一开始认为唯一的短板就是动力,但是开了一个月发现在市区动力还是很顶的,提速也还不错,但是开高速上了100码就有点明显没劲。
驾驶体验很好,车身轻盈,操作灵活。加了氛围灯,晚上开车也很享受(方向盘居中,车道保持,定速巡航)开长途累了用这个模式可以稍微活动一下,还挺好用的。
外观也越看越喜欢,改成了黑灰拼色,但是不太耐脏,在市区还好,基本上去一趟乡里就一车泥灰。
缺点:有一个做的很呆的地方就是无线充电形同虚设,光手机发烫冲不进电,半小时冲一格。
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
4.6分“优秀”外观的设计挺不错的,整体的造型很有时尚感,尤其是前脸的设计科技感十足,进气格栅的设计也很有特色,比较新颖。内饰我觉得还不错,整体的布局非常工整,液晶仪表盘,触摸式中控屏,科技感还是挺强的。前脸进气格栅的设计比较新颖,看上去很有特色。内饰的做工也挺不错的,比较有科技感。不过内饰的用料感觉比较一般,座椅是织物的,坐起来没有皮质的那么舒适。
在这个价位来说,它的舒适性算是比较高的,隔音效果很不错,而且滤震也比较好,前面是独立悬挂,后面是半独立悬挂,开起来还是比较平稳的。不过座椅的舒适度不是特别高,织物的没有皮质的坐起来舒服。
动力不会很弱,1.5L的自然吸气发动机搭配上CVT的变速箱,称得上是黄金组合,平时在市区内开没有任何压力。起步又稳又快,加速的时候也很有爆发力,在市区内超车没有任何问题。操控性也挺不错,方向盘转向非常轻盈,而且精准度也很高。
空间挺不错,整车长度接近5m,所以车内的空间肯定也比较大,满载时候,前后两排坐着都不拥挤。后备箱的容量也比较大,474L,应对我们一家人的出行没有任何问题。而且车内的储物空间也很多,像水杯架这种就比较实用。
方向盘卡顿不顺畅很难操控!高速上更明显对安全行车有很大隐患!
沭阳_杰哥:你的车道保持开了吧?这车谁开都说方向盘挺轻的
早点睡3614:是不是感觉高速上不打灯变道,感觉有人跟你抢方向盘。是的话请把车道保持关了吧。
igglebiggle:反正我的没有这个问题
2021年7月份购买此车,目前行驶8000公里,内饰有点小异响,并没有网上说的转向异响,1.5的动力在家用来说挺不错的,驾驶感受不错,在这个价位总体来说还算可以的,用车成本也比较低。
阿航543:加满油能跑多久
畅途小智:630左右
贺雯静:为啥现在的车头那么长
现在是新车,而且是在市区内跑,油耗高些,等过了磨合期,预计油耗能降下來。驾驶感受还好,方向很轻,其它各方面还可以吧,一份价钱一份货,在低价车里还算好的吧,这也是个人的看法。
用户462762572125:有微信或者抖音群吗发一个
九里こ:落地有那么贵?
至于1.5L和1.4T两款动力总成怎么选择,小编也将这两款动力都进行了试驾。其中1.5L自然吸气版本的车型,在实际的试驾体验中,它的油门初段是调校的比较灵敏的,在低中速段行驶时,它的动力表现还是非常不错的,在市区路段行驶时,不会出现动力不足的情况。只有在高速路段行驶时,车速超过100km/h后,再加速能力会稍弱一些。匹配的CVT无级变速器在行驶过程中表现的也很平顺,并且1.5L版本车型的油耗也是非常低的,在试驾过程中,这款车的综合油耗在5.5L/100km,非常经济。整体来看,如果入手第七代伊兰特这款车只是用于日常家用的话,小编建议可以考虑入手1.5L自然吸气版本的车型,动力可以满足日常家用,且油耗比较低,比较适合日常家用。如果是有更强的动力追求的话,那么可以选择入手1.4T涡轮增压版本的车型,可以让你体验到不错的推背感,驾驶感受会更好一些。
底盘偏硬,座椅要是能更多调节就好了,开久了腰痛,整车感受还是比较喜欢,提车14天就干了2400公里,外观满意,配置满意,油耗满意,就是起步比较弱鸡,我一般红绿灯少都是开运动模式感觉中间加速完全够用,至少比领动17款好多了。
皮卡丘的哥哥皮卡夏:落地多少
o傻傻等待o:腰痛买个腰靠就好👌🏻
【动力表现】
对于1.5L这个排量来说我感觉动力还算够用了
【驾驶感受】
整体感觉调教偏运动底盘偏硬,高速行驶确实挺稳的 就是舒适性对比日系差点意思
【最满意】
用车成本真的低,毕竟终身免费保养,外观真的帅
【最不满意】
后面的扭力梁悬挂真的减分,过减速带什么的前面过的舒服后面咕咚咕咚的
综合来看,伊兰特的用车和驾驶都是不错的,性价比甚至比价格更高的合资车要好,
【驾驶感受】
操控性不错,智能化较高
【油耗】
油耗比较低,平均6个油
【保养】
保养总体可以,因为厂家活动,小保养不收费
【动力表现】
对于我来说,不激进驾驶,动力上超车加速完全可以
外观不错,配置也不错,就是用料太次,底盘拉夸,减震差劲,漆面太薄,油耗还可以,
外观的话属于仁者见仁智者见智,动力1.5L上下班肯定没什么问题,只要别想着一飞冲天就好,内饰上就是韩系风格,塑料一套,毕竟配置在那里放着,节约成本还是可以理解,配置的话,同价位当中应该算是数一数二的了,舒适度上比较适中,毕竟价位在那里,操控上个人比较喜欢,不是那么轻,稍微重一丢丢
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版
4分“优秀”怎么说呢,我买这台车也快两年了,性价比还行吧,毕竟才十一二万,也是身边朋友推荐的,自己开着感觉还不错,车只是一个代步工具,毕竟家里也比较穷吧,自己掏钱买的就是香好吧😊
用户1181696310322:我8.7全款买的更香
米斯忒弗罗多:香
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
2.7分“一般”还可以吧,外观第一眼喜欢,内饰一般般,动力的话1.5L懂得都懂,底盘太低了,然后就是开了没多久发现油门有点问题有卡顿感。
老款的伊兰特,外形也许跟不上时代了,车内配置也比较低,但是开了11年,操控性可以,空间小了点,前排调节好座椅后,后排就比较挤了,短途可以,长途的话就比较累,油耗嘛,现在总在市区跑,每公里0.5-0.6元左右吧,冬天的时候可能要高一些,因为没有车库
PAP冰锋:在市区快合到0.9了
小田小田可盐可甜2000:老伊兰特真的是神车,我们小区就有好几台呢
动力还是满强的比1.5L要强的多,个人也是喜欢速度选着了1.4T涡轮增压的发动机。
整体来说配置基本该有的都有的,空间还行中规中矩,外观就不用说了原厂尾翼,双排气筒。
车开了一个月多了,地盘慢慢的变软,外观越看越好看越帅。
车内中控屏建议贴膜而且要买了就立马贴上,开了一个月才去贴就晚了就是我就是比较晚。
其他基本都很好,支持!!