试驾小叔6万元买的自动档合资车！
每到新年，身边总有换车的朋友，说起来还算是我的长辈。回到家听我爸说，你小叔只花了6万多就买了一辆自动挡合资车，我一听还是比较意外的，毕竟印象里很难把6万、自动挡、合资车联系到一起。
我这个小叔大我10岁，在他的印象里感觉国产车质量不行，殊不知这几年国产崛起的很快。出于好奇，吃过饭就去看了小叔的新车，原来是现代悦动，这个版本确实只要6万多，还没上牌。不过从外观基本看不出来价格，第一眼基本感觉就是10万左右样子，现代车标、多边形的中网、犀利的大灯，别的不说，6万多这外观也是没其他车型能做到了，很唬人。
当你打开车门之后，就能发现第一个缺点了，内饰寒酸，一眼看过去都是硬塑料，触感几乎没有，再加上中控大屏都没有，车内娱乐非常少，只能插手机和听广播了。不过这个价位的合资车基本也只能给你这么多。配置水平不能跟国产车放在一起。后期加个几千，加个倒车影像、中控大屏啥的，基本也够用。
第二个缺点还是源自它内饰硬塑料，和面包车差不太多，坐进车内塑料味很重，情况好估计也得一个月才能散去。重点它的硬塑料材质也是非常普通的那种，冬天天气冷，气味不明显，要知道面包车夏天一暴晒，就会有塑料味。
第三个缺点就是悦动的减震，因为是镇上乡下，路不是很好，小叔的工作却是需要经常乡间颠簸路上开。换新车，我就让他带着我体验一下，出去他开，回来我开。刚出去到了坑洼路段，感觉自己在副驾驶不是在坐车，上下颠簸有点过山车的感觉。回来我驾驶是感觉自己在车内“随波漂流”，发动机声音和轮胎声车内都能听到一点，好在不大，勉强能接受。
动力是1.6L自吸的发动机，马力是120多匹，弱肯定是有点弱，如果只是家用基本没问题，总体比较适中。起步加速比较肉，提速也很柔。唯一的优点就是油耗，先加200，再加了100，现在大概跑500公里，油表还有4/1，没过磨合期油耗大概只有8升左右。
说了那么多缺点，也说个我认为比较优点，就是车子的空间足够大，我身高1米76，坐在里面一点都不压抑，空间很大。后排非常宽松，头部有个1拳多，腿部有个近2拳。另外，中间的地板凸起只有一点点，坐三个人也没问题。
说实话，全款6万，我是感觉购车有点低了，不如攒攒钱换个好点的。抛去车价不说，这款只有外观、空间都很不错，动力是够用，但在内饰、材质和配置都是处于比较低的水平。如果是急需用车、而且手头不足情况下，是可以考虑。
诗意饼干9D6：这不是瑞纳么
左右aaa：六万？你比头条还便宜。
执着的蜻蜓RN：主要是耐用，耐用耐用
【最不满意】
配置确实比较简单，没有中控 座椅加热 后排不能放倒，气囊只有两个，毕竟价格放那了。车里味道很大。
【购车经历】
前后在网上看车两个月，因为预算9万不太多，在科鲁泽和悦动之间疯狂纠结最终还是选了悦动。然后直接奔目的地交钱提车，当时正好是2月20号星期日，车管所不开门。要上太原牌省两千块钱就得等等，由于认识4儿子店的人就直接交了钱回了老家（一定注意没有绝对认识的人千万不要直接交全款，因为这件事回到家被家里人说了一通，再熟悉也不能交了钱提不到车就回来吧）。最终4s店再通知已经是2月23日了。
【提车价格】
裸车72900元，2021年12月31日的车，保险（人保）3777元，购置税6451.33元，上牌350元。
【驾驶感受】
2月23日我弟弟和姐夫把车开回来的（我在工厂上班没顾上去）。听他们说高速上到140以上就费劲了。截止到3月12号我还没有开过（一是胆子小，二是在工厂实在没时间去开，于是就把车让给弟弟开着，等休息了找时间练练）。
【油耗】我弟弟说不是太费油，但是也不省从提车到3月12日加了一箱半油，还剩多半箱。
【动力表现】
新修的茅厕香三天，我弟弟说还可以够用吧。
【空间表现】
我看车的时候感觉还可以挺不错的，尤其是后排中间的凸起几乎很小。
【销售态度】
因为有熟人介绍，也挺痛快的（主要是我们交钱也快），挺热情。
【最满意】
没有最满意的，只能说买这个车最看中的就是1.6L➕6AT变速箱，网上人们都说挺稳定的。
我是钉子我怕锤子445：这车市区油耗，10个，不是很省油，我开过。153，不敢往上了，要漂了。
蓝田县贾沟村大黑狗：自动悦值版？
勇者天空Xm：不知这款6AT是属于高配型号还是低配型号
点评车型:
2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL
3分“良好”悦动算是同价位中比较值得买的合资车型之一，悦目版如果不追求配置，超低的价格更是非常值得入手。韩系车一般主打颜值，悦动也继承了这一优点，前脸宽大进气格栅内有着众多网状饰品，进气格栅两侧还有曲线饰条进行装饰，视觉感较强，两端大灯组十分犀利。车身部分的上腰线贯穿车头和车尾，显得车身十分修长。车尾的造型饱满圆润。内饰使用了简约的设计风格，虽说亮点不多，但却十分符合实用至上的理念。仪表盘是传统的双圆环式， 8英寸触控液晶屏以及行车信息展示得相对齐全，有利于开车时了解相关信息。三辐式方向盘采用塑料材质，看上去很廉价，不过10万以内的内资车都是这个德行。空间尚可，后排空间略小，但是不算很局促，后备箱空间稍小。1.6L发动机的动力不算高，爬山会出现动力不足，油耗表现也相当可以，百公里低至6个油，用来家用代步还是值得信赖的。配置是真的寒酸，要啥啥没有，中控台光秃秃的，和丐版飞度有得一拼。
颜值出色 内饰一般 配置寒酸
悦动是现代旗下的一款紧凑三厢车。这个自动悦值版GLS属于中配，官方指导价是9.99万。销售报价折扣1.5万，估计努力一把可以砍下去。保养还是挺经济的，基础保养项目包括还机油和机油滤清器，费用大约是200元。二保的时候还要加换空调滤清器芯，费用是260元。6万公里的时候做大保养，基础保养项目以外还要换空气/空调滤清器芯，燃油滤清器，火花塞，费用大约是930元。维护成本并不高。百公里综合油耗是6升，用起来也不贵。
内饰很一般，没有什么设计感。中控出风口形状不够讨好，没有什么修饰看起来没有美感。下面安排的圆形旋钮也显得老派。中控，仪表台还有门板有不少硬塑料，虽然还扎实但还是拉低了档次感。相对来讲，8英寸中控触摸屏还是不错的。尺寸没有很小，车机也挺流畅的，用起来比较顺手。还配了CarPlay，CarLife。前排座椅还可以，支撑比较充分。尤其是靠背，形状还不错，腰部的支撑很到位。后排座椅就有点一般，主要觉得坐垫有点短了，对腿部的支撑不够好。后排没有出风口，也没有USB口，这点也不够友好。
动力够用。1.6L L4自吸气发动机，峰值扭矩150.7牛米。起步不是太快但是平顺。油门踩下去响应不速度一般，动力会逐渐拉升。中段段加速力会更好一些。城市跑动还是足够的，要跟贴前车也不困难。后段加速力就比较单薄，跑高速的时候，速度去到110公里/小时的时候要加速，脚下压油门踏板点时间就要多一点。
空间感一般，车身尺寸4510×1765×1470mm，轴距2650mm。175cm高度在前排坐着感觉还可以，头部和腿脚都有挺松动的。后排空间感就比较一般，是够用的程度但是腿脚不能随心所欲伸展。
尾箱490升，还是不错的。日常家用上超市足够。长假的时候会乡下也可以拉不少特产回来。尾箱开口够大而且很方正，东西出入比较方便。
前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂，配置和同级很多车型都类似。避震一般，大部分碎小的颠簸都可以过滤掉。但是对于路面大的凹坑处理就不够果断，在后座会有弹跳感。底盘对车身的侧向支撑也比较一般，中高速的时候过弯，车身倾斜会稍大一点。
悦动的外观我是比较喜欢的，前脸看起来特别犀利，使用了较多的熏黑设计以及镀铬饰条，搭配上两侧鹰眼造型的大灯，非常运动。雾灯位置使用了熏黑的塑料板加银色的镀铬饰条来进行装饰，我觉得档次感被瞬间降低了。车型的侧面和尾侧的设计特别简单，我觉得和车头并不协调，给我一种虎头蛇尾的感觉。
车内的设计，我觉得较为一般，看起来有些廉价。中控使用的八英寸的触控液晶屏，是悬浮样式的，还挺时尚，但是功能单一了一些，仅仅只有蓝牙电话和手机互联功能。此外，车内的塑料感是比较严重的，绝大部分的按键和旋钮都是塑料的，摸上去没有质感，车内的异味有些偏重，大部分都是塑料以及皮质的味道，还不太好散去，所以开车前我都会通风，平时天气好的时候我也尽量会通通风。
空间舒适性是比较理想的，坐在前排挺宽敞，但是坐在后排的话，头部以及膝部距离有些偏紧。储物空间倒是非常不错，每个门板都可以放两瓶矿泉水，中央储物盒的空间深度不够，媳妇经常开车出去自驾，对于这款车最无语的地方就是它的后排居然不能放倒。
动力搭载的是1.6L发动机，最大123马力，仅仅只能满足日常驾驶。起步的时候这款车的转速会很高，噪音不小，感觉有些吃力，中段加速还不错，变速箱的换挡也特别的流畅，但是在三挡换四挡的时候有明显的顿挫。操控有些模糊，指向精准度不够，不过开起来很灵活，油门和刹车设计得都比较重，我是能适应的，但我媳妇她觉得不太好开。
外观还行，空间比较大，低配版配置比较低，基本啥都没有，油耗表现也很一般，动力这个价位没啥要求，主要图一个省心，不容易坏，后期保养维护便宜
【购车经历】
在2月底去4s店谈了价钱交定金，等了两天去提的，4s店服务态度还好
【提车价格】
首付3.65，落地总价8.65，分期两年，一个月供两千多点
【驾驶感受】
开起来还行，动力比较一般，减震偏硬有驾驶乐趣
【油耗】
油耗在市区十个左右，可能和我开车习惯有关，基本红绿灯都大脚油门第一个冲出去
高速油耗六个以下，开130也不会很飘
郊区油耗7l左右，开的不多，可能不太准确
【保养】
保养维护简单，吃粗粮，一次保养两三百，4s除首保外赠送了一次小保养，但是还要另外出工时费
用户8244187885776：这车有能连接蓝牙吗
敬姜犹绩72：赣州老表
阳光ཉ回憶：外观好看就是什么配置都没有
整体车外观还行，我主要是看中了它1.6L自然吸气的发动机搭配6AT的变速箱，内饰和配置都是最普通的，毕竟这个价位嘛，后悬挂是比较硬，碰到坑洼路面颠的厉害，隔音不好，问过现代其他车型的车主都是这样，我刚提新车没两天，目前油耗非常高，后期应该会降下来。
拾7年di约腚：油耗真低呀
已重置：这车前后有保险杠吗？
无可置否：我油耗表显从没低于10 平均10.5 喜欢大脚油门。
颜值还是不错。，配置有点低，中控屏都没有，还是一个收音机老款的，自己开回来加装了一个中控大屏才完美，油耗一般般，每百公里是差不多7个左右，操控还是不错，很好开，城市代步比较好，
江里的小海狮：加个中控，多少钱。
富足喜鹊2Qo：多功能方向盘按键是加装的吗
韩系1.6动力还可以。配置低点，地盘调教比不了日系和德系的。
1.6的自吸，加6AT现代派沃泰的变速箱。还是很皮实耐用的。市区一般7－8个油。还是挺适合家用的。在10万元以下的这个价格区间，性价比还是比较高的。作为普通人的一个代步工具，他的挺适合的。比起一些厂家小排量涡轮增压发动机大行其道，现代悦动的1.6自吸维护和是使用费用都很亲民。韩系派沃泰的6AT的性能与爱信的AT性能是很接近的，比起一些厂家的CVT。更让人放心。
这个车子唯一不足，可能就是配置少，需要自己后加装。可以自己去汽配城几百块装个大屏幕，改下LED大灯，1000元左右够用了。
再就是车身轻，高速无风天110最有还挺稳的。如果市内开，轻车身还是很省油的。
用户9188032329126：什么变速箱？能说清楚点吗
鸿钰1901：18款现代悦动市区油耗8.5
韩国现代起亚汽车集团在2021年荣升全球第三大汽车集团，实力可以说傲视群雄，但是在国内市场最近几年真是一年不如一年，甚至可以用凄惨来形容，很有可能步了前辈三星的后尘，让你没事作！！
韩系车在国内一直以来颜值第一，性价比第二，合资品牌同级车型中它的配置几乎就是最高的，但是受累不断下探的价位，韩系车的性价比优势已经所剩无几，而且这种优势转嫁的方向一直在朝着用料上下功夫。
所谓悦动其实就是第四代伊兰特，但是不管是老款还是新款悦动你去跟三代伊兰特比一下用料和品质，你就明白两台车完全不在一个档次。
这款悦动GLS的颜值可以说是老少通吃，但是你进入车内之后整体设计还行，质感就不是那么回事了，哪哪都是硬邦邦的塑料，廉价又不上档次，终端价都9个W了真不如选台国产车！
配置低几乎是所有车主对它的吐槽，再低一个配置的GL那就更没法看了，而且最近几年感觉韩系车整个车都轻飘飘的，这车我之前开着上过几次高速，开的快了车就有点飘，有点不受自己把控的感觉，整车隔音用料也不行，发动机的噪音和风噪都很明显。
这台车现在看最大的优点就是品控还不错，没什么毛病，平时代步通勤家用都可以，油耗不高7个左右。
韩系车目前虽然销量不佳，但正因如此，迫不得已以价换量。聚焦到悦动身上，相比同级车型，在耐用性、油耗、售价、优惠、颜值、配置相对同级都有着不错的表现，动感时尚的外观及简约的内饰造型，还有着稳定的产品质量以及优良的经济性。而且手动悦值版GLS作为低配车型的配置并不乞丐，配备了包括胎压报警、后驻车雷达、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘和蓝牙/车载电话等配置，基本能够满足日常的用车需求，综合它8.89万元的指导价，这款配置车型的性价比较高。
悦动上那台1.6L自然吸气发动机，配合6挡手自一体变速箱，在现代旗下众多车型上都能见到，发动机的参数比竞品福睿斯和科沃兹都要高一点。油门调校初段有一点点虚位，踩起来不会像日系车那样蹿，又不会跟德系车一样反应迟钝，这种介于两者之间的感受刚刚好。变速箱的表现也是兢兢业业，热爱升挡，不太情愿降挡，时刻以燃油经济性为己任，当好发动机的贤内助，为你节省腰包。换挡的平顺性值得称赞，舒适性有保证，整套动力系统展现出了很强的亲和力，这是一辆所有家庭成员都能迅速上手并且开好的车。
悦动的加入确实完善了北京现代在紧凑型车这一市场的布局，高低错落、价格衔接，甚至重新启用了“悦动”这个代入感十足的名字。而悦动的表现在于设计、配置以及空间，在同价位车型中确实有着明显的优势，对于家庭消费者的吸引力十足。
悦动的存在感越来越低了，感觉现代对于研究中国人的喜好方面有退步。
外观上，总感觉现在的悦动整体承接了上一代是设计风格，但又缺乏设计亮点、整体相对平庸。
内饰配置，这个曾经以内饰和配置出众的车型，如今在这方面已经被国产品牌拉下的不少，在用料和做工上级设计上有廉价感，这点国产车可以碾压了；好在悦动在配置上还有一定的竞争力，自动悦值版拥有倒车雷达和倒车影像，上坡辅助，天窗，8英寸中控屏幕，支持手机互联，但相较于国产品牌的确是又有点不值一提。
空间上，悦动2650mm的轴距数据并不算特别出众，制约了空间的体验感。在实际表现中来看，家用算是够用，后排空间对于中国人的普遍身高来说，还算宽敞。
驾驶体验，1.6L 6速手自一体这套组合也是老组合了，在调校上响应速度一般，没有特别的惊喜，家用代步没有问题；底盘和悬架感受一般，滤震性差，乘坐舒适质感体验一般。
稳定性，悦动近期在车身电子件和发动机故障上经常有投诉，品质可见一斑。
悦动相较于合资品牌有一定的价格优势，并且在之前有较好的口碑积淀，作为现代之前的金子招牌，现代应该更应该扎扎实实的做好品控和提升。
优点：
1、省油，百公里综合油耗仅为7.5升左右，后期用车成本比较低。
悦动搭载的1.6L自然吸气发动机有着123马力的最大功率和150.7N·m的峰值扭矩，参数在同排量发动机中是比较优秀的，与之匹配的是6AT变速箱。
这套动力参数对于家用车来讲是足够的，日常驾驶给人的感觉比较平顺，充分照顾到了燃油积极性表现。
2、储物空间丰富，悦动在门板上提供了非常多的储物槽，前排中控台下方也提供了容积比较大的的储物空间，放置杂物非常合适。
后备箱内部空间比较规整，纵深出色，装载能力比较强，满足家用并无问题。
3、后排腿部空间充裕，对于一台紧凑型轿车来讲，后排腿部空间达到2拳是非常优秀的表现，而且后排中央地台隆起幅度不大，不会对中间位置乘客的舒适性造型太多影响。
4、市场优惠幅度大，目前全系车型的现金优惠幅度都超过1万元，次顶配车型10万元左右即可落地。
5、车身灵活，操控起来比较轻松，方向盘的转向力度适中，有一定的回馈感，但又不会感觉比较重，即便是新手操控起来也游刃有余。
缺点：
1、悬架偏硬，没有质感，乘坐起来不够舒服。
2、配置不够丰富，基本上只能满足日常驾驶需求，主动安全性配置和辅助驾驶功能一概缺席，性价比不够出色。
3、动力比较肉，深踩油门也没什么爆发力，中后段超车时需要提前量。
现代悦动定位于紧凑型车，相比领动和伊兰特的它的售价最低，全系共有四款车型，均为1.6L发动机，以1.6L自动悦值版GLS为例先说下购车价格，指导价9.99万元，购置税约7300元、上牌费500元、车船税420元、交强险950元、商业保险约3700元，有着1万左右的优惠，最终全款落地价约10万元，以上信息仅供参考，各城市会有差异。
【外观】
车身长宽高分别为4510/1765/1470mm，轴距2650mm，外观设计比较保守，甚至有些老气，不如领动和伊兰特那么有活力，小编对这个外观就不是很欣赏；轮毂为15英寸，尺寸比较小。
【内饰】
内饰设计以黑色为主，做工用料为硬塑料材质，质感比较差，中间的8英寸悬浮式中控屏最凸显科技感，支持Carlife和Carplay手机互联、倒车影像等功能。
【配置】
以1.6L自动悦值版GLS为例说下配置，带有驾驶模式切换、自动大灯、上坡辅助、大灯高度可调及大灯延时关闭等，配置并不高。
不足：1、大灯还是卤素光源，没有LED日间行车灯；2、没有定速巡航。
【乘坐/空间】
座椅为仿皮材质，座椅软硬适中，后排头部和腿部空间都比较充裕，尤其头部空间，多数车型都带有轻微溜背造型的设计，而它并没有。后备箱容积为490L，空间比较大，满足日常使用需求，遗憾的是后排座椅不支持放倒进行空间拓展。
【动力】
搭载1.6L发动机，最大功率123马力，匹配6AT变速箱，相比新款伊兰特的1.5L加CVT变速箱动力要好，很多了解现代汽车的朋友都觉得遗憾，初段动力很畅快，中后段加速略微差一些，市区60km/h之内加速很流畅；变速箱升挡平顺性没问题，减速时2挡降1挡会有轻微的顿挫，跟小编的ix35调校很相似。
【行驶】
悬架调校偏硬，经过坑洼路面明显感觉到“散”，车内乘坐的舒适感很一般；隔音不是它的强项，各方面噪音源很直观传递到车内，急加速时发动机噪音格外大。方向盘手感属于中位值，不是特别轻但也不沉。
【缺点】
配置低、做工也不是很好，同级别的国产车型比它强太多。
【总结】
悦动主打十万元左右的家用车市场，优势在于较为平稳的动力总成，整车没有明显优势也没有明显缺点，外观设计偏向中年人，作为城市代步值得推荐。
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