点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版
总体来说,开了三年外观上没输过,提速也还能接受,毕竟是1.5的,平时家用够用,唯一一点就是这个减震不行。
Abner737:中网的灯改的好看
乐天派小鱼ooA:云南,广西,贵州的风吹到那边了么?
是周大星吖:你这车搞得太抽象了。
总体来说,开了三年外观上没输过,提速也还能接受,毕竟是1.5的,平时家用够用,唯一一点就是这个减震不行。
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乐天派小鱼ooA:云南,广西,贵州的风吹到那边了么?
是周大星吖:你这车搞得太抽象了。
北京现代全新伊兰特的设计理念名为ONE MODEL新锐设计。 这个命名还挺贴切的,它的造型的确是很新锐,而且时尚运动。宝石切面前格栅、LED前大灯、H形贯穿式LED组合尾灯、熏黑车顶等等,都彰显着它的与众不同。不过这也是其受到部分用户诟病的地方,觉得线条太多太复杂。的确,按照以往的经验,造型越复杂,一般审美周期就会越短,所以,要想一直惊艳下去,就需要伊兰特一直不断的革新、革新、革新。 全新伊兰特的长宽高分别为4720×1810×1415mm,轴距为2720mm,宽高比达到了1.28。也就是说,在视觉上看,它更宽、更扁,而又宽又扁正是低趴跑车的特征。所以,看起来还是挺拉风的。 全新伊兰特采用了以驾驶者为中心的设计,这和它的造型和定位是密切相关的,更注重驾驶者的感受。 车里最吸引眼球的是两块双联屏,都是10.25英寸的,中控屏内置了与国内赛博科技联合开发的智能网联4.0车机系统,智能语音交互功能使用起来比较流畅,语音识别率也很高。 另外,爱奇艺、QQ 音乐等等的多媒体娱乐系统它配的也都很齐全,从这一点来看,韩系车比德系车要更开放些。 配置也是挺丰富的,有空气净化系统、除菌系统、Type-C充电接口、手机蓝牙钥匙等等,而且它的无线充电还有提醒功能,防止遗忘手机。 相比于老款车型,全新伊兰特主驾座椅新增了腰部支撑。 后排空间也可以,腿部空间够用,还有出风口和Type-C接口,而且后排也有座椅加热。 动力方面,它搭载的是1.5升自吸+CVT动力总成,最大功率84.5kW,峰值扭矩143.9N·m。开起来也还不错,也是一踩就有。 重说下全新伊兰特搭载的智能驾驶辅助系统,这个系统叫Hyundai SmartSense 智心合一安全系统。硬件方面,它有6个泊车雷达,3个毫米波雷达、1个前视摄像头和4个360°倒车摄像头,可以实现24项ADAS智能驾驶辅助功能,显然,这已经达到了L2级。 功能还是挺多的,有前方防碰撞辅助,可以识别车辆、行人和二轮车,还有前方碰撞预警、车道偏离预警、车道防偏离辅助、盲区防碰撞预警、盲区防碰撞辅助、两侧盲区显示、驾驶员注意力警告、前方防碰撞辅助、开门预警,此外还有智能巡航、高速公路驾驶辅助、车道居中保持、前车出发提醒、智能限速预警、智能限速辅助、后方交叉碰撞警告/辅助、多重碰撞防卫辅助、360°全景影像等等功能,其中有7项是同级独有,10项同级领先。这样看的话,智能配置还真是挺丰富。
在造型层面,全新伊兰特采用了最新的家族式外观设计语言,整体造型更加运动。尤其是前脸部分,熏黑进气格栅与两侧造型修长且锐利的LED前灯组相连接,搭配向前俯冲的车头造型极具视觉冲击力。该车还在前包围两侧加入导风口设计,该设计很好的与上下的分体式格栅形成了层次感,加以锐利的轮廓线,让车头整体造型更具冲击感。让人眼前一亮,有着不错的运动感外观。 在车内部分,新款伊兰特的内饰基本延续了现款车型的布局,采用以驾驶者为中心的设计理念,配备10.25英寸双联屏,也正是众多设计元素的结合,让全新伊兰特不仅拥有潮流时尚的设计,更能为消费者带来出众的智能座舱享受。
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码
总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。 驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。 内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~ 外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。 总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴, 总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。
【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了
2024年1月底提的车[2024款1.5T星空满逸版] 【提车价格】 裸车价:105000 购置税:8638 保 险:5241 上牌费:500 全款落地价:122379 【油耗】 高速满员4人(三胖一瘦)的情况下,平均油耗在5个左右,和1.5自吸版本的比其实不会差很多,个人还是很满意的 【驾驶感受】 挂档丝滑,没有顿挫,方向盘操作感还可以整体操作感还可以 【乘坐体验】 1、胎噪声很严重,速度达到70以上就非常明显 2、隔音效果非变差,除了铁皮门没有任何的隔音措施 3、中控台异响非常严重,门也有异响,很明显的能听到塑料的摩擦声 这三点缺点非常明显,大家慎重 【空间表现】 后排空间不算大,和同类型A级别比较,没有优势 【购车经历】 因为买车太冲动了,没有多研究朗逸这款车的配置,导致配置买低了,交定金后想更换配置也更换不了了,满逸版的中控屏和仪表盘都很小,➕5000上领先版有自动空调,12寸中控,还有10寸仪表盘
【购车经历】 人生第一台车,看了差不多几个月,对比多家4儿子店,最后谈了基本砍不下了 【提车价格】 感觉那时候整个广州4儿子店最便宜的一家了谈了差不多两天吧,想整多点礼品的,后面有个保险补贴,加2k送5年10次保养,延保整车。 【驾驶感受】 这个就看人开了,反正我不开eco的,根本走不动,就是三大妈的了,开普通嘎嘎有力,前面80提速挺快的,后面再想上就不是很快了,发动机嗷嗷叫。不过你开eco油耗确实低,有一说一。目前油耗在3.8,之前开过3.5后面开的快开的猛油耗上来了。一箱油还没试过能跑1k公里的,基本都在900上下。 【最不满意】 异响嘎嘎多,买到正宗丰田了。空间是真的不太行,本人179身高,后排短途还是可以,长途真的不行。p4颗粒捕捉器堵了不过很快就不显示了