点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.57分“优秀”老骊威置换日产全新奇骏
整个过程中最满意的是:奇骏开起来的感觉和扬州扬辰店销售小刘的服务,还有日产有发动机变速箱终身质保的活动,送了玻璃终身保障,再日产老车主置换日产奇骏有额外的补贴,换这款车就会很划算,所以才买了全新奇骏
最不满意这款车的地方:三缸发动机是我最不满意的地方,心里的疙瘩,希望不要抖动后期出问题,也不要出现网上说的变速箱的问题
为什么买这款车呢,主要有几个方面;第一个,我本身自己开的是日产的骊威车型,对日产车的品质是认可的,开了那么多年的骊威车,什么毛病也没有,一直都很省心;第二点:本身我是在启辰大V和奇骏之间选择的,朋友听说我要买奇骏,都劝我不要买,是三缸机,以后问题多,肯定会抖动的,我本身是给朋友说动了,准备退车的,但是销售小刘一直耐心的跟我介绍奇骏的技术,还有日产三缸发动机和市面上普通三缸发动机的区别在哪里,带我试驾,一一体验不通的地方,优势在哪里,再加上现在日产有发动机变速箱终身质保的活动,还送了玻璃终身保障,再加上本身我是日产老车主置换日产奇骏有额外的补贴,所以就选择了这款车
这款车的空间很大,比我原来的骊威大多了,可以装好多东西,后排座椅也可以放倒,很方便,做生意拉一些货物也是可以的,就是拿这个车拉货有点心疼,这台车坐个6个成年人一点都费力,空间很宽敞,很大
这款车的动力开起来确实很好,推背感很强,符合他越野suv的定位,试驾的时候体验很棒,开的试驾线路走越野路线确实开起来很爽,基本能满足全部路况需求
操控我给这款车打5星,确实很不错,方向盘握感也很好,转向也不费力,不需要花很大的精力在驾驶上面,开起来不会太累
全新奇骏目前我开下来油耗是在7个油左右,还没有过磨合期,后续会不会下降呢,他的官方宣传是5.8个油,我估计实际是开不出来的,最多降低到6.5个油顶天了,如果高速开的多的话油耗会低一些,城市道路又是红绿灯又是堵车的,油耗说不定会涨到8个油左右
这款车的座椅是很舒服的,日产一直以舒适出名,越野车也可以很舒适,开这个车去长途自驾也会很舒服,当开车是一种享受的时候就不会委屈长途开车了,日产的座椅都有软质的包裹有那种按摩座椅的感觉,所以坐在上面很舒服,移动的大沙发,买沙发送车确实是有他的道理的
这款车的外观肯定是100分的,硬派越野的造型,比crv、荣放好看多了,就喜欢这款车的外观,比老款奇骏的外观提升太多了,如果是老款奇骏的外观我肯定不会买这款车的,新车的外形设计就是比较符合喜欢越野人的审美,很硬朗,看起来就很越野,就想开着这款车去征服崇山峻岭,开着全新奇骏去新疆西藏
内饰只能打4星,主要是因为内饰味道太大,新车买回家要开窗通风,是我接受不了的地方,不行不行,其他的还行,全新奇骏的大屏也挺大的,大屏的功能也挺齐全的,什么听歌,地图,看电视甚至唱歌都有,科技感是很不错的,里面的装饰条也很上档次,皮质摸起来也挺舒服的,就是味道大,需要后续散味
,很头疼,在网上查放柚子皮在车里面可以减少车内的味道,我也买了竹炭包,希望过段时间会好一些。
总的来说这款车的性价比对于家里有一台车,尤其是家里油一台日产车的朋友们来说是很划算的,本身的优惠加上置换补贴在加上发动机
变速箱终身质保和玻璃终身保障,等于说买这台车虽然冒着三缸的风险,但是确是没有后顾之忧的,还是比较划算的,但是如果你是买家里第一台车的话,选择全新奇骏就没有那么划算,性价比就相对没那么高了,但是开过这款的车人基本会被它的试驾感受所折服,难怪4s店都宣传不试驾不卖车的
杜庄哥:你的骊威换多少钱,我也是开骊威,也想换奇骏,不知道怎么样
加菲了的猫:同款 裸车15w 即便这样,也有人喷,就是3缸的钱买8缸的车,依旧有人喷,不用鸟他们
从容4407:兄弟,现在16.5落地,你多花了4.5万
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.3分“优秀”13款手动骊威置换奇峻。打算换车有两个月时间,这两个月时间看过几款车,也试驾过,就是没把奇峻放到备选名单里,因为老婆想买轿车(主要是她开)。浏览懂车帝,有车友说奇峻75折,在懂车帝上看了看外观,内饰,配置喜欢,还有预算也合适,就跟老婆商量要不就换个SUV吧,她也同意了。马上给我们当地几家日产4s店打电话问有没有折扣奇峻,几个销售都说没有,没听说过,最多优惠两万多,这时有点失望,没有就算了吧,过了一会一个销售回电话说有折扣车,就一辆,想要的话来店里看看。当天下午跟儿子幼儿园请假,带着老婆孩子就去了店里看车。经过两个小时的谈价,评估了我的骊威后,我想当场交定金,被老婆拦住了,说太着急了,回家考虑一下,回去的路上另一家店的销售又给我打电话说给我申请了一辆折扣车,肯定比你去的这家优惠大。第二天拉上我哥去了另一家店,比上一家优惠大了一点,定车。12月的车,销售说库存时间不够,要到月底才能提车。
【空间表现】这车空间表现不错的,比我弟的ix35宽敞。后排座椅舒适性一般,有点短,
【最不满意】
没有太不满意的地方,唯一的一点加速油门有一点延迟,踩刹车后有拖拽感。被喷的三缸机也没感觉到抖。
【油耗】市区八点几,高速五点几,这么大车这个油耗挺满意,
【驾驶感受】
行驶质感不错,底盘感觉轻盈紧凑
戴先生否极泰来:一年半的奇骏两驱豪华,看车友对油耗都比较满意,我的车怎么油耗一直在10个居高不下呢?各种检测也做了,说跑跑油耗就下来了,到现在也没下来,买车的时候奔着油耗低买的,现在怎么解释
用户3187956156773:本来想买奇骏的,后来听说抖的就选择的丰田荣放的
还是奇骏:松开油门有拖曳感是轻混动能回收,我的感觉是在怠速时候可以明显感觉到抖动,但是有启停,大部分怠速时候是启停的感觉不到抖动。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.8分“优秀”提车也有5个多月,上半年4月26号提的,坐标湖北襄阳,三缸两驱豪华,目前行驶里程6656,实际油耗7.2,首保二保已做,21年8月底的库存车,75折加上地方补贴一万五,落地15.8W,五年十五万公里,加发动机质保,送行车记录仪,车膜,踏板,行李架,脚垫,电动尾门加装脚踢功能。
空间方面:轴距满意,后备箱够用,主要就是后排座椅稍短,腿部支撑不够
内饰方面:内饰很好,很满意,车机反应灵敏,360全景很好用
油耗:上下班通勤用,高架国道6.7个油,纯市区10个左右,短途油耗高,目前没有跑过高速
动力表现:经济模式只用过一次适合慢性子的人,我用的标准模式并且关闭启停,油门响应速度可以,家用表示足够,满载56个人仍然可以
驾驶感受:油门到位动力随叫随到,方向盘指向精准,动力回收的时候不太舒服,减速明显,胎噪有点大。
提车价格:因为是三缸机,逢着日产打折促销库存车,刚好和4s店的人熟悉,给留了一台,加上地方上补贴政策,提车价格满意,当天过去就交定金预订一台
最不满意:挂D档踩刹车时主副驾确实抖动,三缸机的通病
总体来说作为一个普通车主,这辆车家用还是相当不错的,因为是熟人介绍直接购买的,在提车之后才在懂车帝平台上看到三缸奇骏的各种梗,打算向已购车主交流下用车经验,却发现三缸被喷得如此惨,可能这就是打折的原因,也发现了三缸不是问题,只要价钱合适,希望车友们都能以超值的价钱拿下心仪的车,这就是我快半年的用车感受分享给大家,有不同意见的请勿喷
腊小叭很有生活:我车也是库存,而且还是二首准新,21年7月份的车,今年5月份提的时候表显1780公里,不算办的延保,145000落地。配置和你一样2驱豪华。纯是因为价格提的这个三缸大佐,但用车小半年,行驶1万多公里了,我还是比较满意的。抖动目前来看,根本不是问题,等五年以后再看吧
开着奇骏看你得瑟:我同样5月提的车,2驱豪华,落地17万,瞬间不香了
罗罗357:我20多万衾何以堪
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
3.86分“良好”【购车经历】
当时对车是一窍不通(连缸是干啥的都不知道),提了这个三缸奇骏,当时去店里主要看中了这个外观,试驾了也不错,预算也是20万左右,就提了,现在开了半年多,日常上班,玩耍,不到7000公里,说说我的驾驶感受
【油耗】
平常都是自己一个人开车,很少拉人,所以对车的负载也不大,冬天开差不多就是平均9个油,这边冬天差不多零下15度左右,除了冬天,平均油耗7.5左右(我自己感觉我开车油门踩的还是比较猛的)
【驾驶感受】
1.5T涡轮增压,204匹马力,动力还是不错的,红灯起步2000转,每次都是第一名,从不墨迹,超车也是一脚油门的事,经常4,5000转踩,一点问题没有,钢链就是抗造,一个月能踩个2,3次地板油玩玩,到6000转,前段动力是非常充足的,地板油踩下去,车瞬间就发力,推背感,提速挺快,之前自己测了一下百公里加速8.4秒,但是后端动力不是很足,之前跑高速2500转左右130km/h,想超车,踩了地板油130km/h到160km/h推背感就没那么强,但是我很少跑高速,很少开130km/h以上,
【维修成本】
保险提车的时候也就5000左右,挺便宜,别克都要1万多,厂家送5年10次保养,免费换矿物质机油和机滤,我花将近900元块钱升级4次的机油,升级成全合成的。
【最不满意】
最不满意的就是,国人对三缸机印象太差,这车口碑不太好,保值率估计不高,同事都觉得我这三缸车不好,但是车是买来自己开的,自己开着觉得不错就可以了,没必要在意别人的话。
最重要的差点忘记说了,三缸抖不抖,等红绿灯,D档踩刹车,真的挺抖的,所以我每次都挂N档等红绿灯,挂N档一点都不抖,行驶过程中是真的感觉不到抖动,如果你非要故意的去感受方向感抖不抖,确实能感受到,轻微的振动(几乎可以忽略),还有个缺点,就是怠速的时候声音不太好听,还有就是大脚踩油门,声浪有点难听,都不能叫声浪,叫噪音。
YIYiYa:不是对三缸有偏见,是新奇骏定价太高了,有四缸可选何必选三缸。现在新奇骏价格下来了,也就值得买了
萧何3180:三缸不是不能接受,不能接受的是价格。 碳积分和车钱都想赚,哪有那么容易啊? 同级别的四缸机都比他便宜,怎么打啊? 别说三缸奇骏了,就是四缸的老奇骏价格便宜那么多,也卖不过crv和rav4。 总的来说就是日产太高估自己了
tongliang12:我的四缸也是挂d挡等红灯也抖,挂n挡不抖
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.8分“优秀”【空间表现】
空间非常不错,我191cm,常规家用紧凑SUV只有它能坐下空间比较舒服,头顶有4指,其他车子都顶到车顶了,或者头发毛挨到车顶。
【舒适性】
开起来还是很舒服,动力足,加速快,油耗还比低,高速6个多。关于三缸,我试试驾车的时候,车子D档怠速的时候,能感觉到轻微抖动。提车反而感觉不到了,不知道咋回事。你不用刻意去感受,真的感觉不到抖动。
车子的车机系统还是很流畅,语音识别度还可以,不是特别高。自带的导航还是很好用的。音响效果不错,车子的隔音还行,不是特别的好。
【最不满意】
车子踩刹车和松开刹车的时候,车子有异响和明显顿挫感,这个正常吗?4s说是正常的,我觉得不对,约了做装饰的时候检查下。
两代奇骏车主:这个苍穹灰最好看!隔音相比老款要强!座椅腰部支撑偏上,不知道是不是身高问题油耗介于2.5和2.0之间,动力当然最强,急加速转速拉升很快,不过最大扭矩时候发动机声音还是比较大!车门变成铝合金了,厚重感没有之前强!
VS小熊饼干:4儿子不管啥问题都会告诉你正常
平头老百姓666666:你这是现金优惠还是置换补贴能优惠?我们这一分不优惠,只有置换6000补贴
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.5分“优秀”【空间表现】
平时满足一家人出行足够了
【舒适性】
座椅没有老款舒服了,偏硬后座短。
【购车经历】
本来想换crv后来经过试驾感觉差点意思(和我之前开的卡罗拉驾驶感受很像所以当时都不打算换车了),rav4也去看了一下主要是丰田大众的销售太牛了不理人的,最后试驾了新奇骏,也是因为日产销售太卖力了,果断买了,(驾驶感受比我之前开的卡罗拉提升了一个档次)。
【最不满意】
用了快两年感觉动力下降了机器声音大了,冬天d档停车抖,我的甚至低速缓慢加速也能感觉到抖,但是车无完车,其他方面没什么毛病,经过一段时间我也是适应了接受了,希望以后不出什么大毛病就行。
【油耗】
油耗看图吧冬夏都差不多加满一箱油就是跑个500公里实表,实际有时能到10个油平均下来9个软件显示还是挺准的。
直爽咖啡sUS:有冷保护吗
李白了白一王者福利:纯高速700不是问题
黑色大骏:不错
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.29分“优秀”【最不满意】
油耗很高,新车就反映油耗高,宣传7个油左右,实际9.5,销售一直让再开开油耗就降下来了,最后各种检测也找不出问题,油耗居高不下,奔着省油,性价比高才买的这款三缸奇骏,现在实际油耗和宣传严重不符,真的后悔买这个破车
好学微风Omw:春节前保养后跑高速八个油经检查机油加多了。排出来后高速5-6个油,平时开6个多。感觉油耗还能接受。
偶尔感动:1.5燃油版奇骏油耗
分秒必争暖阳Qi:你不先打听一下别的车友油耗万一是你自己的问题呢?两驱平均就是不到8个油。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
3.86分“良好”奇骏
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
【最满意】
1.现款的奇骏在外观方面采用了全新设计,分体式大灯比较符合现在的流行趋势,外形真的算得上比较好看;
2.日产家族的“大沙发”非常舒适,座椅填充软硬适中,长时间乘坐一点也不累,后排比第一排略高,营造出类似于剧院的效果;
3.空间表现宽敞,180身高在后排仍有相当充裕的腿部空间;
4.1.5 VC-Turbo引擎的表现要比想象中好,深踩油门可以带来一定的推背感,在驾驶过程中其实是感觉不出来三缸引擎的抖动;
5.内饰设计相较于同级别的合资SUV车型算得上精致且时尚的,全新的方向盘和悬浮式中控屏将内饰氛围烘托的比较到位
6.配置比较齐全,主被动安全配置均有配备;
【最不满意】
1.胎噪较大;
2.优惠较小;
3.音响效果一般;
4.新车内饰稍有异味;
【油耗】
市区里拥堵路况8L左右供参考。