点评车型: 2020款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版

4.4分“优秀”

沃尔沃V90作为一台中大型旅行轿车。其在空间上面首先非常的充裕。无论是放不放倒后排。都已经有足够的空间。这是一般的三厢车或者对应级别的SUV没有的 动力方面V90实在是一般。百公里加速有7秒多。不值得一提。但是舒适性是不错的。过坑过坎的时候，滤震的效果还是非常的好。 配置方面我认为还是足够有诚意的。什么座椅通风座椅按摩，空气悬架。双叉臂。还有到顶的安全配置。反正配置方面你不会觉得还缺啥。 这车子的油耗说实话也不算低，如果短距离通勤。比如说3公里以内。那么油耗怎么都要12个多。随着开的越多，油耗会有所下降。5公里左右可以降到11多。如果看到10公里，可能降到10以内。就算是路况再好。走高速。油耗基本也要8个大几。 最后说一下这台车是二手买的。21年1月的车子，我23年7月买的。开了3wkm。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.64分“优秀”

经典瓦罐，流水尾灯，+水晶档把，全景天窗，背上车顶行李箱最帅，喜欢的人觉得全方位无死角。 高底盘带来更高通过性，四驱可靠，走拦路，轻度越野，完全没问题，越野模式前后5：5，陡坡缓降自动开闭，甚至想挑战有难度的越野也不是不可以。 后备箱空间大，第二排放倒后在车里睡觉不局促，够长。后排腿部和高度空间一般，前窗视野一般，遮阳帘很实用。 操控舒适，转向也精准，偏舒适，不紧绷，整体悬架偏软，适合长距离旅行，过减速带不会像xc系列弹跳。只要舍得踩油，动力还是很持续澎湃。 变速箱平顺，突然深踩油门要反应半秒，比想象中的更省油，高速6升多，城市10升多，堵车和夏天12升以上，一箱油最高跑过近一千公里。隔音比顶配差了一点，

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.5分“优秀”

外观对于瓦罐迷来说绝对的yyds！ 可惜大连没有闪银灰色现车，白色和松林灰之间选择了后者。舒适模式下急加速的时候能感觉到一点点的肉，胎噪音也是有的，开着音乐的话完全掩盖的过去。 座椅感觉都挺舒适的，后排直且硬但是其实更适合久坐，后排腿部空间也蛮大的！大后备箱和天窗更是无敌！ 提车的时候送了脚垫，后备箱垫，龙膜。自己就买了全包脚垫，还买了自己手缝的真皮方向盘套，这个感觉蛮必要的，因为原厂的方向盘真皮套细，且硬儿滑。加上小牛软皮太厚手感好了太多太多。还买了手机架，但其实用不上了，因为Carplay实在是够用了，虽然中控屏幕不算大，也比手机强多了。中控屏幕也买了钢化膜贴上去了，可以有效减轻指纹收集器的效果。 最后大赞一下沃尔沃的city safety安全辅助系统，主动刹停特别灵敏管用！

点评车型: 2018款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD Volvo Ocean Race

4.14分“优秀”

安全是第一位的，其它都可以排后面。 见过的人都说很漂亮。 然而，它的豪华感和配置却是需要用车时才会发现的。越野旅行车在国内能买到的就三款车而已，而它是性价比最高的一个。也非常的实用，上山下海哪里都能去。背上旅行箱以后，它的装载空间远远大于一般的中大型SUV。还有一个特别的优点，背上行李箱也能正常的下地库。 从学车开始也买过很多款车了，这辆车是我最喜欢的。在科技发展到2022年来说，它的缺点也仅仅是不具有混动功能，动力响应没有电车那么直接。 它是一辆驾驶者的车，对第2排的空间照顾不如同长度的其他车型。因为我家领导的话就是坐进去就感觉坐在装甲车里面。 最近遇到一次事故，后车以80的速度无减速撞击处于停止状态的我，后车报废，我车里的人只是吓了一跳。所以安全性还是非常棒的。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.07分“优秀”

车型:2022款V90CC 至尊版 颜色:蝶贝灰 提车地:乌鲁木齐 安全性:沃尔沃的安全性不用多说，从用料到这么多年的安全测试，以及安全配置都是毋庸置疑，不得不说沃沃的安全保护系统是多么出色，偶尔出神遇到道路复杂情况，沃沃都能完美避开，简直不要太好用。 提速快:0-100加速7.8秒。虽然这个加速度不能说特别快，但是也足矣超过市面85%的车型了，遇到一些特定情况时，提速快还是很有用的，特别是刷了北极星之后，效果更佳明显，中段衔接很稳定。 配置高:选择至尊款就是因为配置基本上全了，选择90有一个很大原因是因为新疆地形地貌复杂，四驱+越野底盘的车更适合这里，加上HUD抬头显示、后空气悬挂、宝华韦健音响、按摩座椅让你在驾驶过程中，足矣应对各种复杂路面的同时，还能享受音乐和按摩。 载物空间:非常大的后备箱空间足矣让你载运很多物件，这也是旅行车的灵魂。 可扩展性强:搭配原厂各种附件，可以搭载旅行箱、自行车、甚至于旅行拖挂，满足你各种需求。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.5分“优秀”

【空间表现】前后排空间已经完全够用了，行李箱空间很规整很宽大，放倒后排后又大又平整都可以当床了。不够满意的就是后排中间鼓包太大，长途后排坐三人中间那个很恼火。还有门板上的储物空间深度不够。 【安全性】这没得说，是我卖这车的主要原因之一。 【驾驶感受】车子虽然比较大，但驾驶起来很轻巧，油门响应速度很好，转向精准。辅助驾驶能减少很多驾驶者的精力消耗，尤其高速路上体现明显，城市道路的跟车也不错。防碰撞主动介入功能还是很有用的，有几次介入主动刹车避免了与前车过近。音响效果不错。悬架在行驶中整体感很强，由于是越野底盘感觉有点硬。高速行驶中的噪音还是有点大了些。 【油耗】城市里行驶油耗偏高，高速路跑得不是很多，现在1万多公里了，综合油耗8.7，还将就。 【最满意】一是安全性能好，二是瓦罐的外形与内在的统一。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.4分“优秀”

小众车，喜欢的绝对喜欢，不解释。沃尔沃的优雅和端庄稳重是长在我的审美上的。 内饰很多人说太过于简陋像几年前的内饰，怎么说呢北欧风格，简洁，舒适，温馨，实木+真皮，就像家具我喜欢实木简约风格一样。无需比较自己喜欢就好。 配置很足，基本该有的都有。安全一直是沃尔沃的第一点，倒是雷达很灵敏，有时候倒车要等很久，觉得“太安全”也是很头疼，哈哈。 标轴后排虽说不是很富裕但是绝对够用，后备箱很大，这也是旅行车的该有的样子，座椅很舒服，并不是大沙发的软，根据人体工程学设计出来的座椅，久坐不累，长途很舒服。 驾驶感受很好开，无论之前有没有开过车，上手很轻松，油门踩大会有一点点延迟，转弯还是比较精准，高速后劲足，不知不觉就140+，建议还是慢慢开，安全第一 沃尔沃就是那种一开始不会让你很惊艳，但是慢慢会让你觉得车子融入了你的生活之中。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.43分“优秀”

22款v90智尊 闪银灰 宝华韦健yyds 所有配置都很香 钱花得到位 很满意 【油耗】 市区日常11-13（看自己脚）高速7.5-8.8 【安全性】 驻车雷达很敏感 主动刹车非常棒 倒车主动刹车亲自体验很及时 主动驾驶系统很完美 【保养】 新车还没有保养 【最不满意】 22款取消了Carpaly 取消了驾驶模式调解 没有选装2000块的冬季选装包很后悔 冬季包（喷水嘴加热 方向盘加热 后排座椅加热） 【乘坐体验】 很舒服 座椅可调整的方式较多还可按摩通风加热 【驾驶感受】 油门响应速度正常 虽然取消了启停开关 但红绿灯起步并不能感受到启停还是非常好的 【空间表现】 空间就不用说了 够大 【提车价格】 隐形车衣+玻璃膜+行车记录仪+购置税+保险 落地不到58万

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4分“优秀”

选择V90CC做为家用及奶爸车，我觉得没有选错，颜色是我喜欢的熊猫配色，白色车身黑色轮眉，显的车身比例更加协调，更加突显越野旅行车的格调，车子的空间相当的优秀，后备箱空间相当满意，不管是装载孩子的婴儿车及用品还是我自己的路牙设备，完全够用，后排座位放倒直接就是一张双人大床，出去旅行露营简直太般配了，内饰简约低调，除了新车真皮座椅的气味，没有什么其他的怪味，环保这点还是相当靠谱的，车子座椅是真的舒服，适合长途驾驶，跑长途下来一点也不感觉累，哈曼卡顿音响足够用了，听着音乐驾驶着这台车也是一种享受的过程，隔音的话稍微差点意思，在爬坡路段或者急加速过程中，明显可以听到发动机输出时的声音，顶配的隔音玻璃应该可以很好的解决这个问题，总之这台车是不错的选择！

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.4分“优秀”

外观个人比较喜欢这种大屁股造型，路上还是比较少见的，但论和allroad比起来还，个人感觉还是后者更精致，无奈预算有限。 内饰能体现一些高级感，造型略显老气，不过我本人也老气，所以还算搭配哈哈哈，新的安卓车机功能不多等待以后再完善。 特别提出一点辅助驾驶功能还是比较好用的，探测灵敏，控制速度不突兀，用时间长了真离不开。 驾驶感受确实没有家里的标轴宝马好，但也不用和这个调教较劲，适应两种驾驶风格吧。 选择沃尔沃也是听了很多生意伙伴的建议，本人刚过40，未来十年开这个品牌谈生意不卑不亢，50以后再考虑大奔吧。 体验的时候音响效果打动了老婆，加上已经习惯了前排腿托，所以多给了点预算上了至尊。 唯一不满意的是后排空间不够翘个二郎腿，且脚部局促

点评车型: 2019款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智远版 国VI

4.36分“优秀”

【空间表现】 空间懂得都懂，欧洲不喜欢加长轴距，乘坐空间不如s90，但是很够用，后备箱空间可以用巨大来形容，后排座椅放平再放上充气床，出门旅行很舒服。 【安全性】 安全无敌了，提车也这么长时间了，主动刹车和主动避让救了我几次，有一次从路边田地里窜出来一个三轮车，我根本没看见，车子直接报警刹停，吓坏我了。 【驾驶感受】 动力随叫随到，朋友开我车试了一下说这动力根本不像2.0T的，高速跑到了140再深踩油门还能感觉到推背感。在安全路段测试了一下极速，跑到170，我感觉还能提速，但是我不太敢了就算了。 悬架调教偏运动，支撑性很好。 【油耗】 油耗就一般了，毕竟2吨多的车，肯定省油不到哪里去，我开着一般是9个油，高速能到8.3个油。 最后一张图是在换轮胎

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.2分“优秀”

【购车经历】十多年前就在关注沃尔沃，这次买车看了奥迪 奔驰同级别多款车，奔驰 奥迪同级别车辆减配严重，选配到与V90相当后价格高了一大截，性价比不高，所以最终选择了沃尔沃。我觉得车能体现自己的性格和对生活的态度、向往，瓦罐车满足了我对旅行的向往需要，也满足了老婆孩子轿车舒适感的需求。 【安全性】安全配置高，很多设计细节都能感受其高度重视安全的理念，确实名副其实。我很久没开车了，刚提车的那几天变道时险些发生碰撞，车辆保护系统及时动作，避免事故发生。 【空间表现】整车空间大，前后排空间都不错，前排座椅多功能调节方便、座椅包裹贴合感很舒服，并且可以完全放平，方便休息。后排空间很大，座椅的人体贴合设计很舒服。尾箱空间大，尾门开启后可以坐在上面休息，后排座位放倒后与尾箱基本统一水平面，外出旅行时可在车内休息，比较适用。 【亮点配置】V90外形稳重内敛、整体车型及前脸、车灯大气，用材环保车内没有任何异味（真心没有味道），内饰讲究（简约不简单，不奢华但有质感），安全性高，试驾感觉操控性强、转向灵活精准，加速动力强劲（对于我的需求来说足够了），音响很震撼，最核心的还是自己瓦罐车的热衷。 【油耗】目前只跑了一箱油，车内表计显示平均油耗9.7升/百公里，争取慢慢磨合后看能不能较点下来。 【最不满意】后排中间位置凸起明显，好在凸起处不是很宽，岔开脚坐着还凑合。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.43分“优秀”

总体而言来说是一部好车 【安全性】 无可挑剔的安全性 【最不满意】 有一些小问题，主要是12v电瓶的经历不友好 【驾驶感受】 很喜欢这个车，虽然很大但是没有开船的感觉 【维修成本】 厂家送了几次保养，外加4s的赠送，前面几年的保养维修应该没什么问题了 【油耗】 这么大的车油耗才9左右我还是超级满意的，然后高速的油耗才6个，这点是我没想到的 高速上使用的领航辅助太好用了，在高速上明显没感觉那么累了 哈曼卡顿的音响也是足够用了，座椅加热在冬天还是很有用的，超大的后备箱空间很适合经常出远门的人 车在高速上的感觉特别稳，开的很舒服，乘坐体验就是后排还是够用的，虽然没有经过加长，但是我182坐着还是没有任何问题的 简而言之，是一部好车～

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.2分“优秀”

外观方面:瓦罐颜值YYDS，雷神之锤，维京战斧，最好看的莫过于屁股，我觉得真的很帅。 内饰方面:车机操作还是比较简单的，车机逻辑简单，原木内饰很奈斯，浓浓家居风。我选了黑色座椅，车顶ab柱的颜色是灰白色，比棕色座椅要耐看一些。 配置方面:最不满意的就是驾驶模式只有越野模式了，没有其他，不过可以花八千多刷北极星，好贵啊。其他感觉中规中矩吧。 空间方面:无可挑剔，别人以为是七座车，后排座椅放平173cm得我完全ok，后备箱正常开关，空间一流。如果追求很大的空间可以安装小书包 驾驶感受:底盘偏硬，铺装路面坐起来还是挺好，过减速带或者颠簸路面就太硬了。朋友说开起来像坐船一样。 综上，值得购买，是一款好车。我

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.3分“优秀”

朋友唯一推荐的车型精准购买，没有和其他车做过对比，最喜欢v90cc大型旅行车的外观，浓浓的北欧风格，另外全时四驱性能不错，经历过冬天冰雪路面的考验；沃尔沃很厚道的是主动安全系统全系标配，同时新款也配备了以前高配才有的并道辅助系统和车后测倒车警示系统，这样在主动安全方面应该是满配了。家里人都是比较敏感的人，沃尔沃内饰使用高品质环保材料，提车至今没发现任何异味和不适的感觉；旅行车特有的超大后备箱储物能力太强悍了，日常使用或者外出旅行能装满各种所需物资；总而言之是非常喜爱的一款车，希望有机会驾驶他带着家人走遍万水千山，领略祖国大好山河。选择v90cc不后悔，进口品质，安全放心省心，在所在城市目前是唯一一辆，回头率颇高。