内饰比较一般,比同级s豪华氛围感要差不少,噪音相比同级s略大,还有烧机油,水管等问题每10w公里就要花8000左右换一遍,空气悬挂感觉是78s最差的吧,底盘高级感略差,但是操控感觉很好,开起来完全不像5.2米的大车,很灵活,这点是同级最好,后排乘坐舒适度一般,没有脚托选也无法改很难受,不如s,选装宝华音响个人感觉不如s的原装柏林,但是这个车很省油,高速120油耗只有6个这个是非常惊喜的,开朋友的s高速120基本要7.5到8个油,这车极限油耗可以一箱油1500公里,哦还有一点这车开长途并不舒服,单程500公里以上舒适度不如s,怎么说呢跟56e比一定比他们好,对比a8也要好,但是同级还有s还是有差距,整体看值这个价也只值这个价
用户675025198824:我买的时候停产了,可惜
【空间表现】
整体效果舒适 腿托设计很舒适
【最不满意】避震不尽人意
7系很多销量本来就是用价格从奔驰S换来的
说到底还是7系自身产品力跟奔驰S有差距的
° 9o、后:求购
用户9063832091274:香氛系统建议选吗
mzenxi:优秀优秀
【提车价格】
2020年10月购车,裸车87万左右,保险2万➕,另外➕店里延保和保养套餐2万左右
【购车经历】
预算100万左右,购车目标明确,未曾考虑过其它汽车品牌,意向车型为宝马X5 40i尊享型和宝马740Li领先型,经过试驾后,X5的空间表现,座椅乘坐舒适服远不如7系便放弃了。
【舒适性】
驾驶和乘坐舒适度甚佳,体现在油门刹车踏板和转向力度较X5更为轻盈,座椅更为宽大柔软。后排座椅腰部承托性不够,不太舒服。
【驾驶感受】
说7系开起来像3系的媒体话术实在是太不负责任,物理特性无法被避免的,高速并线还是会有忽忽悠悠的感觉,因为悬挂太软,轮胎的抓地力也不够,高速稳定性不如家里的Q7和卡宴,这个是之前没有想到的。动力输出是很充沛的,推背感十足,发动机声浪也较为明显
【空间表现】
空间表现极好,后备箱也很大,纵身很长,满足家庭用车需求。
【最不满意】
尊享型为后轮驱动,雨雪天气油门稍大一点会打滑。
Bounce Back:这是什么颜色
贵妃上马马不支:京A大佬,问问我叔家里缺儿子不,三十来岁那种
用户5401945988297:北方应该整个四驱车型雨雪天气能轻松应对,X5空间不论是老款新款都不大,尤其是后排还没X1空间大。跟D级行政车比舒适度空间没得比喜欢上个山钓钓鱼买SUV合适跑市区还是轿车舒服。740这么大个车加速也够快,不知道为啥7系开着有种开船的感觉不过挺好开。