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    伊兰特怎么样_伊兰特值得买吗

    ·伊兰特

    什么是懂车分

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    3.61
    “良好”
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    共1255人评价
    8万-12万轿车总榜No.45
    低于56%的同价位车系
    经销商报价
    5.78-10.78万
    厂商指导价
    9.98-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.61
    • 3.63
    • 外观
    • 4.31
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.57
    • 配置
    • 3.44
    • 3.49
    • 空间
    • 3.74
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.47
    • 3.54
    • 操控
    • 3.45
    • 3.54
    • 动力
    • 3.45
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 卡罗拉3.63外观3.91
    • 伊兰特3.61外观4.31
    • 雷凌3.54外观4.05
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 朗逸3.69外观4.13

    伊兰特·全部评分

    点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    3.4良好

    不知不觉提车一个多月了,最大的感受就是出门方便很多,再也不用担心路途遥远上下版还得裹着大棉袄围巾,这就是自由的感受了吧,也是和大家分享一下开车一个多月的感受吧。 【优点】 1.觉得外边很帅气,就算是女司机也很难不爱它的颜值,运动感少年感都很强,就喜欢这种大气有独特造型的汽车了。 2.操作上很简单,自己动手耐心研究一下,两三天就能熟练上手,我自己比较喜欢它的自动驻车跟电子手刹,等红绿灯的时候直接踩到底就行,脚一点都不会算=酸,电子手刹起步的时候自动松开就不用手动了(很适合懒人)。 3.影像雷达很精准,还记得刚提车那天停进地库一把就进去了,很是丝滑。 4.省油才是关键,市区上下班大概9个的样子,正常高速的话也就5个油左右,嘎嘎省油~ 【缺点】 1.起步有点慢吧,等个红绿灯经常是被别人甩出好几米,不过我自己倒是觉得还好,我开车不急躁,可能大多数男司机会比较在意这些吧。 2.隔音没那么理想吧,跑过几次高速风噪声音还是比较大的,有点影响车内音乐声音了。

    2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 02023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 0
    2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 12023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 1
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    2024-01-17

    波男壮阔196956042准备明天去提车了,尊贵版106800,你的多少啊?送了什么?

    W一半的电影S起步多给点油没事。钢炼cvt,不怕踩。但是别地板油起步就没事

    AmandaWaters看看可以吗?

    点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

    3.9良好

    今天终于费了九牛二虎之力提车了,说实话,动力确实肉了一点,不过也够用了,高速跑120还是比较稳的,130也还好,再高就没试过了,整体驾驶感受也还可以,家用代步足够了 【油耗】 用车一周多了,平均7,8个吧,应该还有降的空间,我就在市区代步,跑不了多少路,以后再观察一下情况吧 【乘坐体验】 后座在过减速带的时候会稍微偏硬一点,不过价格在这里了,不能要求太高了 【动力表现】 动力起步的时候稍微弱点,跑起来也没啥感觉了,完全够用了 【购车经历】 去了好几家4s店,他们一开始都不会把底价拿出来的,老是让你出价,谈价格一定不要怕麻烦,花的可都是自己的真金白银啊,记住,多去对还一下价格,你会有惊喜的 【提车价格】我是做的5年分期,2年后提前还没有任何费用,最后加上利息落地8.5,价格也还算满意了。

    2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 02023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 0
    2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 12023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 1
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    2023-11-30

    旧人112142671你们加发动机舱下面的护板没有?

    Si又何妨一看就是欺骗我们过去买的。精英版问了好多家都至少9万6左右。

    苦尽甘来揭阳这里还要8.8

    点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    3.4良好

    外观感觉还可以,朋友买的老款伊兰特,他觉得新款好看,我觉得老款好看哈哈,感觉车起步肉肉的,其他感觉还可以… 悄悄问一句,今天朋友开我的车,他本身玩车的,所以开起来油门踩的有点猛虽然不是一脚踩到底,但另外一个朋友说别那么猛会踩坏变速箱,还有一个朋友开的cvt的卡罗拉,但他也是猛加油门一年了也没啥事所以他这样开车会不会真的搞坏变速箱呀家人们! 对了提车第二天喜提全责和一血,当时家里人一直和我讲话分心了哎幸好全险,还只是擦了一下😁 还有就是油耗,我朋友的伊兰特说我平时开的5 6个油耗都是假的,但今天外环没车的时候一百多码(朋友开的)跑了四 五km还等好几个红绿灯确实油耗在5.6 6.2左右,我那个开伊兰特的朋友死活不信,还说新车不能那样超过一百码开不然车回坏,尊嘟假嘟呀?

    2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 02023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 0
    2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 12023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 1
    2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 22023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 2
    2023-11-09

    自强不息河流1o2我提车出来直接上高速,全程120,200多公里,

    陈JP当时销售跟我说首保前不要超2000转和尽量别急刹车

    flechzo随便踩不可能坏的,钢链断不了

    点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    3.8良好

    2023款尊贵版 外观这东西因人而异,感觉有点太年轻了,但是颜色选的还可以,亚马逊灰在阳光下是暗绿色,很难得的高级色,也算压的住,另外在同级车里这个外观确实很有特点。 内饰就那样咯,塑料感太大是这个价位的车的不可避免的,主副驾之间的把手属实没必要,想打造座舱的感觉有个凸起就够了。 配置确实是可以了,同价位找座椅方向盘加热,l2辅助驾驶的真的是没什么对手,倒车影像有点点糊,倒也能看清。车机还算流畅,但总给我一种老车的感觉。carlife+可以用网易云,投屏可以用高德,就是有点不稳定。 空间我是要夸的,至于平台空间评分不高我持保留意见,也不知道要拿家用载人轿车拉什么庞然大物,系统提示说对空间的打分与懂车分偏差较大,让我重点描述,那就说说细节。本人身高193,体重105kg,日常健身,肩宽60+。除了座椅包裹感没那么强(毕竟身体太宽太厚),高度调节到最低,其他调到合适,可以做到:方向盘不挡腿;头顶到车顶2指宽以上;我的后面我爸(身高186)坐进去不顶腿不顶头。虽然基于我的身高,上车有点费劲,但是我觉得作为一个a级车真的可以了(实际体验过日轩,马昂,吉⭐瑞,别微6)。 整体开起来蛮不错的,视野很广,整体座椅位置下沉。1.5l动力确实就很一般,eco模式踩下去两指没动静,只能说家用差不多够了。 【油耗】 应该是冬天开空调而且不跑长途只在市区的缘故,半个月开了400km,油耗9.7下不来,踩法80%的情况下转速不超1700,后续再看看吧。 更新:重置一下油耗下来了,目前7.6,该加速加速大胆踩,控制距离算好红绿灯慢刹车就是了,期待后续再降降

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    2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 22023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 2
    2024-01-03

    坦荡的柳叶o8x这车最大的问题就是,这么酷的外观,动力系统却拉垮

    迷你燕青哥这一代的伊兰特个人感觉死丑不如上一代耐看

    孤独减落地多少

    点评车型: 2023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line

    3.9良好

    2024年1月提车,目前16000公里了,油耗7.2,堵车短途太多了,高速5个油左右,来这里分享一下用车感受吧 1.外观不作过多点评,萝卜酸菜各有所有爱,不过韩系车确实是走在时尚的前沿,参数化的设计语言,有点意思 2.内饰在合资车阵营还是能够独当一面 3.1.4T140匹马力,尽管增加了sport+模式,动力依然中规中矩,毕竟排量在这儿,想要动力就去上菲斯塔,但是这台小车最好开的模式绝对是智能模式,城市包括快速路,动力能跟上,换挡积极,高速120再加速也还有劲,开起来有种轻快的感觉,不会托泥带水,这就是说这台,是车来配合你,并不是某些车,超级难开,需要人去配合车 4.配置也还行,在合资车里面,配置算高了

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    2024-07-25

    碱性蛋白0哥们你加油能加多少,我油箱都加不到40l

    该用户已成精质量太差,2W公里档挂不上,不到3W公里雷达故障,说过保自费修理,雷达属于软件系统,没有碰撞、外部原因情况下,怎么能坏!就是质量差

    冰岛蚂蚁子丶变速箱感觉怎么样,这个干双劝退太多人了

    点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    3.6良好

    外形和配置这个价位确实没啥说的,帅就完事了L2辅助用起来在白天跑高速还是挺可靠的(晚上别用)性价比挺高,动力偏低,油耗一般,对比同事一个老款的卡罗拉 明显感觉动力差很多,奇怪的是动力低的同时油耗还比卡罗拉高。 车机部分功能性和国产品牌的比起来差点,,最重要的是不能下载应用!捆绑了百度carlife,目前这个使用起来体验感不是很好,bug很多也有可能是我不会用。在carlife启用的时候,手机投屏车机播放音乐,如果来个电话或者短信,整个汽车就进静音模式了,不重启就没法解决。高德地图如果能内置在车机里就方便多了。车的隔音方面就这样吧,这个价格的车谈什么隔音。对了,eco经济模式每次启动汽车都需要手动切换,默认都是comfort舒适模式,虽然对比没有明显感觉,但是每次要手动调确实有点不够意思。附带了一下这段时间的一次性里程,油耗表还是比较准确的 高速平均油耗6个。

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    2023-12-15

    博学多才的面条zpO更新一下用车情况 开了半年多了,油耗表现大于表显,在表显的基础上加1-0.6就是真实油耗。高速上动力响应非常慢,方向盘易跑偏。被追尾了一回,有幸看到车身用料,只能用脆如薄纸来形容了。总体来说 这个价位的家用车符合预期,但是可以重选的话,我会考虑长安

    用户爱喝快乐水苏北大平原,跑国道,去淮安市里,包含红绿灯!最新记录!

    明天我就要换车这样可以不,我估计是快乐表

    点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

    3.8良好

    【购车经历】 从看车试驾,到提车花了两周时间,准确的说只有三天,因为周末看车提车的,为什么这么快,因为价格合适 【提车价格】 裸车7.18,全款落地无置换8.26 【空间表现】 4.72的车长,2.72的轴距,还是比较充裕了。 【动力表现】 这套1.5自吸,115匹的没有想象中那么拉胯,我一般用智能模式,稍微多点油门,提速还是相当快,超车很轻松,红绿灯表现优良。开运动模式就更有感觉了,我之前一直以为比某众的可能差不了多少,但确实带给了我惊艳 【操控】 十来万的车子聊操控有点过分了,这个价位只有408和昂克赛拉可以一拼,自己也去试驾过。感受确实不一样。对于伊兰特来说,非常好开。就是对它评价 【乘坐感受】 这个价位的合资车还给你配上了仿皮座椅,加上低趴的车身,乘坐感受舒服,但是高速情况下风噪比较大,这可能是它唯一的缺点 【油耗】 目前油耗7.5,主要是市区条件下,新车磨合油耗高点正常,而且自己一直也用的智能模式,没用eco,eco确实有点肉 【配置】 精英这款,大部分都是实用配置,真皮方向盘,仿皮打孔座椅,电动后视镜折叠,carlife,感应尾门,还有个小天窗天气好可以透透气。就是差个后视镜加热,当然,升级尊贵就有了。 【维修成本】 结构简单,这套动力总成也很稳定,后期除了日常保养。也没什么太多需要修的,持续更新。。。 总的来说,这款车还是比较不错的,性价比较高,颜值也有,配置丰富,油耗不错,动力够用。日常代步不错 【最不满意】差了个后排放倒,要顶配才有。精英款,再加个后视镜加热就完美了

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    2025-06-21

    一无所有69952优惠能谈4.2到4.5慢慢谈不要着急不要超出8万出头

    奋发有为面条H5p买了三个月掉漆,厂家售后说鸟粪腐蚀自己负责

    起个名字吧88和你一样的想法,我宁可不要天窗,能换成后视镜加热就好了

    点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    3.9良好

    当初选它,经济实用是考虑重点。每天上下班路上车不少,这车的油耗表现确实挺让我满意的。官方标的油耗是5.36L/100km,我跑市区多些,实际会高一点,但总体下来还是比较省,加油的频率确实低了些,日常开销上能感觉到实惠。 动力方面,1.5L的发动机启动,手里拿着东西或者急着出门的时候,确实方便不少,省去了翻找钥匙的步骤。还有L2级别的驾驶辅助系统,像车道保持、前方防碰撞这些功能,跑高速或者路况好的长段路时打开,能感觉到它在辅助驾驶,帮助减轻一些驾驶疲劳感,也多了份安心。双10.25英寸的连屏,显示信息清晰,用起来也比较直观,提升了车内的现代感。

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    2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 12023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 1
    2025-04-05

    乐天派令水怎么买的蓝色的?我好喜欢蓝色,可惜没有现车,订了等了好久也没有,只好选了个黑色的

    明天我就要换车你那个仪表盘怎么弄成这样的,我的不行

    非凡风铃Tar不是标称5.5吗,怎么差这么多?

    点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4.4优秀

    看车:九月份计划看车,看了univ,影豹,缤越,一直在论坛看配置,因为老婆是新手所以很想在十万出头拿个有自动驻车,智能巡航的,对比价格只有伊兰特尊贵能给到,所以直接闭眼入了。 购车经历:一开始在自己城市找了一家近的,原先是看22款的希望可以更便宜买到这个配置,毕竟三大件一样,就改个外观,现场给到价格在10.6,回到家继续看懂车帝,各种评论区价格一个比一个低,不行,我不做冤种🤔然后发给销售希望22款落地给我9.5,没有意外,他做不到。好,继续刷懂车帝,一位懂车帝里一样要买这车的车友私信我表达购车计划说她23款已经谈到10.5,那时候我已经觉得可以了,她想最低10.3,然后我就想着,如果你们城市更便宜,我们两个一起说要两台呗,她答应了第二天她就只身前往4s店,最终说落地在10.15左右,当天她订了,再第二天,我直接滴滴顺风车去到那边也是直接订车了,跨城市购车真的辛苦,每次一去就是一天,订车,首付,提车。我让销售帮我操作个临牌,我开回自己城市挂牌,因为价格给的够我心理价位了,所以上牌费还是给的。 购车价格:最终算了一下,落地完10.2刚好,五年首付,利息3.7,两年后提前还无利息。连利息,整个下来在10.7出头,个人还是很满意价格了。10月份前几天提车了 最不满意:店铺服务第一天去店里中午了,等到上班时间过去的,一杯水也没有,可能我自己带着饮料吧,第二次过去也就一杯水😂看别人各种简餐各种饮料,我就觉得我这配置是个啥🤪 驾驶感受:刚提车就马不停蹄的开回家,189公里,油耗在5.1,中间开了运动模式体验,提速确实爽到了,下高速后,开了窗户关了音乐,胎噪确实大😂至于其他车友说的地盘硬,我倒是无所谓,确实比以前的老车硬,平常开小货车,这点硬度还能比货车硬吗😂红绿灯起步确实慢,新车也不敢地板油,一瞬间感觉自己是马路第四大妈,不过加速起来没有顿挫啥的,确实是很平顺,不知不觉速度就起来了没感觉到速度很快,看下表居然都70多了。 乘坐体验:后排空间,家用真的够用了,腿部空间挺足,我才170头顶倒是无所谓,座椅也很舒服,开了两个小时左右腰不酸腿不酸的,挺满意了。 最后,目前副驾驶窗户有一点很小的异响都说是通病,不知道后期会不会变大。 总结:既然都到手了,就开着吧,也不去看别人多低价买到了,希望后期用车不要各种中奖吧(论坛各种伊兰特的通病) 就这样吧,手机没油了

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    2023-10-14

    用户8214273828754福建咋优惠这么多

    欢快湖泊Rp6请问试过坐满5人,开空调,加速怎样?

    用户5000823623款伊兰特尊贵版,行驶1300公里,打方向盘的时候有异响,不知道是什么原因

    点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4.2优秀

    【购车经历】其实刚开始看车的时候,主要还是盯着销量去看的,朗逸速腾思域轩逸,卡罗拉雷凌,看了有一段时间,全都看了一遍,也全都试驾了一遍,当时最钟意的还是速腾。偶然间在小区附近发现了现代的4S店,抱着来都来了的态度,看到了现在买的这款伊兰特,因为没有试驾车,只能开着新车在园区里转了一小圈。后来专门找了一个周末去别的4S店试驾,发现还是很是可以的。但是内心一直还是在纠结买哪个牌子,是随大流买大众,还是有多少钱办多少事买现代。最后决定还是不借钱不贷款,买能力范围内的东西。买车还是要看预算啊。 【驾驶感受】从12月12号提车到现在,开了两千多公里,还是有一定发言权的,这台车除了起步有点肉,别的还真是挑不出什么毛病,加速平顺,高速上超车也不在话下,没有肉车,只要舍得给油门。对了,还有一点不太舒适的感受,就是过那种凸起的小坡,车身有明显的一上一下的通过感。不知道这种是底盘太硬还是太软。 【油耗】市区平常走高架比较多,只要不堵车,平均油耗在5.8,5.9的样子,堵车就没有上限了。 第一次上高速的时候给我惊喜,时速100左右,油耗能开到4.4,时速110及以上,油耗在5个左右。以上油耗都是表显油耗。 【提车价格】落地9.35,不知道是不是还可以。送贴膜,脚垫和行车记录仪。 交强险+商业险:3600 购置税:7200 发票裸车:8.1 【轮胎】【最不满意】最后再加一项,轮胎是真的不敢恭维,提车一周左右,过一个小坑,直接鼓包,4S店不给换,无奈只能自费换了一个530个大洋。

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    2024-01-27

    探索问答问一下,底盘到地面有多少公分啊,农村坑洼路会不会刮底盘,我也在关注这个车

    deepseek不过话说,大家磨合期都是怎么开的啊

    用户6321613952654落地9.35还是裸车9.35?我这边落地10都讲不下来

    点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

    4.7优秀

    说实话我也是很随便就买了,本来也没想买现代,后来也是听说韩系车是仅次于日系车省油的首选(因为我有排日情绪,日系车再好我也不可能看它一眼的)现在我开了有半个多月了,感觉这个现代也不是特别的省油呀,或许是我还没有保养的缘故吗?反正跑短途就是不省油,跑长途了话就特别省油。在家里附近跑一般就到7.5到9升之间每百公里油耗,如果跑高速超过20公里了就能跑到4.5到5之间每百公里的油耗,加速吧也挺给力的,只要舍得给油,推背感还是挺刺激的,至于有的人说的胎噪风噪啥的,我觉得还好吧,坐着也挺舒服的,视野效果也挺好的,反正我开着挺舒服的,至于减震吧,我觉得也挺好的,走在颠簸路段,还不至于很颠,后备箱能遥控开启着实令人非常满意,当然最令人满意的就是外观犀利亮眼 【最不满意】 最不满意的就是提车当天还又涨价了,唉!谁让我一心非买不可呢!所以也就无所谓了 【购车经历】 对于这个问题,我建议想买车还没有买的朋友们,如果准备买哪一款就只问你们那边店的销售,直接问最低价,不需要去店里,直接打电话问,哪一家便宜,选择哪一家就差不多了,电话里谈的价去了店里几乎也不可能再便宜了,跑多了也是浪费自己的路费而已。哦对了,店里送的脚垫记录仪膜,我觉得除了膜勉强能要,剩余那两样要了也是没多大用,我都要了,回去就又在网上购买了脚垫和记录仪,记录仪都是自己动手装的,如果不会装,可以搜索抖音观看

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    2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 12023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 1
    2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 22023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 2
    2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 32023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 3
    2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 42023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 4
    2024-01-15

    六兔哥告诉你一个秘密,这款车用着用着方向就会卡滞

    梧桐11165排日?棒子也不是什么好东西

    富足小猫i2d真诚发问:喜欢伊兰特的铁铁们,开下来后如果再给你们一次机会还是会无脑入吗?一会儿不出意外的话就去签合同了,真的感觉中了伊兰特的毒了,非它不可的赶脚,女生,有种恋爱脑上头的前奏

    点评车型: 2023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line

    4.3优秀

    简要说说这几天最真实感受(本人自拿手动挡驾照之后没怎么碰过车,纯新手)这几天开了之后,对车渐渐熟悉了,谈谈综合感受 【驾驶感受】 车操控还可以,方向盘打的挺准,L2辅助驾驶很好用,市区高速都能用,不骑线压线,文明驾驶😁;油门前半段有点虚,听哥们说是油车特点,也不爱深踩 【购车经历】 本来一直在看本田思域,星瑞1.5t,突然拐进了现代店,伊兰特Nline一眼万年,看看了试驾了一下回酒店后念念不忘,第二天早上谈了价格当天提车开走,买车外观还得线下看车 【提车价格】 网上这款的价格参考不多,我是信缘分,价格能接受了就冲了,感觉在磨会还能讲讲价 【油耗】 在郊区,高速开的多,车速一般在80和120居多,市区路段也有,平均下来好像是6点多个,同价位感觉油耗只能算中档水平,1.5L肯定要省油些 【空间表现】 中规中矩,后排乘客说做的空间一般,够用,后备箱也正常,日常够用 【动力表现】 试驾下来没怎么对比的起来,反正自己开感觉高速超个大车差不多够了,同价位表现应该也是属于中档水平 【销售态度】 缘分,缘分,还是tm的缘分 【最不满意】 一点小瑕疵:1.主,副驾驶两侧的车窗操控面板以及中控屏的按键容易沾指纹沾油,丑☹️目前还没专门整治,后期放点酒精湿巾在车上擦一擦应该还行 2.高速的匝道限速40的时候车道居中目前开了两次,丢把失去识别了两次,目前还没找到具体原因,分析是路面有高低差导致摄像头识别不准,或者有可能是匝道右侧的线不清楚(感觉不太可能)这个也没解决好,只能匝道自己操控了,第一次丢的时候吓一跳😭平时开只要两条道的线清楚都很好 3.本人记性差,车灯好几次都是哥们提醒关的,一键锁车功能关不了灯,而且目前发现熄火关锁前如果门没关好钥匙锁不上,窗没关好锁车不会自动收车窗,可能是车机逻辑有问题。目前是通过判断后视镜是否自动折叠判断关好了没,折叠了就是都关好了。自适应体质,每次可以通过后视镜折叠提醒自己检查车辆是否完全关好。

    2023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line 图 02023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line 图 0
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    2024-04-18

    邮风小少女我本来也是准备买本田思域,4S店服务人员爱搭不理,果断放弃。买了伊兰特,一点没后悔,目前油耗5,平时100元油跑280-290公里(油价优惠完88元)

    辞别28671.4t n line尊贵版,保险上牌七七八八全部办完落地119962能入手吗?

    A頂風作案落地多少

    点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4.9优秀

    【购车经历】 选择它第一是因为颜值,之前对于伊兰特主要原因担心前杠如遇意外保护不到位会影响到机盖变形增加维修成本,后来当看到新款上市后发现前脸焕然一新的设计让我原先的担忧彻底消除,转为喜爱于是周末便周转当地几家店后最终在选择了满意的一家4s店10.7w购入,目前行驶一个月2600公里左右 【遭遇挫折】 购入23款伊兰特尊贵版后,被身边网络许多人指点攻击某黑,我只想说遵从自己内心的想法!买自己喜欢的交通工具!任何车都有猫腻总有人夸总有人损,都很正常 如果看评论和别人的言论来选择车,没有一款车适合的,那么不买即可!真想给黑子几脚! 【驾驶感受】 对于这辆小伊的动力性能,首先作为老百姓消费者来说性价比优惠高没的说,我不玩车也不飙车,这样的动力1.5自吸作为家用代步车出行对我来说是首选! 【油耗】 平时我使用Eco模式小伊的油耗4-6也挺省油直接上图,以下是我作为最低油耗最低的纪念!(加了几次油大概:320-350元范围加满续航830左右!本人只➕石化 【内饰方面】 最大优点在于内饰实体按键行车中盲操确实很方便,对于紧凑型轿车来说外观比老款还加长了一部分显得修长更炫酷一些,空间也足够用,后排挺大很满意!我的驾驶舱右边杆子不知道有什么用但拿来放抹布很合适! 【小伊游行】 来个山顶自驾游大好江山美景尽收眼底,治愈人心的气息,人间生活实录,风吹又日晒,自由又自在!站在山顶峰,视野开阔明亮,这是人类与自然牵手合力写下的时间和最美的篇章! 【最不满意】 唯一对这辆车的区别就是车门上沿的塑料手感是真不好,如果要是软包那真的没什么可挑剔的了! 写作不易:希望拥有小伊的多多交流共建和谐车圈,也随时欢有想法拥有小伊的朋友前来咨询,我会以真实体验分享感受!

    2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 02023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 0
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    2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 82023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 8
    2023-10-08

    灵敏明月jAw给楼主个建议,新车别开ECO,不然后期抖动你就感觉到了,作为21款,五万公里的伊兰特,深有同感

    利多卡因083.6这开的好啊,我最好开过4.8

    用户71243982本来打算买的,一看是塑料后防撞梁有点怕了

    点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4.6优秀

    外观: 作为年轻人的审美,我认为外观设计上满分,车头的设计很符合我的口味,车尾方面除了一半是黑色,其实造型在实际看着也没网上说那么丑,总之仁者见仁,智者见智吧 空间: 内部空间比较宽敞,我自己170,坐着觉着宽敞,后排估计180以上的人会觉得偏低。后备箱很大,可以买两个收纳袋放后备箱两侧,中间都能放大行李箱。 油耗: 今天提车开了50公里回家,成都的晚高峰三环路,到郊区高架跑回来,油耗6.7,总体满意,主要是我还舍得给油的情况,这点好评,毕竟当初就是很关注这个省油,如果是为了激进驾驶,这个车确实可能不能给人带来太多推背感。 功能: 其实我自己都还没搞明白清楚,不过系统自带的百度导航真不好用,但是也不太需要 ,毕竟开车听手机导航就行了,可以连接蓝牙,不太需要车机导航。 车机不可能像国产车坐得那么智能,那么科技,不过10万合资车,我们也不要要求他和几十万的比,反正这个车也算满意。车开起来感觉偏轻,转弯呀给我的反馈比较好,能把握。 购车感受: 成都申蓉现代看的,这个陈明老哥一路服务还是挺负责的,一天手续搞定开走,载我解卡限额,门口晚高峰,我不敢开出去加油,帮我加油去了,购车体验还是挺好的 一句话,每辆车都不是心里完美的,但是肯定有一些点喜欢才下手,这车总体满意,确实帅啊🤔

    2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 02023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 0
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    2024-07-05

    瘦子老杨我堂哥也买的伊兰特,有次我俩去外地办事,我帮他开了七八十公里,驾驶感受,外观还有油耗都不错,跑国道表显能达到4.2L,不知道是不是欢乐表。感觉不好的地方,是我坐进驾驶位头发顶到车顶了,我身高也就1.72,我堂哥比我矮,他开刚好合适,我开就一直顶着头发开,不太舒服,不知道能不能调座位的高低,当面不好问他,整体来说车不错的

    愤怒的3角裤说车尾丑的都是没见过世面的。这车的灵魂就是尾部,模仿的跑车

    塞车马自达1111你这车生产日期是最近的吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。

    4.21分“优秀”
    卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

    --购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。

    4.70分“优秀”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    【购车经历】之前岳父开着一台二手的手动挡的荣威轿车,年头有点长了,再加上小舅子大了用车也多了,就想着换台车升级一下级别。十来万的预算,还想着升级一下,那就是合资了。这个级别的车选择空间还是不小的,大众朗逸,丰田卡罗拉,本田思域,别克英朗,日产轩逸,现代的朗动等。吃完饭后,全家列席会议,进行举手表决选择品牌。现代的不考虑,附近没店了。别克也pass了,听说快拆了。还不愿意要日系的,好像就只剩下大众的朗逸了,不过好在大众品牌不错,老爷子说桑塔纳好,他年轻的时候20多万一台呢,我说现在停产没车了,现在的朗逸比桑塔纳还好呢,他就说那行。品牌就这么定好了,那剩下就是看配置了。老爷子想要个自然吸气的来着,研究半天觉着五百万挺好,最后小舅子来了句动力差点,那就上1.5T的呗。看了半天1.5T的满逸,结果到了店里后发现白色没现车了。推荐我们再上个配置,选择朗逸领先版本,指导价就只贵5000块,但是多了很多配置。换了大屏,全液晶的,有了主驾电动座椅、加热功能,主驾腰部支撑,仿皮座椅,分区自动空调,前雷达,卫星导航,语音导航系统,优惠的还多,落地只比满意多3000,性价比超级高。听人劝,吃饱饭,最后就这么定了领先版本。 【空间】空间很大,非常的满意,舒适性也不错。 【油耗】开了半个多月了,油耗只有6.8,还是非常的满意的。小舅子说他朋友有个自然吸气的,油耗只有5个左右。 【动力】1.5T 的动力真不错,买车以前就开过朋友的1.4T的凌渡,动力嗷嗷的,所以对大众的1.5T动力还是挺满意的。 【最不满意】按小舅子那说法,这车有点太成熟、稳重一些,没有国产品牌来的那么潮一些,更科技感一些。

    3.60分“良好”