点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.8分“优秀”

给老爸换的车，旧车也是现代伊兰特，08年买的，跑过很多路，十几年的老车，我前两年还开着从上班的上海到山东青岛老家再到内蒙乌兰察布老婆家，然后再开回青岛，依然很稳，没什么大问题，但是十几年的老车了，小毛病总是免不了，经常要缝缝补补，实在是不想麻烦才考虑换的.这次本来有几款意向车，吉利帝豪、长安逸动、欧尚X5，还看过雪佛兰科鲁泽，后来比下来，发现价格都跟伊兰特差不太多，仔细考察了一下，伊兰特的现代化功能不比国产车少，车联网、导航、大中控屏、分区空调、远程控制一样不少，这一代也很漂亮，关键现在现代给的优惠力度是真的大，果断选择伊兰特！开过一次才知道有多好，又皮实又耐用还省油！被某迪坑过，为了自己心里踏实，所以能合资还是合资吧！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.3分“优秀”

一开始认为唯一的短板就是动力，但是开了一个月发现在市区动力还是很顶的，提速也还不错，但是开高速上了100码就有点明显没劲。 驾驶体验很好，车身轻盈，操作灵活。加了氛围灯，晚上开车也很享受(方向盘居中，车道保持，定速巡航)开长途累了用这个模式可以稍微活动一下，还挺好用的。 外观也越看越喜欢，改成了黑灰拼色，但是不太耐脏，在市区还好，基本上去一趟乡里就一车泥灰。 缺点：有一个做的很呆的地方就是无线充电形同虚设，光手机发烫冲不进电，半小时冲一格。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

用车两个月有一些小缺点不过能克服，总体来说八分满意两分不满意，cvt是败笔，这么运动的车型，除非开运动模式，冬天着车后，起步那一下转速比较难下来，现在夏天热车时间比冬天要短许多，按照大家说法偶尔运动模式地板油拉5000转，清一下积碳效果又会好一些，跑高速这车还是蛮舒服的，地盘比较低，车子一个人开着比较轻，最好的情况是拉两个乘客，后备箱放一些东西之后就没有那么飘了。油耗方面表显有欢乐表的嫌疑，表显油耗提车后降到了5个油，实际下来要比8个油多一些，92一箱300大洋能跑个450公里，和朋友的卡罗拉相比还是有点差距。外观很帅，特地选的战斗灰，后悔没加黑顶，选黑顶后应该会有层次感一些，只能后期自己贴膜了，不知道会不会容易掉。配置还是挺全的，尊贵版有驾驶疲劳提醒，主动刹车，液晶仪表，方向盘加热，远程启动这一类，比精英版多一万块，多了很多配置，方向盘加热这个级别给配备也是少见，没选自动启停，听说不能关闭挺麻烦，也要1500的选装，还不如花1500改个carplay模块和氛围灯。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.8分“良好”

外观无可挑剔，内饰合资同类型车中上水平，现代车确实车皮略薄，安全性能低些但是省油目前总里程600多公里，油耗6个，还能再降。 cvt换挡平顺没有顿挫感，不追求加速快，家用足够，胎噪的话略大，平路段还好，烂路噪音大，这价位合资说的过去，能接受。 总得来说，外观没话说，各花入各眼，油耗低，安全性能方面，咱佛系开车，主打一个慢，悠闲，略过，家用合适，好开，够亮眼，对比朗逸，宝来，轩逸，卡罗拉同类型合资车低价配置足，老款发动机可以信任，再考虑以后会换车当前过渡，此车性价比高，缺点胎噪，皮脆，车门缝隙略大，仅供各位参考！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.7分“良好”

【空间表现】 空间很大，后备箱能装三个行李箱 【油耗】 平均8个左右吧，能接受 【驾驶感受】 操控简单好开，平时无论拐弯，掉头，还是停车，感觉都能轻松的完成 缺点: 1.车内装饰廉价硬质塑料多，导致气味重 2.隔音效果不符合预期，一般般 3.车漆薄，车内车里车外的钢琴漆不耐磨，用手擦都能擦出来划痕! 4.低速顿挫感强，怠速的时候发动机抖动厉害

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.7分“优秀”

【驾驶感受】 有四种驾驶模式，经济、智能、运动、舒适，经济感觉是提速慢一点，运动发动机声音大一点，响应也比较快，我一般开舒适模式，个人感觉红绿灯起步不算慢，给油就走，但是和电车还是没法比的，经常看特斯拉一溜烟就过去了。高速还没有过，高架上超车没压力，我每天走机场高架开90左右很平稳，也没有什么顿挫，怠速时比较安静，有倒车影像和前后雷达，倒车还是没什么压力的，但是车整体比较低，不太好判断车头和前车的距离，当时想加装个360说是要改装很麻烦就没要。 【乘坐体验】 主驾是电动座椅，有座椅加热和通风，感觉还是挺舒服的，后排空间也挺大的，腿都伸的开，我一米九的同事坐着也不挤，但是主驾驶因为车很低，我座椅调的比较靠上，有时候不注意会碰到头。 【购车经历】 先在懂车帝上看了很多，主要跟地域关系比较大，当时看的是深圳和上海是最便宜的，裸车能10.2，后来去4s店看，第一次去有个女销售不太专业，感觉知道的还没我多，也不是很热情就去其他店里逛了逛，对比了一下，威朗pro也不错，但是车屁股有点短，整体有点不够大气;朗逸的星空脸外观挺好看，但是内饰我不太喜欢，而且车机太老了，家里想给我加点买速腾，但是我没有大众情怀，感觉这个年代还玩品牌溢价有点智商税，就没考虑。还去看了卡罗拉，车头不好看，内饰物理按键有点上世纪的感觉。后来本打算过两个月再看看，然后接到了4s店的电话，是另一家现代的，态度很好，约我去试驾，有点远我本想拒绝，对方说会专车接送，于是就过去看了下，这次销售很专业，很有亲和力，无论是车辆配置还是功能按键给我讲解的很详细，我在家里只开过自动挡，还不是很敢开，销售小哥也是简单教了我一下，开着感觉很丝滑，反应很灵敏，我对动力也没什么要求，然后就开始谈价格，之前了解过杭州这边20周年纪念版，裸车指导价12.68，2万左右优惠，后来谈到了裸车10.3.帮上牌但是免500的人工费，终生保养机油免费，再加上2000政府补贴，落地11.5当时感觉已经很优惠了，但是现在好像又降价了，不过没关系，不纠结，早买早享受嘛。 【油耗】 我上班走高价+隧道，平均6.5左右，之前去景区玩堵车一直走走停停也看到了10.2.应该就是怠速和刹车比较耗油，看个人驾驶了，最低一次开到5.4. 【最满意】 首先当然是颜值，很帅，坐过几次同事，都说很帅，实车和照片差别还是很大，建议喜欢的去看下现车，特别是钛金灰，就是因为这个颜色才买的20周年纪念版。自动驻车很实用，红绿灯和坡上堵车踩一下刹车就会主动刹住，不用拉手刹很方便。车道偏离辅助也很实用，我一开始车感不好，偶尔压线会立刻提示并且介入给你板正方向。还有车道居中和自适应巡航，高架上可以解放双脚，还会自动跟车根据设置的跟车距离加速减速，简直泰裤辣。 【最不满意】 开到80左右如果开窗户会发现胎噪很大，关上窗户会小一点，除非放歌会盖住，车子音响一般，没什么沉浸体验。还有就是车机自带的智能语音感觉有点反应迟钝，慢1s左右，跟手机的比差一点。然后就是用雨刷的时候，左侧会有一道水痕，干了比较显脏，每次要毛巾擦，比较麻烦。昨天还遇到一个问题，应该是网络问题，导航有两秒突然位置错了然后错误提示让我掉头，还好那段路熟悉，过了两秒导航才重新更正，不知道后续会不会出现，这个网络是4g，前3年免费，后边要收费。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

怎么说呢，最近车企大降价，车子都比之前优惠了不少，加上平时上下班的通勤时间有些长，于是萌生了买车的想法，有想法了就去实现，于是接着就去看车了。我本人从大学就一直对车子有所研究，综合各方面考虑（经济、外观好看、省油、空间不要太小），选择去看了伊兰特。并且最后经过与销售的来回博弈，最终以11万的价格落地加装黑顶的1.5L尊贵版伊兰特。 车子的外观非常帅气，在这个价位的合资车里几乎是没有竞争对手。 车子的经济性也比较高，虽然没有日系那么耐造，但是开个10年8年不会出什么大问题，而且还省油。 缺点就是内饰的味道有点大，刺鼻，建议放一些橘子皮之类的东西给车子吸吸味儿。 其次这个车机有些笨，今天尝试了一下让他将声音调小一些都不可以，这个让我有点吃惊🫢。 加速不算快，毕竟排量在那呢，但是正常的超车家用都还是比较合适的。（给上一脚底板油还是能蹿一蹿的）

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLS领先版

4.29分“优秀”

总体用车感受很棒，也发挥了他的价值，一年半的时间已经跑了将近4万公里了，路上很多故事发生着，有搞笑有愤怒有开心有感动，后备箱也被压坏了，车头中控也被撞下来过，地盘也是破烂不堪，新车被开成这样我也是很心痛的，奈何家里的老六不知道爱惜东西这点我真的太讨厌了。 我是一个颜控，外观上真的一眼就喜欢上了，是我喜欢的，但鱼与熊掌不可兼得，我们需要空间大一点的，爱车的空间就相对较小，在轿车界来车也有丢丢小，因为他的那个漂亮的遛背，奈何他有颜值呀，有颜走天下，哈哈，也就忍忍吧。 油耗来说，平均100公里也可接受的范围。 内饰来说也还可，我比较注重外观一点。用车感受来说也很不错，开过suv以后感觉还是开轿车舒服耶，

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

首位小老婆 --伊兰特*尊贵 现在基本都是开车走亲戚，年年都是小雅迪，年轻人嘛要面子，结婚几年像我们没有父母帮衬都是靠自己几年下来存点小钱，不管价格便宜贵，考虑买个车。 首先看的是价格7-10万左右考虑的，手里钱不多，对比了帝豪，科鲁泽，看了轩逸，又问了长安逸动，感觉都是一般般。有说好又不好的。亲戚朋友有说帝豪，长安的，一看评分口碑差评多，最早考虑是科鲁泽，当时是换新款，当时还问了抖音上的小杨，好像是缺货，又问了创酷，价格快13个多没优惠，奈何囊中羞涩。然后看了日系的，配置可怜掉渣。12月了，想着回家顺便看看买个车算了，伊兰特是最后看的，深圳问了几个店，价格没怎么砍。当时朋友在东莞，就问了附近的4S店，价格比深圳低一些，还能砍砍价，滴滴过去了。 要说呀，买车不能急，我是个急性子，朋友也是。直接杀到店里，问了销售价格，说了一下午，没说个啥，最后想走了，销售说你想的价格是多少，说了去申请，第一次没经验。随便说了。差点11个，开始想的是10.5，怕被赶出来。交了意向金，就这样定了。赶上购置税减半，贷款6万，3年利息大概是8000，全部下了差不多11.7左右。送的脚垫便宜货，行车记录仪、贴膜。加个终身保养，过了一个年今年好像降价了。 经验买车技巧：去店里问多问几家，先不要表现的急着买，加微信，不要线上问，问了基本价格没啥力度。谈价之前先问问送的东西，很多不值钱，不如直接砍价。 说说为啥买伊兰特吧，先看颜值。首先伊兰特颜值看着清爽，第一眼看着都很惊艳，尾部贯穿式长尾灯，然后内饰还行，两个显示屏，尊贵版以上才有，一个车机一个中控屏幕。自带百度地图和QQ音乐，还有内饰不像日系都是敲下都是邦邦响的。别说啥日系车保值，日系的除了凯美瑞其他都觉得不好看。以上是个人感觉喜好，不喜勿喷。 说说问题吧，开了快5000公里。胎压报警几次，保养检查说好像是出厂打的满了，底盘过年在家走乡路擦了2次，轿车一般底盘低。还有发动机声音很小，几次没有关机都不知道，响了1个小时。还有夏天不知道是晒的还是咋啦，油箱盖开的时候有气体喷出，加油的时候慢慢拧开的，其他车好像问了没有这个问题。油耗市区7个多，高速5个多。这个可能不太准，我感觉现在的油不耐烧。当然没啥缺点，也没啥优点。满分100的话打分的90分吧。 买车总结：考虑好限行，停车位，和使用时间吧。我上的东莞牌，所以只有晚上或者节假日开开，当然有钱随意。后续有问题会继续更新

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.6分“良好”

【购车经历】 一开始并没有想买伊兰特，首选其实是大众朗逸1.4T和丰田雷凌双擎，伊兰特反而是作为后选的。之所以最后买了伊兰特，也是因为预算问题，综合考虑到配置、性价比、油耗保养等。 【驾驶感受】 我买的是1.5的，因为纯家用，性子也不急。虽然伊兰特是1.5自然吸气➕cvt，但用的是钢链式cvt。起步的话很平顺，也很轻快。加速虽然不是很迅疾，但是开了运动模式，只要肯给油，平常加速超车还是没问题的。 【油耗】 我提车第一天，加了150元的油，表显可开里程为291公里。我当天在市区、郊区、外环路一共行驶了70多公里，最后表显综合油耗为5.9，不过估计应该是有些误差的。 【乘坐体验】 最后会买伊兰特，其实它的空间也让我考虑的更多一些，2720的轴距，后排的话，前排我调整好坐姿后，后排腿部有两拳距离，头部有一拳距离（本人身高175，体重75公斤），后备箱容量也蛮大的。 【最不满意】 1、新车异味确实很大 2、后排座椅没有中央扶手，也不能放倒 3、内饰塑料感重 4、倒车影像不是很清晰 5、胎噪和风噪速度过八十就很吵 6、地盘滤震不太好，坑洼路段极其明显 因为刚提车，目前也只发现这几点问题。 【最满意】 1、车子外观个人觉得时尚靓丽 2、行驶平顺、线性，在市区开很舒服 3、油耗就目前表显的话不算高，而且吃粗粮 4、保养维修不贵 5、在十万左右这个区间，合资品牌中，配置算是很丰富了

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.79分“良好”

总体感觉还行，缺点没有后视镜加热，车身漆面太薄，车身太轻，有一次下雪天还不是太快的情况下打滑太严重差点就干到前车吓死了。总体还是值得购买的。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.86分“良好”

用车一年半了，来谈谈综合感受。当初对比了很多，科鲁泽，朗逸，轩逸，雷凌，速腾。最后综合考虑选择了伊兰特。科鲁泽三缸怕不稳定，1.5加速太肉，外观内饰也比较拉。朗逸1.5也肉，1.4t干式双离合不放心，外观内饰比较中庸，后排凸起太高了。新轩逸喜欢的配置落地比较贵接近15个。雷凌1.8双擎听说很省心，外观中规中矩，后排真的拉胯，特别是头顶很压抑，我不到一米七都感觉很挤。速腾各方面都喜欢，除了双离合，而且当时缺芯片买不到车就放弃了。这车比较满意的就是外观比较个性，内饰配置也都不错，自动驻车，电子手刹，主动刹车都有。后排空间在a级里面也还不错。最最不满意就是车内异味大，一年多了还是这样，我一直以为是平时开的少，或者4s送的膜和脚垫不好。最近看了大飙车实测的车内甲醛和tvoc才知道车本身材料不太环保。当然这个价位别的合资车也是这个鸟样。因为这个原因，以后买这个价位可能会考虑国产或者法系美系，在看不到的地方这些品牌至少做得很好。 【最不满意】 车内异味大，噪音大，减震偏硬。冬天开车转弯老有摩擦地板砖那种异响。 【驾驶感受】 提速在1.5l这个级别算比较快的，高速感觉还是比较稳，转弯感觉支撑不足。 【油耗】 油耗还可以，专门加满油测了一下，实际6.3比表现6.1高一些。 【亮点配置】 自动驻车，电子手刹，定速巡航，主动刹车，远程控制3年免费。 【最满意】 外观比较好看，油耗低，首任车主基础保养免费。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

【购车经历】 观望了有半年，一直等年底下定，没去过4儿子看过车，倒是不少销售加我报价，都是11.2落地的价，22年年底趁着购置税减半赶紧打车过去4儿子店看车，跟销售说去别的店看过【其实没有】然后谈了不到半小时我一直不太敢大刀砍价【非常后悔】最终我说10.10万裸车我下定，然后就犹犹豫豫交了定金，我想交2000的销售说不行，然后付了5000定金，这个时候已经是12月21号了，然后回家发现有一个某猫1元购买2000元消费券的活动，打电话给厂家说能使用，厂家400并且致电了我购车的4儿子店询问了可以使用【有厂家录音电话】，过了5天左右我去交尾款说不让用，各种理由忽悠我，理由有:交定金时候没用 卷、活动已经过期了、【官方店铺写着活动是12.31日过期】又说所有优惠包含在里面了，各种理由忽悠，我不知道该相信谁的，始终没有得到正面解决这个事，解释就是所有优惠包含在内了，不给我核销消费码，第一次进店谈没有服务倒杯水，我主动提起要喝水，第二次交尾款不让我用卷也没倒水喝，把我晾在座位一个多小时没人来找我解释！最后手机没电了我回家了没交尾款，第3次进店交尾款了，【因为我觉得肯定不给我退定金，就算退也会拖我到购置税结束退，那时候已经12.27左右了，权衡利弊一下多出几千块购置税不划算】期间销售一直逼单忽悠说购置税23号结束，然后又26号结束，现代厂家太差劲了👎处理电话一个星期都不打过来，23年落地，2月份上牌 【最不满意】 厂家处理服务、店内服务【店内投诉过给厂家后好太多了，见到就是端茶倒水，竟然还有午饭吃】消费券是忽悠人的幌子？虚假宣传？车子开了有一个多月 ，1400多公里了，会有点刹车异响，3时速以内打方向盘嘎吱响，通病吧，轮胎很不耐用，5时速转弯轮胎边跟轮毂碰到马路牙子直接爆胎了。 【驾驶感受】 驾驶动力对我个人而言代步车绝对够用！一个人的时候地板油会有推背感，2个人的时候也会有轻微推背感，5个人的时候就比较吃力了起步，后程70码以后还是有点点力的，第一次2个人跑高速不知不觉上去150码，动力家庭用车绝对够用，本人也是新手，不飙车，不暴力驾驶！油耗也非常低，高速时候5.3左右开空调，市区也就6.2以内，用的智能模式，油费省钱啊，一箱92不到400块钱 【亮点配置】 车外形同级别在我心中是最帅的，溜背车尾，贯穿尾灯，轮毂也好看，空间比很多同级别车大，本人178cm的胖子在主驾还有1个多拳头头顶，在后排还没坐过，坐的人都说宽敞，中控的一健除雾很实用！过年回去经常开着就看不见挡风玻璃了，座椅加热，方向盘加热在1度的天气非常实用！建议北方的朋友可以考虑，驾驶辅助对于新手的我很好，高速上车不多我基本不用控制方向盘，自动沿着线路走，开个巡航轻松多了，车道偏离预警。伊兰特这款车我还是很满意的！希望能改善异响毛病

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.9分“良好”

外观：造型犀利！纪念版钛金灰yyds！懂得都懂！ 内饰：中规中矩，塑料感是有点强的，颠簸路段偶尔会有异响，但是价格就在这，接受现实吧！另外我的主副驾车门上放胳膊的地方胶好像没粘好，按上去有两边没粘牢的异响。 配置：配置也不错，全速自适应巡航，长途驾驶舒大大解放司机，但加速减速较急，需要用力握方向盘才不会触发警报比较不智能。 自动驻车、主动刹车、倒车影像等辅助功能也很好用，有次高速上前车急刹，我刚好视线看了下时间，触发了主动刹车，算是避免了一场小事故，当然我也保持了足够的安全距离。（个人驾驶习惯，会通过变道保持与前车的距离） 纪念版有氛围灯，可能有些车友觉得太简单，车灯太少，但对于我说刚刚好，有点科技感，又不会在夜间行车时，外面看起来那么诡异。 可惜不能用carplay，且百度地图偶尔有延迟卡机不会更新定位。QQ音乐有点死板，不能与手机版互联，需要先整理歌单等，且有过两次自动退出，需要重新扫码登录。 车漆太薄了点，停车被隔壁副驾磕掉漆了。（不自己开车的人，确实太多的副驾下车不在意这些细节，直接撞击隔壁车门了） 空间：车长很足，但有175以上人乘坐有点局促。 驾驶感受：1.5提速是比较慢的，但是家用车很适用，起步提速起来后，踩油门也是跑得起来的，目前最快跑过160，几件轻行李，还是很轻松的。过年五人（两男三女，成人）坐，一车尾箱满东西，跑140，平路无难度，上坡肉，深踩油门也是先吼再走。 隔音效果真的不好，不知道后期换轮胎能不能解决胎噪问题。 刚提车加满油，7.5一升92，大概350块！46.77升。