的很高轻松完成 ,加满一箱油可以跑600-700km。 4.仪表盘半液晶半机械,有科技感,显示油箱可行驶距离,行车电脑 、主被动安全配置 、顺势车速 、平均车速 、油耗记录等 5.后备箱容量也大, 428L!后排座椅再放倒,还能在装,出去旅游的话,基本不怕带不了行李 6.行驶感受我个人觉得还是挺不错的,符合城市suv的定位, 加速 、定速 、减速,这些 反应都很灵敏,起步给油,100码以下油门提速也很快,120码开始给油的话可能没那么迅速,不过暂时跑高速不多,觉得也还行,反正总结就是 平稳!顺滑!好操控!省油!颜值高! 存在的一些小问题: 1. 油箱太小,自驾加油频繁 2. 蓝牙手机和屏幕连接很欺负我的vivo手机,总是连不上,苹果手机一连就好 3. 我车车方向盘粗重,男友车方向盘比我的细,对于小手小力气的女生来说轻松很多 其他 1. 因为这是我的第一台车,到4s店还是被忽悠了,比如他说送我贴膜,我以为全车贴,哪知道除了前玻璃其他都贴了,前玻璃自己贴了好贵呀! 2. 送后视镜款行车记录仪,问题是这个镜子设计特别不合理,要么摄像头看不到前面车牌,要么后视镜看不到后面车,我到底该选择鱼还是熊掌呢,以后知道自己某淘买个吧 3. 车内我放了恒源祥的竹炭坐垫,这个特别好用,一年四季适用,也可以洗,天好就晒晒 4. 车内净化用的是竹炭坐垫,空气清新用的是茶包,茶叶的清香让车子里很舒服,所有坐我车的朋友都问我用的什么香,嘻嘻,茶香!天好了太阳晒晒,味道更好 开车半年多已经从新手像老司机进化,开车一定要佛系,一开始开也差点撞着人,吓得我一周不敢开,栏杆柱子也蹭了不少,现在慢慢好了。