综合使用下来比较满意,目前开了3700公里,综合油耗7.3,在高速油耗基本在五个以内,最低开过3.7(山路下坡不堵车),油耗这块很满意。空间更是没得说,后排空间超级大,后备箱空间也够。
辅助驾驶很方便,高速上开领航辅助非常省力。
防碰撞系统也灵敏,目前救了我三回了,避免碰撞。
内饰还好,很有质感和格调。
配置上不满意的是没有无线carplay,每次有线连接手机都发烫。导航没法同步到仪表盘。
中控屏幕有时会反应慢。车机自带的高德版本应该比较落后,可选择声音不多。
一直被诟病的自动启停目前使用下来也还好,高速堵车没觉得顿挫感很强,可以接受。
希望早点出原厂可以加装的360,车子还是太大了,停车不太方便。
送的原厂行车记录仪比较好用,但清晰度有待提高。
最后,有条件一定上智雅!现在已经后悔了 座椅通风 360 宝华韦健还是香啊!
早就有了换车计划,假期期间在家无所事事,就又研究起了车,之前一直开着别克,车子确实也称职,一直陪伴着我,一次也没把我丢下。不过这车好多个年头了,以前的老别克有些费油,空间也不够用,加上开了七八年了,这次审车保养发现要换很多东西了,算算也不划算,跟 老婆 一商量,不行咱直接换了呗,领导一同意,换,但也有要求,这次换车主要考虑几点:家用要动力够,之前的车1.5的, 老婆 笑我爬坡、超车的时候都要先关空调,再加上能省油一些更好、空间嘛当然要有所提升嘛、然后孩子乘坐的安全和健康。同级别的车都研究了一遍,看配置参数、泡论坛、查口碑,车友圈看、4S店试驾,能做的功课都做了。起初在网上奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹等等都看了看,评价褒贬不一,都说各种做工、异味、减配等问题太多了,但这都是网络,咱还是要自己实际去看看
一、A6L, 老婆 第一个去叫看的品牌,内饰科技感很足,就是这点吸引了 老婆,动力也足够,不过我个人对四个圈这个品牌及其内饰无感,不过奥迪展厅车内气味真蛮大的,你坐车里就发现这个异味, 老婆 也无法接受,考虑到一家人经常乘坐,所以安全舒适?是我首要选项,可能我比较注意这点,还是算了吧,说服 老婆 选择了 PASS 。也就没有细谈车型配置价格了。同时说一下30w多车竟然配的是韩泰轮胎(之前新闻看的有阴影啊),未免有些寒酸了。
二、 E 级,网红车型,确实内饰秒杀同级,但一想到区别对待中国市场,铝换钢,最最主要预算只能看看低配车型,考虑到配置动动力的需求,配置再上去就阶格就高了,顿时无力,4S都没去,哈哈。
三、&系,其实真的不错,操控没得说,坐也舒适,之前开过同事的$30确实不错错,无奈要换代,等不及了。顺带看了下新3系系,新款325L没什么优惠,价格直逼奥迪迪A6L40TTSI,朋友刚提了一辆,乘坐过,新内饰也不错,科技感也升级了,但觉得空间不不是自己想要的,随即 PASS 。
四、雷车,我唯一能接受的日系车,先考虑
ES200,空间中规中矩,内饰做工用料非非常
良心,非常注重细节,不过动力确实无力吐槽,这么大的车2.0L自然吸气发动机,确确实很佛系,因为之前的车对动力有了深刻刻的认
识所以不想再肉下去了,车机系统确实老了些,不支持 carplay ,最主要是还加价我其实挺喜欢 ES 300H。丰田混动技术非常不错,外观也 nice ,家用肯定够,但雷车让我很不满意,中控屏太小,都这个级别了,款式也还没改,科技感上差一些,最最重要,还是必须加价,这个心里就不太平衡,不能惯着啊,我可以选择不买,走了。最后还对比了一些,像凯迪拉克CT6、林肯冒险家,飞行家真是喜欢,就是贵了,捷豹 XFL ,配置也高,动力足够,问题也是老款据说也要改款,但考虑保有率实在太低,大家又都说小毛病多,还是不敢下手,好多就不﹣一列举了
来说一说最后选的沃尔沃吧,有一天和朋友吃饭,顺带提起了换车这件事,说了一下用车需求,朋友说你可以看一看沃尔沃S90,这款车型基本都符合你的要求,特别是环保安全。而且据说马上改款了,S90我倒是在去年年上市的时候关注过,个人觉得各方面方面都很均衡,确实符合我的需求。于是抱着先看一看的态度,找了个周末去4S店逛逛。到店上销售也比较热情,问明来意,直接拉到展车上一顿说,其实基本的参数配置以在网上了解的七七八八,着重问了下改款的情况。2024款S90,2.0T+48v轻混,有效降低油耗,动力够用,空间舒适,不会有压抑感,内饰真皮包裹,没有任何异味,各种碰撞成绩优异,就是车子有些大,不过考虑自己7、8年的老司机了,多注意一些习惯习惯应该没问题。第一次去4S店新款的试驾车还没到,约了第二周周末去试驾新车。S90,颜值高,整体性冷淡风,做工精致,空间动力也都适中,各方面非常均衡,安全性突出。老款吐槽的共振,噪音大等问题都有显著提高,特别吸引我的水晶档把,双层隔音玻璃,48V轻混,不得不说,真香~至于宝华、哈曼的音响~对于业余听众来说都绰有余了。回到家里和家人商量了一下,S90更加符合我们用车的实际需求,就订S90了,等试驾车到店,再去体验下48V轻混的效果,整车的感觉,基本就可以做决定了。
江苏靖兄:过来人劝你直接加几万买T8,家里有慢充,夜里充电,平时通勤日常开,基本上就是个电车。每公里七八分的成本。
鱼路平安3M:咱两情况真是差不多,之前别克1.5,开了8年多,现在比较了很多款,决定入S90,不过还在观望价格,打算月底或者下月初再买
大越小沃:跟我看车路程一样,不过不这价位这么贵吗,现在智远分期 不算利息 30 左右还能谈
【购车经历】
今年本来没打算换车,而且一直在关注大众辉昂,奈何24年辉昂突然停产,对二手车还是信不过,无奈只能再次寻找新车。再加上今年价格战,车价降的很厉害。第一台车是大众朗行,所以对大众也比较有好感,去看了揽境和途昂,价钱还是可以的,但是考虑6座和7座的用车需求比较少,还是最终放弃了SUV。BBA的话,价钱实在太贵,而且街上太多了,就去看了几个二线豪华品牌。看了捷豹XFL,外观确实挺好看,就是太拉风了,放弃。又去了红旗H9,外观挺大气,内里空间有点小,打听了一下,能出婚车,但是出一次给的不多,觉得买车还是为了自己用,所以红旗也pass。凯迪拉克CT6试驾了,底盘质感、隔音、减震是真的好,外观也好看,声浪也好听,但是5米1的车长,空间并没有很大,可能是纵置后驱的原因吧,而且最重要的一点,价格不给优惠。最后是沃尔沃S90,内饰用料质感是真的好,除了车机小一点,但是我觉得无所谓,而且外观沉稳大气,是我的菜,家里领导在CT6和S90之间纠结了一阵子,买个CT6不给优惠哈哈。
【空间表现】
空间很大,可能是从A级换到C级车的原因,我觉得很大且够用。
【舒适性】
座椅有些薄,没有CT6舒服,但也可以,智远配置各种座椅调节都给了。
【安全性】
沃尔沃的安全性不必多说,看着就够用,待后续使用中再体验。
【驾驶感受】
隔音稍微差了些,但也只是同级别差了些,比CT6的隔音差了点,但也够用,开了音乐也还可以。
【油耗】
才来了10几公里,哈哈。后续再品品吧。
【动力表现】
前期有些软,转速上来了动力就到了。
【最不满意】
最不满意就是隔音和减震了吧,应该做的更好。
【提车价格】
沈阳总共3家店,每家的贷款利率都不一样,我都去了一遍,回来家里领导各种计算,已经有了心里价位,一开始销售打电话觉得我报的价格有点离谱,过了几天店里缺任务,就去店里又谈了,最终智远开票价29.4万,首付20%,贷20万五年,税2.6,保险0.86,交行2年后可提前还款,置换补贴0.4万,要了8次基础保养,行车记录仪,全包脚垫,后备箱垫,龙膜太阳膜,车衣太贵了说不给,宝华中置说店里安不了也不能,花钱加装也不行,360全景影像也不给。因为选装了冬季包,没有现车,从青岛调了一台车过来,最终在4月最后一天顺利提车。
Xuym855:不到30拿下了智远?
智勇双全雪碧Y9N:您好,销售可以推荐一下吗
用户4355365219247:搂住那个店买的,长白那个么,裸车相当于多少
安全配置拉满,空间无敌,内饰简约而有质感,外观靓丽,车内味道极其轻微。悬挂偏硬,座椅偏硬,启停和驻车不合逻辑,油箱偏小。
9982279222118:分期还是全款
大虎v:恭喜喜提爱车
zx:对啊哪家店提的?
空间没的说5090车身长度,后排二郎腿无压力,配置丰富,哈曼卡顿14扬声器,内饰用料很好,真皮的,实木的,水晶档杆很大气,24款的人机交互很敏锐,还有免费的热点,上车就链接音乐播放器,不用担心流量问题,减震过滤的很好,静音做的也不错,比我之前的迈腾强了不是一丁半点,最主要的是沃尔沃的安全主动系统,开始就是看了下沃尔沃的品牌没想着买它,也关注了凯迪拉克ct6.教师节当天看见店内直播,询问后告知来店有惊喜,有奖品,果断下午就到店看车,也没多聊,一个多小时就谈完了,交了定金1万,因为当时沈阳市政府补贴是15号以后才开始,就等了几天,选的黑色现车,然后排队等整备,隐形车衣,全车窗贴膜,原厂行车记录仪,顺便等审批贷款,一直拖到27日提的车,29号过节,车管所上牌的人员回家,所以申请的临牌10.09日才上的牌,保险提前约的27号生效,刚刚好,没浪费保险,全险9900多,第一年贵啊,第二年就能5500下来了,又送的车模型,雨伞,整理箱,旅行箱,12次基础保养免费,觉得整体下来还是挺划算的,比凯迪拉克价格实惠
itingkong:一直觉得沃尔沃的中控实在太丑,姨妈巾似的。个人感觉,不喜勿喷
dhsbds:热点怎么连
潇洒海洋oky:老哥 不算利息多少落地啊
预算二三十万,看了君越艾维亚,ct6尊贵,s90智远,性价比排除ct6,另外ct5也试了下果断排除怎么坐都不舒服,最后媳妇看上了s90,安全环保空间确实大座椅舒服,配置相比差了一个等级,如空调无实体按键,自动启停无法关闭,无胎压显示,油箱小,不是防爆胎还没有备胎,隔音和减震都感觉一般,仅个人观点,主打舒适,本人39岁内饰反而觉得喜欢,要求不太高的话值得入手
勇者晚风5O9:性价比为啥会排除ct6?凯迪现在降价也很猛那
先说最满意的点:
最满意的是底盘。现在很多人买车只在意外观提速和内饰,而对于我来说一部车最重要的地方在于底盘,有一种说法是一部最舒服的民用车应该是一台轴距超过3米以上且最好带有可变阻尼减震器的轿车,我个人也是认同这个说法的。s90 24款后增配FSD可变阻尼减震器,这是同级别e级和五系所没有的,所以这也是我购买这台车的一个重要原因,前双叉臂后多连杆,这是我认为最合理的布局。底盘非常柔韧,尤其是上了高速路段就像推开空气悬浮在水面上开车的感觉,这车底盘的高速表现比我家的e300l舒服一些,但是低速市区是e300l更擅长的路段。总体来说24款s90由于增配FSD可变阻尼减震器在高速和低速状态下差异较大,低速状态阻尼变软提高底盘舒适性,高速状态阻尼变硬提高底盘支撑性。但是不管是高速还是低速,整体底盘韧性强,这是我对24款s90底盘最直观的感受。
动力:B5发动机2.0t涡轮增压有250马力,在燃油车里这个动力没得说,我以前的车是1.6l自然吸气 130马力的,以前经常地板油,现在这台车我都是叼着油跑。但是这台车的爱信8at变速箱低速状态或者更准确的说是在二三档间上下切换时存在顿挫现象,速度起来了或者在高档位时就没有这个问题。
空间:由于横置前驱布局相比同级别更大,后排空间非常夸张,但是后排坐垫偏短且无法调整角度,如果坐垫加长两到三公分会更舒适。后备箱空间非常深,和后排一样都是远比同级别更大,可是减配备胎只有补胎液。
外观:外观大气,线条流畅,很多人不知道这个牌子,当时买这台车也是考虑到了这个因素,沉稳低调,不张扬。
内饰:内饰不像网络上说的那么简陋,这部车的内饰是我喜欢的风格,简约大气,经得住细看且有内涵。设计师设计的时候应该是以实用性为导向的,是我喜欢的不花哨的风格,内饰如果细品的话真的很耐看真皮实木很有质感,座椅人体工学设计,车内不花哨,整体营造一种温馨舒适的北欧豪华氛围感。
驾驶感受:提速较快,方向盘指向性精准。刹车脚感前段反馈较少,深踩后提供足够的制动力,但是刹停最后一下总是会有轻微点头。自动启停无法关闭,导致下雨天我总想叫网约车。安全辅助系统非常满意,平时驾车很有安全感,总体很满意。
油耗:我每天就是上学放学开,单程五公里,来回十公里的路,每次车还没到热开就到地方了,而且青岛城阳中心地区也挺堵的,平均12个油,上到高速最低6.9。
配置:配置较同价位车型比较少。中配车型后排座椅角度无法调节,好在后排空间足够大。驾驶模式无法调节,方向盘仅支持手动调节,前排座椅有加热无通风。不过现在买这台车优惠很大了,这个价格买这些配置我认为合情合理。
补充:自动启停没有给车主选择开启和关闭的权
利,虽然习惯了以后还可以,但是我作为消费者并不喜欢被车企教育。
最内向最内向的小猫咪:这个车提速感受很细腻,虽然是2.0t,但是加速线性且有推背感,有一种电车的感觉。
用户2743882011048:S90后排坐垫再长点,中间的隆起别那么高。而且扶手箱后面哪里那个小方格的地方是真丑
全部——全不:自动启停不能关吗?要不你试试刷个北极星程序?
沃尔沃外观上比较稳重的,内饰中规中矩,配置非常满意,用车几天了,上班经常堵车,启停真的有点闹心,暂时不知道怎么解决
gaohaixi:启停很好解决,中控往左滑一下还是2下,有个车辆设置,显示启停呢,关闭就行。每次启动都要手动关闭启停,习惯了就好。
个人不喜欢车里夜店风,大连屏。这种内饰很有质感刚好在我审美
【空间表现】
以前是迈腾,后排空间感觉差不多稍大一点点
【舒适性】
座椅很多人觉得硬,我觉得还好,前排有腿托总体不错
【安全性】
安全是沃沃拿手无论主动被动,同级别中都是不错的了
【购车经历】
16号看的车约的试驾,回家就放不下了,21号果断去提。本来想要牛仔蓝,结果正好店里黑色有现车那就黑色吧
用户7905087053905:落地多少
TX楊♥:请问您是做什么的,我也想买,可是没钱,我该如何做才能赚到买这辆车的钱呢
JayZhxg_:哥 我问一下优惠了多少?