2022.4.20两千公里更新
感觉ECO并不省,只能越开越肉,控制好油门以后不开ECO也还可以,目前通畅路段油耗5/6,等下灯6/7,上班着急窜着开就8/9🌚🌚
周末跑了一下本地的山区省道,很安静,很舒服,除了回程的路扎了个钉子其余都很完美😓
发现前半段提速比较慢,但控制好脚的力度可以模拟出手动挡的感觉还挺平顺
另外感觉车上的表显纯纯快乐表随着平均油耗降低,剩余里程会慢慢涨上去,但我实际油耗高的部分已经消耗过去了,有些时候停车会比下次启动时的剩余里程多
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原文
外观中规中矩,看多了感觉和轩逸太像了,没给满分。内饰不满分是因为太容易脏了?配置上也比较中规中矩,比国产的肯定比不上,但是比日系一些这个价位的车少了很多科技辅助类的功能。但是说实话老司机一般用不大到。空间没的说,买天籁就冲他是个沙发买的,4.9的车长一点不虚,公司楼下停一排,我屁股进草丛里前面才刚刚卡线。驾驶的话,再仔细体验一下,目前感觉是不大如家里的13款天籁,另外发动机动不动响起来像拖拉机。
同期身边朋友有去年12月中买车,车架是12月3的,但我2月买的,车却是去年11月的,可能被销售坑了。赠品的话,价格没谈拢,多要了一个后备箱感应开关和自动升降窗。
新车一血是第四天,一个大哥着急送孩子上学,一脚油门冲出来,地库还没出,本来以为只有前杠碎,但是带动了灯组,下面的支撑架碎了。换了前杠,灯组,右翼子板变形钣金,加工时乱七八糟大概一万多点。
油耗的话,体验比较浅,绕城高速6.1,平日市区8.2左右,堵一点会8.7。油门再狠跟会有9的时候。另外感觉eco开不开对我来说没大有区别,基本都是8左右。
Ylimhs.L:这个车就是远看轩逸,近看轩逸,后看轩逸,侧看才能看出天籁
糖果驾到:我经常以为我的轩逸是天籁
喜欢雪佛兰的奥迪车主:我妈买的就是天籁,有一次开车出去,我同学说你这轩逸不错啊,多少钱
外观跟轩逸很像😂不过挺好看的,个人喜欢就好。就是车漆很薄,轻轻很轻碰到就很容易掉皮,要是大力一点我感觉都要不得了。配置简简单单没有国产配置丰富,比国产车配置差一大堆,差太多,也就能说刚刚好够用就行。内饰嘛就座椅舒服,日产大沙发名不虚传😂空间可以,不挤,不能算很大,后排感觉跟轩逸差不多😂家用肯定够用。方向盘轻容易操控,起步肉,得要超两千转才有速度。后备箱空间挺大的,装两个大行李箱绰绰有余。还有就是车机没有想象的那么顺从丝滑,偶尔也会反应迟钝,但是还好也不会很慢,说得过去。唯一吐槽的缺点就是车漆很薄很薄很薄!!!真的薄!!!油耗忘记说了,目前7.3个。价格的话全部落地17.15白色全包。保险第三者两百万,送前后行车记录仪,全车玻璃膜,地盘装甲,全车地毯,头枕,终身免费机油。总体来说家用可以,这个2.0自吸给不了你想要的快感。不过自吸的高速上超个车还是很OK的。
永远的爱妍侠:车头圆圆的大雾灯,还有雾灯上的转向灯,和轩逸天差地别,轩逸的转向灯是在大灯上小小的,你分不清楚只能说明你对车太不了解,两个车摆在一起轩逸就和玩具车一样,网络上的烂梗用来黑的作为车主也在说,真的可悲,家族设计每个车企都有,怎么不见你们说呢
司令骑上雅迪电动:看车顶一眼就知道天籁了
文森本森:我17.5智行领航版落地
综合感受
天籁整体空间还是很大的,前排保证了驾驶员活动空间的同时,还为物品的存放提供了丰富的位置。外观上完全符合现代的风格,车子的色泽比较正,而且感觉车子的外部车漆很均匀。内饰方面的表现,一些比较基本的配置,这款车是具备了。在动力方面,这款天籁的表现可以说很具有代表性,加速切换没有顿挫感,可以适应多种路面的行车需要,爬坡也绝对没有问题。天籁是很容易上手的一款车,整体操作很方便,我很快的适应了车子的操作。开了一段时间,感觉整体的舒适性需要再加强一些,不管是座椅的软硬程度,还是车子底盘的贴合性,如果能在这几个方面做的更好一点,我感觉车子就完美了。车子开过磨合期,过了首检,车子的油耗降低了很多,1多个月开下来,天籁的油耗表现也真的比较亮眼,至少为加油负担的支出减少了。
性价比:
买选择日产一直都是因为认识了她的这个品牌,然后所以才去看这款车子的,然后到4s店里面之后,一下子就被他的一个年轻运动的一款车子给吸引,最后知道这个事,天籁,然后觉得它的一个内饰外观都不错,所以最终选择了这款车子。
妹妹爱笨笨:五毛已到账,下次换个舒适版的图片再发
用户9458975677814:阜阳市问了一下2.0t有车,白色的加2000二十三万多落地2.0l的舒适版十九万多落地
用户4956549419679:你这车标的保护膜是怎么弄的
工作几年有了一点积蓄,在2020年底有了购车想法,因为大目标就是日系(众多车系里养护比较省心便宜的)所以大众别克起亚雪佛兰等只是顺带转了转,主要还是日系三剑客。
外观,雅阁和天籁要比凯美瑞更年轻,凯美瑞的前脸是怎么看怎么觉得别扭,所以虽然没有排除,但也是往后排排。内饰方面呢,凯美瑞应该算是最独特的,可能得需要一个习惯的过程,天籁就比较简单朴实大方,但是这个显示屏必须要吐槽一下,都已经B级车了,就不能在用心一点,不管外形,大小,倒车影像清晰度多少有点配不上这个级别的车。配置说不上多高多全也基本上够用,毕竟只要花钱去外边一样能假装。至于舒适度确实值得称赞,很多人说日产只剩下大沙发了,恰恰说明座椅的舒适度是所有人都认可的,而且切身体验雅阁的座椅感觉和轩逸是一个档次的。再说就是后排的头部空间,只能说是受限于流背车型咱们也没办法。
新车还没上过高速,都是在市区跑,所以隔音目前觉得比较满意。
动力方面我一个自吸车就不和什么1.5T,2.0T的比了(说回来我就是接受不了小排量加涡轮的车,别扭),得承认确实比不过,一方面也是自己的第一辆车开的还稍微爱惜一点,但转速上来稳定了动力输出,提速超车还是很简单的。油耗目前是7个多,不知道别人的5点多,6点多是怎么跑的,也可能是我跑的太少,只能是在跑跑看。同是日系车,操控不如两田,尤其是高速的时候,方向盘有点太灵了,底盘也没有迈腾,君越扎实。
总的来说选天籁作为自己的第一辆车,也是一种缘分,订车时选的月光银色,本来只要一个多月就能提车,因为疫情硬是拖了三个月才提,但是当看见第一眼的时候,觉得这三个月的等待也值了
逗号君1773:轩逸卖的好是因为像天籁 天籁卖的不好是因为像轩逸
四九ace:兄弟,外地买的车,能让4儿子店上老家拍照吗
Z & T:天籁最低配
外观 运动不够彻底,商务又不够稳重。同样的尺寸,视觉上比雅阁要更短一些!新款感觉车子看着小很多了。
内饰 塑料感还是比较强,屏有点小了,有时候反应不够灵敏,清晰度也差点意思。
配置 日常配置足够用了,比较务实。
油耗 综合油耗在7个左右,还是很满意的。
空间 后排高度不太够,高个子坐后面头部空间够呛。
驾驶感受 2.0自吸起步是有点肉,特别是自动驻车起步的时候那感觉后面有人把车子拽着在,行驶中动力还是足够,高速120迈左右车子还比较稳,无抖动,底盘过滤不行,小石子磕磕碰碰的很清晰的能听到。乘坐感受及减震还是可以!网上所说的油箱异响、中控异响没发现!静音效果挺好的,80迈以上噪音就明显了。
总体而言 A级车的价位B级车的空间,还算过得去,油耗及舒适度算是这个车的卖点!家用足够了!日产cvt变速箱也是广大车主的一个痛点,希望新款有所改进,改款后的天籁都带有颗粒扑捉器,尤其北方车主要更加注意!
悠夜紫歆:大哥,落地多少?
阿飞VCTUBO:不喜欢咋不买雅阁呢
俊俏原野aMi:买这个车,就是图便宜便宜便宜
由于工作需要,准备提辆新车代步,本来考虑了星瑞,价格也谈到了落地13.7,但是因为油耗高,还烧95的油,综合考虑下还是没有入手。后来又关注了比亚迪的混动,先试驾了秦,感觉空间比较小,特别是仪表盘太丑了,后来又试驾了宋,看的配置落地17万多,配置也蛮丰富,关键是省油,就交了定金,但是byd等车太久太久了,销售说还要等三个月,因为工作原因就没有等,最后才看了天籁,感觉这价格买个合资b级车相当合适了,皮实耐用空间还大,配置虽然不高但也不是很低,足够用了。最后当天交了钱,过两天提了车。目前刚刚提车走了一百多公里,可能因为没有跑高速,油耗没下来,现在得有10.9个,车子座椅真的舒服,底盘过一些颠簸路段滤震也不错,总的来说是一个很舒服的家用车,2.0l虽然动力不是很猛,但正常开足够了,超车动力也还够。最最最最重要的一点,主要还是优惠大哈哈哈哈哈哈哈落地16.5还有4000的政府补贴,太香啦
没钱想买大牛:皮薄馅多,省油不省命
厉害吧24中:星瑞轴距2800,天籁轴距2825,多出来的空间值3万?这点差价你加95的油,够你把车开到报废,况且星瑞的三大件可比天籁强不少吧。。买日系车的,总是爱多花3万块车钱,外加忍受着弱爆的动力、简陋的内饰。。就为了开车的时候,省1L油?账没算明白啊。
腼腆老司机DD:有人从深圳开回湖北,高速油耗5个多,最低跑到4.6,太让人吃惊了😱,天籁2.0排量,一箱油加满,1k公里样子,说出来都不敢相信。
【空间表现】
我172空间对我来说还是挺富裕的,后排空间也够用,以我的审美 觉得内饰还是可以的,毕竟这价格也要求不了什么。
【舒适性】
开过10小时高速,没觉得腰酸,贴合度舒适性真的很好,大沙发名不虚传,舒适版的配置只能说够用。
【最不满意】
倒车影像估计是90年代产品,后排座位有些偏,家里人说坐船一样,油箱满会异响,最后悔的是买2.0L ,动力对于我来说真的不够用,不差钱的推荐上2.0t的高配,自适应、动力、一些配置真的很nice
【购车经历】
提车当天是让代驾开回来的,直接在4s店出名
【油耗】
高速很省油,不激烈驾驶5个油,因距离比较短,上班得12个油
【维修成本】
车内有发生过异响,原因是加装的氛围灯线束没搞好,后面去了4s店免费搞好,对于日产的售后打5颗星
【提车价格】
当时是团购,可以说是深圳最低价了
瘾丶180:啥价落地
39度的一半:请问下,15.6万,怎么那么便宜,我正在看这车,深圳的
用户79440198029:兄弟,A柱、后视镜贴黑多少钱?
第一辆车,总体来说还不错,毕竟人无完人,车无完车。买的舒适版,配置还可以,要是多个360,我就觉得完美了。油费还可以吧,毕竟B级车,8升内都可以接受。动力可以,我并不是太在意百公里几秒,当然也不能太肉,十三秒内都可以接受。车机头盖不是很对称,有一边缝比另一边大。方向盆这个音响,放大声了有异响,目前还没去找具体原因。个人觉得十七寸的轮毂配这车,好像梁山伯与祝英台,绝配,设计也很好看,超级喜欢。讨厌发动机启停功能,听说省油费电瓶,根据很多人的计算,省下的油买不起坏掉的电瓶,为什么不能永久关闭呢?每次开车都要手动关闭,好麻烦的。皮一下,开这车还行,就是开回村的时候忘记把音响调到最大,车玻璃降到最低了,以后你们要记得。那个是待车油耗,谁能待车待到这程度,出来走两步。
隔壁的陈家二少:360没必要,个人比较喜欢右侧盲区
共勉4597:老表那个店买的?我也准备入手,落地多少钱?赠送了什么东西
小橙子0921:我自己是从来不会手动去关闭自动启停,开车时我会根据红绿灯时间长短决定踩刹车力度,熟悉了一会你会觉得很好。
买车的时候对比了英诗派和凯美瑞,凯美瑞优惠特别小,价格有点难以接受,然后还看了英诗派,优惠还可以,外观也还不错,打算订车的那天带着爸妈去看了看现车,开始感觉都还不错,开关后尾门的时候感觉车子不厚实,有点单薄,后来就去日产店里看了同价位的大天籁,21款天籁中规中矩,相对于老款来说外观已经改的差不多算是半商务半运动了,空间挺大,座椅坐着也还挺舒服,毕竟日产大沙发的外号不是白叫的,是真的软,配置情况也就算是一般,中规中矩,内饰我就不多评价了,懂得都懂,2.0l的动力家用也够用了,日产CVT的发动机也只能是慢慢的接受,有时候确实害怕日产的CVT变速箱不抗造,看网上评论有好有坏,褒贬不一,但是想一想觉着也不会那么的脆弱,日后再开开看。
三十载A1:很不错,非常真实至于变速箱,建议5万公里左右拆油底壳换变速箱油
之前买车,试驾了凯美瑞,帕萨特,雅阁,这个天籁之坐了下,看重这个大沙发了,同价位这个配置最高,最舒适,价格也最便宜,优惠最多!油耗:目前一直都是城市里跑,高温空调没断过,不过十分钟停车,都不熄火,油耗在9.5左右,前段时间刚雨后跑了下乡下,油耗降到六个左右,慢慢天气凉了,油耗肯定会更低车子真的没什么可以挑的,很满意,唯一的缺点就是太像14代轩逸,我现在都叫它大轩逸。配置:还是可以了,操控:我堂哥十几年老司机说这个车很平顺,一点不顿挫,我作为新手司机,比我之前的旧二手车,舒服不知多少倍了。网上都喷cvt,我没搞懂为什么,我这个车一个半月了,不存在什么异响,顿挫的。动力方面路上超车还是给力,不和别人赛车2.0自吸完全够了
L:CVT的特点就是平顺,网上喷的是CVT故障率高,容易断钢带,从来没有喷CVT不平顺的,两田的还好,特别是日产的。
配置一般,舒适还行,动力家用足够不太适合年轻人,总体性价比不错,要吐槽一点就是次低配没有前雷达,停车不方便,天窗今天下雨发现漏水,在前面照明灯位置滴下来,性价比总体还算满意毕竟价格也不贵,市区比高速明显费油很多,轮胎有点窄,轮毂有点小,要是19寸就好了,科技感有点低,硬塑料有点多,期待以后改款做提升,
就是舒适版配置差了点,和内饰太简单了,动力的话对于我这种刚开车的人来说感觉够用了,后排的座椅是真舒服,就是买的时候没谈好没让他送个一键升窗和折耳,其他的都挺不错👍
三十载A1:家用实惠的选择,顾家第一选择就是舒适度,省油,耐用,皮实,后期保养便宜。B级车这个价位+质感够了,还要啥自行车
叶绿酥:多跑跑就降下来
舒适版配置一般,没有前车雷达主动刹车360影像这些适合新手的功能,倒车影像分辨率很低,但是总体来讲性价比很高了,空间挺大,动力对我来说完全够用,舍得踩油门也可以有很强的推背感,油耗的话新手开市区200高速300公里目前8.1