点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.64分“优秀”

喜欢它真是始于颜值，雷神之锤大灯，霸气不失优雅，而后陷于安全感满满，毕竟这点窝窝最拿手，合于内饰简洁，很多人吐槽窝窝的内饰，只能说萝卜青菜各有所爱，这份简洁恰好深得我心，至于久于什么，还要看以后的陪伴下，别出什么幺蛾子才行，希望能忠于品质稳定。 提车一年了，目前跑了12000公里，不算多，高速占了一半，根据我这一年的用车体验，简单说说满意和不满意吧。 目前最满意的是跑高速，座椅支撑性真好，以前开车三四个小时，腰很累，现在四五个小时都不累，6个小时以上还没开过，之前一直想买个头枕，某猫上买了六七个，最后都退货了，最终发现还是不用任何头枕最舒服，尤其是跑高速，纯属个人体验。后排空间，这个级别绝对是王者，家人坐后面很舒服。动力也是随叫随到，高速120以上超车也是推背感十足。 最不满意是换了新车机，手机APP上的功能相比老车机少了太多太多，连最基本的行车日志都没有，只有一个远程开关车和远程启动，其他……这app都不如它的小弟领克，唉。很多人也都在吐槽车机系统，实话实说，提车至今，碰到过全车突然无声音四五次，重启车机解决，年前出现一次打火后车机黑屏，全车无声音，空调也不能用，但能正常开车，晚上停了一晚上，第二天依然不行，去4S店升级系统解决，至今再没出现问题。车机功能确实单一，高德地图一直更新不到最新版，手机上都能显示红绿灯时间，车机高德一直没有这个功能。 总体来说，S90是辆好车，车机虽然拉垮，也不妨碍我喜欢它，再选一次，还是会选它，没办法，就是一见钟情。

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4.64分“优秀”

外观：最开始就是被颜值吸引，真的很长很大气，气质方面拿捏了！ 内饰：整体也还是不错的 就是中控屏幕吧 确实不太符合当下审美，看久了也还不错。另外木纹啥的也都挺喜欢的 配置：比较欣赏的一点就是不管高低配 在动力和安全方面没有减少 另外就是加装冬季包真的很香 哦对了车机和软件稍微有点一般 基本都用不了啥 空间：这真是显而易见的大 后备箱也还行 驾驶感受：整体还是不错的 动力有但是起步确实有点慢 发动机光叫不怎么走 另外就是我真的不喜欢自动启停 尤其是网友说这个电瓶很贵以后 啥时候能给他关了？ 可靠性：目前来讲很可靠 买的就是个安全 防碰撞干预用上过几次 有一次倒车多亏它 但平常我能看到的时候它偶尔也干预一下 容易被吓到 还挺能操心的 用车成本：开了6000公里 油耗整体9吧 能接受还比较满意 主要上下班有一段能跑很快的 如果都是在市区的话那肯定是10+了 另外就是维修 刚提车就爆胎了去4s换过一次1600 还是有点心疼新胎 保养的话还没去过 之后再看看啥样

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4.43分“优秀”

去年6月提车也有半年了，简单聊聊一些感受。 外观： 车身侧面看着修长很优雅，但是前后看着略微内敛了些，缺少一丝霸气。 动力： 2.0t+48v轻混，250匹马力完全够用，这点沃尔沃全系标配不会像其他品牌有高低功率之分值得称赞。轻混的加入在起步阶段的感受更加平顺（虽然自动启停没法关闭确实有时候堵车的时候很烦，但至少不会像其他很多车的启停动静大的好像熄火重启一样，反而几乎没有多大的感受，就算它瑕不掩瑜吧）。高速下提速也很从容，给油就走。 油耗： 市区平时上下班通勤不开空调的情况下9-10个左右，夏天冬天开空调的情况下10-12，国道红绿灯少的路段8个左右，高速120巡航6-7，总体来说还算不错。 舒适性： 前排座椅确实舒服，人体工程学的设计很好的缓解了开长途时的疲劳，后排空问够大，就是座垫确实偏短。隔音整体能够接受，跑高速时稍大，通常我会开大点音量来掩盖。 车机： 车机确实有待提高，夏天时不时的会提示娱乐系统冷却，呼呼吹热风，偶尔会断网，需要重启车机。只有一年免费，之后每年699的价格也让我有些犹豫，希望能够实惠一点。远程启动太香了！能够拥有夏天冬天提前开空调的快乐！

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4.5分“优秀”

动力充沛，流线型外观年轻时尚，省油安全，价格也享受国家红利，总体满意。 提车半年的沃尔沃s90用车体验 车型信息 22年6月份购买22款s90致逸，赶上国家红利，享受购置税减半政策，及市里返了7500的消费券，总得来说达到心里预期就够了。 选车经历 首先是要选择c级车，bba的入门车型就不考虑了。早在有怡贝蓝配色的时候，就开始对s90感兴趣了，后来开始深入了解这款车，大小毛病都可接受，最后做了家里的工作，就基本决定车型了。 行驶里程 工作日常通勤为单程42公里，一箱油差不多700公里，车显油耗7.5左右,2.0t的车总体令人满意。 心动之处 看中了全系标配的自适应巡航和安全辅助系统，使用下来感受也很好，只是有时反应过度，可能车机判定我没注意到危险吧，本人可以接受的。 总结 被s90外形吸引，略微溜背的造型也很时尚，且请的代言人也符合个人的气质，不喜张扬，低调有内涵，等以后想换纯电车型，期待沃尔沃能有更好的服务。

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4.36分“优秀”

购车经历 坐标南京，提车到现在已经一年了，走的留学生免税渠道买蝶贝灰的智逸。加上保险最后落地30W左右，保险8K，免税比正常落地便宜了3~5W就是等车有点久，大概等了小半年，最后一月份才提到车。免税车的选择其实还挺多的，除了日系，BBA凯迪拉克捷豹等等都有，基本上国产的合资都能买，但一番对比下来，感觉其他车都有点太大众了，而且本人也不太喜欢太张扬的品牌，最后在捷豹和凯迪拉克的对比之下选择了沃尔沃，一个是XFL实在太小众，一个人CT5空间太局促而CT6又太板正了，s90正好介于两者中间，街上算多又不是特别多，造型又比CT6好看，空间又比CT5大，最终我也因此而选择了沃尔沃。 外观 外观方面我还是挺满意的，比不过XFL但是完胜其他C级别，车身比较长，曲线造型做得还是很大气美观的，整个车身看上去很大气，尤其是前脸的霸气大灯很有标志性，当成日间行车灯很帅，每次朋友第一次看到我的车第一眼注意的总是前脸大灯。蝶贝灰这个颜色也挺独特，又像灰色，又像黑色，开出去也不是太大众，挺独特低调的。 空间内饰 空间是真的很大，虽然23款比22款加长了，后排空间还是很大。前面很宽松的情况下就是后排做3个大汉同事依然比较宽敞。头部空间也不顶头，总之空间很对得起C级车的称号了，但是前面的储物空间确实少了点，基本上放不了什么东西，都只能放中间扶手里。内饰我自己加了个水晶档把，整个内饰的质感提升了很多，整个来说内饰就是简约风格的，完全没有塑料感，用料还不错。中控就是熟悉的北欧风格，莫名的很有宜家的感觉，简约又有格调。座椅虽然不是真皮，但手感和样式上都非常让人赏心悦目，不是很理解那些说中控丑的是为什么，屏幕大≠好看，反而很容易审美疲劳。 驾驶感受 整车动力挺好，高速超车油门踩下去动力来的很快，对于这个级别的车是可以的了，肯定不能跟性能车，电车比，毕竟马力和车重摆在这，开S90的时候，是不会有开快车的冲动的。车子长导致小范围挪车倒车不是很灵活，没有360就得小心翼翼的。 配置 我觉得智逸该有的基本都有了，座椅加热，无钥匙进入，三大件低中高配一视同仁，沃尔沃也算良心车企的代表了。但不理解为什么没有胎压显示，只有胎压报警，真的感觉很不方便，其实这玩意也增加不了多少成本，不知道不设置的原因是啥。仪表盘的风格也是很迷，连水温表都不显示。 油耗 油耗高速6-7，城市堵车13，快速路7-9，跟同学的美系车比起来油耗还是能接受的。

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4.7分“优秀”

空间无敌，后排舒适，驾驶感觉不错、超车信心满满，车机是短板，后备箱很大。油耗还好，高速6.5左右，市区上班9个油

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4.2分“优秀”

坐标广西南宁，已婚有小孩，之前家里一直开着一台老雅阁，年底手上有点闲钱，遂动了换车的念头。一开始三十五左右的价格考虑的是34C，不知道是不是我鼻子太灵，总觉着车里有一点点味道，跟老婆商量一下决定还是不能让小孩冒一点风险，遂网上搜查有哪些车是不带沥青阻尼的。最后沃尔沃成了为数不多的选择，看车的时候s90给了我们不少惊喜，特别符合我们的预期和用车需求，谈价之后选定了智逸，黑色现车，2022年2月8号拿车，过了几天，就上好牌了，好像也没啥特别的。 配置 s90三种配置，三大件一模一样，对于预算不高，舒适性配置要求不多的车主来说是一种福音，毕竟智逸和智雅定价就差了15w。但是该有的智逸基本都有，特别是主被动安全系统一样，而且都有无钥匙进入，所以我感觉智逸的性价比是很高的。 驾驶感受 动力输出方面s90是没得说的，毕竟250匹的马力摆在这里，只是低速档也有一点点顿挫，但是听了车友的建议加98的油之后感觉好了不少。 这车确实有点太大了，刚开始开的时候有一点点不适应，特别是侧位停车的时候要好几把才能进去。 自动启停不能关也挺头疼的，之前还担心只有22款是冤大头不能关，现在知道23款也不能关之后就放心了哈哈哈哈。总得来说这车驾驶上动力不错，转向手感不错。 内饰外观 s90的外观个人感觉还是挺显年轻化的，车友群里也有越来越多的95后车主，说明沃尔沃的外观内饰并没有大家想象得那么老气。内饰感觉也还行，只是中控屏小了点。 空间 当时买车的时候，媳妇就觉得后排空间很大，确实这半年使用中宽大的后排空间也让小孩在后面坐得很舒服。有一次我问崽喜欢之前的车还是现在的，他说喜欢现在的大车车哈哈哈哈。 安全环保 买这车的时候就是冲着沃尔沃的安全和环保，新车基本无异味，车机还自带空气监测。每次解锁不上车，车内还会自动清洁空气。正如某些车友说的一样，s90是已婚家庭的最优解。 油耗 目前综合油耗9L左右，不算高。（堵车另算）

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4.4分“优秀”

选购历程 最开始家里打算20左右全款：对比之下亚洲龙（顶头），迈腾（气味有点大），冠道（座椅舒适度接受不了）。因为没有合适的车，最后商量之下，打算提一提预算，看一些C级车。沃尔沃s90（外观：沉稳，内饰：内敛，主旨：安全。深受资方喜欢），红旗H9（总体满意，身边舆论太大），捷豹XFL（资方不喜欢），宝马（资方不喜欢），大众途昂（没销售搭理），理想one（溢价太多），最后的决定权当然还是在投资方手上，谈定S90智逸。 提车价格 提车价格：开票价33左右、保险8k左右、购置税：2.8左右、上牌120、落地价：34（全款无分期），附加：十年十次保养（不含工时） 驾驶感受 说起来，除了考驾照的车，我几乎没开过别的车，S90开起来动力是很顶的。但是起步微微小肉，无伤大雅（等活动刷个北极星）。低速换挡也有轻微拖拽感，这个听车友说这是8AT变速箱2~3档之间的通病了。22款智逸新增的并线辅助给大大大大大好评，新手开车的福音，超车、变道无忧！！！ 隔音静谧性还不错，真正让家里人感受到了什么是享受在途。但是时速80以上的噪音有明显提高，听歌可以忽略。确实滤震优点硬，过一些不平整路面会影响舒适度。。 外观内饰 没得挑。简约大气的设计风格，真皮+木质装饰，资方一眼看中。车姿有低趴感，车身修长流线有美感，我也很满意。 空间 当时去看车的时候，父母坐到S90车里就非常的满意。一直夸赞这车空间大，没异味。空间其实是咱们很多父母对车的刚需，觉得空间大就舒服，一家人出行坐的宽敞很方便。S90的空间我相信没人会去置疑，不知道是不是后排坐垫偏短的原因，反正就实在是大。只可惜后排中间隆起有点高。 配置 倒车下翻功能绝对好评，对于一个刚拿完本的新手来说，脑子里还沉浸在倒车入库的循环中，倒车下翻完美刻画了科二倒车时的设计。 优点 车内无异味（买vov的一大重要原因），因为老妈常年晕车，坐什么晕什么，自从坐了沃尔沃目前没晕过（非常感谢沃尔沃）。作为新手，感谢沃尔沃的主动安全，已经帮我刹停好几次了。

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4.3分“优秀”

去年结婚，32岁车主。结婚后去看了很多车，主要是家用，预算30-35万，媳妇不喜欢suv，只要轿车。我对动力和内饰要求很高，所以直接pass日系车；双方家庭都不在太原当地，两个老家距离700多公里，pass电车。所以选择面就在德系和美系里，看了君越、帕萨特、ct6、s90、3系等等，媳妇都觉得丑，3系看中暗黑耀夜版本，太贵超预算。无意间到了一家沃尔沃4s店，看到s90，媳妇说好看，而且遇到销售是媳妇同事的老公，一番讲解媳妇就被这车征服了，价格就不说了，说了就心酸难受。目前用车13000公里。 动力 动力很满意，2.0T+8AT的动力远超家庭使用需求，只要舍得给油门，轻轻松松上120，市区超车、高速超车完全不虚，绿灯亮我永远是第一个冲出线的。 操控 其实对于 C 级车来说，操控不会成为你选车的第一考虑点，更多的是舒适配置层面，想要操控好的车， A 级和 B 级才是选车范围。S90车长接近五米一，驾驶操控还是很得心应手，方向也是指哪里走哪里虚位很少，超车加个塞的能跟上你的手。 内饰 内饰这方面仁者见仁，智者见智吧，沃尔沃给我的感觉就是简洁耐看大气，提车时4s店加装了水晶档杆对于车内的豪华感提升还是有很大帮助的。 环保 需要重点强调的是沃尔沃内饰材料的选择，环保真的是加分项，尤其对于我这样刚结婚备孕阶段的或者家里有小孩的家庭，强烈推荐。孩子的健康，真的关乎到一个家庭的幸福，这方面马虎不得。车里真的是没有味道，家里人坐着都放心，哪怕是太阳下暴晒几小时都没有什么味道。 油耗 一万公里首保，平均油耗8.8。首保后跑了3000公里油耗8.5。对于一辆 C 级车这个油耗还是可以的，神车凯美瑞应该也都差不多这个油耗了吧。自己平时市区驾驶多，市区快速路油耗可以跑到7个左右，堵车情况啥车油耗都高不予评价，高速油耗最低跑到过6，有车友跑到4.5，这是什么黄金右脚。

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3.5分“良好”

外观：前脸没得说，着实好看！也很修长，符合国人的审美，后屁股着实差了点意思，可能因人而异吧，我反正觉得一般！ 内饰：属于那种耐看型的内饰，与34C比内饰是绰绰有余的，比起56E内饰也不输，用料属实厚道，本来想买A6L的，毕竟我上一部车开的是A3，但是长期试驾了一下A6L，内饰塑料感真的有点一言难尽…S90中控这块吧，说丑谈不上，但是也不咋地好看！家族式设计的一脉传承也不太容易改了！ 配置：配置方面我本来买的就是智逸，图价格便宜嘛，我从A3换过来的，对我来说智逸的配置也够用了，但是预算充足的兄弟们尽管往高了上吧！ 空间：这点我还用得着说嘛！就图这个后排空间，贼大 驾驶感受：一言难尽的地方来了，强调三遍！！！自动启停无法关闭真的很下头，夏天开空调，市区开车一启一停真的好要命啊！而且感应到特别灵敏，稍微刹车重了一丢丢就启停了，真的很影响驾驶感受，隔音这块儿大家都有所耳闻，也不多说反正就那样吧，建议还是亲自多试驾几次能接受就OK，不过不堵车的情况下开高速这个动力真的不错，每次上下班走省道开的很爽，油耗也还好

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4.5分“优秀”

购车经历 去年六月份提车，22志逸，买沃尔沃主要还是看中沃尔沃的安全和内饰没异味吧，当时买车家人推荐也是很重要的原因，尊重家人的意见加上真的很香最后选择了S90。 外观内饰 外观是买车的原因之一吧，买沃尔沃的多少都被前后大灯吸引。S90的前脸确实比CT6看上去更柔和，不太喜欢那个棱角分明的前脸。 配置 其他都很不错。车机确实跟不上时代，很卡顿，无故断网，定位不准也遇到过几次，好像都和这个车机有关系，希望厂家能够尽快升级系统吧，不然这个车机配置确实跟不上整车的素质。 空间表现 腿部空间很大,后排的地台隆起和试驾过的CT6比低很多,后排3个人坐起来一点都不挤，空间上完全满足家用，我一米九坐后排也能自由活动。 驾驶感受 动力操纵方面其实大多数车你开不出什么感觉，动力很足，但是辅助驾驶真香,高速和中环上只负责好手握方向盘、高架变道就好。安全对沃尔沃很专业，用起来的时候也没有什么疑虑，可以说大大减少了我的驾驶疲劳感。 安全 全速域车道保持,自动加速减速转弯,主动刹车等配置标配，驾驶时能大大减少我的驾驶疲惫，开车没有之前那么累了。倒车车侧预警帮助我解决了很多盲区看不到的问题，机器有时候确实胜过人,倒视镜看不到的地方沃尔沃的主被动安全让人安心。

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4.6分“优秀”

📒等车日记 2022年3月30日提车，从订车到提车不到一周，沃尔沃效率还是不错。之前看车对比了a4、3系，没有选择盲目跟风，最终还是选择了空间更大，更有质感，自己更喜欢的，简约的s90。 📉能耗分享 目前行驶了2000公里，高速和市区各一半路程，综合油耗7.4，市区单独油耗9.9，这么大的车有这个油耗，已经很不错了，真香。 这车优点 空间是真的大，行政级别。动力非常优秀，之前的车是日系，开了这车后简直天壤之别，不管高速超车，还是平时行驶都异常轻松。新车味道极低，车内空气比较清新，这点值得肯定。 💔爱车吐槽 这车哪里都好，就只有车联网无缘无故断网了几天，后来又自己好了。升级2.1后，手机连接随车管家无法连上，后来重启了几次才连上，车机卡顿倒是并没有遇到，用着还是很流畅也比较好用。 💰晒晒价格 致意豪华，裸车31万，落地35万➕，c级车尺寸，性价比完爆b级bba。 💘实用车品 感觉s90的内饰虽然简单，但实用性已经做得很不错了，因为空间大，放小东西的地方很多，方向盘左下方还有个小槽可以放眼镜和手机。头枕根据自己喜好购买，因为它的座椅是骨科医生设计的，兼顾人体工程学和安全，个人觉得头枕没有必要。装纸巾的小袋子可以买一个挂在车上，方便自己使用。脚垫个人建议买3d脚垫，不建议全包，影响内部协调感。

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4.29分“优秀”

提到沃尔沃，可能很多人觉得性价比高，一辆宝马325Li的价格就能买到和5系同级别的沃尔沃S90。 实际上，真正开过、坐过S90你就知道不止于此。 这种感觉在你坐进车内就开始了，沃尔沃的内饰看起来很朴素，没有奔驰豪华、没有奥迪科技，但是呢，细节处很讲究，比如用料上原木饰板、增加天然植物制剂的Nappa皮革，婴儿贴身级材质，每一处都很环保；水晶档把是瑞典皇室的御用品牌Orrefors，格调感满满。 而且S90是全系标配了2.0T高功版发动机+8AT+48V轻混技术，零百加速在7秒级，尤其是那套48V轻混，面对上下班拥堵的城市路况，频繁加减速和启停，起步响应更轻快、平顺性更出色。 当然了，可能有人觉得，花30多万买一台沃尔沃豪华感还是不到位。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.3分“优秀”

车机系统拉胯，其它还好。后排空间还不错，动力还行，悬挂调节硬了点。油耗同级别里一般

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3.93分“良好”

车机：重点重点重点！！！简直不要太垃圾，完全是自作多情的瞎智能！！！1-自动启停关不了，每次车还没停就熄火了，倒个车也要熄火，在环路走走停停，刚停下没有一秒就熄火，感受超级差。2-无钥匙进入，有时候不管用。3-车机发热，卡顿，延迟（重启后过一段时间，界面切换时就会黑屏一两秒才出别的界面）4-公里数更新，为什么总公里数可以重置清零，每天走的公里数偏偏只能车机自动清零，自动就自动吧，还整不明白，有时候连续好几天都清零不了。设计师咋想的？？？5-系统更新，更新了个啥，酷狗？？？还不如不更新，每次车里有个明暗变化，车机就跟着在那闪烁，酷狗还会频繁跳到起始页面。6-车机实在是太多槽点了，每次别问客服，问就是来我店里帮你检查检查，你们能检查出个啥？？？7-仪表盘的另一个界面，咋设计的？半成品就往上放？中间黑一大块，咋想的？？？ 动力：还不错，低速发动机噪音太大。 隔音：整体偏差，可以理解吧，毕竟用的环保材料。 外观内饰：都挺好，就是黑色太爱脏了。 油耗：高速5-6个，市区10个左右。 保养：小包1300左右 空间：太大了，后排可以再放个小板凳，再坐一排人了，就是车位不好找。 【最不满意】车机！！！